花園路A段市政道路工程施工組織設(shè)計

1 6第一節(jié)編制說明 6一、編制依據(jù) 6 6第二節(jié)工程簡介 6 6 7 7第三節(jié)工程主要內(nèi)容及主要工程量 7 7 8一、道路 8 9 9 第六節(jié)本工程特點、重點及對策 一、本工程特點 第二章總體施工部署 第二節(jié)總體方案說明 2第三節(jié)施工隊伍安排及任務劃分 第三章施工進度計劃 二、主要分項工程工期安排 三、主要分項工程施工順序 四、施工進度計劃 五、主要施工設(shè)備投入計劃 第四章施工總平面布置 一、臨建設(shè)施平面布置 六、機械停放區(qū) 第五章主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節(jié)道路工程施工 一、路基施工總體方案 三、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工方法 四、瀝青混凝土面層施工方法 五、路緣石、路邊石及人行道施工方法 第二節(jié)排水工程施工 一、排水工程施工總體方案 第三節(jié)四號湖大橋施工 一、總體方案 二、施工方法及技術(shù)措施 第四節(jié)花園大橋施工 3一、總體施工方案 二、施工方法及技術(shù)措施 第六章施工進度計劃保證措施 第一節(jié)施工總工期 第二節(jié)施工進度計劃管理 一、計劃管理方式 二、確保關(guān)鍵工序工期 第三節(jié)確保工期的技術(shù)組織措施 一、工期的組織管理措施 二、工期的過程管理措施 三、工期調(diào)整及趕工措施 第七章工程質(zhì)量控制措施 第一節(jié)質(zhì)量管理機構(gòu)及目標 一、質(zhì)量管理機構(gòu) 二、質(zhì)量管理目標 第二節(jié)質(zhì)量控制體系 第三節(jié)質(zhì)量控制管理措施 一、建立質(zhì)量控制體系 二、完善質(zhì)量控制制度 三、嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理制度 四、強化質(zhì)量意識教育，提高質(zhì)量控制自覺行為 五、優(yōu)化資源配置，滿足質(zhì)量控制要求 六、優(yōu)化技術(shù)方案，源頭控制 第四節(jié)質(zhì)量控制技術(shù)措施 一、混凝土工程質(zhì)量保證措施 二、鋼筋工程質(zhì)量保證措施 三、邊坡質(zhì)量控制措施 六、試驗檢測措施 4七、加強施工過程質(zhì)量控制 第八章安全保證措施 第一節(jié)安全目標 第二節(jié)安全保證體系 第三節(jié)安全施工保證措施 一、組織保證 三、制度保證 第四節(jié)現(xiàn)場安全保證措施 一、安全防護 三、安全用電 四、機械安全 第五節(jié)事故應急預案 一、應急準備和響應工作程序 二、應急處理領(lǐng)導小組 三、突發(fā)性事件的預防措施 四、突發(fā)事件處理 第九章文明施工措施 第一節(jié)文明施工管理目標 第二節(jié)文明施工保證體系 第三節(jié)文明施工的組織管理 第四節(jié)文明施工措施 第十章環(huán)境保護措施 第一節(jié)環(huán)境保護目標 第二節(jié)環(huán)境保護體系 第三節(jié)環(huán)境保護措施 一、周邊環(huán)境保護 5二、施工環(huán)境保護 三、水污染控制措施 四、防噪聲擾民控制措施 五、城市生態(tài)采取的控制措施 第十一章交通順暢保證措施 第十二章季節(jié)性施工保證措施 第一節(jié)冬季施工措施 第二節(jié)雨季施工措施 第三節(jié)夏季施工措施 6工程概況編制說明編制依據(jù)1、重慶合川小安溪產(chǎn)業(yè)(一期)工程骨干路網(wǎng)工程花園路A段道路工程施工文件、施工圖紙、地勘資料、工程量清單及答補疑文件等相關(guān)資料。編制原則1、認真執(zhí)行國家、相關(guān)行業(yè)、重慶市有關(guān)施工、安全、質(zhì)量及城市管理2、嚴格執(zhí)行國家、相關(guān)行業(yè)、重慶市有關(guān)施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量評定標3、根據(jù)工程各項要求及實際情況，有序安排施工進度，不斷優(yōu)化施工方案，積極采4、采取有效措施，加強質(zhì)量、安全監(jiān)控，加強工序過程5、采用先進的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段、分工序平行流水作工程簡介小安溪產(chǎn)業(yè)園位于重慶市合川區(qū)南城西側(cè)，北至渝武高速東接銅合公路及合川工業(yè)園，西至張橋、銅溪，涉及南津街街道和銅溪鎮(zhèn)的12村，規(guī)劃面積54.68平方公里，其中一期開發(fā)面積7.9平方公里。7花園路A段道路工程為小安溪產(chǎn)業(yè)園中重要的交通干道，設(shè)計等級為城市主干路，設(shè)計速度是50km/h,道路全長3996.764m,道路標準橫斷面寬度為44m,雙向6車道。花園路A段西起縱一路交叉口，自西向東延伸，在KO+850附近跨越4號湖(4號湖大橋),在K2+150附近跨越小安溪(花園大橋),在K2+855.571處與204省道形成平交口，繼續(xù)向東，在K3+785附近設(shè)置一座箱涵，止于銅合公路，形成平交口。道路全長3996.764m,全線共設(shè)置橋梁2座，分別是4號湖大橋(跨越4號湖)、花園大橋(跨越臨渡河),總長841m;箱涵一座，斷面尺寸為2.5X3m。道路全線共設(shè)置4段平曲線，最小平曲線半徑為700m;全線共設(shè)置9個變坡點，最大縱坡為2.50%,最小縱坡為0.50%,最小豎曲線半徑為1500m(凹)。周邊建設(shè)條件場地周邊多為農(nóng)村用地，植被茂密，小安溪河自南向北蜿蜒小安溪產(chǎn)業(yè)園中部，在工程主要內(nèi)容及主要工程量本項目工作內(nèi)容主要道路工程、橋梁工程、排水工程、照明及電力管網(wǎng)工程、交通道路工程包括：路基土石方、水泥穩(wěn)定碎片底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝拆除工程：拆除舊混凝土路面、拆除舊水泥石屑層、拆除市政排水管道、拆除磚石8序號主要工程項目單位數(shù)量備注1清表(填方段)2清表(挖方段)m3挖方4填方5拋石擠淤64cm瀝青馬蹄脂碎石SMA-1375cm密集配瀝青砼AC-1687cm密集配瀝青砼AC-2590.6cm改性瀝青稀漿封層20cm5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層25cm4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層瀝青路面抗車轍劑JTJ-30t橋梁工程座2橋梁砼橋梁鋼筋涵洞工程道12.5×3m箱涵主要技術(shù)標準2.交通量飽和年限(年):20;3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限(年):15;4.設(shè)計速度(Km/h):50Km/h;5.標準路幅(m):8(人行道)+11.5(車行道)+5(中央帶)+11.5(車行道)+8(人行道);6.最大縱坡(%):2.5;7.最小平曲線半徑(m):800;911.抗震設(shè)防：按6度設(shè)防。橋梁1.道路等級及設(shè)計速度：城市主干路，行車速度V=50km/h;2.單幅橋面寬度：2.5m(人行道)+11.5m(車行道)0.5m(人行道)=14.5m;4.橋梁設(shè)計荷載：汽車：城-A級，人群：3.5kPa;5.橋梁設(shè)計基準期：100年；6.橋梁縱橫坡：縱坡：雙向1.0%;橫坡：車行道雙向橫坡1.5%,人行道單向橫坡8.設(shè)計年限：瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年，交通量飽和設(shè)計年限為20年；9.抗震等級：橋位區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，按7度構(gòu)造設(shè)防；深X單線航寬(雙線航寬)X彎曲半徑)。單孔單向通航凈寬Bml=20+16=36m,單孔雙向通航凈寬Bm2=32+16X2=64m。百年一遇洪水位標高為220最高通航水位為211.86m。13.行洪設(shè)計標準：采用100年一遇洪水，相應流量為4180m3/S,其對應洪水位為220.15m(現(xiàn)狀情況)和221.210m(草街航電樞紐運行20年),經(jīng)計算，防洪標準水位下，擬建大橋過水面積占據(jù)率為6.1%,引起的水位雍高值僅為0.008m排水管徑最大設(shè)計充滿度最小管徑與最小設(shè)計坡度：市政排水管最小管徑控制在d400,最小設(shè)計坡度控制在i=0.003;自然條件地形地貌本工程位于涪江南岸，靠近河流區(qū)域?qū)儆诤恿麟A地地貌，靠近階地邊緣，屬于河流形坡角10-35度，巖層傾角5度，場區(qū)內(nèi)巖土種類較多，性質(zhì)變整個場區(qū)南低北高，東面臨溪，地面高程198.70m～258.80m,高差60.1m,道路沿線多為地質(zhì)構(gòu)造場地位于合川向斜北西翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀146°∠5°,層面結(jié)合好，為硬①J1組產(chǎn)狀306°∠21°,延伸長長2～4m,裂面較平直，呈閉合狀，發(fā)育間距1~3.0m;②J2組產(chǎn)狀235°∠16°,延伸長1～2m,呈閉合狀，發(fā)育間距1.0～3.5m。層面羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)砂巖、砂質(zhì)泥巖?，F(xiàn)將巖土性能特征分述如下：紫紅、黃褐、褐灰等色，主要由粘土、碎塊石及角礫組成，碎塊含量15-35%,成分隙小，系近期施工時期堆積，填土未被污染，厚度介于1.0m～10.8m,呈松散狀態(tài)。該層褐色、黃色、褐色，多呈可塑狀，刀切斷面較光滑，有少量光澤，粘性一般，韌性4.淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(Q41)褐色、黑褐色，為塘積成因，多呈流塑狀，有少量光澤。該層主要分布位于花園大橋兩岸河邊及魚塘中。該層土石等級為I級，土石類別為松土。漂石，含量50-70%,卵石空隙間充填粘性土、粉砂及礫石，卵石堅硬，呈稍密狀態(tài)，稍6.泥巖(J2s)狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟。強風化泥巖厚0.9～3.3m,風化裂隙發(fā)育，巖芯破碎，多呈碎塊狀、砂較重，并間斷夾有少量泥質(zhì)粉砂巖。強風化砂質(zhì)泥巖厚0.9～3.3m,風化裂隙發(fā)育，巖含砂較重，并間斷夾有少量泥質(zhì)粉砂巖。強風化泥質(zhì)砂巖厚0.9～3.3m,可見風化裂隙發(fā)造，巖質(zhì)較硬。強風化砂巖厚1.7～4.4m,巖質(zhì)較軟，巖芯破碎，巖芯多呈碎塊狀、扁柱經(jīng)地面調(diào)查，擬建場區(qū)內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。根據(jù)鉆探道路沿線主要工程地質(zhì)問題表現(xiàn)為：按照道路設(shè)計方案施工后，道路兩側(cè)將會形成路塹邊坡和填方路堤邊坡。由于道路建設(shè)和兩側(cè)土地開發(fā)利用存在2～3年的時差，因此本工程地處亞熱帶季風型氣候，主要特點是四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無地震估算值如下：場區(qū)內(nèi)的素填土屬軟弱土，剪切波速建議取130m/s;粉質(zhì)粘土屬于中軟土，剪切波速建議取170m/s;淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土屬軟弱土，剪切波速建議取100m/s;卵石土屬于中硬土，剪切波速建議取280m/s;基巖剪切波速大于500m/s。綜合判定，擬建場地屬I1類、Ⅱ類場地。(GB18306-2001),場地地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應譜特征周期值為為0.35s,抗震設(shè)防烈度小于6度。(GB50011-2010)第4.1.1條規(guī)定，擬建場地處于一般地段。局部地段高填方地段屬不利地水文地質(zhì)條件1.地表水擬建區(qū)內(nèi)主要的地表水為小安溪及農(nóng)田積水。擬建小安溪花園大橋設(shè)計標準采用100年一遇洪水，相應流量為4180m3/s,其對應洪水位為220.15m(現(xiàn)狀情況)和221.210m(草街航電樞紐運行20年)。在場區(qū)地勢較低的溝谷位置有少量地表水匯集，該位置有(1)松散巖類孔隙水該類型地下水由大氣降雨補給為主，儲存在第四系松散土層中，含水能力受地形地勘察期間，通過鉆孔內(nèi)水位觀察，大部分鉆孔內(nèi)無穩(wěn)定地下水位存在。僅靠河邊鉆(2)基巖裂隙水基巖裂隙水主要賦存于巖石風化裂隙、構(gòu)造裂隙中以及層間裂隙中。場區(qū)內(nèi)下伏基勘察期間，鉆孔施工結(jié)束24小時后經(jīng)水位觀測，道路地勢相對較高，均無穩(wěn)定地下根據(jù)臨近場區(qū)的建筑經(jīng)驗，場區(qū)內(nèi)地下水為型。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ064-98)附錄D環(huán)境介質(zhì)對混凝土腐蝕的評價標準，擬建場地屬于II類環(huán)境，地表勘察區(qū)屬于新開發(fā)區(qū)，場區(qū)及周邊人口稀少，工業(yè)不發(fā)達，沒有化工、印染、冶金本工程特點、重點及對策1.本工程全長3996.764米，路基土石方量較大，管道、路基、路面等各專業(yè)相互施2.本工程位于市區(qū)，與204省道交叉、周圍建筑及行人較多，安全生產(chǎn)及文明施工3.本工程是一條城市主干道，所以本工程建設(shè)的經(jīng)濟、社會意義相當重大。4.本工程土石方棄方量大，對土石方運輸做好防塵降噪工作是本工程的一個特點。1.橋梁施工是本工程的工期控制工程，從基礎(chǔ)施工和墩臺身施工到橋梁上部結(jié)構(gòu)施2.對原地表處理是路基工程施工重要的一個施工階段，特別是有淤泥和雜填土的地3.本工程路基工程占的比例大，路基工程中壓實度的控制是本工程的重點。4.路基土石方挖方約120萬方，填方約40萬方，合理安排土石方調(diào)配是本工程的一5.控制好路基高填方、高挖方的質(zhì)量是本工程的另外一個重點。1、施工管理主要對策(1)成立以項目經(jīng)理為組長的領(lǐng)導小組，負責對重、難點施工方案的決策，明確各(2)科學組織、合理安排，突出重、難點工程，合理安排一般工程的施工順序。(3)組織精干的專業(yè)隊伍上場，配置足夠的施工人員和機具，確保重、難點工程的財務人事部附屬結(jié)構(gòu)作業(yè)隊綜合辦公室工程管理部商務管理部機電物資部安質(zhì)環(huán)部橋梁作業(yè)隊路面作業(yè)隊管道作業(yè)隊路基作業(yè)隊財務人事部附屬結(jié)構(gòu)作業(yè)隊綜合辦公室工程管理部商務管理部機電物資部安質(zhì)環(huán)部橋梁作業(yè)隊路面作業(yè)隊管道作業(yè)隊路基作業(yè)隊總體施工部署施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部各部門質(zhì)量職責見表職責項別質(zhì)量職責項目經(jīng)理貫徹實施企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，組織開展質(zhì)量體系活動，確立項目質(zhì)量目標，受企業(yè)法定代表委托向顧客作出質(zhì)量承諾，對項目工程質(zhì)量負全面領(lǐng)導責總工程師對工程項目質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負全面技術(shù)責任，指導技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。負責工程項目施工方案、施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃的組織編寫及批準實施。解決工程質(zhì)量技術(shù)難題。負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、工程管理部負責工程項目施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。負責工程項目施工組織設(shè)計編制、測量管理、技術(shù)交底、驗工計價、編制竣工資料。組織推廣應用新機電物資部負責物資、設(shè)備的采購和管理工作，負責產(chǎn)品的標識和可追溯性。負責顧客提安質(zhì)環(huán)部負責施工過程安全管理，制定安全管理辦法。負責工程項目的安全檢查、監(jiān)督和落實。確保施工全過程安全生產(chǎn)。負責施工過程中的根據(jù)企業(yè)質(zhì)量方針和目標，制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，行使質(zhì)量監(jiān)察職能，負責產(chǎn)品的標識和可追溯性。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R。負責檢驗和試驗、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制工作。負責全面質(zhì)商務管理部負責對工程項目制定施工計劃，并實施管理。負責組織合同評審、驗工計價工財務人事部負責研究和開展項目成本核算工作，指導和監(jiān)督資綜合辦公室負責制定工程項目的各種管理職責，負責文件和資料的控制工作，負責組織培總體方案說明鑒于本工程線路長、工序施工干擾大，工期緊，任務重等具體條件，總體施工中以施工前期，在組織人員、設(shè)備進場的同時，從涵洞、管道、路基路面、橋梁施工全路基工程是本工程的主要工程項目，對影響路基施工的魚塘、涵洞優(yōu)先開工，為路橋梁工程橋梁工程共安排一個作業(yè)隊，負責4號湖大橋和花園大橋的施工，作業(yè)隊下分專業(yè)排水工程路基成型后，開始施工排水管道，在具體施工安排上，排水工程施工時根據(jù)“從下施工隊伍安排及任務劃分根據(jù)本工程特點及實際情況，下分橋梁作業(yè)隊、路基作業(yè)隊、管道作業(yè)隊、路面作各施工作業(yè)工班擔負的施工任務序號班組名稱主要任務1橋梁作業(yè)隊負責本工程4號湖大橋和花園大橋的施工。2路基作業(yè)隊負責本工程路基挖方、填方、砂礫回(換)填、臺背回填、及地3管道作業(yè)隊4路面作業(yè)隊5附屬結(jié)構(gòu)作業(yè)隊負責本工程附屬結(jié)構(gòu)(含人行道、交通、照明施工進度計劃總工期安排本工程工期22個月，具體開工時間以監(jiān)理工程師下達的開工令為準，在開工后22個月內(nèi)完成工程全部工程任務，并滿足業(yè)主對階段性工期的要求。主要分項工程工期安排主要分項工程工期安排見表3-1表3-1主要分項工程工期安排表序號分項工程名稱開始時間完成時間持續(xù)時間(天)一施工準備1便道2臨建搭設(shè)二路基工程1特殊路基處理2路基挖方3路基填方4路基防護及排水工程三路面工程1底基層、基層施工2路緣石、路邊石施工3面層施工四橋梁工程四號湖大橋1基礎(chǔ)工程2墩臺工程及臺背回填3橋墩施工4梁體施工5橋面鋪裝及人行道(二)花園大橋1基礎(chǔ)工程2墩臺工程及臺背回填3橋墩施工4梁體施工5橋面鋪裝及人行道五排水工程1涵洞工程2管道工程3檢查井施工4管溝回填六交通工程1標志標線及交通設(shè)施等施工七照明及電力管網(wǎng)工程1電纜溝及電力排管施工2井室砌筑3電力照明設(shè)施安裝八通信工程1通信管、線敷設(shè)2井室砌筑九其他及附屬1人行道工程2綠化工程3其它十竣工驗收1清場及竣工驗收施工人員、機械設(shè)備在10天內(nèi)進場，各項準備工作于10天內(nèi)完成，確保橋梁鉆孔分多個作業(yè)面同時展開施工。路基施工優(yōu)先進行池塘、軟基清淤換填，施工時，挖方段與填方段同時進行，填方路段按對地面進行清表、填前碾壓、檢查和進行路基土方填筑作業(yè)施工順序。路基排水按路基施工完成順序跟進施工。按照基礎(chǔ)、墩臺身、箱梁、橋面系的順序展開平行流水作業(yè)。橋涵工程施工順序橋梁：按照基礎(chǔ)→墩臺→蓋梁→箱梁→墻式護欄、橋面鋪裝順序展開平行流水作業(yè)鉆孔樁施工順序護筒埋設(shè)→鉆機就位→鉆孔→清孔→吊放鋼筋籠、導管→灌注水下砼→混凝養(yǎng)護→質(zhì)量檢測。4排水工程路基排水按路基施工完成順序跟進施工，先施工埋深較深的污水管道，污水管道施工完畢后，施工雨水管道。排水施工順序：場地清理→定線定位→施工降水→溝槽開挖→管基施工→管道鋪設(shè)→密閉性檢查→檢查井砌筑→溝槽土方回填。施工進度計劃根據(jù)工程所在地區(qū)的地理環(huán)境、工程特點綜合考慮氣候情況、施工干擾、工序銜接、材料供應、機械設(shè)備配備狀況等因素，考慮各種因素并有一定的富余時間，以滿足工程施工需要。施工進度計劃橫道圖附后。主要施工設(shè)備投入計劃主要施工機具設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部位設(shè)備來源1推土機1山東路基自有2推土機1山東路基自有3挖掘機1合肥路基自有4挖掘機1合肥路基自有序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部位設(shè)備來源5小型振動壓路機1洛陽路管道自有6振動壓路機2長沙路基自有7灑水車1湖北L路基自有8自卸汽車2重慶路基自有9自卸汽車3湖北路基自有架橋機1武漢橋梁自有砂漿攪拌機6四川附屬自有預應力張拉設(shè)備2套西安橋梁自有附著式振動器上海路基自有發(fā)電機2陜西備用電源自有裝載機2徐工路基自有混凝土輸送泵1長沙h橋梁自有混凝土振搗棒西安橋梁自有抽水泵四川橋梁自有平地機中外建路基自有汽車吊2徐州橋梁自有攤鋪機1天津路面自有壓路機YZC12型1三一重工路面自有壓路機1無錫路面自有壓路機1洛陽路面自有龍門吊2鄭州制梁自有勞動力投入計劃本標段擬投入勞動力680人，其中管理人員25人，路基施工隊180人，橋梁施工隊235人，管道施工隊105人，路面施工隊70人，預制拌合場65人。擬投入本標段的技術(shù)施工總平面布置臨時工程，根據(jù)施工總體部署，有步驟地進行修建。首先是進場便道與駐地建設(shè)，施工便道及重點工程的臨時設(shè)施作為重點，水、電、路等同時進行。根據(jù)現(xiàn)場踏勘并結(jié)合本工程情況，擬建一個項目部和三個施工處，項目部為重點辦公管理及職工生活區(qū)，指導全線的施工工作。施工一處負責花園大橋P9-P18、A19的施工和K2+525-K3+850路基的施工；施工二處負責花園大橋A0、P1-P8的施工和K1+400-K1+877路基的施工；施工三處負責4號湖大橋和K0+080-K1+400路基的施工。具體布置情況詳見附圖。臨建設(shè)施平面布置(一)、項目部及施工一處項目部為重點辦公管理及職工生活區(qū)，指導全線的施工工作。施工一處負責花園大橋9-P18、A19的施工和K2+525-K3+850路基的施工；項目部及施工一處擬建在花園大橋設(shè)計終(K2+525)處，線路右側(cè)；項目經(jīng)理部作還設(shè)置鋼筋加工房、料場、油料庫、配電房、機械停放區(qū)。主要臨時數(shù)量表如下：項目部及施工一處主要臨時設(shè)施數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1項目生活及辦公區(qū)新建活動板房2施工一處新建活動板房3配電房座14擴寬便道路面寬度11m-15.0m,水泥路面5鋼筋加工房座1K2+500處線路左側(cè)6機械停放區(qū)座1K2+600處線路左側(cè)7料場座1K2+520處線路左側(cè)8油料庫座1K2+620處線路左側(cè)(二)、施工二處施工二處擬設(shè)置在花園大橋K2+050處，線路左側(cè)；主要負責花園大橋A0、P1-P8的施工和K1+400-K1+877路基的施工；在此處還設(shè)置鋼筋加工房、機械停放區(qū)、配電房和油料庫序號項目名稱單位數(shù)量備注1施工二處新建活動板房2配電房座13擴寬便道路面寬度11m-15.0m,水泥路面4鋼筋加工房座1K1+980處線路左側(cè)5機械停放區(qū)座1K1+900處線路左側(cè)6油料庫座1K1+900處線路左側(cè)(三)、施工三處施工三處設(shè)置在四號湖大橋設(shè)計終點K0+940處，線路左側(cè)；主要負責負責4號湖大序號項目名稱單位數(shù)量備注1施工三處新建活動板房2配電房座13擴寬便道路面寬度11m-15.0m,水泥路面4鋼筋加工房座1KO+890處線路左側(cè)5機械停放區(qū)座1KO+950處線路左側(cè)6油料庫座1KO+950處線路左側(cè)(四)、臨建設(shè)施標準并滿足安全、衛(wèi)生、保溫、通風等要求，溫(2)臨建設(shè)施內(nèi)用電安裝采取“三級配電兩級保護”,未使用安全電壓的燈具距地高度不低于2.4米。(3)臨建設(shè)施進行驗收合格后方可使用，并建立巡查制度和驗收、巡查檔案。惡劣(1)宿舍實行單人單床，每房間居住人數(shù)4～12人。(2)宿舍內(nèi)設(shè)置封閉式餐具柜，臉盆架、辦公桌、個人物品應擺放整齊，保持衛(wèi)生(3)宿舍衛(wèi)生制度、衛(wèi)生值日表、宿舍負責人標牌上墻。(1)食堂距離廁所、垃圾點等污染源大于30米。炊事人員按規(guī)定已進行體檢，取(2)灶間、售飯間、食品儲藏室分隔設(shè)置，食堂內(nèi)禁止人員住宿和放置施工料具、(3)食堂設(shè)有上、下水設(shè)施，排水、排氣口應采用金屬網(wǎng)封閉，通風、排氣良好。(4)食堂使用油、氣、電等清潔燃料。(5)食堂、食品儲藏室門口處按規(guī)定設(shè)置“擋鼠板”,高度不低于0.6米。(1)施工現(xiàn)場應設(shè)置封閉、水沖式廁所，蹲位滿足使用要求，蹲位之間設(shè)置隔墻，隔墻高度不低于1.2米；便池采用面磚等材料飾面，飾面高度不低于1.5米。(2)廁所設(shè)專人管理，及時沖刷清理、噴灑藥物消毒，無蚊蠅孳生。(1)臨建設(shè)置淋浴室，墻面1.8m使用面磚材料飾面；淋浴噴頭數(shù)量滿足使用要求，(2)施工現(xiàn)場設(shè)置職工文化學習娛樂室，配備電視、報刊、雜志等學習娛樂用品。(3)施工現(xiàn)場設(shè)置衛(wèi)生室，配備擔架等急救器材，配備止血藥、繃帶及其他常用藥(4)臨建應飲水室，飲水室應設(shè)置密封式保溫桶，保溫桶應加蓋加鎖，保持衛(wèi)生、(5)臨建內(nèi)設(shè)置宣傳欄、讀報欄、黑板報，達到牢固、美觀、防雨要求。宣傳內(nèi)容(一)進場便道本工程施工充分利用既有公路網(wǎng)作為運輸主要道路，根據(jù)地基處理方式同道路主線路基。其路面結(jié)構(gòu)層為15cm厚碎石+25cm厚C30混凝土。加寬后便道寬度11-15米，施工過程中，安排專人負責定期對施工便道進行維護，運輸安全，在每個便道與204省道交叉口，設(shè)置大門、和車輛沖洗槽，并按要求設(shè)置交通(二)場內(nèi)便道場內(nèi)施工便道可以根據(jù)各分項工程的安排進行修建，具體修建方案見各個單項施工施工用電、用水本工程用電主要部位是花園大橋、4號湖大橋，全線設(shè)置三處變壓器，分別設(shè)置在花園大橋兩引橋處及4號湖大橋橋頭，同時在花園大橋及4號湖大橋配備發(fā)電機組，確保本工程施工用水方便，可直接抽河水及各支流作為施工用水(如因河水不滿足施工用水標準，采用自來水或修建凈水池),飲用水從附近自來水管道引入。在項目經(jīng)理部安裝一部程控電話，以保持與業(yè)主和監(jiān)理工程師之間信息傳遞。施工鋼筋加工房機械停放區(qū)料場料場地基處理方式同主線路基，地面采用15cm厚碎石+20cm厚C25混凝土面層。行車道采用15cm厚碎石+25cm厚C30混凝土面層。料場砂、石料按規(guī)格分開堆放，插上標施工平面布置施工平面布置圖附后主要工程項目的施工方案、施工方法道路工程施工本項目設(shè)計速度50km/h,標準路幅寬44m=9(人行道)+11.5(車行道)+3(中分帶)+11.5(車行道)+9(人行道),主線為雙向六車道。路基長為2938m,其中路基挖方(一般挖方-清表挖方)1228000m3;路基填方(一般填方+清表填方+拋石擠淤)430000m3。根據(jù)工程施工條件以及現(xiàn)場實地條件，只安排一個路基施工隊施工，便于總體協(xié)調(diào)。在具體施工安排上，優(yōu)先安排特殊路基段(水田、魚塘),以路基開挖為主線，采避免交叉施工干擾，確保路基逐段成型，為后續(xù)施工創(chuàng)造條路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進”的方式施工。對土體及風化嚴重的軟石采用挖掘機自上而下進行開挖；挖掘機無法實現(xiàn)開挖的巖體采用小型、路堤施工采取縱向全幅分層填筑，分層壓實，組織機械平行流水作業(yè)；填方按“三路基施工方法(一)施工準備開工前，進行現(xiàn)場恢復和固定路線。其中包括導線、中線的復測，水準點的復測與溝等的具體位置，標明其輪廓，做好記錄。然后對全線進行精測，并沿路基中線每隔10~2.地表處理確定現(xiàn)場工作界限，清除路基范圍內(nèi)的所有構(gòu)筑物、植被和雜物，人工配合推土機鏟除地表種植土和腐植土，由自卸汽車運至指定的地方作廢方處理或作為復耕預留土、或為下一步業(yè)主安排綠化工程的填土。清表后留下的基坑、坑穴等不平整地段，采用適合材料回填，并壓實到和周圍同樣的密實度。清表嚴格按設(shè)計標準執(zhí)行。施工工藝框圖見圖3.試驗路段認真做好路基試驗段的施工，獲取最佳含水率、壓實遍數(shù)、操作工藝、機械搭配等相關(guān)參數(shù)。由于路幅寬度較大，我單位將選取不少于100m路基作為試驗路段，以便用最佳的施工方案及方法指導全線施工。(二)路塹施工1.土質(zhì)路塹施工(1)施工工藝土質(zhì)路塹開挖施工工藝框圖見圖4-2。(2)施工方法路塹開挖前，首先按設(shè)計位置進行測量放線，標出開挖區(qū)域，做好塹頂排水系統(tǒng)，待排水系統(tǒng)完善后再進行路塹開挖，并盡量做到永臨結(jié)合。根據(jù)土方調(diào)配方案和施工順序，選擇最佳的設(shè)備匹配，采用縱向分層組織施工。以機械施工為主，運土距離較近時采用推土機作業(yè)，運距自卸汽車運輸。靠近基床頂面及邊坡部分輔以人工開挖。根據(jù)測設(shè)邊樁位置，用機械開挖，預留0.3～0.5m的保護層以利于人工修坡。施工時逐層控制，每10m邊坡范圍插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石開挖接近路塹底部時，按基床設(shè)計橫斷面放線，開挖修整壓實，并挖好側(cè)溝，協(xié)調(diào)排水，邊坡刷好后及時進行基床加固、邊坡防護等施工，并做好綠化工作。2.石質(zhì)路塹(1)施工工藝石質(zhì)路塹爆破施工工藝框圖見圖4-3。(2)施工方法清表：人工配合推土機清除開挖范圍內(nèi)的雜物、表層土，并做好塹頂天溝。測量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點或油漆定出炮眼位置，并鑿巖鉆孔：炮孔布點完成后，安排機械進場，按爆破設(shè)計的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標記。路線放樣、申請分項工程開工機械或人工清除路線上的不適宜材料機械或人工挖除樹根雜草回填夯實洞穴、坑機械或人工挖除樹根雜草槽并夯實自檢申請原地面清理檢驗原地面碾壓自檢合格說明：1.清除路基范圍內(nèi)的所有構(gòu)筑物、植被和雜物，人工配合推土機鏟除地表種植土和腐植土，由自卸汽車運至指定的地方作廢方處理或作為復耕預留土，避免填筑路基時誤用或由于雨水沖2.填方路段原地面以下至少30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應予以清除，完成后進行填前碾3.凡填方區(qū)原地面有孤石或石筍外露不能保證原地面平整后的壓實作業(yè)，應采取爆破的方法將凸出孤石或石筍清除并平整，以保證原地面能進行壓實作圖4-1原地面清理及填前壓實施工工藝框圖測量放線、確定開挖邊坡線清除地表植被或構(gòu)筑物截水溝施工路基臨時排水溝反鏟開挖自卸汽車運輸或推土機運至填方路段分層填筑或運到棄渣場測量路基高程是側(cè)溝施工修整邊坡，邊坡防護工程施工推土機初平路面人工配合平地機細平汽車運至棄方地點否路基高程測量基床加固路塹開挖按照“逐層開挖，逐級整修”的原則組織施工。采用挖掘機自上而下開挖裝車，自卸汽車運圖4-2土質(zhì)路塹開挖施工工藝框圖申請開工測量放樣爆破試驗截水溝施工清除表土運至棄碴場周邊預裂爆破推土機、反鏟、裝載機、汽車進行挖裝運至填方段或棄碴場邊坡修整分級防護路基路床沖擊碾壓采用手持風鉆打眼微差爆破，接近坡面的開挖采用預裂爆破或光面爆破。推土機配合裝載機或反鏟挖掘機進行裝碴，自卸汽車運輸。開挖完成后修整邊坡，施作防護工程石方爆破開挖程序：施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計與設(shè)計審批→配備專業(yè)施爆人員→用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→鉆孔(或坑道、藥室)→檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果圖4-3石質(zhì)路塹爆破施工工藝框圖裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送炮孔，并堵塞炮孔，并用木棍搗實。堵塞長度不小于孔深的1/3。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一起爆清碴：起爆后及時壓塵，清除瞎炮，然后機械清碴。清碴時，隨時觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要路基石方開挖施工時，根據(jù)現(xiàn)場實際地形及施工環(huán)境，以小型及松動爆破為主，嚴方邊坡和巖體的穩(wěn)定，開挖坡面平整美觀。爆破施工前14天，先將施工方案、爆破方法路基石方爆破開挖時嚴格加強現(xiàn)場施工管理，按要求確定爆破危險區(qū)，設(shè)置明顯標(三)路堤施工(1)填筑工藝填土路堤施工工藝框圖見圖4-4。(2)填筑方法填土路基按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。2.填石路堤(1)施工工藝填石路堤施工工藝框圖見圖4-5。(2)填筑方法①填料選擇②邊坡碼砌填石路堤的邊坡碼砌采用>30cm的硬質(zhì)石塊(強度>25MPa),分層臺階式進行，路基填筑施工準備階段施工階段驗收階段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平晾曬或灑水碾壓夯實檢驗簽證路基整修路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。填料采用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸，推土機粗平、平地機精平，振動壓路圖4-4填土路堤填筑施工工藝框圖平整區(qū)段填筑區(qū)段檢測區(qū)段壓實區(qū)段路基整修檢測簽證碾壓密實攤鋪整平分層填筑邊坡碼砌基底處理平整區(qū)段填筑區(qū)段檢測區(qū)段壓實區(qū)段路基整修檢測簽證碾壓密實攤鋪整平分層填筑邊坡碼砌基底處理施工測量NY按工藝試驗確定的層厚計算出堆卸石料的數(shù)量并標出卸料50cm范圍內(nèi)應鋪填有適當級配的砂石料，并分層壓實，填料粒徑不得大于10cm。④攤鋪平整填料采用大型推土機整平初壓，局部不平地段人工用細顆粒料找平。對細顆粒料明沿縱向每20m設(shè)一斷面，每斷面布設(shè)3～5個測點，用水準儀測出各點高程，相對下主要包括：路基中線、標高；填料、填筑層厚度；路基填筑斷面尺寸；填筑層在縱向和橫向的均勻度和平整度；壓實度經(jīng)檢測合格并報監(jiān)理工程師簽認后才可填筑下一層。路堤填筑至路床頂面標高后，嚴格按設(shè)計尺寸進行路基整修，包括路拱、平整度、(四)特殊段路基施工(1)高填路基采用沖擊碾壓施工機進行沖擊碾壓。沖擊壓實速度控制在10～15km/h,以輪跡重疊1/3布滿表層為一遍，沖擊碾壓20遍。在沖擊壓實過程中，如表面出現(xiàn)較大起伏，隨時用刮平機進行整平，以層松散影響壓實效果。在沖擊壓實后，先用刮平機刮平，然后用光輪壓路機碾壓成(2)沖擊壓實施工要點1)沖擊壓實的路段盡可能的形成較長的連續(xù)段，提高碾壓效率，避免過多的“接頭”2)由于沖擊壓實勢必影響路基表面的平整度，造成路基的高低不平，沖擊壓實在路3)沖擊壓實機的壓實功較大，路基表面50cm內(nèi)的土體含水量對壓實效果有較大影4)表面干燥時可適量撒水，拌和均勻，防止表面砂化，影響能量的向下傳遞，進而5)在采用沖擊壓實機碾壓路基時，為了避免對結(jié)構(gòu)物造成的破壞，在距結(jié)構(gòu)物5m,箱涵填土厚度小于2.5m時，嚴禁采用沖擊壓實機作業(yè)。本工程區(qū)域內(nèi)路段有魚塘或水田，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，此地段的淤泥或潮濕土深度若大于2m,可采用拋石擠淤的施工方法，以提高地基的強度。要求拋投片石的最短邊尺寸不小于30cm,拋投順序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴展，從高向低處擴展，宜采用重型壓路機碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)級配砂礫料，厚度-50cm,再行填土分層3.土工格珊施工(1)土工格柵按照圖紙要求施工。鋪設(shè)時，土工格柵要求拉直平順，緊貼下承層。鋪好的土工格柵每隔1.5~2.0m用鉤頭固定于填土的下承層表面。(2)土工格柵鋪設(shè)時，將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。(3)鋪設(shè)土工格柵的土層表面要求平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距(4)土工格柵鋪設(shè)后要求及時填筑填料，避免長時間暴曬。(5)填料要求分層攤鋪、碾壓，每層卸土按“先兩邊后中間”的原則由兩側(cè)向中心土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。(6)一切車輛、施工機械不可直接在土工格柵行走。(7)多層土工格柵鋪設(shè)時，上下層接縫必須交替錯開，錯開長度不小于50cm。(1)橫向填挖交界路基施工過渡段宜選用路基挖方中的砂巖片碎屑填筑。過渡段填至上路堤頂面后，將超挖區(qū)挖至路床底面，然后用沖擊壓路機全面補壓，鋪設(shè)第一層土工格柵，接著填筑30cm再鋪設(shè)第二層土工格柵，然后填筑30cm再鋪設(shè)第三層土工格柵，最后填筑20cm至路床頂。過渡區(qū)與一般填方區(qū)界面接觸處上、下碾壓按臺階式相接臺階寬度不小于2m。(2)縱向填挖結(jié)合部路基施工過渡段宜選用路基挖方中的砂巖片碎屑填筑或酌情采用填石路堤。過渡段填至上路堤頂面后，將超挖區(qū)挖至路床底面，然后用沖擊壓路機全面補壓5.橋臺路基對橋臺后為填方的路基，雖然進行了橋臺臺背回填，但實踐證明，由于臺背回填面(H為橋臺處填土高度)。橋臺背回填材料應根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用透水性材料，宜優(yōu)先選用砂礫(卵)石料，當砂礫(卵)石料來源有困難時，可選擇硬質(zhì)碎石料，填料抗壓強度應大于30MPa。(五)路基施工排水路基施工的質(zhì)量好壞，與路基的含水量有密切的關(guān)系，在路堤填筑過程中，嚴格根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置路拱，在挖除原地面30cm根植土后按設(shè)計要求坡度構(gòu)筑路拱，路拱采用路堤填筑過程中，應根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑和壓實，各層都必須平行于最終路基表碾壓成型的填方下路基，如遇雨淋，無論驗收與否，應在雨后重新碾壓。三、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工方法本合同段共有25cm厚4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層93105m2、20cm厚5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層88672m2。(一)施工方案(二)基層施工方法進場后，在施工備料期間，抓緊時間進行實施性施工組織設(shè)計的編制、試驗室組建原材料的選擇應滿足技術(shù)規(guī)范中對原材料及水泥穩(wěn)定碎石混合料的要求。同時做好原材料的檢驗、試驗工作，為施工正常進行做好材料準備工作底基層上的車轍、松軟區(qū)以及任何不符合規(guī)定要求的部位應翻挖清除，并以同類材料填補，其挖補厚度不得小于10cm,重新整型、碾壓，并達到壓實度的要求。在底基層上恢復中線，直線段每20米設(shè)一樁，曲線段每10米設(shè)一樁，并在路面兩施工能力配套，拌和機、攤鋪機等主要機械要試運轉(zhuǎn)并得2.試驗段鋪筑程師同意后，試驗路段的選擇以監(jiān)理工程師要求的地點為準，進行試驗段施工。4.壓實機械的類型及壓實遍數(shù)；5.確定每一工作面長度；6.確定標準施工方法。3.拌合4.運輸喂料用自卸車將混合料運至施工現(xiàn)場，由專人指揮倒車至攤鋪機前，進行喂料。在取得工程師批準的底基層上，按試驗路段鋪筑時確定的松鋪系數(shù)用2臺攤鋪機攤每10m設(shè)一鋼釬，鋼絲規(guī)格應符合要求，按試驗段松鋪厚度進行攤鋪，攤鋪速度以3~4m/min為宜。在下層攤鋪和碾壓密實，養(yǎng)生期滿后，立即攤鋪上層，實行流水作業(yè)。攤鋪前應在攤鋪路段先釘鋼釬，按線路縱橫坡拉鋼絲繩，為攤鋪機攤鋪混合料指示基準面?；旌狭蠑備伆丛囼灦未_定的作業(yè)段進行施工后，應及時在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，碾碾壓時采用試驗段確定的壓實機械組合方式進行壓實，按先靜壓、后振壓、最后再靜壓順序進行，碾壓遍數(shù)按試驗段所確定遍數(shù)進行。碾壓時每次后輪應重疊1/2輪寬?；旌狭献园韬祥_始至碾壓結(jié)束不得超過2小時，最長不得超過2.5小時，必須在混合料終凝前碾壓完畢，任何未壓實混合料、放置2小時以上或被雨淋濕的部分，均應清除6.檢測根據(jù)規(guī)范要求的抽檢頻率進行質(zhì)量檢驗，水泥劑量、含水量、壓實度、7天無側(cè)限抗壓強度、縱橫斷面高程、平整度、寬度等必須符合設(shè)計和施工規(guī)范要在每個工作面結(jié)束攤鋪后，挖一條橫貫全寬范圍內(nèi)的槽(挖至下承層表面),槽內(nèi)放縱縫必須垂直對接，先用方木或鋼模頂撐，壓實后除去支撐，另一幅相接時酌加水8.養(yǎng)護及交通管制完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層應立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天，養(yǎng)生養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生灑水車緩慢通行外，嚴禁其他任何車輛通行。9.取樣和試驗路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059-95)進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。(三)底基層施工方法(四)施工控制4.施工中，自卸車運料應停在攤鋪機前10cm左右，靠攤鋪機的推動前進，在此過5.每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格后應立即進行養(yǎng)生，不得延誤。6.養(yǎng)生期結(jié)束后，應立即噴灑透層瀝青，并在5～10天內(nèi)鋪筑瀝青面層。本合同段共有厚7cmAC-25瀝青混凝土84449m2,厚5cmAC-16瀝青混凝土路面(一)施工方案本合同段的瀝青攤鋪作業(yè)由路面施工隊完成。廠拌商品瀝青混凝土。按試驗路段鋪(二)施工方法進場后，在備料期間，抓緊時間進行實施性施工組織設(shè)計的編制、完成實驗室組建工方案切實可行。施工方案報監(jiān)理工程師審批，為施工正常原材料的選擇應滿足技術(shù)規(guī)范中對原材料的要求。粗骨科采用反擊式破碎機生產(chǎn)加試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后提供給物資保障部，并嚴禁不合格材料進入施工現(xiàn)場。在驗收合格的基層上噴灑瀝青透層，并撒一層石屑，采用6-8t的光輪壓路機進行施工前應對各種施工機具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足，施工能力配套，拌和機、攤鋪機等主要機械要試運轉(zhuǎn)并得到監(jiān)理工程師驗收認可。2.實驗段鋪筑正式開工前先進行試驗鋪筑，試驗段長度150m,以確定本合同段面層拌和、攤鋪和比；2.確定松鋪系數(shù)；3.確定標準的施工方法；4.確定壓實機械的類型及壓實遍數(shù)；5.在灑布前應用塑料布把路緣石和橋上護欄等結(jié)構(gòu)物蓋住，防止乳化瀝青噴灑在其表4.混合料拌和5.運輸運輸要確保混合料的保溫、不離析。根據(jù)拌和機和攤鋪機的生產(chǎn)能力以及運距，合理安排運輸車輛數(shù)量，并選用裝載能力在15t以上自卸車。自卸車內(nèi)壁底板及側(cè)板應潔凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可噴灑霧化水、涂薄層肥皂水或油水(柴油：水=1:3)混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。雨季或溫度較低的季節(jié)必須備有雨蓬。從拌和機向自卸車上卸料時，應移動汽車位瀝青混合料運至攤鋪現(xiàn)場后，憑運料單接收，并檢查混合料拌合質(zhì)量，混合料運至現(xiàn)場溫度不得低于145℃。6.攤鋪瀝青混凝土攤鋪機分層分幅進行。攤鋪時，下面層重點控制瀝青面層高程，采用兩根據(jù)設(shè)計高程及試驗段所確定松鋪系數(shù)將鋼絲繩用5t滑鏈拉緊并放置在十字樁上，傳感上、中面層重點控制厚度和平整度，不掛鋼絲繩定基準線，而是采用攤鋪前后保持攤鋪機應勻速連續(xù)行使攤鋪速度宜控制在2.5～3.5m/min。為消除瀝青面層內(nèi)的隱碾壓是保證路面壓實度和平整度的最后一道工序。必須控制好碾壓溫度、碾壓設(shè)備碾壓作業(yè)應在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行。應根據(jù)壓路機類型、瀝復壓溫度不低于115℃,終壓終止時溫度不低于90℃。碾壓分初壓、復壓、終壓三個過程，初壓時采用鋼輪壓路機碾壓，復壓時采用輪胎A:初壓：初壓時采用12t雙鋼輪壓路機碾壓，初壓溫度為-125℃~140℃,后退時B:復壓：復壓時用兩臺26t輪胎壓路機及一臺20t輪胎壓路機碾壓，碾壓8～10遍，直至混合料穩(wěn)定和無明顯輪跡，兩臺26t壓路機在前，20t輪胎壓路機在后，平行、循環(huán)碾壓，在無側(cè)石一邊懸出1/2輪胎碾壓，保證邊部壓實成型，復壓溫度為115℃~C:終壓：終壓用8t鋼輪壓路機碾壓1～2遍，使瀝青砼路面層表面平整。終壓溫度為90℃~105℃,終壓完成，瀝青砼溫度不低于90℃。碾壓作業(yè)應遵守以下規(guī)則：先邊后中；由下而上(橫坡);先靜后振；壓路驅(qū)動輪應相鄰碾壓應重疊1/3～1/2碾壓輪寬度。程序壓路機類型及型號輪寬(m)碾壓遍數(shù)速度(km/h)初壓DD90振動壓路機2復壓輪胎式Y(jié)L-166終壓鋼輪YZC1228.接縫處理路面上、中、下各層縱向接縫要錯開300因中斷施工作業(yè)而形成的橫縫，其位置應與相鄰層或相鄰行程間均應至少錯開1m。料。縫的碾壓先用鋼筒壓路機進行橫向碾壓，碾壓時壓路機應先位于已壓實的混合料上，每次向新鋪段移動15～20cm,直至全部在新鋪層上為至，再改為縱向碾壓。接縫處理可用人工輔助刮平混合料，并不斷用3m直尺檢查平整度，直至符合要求為止。9.檢測在現(xiàn)場按施工規(guī)范規(guī)定的標準試驗方法，測定壓實度、平整度。凡不符合要求的路段，必須根據(jù)具體要求，挖除后采用拌和好的混合料攤鋪碾壓，直至達到標準要求為止。(三)施工控制3.路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料溫度低于50℃后方可開放通行。(2)運料汽車和工地應備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。(3)當遇下雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。7.澆灑透層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車和攤鋪機外的其它任何車輛通行。8.施工注意事項(1)碾壓時壓路機要由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，并始終保持壓路機將壓實后的層面作為支承邊。碾壓時壓路機每次重疊的寬度宜為壓路機滾筒寬度的1/3以上。(2)在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(3)鋼輪壓路機作業(yè)中，在平緩路段，壓路機要以驅(qū)動輪靠近攤鋪機，以減少波紋或熱裂紋。碾壓中可采用壓路機上的自動噴水閥向滾輪上噴灑水(但不能用水量過大),(5)在施工中，攤鋪完畢后及時進行碾壓，混合料的最佳壓實溫度為125℃~140℃。(6)利用振動壓路機碾壓瀝青砼混合料時，振動頻率在42～50HZ范圍內(nèi)選擇；振五、路緣石、路邊石及人行道施工方法(一)路緣石、路邊石施工方法1、施工方案在道路基層完成后進行路緣、邊石施工。路緣石的安砌好壞，將直接影響道路的線合格合格↓安砌路緣石、邊石↓本工程路緣石采用C30水泥砼預制塊、路邊石采用C20水泥砼預制塊，預制塊采購(1)、規(guī)格尺寸必須滿足設(shè)計、規(guī)范要求；(2)、抗壓強度、抗折強度、抗磨強度等必須符合設(shè)計、規(guī)范要求；(3)、外觀不得有脫殼、裂縫、缺損等現(xiàn)象；(4)、同種塊料在同一標段內(nèi)外觀顏色應基本保持一致；(1)測放道路中線和高程，按設(shè)計邊線引出路緣、邊石邊樁，在邊樁測放路緣石、(2)路緣、邊石每5m設(shè)1控制點掛線安裝砌筑，砌筑時先用M7.5水泥砂漿座漿臥(3)砌好的路緣石要養(yǎng)護時間不少于7天，此期間嚴禁碰撞、踏踩。(二)人行道施工方法(1)、透水磚規(guī)格尺寸必須滿足設(shè)計、規(guī)范要求；(2)、透水磚的抗壓強度、抗折強度、抗磨強度等必須符合設(shè)計、規(guī)范要求(3)、透水磚外觀不得有脫殼、裂縫、缺損等現(xiàn)象；(4)、同種透水磚在同一標段內(nèi)外觀顏色應基本保持一致；(1)、測量放線。路緣石安裝完成后準確放出人行道的中線與外邊線，每隔5m左(2)、3%水泥穩(wěn)定碎石層(10cm)鋪筑。土基驗收合格后要及時進行3%水泥穩(wěn)定測量放線測量放線!驗收基層↓合格?！诵械缐K料檢驗和料達到最佳含水量。拌料進配料要準確、拌和要均勻。施工時要攤鋪平整，碾壓(3)、拌制砂漿。人行道塊料鋪設(shè)采用1:3水泥砂漿，拌制砂漿用的水泥和砂子質(zhì)(4)、修整基層。掛線或用測量儀器檢查基層竣工高程，對小于2平方米的凹凸不平處，當?shù)吞幮∮?厘米時，可填1:3水泥砂漿；大于1厘米時，應將基層刨去5厘米，平，但如鏟后厚度小于設(shè)計厚度90%時，應進行返修。當高于設(shè)計高程時，要鑿至設(shè)計厚度為2cm,用刮板找平。鋪砂漿應隨鋪砌料石同時進行。(6)、鋪砌人行道塊料。根據(jù)人行道設(shè)計高程及坡度進行放線測量，放出縱橫坡度砌筑時塊料與路邊石應銜接緊密，如有空隙，應甩在臨近建筑一邊，在立緣石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與人行道塊料相仿，以保持美觀。(7)、填縫。用砂子填縫，填縫要飽滿密實，無空鼓現(xiàn)象。(8)、人行道塊料鋪設(shè)后要及時灑水養(yǎng)護，并要及時清除干凈石料表面的漿污漬，排水工程施工雙壁波紋管道663米，D600雙壁波紋管道1025米，D800雙壁波紋管道1647米，D1000鋼筋混凝土管736米，D1200鋼筋混凝土管407米，雨水檢查井224座。跌水井4座，雙篦雨水口212座。污水工程有D400雙壁波紋管道3534米，D500雙壁波紋管道2304米，D600雙壁波紋管道116米，污水檢查井116座。路基成型后，開始施工排水管道，在具體施工安排上，排水工程施工時根據(jù)“從下(一)施工測量及施工準備1.測量放線(1)由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙放出管中線及井位，再根據(jù)管中線及基坑開挖橫斷面(2)將施工地段的原地標高復測一次，以確定該施工地段的開挖深度。因排水工程(3)在施工過程中，施工人員要注意保護測量控制點，如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞，2.施工全過程做到“六落實”即施工負責人、施工員、質(zhì)安員“三位一體”人員落3.施測前測量人員先校核施工圖紙，復測雨水管的最終接入口標高；按圖紙確定排(二)溝槽開挖1.本工程溝槽開挖施工，擬采用挖掘機進行開挖，自卸汽車運多余土至棄土場，基體穩(wěn)定，以確保“管—土共同作用”;同時嚴格控制槽底高程，不超挖或擾動基面，開挖至槽底標高以上0.2m時，即停挖，待下一工序開工時再用人工清理至設(shè)計標高。如果局水.2.因交通條件，施工環(huán)境或施工操作的需要，基槽兩側(cè)不能堆土時，在適當?shù)牡攸c3.基槽開挖后排水管施工應連續(xù)進行，盡快完成，以減少現(xiàn)場交通的阻礙，施工中4.溝槽開挖至設(shè)計高程后，基底土質(zhì)必須為地基承載力≥0或溝槽超挖的，管道基礎(chǔ)以下必須分層夯實回填，密實度不小于90%。5.在開挖管溝槽施工時，對于地基承載力不足或地質(zhì)條件較差地段如：淤泥、雜填(三)管道基礎(chǔ)施工1.基槽開挖至設(shè)計標高，復測無誤后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行管道(1)根據(jù)管道軸線、基礎(chǔ)尺寸及高程安裝模板。模板要支撐牢固，安裝順直，其尺(2)砼管基采用C15商品砼。當商品混泥土材料運到施工現(xiàn)場時，要檢查其坍落度(3)澆筑砼時，要清除基槽內(nèi)的淤泥、積水；如遇到地下水時，要采用可靠的降水措施，將地下水降至槽底以下不小于0.5m,做到干槽施工。砼直接下漿高度不得大于2m,超過2m時要架設(shè)溜槽，以免發(fā)生砼分層離析現(xiàn)象；砼澆筑要振搗密實，表面平整。(4)基礎(chǔ)砼澆筑以后，要及時灑水養(yǎng)護，若有地下水要及時排除，砼終凝以前嚴禁清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進行砂墊層鋪筑。先在基底鋪一層砂，并用平板振動器按交叉、錯開、重疊的原則，振3～4遍直至密實。(四)管道安裝根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機具裝備情況，確定管道安裝方案。本工程采用25t汽車吊吊地用聚乙烯(PE)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng)第1部分：聚乙烯》要求，及各企業(yè)的產(chǎn)品標準及安裝操作說明。國標Ⅱ級鋼筋混凝土管材應符合國家標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》壁、溝底激烈碰撞，以防管道損壞。嚴禁在被吊管節(jié)上站人；槽下平基應作防沖擊處理。5.下管后根據(jù)管道設(shè)計軸線及管內(nèi)底設(shè)計高程，對管道軸線、高程逐節(jié)進行校管，使其軸線及管內(nèi)底高程符合設(shè)計、規(guī)范要求，平口管節(jié)對口間隙不得大于10mm,然后管節(jié)兩側(cè)用磚塊打眼固定。管道安裝管軸線充許誤差為15mm,管底高程充許誤差為：D≤6.校管時橫向用手拉葫蘆進行管節(jié)就位。管節(jié)合攏前，應清除管道口內(nèi)的污物，。9.所有管道的安裝必須嚴格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(五)管道接口處理方法本工程雙壁波紋管接口形式采用雙橡膠圈承插連接。管道承口應放在進水方向，插接口形式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，承插頭距離檢查井不小于1.5米。(1)連接前，應先檢查橡膠圈是否配套完好，確認橡膠圈安放位置及插口應插入承(2)管道的承口、插口與密封圈接觸的表面應平整光滑、無劃痕、無氣孔。(3)接口作業(yè)時，應先將承口(或插口)的內(nèi)(或外)工作面用棉紗清理干凈，不(4)插口插入承口時，小口徑管可用人力，可在管端部設(shè)置木擋板，用撬棍將被安裝的管材沿著對準的軸線徐徐插入承口內(nèi)，逐節(jié)依次安裝。公稱直徑大于DN400的管道，可用纜繩系住管材用手搬葫蘆等提力工具安裝，嚴禁用施工機械接口的允許偏轉(zhuǎn)角不大于1.0度。2.鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口再將兩片鋼絲網(wǎng)包攏并盡量擠入砂漿中，兩張網(wǎng)片的搭接長度不小于100mm,并用鐵絲綁牢；埋入管座的鋼絲網(wǎng)長度為100～150mm。待第一層水泥砂漿初凝后開始抹第二層水泥砂漿，厚度控制在10～20mm左右，并按照抹帶寬度和厚實，不允許鋼絲網(wǎng)和綁扎鐵絲露在抹帶外面蓋并灑水養(yǎng)護。抹帶采用1:2.5水泥砂漿，填縫采用1:3水泥砂漿；抹帶寬200mm。(六)檢查井、跌水井、雨水口施工本工程檢查井深度H≤5.5m采用C30混凝土砌塊砌筑，檢查井深度H>5.5m檢查井、(1)檢查井的開挖、基礎(chǔ)施工應與管道施工同時進行，并且確保檢查井的位置及接(2)檢查井基礎(chǔ)必須座落在密實的原土或填方路基壓實度≥90%的填土上，地基承(3)檢查井在砌筑前應先清掃基礎(chǔ)表面，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無泥漿，檢查管子是否穩(wěn)定，方向和標高是否符合設(shè)計要求，磚塊在砌筑前必須充分澆水濕潤。(4)檢查井砌筑時，先在基礎(chǔ)面座漿后再砌磚。矩形檢查井砌筑時要做到墻面平直(6)預留支管的處理：檢查井內(nèi)的預留管要隨砌隨安裝，其管徑，方向和標高必須(7)檢查井蓋板制作及安裝根據(jù)設(shè)計施工圖購買檢查井井蓋，購買的檢查井井蓋要符合設(shè)計、規(guī)范要求，井座安裝時在磚墻頂部先鋪1:2水泥砂漿，厚25mm,蓋住檢查井墻體每邊須≥200mm,井座安放后，四周用1:2水泥砂漿塢牢，抹成45°三角接縫。2.雨水口施工方法本工程雙算雨水口連接管管徑為d300mm,以>1.0%的坡度接入臨近雨水檢查井。雨水連接管如果位于車行道上，采用滿包混凝土加固處理。雨水口標高比路面低3cm。雨水口采用20cm厚C15砼基礎(chǔ)，上面用10號水泥砂漿砌30號青條石，雨水口砌筑直角，墻面是否平整垂直，砂漿厚度是否均勻，若(七)閉水試驗當排水管道施工完成后，須按施工驗收規(guī)范要求進行閉水試驗，確認滲漏量在規(guī)范驗，但試驗管段長度不得大于500m,且要一段管帶一個井，不得只試管不試井，并應在管道灌滿水后浸泡24h后再進行。計時，觀察管道的滲漏量，直至觀測結(jié)束時，應不斷向管道內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定。測定滲水量的時間不得少于30分種。閉水試驗時的水位應為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m或平地面。如檢查井高不足2m時，以檢查井高為準。T為觀測時間(min)L為管段長(m)管(渠)道斷面尺寸大于下有中規(guī)定的管徑時，實測滲水量要小于或等于按下式計4.當?shù)叵滤缓芨邥r，試驗水頭為上游管頂以上2m;閉水段管長度要結(jié)合現(xiàn)場條件及具體情況確定；并應在檢查井回填土以后進行閉水試閉水試驗時應對接口和管身進行外觀檢查，其滲水量要符合設(shè)計、規(guī)范要求，閉水(七)溝槽回填D次回填區(qū)：至管頂以上500mm,且不小于一倍管徑、密實度>90%三角區(qū)；目填相砂療實，密實度>952.回填時必須分層回填、分層夯實(每層厚度為30cm),路基層用振動壓路機壓實6遍，回填壓實度要求≥95%3.回填時要立即回填至管頂以上一倍管徑以上高度。4.溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上1m范圍內(nèi)，用人工回填，嚴禁用機械5.管頂1m以上部位的回填，用機械從管道軸線兩側(cè)同時對稱回填，夯實，確保管四號湖大橋施工結(jié)合工程特點，本橋安排2個橋梁作業(yè)隊負責橋梁工程的施工，各項目工程平行、臺施工，P4-P5-A6連續(xù)箱梁采用鋼管樁加貝雷片進行澆筑，其它連續(xù)箱梁采用滿堂支架所有鋼筋均在鋼筋加工房集中加工制作編號，運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝綁扎。砼采用商(1)下部結(jié)構(gòu)施工(2)上部結(jié)構(gòu)施工澆。(鋼管樁加貝雷片施工方案詳見專項施工方案)(一)便道施工便道路基修建寬度11米，有效路面寬度10米，基層采用40cm厚片石(碎石)進行填筑，路面采用C30混凝土厚25cm,道路需通行大型機械設(shè)備與材料，如旋挖鉆機、鋼同。(具體見便道施工方案)(二)筑島施工經(jīng)測量，該處河道最深水深約6-8米左右，河床部位多為頁巖，根據(jù)工程施工特點筑島頂面寬設(shè)置42米，沿道路中心線，從A6向P5方向進行填筑，邊填筑，邊采用30噸震動壓路機進行壓實，填筑坡度按照1:3進行放坡，筑島填筑高度平均7米。填筑長度20米。填筑至設(shè)計填筑高度207.3后，在面層填筑50cm厚片石(碎石)作為結(jié)構(gòu)層，采用30噸震動壓路機碾壓密實。(做法及材料詳見：筑島施工專項方案)(三)水中鉆孔樁施工(1)施工準備筑島施工完成后作為鉆機施工平臺，樁基采用旋挖鉆機成孔，現(xiàn)場設(shè)置泥漿池，采用M7.5砌Mul0磚墻厚50cm,泥漿池長3米，寬4米，高2米。采用導管法連續(xù)灌注水(2)護筒埋設(shè)豎直，傾斜度不大于1%;護筒頂高出鉆機平臺頂0.3m;四周增加限位固定型鋼，使其不發(fā)生平面位移。鉆進過程中經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處(3)鉆孔鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查和維孔施工記錄，交接班時應詳細交待本班鉆進情況及下一班需要注意的事項。在鉆進過程中，鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得中斷，因故必須停鉆時，必須將鉆頭提起，距離孔底4m以上，防止埋鉆。護筒內(nèi)必須保持一定水頭高度。隨時做好鉆孔記錄(4)終孔、清孔樁孔鉆至設(shè)計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，采用檢孔器檢查孔徑，檢孔器直徑比樁基鋼筋骨架大10cm,長度為樁徑4～6倍的簡易鋼筋籠檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。滿足設(shè)計要求后通知監(jiān)理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。用抽碴筒多次從孔內(nèi)抽取鉆碴，并同時向孔內(nèi)注水以減少泥漿比重到1.1～1.25。錘和平底測錘兩次測孔，若兩次測孔深度相同并與終孔數(shù)字相符時測證明孔碴已清理干凈，否則應還需繼續(xù)清至達到要求。沉碴厚度不得大于5cm,泥漿指標測定的含砂率<2。清孔后的沉碴要滿足設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后灌注水下砼。(5)鋼筋籠加工鋼筋在加工場統(tǒng)一加工后用平板汽車送至現(xiàn)場安裝。根據(jù)孔深，分段制作，在鋼筋間距豎向為2m,環(huán)向周圍按照設(shè)計布置4根；為防止在運輸過程中及吊安過程中鋼筋籠后，用4根φ16鋼筋將鋼筋籠焊在鋼護筒上，以防止鋼筋籠下沉或上浮。(6)混凝土施工2)拌和、運輸先用適量的與混凝土標號相同的砂漿潤滑泵管內(nèi)壁，混凝土間歇不宜超過30分鐘。3)水下混凝土灌注用導管灌注水下砼，導管在使用前進行水密及承壓試驗，確保導管密閉不漏水。導導管拼接好，用吊機輔助下導管，并做好記錄。導管底要懸空20～40cm。然后在導管頂因施工現(xiàn)場場地較小，鉆孔樁砼灌注完成后，立即將鉆渣以及廢棄的泥漿采用泥漿(四)陸地鉆孔樁施工(1)施工準備首先挖設(shè)泥漿沉淀池，泥漿池布置在左右幅橋墩中間，采用M7.5砌Mul0磚墻厚50cm,泥漿池長3米，寬4米，高2米。挖設(shè)導流溝后進行場地平整、壓實，以免鉆機地(2)護筒埋設(shè)護筒鋼板厚14mm,用卷板機制作加工。護筒直徑比樁徑大20cm,鋼護筒的埋設(shè)必須認真進行，護筒頂高出地面0.3m。鉆進過程中經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及(3)鋼筋施工。(4)鉆孔作業(yè)及混凝土施工同水中鉆孔樁中的內(nèi)容。(五)鉆孔樁施工工藝泥漿制備及向鉆孔內(nèi)灌注泥漿測量鉆孔深度、傾斜錄測量沉淀厚度測量沉淀厚度斗(3)鋼筋施工基底墊層砼強度達到設(shè)計要求后，抽排坑內(nèi)積水，對墊層混凝土進行鑿毛后，開始綁扎鋼筋。鋼筋在加工場下料、彎曲成型，安裝承臺鋼筋時應注意墩柱鋼筋的預埋。同“水中鉆孔樁混凝土施工”,以上鉆孔樁及水下混凝土施工詳見專項施工方案。(六)圍堰拆除(1)拆除時間圍堰在墩身施工出洪水位后方可拆除。根據(jù)施工組織計劃，拆除時間為主墩墩身施(2)拆除方法(七)墩身施工1、橋墩的墩柱施工采用碗口式鋼管腳手架搭設(shè)施工支架，頂上鋪方木、走道板，做施工平臺。鋼模采用汽車吊安裝，安裝過程中應使上、下軸點重合，確保墩位正確和垂直度要求，模型上口采用4根中18鋼繩纜風繩固定，鋼纜地錨采用預制2x2x2鋼筋混凝土塊進錨固，地錨需挖坑埋設(shè)在地面下2米。地錨進行循環(huán)使用。地錨配筋采用φ16鋼筋籠，墩身鋼筋綁扎：墩柱鋼筋按設(shè)計和要求進行連接，同一截面鋼筋接頭數(shù)量不超過經(jīng)對墩位、垂直度、高程及鋼筋檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準即可進行灌筑?；炷敛捎闷嚨跫按补嘀?，混凝土自由下落高度不大于2.0米。澆筑時均勻分層搗固密實，分層厚度控制在30cm左右。澆筑混凝土24小時后脫模，并采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。安裝側(cè)、端模(八)橋臺施工四號湖大橋東西岸橋臺均采用鉆孔樁基礎(chǔ)鋼筋砼U型式橋臺。3、橋臺承臺、臺身砼施工4、橋臺臺背回填橋臺臺背回填砂礫石滲水性材料、回填厚度20cm每層，用小型機械配合人工夯實，密實度檢測合格，不小于96%。(九)連續(xù)箱梁施工片施工方案見專項施工方案)凝土墊層，支架基礎(chǔ)根據(jù)地形分臺階硬化處理。支架基礎(chǔ)寬度需寬出橋梁總寬1米，按照14.5+2(支架增加寬度)+2(基礎(chǔ)增加寬度)=18.5m進行設(shè)置?，F(xiàn)澆段采用搭設(shè)滿堂支架施工，支架采用WDJφ48×3.5mm碗扣式鋼管架，立桿主托撐。立桿順橋向距均為60cm,立桿橫橋向距為60cm,橫桿步距為60cm。進行十一次觀測。前兩次壓載均為總重量的30%,后三次壓載均為總重量的20%,并對各才可進行下級加載。加載至設(shè)計荷載持荷12小時候才可進行卸載，并對卸載前進行一次采用全斷面兩次澆注成型方法施工，先澆筑梁底板與腹板，再澆筑頂板。箱梁外模板選用壓膜型酚醛樹脂板(規(guī)格2.44m×1.22m×1.8cm)。內(nèi)箱模型采用木模，縫寬斗3mm,箱頂板設(shè)2～3塊活動木板，以方便砼下料。模板支撐采用支架上設(shè)置槽鋼，用支架5、鋼筋施工(1)、普通鋼筋及預應力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗，嚴格按設(shè)計的尺寸加工和最后綁扎頂板鋼筋和預埋預應力管道。安裝前對孔道進行清理。穿束采用金屬網(wǎng)套法。(3)、預應力管道的位置按設(shè)計要求準確布設(shè)，每隔50cm設(shè)一道定位鋼筋，波紋(4)、預應力筋的下料長度通過計算確定，下料采用砂輪鋸切割。每一束預應力要(1)、箱梁施工前，做砼的配合比設(shè)計及各種材料試驗，并報請監(jiān)理工程師批準。(2)、砼集中拌合，罐車運輸，泵車泵送入模。(5)、梁體砼采用插入式振搗器振搗，振搗時要避免碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋(1)、在進行張拉作業(yè)前，對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一(2)、砼構(gòu)件強度達90%以上且齡期不小于5天方可進行預應力張拉，并按設(shè)計張(3)、張拉前根據(jù)鋼束的截面積、設(shè)計張拉應力及千斤頂標定情況，對各級張拉力及油表值進行計算并列表，以便張拉過程對照查閱。箱梁預應力的張拉采用“雙控”,以(4)、張拉的程序一般為：0→0.lok→σk(持荷2min)。(5)、張拉的順序按分段、分批、對稱張拉。(6)兩端張拉操作方法如下：上翹，此時應放松懸吊千斤頂?shù)氖謩雍J，停止進油，持荷5分鐘。測量千斤頂伸出長度L1,并做記錄。在千斤頂?shù)亩颂庝摻z上劃線作記號。由初應力到張拉控制應力分級進行，壓速度大致保持一致。拉到錨固張拉力時，穩(wěn)住進油量，持荷5分鐘，以減少鋼鉸線松馳應該控制在±6%,如不在此范圍內(nèi)，應分析原因，現(xiàn)場及時調(diào)整。雙控合格后，檢查有無(7)為卸錨方便，工具錨孔和夾片錐面，應均勻涂抹石墨或者黃油作潤滑劑，拆卸張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌抽真空時，管道內(nèi)真空度(負壓)控制在-0.6～-0.1Mpa之間；管道壓漿的壓力≤水泥漿的水灰比：0.3～0.4,水泥漿體流動度30～50s;壓將完成后，保證管道在24小時內(nèi)不受振動。并作好壓漿記錄；壓漿完成后，應將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼?，F(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖地基處理地基處理支架搭設(shè)底模、側(cè)模底板、腹板鋼筋安裝、埋設(shè)預應力管道頂板、翼板鋼筋安裝、埋設(shè)預應力管道澆注梁體砼、養(yǎng)護千斤頂標定壓漿、封錨拆除支架模型鋼束制作模板加工支架預壓制作試件鋼筋加工砼運輸護欄采用定型剛模板進行施工，人行道采用預制安裝，欄桿采用預制安裝?；▓@大橋施工結(jié)合工程特點，本橋安排3個橋梁作業(yè)隊負責橋梁工程的施工，各項目工程平行、花園大橋水中主墩基礎(chǔ)優(yōu)先安排、2個墩同時施工，隨后安排引橋基礎(chǔ)施工。開工剛構(gòu)懸灌采用4對三角形掛籃對稱施工。主橋連續(xù)剛構(gòu)施工是橋梁施工的重點。引橋連續(xù)所有鋼筋均在鋼筋加工房集中加工制作編號，運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝綁扎。砼采用商(1)下部結(jié)構(gòu)施工主墩樁基礎(chǔ)為水下基礎(chǔ)，承臺及樁基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰作為施工平臺，然后進行鉆主墩墩身采用翻模法施工，每個主橋墩處配置一部高塔吊和兩臺混凝土輸送泵，其(2)上部結(jié)構(gòu)施工1)、主橋主梁段施工主橋墩完成后(P7、P10墩柱跟隨主墩同時完成),墩頂0號梁段擬在墩頂預埋牛2)、邊跨現(xiàn)澆段3)、合攏段施工箱梁合攏即體系轉(zhuǎn)換，是控制全橋受力狀態(tài)和線形的關(guān)鍵工序，因此合攏順序和工4)、主橋主梁施工順序主墩P8、P9上搭設(shè)托架→現(xiàn)澆0號混凝土并臨時固結(jié)→安裝掛籃→現(xiàn)澆1號塊混凝土→張拉1號塊縱向鋼束及0號塊橫豎向鋼束→現(xiàn)澆2號塊混凝土→張拉2號塊縱向鋼束及1號塊橫豎向鋼束→移動并安裝掛籃···,按此程序施工主梁各節(jié)段至合攏段→搭設(shè)邊跨支架→澆筑邊跨主梁節(jié)段→澆筑邊跨合攏段→張拉邊跨現(xiàn)澆段預應力鋼束→安裝主5)、引橋施工花園大橋連續(xù)箱梁主橋施工工法詳見下表9:《橋梁上部結(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工法步序圖表1序號施工步驟說明100一、0#段施工：1、支座完成，安裝0號段現(xiàn)澆拖架2、托架預壓3、立模、綁扎鋼筋，混凝土澆注4、混凝土等強、預應力張拉、壓漿21、0#段上拼裝掛籃2、掛藍預壓序號施工步驟說明3、掛籃立模標高調(diào)整4、綁扎鋼筋，混凝土澆注5、混凝土等強、預應力張拉、壓漿3三、2#～12#段施工：1、掛籃前移2、立模標高調(diào)整3、綁扎鋼筋，混凝土澆注4、混凝土等強、預應力張拉、壓漿5、重復1～4步對稱施工2#～10#段4四、邊跨現(xiàn)澆段施工：1、支架搭設(shè)2、支架預壓3、立模、綁扎鋼筋，澆注混凝土4、混凝土等強、準備邊跨合攏5序號施工步驟說明1、將掛籃改裝為吊架2、立模、綁扎鋼筋，混凝土澆注3、混凝土等強、邊跨合攏束張拉、壓漿61、將掛籃改裝為吊架2、立模、綁扎鋼筋，混凝土澆注3、混凝土等強、中跨合攏束張拉、壓漿4、拆除吊架二、施工方法及技術(shù)措施(一)鋼圍堰平臺設(shè)計與施工臨渡河最深水深約30米左右，河床部位多為砂巖，根據(jù)工程施工特點及現(xiàn)場的地勢(二)主橋墩水中鉆孔樁施工(1)施工準備鋼圍堰施工完成后作為鉆機施工平臺，樁基采用旋挖鉆機成孔，采用導管法連續(xù)灌(2)護筒埋設(shè)豎直，傾斜度不大于1%;護筒頂高出鉆機平臺頂0.3m;四周增加限位固定型鋼，使其不幅道路中間的各墩位處設(shè)置泥漿池，泥漿池按照2mx3mx2m設(shè)置，在地面挖深1米，地面外露1米，采用M7.5砌MU10磚厚50cm墻體，池內(nèi)壁采用砂漿抹面。(3)鉆孔鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查和維孔施工記錄，交接班時應詳細交待本班鉆進情況及下一班需要注意的事項。在鉆進過程中，鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得中斷，因故必須停鉆時，必須將鉆頭提起，距離孔底4m以上，防止埋鉆。護筒內(nèi)必須保持一定水頭高度。隨時做好鉆孔記錄(5)終孔、清孔樁孔鉆至設(shè)計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，采用檢孔器檢查孔徑，檢孔器直徑比樁基鋼筋骨架大10cm,長度為樁徑4～6倍的簡易鋼筋籠檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。滿足設(shè)計要求后通知監(jiān)理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。用抽碴筒多次從孔內(nèi)抽取鉆碴，并同時向孔內(nèi)