DB32-T 2947-2016長江水下平順拋石護岸施工規(guī)范

ICS27.140

P55

備案號：49565-2016DB32

江蘇省地方標準

DB32/T2947—2016

長江水下平順拋石護岸施工規(guī)范

ConstructionspecificationforunderwatersmoothriprapbankofYangtzeriver

2016-05-20發(fā)布2016-06-20實施

江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB32/T2947—2016

前言

為規(guī)范長江水下平順拋石護岸施工，保證施工質(zhì)量和安全，依據(jù)SL260《堤防工程施工規(guī)范》和

DB32/T2334《水利工程施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)范》，編制DB32/T????《長江水下平順拋石護岸施工規(guī)

范》。

本規(guī)范按照GB/T1.1―2009《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫》的要求進行編排。

本規(guī)范附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄。

本規(guī)范由江蘇省水利廳提出并歸口。

本規(guī)范起草單位：江蘇省水利工程質(zhì)量監(jiān)督中心站，南京市長江河道管理處，南京市水利建筑工程

總公司一公司，南京市水利工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，鎮(zhèn)江市長江河道管理處。

本規(guī)范主要起草人：陳衛(wèi)東，陳輝，胡寧，汪濤，姚飛，趙輝，翁偉軍，竇臻，陳曙光，翟后亮，

何繼軍，肖志遠，周金山，趙立華，王朝俊，張利昕，黃小輝。

本規(guī)范主要審查人：徐小春，黃海田，張文新，李濤章，杭建國，翟二生。

II

DB32/T2947—2016

長江水下平順拋石護岸施工規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了長江水下平順拋石護岸施工的一般規(guī)定、施工準備、石料裝載與計量、拋投作業(yè)、施

工質(zhì)量、施工安全和驗收準備。

本規(guī)范適用于江蘇省境內(nèi)長江水下平順拋石護岸施工，其他水下拋石護岸施工可參照執(zhí)行。

長江水下平順拋石護岸施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家及行業(yè)有關(guān)標準的規(guī)定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB50026工程測量規(guī)范

GB/T18314全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范

SL260堤防工程施工規(guī)范

SL634水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗收評定標準——堤防工程

JTJ203水運工程測量規(guī)范

DB32/T2334水利工程施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

護岸工程bankprotectionworks

為防止岸坡沖蝕而修建的平順護岸、丁壩、磯頭、順壩等防護工程。

注：改寫GB50286，術(shù)語2.0.4。

3.2

水下平順拋石underwatersmoothriprap

利用施工船舶及其拋投設(shè)備，將石料拋至目標區(qū)域，以形成均勻、連續(xù)、順應(yīng)水下岸坡地形的層狀

防護體。

3.3

施工船舶shipusedinconstruction

用于水下平順拋石護岸施工的定位船、拋投船、石料船、輔助船等船舶的統(tǒng)稱。

3.3.1

1

DB32/T2947—2016

定位船shipusedforpositioning

具有定位與移位功能，為拋石施工提供平面就位基準的船舶。

3.3.2

拋投船shipusedforthrowingjobs

配有挖掘機、起重機、活動艙等拋投設(shè)備的船舶。

3.3.3

石料船shipusedforloadingstone

施工區(qū)域內(nèi)載有石料的船舶。一般有甲板船、深艙船等船型。

3.3.4

輔助船shipusedforauxiliaryjobs

輔助拋石施工的船舶。一般有拖輪、起錨艇、交通船、生活船等船型。

3.4

拋投方式throwingmode

將石料從石料船搬移入水的形式和方法。一般有挖掘機拋投、起重機拋投、開體船拋投等方式。

3.4.1

挖掘機拋投throwingbyexcavator

通過配置在拋投船的挖掘機，將甲板船上石料撥入或扒入水中。

3.4.2

起重機拋投throwingbycrane

通過配置在拋投船的起重機，將深艙船內(nèi)石料吊出、移動、落入水中。

3.4.3

開體船拋投throwingbysplithull

通過拋投船上的起重機或開體船自身的起重機，將深艙船內(nèi)石料吊入開體船活動艙，活動艙下沉至

預(yù)定深度，打開活動艙艙門使石料下落。

3.5

拋區(qū)ripraparea

一般為工程設(shè)計確定、連續(xù)布置的1塊拋石區(qū)域。

3.6

小區(qū)格littlegrid

不同拋投方式下，根據(jù)1次拋投覆蓋范圍所確定的拋石區(qū)域。小區(qū)格的尺寸按7.3.2確定。

3.7

區(qū)格grid

為便于施工組織與質(zhì)量控制而劃定的，一定長度和寬度的拋石區(qū)域。區(qū)格由若干小區(qū)格組成。

3.8

2

DB32/T2947—2016

漂距driftdistance

石料從入水至著床的過程中，受水流作用所產(chǎn)生的水平距離。漂距也稱落距。

3.9

增厚值numericalvalueofthethickening

拋石施工前后，拋區(qū)河床高程的變化值。一般用測點高程變化和斷面高程變化表征。

4一般規(guī)定

4.1施工單位應(yīng)根據(jù)批準的工程設(shè)計文件，結(jié)合河段地質(zhì)、水下地形、水文氣象、航行條件等情況，編

制施工組織設(shè)計，制定施工質(zhì)量控制和安全管理措施。

4.2對工程設(shè)計文件中明確的水深流急區(qū)、沖淤急劇變化區(qū)，應(yīng)編制專項施工方案。

4.3開工前，應(yīng)辦理水上水下施工作業(yè)許可手續(xù)。施工中，施工船舶應(yīng)服從相關(guān)部門的管理。

4.4拋石施工前、施工后，施工單位應(yīng)進行水下地形測量和斷面測量。

4.5施工單位應(yīng)做好安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護等工作。

4.6施工過程中，應(yīng)同步形成工程資料，資料應(yīng)真實、齊全。

5施工準備

5.1拋投石料

5.1.1施工單位應(yīng)對石料的料場進行查勘，石料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

5.1.2石料運輸條件、供應(yīng)數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。

5.1.3料場查勘時，應(yīng)對每個料場的石料取樣檢驗。

5.2施工船舶

5.2.1根據(jù)拋投方式選定施工船舶及其拋投設(shè)備的種類、規(guī)格和數(shù)量。

5.2.2施工船舶及其拋投設(shè)備應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定檢驗合格。

5.2.3施工單位應(yīng)根據(jù)施工計劃組織施工船舶及其拋投設(shè)備進場，并辦理進場報驗手續(xù)。

5.3施工人員

5.3.1施工單位應(yīng)根據(jù)施工計劃配置施工管理、施工作業(yè)等人員。

5.3.2施工人員的資格應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定，主要作業(yè)人員應(yīng)具有水上施工經(jīng)驗。

5.3.3施工前，應(yīng)組織施工人員進行技術(shù)交底和培訓(xùn)，并形成記錄。

5.4測量放樣

5.4.1施工單位應(yīng)通過測量基準點建立施工控制網(wǎng)，平面控制網(wǎng)的坐標系統(tǒng)、高程控制網(wǎng)的坐標系統(tǒng)應(yīng)

分別與工程設(shè)計采用的坐標系統(tǒng)相一致。

5.4.2平面測量宜采用全球定位系統(tǒng)（GPS）或全站儀，高程測量可采用水準儀；水深測量可采用回聲

測深儀，流速測量可采用流速儀。測量應(yīng)符合GB/T18314、GB50026、JTJ203等要求。

5.4.3施工前，施工單位應(yīng)對拋區(qū)水下地形進行測量，繪制地形圖，其比例應(yīng)與施工圖相同。

3

DB32/T2947—2016

5.4.4施工單位應(yīng)將水下地形、水文等測量資料報監(jiān)理單位確認。與工程設(shè)計文件相比，水下地形、水

文情勢變化較大的，尚需經(jīng)設(shè)計單位確認。

6石料裝載與計量

6.1石料裝載

6.1.1石料裝船前，應(yīng)對石料粒徑、石渣含量進行檢查，符合設(shè)計要求的石料方可裝載。

6.1.2甲板船的船型和尺寸宜基本一致，石料堆載形狀應(yīng)規(guī)整。

6.1.3深艙船裝載石料前，應(yīng)在艙底錯位重疊布設(shè)多層網(wǎng)兜，石料堆載和網(wǎng)兜布設(shè)應(yīng)便于石料起吊。

6.1.4石料船不應(yīng)超載。

6.2石料計量

6.2.1石料應(yīng)逐船計量，施工單位現(xiàn)場計量人員應(yīng)不少于2人，計量應(yīng)在監(jiān)理人員的旁站監(jiān)理下進行。

6.2.2計量可采用體積法和重量法。

a）體積法計量，通過測量石料堆載體的幾何尺寸計算石料體積。測量時，長度、寬度、高度（深

度）的測量值應(yīng)分別不少于2個、3個、6個，且測量值應(yīng)具有代表性。

b）重量法計量，通過測量石料船上核定的噸位線計算石料重量。計量時，應(yīng)檢查油艙、水艙的裝

載情況。

6.2.3拋投前、拋投中，應(yīng)測算超徑、遜徑及其他不符合設(shè)計要求的石料量，并從石料計算量中扣除。

6.2.4計量記錄應(yīng)經(jīng)施工人員和監(jiān)理人員簽字確認。石料計量記錄見附錄A表A.1。

6.2.5計量校核一般10000m3～30000m3進行1次，拋石量較大時可減少校核次數(shù)。

7拋投作業(yè)

7.1基本要求

7.1.1拋投作業(yè)應(yīng)在監(jiān)理人員全程旁站監(jiān)理下進行，及時形成施工記錄。

7.1.2施工單位宜通過試驗確定漂距。漂距試驗應(yīng)選擇有代表性的工況進行。

7.1.3對沖淤急劇變化區(qū)，應(yīng)進行試驗性拋投。試驗性拋投成果資料應(yīng)提交設(shè)計單位，由其驗證和確

認測點增厚值、斷面增厚值的質(zhì)量要求。

7.2拋投方式

7.2.1拋投方式應(yīng)結(jié)合拋區(qū)的水深、流速，拋石的數(shù)量、厚度，石料的運距等因素選擇確定。

7.2.2拋投作業(yè)可采用挖掘機拋投、起重機拋投、開體船拋投等方式。挖掘機拋投方式見圖1，起重機

拋投方式見圖2，開體船拋投方式見圖3。

4

DB32/T2947—2016

石料船定位標識

12345定位船

拋投船石料船

岸坡

小區(qū)格寬度

a）立面布置圖（定位位置1拋投）

定位船

12345

水拋投船石料船

流

方配小

向區(qū)

#

11格

重長

度

(甲板船)

小區(qū)格

b）平面布置圖（定位位置1拋投）

定位船

12345

石料船

##

1212

(甲板船)

c）平面布置圖（定位位置2拋投）

定位船

12345

石料船

區(qū)

#####格

1234512345

長

度

(甲板船)

區(qū)格寬度

d）平面布置圖（定位位置5拋投）

注：以小區(qū)格寬度為甲板船寬度的1/4、10個小區(qū)格組成1個區(qū)格為例，示意1個區(qū)格的拋投過程。

圖1挖掘機拋投方式示意

5

DB32/T2947—2016

網(wǎng)兜

石料船拋投船

岸坡

a）立面布置圖小區(qū)格邊長

石料船

拋投船

（定位船）

區(qū)

格

水長

流度

方

向

區(qū)格寬度

(深艙船)

b）平面布置圖

圖2起重機拋投方式示意

網(wǎng)兜

拋投船

石料船拋投船

鋼索

活動艙

岸坡

a）立面布置圖

拋投船

(定位船)

石料船拋投船

小

區(qū)

格

水長

流度

方

向

(開體船)

小區(qū)格寬度

(深艙船)

b）平面布置圖

注：以通過拋投船上的起重機將深艙船內(nèi)石料吊入開體船活動艙為例。

圖3開體船拋投方式示意

6

DB32/T2947—2016

7.2.3一般拋區(qū)宜采用挖掘機拋投方式、起重機拋投方式，水深流急區(qū)宜采用起重機拋投方式，沖淤

急劇變化區(qū)宜采用開體船拋投方式。

7.3區(qū)格劃分

7.3.1拋投前，應(yīng)進行區(qū)格劃分。拋區(qū)由若干區(qū)格組成，區(qū)格由若干小區(qū)格組成。

7.3.2小區(qū)格的尺寸一般按以下方法確定：

a)挖掘機拋投時，長度為甲板船上石料堆載體的有效長度；寬度為單側(cè)1次拋投覆蓋寬度，宜取

1.5m～2.5m。

b)起重機拋投時，邊長按1次起吊拋投覆蓋范圍確定，宜取1.5m～2.5m。

c)開體船拋投時，長度、寬度按1次開艙拋投覆蓋范圍確定，宜取活動艙的長度、寬度。

7.3.3區(qū)格的尺寸按以下方法確定：

a)挖掘機拋投時，長度為小區(qū)格長度，寬度按照甲板船和小區(qū)格的寬度綜合確定。

b)起重機拋投時，長度、寬度按照小區(qū)格的尺寸、吊臂回轉(zhuǎn)半徑綜合確定。

c)開體船拋投時，長度為小區(qū)格長度，寬度按照小區(qū)格寬度的倍數(shù)確定。

7.3.4區(qū)格劃定后，繪制拋區(qū)區(qū)格圖，每個區(qū)格中標注設(shè)計拋石量。

7.4船舶定位

7.4.1施工前，應(yīng)根據(jù)區(qū)格位置、漂距、定位提前量等參數(shù)，計算定位船定位坐標。

7.4.2定位船移動至預(yù)定位置后，采用錨纜進行初步定位。使用全球定位系統(tǒng)（GPS）或全站儀進行坐

標測量，通過調(diào)整纜索進行準確定位。施工過程中，偏移量超過0.5m時，應(yīng)進行調(diào)整或重新定位。

7.4.3挖掘機拋投時，定位船一般垂直水流方向布置，甲板船垂直于定位船布置，并按定位船上的定位

標識就位。甲板船應(yīng)采取固定措施，減小船尾擺動。

7.4.4起重機拋投時，拋投船為定位船；開體船拋投時，開體船為定位船。定位船一般順水流方向布置，

深艙船按起重機吊臂回轉(zhuǎn)半徑就位。

7.4.5定位船定位應(yīng)準確，資料應(yīng)齊全。定位船定位記錄見附錄A表A.2。

7.5石料拋投

7.5.1拋投順序一般從上游向下游、遠岸向近岸、深泓向淺灘拋投。

7.5.2按照區(qū)格劃分，逐個進行小區(qū)格的石料拋投。

7.5.3設(shè)計拋石厚度較大的區(qū)域、沖淤急劇變化區(qū)，宜分層拋投。

7.5.4挖掘機拋投時，應(yīng)將石料從甲板船的兩側(cè)對稱、均勻地拋投入水。甲板船的石料未拋完，且區(qū)格

的拋石量未達到設(shè)計拋石量時，甲板船不應(yīng)移至另一區(qū)格。同一區(qū)格內(nèi)，不宜同時有2艘以上的甲板船。

7.5.5起重機拋投時，應(yīng)將石料網(wǎng)兜吊移至目標位置后打開網(wǎng)兜使石料入水；開體船拋投時，應(yīng)在活動

艙下沉至預(yù)定深度后打開艙門進行拋投。

7.5.6區(qū)格拋石施工應(yīng)及時形成拋投記錄。區(qū)格拋投記錄見附錄A表A.3。

7.5.7施工后，施工單位應(yīng)對拋區(qū)水下地形進行測量，繪制地形圖，其比例應(yīng)與施工圖相同。

8施工質(zhì)量

7

DB32/T2947—2016

8.1施工單位應(yīng)結(jié)合拋區(qū)的區(qū)格劃分，按照DB32/T2334的規(guī)定進行工程項目劃分。一般以順水流方

向長100m～150m的拋石范圍為1個單元工程，1個單元工程由若干區(qū)格組成。

8.2石料的粒徑、容重、抗壓強度等指標檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求，一般10000m3～30000m3取樣1組，

檢測合格后方可使用。

8.3各小區(qū)格的拋石量應(yīng)基本一致，區(qū)格拋石量偏差應(yīng)在設(shè)計拋石量的±5%范圍內(nèi)，單元工程拋石量

應(yīng)不小于設(shè)計拋石量。

8.4測點增厚值、斷面增厚值應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。沖淤急劇變化區(qū)應(yīng)增加斷面和測點數(shù)量。斷面

測量記錄見附錄B表B.1。

8.5單元工程質(zhì)量檢驗項目與標準見表1。

表1單元工程質(zhì)量檢驗項目與標準

項次檢驗項目質(zhì)量要求（允許偏差）檢驗方法檢驗數(shù)量

主石料粒徑、容重、抗壓強度等指標檢驗全數(shù)，一般10000m3～30000m3

1石料質(zhì)量檢查，試驗

控應(yīng)符合設(shè)計要求取樣1組

項

目2拋石數(shù)量不小于設(shè)計拋石量計量全數(shù)

1施工定位施工船定位合適，定位資料齊全檢查全數(shù)

符合設(shè)計或規(guī)范要求。一般從上游向下

2拋投順序觀察全數(shù)

游、遠岸向近岸、深泓向淺灘拋投

順水流方向20m～50m測1個斷

一面，且每單元工程不少于3個斷

3測點增厚值≥75%設(shè)計值，水深流急區(qū)≥70%設(shè)計值測深儀

般面；每斷面5m～10m測1點，

項且不少于5個

目

測深儀，計順水流方向20m～50m測1個斷

算每個斷面面，且每單元工程不少于3個斷

4斷面增厚值≥70%設(shè)計值，水深流急區(qū)≥65%設(shè)計值

測點增厚值面；每斷面5m～10m測1點，

的平均值且不少于5個

5拋石范圍符合設(shè)計拋石范圍檢查全數(shù)

注：沖淤急劇變化區(qū)，測點增厚值、斷面增厚值檢驗項目的質(zhì)量要求由設(shè)計提出。

8.6工程質(zhì)量評定應(yīng)按SL260、SL634和DB32/T2334執(zhí)行。

9施工安全

9.1施工單位應(yīng)具有安全生產(chǎn)許可證，特種設(shè)備應(yīng)具有檢驗合格證，安全管理人員和特種作業(yè)人員應(yīng)

持證上崗。

9.2施工單位應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練。

有汛期施工或度汛要求的，應(yīng)制定度汛方案。

9.3施工單位應(yīng)組織進場施工人員進行安全教育及安全技術(shù)交底，并配備足夠數(shù)量的勞動保護用品和

救生設(shè)備。

9.4拋投作業(yè)宜在水流較平穩(wěn)、流速較小的時段進行，遇惡劣天氣、特殊水情等情況應(yīng)停止施工，并

采取避險措施。

9.5施工區(qū)域和施工船舶應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置警示標志。

8

DB32/T2947—2016

10驗收準備

10.1當工程具備驗收條件時，施工單位應(yīng)及時報請驗收。

10.2工程完工后，施工單位應(yīng)提交符合要求的文字、圖紙、圖表、聲像等施工記錄。

10.3工程驗收資料應(yīng)符合SL634、DB32/T2334的要求。

9

DB32/T2947—2016

AA

附錄A

（規(guī)范性附錄）

施工記錄

A.1表A.1、表A.2、表A.3給出了石料計量記錄、定位船定位記錄、區(qū)格拋投記錄的格式。

表A.1石料計量記錄

單元工程名稱計量日期

石料船船型石料船船號

測量參數(shù)

1

2

3

4

測

量5

值

6

7

…

平均值

計算量

計算公式

（m3）

拋投前扣除量

（m3）實收量

拋投中扣除量（3）

m

（m3）

扣除原因

施工人員監(jiān)理人員

（簽字）（簽字）

注：測量參數(shù)一般為體積法的長度、寬度、高度（深度），重量法的噸位線示值等。

10

DB32/T2947—2016

表A.2定位船定位記錄

單元工程名稱定位斷面

拋投區(qū)格定位時間

區(qū)格水深（m）流速（m/s）

漂距（m）定位提前量（m）

拋石目標坐標定位船定位坐標

定位

控制點

X（m）Y（m）X（m）Y（m）

定位依據(jù)1

2

…

定位船實際坐標定位船位置偏差

定位

控制點

X（m）Y（m）△X（m）△Y（m）D（m）

實際定位1

2

…

船舶布置

示意圖

施工人員技術(shù)負責(zé)人監(jiān)理人員

（簽字）（簽字）（簽字）

注：用“+”表示漲潮流速、漲潮漂距，用“-”表示落潮流速、落潮漂距。

11

DB32/T2947—2016

表A.3區(qū)格拋投記錄

單元工程名稱設(shè)計拋石量（m3）

區(qū)格編號區(qū)格拋投時間年月日至年月日

序號船號實收量（m3）小區(qū)格編號小區(qū)格拋石量（m3）拋投日期

1

2

3

4

5

…

實際拋石量（m3）拋石量偏差（%）

拋投位置

示意圖

施工人員技術(shù)負責(zé)人監(jiān)理人員

（簽字）（簽字）（簽字）

12

DB32/T2947—2016

BB

附錄B

（規(guī)范性附錄）

斷面測量記錄

表B.1給出了斷面測量記錄的格式。

表B.1斷面測量記錄

單元工程名稱檢測斷面

拋投前測量時間拋投后測量時間

拋投前測量（m）拋投后測量（m）測點測點斷面

起點距設(shè)計值

測點增厚值增厚率增厚值

（m）（m）

水位水深高程水位水深高程（m）（%）（m）

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

…

測量斷面

位置圖

測量人員校核人員監(jiān)理人員

（簽字）（簽字）（簽字）