安全監(jiān)理監(jiān)理理論練習題

安全重點練習題1、[判斷題]我國安全生產(chǎn)的方針是“安全第一、預防為主”。[答案]錯2、[判斷題]安全管理是在變化著的生產(chǎn)活動中的管理，是一種動態(tài)的管理，這就意味著必須堅持持續(xù)改進的原則，以適應(yīng)變化的生產(chǎn)活動，及時發(fā)現(xiàn)并消除新的危險因素。[答案]對[解析]教材390頁。3、[多選題]生產(chǎn)活動中必須堅持的動態(tài)安全管理原則為(

)

。A.全員B.全過程C.全旁站D.全方位

[答案]

ABD[解析]教材390頁4、[多選題]不安全狀態(tài)的屬性包括()。A.事故屬性B.場所屬性C.狀態(tài)屬性D.作業(yè)屬性答案ABCD[解析]教材418頁不安全狀態(tài)有四個屬性:事故屬性(屬于何種事故);場所屬性(在，何種場所存在);狀態(tài)屬性(屬于何種狀態(tài))和作業(yè)屬性(屬于何種施工作業(yè)項目)5、[單選題]直接引發(fā)生產(chǎn)安全事故的物體(品)，稱為()A.致害物B.起因物C.傷害方式D.本質(zhì)安全[答案]B[解析]教材420頁3)事故的起因物、致害物和傷害方式?直接引發(fā)生產(chǎn)安全事故的物體(品),稱為“起因物”;在生產(chǎn)安全事故中直接招致(造成)傷害發(fā)生的物體(品),稱為“致害物”;致害物作用于被傷害者(人和物)的方式，稱為“傷害方式”，?起因物和致害物的存在構(gòu)成了不安全狀態(tài)和安全(事故)隱患。?起因物和致害物的類別有兩種劃分方法:一種按其自身的特征劃分,另--種按其引發(fā)的事故劃分。?傷害方式包括傷害作用發(fā)生的方式、部位和后果。6、[單選題]某事故可能會造成死傷9人，該事故隱患屬于()A.特別重大隱患B.重大隱患C.較大隱患D.-般隱患[答案]C[解析]教材425頁按照事故可能造成的人員死傷后果,事故隱患可分級如下:(1)特別重大隱患:可能造成死傷30人及以上。(2)重大隱患:可能造成死傷10~29人。(3)較大隱患:可能造成死傷3~9人。一般隱患:可能造成死傷2人及以下。7、[判斷題]對重大及特別重大的事故隱患由施工單位報當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門，其中特別重大的事故隱患還應(yīng)報省級交通運輸主管部門。[答案]錯[解析]教材426頁對重大及特別重大的事故隱患由業(yè)主單位報當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門，其中特別重大的事故隱患還應(yīng)報省級交通運輸主管部門。8、[判斷題]監(jiān)理單位應(yīng)制定本項目隱患排查治理的驗收銷號標準。施工單位應(yīng)組織自驗，項目驗收銷號結(jié)果應(yīng)按項目管理的隸屬關(guān)系報交通運輸主管部門。[答案]錯[解析]教材426頁建設(shè)單位應(yīng)制定本項目隱患排查治理的驗收銷號標準。施工單位應(yīng)組織自驗，項目驗收銷號結(jié)果應(yīng)按項目管理的隸屬關(guān)系報交通運輸主管部門。9、[判斷題]針對重大隱患，應(yīng)制訂專門的排查治理方案，并報監(jiān)理工程師審核批準。[答案]對[解析]教材427頁?對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，應(yīng)下達整改指令書，并建立信息管理臺賬。同時,根據(jù)事故隱患的嚴重程度和有關(guān)規(guī)定,必要時,報告上級交通運輸主管部門并對重大事故隱患實行掛牌.督辦。重大事故隱患處理報告主要內(nèi)容(1)整改處理過程描述。(2)調(diào)查和核查情況。(3)安全事故隱患原因分析。(4)處理的依據(jù)。(5)審核認可的安全隱患處理方案。(6)實施處理中有關(guān)原始數(shù)據(jù)、驗收記錄、資料。(7)對處理結(jié)果的檢查、驗收結(jié)論。10、[多選題]應(yīng)急預案體系包括()。A.應(yīng)急響應(yīng)預案B.綜合應(yīng)急預案C.專項應(yīng)急預案D.現(xiàn)場處置方案[答案]BCD[解析]教材429頁2.應(yīng)急預案的編制程序1)編制準備。2)編制程序。一_。3)應(yīng)急預案體系的構(gòu)成。編制程序包括：(1)編制依據(jù):法律法規(guī)、相關(guān)的應(yīng)急預案。(2)應(yīng)急預案編制工作組。(3)資料收集。(4)危險源與風險分析。(5)應(yīng)急能力評估。(6)應(yīng)急預案編制。(7)應(yīng)急預案評審與發(fā)布。應(yīng)急預案體系的構(gòu)成包括：(1)綜合應(yīng)急預案。(2)專項應(yīng)急預案。(3)現(xiàn)場處置方案。11、[單選題]某安全事故造成了直接經(jīng)濟損失5200萬元，該事故屬于()。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故[答案]B[解析]教材431頁11、[多選題]以下屬于應(yīng)急培訓內(nèi)容的有()。A.報警B.疏散C.火災(zāi)應(yīng)急培訓D.不同水平應(yīng)急者培訓[答案]ABCD[解析]教材431頁12、[判斷題]各級交通運輸主管部門應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好事故的應(yīng)急處置工作，可視具體情況派現(xiàn)場督導組參與事故調(diào)查處理工作。[答案][解析]教材433頁13、[多選題]編制專項安全監(jiān)理細則的依據(jù)包括（）。A.監(jiān)理計劃B.施工組織設(shè)計C.工程建設(shè)強制性標準D.安全監(jiān)理崗位[答案]BC[解析]教材440頁14、[多選題]根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》，屬于人的不安全行為的有A.操作失誤B.個人防護用品缺少C.人事安排不合理D.攀坐不安全位置[答案]AD[解析]教材415頁1)按誘發(fā)危險、有害因素失控的條件分類?危險、有害物質(zhì)和能量失控主要體現(xiàn)在人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理缺陷等3個方面?！镀髽I(yè)職工傷亡事故分類》：①不安全行為②物的不安全狀態(tài)③管理缺陷15、[單選題]事故發(fā)生時采用自救裝置(防護服、各類防毒面具)屬于()。A.預防B.減弱C.隔離D.連鎖[答案]C2.應(yīng)遵循的具體原則(1)消除。(2)預防。(3)減弱。(4)隔離。(5)連鎖。(6)警示。16、[多選題]一般來說，風險管理中所運用的對策有()。A.風險回避B.損失控制C.風險自留D.風險轉(zhuǎn)移[答案]ABCD風險管理中所運用的對策有四種:風險回避、損失控制、風險自留和風險轉(zhuǎn)移。17、[單選題]由于物體、物質(zhì)、人或放射線的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的、出乎意料.的、失去控制的事件稱為()A.傷害B.損失C.致因D.事故[答案]D[解析]教材404頁18、[單選題]施工單位設(shè)立的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)中，當項目的年度施工產(chǎn)值大于5千萬小于2億元時，施工現(xiàn)場應(yīng)當按照每（）萬元不少于1人的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員。A.1000B3000C.5000D.8000[答案]C[解析]教材402頁19、[單選題]《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》對建設(shè)工程參與各方及相關(guān)方的安全責任有了明確的規(guī)定。政府是安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體，企業(yè)是安全生產(chǎn)的()主體。A.責任B.管理C.監(jiān)督D.實施[答案]A20、[判斷題]為建設(shè)工程提供機械設(shè)備和配件的單位，應(yīng)當按照安全施工的要求配備齊全有效的保險、限位等安全設(shè)施和裝置。[答案]對[解析]教材402頁21、[單選題]監(jiān)理單位應(yīng)當按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準進行監(jiān)理，對工程安全生產(chǎn)承擔()。A.全部責任B.部分責任C.主要責任D.監(jiān)理責任[答案]D22、[判斷題]施工單位拒不整改或者不停止施工，工程監(jiān)理單位未及時向有關(guān)主管部門報告便構(gòu)成違法行為。[答案]對[解析]教材397頁23、[判斷題]分包單位應(yīng)當服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導致生產(chǎn)安全事故的，總承包單位和分包單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔連帶責任，由總包單位承擔主要責任。[答案]錯[解析]教材401頁24、[單選題]下列危險性較大的分部分項工程中，需要專家論證、審查的是（）。A.深度在4m的基坑開挖B.土質(zhì)挖方邊坡為20mC.水深為10m的圍堰工程D.長度為30m的預制梁運輸[答案]C25、[多選題]施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。施工單位應(yīng)當建立健全的制度包括（），同時還要制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。A.安全生產(chǎn)責任制度B.工藝操作制度C.安全生產(chǎn)教育培訓制度D.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度[答案]AC[解析]教材397頁26、[單選題]工程監(jiān)理單位應(yīng)當審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)()性標準。A.技術(shù)B.安全C.強制D.可靠答案C根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,監(jiān)理單位應(yīng)建立五項安全管理制度:①安全技術(shù)措施審查制度。②專項施工方案審查制度。③安全隱患處理制度。④嚴重安全隱患報告制度。⑤按照法律法規(guī)與強制性標準的規(guī)定實施監(jiān)理制度。27、[判斷題]公路建設(shè)工程安全事故特點包括“嚴重性、復雜性、可變性、偶發(fā)性”。[答案]錯2)公路建設(shè)工程安全事故特點(1)嚴重性。(2)復雜性。(3)可變性。(4)多發(fā)性。28、[多選題]公路建設(shè)工程安全事故特點包括()A.嚴重性B.復雜性C.可變性D.多發(fā)性[答案]ABCD[解析]教材388頁2)公路建設(shè)工程安全事故特點(1)嚴重性。(2)復雜性。(3)可變性。(4)多發(fā)性。28、[單選題]工程監(jiān)理單位應(yīng)當審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)()性標準。A.技術(shù)B.安全C.強制D可靠[答案]C[解析]教材396頁根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,監(jiān)理單位應(yīng)建立五項安全管理制度:①安全技術(shù)措施審查制度。②專項施工方案審查制度。③安全隱患處理制度。④嚴重安全隱患報告制度。⑤按照法律法規(guī)與強制性標準的規(guī)定實施監(jiān)理制度。29、[判斷題]中央企業(yè)發(fā)生事故災(zāi)難時，其總部應(yīng)全力調(diào)動相關(guān)資源，有效開展應(yīng)急救援工作。[答案]對[解析]根據(jù)國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預案的應(yīng)急響應(yīng)有關(guān)規(guī)定，中央企業(yè)發(fā)生事故災(zāi)難時，其總部應(yīng)全力調(diào)動相關(guān)資源，有效開展應(yīng)急救援工作。30、[判斷題]臨時用電的安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路必須由持證電工完成，且根據(jù)具體情況決定是否安排人員監(jiān)護。[答案]錯誤[解析]根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工現(xiàn)場操作電工必須經(jīng)過國家現(xiàn)行標準考核合格后,持證上崗工作。安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路,必須由電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)護。31、[判斷題]根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電箱內(nèi)電氣元件應(yīng)完整，專用漏電保護開關(guān)的設(shè)置，應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定,一-只漏電開關(guān)控制一只插座。[答案]正確32、[多選題]施工項目的安全自檢應(yīng)由項目經(jīng)理定期進行，安全自檢可包括（）A.日常性檢查B.交工驗收抽查C.專業(yè)性檢查D.季節(jié)性檢查[答案]ACD[解析]教材455頁33、[判斷題]在進行路面修復作業(yè)時，應(yīng)逆著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當完成作業(yè)后，應(yīng)順著交通流方向撤除設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復正常交通。[答案]錯[解析]教材456頁在進行路面修復作業(yè)時，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當完成作業(yè)后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為修復作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復正常交通。34、[多選題]大模板堆放必須滿足下列條件()。A.平模存放時應(yīng)滿足地區(qū)條件要求的自穩(wěn)角B.兩塊大模板應(yīng)板面對板面的存放C.沿外墻圍邊放置，，并垂直于外墻D.長期存放模板，應(yīng)將模板連成整體[答案]ABD[解析]根據(jù)有關(guān)規(guī)定，平模存放時應(yīng)滿足地區(qū)條件要求的自穩(wěn)角，兩塊大模板應(yīng)采取板面對板面的存放方法，長期存放模板，并將模板換成整體。大模板存放在施工樓層上，必須有可靠的防傾倒措施。不得沿外墻圍邊放置，并垂直于外墻存放。35、[判斷題]從事登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進行體格檢查。[參考答案]正確。[解析]根據(jù)有關(guān)規(guī)定，攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進行體格檢查。36、[判斷題]水上運輸應(yīng)報當?shù)馗酆焦芾聿块T，取得批準后，在指定的時間和水域進行。[參考答案]正確。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，水上運輸作業(yè)應(yīng)報當?shù)馗酆焦芾聿块T,取得批準后，在指定的時間和水域進行。如需臨時封閉航道時，還應(yīng)請當?shù)馗酆焦芾聿块T的人員予以現(xiàn)場督導。37、[判斷題]石方地段爆破后，清理人員可以馬上進場作業(yè)。[答案]錯[解析]根據(jù)有關(guān)規(guī)定，石方地段爆破后,必須確認已經(jīng)解除警戒,作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)檢查處理后,清理石方人員方準進入現(xiàn)場。38、[多選題]在橋梁預應(yīng)力混凝土工程施工安全監(jiān)理中，屬于先張法施工應(yīng)符合的規(guī)定的有()。A.梁端應(yīng)設(shè)圍護和擋板B.張拉端后方應(yīng)設(shè)立防護擋墻C.正式施工前應(yīng)進行試張拉D.已張拉的預應(yīng)力鋼筋不得電焊、站人[答案]BCD[解析]教材475頁38、[判斷題]明挖地基的爆破開挖宜采用硐室爆破法。[答案]錯[解析]教材479頁明挖地基的爆破開挖宜采用淺眼松動爆破法。39、[多選題]高橋墩(臺)、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施工時，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位()。A.按照高處作業(yè)的安全規(guī)定施工B.要求施工人員穿戴好個人防護用品C.編制單項施工方案及其安全技術(shù)措施D.向施工人員進行安全技術(shù)交底[答案]ABCD[解析]根據(jù)滑模施工安全監(jiān)理要求，高橋墩(臺)、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施工時，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，現(xiàn)場加設(shè)安全設(shè)施，人員穿戴好個人防護用品(安全帽、安全帶、防滑鞋)。必須根據(jù)工程特點，編制單項施工方案及其安全技術(shù)措施，并向參加滑模施工人員進行安全技術(shù)交底。40、[判斷題]在支架上澆注混凝土應(yīng)對支架進行預壓試驗，以檢查支架的承載能力和穩(wěn)定性，消除非彈性變形。[答案]正確[解析]橋梁工程安全監(jiān)理中，根據(jù)就地澆筑上部在支架上澆注砼的有關(guān)安全要求，應(yīng)對支架進行預壓試驗、以檢查支架的承載能力和穩(wěn)定性消除非彈性變形。41、[判斷題]高大的自行式施工機械在移動轉(zhuǎn)場過程中可以保持正常工作狀態(tài)進行。[答案]錯誤[解析]橋梁工程安全監(jiān)理中，高大的自行式施工機械在移動轉(zhuǎn)場過程中應(yīng)放倒鉆架和梔桿,在高壓線下施工時應(yīng)采用相關(guān)技術(shù)措施，保持最小的安全距離.42、[判斷題]不良地質(zhì)隧道地段應(yīng)遵循“早預報、預加固、弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、快襯砌”的原則施工。[答案]對[解析]教材493頁不良地質(zhì)隧道地段應(yīng)遵循“早預報、預加固、弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、快襯砌”的原則施工。43、[判斷題]安裝門架標志時，允許作業(yè)人員站在門架橫梁上作業(yè)。[答案]錯[解析]教材509頁安裝門架標志時，作業(yè)人員不得站在門架橫梁上作業(yè)。44、[判斷題]拆除施工應(yīng)從下至上、逐層、分段實施，不得立體交叉作業(yè)。[答案]錯[解析]教材510頁拆除施工應(yīng)從上至下、逐層、分段實施，不得立體交叉作業(yè)。第十期監(jiān)理理論重點練習題作業(yè)題1、（多選題）以下哪些需要編制相應(yīng)的監(jiān)理細則(

ABC)。A.采用新材料的分部分項B.采用新工藝的分部分項C.特殊季節(jié)施工的分部分項D.三級公路答2、（多選題）總監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的期限內(nèi)及時審批施工單位提交的施工組織設(shè)計，重點包括(ABCD)。A.施工組織設(shè)計的審批手續(xù)是否齊全有效B.施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度、費用目標是否與合同一致C.質(zhì)量、安全和環(huán)保等保證體系是否健全有效(D.

安全技術(shù)措施、施工現(xiàn)場臨時用電方案及工程項目應(yīng)急救援搶險方案是否符合要求3、（判斷題）二級以下公路、技術(shù)不太復雜的分項和分部工程可不編寫監(jiān)理細則。（對）4、（單選題）根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，下列內(nèi)容中，不屬于監(jiān)理實施細則的是(B)。A.監(jiān)理工作控制要點B.建立工作組織制度C.監(jiān)理工作流程D.監(jiān)理工作方法5、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，(B)簽定后即進入施工準備階段的監(jiān)理。A.工程承包合同B.監(jiān)理服務(wù)合同C.設(shè)計委托合同D.工程分包合同6、（多選題）矩陣制組織形式的優(yōu)點是(ABD

)。A.加強了各職能部門的橫向聯(lián)系B.具有較大的機動性和適應(yīng)性C.組織機構(gòu)簡單，權(quán)力集中，命令統(tǒng)一，職責分明D.有利于解決復雜問題7、（多選題）監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)中一般應(yīng)有(ACD)三個層次。A.決策層B.協(xié)調(diào)層C.中間控制層D.作業(yè)層8、（判斷題）組織是為了實現(xiàn)一-定目標，互相結(jié)合、指定職位、明確責任、分工合作、協(xié)調(diào)能動的人工系統(tǒng)及其運轉(zhuǎn)過程。（對）9、（單選題）(

D)的特點是項目監(jiān)理機構(gòu)中不設(shè)置專業(yè)職能部門，任何一個下級只接受上級的命令。各級部門主管人員對所屬部門的問題負責，項目監(jiān)理機構(gòu)中不再另設(shè)職能部門。A.矩陣式監(jiān)理組織模式B.直線一職能式監(jiān)理組織模式C.職能式監(jiān)理組織模式D.直線式監(jiān)理組織模式10、（單選題）命令源最多的組織結(jié)構(gòu)是(B)A.直線式B.職能式C.矩陣式D.直線職能式11、（單選題）根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG

G10-2016)

規(guī)定，高速公路、一級公路工程一-般每年每(C)建安費宜配備交通運輸部核準資格的監(jiān)理工程師1名。A.2500萬元B.5000萬元C.7500萬元D.1億12、（多選題）監(jiān)理員的職責有(AB)A.

旁站監(jiān)理B.常規(guī)檢查C.日常巡視D.分項工程驗收13、、根據(jù)公路工程專項監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍標準，下列哪些屬于特殊獨立大橋(BC)A.主跨200m鋼筋混凝土拱橋B.單跨300m預應(yīng)力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)C.500m斜拉橋D.500m懸索橋14、（多選題）以下屬于總監(jiān)理工程師的職責的是(AD

)。A.主持編制監(jiān)理計劃B.日常巡視、旁站、抽檢，并做好記錄C.核算工程量清單，負責對已完工程進行計量D.簽發(fā)支付證書、合同工程開工令、單位或合同工程的暫停令、復工令判斷題:15、（判斷題）凡是依法成立的社會監(jiān)理單位均可承擔公路工程的監(jiān)理。(錯X)16、（單選題）由(A)簽發(fā)支付證書、合同工程開工令、單位或合同工程的暫停令、復工令。A.總監(jiān)理工程師B.駐地監(jiān)理工程師C.

專業(yè)監(jiān)理工程師D.監(jiān)理員17、（單選題）下列關(guān)于監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格說法錯誤是(B)。A.監(jiān)理人員經(jīng)登記，即表明獲得了政府交通主管部門對其以監(jiān)理工程師名義從業(yè)的行政許可，因而具有相應(yīng)監(jiān)理工作崗位的責任和權(quán)力B.經(jīng)過監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試合格，并持有監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書，意味著已經(jīng)取得監(jiān)理工程師崗位資格，可以從事公路工程監(jiān)理工作C.監(jiān)理工程師必須在一個監(jiān)理企業(yè)進行登記，才能取得崗位資格，而且僅能在一個監(jiān)理企業(yè)登記，而不能同時在兩個或兩個以上企業(yè)登記D.未通過登記的監(jiān)理工程師不得從事公路工程監(jiān)理工作，但其資格證書繼續(xù)有效18.單選題在投標階段編制的監(jiān)理工作文件是(A

)。A.監(jiān)理大綱B.監(jiān)理規(guī)劃C.監(jiān)理實施細則D.質(zhì)量監(jiān)理文件19、（多選題）法律的基本特征是(ABCD)A調(diào)整人們行為的規(guī)范B.由國家制定或認可C.規(guī)定人們的權(quán)利、義務(wù)D.由國家強制力保證實施。20、

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》

，事故報告的內(nèi)容包括（ABD）。A.事故發(fā)生單位概況B.事故的簡要經(jīng)過C.事故處理意見D.

已采取的措施21、（判斷題）注冊執(zhí)業(yè)人員未執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準的，責令停止執(zhí)業(yè)3個月以上1年以下;情節(jié)嚴重的，吊銷執(zhí)業(yè)資格證書，5年內(nèi)不予注冊;造成重大安全事故的，終身不予注冊;構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任。(對√

)22、（單選題）

(

B)是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。A.特別重大事故B.重大事故

C.較大事故D.一般事故23、為了便于理解和執(zhí)行標準，每本標準都對表示嚴格程度的用詞作出了詳細說明。工程建設(shè)標準通常的用詞規(guī)則中,“可”表示(D

).A.表示嚴格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞B.表示允許稍有選擇，在條件許可時，首先應(yīng)這樣做的用詞C.表示很嚴格，非這樣做不可的用詞D.表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的24、施工單位承租的機械設(shè)備和施工機具及配件使用前，應(yīng)由施工總承包單位、分包單位、出租單位和(C)共同進行驗收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.安裝單位D.檢測單位25、（多選題）我國的公路工程施工監(jiān)理制度，是以(CD)相互監(jiān)督、相互制約的管理模式。A.監(jiān)理為主導B.承包人為核心C.合同為依據(jù)D.三方行為主體26、（多選題）《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

第36條規(guī)定:“工程監(jiān)理單位應(yīng)當依照(ABC)，代表建設(shè)單位(業(yè)主)對施工質(zhì)量實施監(jiān)理并對施工質(zhì)量承擔監(jiān)理任”。A.相關(guān)技術(shù)標準B.設(shè)計文件C.建設(shè)工程承包合同D.施工單位專項施工方案27、（判斷題）施工單位對工程質(zhì)量負現(xiàn)場管理責任。

(錯

)28、三階段設(shè)計是指初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。（對）29、（單選題）當建設(shè)單位與施工單位發(fā)生利益沖突或者矛盾時，

工程監(jiān)理單位應(yīng)以事實依據(jù)，以法律和有關(guān)合同為準繩，在維護建設(shè)單位的合法權(quán)益同時不能損害施工單位的合法利益，這是體現(xiàn)了監(jiān)理的(D

)A.服務(wù)性B.科學性C.獨立性D.公平性30、從全面質(zhì)量管理的角度來看，工程質(zhì)量主要取決于(A

)。A.工作質(zhì)量B.企業(yè)管理水平C.企業(yè)的素質(zhì)D.工序控制情況31、單獨設(shè)計、獨立施工，但完工后不能獨立發(fā)揮效益的工程，稱為(B

)。A.單項工程B.單位工程C.分部工程D.分項工程32、（多選題）公路工程項目質(zhì)量控制具有哪些特點(

CD)。A.影響質(zhì)量的因素少B.質(zhì)量波動性小C.容易產(chǎn)生系統(tǒng)因素變異D.

容易產(chǎn)生第二判斷錯誤33、為了保證工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師在工程施工監(jiān)理過程中應(yīng)做到以下哪些（ABCD）。A,人力、材料、機械設(shè)備準備不足不準開工B.未經(jīng)檢查認可的材料不準使用C.施工工藝未經(jīng)批準，施工中不準采用D.關(guān)鍵工序未經(jīng)驗收，不準進行后道工序34、（判斷題）當監(jiān)理工程師中心試驗室試驗結(jié)果與承包人的試驗結(jié)果出現(xiàn)允許誤差以外的差異時，一般以承包人的試驗結(jié)果為準。(

錯×)35、（單選題）公路工程建設(shè)監(jiān)理的中心任務(wù)是(C

)。A.監(jiān)理規(guī)劃B.風險管理(

C.目標控制D.組織協(xié)調(diào)36、施工過程中，當發(fā)生不屬于項目監(jiān)理機構(gòu)處理的一般質(zhì)量事故或重大質(zhì)量事故時，以下處理錯誤的是(B

)

。A.監(jiān)理工程師應(yīng)立即向承包人發(fā)出工程暫時停工指令，要求停止質(zhì)量事故部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序的施工，并要求采取必要的措施，保護事故現(xiàn)場，搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大，做好相應(yīng)記錄B.

監(jiān)理工程師應(yīng)盡快提出質(zhì)量事故報告并按規(guī)定

上報有關(guān)部門C.監(jiān)理工程師應(yīng)積極配合質(zhì)量事故調(diào)查組進行質(zhì)量事故調(diào)查，客觀的提供相應(yīng)證據(jù)D.監(jiān)理工程師接到質(zhì)量事故調(diào)查組提2出的質(zhì)量事故技術(shù)處理意見后，審核簽37、（單選題）關(guān)鍵線路是網(wǎng)絡(luò)計劃圖中(B)的線路。A.總持續(xù)時間最短B.總持續(xù)時間最長C.總時差最長D.局部時差不為零38.(單選題)對施工現(xiàn)場的進度控制的影響因素有很多，最大的影響因素是(C)

。A.資金B(yǎng).技術(shù)C.人工D.設(shè)備39、（多選題）在工程施工過程中，承包單位提出工程延期的條件有（ABD）A.監(jiān)理工程師發(fā)出的變更令而導致工程量增加B.對合格工程的剝離檢查C.施工方案失當D.施工圖紙未按時提供40、單、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中的不同點有(AB

)。A.節(jié)點的意義不同B.箭桿線的意義不同C．單代號網(wǎng)絡(luò)圖中有虛線D.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中有交叉41、（判斷題）如果實施中實際進度比計劃進度滯后，則虛線表示的實際進度在S曲線的上方，這時實際施工速度比計劃施工速度慢，照此下去工期就會拖延。（錯×）42、（判斷題）橫道圖是以各分項工程或施工工序為橫坐標，時間為縱坐標，按一定的先后施工順序和工藝流程，用帶時間比例的水平橫道線表示對應(yīng)項目或工序持續(xù)時間的施工進度計劃圖表。(錯X

)43、（單選題）下列不屬于工程計量類型的是(D)。A.監(jiān)理人獨立計量B.承包人獨立計量C.聯(lián)合計量D.發(fā)包人獨立計量

44、（單選題）路基填方時為保證邊緣壓實度，每邊加寬25cm，增加的填方量應(yīng)當(D)。A.如實計量B.按單邊計量C.按兩邊計量D.不計量45、（多選題）監(jiān)理工程師必須在滿足下列(ABCD)要求后，簽發(fā)支付材料設(shè)備