鉗工技能考試：中級(jí)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)鉗工考試題庫(kù)五

鉗工技能考試：中級(jí)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)鉗工考試題庫(kù)五1、單選

中修機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路局下達(dá)的機(jī)車中修任務(wù)，于（）編制出中修施工月計(jì)劃。A、每年1月份B、每半年C、每月開(kāi)始前10天D、每季度初正確答案：C2、單選

（江南博哥）四桿牽引機(jī)構(gòu)是在轉(zhuǎn)向架與車體間的（）配合下，進(jìn)行轉(zhuǎn)向作用的機(jī)構(gòu)。A、一系彈簧B、側(cè)擋C、二系彈簧D、旁承正確答案：B3、單選

曲柄打壓試驗(yàn)時(shí)，油壓0.7MPa，歷時(shí)（）不許泄露。A、3minB、4minC、7minD、5min正確答案：D4、單選

在柴油機(jī)工作過(guò)程中，活塞承受（）最大。A、燃?xì)鈮毫、沖擊力C、熱應(yīng)力D、慣性力正確答案：A5、單選

啟動(dòng)變速箱齒輪面點(diǎn)蝕面積不許超過(guò)該齒輪的（）。A、15％B、20％C、50％D、70％正確答案：A6、單選

16V280ZJ型柴油機(jī)的連桿組重量允差為（）。A、0.2kgB、0.4kgC、0.3kgD、0.35kg正確答案：B7、問(wèn)答題

說(shuō)明齒輪式油泵的構(gòu)造及作用？正確答案：齒輪式油泵主要由泵體、泵蓋、壓油齒輪、定壓閥、定壓閥彈簧等組成。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)，帶動(dòng)油泵齒輪軸旋轉(zhuǎn)，這時(shí)潤(rùn)滑油從側(cè)面吸入，進(jìn)入齒輪齒隙而被帶到出油口一邊。由于兩齒輪的齒嚙合，堵住了油的去路，占去了油的空間，原齒隙中的油只好壓向出油孔，到曲軸內(nèi)；另一路經(jīng)泵蓋通往壓力表和定壓閥。但因進(jìn)油量大，出油量小，油壓便逐漸增高。當(dāng)油壓超過(guò)480kpa時(shí)，定壓閥被頂開(kāi)，部分油便從定壓閥的側(cè)孔流出，使油壓保持在400-480kpa之內(nèi)。8、問(wèn)答題

主閥部的用途是什么？它由哪幾部分組成？正確答案：主閥部是由主閥、緊急限壓閥、常用限壓閥、工作風(fēng)缸充氣止回閥組成。主閥部是根據(jù)制動(dòng)管壓力增減，控制作用風(fēng)缸壓力增減，使作用閥膜板下側(cè)壓力增減，從而達(dá)到機(jī)車制動(dòng)及緩解作用，同時(shí)受副閥控制，使機(jī)車得到一次緩解和階段緩解作用。9、單選

蝸桿、蝸輪傳動(dòng)的承載能力比齒輪傳動(dòng)（）。A、大B、小C、一樣D、略小正確答案：A10、單選

16V240ZJB型柴油機(jī)活塞采用（）和噴射聯(lián)合冷卻方式。A、內(nèi)油路B、水路C、外油路D、油環(huán)正確答案：A11、單選

機(jī)車段修：東風(fēng)7C型要求牽引銷、牽引桿銷的球承與球套間隙部大于（）mm。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.5正確答案：A12、單選

機(jī)務(wù)段“百臺(tái)賽”領(lǐng)導(dǎo)小組（）要召開(kāi)一次專題會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)措施。A、每年B、至少每半年C、至少每季度D、每月正確答案：B13、單選

平鍵連接是靠鍵的（）來(lái)傳遞扭矩的。A、側(cè)面B、頂面C、頂面和側(cè)面D、頂面和低面正確答案：A14、單選

鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離在閉鎖位時(shí)為（）。A、112～122mmB、220～235mmC、25～45mmD、100～150mm正確答案：A15、單選

《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，（）是重點(diǎn)檢查對(duì)象。A、機(jī)車檢修質(zhì)量B、基礎(chǔ)管理C、檢修指標(biāo)D、材料管理正確答案：A16、單選

同一臺(tái)柴油機(jī)上噴油泵屬于同一油量組別，（）。A、可以混裝B、主側(cè)不許混裝C、主、副側(cè)可以混裝D、不許混裝正確答案：D17、單選

機(jī)車牽引緩沖裝置安裝在車體底架的（）上。A、邊架B、側(cè)梁C、臺(tái)架D、牽引梁正確答案：D18、單選

輪箍踏面的缺陷或剝離長(zhǎng)度不許超過(guò)（）mm。A、40B、30C、1D、2正確答案：A19、單選

16V280ZJ型柴油機(jī)曲柄軸軸向移動(dòng)量為（）。A、0.24～0.37mmB、0.22～0.45mmC、0.20～0.31mmD、0.20～0.45mm正確答案：B20、單選

凸輪軸承外側(cè)與機(jī)體凸輪軸孔內(nèi)徑過(guò)盈量為()。A、0.06～0.10mmB、0.12～0.35mmC、0.5～1.0mmD、0.22～0.45mm正確答案：A21、單選

一個(gè)物體在空間如果不加任何約束，有（）自由度。A、4個(gè)B、5個(gè)C、6個(gè)D、7個(gè)正確答案：C22、單選

牽引桿不許有（）。A、銹蝕B、裂紋C、磨傷D、污斑正確答案：B23、單選

用（）將牽引銷通過(guò)兩個(gè)M24×55螺栓緊固在車體的梯形槽內(nèi)。A、壓板B、止板蓋C、螺栓D、鉚釘正確答案：A24、單選

車軸和輪心熱裝后，要用（）檢查其裝配質(zhì)量。A、臺(tái)架試驗(yàn)B、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)C、拉伸試驗(yàn)D、反壓試驗(yàn)正確答案：D25、問(wèn)答題

NPT5型空氣壓縮機(jī)風(fēng)閥的構(gòu)造及作用是什么？正確答案：NPT5空氣壓縮機(jī)的風(fēng)閥由風(fēng)閥座、風(fēng)閥蓋、吸氣閥片、排氣閥片和彈簧等組成。它能完成吸氣、排氣、并防止壓縮空氣逆流的作用。26、填空題

大閘緩解柱塞閥3-7位時(shí)與套平面的距離（）。正確答案：0.5mm27、單選

16V240ZJB型柴油機(jī)爆發(fā)壓力為額定功率時(shí)≤12MPa，各缸爆發(fā)壓力相差不超過(guò)（）。A、6%B、7%C、8%D、9%正確答案：C28、單選

螺紋連接屬于（）A.可拆的活動(dòng)連接B.不可拆的固定連接C.可拆的固定連接D.不可拆的活動(dòng)連接正確答案：C29、單選

JZ-7大閘緩解柱塞尾端為：（）。A、均衡風(fēng)缸壓力B、總風(fēng)壓力C、過(guò)充風(fēng)缸壓力正確答案：B30、填空題

活塞桿在裝入氣缸前，要將各環(huán)的開(kāi)口（）。正確答案：錯(cuò)開(kāi)90度31、單選

允許尺寸的變動(dòng)量即為（）。A、公差B、偏差C、誤差D、上偏差正確答案：A32、單選

小、輔修機(jī)車應(yīng)按規(guī)定時(shí)間扣車，準(zhǔn)時(shí)扣車率要高于（）。A、90％B、85％C、80％D、75％正確答案：C33、問(wèn)答題

作圖題：當(dāng)副閥切斷降壓風(fēng)缸到保持閥的通路時(shí)，保持閥的狀態(tài)如何？（繪圖說(shuō)明）正確答案：34、單選

用（）測(cè)量凸輪軸的橫動(dòng)量，應(yīng)在0.12～0.35mm范圍內(nèi)。A、游標(biāo)卡尺B、深度尺C、百分表D、內(nèi)徑千分尺正確答案：C35、單選

16V240ZJB柴油機(jī)的壓縮壓力為（）。A、2.65～2.84MPaB、26.5～28.4MPaC、12.5MPaD、1.25MPa正確答案：A36、填空題

作用閥緩解彈簧自由高（）。調(diào)整閥就好象一個(gè)三通塞門(mén)，一通（）；二通（）；三通（）。正確答案：總風(fēng)缸；均衡風(fēng)缸；大氣37、單選

開(kāi)關(guān)、接觸器、按鈕屬于（）。A.控制電器B.保護(hù)電器正確答案：A38、單選

內(nèi)燃機(jī)車大修的基本目的是（）。A、恢復(fù)機(jī)車的性能B、進(jìn)行技術(shù)改造C、恢復(fù)機(jī)車的功率D、恢復(fù)機(jī)車的效率正確答案：A39、單選

柴油機(jī)氣缸中新鮮空氣取代廢氣的過(guò)程叫（）.A、循環(huán)過(guò)程B、配氣過(guò)程C、混合過(guò)程D、換氣過(guò)程正確答案：D40、單選

柴油機(jī)水阻試驗(yàn)中，不能發(fā)揮全功率的原因是（）。A、氣缸壓縮壓力不足B、主軸瓦磨耗過(guò)限C、油氣分離器作用不良D、靜液馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠正確答案：A41、單選

曲軸裝配清潔度應(yīng)不大于（）。A、200mg/根B、400mg/根C、84mg/根D、180mg/根正確答案：C42、單選

16V280型柴油機(jī)噴油泵下體在安裝時(shí)，下體的導(dǎo)向銷孔1～8缸的朝向（）。A、下方B、上方C、輸出端D、控制端正確答案：D43、問(wèn)答題

試述自閥制動(dòng)區(qū)，單閥緩解位的綜合作用？正確答案：工作風(fēng)缸壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣，主閥呈緩解位，作用風(fēng)缸壓力空氣經(jīng)主閥排向大氣，使作用閥呈緩解位，制動(dòng)缸壓力空氣經(jīng)作用閥排向大氣，機(jī)車單獨(dú)緩解。44、單選

柱塞偶件由柱塞和柱塞套組成，是（）的核心組件。這個(gè)精密偶件，成對(duì)加工研配，成對(duì)使用和更換。A、噴油泵B、噴油器C、機(jī)油泵D、燃油泵正確答案：A45、問(wèn)答題

如何判斷單閥調(diào)整閥蓋下方缺口排氣不止的故障處所？正確答案：閥調(diào)整閥供氣或排氣部分泄漏，均會(huì)使閥蓋下方缺口排風(fēng)不止，單閥手把各位置均排氣不止時(shí)，為供氣部分泄漏；手把僅制動(dòng)區(qū)排氣不止時(shí)，為排氣部分泄漏。46、單選

油壓減振器是將機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、熱能D、流體能正確答案：C47、單選

機(jī)車小、輔修范圍內(nèi)的主要工作的具體項(xiàng)目由（）在小、輔修范圍中確定。A、鐵道部B、鐵路局C、機(jī)務(wù)段D、檢修車間正確答案：C48、單選

為保證人身安全，除專業(yè)人員外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。A、2000mmB、1500mmC、1000mmD、300mm正確答案：A49、單選

采用修配法裝配時(shí)，尺寸鏈中的各尺寸均按（）制造。A、裝配精度要求B、經(jīng)濟(jì)公差C、修配量D、封閉環(huán)公差正確答案：B50、問(wèn)答題

單閥手柄在制動(dòng)區(qū)，閘缸壓力不穩(wěn)是何原因？正確答案：因調(diào)整閥是自動(dòng)保壓式，若膜板破裂、犯卡、動(dòng)作不靈敏以及膜板右側(cè)直徑為1mm的縮孔有污物使其通路不暢通時(shí)，會(huì)使供氣閥口開(kāi)啟時(shí)間延長(zhǎng)，單獨(dú)作用管增壓過(guò)量，使排氣閥口一度開(kāi)啟或產(chǎn)生壓力不穩(wěn)現(xiàn)象。51、單選

啟動(dòng)變速箱與啟動(dòng)電機(jī)的連接采用（）。A、尼龍繩聯(lián)軸器B、彈性套柱銷聯(lián)軸器C、花鍵連接D、鋼絲繩結(jié)頭連接正確答案：B52、填空題

常用限壓閥在列車管的定壓為600kpa時(shí)，限壓值為（）。正確答案：420-450kpa53、單選

軸瓦貼合度應(yīng)在專用軸瓦緊余量胎具上進(jìn)行涂色檢查，其瓦背貼合度不小于（）。A、60％B、70％C、80％D、90％正確答案：C54、單選

柴油機(jī)主軸瓦的上瓦應(yīng)為（），并有孔槽。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦正確答案：A55、問(wèn)答題

自閥調(diào)整部排氣口漏風(fēng)是何原因？如何處理？正確答案：原因：（1）調(diào)整膜板有破裂現(xiàn)象。（2）供氣閥或排氣閥口接觸不良或有污物墊住。（3）排氣閥彈簧較硬。處理：（1）膜板有破裂時(shí)應(yīng)更換膜板。（2）供、排氣閥與座接觸不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨和清洗。（3）排氣閥彈簧應(yīng)比供氣閥彈簧稍軟一點(diǎn)，如排氣閥彈簧較硬時(shí)，應(yīng)更換彈簧。56、問(wèn)答題

工作風(fēng)缸內(nèi)漏、外漏各指那些處所？正確答案：外漏指工作風(fēng)缸及其管路泄漏將壓力空氣漏至大氣，內(nèi)漏指工作風(fēng)缸充氣止回閥膠墊不平整，閥口有損傷，有異物時(shí)，將工作風(fēng)缸壓力漏入制動(dòng)管；副閥柱塞或閥套尾端“O”形圈密封不良時(shí)，將工作風(fēng)缸壓力漏入降壓風(fēng)缸。57、問(wèn)答題

作圖題：繪制東風(fēng)4型機(jī)車一室總風(fēng)缸管與列車管布置示意圖。正確答案：58、單選

進(jìn)氣門(mén)從開(kāi)啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為（）。A、進(jìn)氣持續(xù)角B、進(jìn)氣提前角C、進(jìn)氣延遲角D、進(jìn)氣時(shí)間角正確答案：A59、單選

鍵連接主要用于連接軸與軸上的零件，實(shí)現(xiàn)周向固定并（）。A、定位B、傳遞轉(zhuǎn)炬C、連為一體D、改變形狀正確答案：B60、問(wèn)答題

作圖題：NPT5空壓機(jī)油泵定壓閥結(jié)構(gòu)及作用原理。（繪圖說(shuō)明）正確答案：當(dāng)油壓超過(guò)480KPa時(shí)，定壓閥彈簧被壓縮，使過(guò)高的壓力油經(jīng)回油孔泄入油箱體，以使輸往潤(rùn)滑油道內(nèi)的油壓保持在規(guī)定值內(nèi)。61、單選

機(jī)車檢修人員熟練掌握有關(guān)的檢修工藝，是確保（）的必備條件。A、按范圍修B、按“機(jī)統(tǒng)—28”修C、按工藝修D(zhuǎn)、按狀態(tài)修正確答案：D62、單選

柴油機(jī)連桿瓦的上瓦應(yīng)為（），并有槽孔。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦正確答案：A63、單選

活塞環(huán)的（）是將活塞上的一部分熱量傳給氣缸壁，防止活塞過(guò)熱。A、傳熱作用B、氣密作用C、布油作用D、支承作用正確答案：A64、單選

只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無(wú)論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用（）裝配。A、調(diào)整裝配法B、選配裝配法C、互換裝配法正確答案：C65、單選

NPT5空壓機(jī)活塞銷與連桿套間隙不大于：（）。A、0.1mmB、0.15mmC、0.20mm正確答案：C66、單選

同一輪對(duì)輪緣內(nèi)側(cè)距之差不大于（）。A、0.1mmB、1mmC、18mmD、0.7mm正確答案：B67、單選

安裝活塞環(huán)時(shí)，開(kāi)口最大尺寸對(duì)于氣環(huán)不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm正確答案：C68、問(wèn)答題

作圖題：中繼閥制動(dòng)位作用如何？（繪圖說(shuō)明）正確答案：69、單選

16V240ZJB型柴油機(jī)連桿瓦厚度為（）。A、7.38～7.42mmB、4.91～4.94mmC、5.28～5.42mmD、6.91～6.94mm正確答案：B70、單選

16V240ZJB型柴油機(jī)主軸瓦厚度共有5個(gè)尺寸等級(jí)，每（）為1擋。A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.04mm正確答案：A71、單選

東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體與滾輪體下圓柱面徑向間隙原形為（）。A、0.01～0.098mmB、0.03～0.178mmC、0.02～0.138mmD、0.05～0.198mm正確答案：B72、單選

竄入氣缸參與燃燒，引起排氣溫度過(guò)高，排氣支管及總管發(fā)紅。A、機(jī)油B、水C、氣D、其他液體正確答案：A73、單選

為使柴油機(jī)各氣缸內(nèi)有相近的熱力區(qū)作指標(biāo)及動(dòng)力均衡性，噴油泵組裝后應(yīng)具有同一（）。A、幾何供油提前角B、墊片厚度C、供油時(shí)間D、壓力正確答案：A74、單選

常用限壓閥限壓狀態(tài)時(shí)，切斷了：（）。A、總風(fēng)→工作風(fēng)缸的通路B、總風(fēng)→制動(dòng)缸的通路C、總風(fēng)→作用風(fēng)缸的通路正確答案：C75、單選

連桿工作時(shí)，主要受氣體壓力和活塞連桿的（）。A、重力B、離心力C、往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力D、側(cè)壓正確答案：C76、單選

牽引電機(jī)的冷卻是由（）進(jìn)行的。A、自然風(fēng)B、通風(fēng)機(jī)C、冷卻循環(huán)系統(tǒng)D、冷卻風(fēng)扇正確答案：B77、單選

用來(lái)限制車體與轉(zhuǎn)向架之間橫向移動(dòng)量的裝置是（）。A、牽引桿B、旁承C、側(cè)擋D、牽引銷正確答案：C78、問(wèn)答題

刮削操作時(shí)應(yīng)注意些什么？正確答案：刮削的目的是得到精度高而光滑的表面。在操作時(shí)，被刮件的放置也直接影響著刮削的質(zhì)量，因此必須注意以下幾點(diǎn)：（1）被刮件在刮削時(shí)，不得產(chǎn)生動(dòng)搖與滑動(dòng)。大件可直接安放，但必須墊平；小件可夾在虎鉗上，但注意不能夾變了形。（2）被刮件放置的高度，一般與腰部相齊，或能正好用肩窩，腿根部頂靠刮刀時(shí)的合適高度。（3）被刮件放置的方向應(yīng)以看清點(diǎn)子為宜，必要時(shí)，設(shè)法遮去不必要的光線，或借用反光來(lái)看點(diǎn)子。79、單選

12V240ZJ6型柴油機(jī)最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)的壓縮壓力為（）。A、1.34MPaB、2.65～2.85MPaC、13.5MPaD、28.5～3.1MPa正確答案：B80、問(wèn)答題

計(jì)算題：已知：主閥大膜板的有效面積為154cm2，主閥小膜板的有效面積為57cm2，求：有效面積比。正確答案：有效面積比=S大／S小=154／57=2.7即：主閥大膜板有效面積是小膜板有效面積的2.7倍.即：2.7：1。81、填空題

當(dāng)列車管減壓量大或降至零時(shí)，使降壓風(fēng)缸空氣壓力保持在與（）在全制動(dòng)后的壓力大致保持一致。從而可提高機(jī)車與車輛再緩解充氣的一致性。正確答案：車輛副風(fēng)缸82、單選

用()檢查曲軸的泵主動(dòng)齒輪與水泵齒輪的嚙合間隙應(yīng)符合要求。A、測(cè)量法B、刻度法C、外觀檢查法D、壓鉛法正確答案：D83、單選

柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，推桿安裝在機(jī)體兩側(cè)凸輪軸箱的（）。A、下部B、外部C、內(nèi)部D、上部正確答案：D84、單選

為了便于機(jī)車落車時(shí)牽引桿上的牽引銷，容易裝入車體上的牽引銷座上，將牽引銷兩側(cè)制成（）截面。A、矩形B、圓形C、梯形D、三角形正確答案：C85、單選

國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車每（）進(jìn)行一次中修。A、23～30萬(wàn)kmB、30～35萬(wàn)kmC、35～40萬(wàn)kmD、40～50萬(wàn)km正確答案：A86、單選

運(yùn)用中輪對(duì)輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）mm。A、15B、16C、17D、18正確答案：D87、問(wèn)答題

自閥手把在制動(dòng)區(qū)時(shí)，均衡風(fēng)缸減壓后是怎樣形成自動(dòng)保壓的？正確答案：在均衡風(fēng)缸壓力空氣排向大氣的過(guò)程中，調(diào)整閥膜板右側(cè)的壓力逐漸降低，左側(cè)調(diào)整彈簧伸張，使調(diào)整閥膜板帶動(dòng)調(diào)整閥座逐漸右移。當(dāng)均衡風(fēng)缸壓力空氣排出一定數(shù)量時(shí)，調(diào)整閥膜板和調(diào)整閥座在調(diào)整彈簧的作用下右移的距離，等于調(diào)整閥柱塞右移的距離，此時(shí)排氣閥口關(guān)閉，呈排氣后的保壓狀態(tài)。88、問(wèn)答題

鉸孔操作應(yīng)注意些什么？正確答案：（1）使用手用鉸刀時(shí)，鉸刀在孔中要正，手的壓力要均勻，要始終使鉸刀正向旋轉(zhuǎn)。即使在退出鉸刀時(shí)，也不可反轉(zhuǎn)。否則鉸刀和孔壁之間易于擠住切屑，造成孔壁劃傷或刀刃崩裂。使用機(jī)用鉸刀時(shí)，鉸孔和鉸孔前的鉆孔或锪孔，最好在同工位進(jìn)行，以保持刀具的軸心不變。在不同工位加工時(shí)，鉸刀應(yīng)安裝在浮動(dòng)夾頭內(nèi)，使鉸刀能自動(dòng)調(diào)心。（2）鉸刀在工作時(shí)和孔壁有較大的摩擦，因此，應(yīng)不斷地加以冷卻和潤(rùn)滑，以保證孔壁光潔度，延長(zhǎng)鉸刀壽命，防止孔的擴(kuò)張。鋼材的潤(rùn)滑液為機(jī)油、菜油；鉛和鉛合金的潤(rùn)滑液為煤油和柴油；加工紫銅時(shí)的潤(rùn)滑液為肥皂水。（3）圓錐孔在鉸孔前，一般是按小端鉆孔，如錐孔較深時(shí)，可采用分段鉆孔法鉆孔。89、單選

一般來(lái)說(shuō)，流水線、自動(dòng)線裝配都采用（）。A.完全斥換法B.選配法C.調(diào)整法D.修配法正確答案：D90、單選

16V240ZJB型凸輪軸傳動(dòng)裝置布置在柴油機(jī)自由端機(jī)體傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)減振器的（）。A、下部?jī)?nèi)側(cè)B、上部?jī)?nèi)側(cè)C、上部外側(cè)D、下部?jī)?nèi)側(cè)正確答案：B91、單選

若氣缸壓縮間隙小于設(shè)計(jì)要求，則（）。A、氣缸有效壓縮比增大B、氣缸有效壓縮比減小C、氣缸容積增大D、爆發(fā)壓力減小正確答案：A92、單選

16V240ZJB型柴油機(jī)的活塞行程是（）。A、240mmB、260mmC、275mmD、280mm正確答案：C93、單選

轉(zhuǎn)換蓋板在一次緩解位時(shí)溝通了：（）。A、工作風(fēng)缸向列車管逆流的通路B、列車管向工作風(fēng)缸充風(fēng)通路C、降壓風(fēng)缸向工作風(fēng)缸的通路正確答案：A94、單選

若氣缸壓縮間隙大于設(shè)計(jì)要求，則（）。A、氣缸有效壓縮比增大B、氣缸有效壓縮比減小C、氣缸容積增大D、爆發(fā)壓力減小正確答案：B95、單選

作用閥的供氣閥彈簧周圍為：（）。A、作用風(fēng)缸壓力B、制動(dòng)缸壓力C、總風(fēng)壓力正確答案：B96、單選

副閥充氣閥下方是：（）。A、工作風(fēng)缸壓力B、列車管壓力C、降壓風(fēng)缸壓力D、作用風(fēng)缸的壓力正確答案：D97、單選

機(jī)車齒輪傳動(dòng)裝置的作用是（）。A、增大轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩B、增大轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩C、降低轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩D、降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩正確答案：D98、單選

東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)的噴油泵總進(jìn)油管末端布置有一個(gè)（），當(dāng)油管燃油壓力高于120kPa時(shí)開(kāi)啟，多余的燃油流向燃油箱。A、安全閥B、調(diào)壓閥C、單向閥D、溫控閥正確答案：B99、單選

直線AB與H面平行，與W面傾斜，與V面傾斜，則AB是（）。A、正平線B、側(cè)平線C、水平線D、一般位置直線正確答案：C100、單選

《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，因試驗(yàn)設(shè)備故障中止試驗(yàn)時(shí)，（）A、該項(xiàng)按失格計(jì)B、該項(xiàng)按最低分計(jì)C、更換設(shè)備再試驗(yàn)時(shí)按減分計(jì)D、此項(xiàng)按平均分計(jì)正確答案：A101、單選

DF7C型機(jī)車抱軸瓦油位過(guò)低，則潤(rùn)滑不良，容易導(dǎo)致軸瓦（）。A、剝離B、輾片或燒損C、擦傷D、松脫正確答案：B102、單選

機(jī)務(wù)段對(duì)檢修范圍和檢修工藝的執(zhí)行情況，至少（）進(jìn)行定期檢查。A、每年一次B、每季兩次C、每月一次D、每旬一次正確答案：B103、單選

曲軸減振器安裝在曲軸（）。A、輸出端B、中部C、自由端D、頂部正確答案：C104、單選

已知活塞有效工作面積為0.0008m2，外界負(fù)載為9720N，則液壓缸的工作壓力為（）。A、12.15×10-4PaB、12.15×105PaC、8.2×10-7PaD、8.2×10-6Pa正確答案：B105、單選

選配柴油機(jī)主軸瓦是根據(jù)計(jì)算出（）來(lái)進(jìn)行的。A、主軸徑孔B、主軸徑直徑C、主軸瓦的厚度D、潤(rùn)滑間隙正確答案：C106、單選

（）在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)既承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D、垂直軸正確答案：B107、填空題

組裝滾動(dòng)軸承用（）安裝的比敲擊法裝配（）。正確答案：熱套法；質(zhì)量好108、單選

DF7C型機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置中的球形關(guān)節(jié)軸承，（）加注潤(rùn)滑油。A、不必B、中修C、廠修D(zhuǎn)、定期正確答案：D109、單選

機(jī)車的報(bào)廢應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、鐵道部B、鐵路局局長(zhǎng)C、鐵路局機(jī)務(wù)處D、鐵路局驗(yàn)收處正確答案：A110、單選

噴油泵出油閥密封錐面有（）作用。A、控制噴油壓力B、調(diào)節(jié)噴油量C、保持剩余油壓D、調(diào)整霧化狀態(tài)正確答案：C111、單選

機(jī)車大修：牽引銷與車體牽引銷座結(jié)合的槽面應(yīng)密貼，局部縫隙用（）的塞尺檢查。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06正確答案：C112、單選

由于排氣閥工作溫度較高，所以排氣閥間隙一般比進(jìn)氣閥的間隙（）。A、相同B、略小C、略大D、大很多正確答案：C113、單選

東風(fēng)7c型機(jī)車采用（）型柴油機(jī)。A、16V240ZJB、12V240ZJ6C、12V240ZJED、16V280ZJ正確答案：B114、填空題

JZ-7制動(dòng)機(jī)分配閥呈制動(dòng)位時(shí)，使（）壓力進(jìn)入（）。正確答案：總風(fēng)；作用風(fēng)缸115、單選

16V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵齒條刻線上的0刻線表示噴油泵在（）。A、供油位B、停油位C、減油位D、增油位正確答案：B116、問(wèn)答題

作圖題：中繼閥緩解位作用如何？（繪圖說(shuō)明）正確答案：117、單選

機(jī)車小、輔修前（）內(nèi)，應(yīng)將“機(jī)統(tǒng)—28”送交檢修車間。A、2hB、12hC、24hD、72h正確答案：D118、填空題

小閘全制動(dòng)制動(dòng)缸最高壓力為（）。正確答案：300KPa119、單選

各擋位下的功率（）時(shí)，將聯(lián)合調(diào)節(jié)器伺服馬達(dá)的作用頂桿伸長(zhǎng)。A、適中B、不穩(wěn)C、偏高D、偏低正確答案：D120、單選

畫(huà)在視圖輪廓線之外的剖面稱為（）。A、重合剖面B、旋轉(zhuǎn)剖面C、移出剖面D、局部剖面正確答案：C121、單選

花鍵連接能保證軸與軸上零件有較高的（）要求。A、同軸度B、垂直度C、平行度D、平面度正確答案：A122、單選

在圓柱形軸承、橢圓形軸承、可傾瓦軸承中，（）抗振性最好。A、圓柱形軸承B、橢圓形軸承C、可傾瓦軸承D、高速軸承正確答案：C123、單選

機(jī)車的（）越大，每根軸所能發(fā)揮的黏著牽引力也越大。A、重量B、軸重C、功率D、電流正確答案：B124、單選

橡膠彈簧對(duì)（）有顯著效果。A、緩沖B、吸收低頻振動(dòng)C、吸收高頻振動(dòng)D、減少摩擦正確答案：C125、單選

噴油泵柱塞在一定角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，改變（）的相對(duì)位置，也改變了柴油機(jī)的供油量。A、雙螺旋邊B、進(jìn)油孔C、出油孔D、雙螺旋邊與進(jìn)油孔正確答案：D126、單選

機(jī)車柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)360°，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)（）。A、120°B、180°C、360°D、720°正確答案：B127、單選

“四按、三化”記名檢修中，（）不屬于“四按”的內(nèi)容。A、按范圍B、按“機(jī)統(tǒng)—28”C、按工藝D、按規(guī)程正確答案：D128、單選

為使柴油機(jī)各氣缸內(nèi)有相近的熱力工作指針及動(dòng)力均衡性，噴油泵組裝后應(yīng)具有同一的（）。A、幾何供油提前角B、墊片厚度C、供油時(shí)間D、壓力正確答案：A129、單選

彈簧在外力作用下，產(chǎn)生的彈性變形的大小或彈性位移量，稱為彈簧的（）。A、撓度B、彈性C、塑性D、柔度正確答案：A130、單選

軸箱是（）與輪對(duì)之間的連接關(guān)節(jié)。A、構(gòu)架B、車軸C、牽引電動(dòng)機(jī)D、車體正確答案：A131、單選

采用分組選配法裝配，配合精度的高低取決于（）A、零件的加工精度B、裝配方法C、裝配過(guò)程D、分組數(shù)正確答案：D132、單選

機(jī)車輪對(duì)兩車箍?jī)?nèi)側(cè)距離允許差度不得超過(guò)（）。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm正確答案：C133、單選

柴油機(jī)喘震指的是()。A、減振器B、增壓器C、調(diào)節(jié)器D、變扭器正確答案：B134、問(wèn)答題

單緩柱塞閥排氣口漏風(fēng)是何原因？正確答案：?jiǎn)伍y手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位和制動(dòng)區(qū)時(shí)，單緩柱塞閥排氣口均不應(yīng)排氣，若發(fā)生排氣，即為單緩柱塞或閥套“O”形圈損壞，或單緩柱塞閥桿彎曲使彈簧不起作用，造成工作風(fēng)缸壓力由排氣口漏出。135、單選

國(guó)產(chǎn)調(diào)機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)車每（）進(jìn)行一次輔修。A、不超過(guò)半年B、6～8個(gè)月C、6～4個(gè)月D、不少于2個(gè)月正確答案：D136、單選

在落輪坑實(shí)施落輪作業(yè)時(shí)，一般（）。A、要分解轉(zhuǎn)向架B、不分解轉(zhuǎn)向架C、要分解輪對(duì)D、兩轉(zhuǎn)向架可同時(shí)進(jìn)行正確答案：B137、單選

JZ-7制動(dòng)機(jī)的作用閥產(chǎn)生緩解，制動(dòng)，保壓是根據(jù)：（）。A、工作風(fēng)缸的壓力變化B、列車管的壓力變化C、作用風(fēng)缸的壓力變化正確答案：C138、單選

滾動(dòng)軸承最主要的失效形式是（）。A、裂紋B、疲勞點(diǎn)蝕和磨損C、銹蝕D、磨損正確答案：B139、單選

以下不屬于內(nèi)燃機(jī)車牽引緩沖裝置組成部分的是（）。A、車鉤B、緩沖器C、復(fù)原裝置D、輪對(duì)正確答案：D140、填空題

JZ-7制動(dòng)機(jī)的作用閥在緩解位時(shí)，使（）的壓力排的大氣。正確答案：機(jī)車制動(dòng)缸141、單選

DF7c型機(jī)車軸箱軸承內(nèi)外圈及滾子均采用（）。A、GCr15鋼B、45鋼C、Q235鋼D、15Mn鋼正確答案：A142、單選

DF4B型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器共有（）冷卻單節(jié)。A、58個(gè)B、60個(gè)C、56個(gè)D、52個(gè)正確答案：A143、單選

水泵葉輪安裝在泵殼內(nèi)，并由柴油機(jī)曲軸通過(guò)（）來(lái)驅(qū)動(dòng)。A、齒輪B、聯(lián)軸節(jié)C、萬(wàn)向軸D、傳動(dòng)軸正確答案：A144、單選

一般情況下優(yōu)先使用的配合基準(zhǔn)制為（）。A、基軸制B、基孔制C、任意D、基準(zhǔn)制正確答案：B145、單選

已知活塞運(yùn)動(dòng)速度V＝0.04m/s，活塞有效工作面積A＝0.008m2，則輸入液壓缸的流量為（）。A、3.2×10-4m2/sB、3.2×10-3m2/sC、5m2/sD、0.2m2/s正確答案：A146、問(wèn)答題

計(jì)算題：已知103型制動(dòng)機(jī)在列車管定壓為600KPa時(shí)的平衡壓力為436KPa，求列車管最大有效減壓量？正確答案：147、單選

（）在機(jī)車運(yùn)行中傳遞牽引力、制動(dòng)力以及承受水平和垂向動(dòng)載荷的作用，它是確保機(jī)車安全運(yùn)行的重要部件。A、輪對(duì)B、油壓減振器C、軸箱拉桿D、螺旋彈簧正確答案：A148、單選

氣缸（）太小，引起排氣溫度過(guò)高，排氣支管及總管發(fā)紅。A、爆發(fā)壓力B、壓縮壓力C、間隙太大D、間隙太小正確答案：B149、單選

東風(fēng)4型機(jī)車前、后通風(fēng)機(jī)與傳動(dòng)裝置的連接，使用的是（）。A、法蘭B、傳動(dòng)軸C、繩聯(lián)軸器D、萬(wàn)向軸正確答案：C參考解析：150、單選

噴油提前角過(guò)小，后燃增加，排溫增高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、無(wú)法啟動(dòng)B、啟動(dòng)困難C、抖動(dòng)D、過(guò)熱正確答案：D151、單選

柴油機(jī)連桿瓦中的油瓦安裝在連桿大端（）部位。A、上方B、下方C、左側(cè)D、右側(cè)正確答案：A152、單選

東風(fēng)7D型機(jī)車柴油機(jī)有（）氣缸。A、10個(gè)B、12個(gè)C、14個(gè)D、16個(gè)正確答案：B153、單選

噴油提前角主要是影響燃?xì)鈮毫ι弑群妥罡撸ǎ?，決定柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。A、壓縮壓力B、燃燒壓力C、排氣壓力D、吸氣壓力正確答案：B154、填空題

使用千分尺測(cè)量時(shí)，千分尺的測(cè)軸（），要跟零件的被測(cè)長(zhǎng)度方向（）不要歪斜。正確答案：中心線；相互平行155、單選

針對(duì)機(jī)車技術(shù)作業(yè)時(shí)間內(nèi)處理的零活（即碎修），至少（）分析一次，并明確關(guān)鍵問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。A、每年B、每季C、每月D、每旬正確答案：B156、單選

檢查液力傳動(dòng)箱箱體的滲漏情況需作（）。A、密封試驗(yàn)B、外觀檢查C、滲漏試驗(yàn)D、耐壓試驗(yàn)正確答案：D157、單選

計(jì)算主軸承油潤(rùn)間隙的公式為（）。A、δ＝［（D－d）－C］/2±（mm）B、δ＝［H－G－（0.025～0.45）］/2（mm）C、δ＝［D－d－（δ上+δ下）］（mm）D、δ＝B－K（mm）正確答案：C158、填空題

小閘全制動(dòng)位制動(dòng)缸自0升到280KPa的時(shí)間為（）。正確答案：2—3秒159、單選

國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車每（）進(jìn)行一次小修。A、10～12萬(wàn)kmB、8～10萬(wàn)kmC、5～8萬(wàn)kmD、4～6萬(wàn)km正確答案：D160、單選

尺寸標(biāo)注時(shí)，每個(gè)方向只能有（）主要基準(zhǔn)。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、3個(gè)以上正確答案：A161、單選

螺紋公稱直徑，指的是螺紋大徑的基本尺寸，即（）直徑。A、外螺紋牙頂和內(nèi)螺紋牙底B、外螺紋牙底和內(nèi)螺紋牙頂C、內(nèi)，外螺紋牙頂D、內(nèi)，外螺紋牙底正確答案：A162、單選

在Φ20mm的底孔上擴(kuò)Φ45mm的孔，則切削深度為（）。A、5mmB、7.5mmC、12.5mmD、15mm正確答案：C163、問(wèn)答題

試述充氣閥各位置的通路？正確答案：充氣閥有兩個(gè)作用位置：（一）作用位：當(dāng)制動(dòng)后作用風(fēng)缸建立24kpa的壓力，并克服彈簧力使充氣閥膜板勾貝連同充氣閥柱塞上移，將環(huán)槽全部遮斷，其通路：（1）切斷局減通大氣的通路；（2）切斷制動(dòng)管與工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸的通路。（二）緩解位：當(dāng)緩解位時(shí)，作用風(fēng)缸壓力降到24kpa以下時(shí)，充氣閥膜板勾貝在彈簧作用下，移至下極端位，此時(shí)打開(kāi)的通路有：（1）局減室、局減止回閥→大氣；（2）制動(dòng)管→工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸。164、單選

畫(huà)車鉤中心線時(shí)，須按標(biāo)準(zhǔn)在鉤頭兩側(cè)上、下鑄孔間19mm等分處及鉤舌底平面向上104mm的外表面處，用白色油漆畫(huà)出寬度不超過(guò)（）的實(shí)線，以此作為測(cè)量車鉤中心高度的依據(jù)。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm正確答案：C165、問(wèn)答題

計(jì)算題：有一個(gè)破碎的皮帶輪，量得弦長(zhǎng)是320毫米，矢高是46.2毫米，求這皮帶輪的直徑。正確答案：166、填空題

局部減壓作用是由副閥經(jīng)（）和（）之間的配合完成的。正確答案：局減止回閥；充氣閥167、單選

機(jī)務(wù)段對(duì)檢修范圍和檢修工藝的執(zhí)行情況，至少（）進(jìn)行一次分析總結(jié)，并制訂改進(jìn)措施。A、每年B、每半年C、每季D、每月正確答案：B168、填空題

單緩柱塞閥套及柱塞“0”形圈（）或（）會(huì)造成小閘單緩柱塞排氣口排氣不止。正確答案：損壞；不清潔169、單選

局減止回閥能防止局減室的壓力空氣逆流到（）。A、工作風(fēng)缸B、降壓風(fēng)缸C、列車管D、作用風(fēng)缸正確答案：C170、單選

潤(rùn)滑柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油從氣缸蓋機(jī)油總管通過(guò)搖臂軸端進(jìn)入搖臂軸襯套內(nèi)，然后分成（）。A、3個(gè)通路B、2個(gè)通路C、4個(gè)通路D、5個(gè)通路正確答案：B171、填空題

調(diào)整閥與三通塞門(mén)不同之處是，通過(guò)手柄和凸輪對(duì)它進(jìn)行控制，而且能（），并且（）比三通塞門(mén)好得多。正確答案：自動(dòng)保壓；靈敏度172、問(wèn)答題

客、貨車轉(zhuǎn)換閥由哪些主要部件組成？作用是什么？正確答案：客、貨車轉(zhuǎn)換閥由轉(zhuǎn)換手柄、偏心軸、二位閥、柱塞套、“O”型圈等組成。轉(zhuǎn)換手柄有兩個(gè)位置：（1）客車位：是在機(jī)車和車輛處于制動(dòng)保壓狀態(tài)時(shí)，能夠自動(dòng)補(bǔ)充制動(dòng)管的漏泄，并能夠有效的操縱帶有階段緩解的制動(dòng)機(jī)。（2）貨車位：是為了適應(yīng)操縱一次緩解型車輛的制動(dòng)機(jī)。當(dāng)制動(dòng)保壓后，可停止向制動(dòng)管自動(dòng)補(bǔ)氣作用、避免列車制動(dòng)機(jī)造成自然緩解。173、單選

（）型機(jī)車使用的是16V240ZJD型柴油機(jī)。A、東風(fēng)4B、東風(fēng)6C、東風(fēng)8D、東風(fēng)11正確答案：B174、單選

銷在機(jī)器中，可起定位和連接作用；常用字的銷有圓柱銷、圓錐銷和（）。A、方銷B、平衡銷C、半圓銷D、開(kāi)口銷正確答案：C175、單選

東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體推桿與推桿套徑向間隙中修限度為（）。A、0.10mmB、0.15mmC、0.18mmD、0.20mm正確答案：B176、問(wèn)答題

作圖題：中繼閥保壓位時(shí)作用如何？（繪圖說(shuō)明）正確答案：177、單選

東風(fēng)7B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為（）。A、20°±1°B、21°±1°C、22°±1°D、23°±1°正確答案：D178、單選

車鉤能左右移動(dòng)，其左右移動(dòng)量為（）。A、74～200mmB、220～235mmC、112～122mmD、47～76mm正確答案：A179、單選

機(jī)車中修的目的主要是修理（）。A、車體內(nèi)部設(shè)備B、電傳