市政橋梁、道路、地道工程技術(shù)投標(biāo)現(xiàn)澆箱梁工程

市政橋梁、道路、地道工程技術(shù)投

標(biāo)現(xiàn)澆箱梁工程

（包含：工藝流程、施工準(zhǔn)備、地基處理、盤扣支架搭

設(shè)、模板安裝、支架體系預(yù)壓、支座安裝、鋼筋安裝、箱

梁混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力智能張拉施工、壓漿封錨、支架模

板拆除）

1.現(xiàn)澆箱梁施工方案

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工采用一次澆筑成型，碎澆筑過程為

從一側(cè)向另一側(cè)分段分層臺階澆筑，先底板再腹板最后頂板一次澆

筑成型?；炷翞樯唐坊炷?。支架支撐體系選用盤扣及鋼管樁+

貝雷梁組合支架體系。

橋梁工程箱梁統(tǒng)計表

序工程拼寬寬度或聯(lián)數(shù)

a項目橋長(m)

分塊改建寬度(m)現(xiàn)澆鋼結(jié)構(gòu)空心板小計

1西幅主線西側(cè)拼寬約7.0396,6664206

2西幅BRT集散車道9245,1161203

主線西幅主線東側(cè)拼寬(NE匝道

34.0-7.51571102

橋分流段)

4東幅主線拼寬7.5-10.6533.085308

5東幅主線SH分流段拼寬4.0-13.41913003

立交西向南右轉(zhuǎn)HES匝道

64.0-6.0600101

拼寬

SN匝道(分為獨立橋幅段

7匝道4.4-12.5246.13104

與拼寬段)

西向南右轉(zhuǎn)地面輔路跨熊耳

83390011

河橋拼寬

9跨河拼寬人非橋4.25960022

合計1963.9621710330

1.1工藝流程

現(xiàn)澆箱梁施工流程圖:

現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖

1.2施工準(zhǔn)備工作

認(rèn)真熟悉施工圖紙，理解設(shè)計意圖，掌握結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計尺

寸、標(biāo)高以及各構(gòu)件間的相互關(guān)系，明確施工難點和需要重點控制

的部位。

1、技術(shù)參數(shù)

(1)箱梁模板參數(shù)

1)小拼寬箱梁

小拼寬均采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。當(dāng)拼寬尺寸較小，斷面采用

直腹板，為增大箱室寬度，需要減小懸臂長度到0.5m；

拼寬3.5-5.0m箱梁斷面

梁高1.8m,底梁寬2.48m。箱梁為單箱單室,頂板厚22()mm-

250mm,底板厚22()mm-42()mm,腹板厚為450mm-700mm,腹板采用直

腹板，懸臂長度。.5m。

橋?qū)挻笥?.5m箱梁

2)橋?qū)挻笥?.5m箱梁

預(yù)應(yīng)力碎連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)梁高1.8m,底梁寬3.6m。箱梁為單箱單

室,頂板厚220mm-250mm,底板厚220mm-420mm,腹板厚為450mm-

700mm,腹板采用斜腹板，弧形懸臂。

普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)梁高1.6m,底梁寬3.7m。箱梁為單

箱單室，頂板厚度220mm,底板厚220mm-420mm,腹板厚為400mm-

600mm,腹板采用斜腹板，弧形懸臂。

普通鋼筋混凝土箱梁斷面

（2）盤扣式支架總體布置參數(shù)

盤扣式支撐體系的桿件立桿直徑為W6€）.3mm,壁厚為3.2mm,

材質(zhì)為Q345;斜桿材質(zhì)Q235,管徑為陰2mm,管壁厚為2.5mm,

且全部經(jīng)過熱鍍鋅處理。由立桿、橫桿、剪刀撐和斜拉桿組成的支

撐體系，穩(wěn)定性好，輕質(zhì)高強(qiáng)，架體的承載能力高。架體連接形式

均采用圓盤形扣盤與卡鉗型楔銷鎖緊固定，安裝速度快，精度高。

支架立桿間排距布置：

1）中橫梁、端橫梁下支架間距按600mm（順橋向）X900mm

（橫橋向）。

2）跨中底板區(qū)域支架間距按900mm（順橋向）X900mm（橫橋

向）

3）兩側(cè)翼板下支架間距按1200mmXI200mm。

4）支架橫桿步距為L5m,豎向斜桿間隔1孔布置，支架高度大

于8m斜撐滿搭。

（3）門洞支架參數(shù)

高架橋施工穿越現(xiàn)有道路及河道時，根據(jù)實際情況在路口及跨

河部位設(shè)置門洞。

1）現(xiàn)澆箱梁跨路口門洞方案采用兩門洞。由四排直徑609mm

鋼管樁作為門洞支撐柱，門洞每排立柱間距3m,每根立柱上部設(shè)封

口鋼板，鋼板厚18mm。鋼管樁下為0.8mX0.8m鋼筋混凝土條基，

擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面預(yù)埋18mm厚鋼板，門柱與鋼板之間焊接，焊接方式

為圍焊，四周設(shè)加勁綴板，門柱上設(shè)置工字鋼縱梁。相鄰兩門柱之

間采用7cm*7cm角鋼進(jìn)行連接，角鋼與立柱之間夾角為45度斜

撐。

2）設(shè)計凈空及車道布設(shè)，在保證安全的前提下，根據(jù)圖紙要求

保證車輛能正常通行；鋼管樁上部依此為橫向140a雙拼工字鋼、順

橋向貝雷梁、槽鋼、支架體系。門洞兩側(cè)采用直徑48.3mm,壁厚

3.5mm的高強(qiáng)碗扣支架管搭設(shè)支架，支架底部用20cm厚C20混凝土

硬化。支架每三層設(shè)置剪力撐，并在底部增設(shè)掃地?fù)?，以保證支架

的整體穩(wěn)定性。

3）門洞兩側(cè)及頂部碗口支架布置示意圖參照主線梁標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)箱梁

支架布置示意圖。

4）門洞使用各種鋼管及型鋼必須是有生產(chǎn)質(zhì)的廠家生產(chǎn)，質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)要滿足相關(guān)規(guī)范要求。使用前要逐件進(jìn)行外觀和質(zhì)量檢查，決

不允許有裂痕、變形或銹蝕等缺陷的構(gòu)件使用。

5）門洞頂部應(yīng)搭設(shè)不透水防護(hù)棚，保證下部行車及行人安全。

具體形式見門洞結(jié)構(gòu)布置。

6）門洞上部次梁（貝雷梁或工字鋼）上方滿鋪雙層竹膠板，上

方安放槽鋼，槽鋼每隔2米與貝雷梁或工字鋼通過角鐵連接，槽鋼

內(nèi)擺放方木，上方按照支架方案進(jìn)行搭設(shè)。按要求設(shè)置掃地桿、水

平剪刀撐、豎向剪刀撐，同時剪刀撐跨越高低支架接縫，使支架形

成整體。

7）門洞頂部入口處支架平臺上搭設(shè)1.5m高安全防護(hù)欄桿，與

箱梁支架體系相連接，并掛設(shè)密目安全網(wǎng)及防墜落安全網(wǎng)，下設(shè)

20cm高踢腳板。為了防止通道內(nèi)兩側(cè)支架或箱梁上的墜落物對通道

內(nèi)過往行人、車輛造成傷害，因此在通道內(nèi)兩側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)及

防墜落安全網(wǎng)，拉設(shè)警戒帶，掛設(shè)紅色安全橫幅。

8）入口處距離防撞基礎(chǔ)1m設(shè)獨立防撞墩，立面粘貼20cm寬

黑黃相間反光條，獨立防撞墩內(nèi)設(shè)16根中16鋼筋，并深入地下

20cm,獨立防撞墩兼做限高架基礎(chǔ)。入口處及來車方向前一路口處

設(shè)立4.5m高限高架，并懸掛警示標(biāo)志。施工期間，應(yīng)與交通管理部

門，按交通管理的有關(guān)要求，設(shè)立各種標(biāo)牌和防撞措施，并請主管

部門派員加強(qiáng)交通管理，確保交通和施工的絕對安全。

1.3地基處理

在支架搭設(shè)前，先對支架施工范圍內(nèi)地面整平，并采用振動壓

路機(jī)碾壓密實；再采用石灰土回填并碾壓密實。混凝土墊層施工前

先對基層進(jìn)行標(biāo)高測量，局部凸凹不平處再用砂漿找平，然后澆筑

混凝土，橋位位于現(xiàn)狀綠化帶上，需對地基進(jìn)行分層進(jìn)行壓實，在

路基頂部用18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cmC20混凝土硬化處理，以確保

支架穩(wěn)定，如位于現(xiàn)狀道路上，由于現(xiàn)有道路壓實度滿足要求，經(jīng)

監(jiān)理批準(zhǔn)后可直接進(jìn)行施工。根據(jù)測量結(jié)果和現(xiàn)場實際情況設(shè)置排

水方向和場外排水系統(tǒng)?；炷恋孛鏅M坡處理成拱坡，與連續(xù)梁的

橫坡一致，場地周邊設(shè)置排水溝。排水溝采用砂漿硬化。

1.4盤扣支架搭設(shè)

1.4.1支架體系施工順序

地基承載力檢測一地基預(yù)壓一地基處理一測量定位一鋪設(shè)槽鋼

方木一安放可調(diào)底座一支撐架搭設(shè)一安裝頂層可調(diào)托撐一普通鋼管

剪刀撐等構(gòu)造設(shè)施搭設(shè)一鋪設(shè)鋼管主楞一鋪設(shè)方木次楞一鋪釘模板

一支架體系預(yù)壓一驗收。

1.4.2測量定位

支架搭設(shè)前，測量人員用全站儀測放出橋的跨中線、箱梁縱向

中線及箱梁在地基上的投影邊線。用全站儀根據(jù)支撐架立桿的順橋

向和橫橋向間距進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)排定位，在基礎(chǔ)表面彈出控制線作為搭

設(shè)支撐架控制依據(jù)，保證支撐架立桿位置準(zhǔn)確。

1.4.3支架搭設(shè)

1、可調(diào)底座安裝

依腳手架搭設(shè)設(shè)計圖尺寸放樣后，將「可調(diào)底座」排列至定

點。

2、標(biāo)準(zhǔn)基座安裝

將「標(biāo)準(zhǔn)基座」的套筒部分朝上套入調(diào)整座上方，標(biāo)準(zhǔn)基座下

緣需完全置入扳手受力平面的凹槽內(nèi)。

3、第一層橫桿安裝

將橫桿頭套入圓盤小孔位置使橫桿頭前端抵住標(biāo)準(zhǔn)基座圓管,

再以斜楔貫穿小孔敲緊固定。

4、起步立桿安裝

未加裝（連接棒）的立桿統(tǒng)稱為「起步立桿」，依下圖所示將

「起步立桿」長端插入標(biāo)準(zhǔn)基座的套筒中。以檢查孔位置查看起步

立桿是否插至套筒底部。「起步立桿」僅使用在第一層搭接，第二

層往上均使用「立桿」。

2八

5、第二層橫桿安裝

如下圖位置，依步驟3安裝第二層橫桿。

6、第一層斜桿安裝

將「斜桿」全部依順時針或全部依逆時針方向組搭，如下圖。

將「斜桿」套入圓盤大孔位置，使斜桿頭前端抵住立桿圓管，再以

斜楔貫穿大孔敲緊固定。注意！斜桿具有方向性，方向相反即無法

搭接。

如下圖位置，依步聚3安裝第三層橫桿。

如下圖所示，依步驟6組搭方式，和第一層相同方向搭接第二

層「斜桿」。若第一層為逆時針方向組裝，則第二層以上的斜桿同

樣需以逆時針方向組裝。

9、立桿安裝

「立桿」以連接棒連接，如下圖所示將連接棒插入下層管中即

可。若需使用「立桿插銷」則務(wù)必檢查圓盤對齊孔是否在同一方

向。

10、第四層橫桿安裝

如圖位置，依步聚3安裝第四層橫桿。橫桿需每150cm安裝

一層，依實際高度組裝。若安裝于支撐架最上層（即U型可調(diào)頂

托下方），不管高度搭接幾層，每層間距都不得超過150cm。

11、第三層斜桿安裝

如圖所示，依步驟6組搭方式，和第一層、第二層相同方向搭

接第三層「斜桿」。

1.4.4U型可調(diào)頂托安裝

如下圖所示，立桿搭設(shè)到設(shè)計高度時再將「U型可調(diào)頂托」鋼

管插入立桿中，再用扳手調(diào)整至所需高度?？烧{(diào)頂托伸出頂層水平

桿嚴(yán)禁超出650mm,且絲桿外漏長度嚴(yán)禁超過400mm,插入立桿長

度不得小于150mm。

支架搭設(shè)高度根據(jù)基底高程及梁底高程確定，并根據(jù)箱梁底板

模板及主次楞的尺寸計算出可調(diào)節(jié)頂托頂面的標(biāo)高。

為了保持頂托橫向穩(wěn)定性，頂托伸出長度一般控制在200mm以

下，頂托插入鋼管時的長度不得小于350mm。為便于在支架上高空

作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂

部安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制高程的斷面間距，順橋

向每跨設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。

1.4.5剪刀撐設(shè)置要求

1、在支架的四周及中間的縱、橫向，由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪

刀撐，其間距應(yīng)不大于4.5m;剪刀撐的斜桿與地面的夾角在45°?

60°之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。

2、當(dāng)支架高度大于4.8m時，在支架的頂部和底部必須設(shè)置水

平剪刀撐，中間水平剪刀撐布置間距不大于4.8m,總高度超過4.8m

時架體頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐。

3、豎向剪刀撐包括縱向剪刀撐和橫向剪刀撐：橫向剪刀撐在支

架立桿間距0.6m區(qū)域每7排支架布設(shè)一道（間距3.6m）、在支架立

桿間距0.9m區(qū)域每6排支架布設(shè)一道（間距4.5m）；縱向剪刀撐在

支架外側(cè)每邊布設(shè)一排，支架中部按間距不大于3.6m設(shè)置（隨寬度

增加而增設(shè)）；剪刀撐在底部支承在地面上。每道剪刀撐跨越立桿

的根數(shù)宜在5?7根，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于跨且不應(yīng)小于4跨。

（豎向和水平剪刀撐的斜桿采用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿扣接，斜桿與立桿

的扣接點距碗扣節(jié)點的距離應(yīng)不大于150mm。當(dāng)斜桿不能與立桿扣

接時，應(yīng)與橫桿扣接，扣件的扭緊力矩控制在40N?m。剪刀撐由底

至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿接長時必須采用搭接，搭接的長度不應(yīng)

小于1m,搭接部分應(yīng)用不少于三個旋轉(zhuǎn)扣件連接，端部扣件蓋板的

邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。豎向剪刀撐斜桿與地面的夾角應(yīng)

控制在45°?60°之間，水平剪刀撐斜桿的夾角控制在60°?90°

之間。

4、為了保持底座、頂托橫向穩(wěn)定性，伸出長度一般控制在

200mm以下，頂托插入鋼管時的長度不得小于300mmo

5、施工腳手架的首層立桿應(yīng)采用不同的長度交錯布置，底部橫

桿（掃地桿）嚴(yán)禁拆除。立柱垂直，節(jié)點連接可靠。

6、腳手架搭設(shè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，腳手架必須經(jīng)

檢查驗收后方可正式投入使用。腳手架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架

體結(jié)構(gòu)桿件。

7、立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度應(yīng)不大于

0.7m,立桿上端應(yīng)采用U形頂托，且頂托應(yīng)支撐在模板主肋的底部

1.4.6安裝箱梁懸挑翼緣板處定型鋼架

為滿足箱梁懸挑翼緣板的碎成型，保證橋形的美觀、順滑，達(dá)

到設(shè)計及清水碎的要求，特將翼緣板下部設(shè)計加工成定型鋼架，作

為箱梁懸挑翼緣板模板支撐的定型支架，斜撐與圓弧法相垂直。

根據(jù)各種高度和曲線形狀將加工的定型鋼架放置在需要的位

置，通過水平鋼管將定型鋼架連接為一體，通過定型鋼架鋼管立桿

與下部滿堂支架立桿之間連接的可調(diào)頂托調(diào)整定型鋼架的高度，拉

線校平。然后將頂托擰緊，加設(shè)抗滑移斜撐。

1.4.7鋪設(shè)主楞和次楞

1、立桿頂部安裝的可調(diào)托撐頂面標(biāo)高調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高位置后，

在托撐上鋪設(shè)主楞，主楞橫橋向放置。主楞接頭處應(yīng)放置在托撐的

支撐處，嚴(yán)禁主楞的端頭懸空。鋪設(shè)主楞時應(yīng)檢查方木是否彎曲、

截面尺寸是否符合要求。鋪設(shè)完成后還要再檢查主楞的頂部標(biāo)高。

2、主楞鋪設(shè)完畢檢查以后在主楞上鋪放次楞，次楞橫橋向放

置。鋪設(shè)次楞應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)設(shè)間距進(jìn)行，次楞鋪設(shè)過程中應(yīng)隨時檢

查上口標(biāo)高，保證箱梁底板凸形豎向曲線。主次楞鋪設(shè)完成后，應(yīng)

分段組織檢查驗收，驗收合格后方可在次楞上鋪釘模板。

1.5箱梁模板安裝

1.5.1模板安裝前的準(zhǔn)備工作

模板安裝前應(yīng)向施工班組做詳細(xì)的技術(shù)交底，明確施工中技術(shù)

難點、重點的施工方向。豎向模板安裝的地面應(yīng)處理平整，并采取

可靠的技術(shù)措施。

1.5.2模板安裝技術(shù)措施

1、模板上施工荷載不得超過2.5KN/nf,模板上堆料要均勻，

禁止集中堆放。

2、模板及其支撐在安裝過程中，必須有防傾倒的臨時固定措

施、設(shè)施。在2m以上高處作業(yè)時必須具有操作滿足要求的可靠立

足點。

3、支撐桿接長使用時，接頭不得超過兩個，且應(yīng)采用輔助支柱

來保證接頭的承載力和穩(wěn)定性。

4、現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工時，在安裝外層結(jié)構(gòu)模板及其

支撐時，內(nèi)層結(jié)構(gòu)必須具有承受上層荷載的能力，或在內(nèi)層架設(shè)有

足夠的支撐，上、下層支撐柱應(yīng)在同一豎向中心線上。

5、模板安裝完畢，進(jìn)行檢查驗收后，方可澆筑混凝土。

1.5.3模板安裝施工工藝

1、箱梁底模板采用12mm厚一級高強(qiáng)度雙面覆膜竹膠板拼接而

成，模板次楞橫橋向鋪設(shè)，采用50X100mm方木，間距200mm設(shè)

置；主楞縱橋向鋪設(shè)，采用50X75mmH型鋼，箱梁底模模板尺寸

為1220X2440mmo

2、箱梁內(nèi)腹板采用竹膠板，模板豎楞（次楞）采用方木，橫楞

（主楞）采用兩根陰8X3.5mm鋼管；通過①16對拉螺栓對內(nèi)腹板模

板進(jìn)行拉結(jié)、加固。

3、模板通過斜向支撐加固。梁底模板鋪設(shè)方向為縱向2440,懸

挑弧形翼板處為橫向2440;箱梁底模長邊順橋向排布，箱梁翼板模

板長邊橫橋向排布。

4、為保證箱梁外觀質(zhì)量，方木各平面應(yīng)提前進(jìn)行壓刨處理，箱

梁底模板拼縫必須與箱梁底板軸線平行或垂直，并使得模板拼縫

縱、橫橋向均為直線。兩相鄰模板表面高低差不超過2mm,用靠尺

驗收，表面平整度不超過3mm。

5、箱梁底模板的鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)箱梁底板的曲面變化調(diào)整支托的高

度，主楞安裝前應(yīng)著重檢查主楞質(zhì)量，確保主楞受力性能，主楞安

裝后還應(yīng)檢查上平面是否水平，并利用頂托的調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)整，

保證主楞呈水平狀態(tài)。次楞應(yīng)根據(jù)曲面的要求下料，按照設(shè)定間距

縱向固定在主楞上，并檢查次楞上水平的標(biāo)高和成弧狀態(tài)，并進(jìn)行

調(diào)整，待次楞檢查滿足后方可鋪釘模板，模板鋪釘應(yīng)嚴(yán)密，接縫處

無起臺現(xiàn)象。

6、箱梁底模的排版原則是：以每跨兩段的墩柱中心線為基準(zhǔn)，

整塊模板從基準(zhǔn)線開始向兩側(cè)排布，異性模板只準(zhǔn)出現(xiàn)在箱梁底板

的兩側(cè)及兩段支座處。主線橋漸變段處的底模模板基準(zhǔn)線以主線橋

橋墩中心線為準(zhǔn)，向兩側(cè)排布。

7、考慮到箱梁澆筑前便于箱梁模板的清理及沖洗，在箱梁箱室

模板頂上兩側(cè)開設(shè)各一個20X30cm清理洞口，每一跨設(shè)置三處，等

到混凝土澆筑時將木板從外面封嚴(yán)，不影響箱梁混凝土澆筑。

8、另外為保證箱梁最終混凝土澆筑的外觀質(zhì)量，模板禁止在箱

梁上加工，如有需要在箱梁邊設(shè)置專門的加工平臺或鋪設(shè)帆布，每

天及時清理模板加工殘留的鋸末。箱梁上禁止吸煙。

9、圓弧形翼板的模板為長邊橫橋向布置，從底板向上用一整張

模板，底部切邊，細(xì)刨處理，用海綿膠條使翼緣板緊壓在底板上，

拼縫不嚴(yán)處用黑色結(jié)構(gòu)膠處理，保證拼縫嚴(yán)密、美觀。然后根據(jù)情

況用經(jīng)過處理的半塊模板將圓弧段上部空隙補(bǔ)齊，保證翼板圓弧處

模板拼縫都為十字線，水平縫為一道直線。對于底部起拱的箱梁，

翼緣板模板從上往下鋪釘，上部用一整塊模板鋪設(shè)，下部根據(jù)具體

尺寸，加工好模板在安裝，翼緣板根部與地板緊密相連，要求翼板

圓弧上兩塊模板的水平拼縫為一道線。另外，聯(lián)與聯(lián)交接處的箱梁

圓弧翼板模板水平拼縫必須保證在同一高度，并成一道直線，底部

起拱的箱梁圓弧翼板處的水平拼縫可以單獨處理，不需與相鄰聯(lián)箱

梁水平拼縫保持一致?？紤]到箱梁翼緣板會產(chǎn)生輕微變形，時間久

了模板之間拼縫會變大，在箱梁翼緣板安裝時，模板拼縫處外側(cè)鋪

釘10cm寬三合板，防止因拼縫過大產(chǎn)生漏漿。

10、為了能夠滿足拆除箱室內(nèi)支架及模板，在每個箱室頂部設(shè)

置臨時進(jìn)入孔，施工用的臨時進(jìn)入孔設(shè)在箱梁頂板1/4跨處，進(jìn)入

孔要避開頂板預(yù)應(yīng)力束。進(jìn)人孔尺寸按1500X1500預(yù)留。進(jìn)人孔處

截斷的普通鋼筋，待預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿完成

后，等強(qiáng)度焊接頂板鋼筋，吊模封閉洞口。

11、箱室內(nèi)模由箱室內(nèi)側(cè)模板和箱室內(nèi)頂模板組成，箱室內(nèi)頂

模板安裝待箱室內(nèi)側(cè)模板拆除后方能開始施工，箱室內(nèi)腹板側(cè)模之

間采用對拉螺栓加固、鋼管支架進(jìn)行支撐。模板組裝必須牢固，拼

縫必須嚴(yán)密，在澆筑混凝土?xí)r保證不位移、不變形、不漏漿。模板

拼縫間隙不得大于2mm,且縫隙處必須粘貼海綿膠條，防止漏漿影

響外觀；相鄰模板拼縫錯臺不得超過2mm。

12、側(cè)模與底模的交界處采用低包裝。側(cè)板根部內(nèi)、外側(cè)用方

木固定，防止交接處模板移動、漏漿，該方木與箱梁側(cè)模接觸的部

位，必須按照箱梁側(cè)模的傾斜度來進(jìn)行切邊處理，保證模板能夠與

方木全面接觸、角度吻合。側(cè)板方木加固措施為豎向布置，底板模

板直接用釘在鋪好的方木上。

箱梁翼板、底板交接處處理示意圖

13、腹板的模板應(yīng)根據(jù)箱梁的高度變化下料，將次楞方木按間

距200mm釘在模板上，模板安裝后應(yīng)檢查垂直度和平整度，與底模

的拼接應(yīng)嚴(yán)密不得有縫隙，然后安裝對拉螺栓，用山形扣套住模板

主楞（三鋼管）并用螺絲擰緊，在模板的外側(cè)架設(shè)鋼管支撐架，防

止模板傾斜位移。腹板模板的安裝應(yīng)與鋼筋綁扎施工和預(yù)應(yīng)力鋼絞

線套管安裝施工緊密配合，做好工序銜接，避免相互影響。

14、箱梁兩側(cè)箱室靠外側(cè)腹板內(nèi)模板接縫背面設(shè)置豎向方木頂

撐，保證接縫平順不漏漿。

15、翼板底模與底板底模一樣，在支撐架上安裝主次楞，在次

楞方木上安裝底模，底模板各種接縫要嚴(yán)密不漏漿，在模板接縫處

貼上海綿膠條，防止漏漿。

16、箱梁模板底模由底模、側(cè)模、內(nèi)側(cè)模以及內(nèi)頂模四部分組

成，箱梁混凝土一次澆筑完成，按照先底板后腹板，最后頂板的方

法進(jìn)行澆注；澆注方式為汽車泵泵送；混凝土澆筑前應(yīng)滿足一下條

件：鋼筋按照圖紙綁扎，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)檢站驗收通過；泄水

管、通氣孔、預(yù)應(yīng)力波紋管等預(yù)埋措施均按照設(shè)計要求安裝到位；

箱梁支架包括內(nèi)箱體支架經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格；汽車泵、混凝土

攪拌站、振搗棒、箱體內(nèi)的照明設(shè)施等均已準(zhǔn)備就位；各工種操作

人員均安排就位；澆筑底板時，安排振搗人員下到箱體內(nèi)部，混凝

土從腹板澆筑，通過混凝土的自身流動性將地板填滿，同時振搗手

通過振搗棒的振搗和引流，將底板混凝土振搗密實。

1.5.4箱梁模板支撐架驗收

1、支架及模板相關(guān)環(huán)節(jié)驗收

項目部、公司、監(jiān)理工程師、業(yè)主分別對方案進(jìn)行審批；

請專家對方案進(jìn)行論證審查；

架體搭設(shè)過程中及完成后，由工程項目負(fù)責(zé)人組織安全環(huán)保

部、工程技術(shù)部部、質(zhì)量管理部、施工作業(yè)隊等相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行

驗收；

監(jiān)理工程師全程參與驗收，并在驗收結(jié)論上簽字。

2、構(gòu)配件檢查與驗收

檢查工字鋼、圓鋼立柱、頂托、底座、角鋼的產(chǎn)品合格證和檢

測報告；

檢查普通鋼管架鋼管產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

檢查碗扣架鋼管產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

檢查產(chǎn)品外觀：平直、光滑，無裂痕、結(jié)疤、分層、錯位、硬

彎、毛刺、壓痕和深的劃道；

檢查鋼管的外徑、壁厚、端面等的偏差是否滿足規(guī)范要求;

檢查鋼管表面銹蝕深度滿足規(guī)范要求；

檢查扣件的生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的檢測報告和產(chǎn)品合格

證；

檢查扣件的進(jìn)場抽樣檢測報告；

檢查扣件的實體質(zhì)量，不得有裂痕、變形，螺栓不得有滑絲。

3、架體檢查與驗收

模板支架在搭設(shè)過程中應(yīng)對桿件的設(shè)置、連接件、構(gòu)造措施進(jìn)

行跟蹤檢查；

架體搭設(shè)完畢再支設(shè)模板前，對模板系統(tǒng)，模板支架系統(tǒng)進(jìn)行

驗收；

在混凝土澆筑過程中，檢查是否超載；

每步檢查驗收必須做好記錄備查。

1.5.5通行爬梯的設(shè)置

1、安全通道設(shè)置

箱梁支架兩邊設(shè)置1.5m高防護(hù)欄桿，三道水平桿連接，在防護(hù)

欄桿搭設(shè)完成后用安全網(wǎng)覆蓋，防止施工材料墜落；并在支架外側(cè)

覆蓋密目網(wǎng)，做好文明施工。

2、箱梁翼緣板兩邊留設(shè)兩條80cm寬安全通道。

3、安全通道（爬梯）搭設(shè)

根據(jù)施工場地的大小和每聯(lián)梁所處的位置，選擇爬梯搭設(shè)位

置。為了美觀便捷，箱梁支架統(tǒng)一配置爬梯，并且按要求掛設(shè)密目

式安全網(wǎng)。每聯(lián)箱梁必須設(shè)置2套上下樓梯和安全通道，樓梯兩側(cè)

必須設(shè)置扶手，梯道四周必須用密目安全網(wǎng)圍護(hù)，上下樓梯人數(shù)不

得同時超過8人，樓梯內(nèi)每個休息平臺設(shè)置1盞100W帶防護(hù)罩的

防水節(jié)能燈，避免夜間施工人員出現(xiàn)安全事故。

1.6箱梁支架體系預(yù)壓

支架搭設(shè)好后鋪設(shè)底模，進(jìn)行支架預(yù)壓，以檢查支架的承載能

力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確?；?/p>

凝土梁的澆筑質(zhì)量。加載材料使用砂袋、混凝土塊或水袋，試壓的

最大加載為設(shè)計恒載（梁體自重）的L1倍。加載時按設(shè)計要求分級

進(jìn)行，依次加載為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%.110%,每級持

荷時間不少于24小時。加載順序為從支座向跨中依次進(jìn)行。每級加

載完成后，間隔12小時對支架沉降量進(jìn)行檢測；當(dāng)支架測點連續(xù)2

次沉降差平均值小于2毫米時，方可繼續(xù)進(jìn)行加載。滿載后持荷時

間48至72小時，分別量測各級荷載下支架的變形值。然后再逐級

卸載，當(dāng)支架的沉降量偏差較大時，要及時對支架進(jìn)行調(diào)整。搭設(shè)

時按照圖紙要求設(shè)置預(yù)拱度，再根據(jù)預(yù)壓時支架產(chǎn)生的彈性和非彈

性變形，測量并調(diào)整預(yù)拱度。預(yù)壓沉降量應(yīng)按照《公路橋涵施工技

術(shù)規(guī)范》（JTGT3650-2020）527條的規(guī)定，支架受載后撓曲的桿件

（橫梁、縱梁），其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)計算跨度的1/400。

1.7支座安裝

1、支座安裝前，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗。支座安裝在已完成的墊石上

進(jìn)行，并在墩頂?shù)啄０惭b前完成。支座墊石頂面四角高差不得大于

2mmo

2、安裝前復(fù)核墊石頂高程，并將支承墊石和錨栓孔清理干凈,

做到無泥土、無浮砂、無積水及油污等，然后將支座范圍墊石鑿

毛，安裝支座。將支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支承墊

石之間留出20?30mm空隙，安裝灌漿用模板。仔細(xì)檢查支座中心

位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿。采用重力灌漿方

式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心向四周

注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為

止。

3、支座安裝時，固定支座和活動支座的位置和方向必須符合設(shè)

計要求，并檢查活動支座內(nèi)硅脂油的情況。整孔橋梁的支座應(yīng)均勻

受力，支座配件應(yīng)齊全無損傷，螺栓螺母應(yīng)擰緊無松動；支座錨栓

的規(guī)格、質(zhì)量、埋置深度和外露長度，必須符合設(shè)計要求和相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)。

支座安裝

L8鋼筋安裝

鋼筋安裝時采用塔吊或汽車吊將加工好的鋼筋吊運(yùn)至安裝現(xiàn)

場，為防止鋼筋吊起下落時鋼筋兩端下垂彎鉤損壞箱梁模板，在箱

梁頂面設(shè)置鋼筋成品卸料平臺，平臺采用50X100mm方木按間距

50()mm布設(shè)，上部鋪一層木模板或50mm厚馬道板。對于較長鋼筋

吊運(yùn)時，根據(jù)鋼筋加工長度，鋼筋兩端設(shè)置卸料平臺。

鋼筋材料按設(shè)計圖紙鋼筋數(shù)量及規(guī)格分批提前進(jìn)場，每批材料

進(jìn)場后立即核對材料數(shù)量、規(guī)格、有無合格證書等，并報試驗室及

監(jiān)理現(xiàn)場取樣試驗，待取樣試驗合格后方可正式施工。已進(jìn)場鋼材

必須離地整齊存放，上蓋蓬布等覆蓋物下墊方木，以防雨水的浸

蝕。鋼筋集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成形。鋼筋制作和加工前必

須在鋼筋加工廠進(jìn)行放大樣，加工模具，經(jīng)驗收合格后方可大批量

加工鋼筋，同時縱向鋼筋骨架在鋼筋加工廠采用模具焊接成型。

梁體鋼筋整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行

頂板鋼筋的綁扎。在底模上進(jìn)行鋼筋綁扎時，為防止底板面劃傷，

底部以方木墊高，焊接時在局部采取襯墊隔離措施，防止焊渣灼壞

板面。為保證梁體鋼筋最小保護(hù)層。綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護(hù)

層內(nèi)，所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；泄水孔處鋼筋可

適當(dāng)移動，并在四周增設(shè)鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)；施工中為確保腹板、頂

板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，根據(jù)實際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，可

采用增加架立筋數(shù)量或增設(shè)矩形的架立鋼筋等措施。采用混凝土墊

塊控制凈保護(hù)層厚度，墊塊采用與梁體同等壽命的材料，并保證梁

體的耐久性。梁體鋼筋成型和安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

箱梁鋼筋綁扎示意圖

頂板、底板、腹板內(nèi)有大量預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損

壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，波紋管安裝后盡量不焊接，當(dāng)

普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定

位鋼筋網(wǎng)，確保波紋管位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板

的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計算撓度所設(shè)的預(yù)拱

度，無誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連

接方法及連接長度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎

及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋

筋）的安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、豎向鐵皮管及預(yù)應(yīng)力鋼筋、

腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)

縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線及扁形波紋管的安裝。為保護(hù)層墊

塊不被壓壞，用于控制保護(hù)層厚度的墊塊應(yīng)采用定型墊塊且與梁體

等強(qiáng)度等壽命的材料，墊塊的布置要保證不小于設(shè)計。

1.9箱梁混凝土施工

澆筑前，預(yù)埋好相關(guān)構(gòu)造的預(yù)埋件，同時預(yù)留好伸縮縫的槽

口，用高壓風(fēng)吹干凈底板，清理雜物，對底板灑水潤濕。現(xiàn)澆連續(xù)

梁施工必須保證混凝土保護(hù)層墊塊強(qiáng)度和布置密度，鋼筋加工和安

裝要準(zhǔn)確，頂面高程要嚴(yán)格控制。在澆筑過程中，設(shè)專人用水準(zhǔn)儀

觀測支架下沉情況，觀察是否在允許變形范圍內(nèi)，同時分別設(shè)專人

檢查支架、模板，鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變

形、移動時應(yīng)及時處理。嚴(yán)格控制封錨段的尺寸，封錨模板不得出

現(xiàn)漏漿和跑模現(xiàn)象。

箱梁混凝土澆筑示意圖

箱梁混凝土采用商品混凝土站供應(yīng)，安排足夠的混凝土攪拌運(yùn)

輸車運(yùn)料，合理安排混凝土泵車澆筑?；炷僚浜媳纫鶕?jù)設(shè)計要

求和試驗室配合比試驗確定，按規(guī)范要求做好混凝土試件并到期做

好強(qiáng)度試驗。每一段的澆筑順序為由下到上，水平分層厚度不得大

于30厘米，注意對稱澆筑。先底板、腹板，后頂板、翼板。采用水

平分層，橫橋向全斷面推進(jìn)，從每一現(xiàn)澆段的低端向高端縱橋向連

續(xù)澆筑。在施工過程中派專人負(fù)責(zé)支架和模板的變形及沉降觀測，

發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

連續(xù)箱梁采用混凝土泵車澆筑完成，當(dāng)混凝土自流高度大于2

米時，采用流槽或?qū)Ч茌斔突炷?。振搗采用插入式振搗棒振搗，

避免振搗棒碰觸波紋管及其他預(yù)埋件，澆筑底、腹板混凝土?xí)r，橫

橋向同時布置若干臺振搗棒，插入式振搗棒移動間距不應(yīng)超過振動

半徑的1.5倍，與側(cè)模、內(nèi)模保持5至10厘米的距離。振搗棒應(yīng)

“快插慢拔”，頂部混凝土振搗采用插入式振搗棒和平板式振動器

結(jié)合振搗。混凝土的澆筑采用連續(xù)澆筑、一次成型。在頂板底模頂

設(shè)置天窗，天窗預(yù)留在箱室頂中部，天窗大小適宜，天窗口用以灌

注和振搗混凝土，底板澆筑完成后封閉天窗。

梁體混凝土澆筑成型一段，應(yīng)對混凝土裸露表面及時修整、抹

平，等定漿后仔細(xì)進(jìn)行收面，收面完成并拉毛后方可對梁面立即用

塑料薄膜加土工布覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)澆梁的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和設(shè)施必須事

先準(zhǔn)備妥當(dāng)，制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)方案，確保梁體的混凝土質(zhì)量?；炷?/p>

土澆筑完成后立即采用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天，如果氣

溫較低覆蓋塑料薄膜或草袋進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。

1.10預(yù)應(yīng)力智能張拉施工

1、施工材料準(zhǔn)備

所需預(yù)應(yīng)力錨具均為成套產(chǎn)品，每套錨具為含錨墊板、夾片、

錨圈，加強(qiáng)螺旋筋等在內(nèi)的定型產(chǎn)品。在施工前必須對錨具的質(zhì)量

做抽檢試驗。

在箱梁混凝土分段、分層澆筑開始直至初凝完成的時程內(nèi)，要

派專人對已安放在管道內(nèi)的鋼束進(jìn)行上、下、左、右擺動和旋扭，

以防止因管內(nèi)少量滲漿造成卡住鋼絞線。對錨具和連接器不僅要檢

測硬度，且需對鋼絞線錨具組裝件做整束張拉的靜載試驗，使其滿

足《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》(JI/T329-2010)

的要求。

鋼絞線必須有出廠合格證書、質(zhì)量證明書等，對進(jìn)場材料應(yīng)分

批驗收，并檢驗其質(zhì)量證明書、包裝方法、標(biāo)志及表面質(zhì)量、規(guī)格

等是否符合要求，運(yùn)輸存放有無損傷、銹蝕、油污等缺陷，加工編

好的鋼絞線束，應(yīng)隨編隨用，不得在地上拖拉，以免損傷鋼絞線。

鋼絞線運(yùn)抵工地后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。

鋼絞線的下料不得使用電焊或氧弧切割，應(yīng)采用圓盤鋸冷割，

且應(yīng)使鋼絞線的切割面為平面，以便在張拉時檢查斷絲。

2、施工前現(xiàn)場或準(zhǔn)備

在非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架綁扎、安裝就位后，再在鋼筋骨架上安裝

波紋管。

所有預(yù)應(yīng)力管道的定位必須準(zhǔn)確牢固產(chǎn)格按照施工圖中所示的

鋼束大樣設(shè)置定位鋼筋，在直線段定位鋼筋的縱向間距不大于

60cm,在曲線段定位鋼筋的縱向間距不大于30cm。由于部分箱梁位

于曲線上，因此腹板內(nèi)的預(yù)應(yīng)力束應(yīng)按圖紙要求設(shè)置字形防

崩鋼筋，防崩鋼筋必須和腹板鋼筋可靠連接，以確保其能承受曲線

段腹板徑向力，避免波紋管在澆筑混凝土過程中移位。預(yù)應(yīng)力管道

安裝固定完畢，在混凝土澆筑前穿鋼絞線。預(yù)留孔道內(nèi)不得進(jìn)入泥

漿及雜物，端頭用透明膠帶纏牢。

波紋管所有接頭采用大一號的波紋管套接，要對稱旋緊，并用

膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當(dāng)波紋管位置與非預(yù)應(yīng)力

鋼筋發(fā)生矛盾時采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動鋼筋保證管道位

置的正確。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用先穿法，即預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用人工配

合卷揚(yáng)機(jī)穿束，穿束前每束鋼絞線頭用絞帶包纏，以防扎破波紋

管。在澆筑混凝土前仔細(xì)檢查波紋管有無損壞之處，主要檢查管道

上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，

及時修補(bǔ)，防止波紋管漏漿。梁頂波紋管最高處設(shè)置排氣孔。

3、施工儀器準(zhǔn)備

施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)

定期維護(hù)和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓

力表之間的關(guān)系曲線，校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)

構(gòu)定期進(jìn)行。箱梁使用整套智能張拉設(shè)備。張拉所采用的千斤頂、

壓力表、油泵使用前進(jìn)行配套標(biāo)定。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使

用，對長期不使用的張拉機(jī)具設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗。使

用期間的校驗期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過3

個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校

驗。

4、鋼絞線張拉

張拉由具備預(yù)應(yīng)力施工知識和經(jīng)驗豐富的施工人員進(jìn)行。實施

張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。

混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級值100%、齡期