乘用車循環(huán)外技術(shù)裝置節(jié)能效果評價方法 第5部分：發(fā)電機 征求意見稿

1GB/T40711.5—XXXX乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法第5部分：發(fā)電機本文件規(guī)定了乘用車發(fā)電機節(jié)能效果的評價方法。本文件適用于具有汽車發(fā)電機的最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類車輛。本文件適用于能夠燃用汽油或柴油的車輛，不適用于可外接充電式混合動力電動汽車。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB18352.6—2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）GB/T19233—2020輕型汽車燃料消耗量試驗方法GB19578乘用車燃料消耗量限值GB/T19753—2021輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法GB27999乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)3術(shù)語和定義GB27999、GB18352.6—2016界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4總體要求4.1車輛生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者應(yīng)將一輛代表被試車型的車輛提交給檢測機構(gòu)，同時提供以下相關(guān)信息：a)發(fā)電機的供應(yīng)商、型號（額定發(fā)電量）的說明；b)用電器列表及用電器功率。4.2被試車輛應(yīng)符合GB19578規(guī)定的燃料消耗量限值要求和GB18352.6—2016（或其他適用版本）有關(guān)污染物排放的要求。4.3試驗條件應(yīng)滿足GB/T19233—2020第5章的要求；對于不可外接充電式混合動力電動汽車（NOVC-HEV），試驗條件應(yīng)滿足GB/T19753—2021第4章的要求。4.4按照第5章要求進(jìn)行試驗，按附錄A或附錄B的規(guī)定記錄試驗用車輛參數(shù)和試驗數(shù)據(jù)。按照第6章要求計算發(fā)電機燃料消耗量試驗結(jié)果和目標(biāo)值，計算結(jié)果以升每100千米（L/100km）表示，圓整（四舍五入）至小數(shù)點后三位；按照6.3要求計算節(jié)能效果值，計算結(jié)果以升每100千米（L/100km）表示，圓整（四舍五入）至小數(shù)點后兩位。5試驗規(guī)程2GB/T40711.5—XXXX5.1試驗要求5.1.1如果車輛裝備有其他可通過手動方式開啟和關(guān)閉的節(jié)能裝置，試驗中應(yīng)使其開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。5.1.2對于NOVC-HEV，應(yīng)按照GB/T19753—2021中C.3.1或C.3.2進(jìn)行車輛的預(yù)處理；其他車輛REESS的荷電狀態(tài)（SOC）按汽車生產(chǎn)企業(yè)的推薦值設(shè)定并記錄在試驗報告中，每次試驗開始前將荷電狀態(tài)調(diào)整至汽車生產(chǎn)企業(yè)的推薦值。5.1.3用電器開啟的試驗中，在怠速負(fù)載的基礎(chǔ)上，應(yīng)外接一個或多個電子負(fù)載，且滿足以下條件之a(chǎn))電子負(fù)載總功率為600W；b)電子負(fù)載總電流為公式（1）所得計算值。式中：I——電子負(fù)載總電流，單位為安培（A）；U——車載電池標(biāo)稱電壓，單位為伏特（V）。5.1.4用電器開啟的試驗中，應(yīng)在車輛啟動后立即開啟外接電子負(fù)載，且電子負(fù)載宜與車載蓄電池連接。5.2試驗方法5.2.1試驗前，應(yīng)通過在底盤測功機上至少運行一個GB/T19233—2020中4.3規(guī)定的中國乘用車行駛工況（CLTC-P）進(jìn)行預(yù)熱。5.2.2車輛按照GB/T19233—2020中6.1、6.2、6.4及6.5的方法和7.1~7.4的要求在CLTC-P下依次進(jìn)行用電器的開啟和關(guān)閉試驗；對于NOVC-HEV，按照GB/T19753—2021中6.1及6.4的方法和7.2的要求在CLTC-P下依次進(jìn)行用電器的開啟和關(guān)閉試驗。每組試驗由連續(xù)進(jìn)行的一次用電器的開啟和關(guān)閉試驗組成，且需在同一試驗條件下進(jìn)行。試驗共進(jìn)行3組，每組試驗應(yīng)使車輛保持充分預(yù)熱的狀態(tài)，否則應(yīng)按照5.2.1重新進(jìn)行預(yù)熱。5.2.3如果按照GB18352.6—2016的附錄CF計算得到的循環(huán)修正標(biāo)準(zhǔn)c大于0.01，則試驗結(jié)果無效；對于NOVC-HEV，如果按照GB/T19753—2021中A.1.3計算得到的循環(huán)修正標(biāo)準(zhǔn)c大于0.01，則試驗結(jié)果無效。5.2.4按5.2.5分別對用電器的開啟和關(guān)閉狀態(tài)下的試驗結(jié)果進(jìn)行重復(fù)性檢驗。如能通過重復(fù)性檢驗，則計算3次試驗結(jié)果的平均值分別作為用電器的開啟和關(guān)閉時的燃料消耗量。如開啟狀態(tài)下的燃料消耗量試驗沒有通過重復(fù)性檢驗，則應(yīng)采用燃料消耗量較高的2次試驗結(jié)果的平均值作為車輛開啟用電器時的燃料消耗量結(jié)果；如關(guān)閉狀態(tài)下的燃料消耗量試驗沒有通過重復(fù)性檢驗，則應(yīng)采用燃料消耗量較低的2次試驗結(jié)果的平均值作為車輛關(guān)閉用電器時的燃料消耗量結(jié)果。5.2.5按公式（2）進(jìn)行重復(fù)性檢驗：計算3次試驗結(jié)果的第95百分位分布的標(biāo)準(zhǔn)差σ,并將3次測量結(jié)果中最大燃料消耗量與最小燃料消耗量之差(ΔFCmax）與σ值進(jìn)行比較：a)如ΔFCmax不大于σ,則視為通過重復(fù)性檢驗；b)如ΔFCmax大于σ,則視為沒有通過重復(fù)性檢驗。式中：σ——第95百分位分布的標(biāo)準(zhǔn)差，單位為升每100千米（L/100km）；FC——3次試驗所測得燃料消耗量的算術(shù)平均值，單位為升每100千米（L/100km）。6試驗結(jié)果3GB/T40711.5—XXXX6.1汽車發(fā)電機試驗結(jié)果按照公式（3）計算該車型汽車用電器燃料消耗量：式中：FCGE——汽車用電器燃料消耗量，單位為升每100千米（L/100km）；FCON——車輛開啟用電器條件下的燃料消耗量，單位為升每100千米（L/100km）；FCOFF——車輛關(guān)閉用電器條件下的燃料消耗量，單位為升每100千米（L/100km）。6.2汽車發(fā)電機目標(biāo)值按照公式（4）計算該車型汽車發(fā)電機燃料消耗量目標(biāo)值：式中：TGE——汽車發(fā)電機燃料消耗量目標(biāo)值，單位為升每100千米（L/100km）；CM——整車整備質(zhì)量，單位為千克（kg）。6.3汽車發(fā)電機節(jié)能效果值6.3.1如按6.1計算得到的車型汽車用電器燃料消耗量大于或等于6.2中相應(yīng)目標(biāo)值，則該車型發(fā)電機不具有節(jié)能效果。6.3.2如按6.1計算得到的車型汽車用電器燃料消耗量小于6.2中相應(yīng)目標(biāo)值，則按照公式（5）計算該車型發(fā)電機的節(jié)能效果試驗結(jié)果，按照公式（6）計算該車型發(fā)電機的節(jié)能效果值：式中：FCT——汽車發(fā)電機節(jié)能效果試驗結(jié)果，單位為升每100千米（L/100km）；K——使用比例系數(shù)，取0.6。式中：FCJ——汽車發(fā)電機節(jié)能效果值，單位為升每100千米（L/100km）。4GB/T40711.5—XXXX（規(guī)范性）汽油、柴油、兩用燃料及雙燃料車型發(fā)電機試驗報告A.1車輛及制造廠基本信息A.1.1車輛的商品名稱或廠牌：A.1.4制造廠名稱和地址：A.1.5制造廠法定代表人的姓名和地址（如適用A.2車輛說明A.2.1汽車發(fā)電機系統(tǒng)信息A.2.1.1汽車發(fā)電機（型號、供應(yīng)商、型式）：A.2.1.2REESS（型號、供應(yīng)商、型式）：A.2.1.3ECU（硬件號、軟件版本號）：A.2.1.4汽車發(fā)電機額定輸出：WA.2.1.5汽車發(fā)電機效率（汽車發(fā)電機輸出功率/輸入功率）：%A.2.1.6汽車發(fā)電機REESS標(biāo)稱電壓：VA.2.2整車參數(shù)A.2.2.1整車整備質(zhì)量：kgA.2.2.2最大設(shè)計總質(zhì)量：kgA.2.2.3額定載客數(shù)：人A.2.2.4車身型式：A.2.2.5驅(qū)動輪：前/后/4x4A.2.3發(fā)動機A.2.3.1發(fā)動機型式：A.2.3.2發(fā)動機型號：A.2.3.3發(fā)動機排量：LA.2.3.4燃油噴射系統(tǒng)型式：高壓共軌/機械泵/VE泵/單體泵/泵噴嘴/其他A.2.3.5生產(chǎn)企業(yè)推薦的燃料：A.2.3.7增壓裝置：有/無1)按GB/T15089—2001的定義。2)刪除不適用者。5GB/T40711.5—XXXXA.2.3.8點火系統(tǒng)：壓燃/傳統(tǒng)點火或電子點火A.2.4變速器A.2.4.1變速器型式：手動/非手動A.2.4.2擋位數(shù)：A.2.4.3總速比（包括輪胎受載下滾動周長）：[道路車速（km/h）/1000r/min]a)一擋：b)二擋：c)三擋：d)四擋：e)五擋：f)六擋：g)其他：A.2.4.4主傳動速比：A.2.5輪胎：A.2.5.1型號：A.2.5.2尺寸：A.2.5.4受載下滾動周長：A.2.6潤滑劑A.2.6.1廠牌：A.2.6.2型號：A.3結(jié)構(gòu)特征A.3.1具有三排或三排以上座椅：是/否A.3.2符合GB/T15089—2001中3.5.1規(guī)定條件的M1G類汽車：是/否。如是M1G類汽車，填寫以下內(nèi)容：a)單車計算爬坡度：%b)接近角：c)離去角：d)縱向通過角：e)前軸離地間隙：mmf)后軸離地間隙：mmg)前后軸離地間隙：mmA.4試驗結(jié)果A.4.1關(guān)閉用電器CO2排放量A.4.1.1CO2排放量（CLTC-P低速區(qū)間g/km6GB/T40711.5—XXXXA.4.1.2CO2排放量（CLTC-P中速區(qū)間g/kmA.4.1.3CO2排放量（CLTC-P高速區(qū)間g/kmA.4.1.4CO2排放量（CLTC-P綜合）：g/kmA.4.2關(guān)閉用電器燃料消耗量A.4.2.1燃料消耗量（CLTC-P低速區(qū)間）：L/100kmA.4.2.2燃料消耗量（CLTC-P中速區(qū)間）：L/100kmA.4.2.3燃料消耗量（CLTC-P高速區(qū)間）：L/100kmA.4.2.4燃料消耗量（CLTC-P綜合）：L/100kmA.4.3開啟用電器CO2排放量A.4.3.1CO2排放量（CLTC-P低速區(qū)間g/kmA.4.3.2CO2排放量（CLTC-P中速區(qū)間g/kmA.4.3.3CO2排放量（CLTC-P高速區(qū)間g/kmA.4.3.4CO2排放量（CLTC-P綜合）：g/kmA.4.4開啟用電器燃料消耗量A.4.4.1燃料消耗量（CLTC-P低速區(qū)間）：L/100kmA.4.4.2燃料消耗量（CLTC-P中速區(qū)間）：L/100kmA.4.4.3燃料消耗量（CLTC-P高速區(qū)間）：L/100kmA.4.4.4燃料消耗量（CLTC-P綜合）：L/100kmA.4.5每次試驗開始時SOC(%)或充電電流(A)A.4.5.1第一組：關(guān)閉用電器：開啟用電器：A.4.5.2第二組：關(guān)閉用電器：開啟用電器：A.4.5.3第三組：關(guān)閉用電器：開啟用電器：A.4.6每次試驗結(jié)束時SOC(%)或充電電流(A)A.4.6.1第一組：關(guān)閉用電器：開啟用電器：A.4.6.2第二組：關(guān)閉用電器：開啟用電器：A.4.6.3第三組：關(guān)閉用電器：開啟用電器：A.5節(jié)能效果A.5.1汽車發(fā)電機節(jié)能效果試驗結(jié)果：L/100kmA.5.2汽車發(fā)電機節(jié)能效果值：L/100kmA.6檢驗機構(gòu)信息A.6.1車輛提交申請日期：7GB/T40711.5—XXXXA.6.2負(fù)責(zé)進(jìn)行試驗的檢驗機構(gòu)：A.6.3試驗報告編號：A.6.4地點：A.6.5日期：A.6.6簽名：8GB/T40711.5—XXXX不可外接充電式混合動力車型發(fā)電機試驗報告B.1車輛及制造廠基本信息B.1.1車輛的商品名稱或廠牌：B.1.4制造廠名稱和地址：B.1.5制造廠法定代表人的姓名和地址（如適用B.2車輛說明B.2.1汽車發(fā)電機系統(tǒng)信息B.2.1.1汽車發(fā)電機（型號、供應(yīng)商、型式）：B.2.1.2REESS（型號、供應(yīng)商、型式）：B.2.1.3ECU（硬件號、軟件版本號）：B.2.1.4汽車發(fā)電機額定輸出：WB.2.1.5汽車發(fā)電機效率（汽車發(fā)電機輸出功率/輸入功率）：%B.2.1.6汽車發(fā)電機REESS標(biāo)稱電壓：VB.2.2整車參數(shù)B.2.2.1整車整備質(zhì)量：kgB.2.2.2最大設(shè)計總質(zhì)量：kgB.2.2.3額定載客數(shù)：B.2.2.4車身型式：B.2.2.5驅(qū)動輪：前/后/4x4B.2.3發(fā)動機B.2.3.1發(fā)動機型式：B.2.3.2發(fā)動機型號：B.2.3.3發(fā)動機排量：LB.2.3.4燃油噴射系統(tǒng)型式：高壓共軌/機械泵/VE泵/單體泵/泵噴嘴/其他B.2.3.5生產(chǎn)企業(yè)推薦的燃料：B.2.3.6最大功率：kWr/minB.2.3.7增壓裝置：有/無B.2.3.8點火系統(tǒng)：壓燃/傳統(tǒng)點火或電子點火9GB/T40711.5—XXXXB.2.4混合動力電動汽車動力系統(tǒng)及部件B.2.4.1是否具有行駛模式手動選擇功能：有/無B.2.4.2電動汽車儲能裝置類型：B.2.4.3成箱后的儲能裝置型號：B.2.4.4電動汽車儲能裝置種類：B.2.4.5儲能裝置總成標(biāo)稱電壓：VB.2.4.6儲能裝置總成標(biāo)稱容量：AhB.2.4.7儲能裝置組合方式：B.2.4.8儲能裝置單體數(shù)量：B.2.4.9儲能裝置單體型號：B.2.4.11電動汽車驅(qū)動電機類型：B.2.4.12電動汽車驅(qū)動電機型號：B.2.5變速器B.2.5.1變速器型式：手動/非手動B.2.5.2擋位數(shù)：B.2.5.3總速比（包括輪胎受載下滾動周長）：[道路車速（km/h）/1000r/min]a)一擋：b)二擋：c)三擋：d)四擋：e)五擋：f)六擋：g)其他：B.2.5.4主傳動速比：B.2.6輪胎：B.2.6.1型號：B.2.6.2尺寸：B.2.6.4受載下滾動周長：B.2.7潤滑劑B.2.7.1廠牌：B.2.7.2型號：B.3結(jié)構(gòu)特征GB/T40711.5—XXXXB.3.1具有三排或三排以上座椅：是/否B.3.2符合GB/T15089—2001中3.5.1規(guī)定條件的M1G類汽車：是/否。如是M1G類汽車，填寫以下內(nèi)容：a)單車計算爬坡度：%b)接近角：c)離去角：d)縱向通過角：e)前軸離地間隙：mmf)后軸離地間隙：mmg)前后軸離地間隙：mmB.4試驗結(jié)果B.4.1關(guān)閉用電器CO2排放量B.4.1.1CO2排放量（CLTC-P低速區(qū)間g/kmB.4.1.2CO2排放量（CLTC-P中速區(qū)間g/kmB.4.1.3CO2排放量（CLTC-P高速區(qū)間g/kmB.4.1.4CO2排放量（CLTC-P綜合）：g/kmB.4.2關(guān)閉用電器燃料消耗量B.4.2.1燃料消耗量（CLTC-P低速區(qū)間）：L/100kmB.4.2.2燃料消耗量（CLTC-P中速區(qū)間）：L/100kmB.4.2.3燃料消耗量（CLTC-P高速區(qū)間）：L/100kmB.4.2.4燃料消耗量（CLTC-P綜合）：L/100kmB.4.3開啟用電器CO2排放量B.4.3.1CO2排放量（CLTC-P低速區(qū)間g/kmB.4.3.2CO2排放量（CLTC-P中速區(qū)間g/kmB.4.3.3CO2排放量（CLTC-P高速區(qū)間g/kmB.4.3.4CO2排放量（CLTC-P綜合）：