2024北京國際車展專題報告

北京國際車展專題報告2024年對標研究、求信咨詢、吉圖咨詢、361ci2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會2024BEIINGINTERNATIONALAUTOMOTIVEEXHIBITION目錄CONTENT車展概述OverviewofAutoShow展車一覽ExhibitionVehicleOverview車展回顧AutoShowReview廠商動作ManufacturerActionPART02PART01PART03PART04目錄CONTENT車展概述OverviewofAutoShow展車一覽ExhibitionVehicleOverview車展回顧AutoShowReview廠商動作ManufacturerActionPART02PART01PART03PART042024北京車展（新時代-新汽車）時隔四年，全球汽車行業(yè)的目光再次聚焦北京國際車展。官方數(shù)據(jù)顯示，本屆北京車展全球首發(fā)車117臺（其中跨國公司全球首發(fā)車30臺）、概念車41臺、278款新能源車型重磅亮相。包括BMW及MINI，梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG以及G級越野車，奧迪品牌，大眾汽車品牌（大眾安徽、一汽-大眾、大眾進口汽車、上汽大眾），一汽-大眾捷達品牌，smart，騰勢DENZA，福特，上汽通用汽車（別克、雪佛蘭、凱迪拉克），林肯，沃爾沃，捷豹路虎，豐田等國際主流汽車攜全新產(chǎn)品以高規(guī)格參展。全球首發(fā)117臺概念車41臺新能源278款此外，零部件展區(qū)的國際化也備受關(guān)注。2024北京車展設(shè)立汽車部件及組件、電子及系統(tǒng)、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)等三大主題，吸引了來自13個國家和地區(qū)近500家海內(nèi)外知名零部件企業(yè)及科技公司參展，從產(chǎn)業(yè)化到規(guī)?；?，從市場化到全球化，汽車行業(yè)整零企業(yè)供應(yīng)鏈關(guān)系也正在由垂直轉(zhuǎn)向共生，正在重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。2024北京國際車展概述2024年第18屆北京車展參展面積20萬平方米，和16屆相同。首發(fā)新車對比第16屆增加35款，和14屆相差3款。新能源參展車型數(shù)大突破，高達278款，比16屆增加118款。概念車較16屆增加5款，但和15屆相比減少了23款。對標研究、361ci

求信咨詢、吉圖咨詢參展面積(萬平方米)新車首發(fā)(款)概念車(款)新能源(款)因疫情取消因疫情取消因疫情取消因疫情取消2024北京國際車展概述轎車和SUV仍是車展主流車型，占比超8成。其中SUV比重最高，本次參展89款，轎車58款。新車能源以純電動為主，共計79款，燃油車29款，插混車型30款，增程車型和混動車型比重最少，但與上屆相比有所增長。對標研究、361ci

求信咨詢、吉圖咨詢車型結(jié)構(gòu)燃料結(jié)構(gòu)2024北京國際車展概述對標研究、361ci

求信咨詢、吉圖咨詢級別各類新車級別主要集中在中型以上，轎車中型和中大型數(shù)量最多，SUV新車分布和轎車較相似，主要在大型車市場新車比轎車多。各大車型紛紛布局高端市場，20萬以上車型不斷更新。2024北京國際車展概述對標研究、361ci

求信咨詢、吉圖咨詢派系隨著自主品牌崛起，進口合資品牌受到嚴重擠壓，新能源市場更是自主品牌的主場。近幾年外系品牌也開始布局新能市場，新車數(shù)量有所回升，本次車展仍以自主品牌為主，新車超半成。德系日系新車同為26款，是外系新車數(shù)量最多的派系，美系緊隨其后。2024北京國際車展概述對標研究、361ci

求信咨詢、吉圖咨詢北京市國產(chǎn)乘用車銷量北京市2024Q1銷量分布2024北京國際車展新增缺席品牌新增品牌缺席品牌2024北京國際車展新增品牌小米4月25日，小米SU7計劃在2024年5月初進行第一次OTA，新增支持無線CarPlay享界享界S9是華為與北汽聯(lián)合推出的全新車型，會在北京車展首發(fā)亮相MONA在車展正式登場。樂道樂道汽車是蔚來旗下主打家用的第二品牌，樂道L60將在北京車展首發(fā)亮相燁燁GT概念車有望2025年量產(chǎn)，在北京車展正式亮相星途在2024北京車展上,星途首款MPVE08概念車正式亮相深藍4月23日，深藍汽車宣布，與蔚來正式達成充電互聯(lián)互通合作。極氪在2024北京車展上，極氪品牌旗下中大型MPV——極氪009光輝版正式與公眾見面零跑零跑C16在2024北京車展正式發(fā)布遠航遠航H9在2024北京車展期間正式上市極石“越野小房車”極石01亮相北京車展悍途國內(nèi)首款純電四驅(qū)皮卡——全新悍途EV將重磅亮相2024北京車展金葵花在2024北京車展上，紅旗金葵花概念車正式亮相坦克長城五品牌將首次同臺北京車展，坦克品牌旗下全系車型也將同臺展出。理想/2024北京國際車展新增品牌路特斯在4月25日開幕的北京車展上，路特斯旗下高級定制品牌LotusChapmanBespoke迎來中國首發(fā)smart在4月25日開幕的2024北京車展上，smart旗下第三款純電動車smart精靈#5概念車全球首發(fā)方程豹在4月25日開幕的北京車展上，方程豹豹8正式迎來首發(fā)亮相仰望仰望U8、仰望U9、仰望U7首次集體亮相。仰望U8越野玩家版上市，官方起售價109.8萬元icariCAR

03T，在本屆北京車展上正式展出五菱北京車展開幕，五菱星光共創(chuàng)版雙車上市智己智己汽車正式公布：“超級智能轎車”智己L6將全系搭載智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)IMOS3.0。極越極越汽車機器人攜全新產(chǎn)品陣容亮相北京車展，旗下AI智能純電轎車極越07迎來車展首秀捷尼賽思捷尼賽思新款純電G80和三款Magma高性能概念車亮相北京車展，還在中國正式推出全新的Magma高性能計劃昊鉑昊鉑首次獨立參展，并在“豪車館”的W310展臺。其中，最大的亮點是昊鉑HT2024款重磅上市創(chuàng)維車展上，創(chuàng)維汽車帶來了旗下全新中型轎車——創(chuàng)維SKYHOME騰勢比亞迪旗下品牌騰勢新車型騰勢Z9GT,于北京車展完成全球首秀道朗格通用汽車道朗格首秀北京車展阿維塔在2024北京車展上,2024款阿維塔11正式上市,售價為30.08-39.08萬元2024北京國際車展缺席品牌高合2月18日高合汽車宣布一項重大決定:即日起高合汽車將停工停產(chǎn)六個月威馬破產(chǎn)重整三菱三菱汽車已退出中國的整車生產(chǎn)，原工廠由廣汽集團旗下自主品牌廣汽埃安接手謳歌將推出中國市場雪鐵龍4月1日,中法合資品牌東風雪鐵龍旗下凡爾賽C5X正式上市,四款車型售價14.37萬-18.67萬元。標致3月18日,東風標致新款408龘龘款正式上市,新車官方售價為10.97萬-12.57萬銷量成績?nèi)匀徊簧趵硐胍黄简v4月15日,一汽奔騰B70龍騰版在洛陽發(fā)布,1.5T領(lǐng)創(chuàng)型售價11.59萬元,1.5T領(lǐng)躍型售價12.59萬元菲克已退出中國市場特斯拉今年一季度，特斯拉全球交付量未達市場預(yù)期阿斯頓馬丁精力有限泰普車型較少寶駿寶駿部分車型銷量不佳停產(chǎn)，展臺交給五菱品牌斯巴魯已退出中國市場觀致已破產(chǎn)倒閉克蒂/瑪莎拉蒂精力有限歐尚因市場供需關(guān)系緊張，疑似處于停產(chǎn)狀態(tài)鉑馳停產(chǎn)合創(chuàng)合創(chuàng)汽車的產(chǎn)品焦點仍是2023年已推出的新款MPV車型V09，尚未有其他新款車型規(guī)劃斯科達/Jeep在中國采取輕資產(chǎn)運營，Jeep變成純進口天際已倒閉產(chǎn)品定位、價格、營銷大變革1自主品牌車企營銷模式改變。各大車企老總紛紛“下?！?，相互站臺。2硬派越野市場發(fā)力，自主品牌正在逐漸搶奪老牌車企的車型優(yōu)勢。3各大車企一邊打價格戰(zhàn)，一邊布局高端市場，“又當又立”。4合資車企不甘沉淪，紛紛加入內(nèi)卷行列，新車型數(shù)量較往年大幅提升。5車展外籍人士數(shù)量提升，不限于亞洲面孔，歐美面孔明顯提升，中國車企在國際展臺競爭力愈發(fā)強力。車企大佬互相“串門”，網(wǎng)紅集體事業(yè)。小米董事長雷軍、360創(chuàng)始人周鴻祎、比亞迪董事長王傳福、長城汽車董事長魏建軍、理想汽車CEO李想等人晉升車模。車展特色自主品牌持續(xù)向上帶動行業(yè)增長在乘用車產(chǎn)銷量突破500萬輛的同時，商用車銷量也跨過百萬輛大關(guān)。今年一季度商用車產(chǎn)銷量分別為99.7萬輛和103.3萬輛，同比分別增長5.1%和10.1%。其中，國內(nèi)銷量為81.9萬輛，同比增長6.3%。2024一季度乘用車產(chǎn)銷量今年以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷整體呈現(xiàn)較快增長，乘用車和商用車均有良好表現(xiàn)。新能源汽車延續(xù)快速增長勢頭，市場占有率穩(wěn)定在30%。整車出口依然保持較高水平，為拉動行業(yè)增長繼續(xù)發(fā)揮積極作用。中國品牌持續(xù)向上，市場份額保持高位。北京車展上新能源仍是主流，外資品牌爭相學(xué)習相互交流。今年一季度乘用車與商用車產(chǎn)銷均呈增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，一季度乘用車產(chǎn)銷量分別為560.9萬輛和568.7萬輛，同比分別增長6.6%和10.7%。其中，國內(nèi)銷量為457.7萬輛，同比增長6.2%。2024一季度商用車產(chǎn)銷量乘用車銷量大漲的背后，中國品牌貢獻突出。今年一季度中國品牌乘用車共銷售339.2萬輛，同比增長26.4%，占乘用車銷售總量的59.6%，同比增長7.4個百分點。339.2萬輛增長26.4%占比59.6%MPV走純電高端路線MPV份額2024Q1MPV市場價格結(jié)構(gòu)MPV市場近幾年份額持續(xù)下滑，2022年跌至低谷，市場面臨嚴峻考驗，各大車企份額加碼新能源市場，2023年份額有所回升，達4.87%。20萬以下MPV市場趨于飽和，24年一季度市場占比41.17%，較上年縮小8.8個百分點。30萬級別MPV車型成為主力，一季度占比33.37%。各大車企布局高端MPV市場，效果突顯。走高端MPV路線是一條出路。各大車企熱衷于C級豪華MPV，新能源大風也早已刮過高端市場，插混車型加入混戰(zhàn)。主流企業(yè)AI大模型上車在車載語音助手領(lǐng)域，AI大模型主要聚焦于深化語義理解和優(yōu)化語料生成，從而精準捕捉用戶的意圖與需求，輕松應(yīng)對復(fù)雜語句和語境，并輸出自然、擬人、流暢且邏輯清晰的回答與建議，為用戶提供更好的“情緒價值”。汽車行業(yè)正迎來從“軟件定義汽車”到“AI定義汽車”的新拐點北京車展上，很多車企也都提到了他們正在應(yīng)用大模型。不過，目前所謂AI大模型上車，其實大模型并沒有在車端運行，還是通過云端的大模型來給車端賦能。在智能座艙領(lǐng)域，車載語音助手和多模態(tài)交互是應(yīng)用比較多的兩個領(lǐng)域：在多模態(tài)交互領(lǐng)域，大模型技術(shù)的多模態(tài)特點可以綜合處理語音、視覺、觸覺等多種類型的數(shù)據(jù)，使智能座艙能更全方位地感知乘客和駕駛員的需求，提供多模態(tài)且更專業(yè)化的服務(wù)。目錄CONTENT車展概述OverviewofAutoShow展車一覽ExhibitionVehicleOverview車展回顧AutoShowReview展商動態(tài)ManufacturerActionPART02PART01PART03PART04鵬匯天一體式飛行汽車CES奇瑞陸空兩棲飛行汽車小鵬此前發(fā)布的飛行器在陸行模式下，機臂、旋翼等飛行系統(tǒng)可完全折疊收納進車體內(nèi)；通過折疊變形系統(tǒng)，可以打開機臂切換到飛行模式，在條件允許的環(huán)境下實現(xiàn)垂直起降，飛越擁堵、障礙、河流等，滿足人們短距離低空出行的需求。北京車展上，小鵬除了X9以外，還提出未來出行的新可能。在匯天展示區(qū)，小鵬匯天陸空一體式飛行汽車首次亮相國際大型車展，并宣布“陸地航母“分體式飛行汽車已邁向適航審定，將于2024年第四季度開啟預(yù)售。奇瑞首款陸空兩棲飛行汽車在2024北京車展亮相。奇瑞基于S'2ma可擴展智能火星架構(gòu)開發(fā)的陸空兩棲飛行汽車，國內(nèi)首發(fā)的三體式復(fù)合翼構(gòu)型飛行汽車！滑翔翼和車身可分離。車展上展示的是1比2的模型車，原型機可能要到年底才會發(fā)布！廠商動作廠商動作廣汽智行2027廣汽集團發(fā)布“智行2027”行動計劃，希望在現(xiàn)有智能化優(yōu)勢基礎(chǔ)之上，通過智能駕駛、智能座艙的升級以及智慧立體出行場景的打造，實現(xiàn)在產(chǎn)品體驗和出行場景上的領(lǐng)先該計劃將用三年時間，持續(xù)夯實“廣汽AI大模型平臺”“廣汽星靈電子電氣架構(gòu)”和“廣汽網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺”三大技術(shù)基礎(chǔ)，推動智能駕駛和智能座艙的快速優(yōu)化，實現(xiàn)用戶產(chǎn)品體驗的大幅度提升。廣汽集團ADiGOPILOT智能駕駛系統(tǒng)的兩大路線——“多傳感融合”和“無圖純視覺”均已實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的不依賴于高精地圖的“真無圖”，做到“有導(dǎo)航就能開”。其中，基于“多傳感融合”技術(shù)的L2++級無圖城市NDA功能已在昊鉑車型上搭載，并計劃2024年內(nèi)實現(xiàn)全國覆蓋；行業(yè)領(lǐng)先的無圖純視覺智駕系統(tǒng)則計劃2026年裝車搭載，進一步降低高階智駕使用成本，真正實現(xiàn)“智駕平權(quán)”。廠商動作寧德時代CIIC一體化智能底盤產(chǎn)品北京車展在2024北京國際車展上，寧德時代CIIC一體化智能底盤產(chǎn)品（業(yè)內(nèi)通常稱為“滑板底盤”）首次公開亮相！其核心特點是“上下解耦、高度集成、對外開放”，通過可拓展的軟硬件架構(gòu)和標準化接口設(shè)計，實現(xiàn)一套底盤架構(gòu)，百變車型。作為一個可獨立自行駛的移動能量單元，CIIC一體化智能底盤承擔著運動中心、能量中心、數(shù)據(jù)中心三大功能，在汽車“智能化下半場”中，將更好地賦能OEM客戶節(jié)約資源，聚焦智能駕駛、智能座艙、整車造型的開發(fā)，減少重復(fù)“擼鐵”的資源浪費，真正實現(xiàn)場景定義汽車。從寧德時代先進動力電池技術(shù)基因出發(fā)，CIIC一體化智能底盤在整體設(shè)計上以電池為中心，采用CTC技術(shù)。電芯直接集成到底盤上，底盤成組效率更高，可以輕松實現(xiàn)超千公里的續(xù)航，或在相同續(xù)航里程下實現(xiàn)電池化學(xué)體系降級，支持麒麟電池、神行電池等不同電池品類和換電方案。華為發(fā)布乾崑3.0智駕解決方案華為的全新品牌乾崑ADS3.0智駕系統(tǒng)全新架構(gòu)的識別感知能力，是在ADS2.0的BEV網(wǎng)絡(luò)+GOD網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)基礎(chǔ)上升級而成。乾崑車控推出乾崑iDVP2.0智能汽車數(shù)字平臺、乾崑車控模組及XMOTION2.0車身運動協(xié)同控制系統(tǒng)，將實現(xiàn)個性化體驗、服務(wù)化軟件以及集中化架構(gòu)，為智能汽車的發(fā)展注入新的活力。乾崑iDVP2.0智能汽車數(shù)字平臺以其卓越的高性能模組，支持車企在平臺上靈活自定制應(yīng)用，滿足多樣化的需求。華為智能汽車解決方案發(fā)布會介紹了乾崑ADS3.0智駕系統(tǒng)?！扒瑣嫛睂⑴c“鴻蒙”一同作為華為智能汽車解決方案兩大核心品牌。華為乾崑，包括全新升級的“乾崑ADS”、“乾崑車控”、“乾崑車云”等解決方案。乾崑（qiánkūn）ADS3.0華為乾崑ADS的戰(zhàn)略合作主流企業(yè)AI大模型上車-整車企業(yè)蔚來——NOMI-GPT2024年4月12日，蔚來NOMIGPT端云多模態(tài)大模型正式上線，并同步對搭載Banyan·榕智能系統(tǒng)（比如，ET5、ET7、ES7等）的車型陸續(xù)開啟推送。NOMIGPT是蔚來為NOMI量身打造的端云多模態(tài)大模型，包括自研的端云融合架構(gòu)、多模態(tài)感知、認知中樞、情感引擎、記憶能力和NOMIGPTAgents等。NOMIGPT技術(shù)架構(gòu)作用端云融合架構(gòu)使得NOMIGPT能夠高效地在車端和云端之間進行數(shù)據(jù)交互和計算，確保了信息的實時性和準確性。多模態(tài)感知可以通過圖像、音頻、車身傳感器等多種感知方式，實現(xiàn)對車內(nèi)外環(huán)境的全方位感知，為用戶提供更加個性化、智能化的溝通和交互服務(wù)。認知中樞負責處理和分析用戶輸入的信息，理解用戶的意圖和需求，從而做出恰當?shù)捻憫?yīng)。情感引擎是實現(xiàn)擬人交互的關(guān)鍵，通過與用戶的長期溝通與陪伴，NOMI能夠記憶、學(xué)習，實現(xiàn)有個性的成長，能夠識別用戶的情感狀態(tài)，根據(jù)用戶的情緒變化調(diào)整交互方式，使得車輛更加貼近用戶的情感需求，實現(xiàn)和用戶情感的共鳴和傳遞。另外，情感引擎的引入，甚至可以讓NOMI擁有了獨特的人設(shè)，包括性格、三觀、夢想等。記憶能力NOMI擁有短期記憶和長期記憶的能力，短期記憶使得NOMI能夠記住用戶最近在聊的話題以及之前提到的人和物，而長期記憶則讓NOMI能夠記住用戶和家人朋友，以及用戶的習慣和偏好，為用戶提供更加個性化的服務(wù)。NOMIGPTAgents包括NIOAgents，UserAgents，三方Agents；能夠靈活調(diào)用第三方API，擴展車輛功能邊界，豐富用戶服務(wù)選擇，實現(xiàn)蔚來產(chǎn)品、服務(wù)、社區(qū)的全域貫通。主流企業(yè)AI大模型上車-整車企業(yè)小鵬——AI天璣系統(tǒng)在2024北京車展上，小鵬舉辦“小鵬X9九冠王AI定義再進化”主題發(fā)布會，宣布AI天璣系統(tǒng)全球首發(fā)，將于5月20日將全量推送覆蓋小鵬X9、G6、G9、P7i四款車型所有的Pro和Max版本。大模型應(yīng)用簡單說明AI天璣系統(tǒng)AI智駕感知大模型2K純視覺占用網(wǎng)絡(luò)大模型量產(chǎn)上車，用超過200萬個高精度網(wǎng)格重構(gòu)世界，能清晰識別動、靜態(tài)障礙物的每一個細節(jié)。規(guī)控大模型引入基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃控制大模型XPlanner，具備長時序、多對象、強推理的特點。AI座艙生活助理AI小P能通過個性化組合100多項座艙功能，為用戶提供貼心管家式服務(wù)，實現(xiàn)精準預(yù)測、順暢溝通及準確執(zhí)行用戶需求。人機共駕AI保鏢通過升級SR感知能力，能夠?qū)鼍案兄秶鷶U大至1.8個標準足球場大小，可精準識別50+個目標物。通過哨兵模式，可做到24小時在線記錄，提前預(yù)警潛在風險。出行助理AI司機通過AI代駕和AI泊車，為用戶提供更便捷的智能出行體驗。其中，AI代駕功能基于強大的自主學(xué)習能力，能夠在用戶手動駕駛時精準記憶行駛路徑。僅需一次學(xué)習，系統(tǒng)便可生成定制化的駕駛路線，為用戶提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗，每個用戶最多可選擇10條路線，每條路線最長100km。主流企業(yè)AI大模型上車-整車企業(yè)理想——MindGPT2024年3月28日，理想汽車宣布，MindGPT已通過國家《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》備案并上線。理想汽車成為首個通過該備案的自研大模型的汽車廠商。理想MEGA為MindGPT的首搭車型。理想汽車從0到1構(gòu)建了MindGPT的原始基座模型。該模型擁有規(guī)模龐大的高質(zhì)量、多樣化訓(xùn)練數(shù)據(jù)，總量超過3萬億Token。大模型應(yīng)用簡單說明MindGPT用車助手有關(guān)車輛操作、狀態(tài)查詢或故障診斷的任何問題，都可以由理想同學(xué)提供專業(yè)解答。娛樂助手日常使用時，理想同學(xué)則是了解最新資訊的娛樂助手，隨時聯(lián)網(wǎng)查詢時事新聞、明星動態(tài)、熱門影視和歌曲，并直接調(diào)用車端相關(guān)應(yīng)用播放回答中所提及提到的影視和音樂。出行助手當家庭出游時，理想同學(xué)化身為出行助手，為家人提供出游靈感，規(guī)劃行程，在新增的美團應(yīng)用中搜尋吃喝玩樂好去處，其推薦地點和路線還可以直接進行導(dǎo)航。百科老師MindGPT的知識儲備涵蓋自然科學(xué)和歷史文化全領(lǐng)域，并隨著時間飛速成長。從孩子們的十萬個為什么，到大人們好奇的不同事物，它都可以為你解讀，它甚至可以幫你來指導(dǎo)孩子的作文、回答數(shù)學(xué)題。基于知識增強的建模技術(shù)，MindGPT擁有了更高的知識準確性；作為大模型控制器調(diào)用外部工具，MindGPT可以持續(xù)拓寬大模型的能力覆蓋；外接的搜索引擎，讓未被系統(tǒng)掌握的最新資訊可以第一時間從網(wǎng)絡(luò)獲??；憑借自帶的記憶網(wǎng)絡(luò)功能，MindGPT可以基于歷史對話記住個性化偏好和習慣。自主打造了LiPTM大模型訓(xùn)練系統(tǒng)，提升大模型訓(xùn)練效率。自研了LisaRT-LLM推理引擎，提升大模型線上推理的高性能和高吞吐率。主流企業(yè)AI大模型上車-整車企業(yè)廣汽——廣汽AI大模型平臺2023年8月8日，廣汽正式推出AI大模型平臺，依托該平臺打造的首個量產(chǎn)大模型座艙將率先搭載在昊鉑GT上。大模型應(yīng)用簡單說明廣汽AI大模型平臺語音交互運用車端本地推理能力和云端混合模型技術(shù)，實現(xiàn)精準的上下文語義理解。基于環(huán)境和情緒狀態(tài)感知，AI大模型平臺能更好地理解用戶意圖，實現(xiàn)更深層次的個性化和“類人”的交互。自由對話：更加準確的語義理解模型，實現(xiàn)“類人”的自由交流。移動百科：上知天文下知地理，旅途中的風土人情無所不知。用車體驗基于該AI大模型平臺將賦能移動出行體驗，覆蓋全場景用車服務(wù)，更深一層為用戶解決旅途中的難題。用車助手：全面集成智能汽車知識圖譜，覆蓋所有場景與功能，便捷獲取使用指南和操作入口，提供貼心的用車服務(wù)。行程規(guī)劃：基于用戶偏好、位置、環(huán)境感知和生態(tài)服務(wù)等，精準匹配用戶出行需求，自動生成游玩攻略。AI超級大腦廣汽AI大模型平臺還具備強大內(nèi)容生成與計算能力，讓智能座艙成為解決復(fù)雜問題的超級大腦。

創(chuàng)作助手：自主創(chuàng)作內(nèi)容，分析并提煉信息，提升創(chuàng)作和閱讀效率。超級大腦：結(jié)合大語言模型和計算引擎能力，可解析數(shù)理問題，并提供推理與運算過程。主流企業(yè)AI大模型上車-科技公司華為-千悟引擎大模型2024年4月24日，華為舉辦了華為智能汽車解決方案發(fā)布會，發(fā)布新品牌“華為乾崑”，該品牌定位智能汽車解決方案品牌，帶來乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云、鴻蒙座艙四個方面的十大新品。其中，新一代鴻蒙座艙搭載了千悟引擎大模型。該模型以華為云盤古大模型、MindSpore異思計算框架和昇騰AI基礎(chǔ)硬件平臺等核心技術(shù)為基礎(chǔ)底座。同時，聯(lián)合鴻蒙視覺和曉譯語音能力，打造有情感、會思考的語音助手，給用戶提供深度個性化服務(wù)。千悟引擎技術(shù)架構(gòu)簡單說明千悟引擎大模型鴻蒙視覺感知功能實現(xiàn)了艙內(nèi)毫米級精準感知，可根據(jù)主駕習慣自適應(yīng)調(diào)節(jié)后視鏡、方向盤、HUD高度等。支持全艙骨骼級人體感知，多模態(tài)融合控車，揮手即可控制遮陽簾、車門、空調(diào)風向等。小藝語音能力千悟“懂”車：全量車輛知識圖譜，精準解決用戶問題。在車輛出現(xiàn)狀況的時候，你向小藝提問，小藝就能解答你的問題，并且告訴你如何操作。千悟“幫”你：支持一語直達，跨設(shè)備調(diào)度并且提供個性化推薦和建議。比如，能夠?qū)④嚈C外的另一個設(shè)備里的導(dǎo)航點，通過語音指揮，直接抓取到車機里使用。車載傳感千悟“識”人：多模態(tài)識別，可通過用戶聲紋和其它傳感器數(shù)據(jù)信息識別每個乘員的位置，感知、理解并記錄個人喜好，從而為用戶實現(xiàn)個性化的服務(wù)。千悟“哄”娃：能夠極速進行聲紋復(fù)刻。只要系統(tǒng)聽到過你的聲音，10秒內(nèi)就能復(fù)制出你的聲紋，模仿你的聲音給孩子講故事。主流企業(yè)AI大模型上車-科技公司百度——文心一言3月25日，極越汽車在北京舉辦汽車AI技術(shù)大會——AIDAY2024。在智駕方面，發(fā)布了百度Apollo自動駕駛視覺大模型VTA（VisionTakesAll），大幅升級包括動靜態(tài)檢測、時序跟蹤、實時建圖、場景理解等能力。2024年4月22日，百度Apollo發(fā)布了全新升級文心一言賦能的智艙大模型2.0。作為極越純視覺智駕方案的重要組成部分，OCC（占用網(wǎng)絡(luò)）感知模型對障礙物的感知范圍和精度大幅提升。新增的OCC3D地圖彩蛋令用戶通過車機屏幕可以清晰看到汽車機器人眼中的世界。應(yīng)用相比智艙大模型1.0，升級的地方智艙大模型2.0體驗升級除了理解復(fù)雜命令，AI語音助手還能理解用戶的言外之意。架構(gòu)升級響應(yīng)速度提升300%、調(diào)用成本下降200%、并且實現(xiàn)了用戶數(shù)據(jù)最少上云。開放升級提供專有數(shù)據(jù)訓(xùn)練、專屬場景開發(fā)、專屬資源接入，助力OEM構(gòu)建品牌專屬的大模型和特色應(yīng)用。應(yīng)用案例：極越的SIMO實現(xiàn)了與百度文心一言的雙向融合，帶來更加自然、流暢和更富邏輯思考的人機交互體驗。在V1.4.0版本中，SIMO可以化身為全能管家，新增基于大模型的主動推薦和用車知識自由問答，能夠支持音樂推薦、視頻信息問答、景點推薦等功能。極越CEO夏一平曾例舉了一個形象的例子，當用戶在車上和朋友聊到某個電視劇情，但想不起其中細節(jié)時，可通過詢問SIMO，迅速找到該劇情并播放相應(yīng)劇集。主流企業(yè)AI大模型上車-科技公司商湯科技——“日日新Sensenova”大模型2024年4月23日，商湯科技發(fā)布全新升級的“日日新SenseNova5.0”大模型，全面對標GPT-4Turbo，主流客觀評測上達到或超越GPT-4Turbo，具備更強的知識、數(shù)學(xué)、推理及代碼能力。5.0版本大模型能力提升主要得益三個方面：在本屆北京車展上，商湯絕影首次向公眾展示了面向量產(chǎn)的真·端到端自動駕駛解決方案UniAD(UnifiedAutonomousDriving)的道路測試表現(xiàn)，同時還帶來了以多模態(tài)場景大腦為核心的AI大模型座艙產(chǎn)品矩陣以及全新座艙3D交互演示。采用混合專家架構(gòu)（MoE），激活少量參數(shù)就能完成推理。且推理時上下文窗口達到200K左右?；诔^10TBtokens訓(xùn)練、覆蓋數(shù)千億量級的邏輯型合成思維鏈數(shù)據(jù)。商湯AI大裝置SenseCore算力設(shè)施與算法設(shè)計的聯(lián)合調(diào)優(yōu)。主流企業(yè)AI大模型上車-科技公司科大訊飛——星火大模型2023年5月，科大訊飛發(fā)布了“訊飛星火”認知大模型1.0版本。截止到目前，科大訊飛對星火大模型已經(jīng)進行了四次迭代升級。2024年1月30日，科大訊飛發(fā)布了首個基于全國產(chǎn)化算力平臺訓(xùn)練的訊飛星火V3.5版本?；凇坝嶏w星火+汽車”模式，科大訊飛創(chuàng)造性地將大模型與汽車產(chǎn)業(yè)深度整合，用人工智能全面賦能人車交互體驗。大模型應(yīng)用北京車展：科大訊飛展位現(xiàn)場推薦體驗訊飛星火大模型智能座艙星火語助(知識問答-業(yè)務(wù)貫穿)：自由流暢對話數(shù)據(jù)實時更新支持結(jié)構(gòu)化圖文表達智能車控(自由指令深度理解)沉浸態(tài)休息空間口語陪練智能交互多語種交互超擬人模式：模擬人類說話特征，帶來超擬人合成體驗一句話聲音復(fù)刻：用戶僅需錄制一句話,即可“克隆”出她自己的音色虛擬人銷服基于星火大模型結(jié)合虛擬人技術(shù)打造

在線回答用戶關(guān)于購車用車的各類問題(如品牌介紹車輛介紹用車問題金融保險提車流程等)協(xié)助銷售人員更好的服務(wù)購車客戶支持知識內(nèi)容的自定義維護支持多種終端展示在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，目前，星火大模型已經(jīng)助力了10多家車企，60多種車型在全球加大覆蓋，覆蓋了23個語種，覆蓋歐洲、中東、南美多個國家和地區(qū)，是中國汽車出海的最佳拍檔。目錄CONTENT車展概述OverviewofAutoShow展車一覽ExhibitionVehicleOverview車展回顧AutoShowReview廠商動作ManufacturerActionPART02PART01PART03PART04新車一覽-上市新車篇品牌車型車型類別級別參展類型寶馬（進口）新BMW4系轎車中型上市歐拉汽車歐拉好貓木蘭版轎車小型上市保時捷保時捷純電MacanSUV中型上市江鈴福特烈馬BroncoSUV中型上市AITO問界問界M5SUV中型上市蔚來汽車蔚來ET7行政版轎車中大型上市一汽紅旗新紅旗H9轎車中大型上市方程豹豹5云輦豪華版SUV中型上市廣汽傳祺2024款傳祺新能源E9MPV中大型上市一汽豐田全新普拉多SUV中大型上市上汽通用別克全新別克GL8陸尊PHEVMPV中大型上市新車一覽-上市新車篇品牌車型車型類別級別參展類型梅賽德斯-邁巴赫EQ邁巴赫EQSSUV大型上市上汽通用凱迪拉克凱迪拉克IQ傲歌SUV中型上市仰望汽車仰望U8越野玩家版SUV大型上市悅達起亞起亞索奈SUV小型上市阿維塔科技新款阿維塔11SUV中大型上市奇瑞汽車奇瑞探索06C-DMSUV緊湊型上市上汽通用雪佛蘭雪佛蘭探界者PLUSSUV中型上市長安汽車第二代UNI-V智電iDD轎車緊湊型上市北汽新能源極狐阿爾法S先行版PRO轎車中大型上市廣汽埃安2024款昊鉑HTSUV中大型上市東風本田e:NP2極湃2轎車中型上市新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型改款車型指導(dǎo)價（萬）10.58-16.58級別小型類型轎車長寬高（mm）4235*1825*1596軸距（mm）2650動力類型純電發(fā)動機/變速器1擋固定齒比電池品牌蜂巢能源、江蘇時代電池電量（kWh）49.92/57.71續(xù)航（km）401快充時間（分）30驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型扭力梁式非獨立前后輪胎215/50R18音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮高壓快充平臺/新BMW4系歐拉好貓木蘭版參展類型上市新車類型新車指導(dǎo)價（萬）37.99-57.69級別中型類型轎車長寬高（mm）4773*1852*1395軸距（mm）2851動力類型汽油發(fā)動機2.0T力L4變速器8擋自一體(AT)最大功率135kW最大扭矩300N.m最高車速[km/h]235/231發(fā)動機型號B48B20B驅(qū)動形式前置后驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎225/45R18音響哈曼卡頓屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮/真皮平臺/新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）72.80-96.80級別中型類型SUV長寬高（mm）4784*1938*1622軸距（mm）2893動力類型純電發(fā)動機/變速器一擋固定齒比電池品牌/電池電量（kWh）100續(xù)航（km）613/591快充時間（分）21驅(qū)動形式雙電機四驅(qū)前懸架類型待查后懸架類型待查前輪胎255/45R21前輪胎295/40R21屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺/保時捷Macan參展類型上市新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）29.98-43.88級別中型類型SUV長寬高（mm）4825*2070*1990軸距（mm）2950動力類型燃油發(fā)動機2.3T變速器10擋手自一體最大功率202kW最大扭矩429N.m最高車速[km/h]161/169發(fā)動機型號CAF488WQGK驅(qū)動形式前置四驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎265/70R17音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮平臺/烈馬Bronco新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型改款車型指導(dǎo)價（萬）24.98-27.98級別中型類型SUV長寬高（mm）4785*1930*1625軸距（mm）2880動力類型純電動/增程式發(fā)動機1.5T152馬力L4變速器固定齒比擋電池品牌寧德時代電池電量（kWh）42/83續(xù)航（km）255/602/230快充時間（分）30驅(qū)動形式雙電機四驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎255/50R19音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)皮質(zhì)高壓快充平臺/問界M5參展類型上市新車類型換代指導(dǎo)價（萬）42.80-51.60級別中大型類型轎車長寬高（mm）5101*1987*1509軸距（mm）3060動力類型純電發(fā)動機/變速器一擋固定齒比電池品牌江蘇時代電池電量（kWh）75、100續(xù)航（km）550、665、705快充時間（分）30、36驅(qū)動形式雙電機驅(qū)動前懸架類型五連桿式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎245/50R19音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮、真皮高壓快充平臺碳化硅高效電驅(qū)蔚來ET7行政版新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型新車指導(dǎo)價（萬）30.98-53.98級別中大型類型轎車長寬高（mm）5137*1904*1498軸距（mm）3060動力類型汽油+48V輕混發(fā)動機1.8T224馬力L4變速器7擋濕式雙離合最大功率185kW最大扭矩380N-m最高車速[km/h]220/230/240發(fā)動機型號CA4GC20TD-31驅(qū)動形式前置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎245/45R19音響B(tài)OSE屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮平臺/新紅旗H9參展類型上市新車類型新車指導(dǎo)價（萬）32.98萬起級別中型類型SUV長寬高（mm）4890*1970*1920軸距（mm）2800動力類型插電混合發(fā)動機1.5T變速器電子無級變速電池品牌弗迪電池電量（kWh）31.8續(xù)航（km）125快充時間（分）16驅(qū)動形式前置四驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型雙叉臂式獨立懸架前后輪胎265/65R18音響DEVIALET帝瓦雷屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺/豹5云輦豪華版新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型改款車型指導(dǎo)價（萬）31.98-40.98級別中大型類型MPV長寬高（mm）5212*1893*1823軸距（mm）3070動力類型插電混合發(fā)動機2.0T變速器2擋混合動力電池品牌江蘇正力電池電量（kWh）25.57續(xù)航（km）136/106快充時間（分）30驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎225/60R18音響YAMAHA雅馬哈屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺/2024款傳祺E9參展類型上市新車類型換代車型指導(dǎo)價（萬）45.98-54.98萬級別中大型類型SUV長寬高（mm）4925*1940*1910軸距（mm）2850動力類型油電混合發(fā)動機2.4T變速器8擋手自一體電池品牌PRIMEARTH電池電量（kWh）1.87續(xù)航（km）/快充時間（分）/驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型整體橋式非獨立前后輪胎245/70R18音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)織物/真皮高壓快充平臺/全新普拉多新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）35.99-41.99級別中大型類型MPV長寬高（mm）5219*1878*1807軸距（mm）3088動力類型插電混動發(fā)動機1.5T180馬力L4變速器2擋混合動力專用電池品牌江蘇正力電池電量（kWh）/續(xù)航（km）138快充時間（分）/驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎255/55R18音響B(tài)OSE屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺/GL8陸尊PHEV參展類型上市新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）159.50-191.50級別全尺寸類型SUV長寬高（mm）5135*2034*1721軸距（mm）3210動力類型純電發(fā)動機/變速器1擋固定齒比電池品牌遠景動力電池電量（kWh）111.8續(xù)航（km）611快充時間（分）37驅(qū)動形式雙電機四驅(qū)前懸架類型多連桿式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎275R/音響/屏幕觸控OLED屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺/邁巴赫EQS新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）23.97-26.97級別中型類型SUV長寬高（mm）4822*1912*1644軸距（mm）2954動力類型純電發(fā)動機/變速器1擋固定齒比電池品牌上汽動力電池電量（kWh）68.4/79.7續(xù)航（km）536/600快充時間（分）33驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型五連桿式獨立懸架前后輪胎245/50R20音響AKG屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)皮質(zhì)高壓快充平臺/IQ傲歌參展類型上市新車類型新增車款指導(dǎo)價（萬）109.8萬級別全尺寸類型SUV長寬高（mm）5319*2050*1930軸距（mm）3050動力類型增程式純電動發(fā)動機2.0TL4變速器1擋固定齒比電池品牌弗迪電池電量（kWh）49.05續(xù)航（km）120/180快充時間（分）18驅(qū)動形式四電機四驅(qū)前懸架類型雙橫臂式獨立懸架后懸架類型雙橫臂式獨立懸架前后輪胎285/55R20音響/屏幕觸控OLED屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺/仰望U8越野玩家版新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）9.19-10.09級別小型類型SUV長寬高（mm）4110*1790*1625軸距（mm）2500動力類型汽油發(fā)動機1.5L115馬力L4變速器五級變速（CVT）最大功率84.7kW最大扭矩144N.m最高車速[km/h]175發(fā)動機型號G4FL驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型扭力梁式非獨立前后輪胎205/55R16音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)皮質(zhì)高壓快充平臺/起亞索奈參展類型上市新車類型改款車型指導(dǎo)價（萬）30.00-39.08級別中大型類型SUV長寬高（mm）4880*1970*1601軸距（mm）2975動力類型純電動發(fā)動機/變速器1擋固定齒比電池品牌寧德時代電池電量（kWh）90/116續(xù)航（km）630/730快充時間（分）15/25驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型五連桿獨立懸架前后輪胎265/45R21音響Meridian英國之寶屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺800V平臺新款阿維塔11新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）12.99-13.99級別緊湊型類型SUV長寬高（mm）4501*1865*1670軸距（mm）2672動力類型插電混動發(fā)動機1.5T156馬力L4變速器1擋混合動力專用電池品牌弗迪電池電量（kWh）18.32續(xù)航（km）120快充時間（分）19驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎235/55R18音響SONY索尼屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)皮質(zhì)最高車速[km/h]180探索06C-DM參展類型上市新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）14.99-17.99級別中型類型SUV長寬高（mm）4653*1902*1714軸距（mm）2730動力類型插電混合發(fā)動機1.5T/L4/179馬力變速器2擋混動（DHT)電池品牌弗迪電池電量（kWh）16.5/24.4續(xù)航（km）102/155快充時間（分）/驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎235/55R19音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮、真皮最高車速[km/h]180雪佛蘭探界者PLUS新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型改款車型指導(dǎo)價（萬）11.49-15.99級別緊湊型類型轎車長寬高（mm）4720*1838*1435軸距（mm）2750動力類型插電混合發(fā)動機1.5L變速器電子無級變速電池品牌中創(chuàng)新航電池電量（kWh）18.99/18.4續(xù)航（km）136/111快充時間（分）30驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎215/55R17音響SONY索尼屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮高壓快充平臺400V第二代UNI-V智電iDD參展類型上市新車類型新增車款指導(dǎo)價（萬）18.98-32.98級別中大型類型轎車長寬高（mm）4980*1960*1599軸距（mm）2915動力類型純電發(fā)動機/變速器1擋固定齒比電池品牌寧德時代電池電量（kWh）74.6續(xù)航（km）602/525快充時間（分）15/25驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎245/45R20音響Infinity燕飛利仕屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮高壓快充平臺400V極狐阿爾法S先行版PRO新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型換代指導(dǎo)價（萬）22.39-32.99級別中大型類型SUV長寬高（mm）4935*1920*1700軸距（mm）2935動力類型純電動發(fā)動機/變速器1擋固定齒比電池品牌中創(chuàng)新航電池電量（kWh）70/72.7/80續(xù)航（km）550/600/670快充時間（分）/驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型五連桿獨立懸架前后輪胎245/55R19音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺800V平臺2024款昊鉑HT參展類型上市新車類型新車指導(dǎo)價（萬）18.98級別中型類型轎車長寬高（mm）4787*1838*1570軸距（mm）2735動力類型純電發(fā)動機/變速器1擋固定齒比電池品牌江蘇時代電池電量（kWh）68.8續(xù)航（km）545快充時間（分）36驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型扭力梁式非獨立前后輪胎225/50R18音響B(tài)OSE屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)真皮高壓快充平臺/e:NP2極湃2新車一覽-上市新車篇參展類型上市新車類型指導(dǎo)價（萬）10.98-11.98萬級別中型類型轎車長寬高（mm）4835*1860*1515軸距（mm）2800動力類型插電混合發(fā)動機1.5L變速器1擋混合動力電池品牌瑞浦賽克電池電量（kWh）41.9續(xù)航（km）410/150快充時間（分）15/30驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎215/55R17音響/屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮高壓快充平臺/五菱星光EV參展類型上市新車類型新增車款指導(dǎo)價（萬）14.99-21.79級別中型類型SUV長寬高（mm）4750*1930*1625軸距（mm）動力類型增程式純電動發(fā)動機1.5L95馬力L4變速器1擋固定齒比電池品牌中創(chuàng)新航電池電量（kWh）18.99續(xù)航（km）121/200快充時間（分）30/35驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立縣架后懸架類型多連桿式獨立縣架前后輪胎235/55R19車載導(dǎo)航高德屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮高壓快充平臺/S7黑金騎士版新車一覽-首發(fā)新車篇品牌車型系別級別參展類型長安馬自達MAZDAEZ-6轎車中型全球首秀廣汽豐田鉑智3XSUV全球首發(fā)一汽豐田豐田bZ3C轎車中型首發(fā)寶馬寶馬i循環(huán)概念車概念車國內(nèi)首發(fā)別克別克全新概念車轎車中大型首發(fā)一汽奧迪奧迪Q6Le-tronSUV中型首發(fā)星途汽車星途首款MPVE08MPV中型發(fā)布極越汽車極越07轎車中型首發(fā)/發(fā)布極氪汽車ZEEKRMIXSUV中型首發(fā)/發(fā)布沃爾沃亞太新能源沃爾沃EX30SUV小型首發(fā)一汽紅旗紅旗國雅轎車大型首發(fā)/開啟預(yù)定路特斯EMEYA繁花定制版轎跑中大型全球首發(fā)吉利汽車銀河E5SUV緊湊型首發(fā)零跑汽車零跑C16SUV中型首發(fā)一汽大眾全新大眾邁騰轎車中型首發(fā)福特（進口）全新福特Mustang跑車中國首秀新車一覽-首發(fā)新車篇參展類型全球首秀新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）即將上市級別中型類型轎車長寬高（mm）4921/1890/1485動力類型純電MAZDAEZ-6參展類型全球首發(fā)新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）未上市類型SUV動力類型純電續(xù)航（km）600鉑智3X鉑智3X定位A+級智能純電SUV，采用全新電子電氣架構(gòu)，核心部件實現(xiàn)高水準的小型化、輕量化，純電續(xù)航能力達到600公里。智能座艙搭載高算力車機芯片，配置四音區(qū)識別技術(shù)并導(dǎo)入語音大模型，在車內(nèi)任何空間都可見即可說、連續(xù)對話；搭載全新智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過超視距感知覆蓋，配合多融合大模型感知算法，實現(xiàn)全場景智能安全駕駛。空間方面，鉑智3X著力為中國家庭打造更寬適的第三生活空間，后排腿部活動距離近1米，媲美豐田C級轎車水平，車內(nèi)高度1.2米，6歲左右的小朋友都可以直接站立。新車定位一款中型車，是長安馬自達首款純電平臺車型車型，有增程和純電兩個版本。馬自達EZ-6設(shè)計傳承2023年東京車展上發(fā)布的概念車MAZDAICONICSP，前臉依舊采用了馬自達之翼的設(shè)計最大的特征是采用鐳雕星光閃耀設(shè)計，立體式電鍍發(fā)光標識。整體造型設(shè)計延續(xù)了「魂動」設(shè)計的特征。車尾部分，溜背式的設(shè)計使得整車線條更加流暢，而貫穿式燈組的運用則提升了尾部的視覺效果。尾燈樣式依舊保持了馬自達一貫的風格，既經(jīng)典又富有現(xiàn)代感。內(nèi)飾在體現(xiàn)新能源車型未來感的同時，致力于營造專注駕駛的「人馬一體」座艙。新車一覽-首發(fā)新車篇參展類型首發(fā)新車類型新車指導(dǎo)價（萬）未上市級別中型類型轎車長寬高（mm）/軸距（mm）/豐田bZ3C參展類型國內(nèi)首發(fā)新車類型新車指導(dǎo)價（萬）未上市級別/類型概念車長寬高（mm）/軸距（mm）/寶馬i概念車該車可以看作是此前bZConcept系列概念車智享跨界（bZSportCrossoverConcept）的量產(chǎn)版本。預(yù)計將由一汽豐田落地國產(chǎn)，并在1年內(nèi)上市。外觀方面，新車以Reboot關(guān)鍵詞作為設(shè)計理念，前臉較為夸張，C字形倒鉤貫穿式燈組攻擊性極強。車身側(cè)面，新車整體造型張力十足，車頂類似轎跑車型，夸張的腰線以及凹凸設(shè)計營造了力量感極強的車身。內(nèi)飾部分，平直的中控臺上配備懸浮式中控屏，下方配備手機無線充電儲物格，后方保留了一定的物理按鍵。方向盤采用雙幅式設(shè)計，其前方配備窄屏儀表盤。在2024北京車展上，寶馬i循環(huán)概念車國內(nèi)首發(fā)亮相。該車型展示了寶馬品牌對循環(huán)“再思考”、“再利用”、“在回收”等循環(huán)經(jīng)濟的思考。該車型100%由再利用材料和可再生原材料制造，并且100%可回收。外觀上，新車采用了較為夸張的雙排格柵設(shè)計，內(nèi)部融合了縱橫交錯的LED燈組，整車造型短小精干，并配備了封閉式輪圈，全車的概念屬性一展無余。內(nèi)飾部分，概念車同樣采用了多種可回收材質(zhì)和工藝制作車門面板座椅骨架等零部件。其中座椅面料就采用了天鵝絨才是的織物制成，這種材質(zhì)的原材料則是用“塑料”合成的。新車一覽-首發(fā)新車篇參展類型首發(fā)新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）未上市級別中大型類型轎車長寬高（mm）5036軸距（mm）3000別克全新概念車參展類型首發(fā)新車類型換代動力類型純電級別中型類型SUV長寬高（mm）/軸距（mm）2995奧迪Q6Le-tron在2024北京車展開幕期間，別克品牌發(fā)布了基于奧特能平臺打造的純電高檔中大型概念車，并分為“Electra-L”轎車版與“Electra-LT”獵裝轎跑版。車身側(cè)面來看，可以看出L與LT在造型上的些許區(qū)別。L作為轎車車型采用溜背式的車頂線條設(shè)計，而LT作為獵裝轎跑，其車頂線條在C柱位置進行了小幅度彎折，提升了后排車頂空間。內(nèi)飾方面，兩臺車型基本相同，采用了懸浮式的雙聯(lián)屏設(shè)計，并搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺采用較為簡潔的造型，整體設(shè)計更具未來感。同時新車內(nèi)部空間也具有大尺寸的特點，并預(yù)覽了該品牌對未來出行的全新交互理念。4月25日北京車展，PPE平臺首款純電豪華SUV——全新奧迪Q6Le-tron首次亮相，同時奧迪SQ6e-tron也完成了中國首秀，與同臺展出的奧迪Q4e-tron、奧迪RSe-tronGT共同組成最強純電豪華產(chǎn)品陣容。全新奧迪Q6Le-tron外觀設(shè)計上進行了多項專屬升級——采用全新Sphere風格前臉，四環(huán)發(fā)光logo，并首次配備內(nèi)嵌式門把手凸顯純電動身份。同時，新車搭載107kWh的大容量三元鋰電池包，續(xù)航里程超過700km；800V高壓充電技術(shù)最高可實現(xiàn)270kW充電功率，僅需充電10分鐘就可以獲得超過260km續(xù)航，有效減輕了用戶的補能焦慮。新車一覽-首發(fā)新車篇參展類型發(fā)布新車類型全新車型指導(dǎo)價格（萬）未上市級別中型類型MPV長寬高（mm）/軸距（mm）/星途首款MPVE08在2024年北京車展，星途首款MPVE08概念車正式亮相，新車由星途歐洲和上海兩大造型天團共同設(shè)計打造，定位旗艦MPV。外觀方面，星途E08概念車采用封閉式前格柵，前臉靈感來源于星途星紀元序列“賽博蝴蝶”（CyberButterfly）家族化設(shè)計，在車頭還有著星途的LOGO及E08浮雕式設(shè)計，前臉設(shè)計非常飽滿。車位設(shè)計首尾呼應(yīng)，分體式尾燈的設(shè)計十分特別，車尾標識也同樣對應(yīng)車頭LOGO設(shè)計。另外，新車后包圍內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域配合與車身不同色的后包圍形成更加立體的車尾造型。參展類型全球首發(fā)新車類型新增車款指導(dǎo)價（萬）136.8級別中大型類型轎跑長寬高（mm）5139*2005*1459軸距（mm）3069動力類型純電最高車速[km/h]250/260變速器1擋固定齒比電池品牌寧德時代電池電量（kWh）102續(xù)航（km）650/480快充時間（分）15驅(qū)動形式雙電機四驅(qū)前懸架類型多連桿式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前輪胎245/45R20后輪胎285/40R20屏幕觸控OLED屏座椅材質(zhì)真皮音響KEFEMEYA繁花定制版新車一覽-首發(fā)新車篇參展類型首發(fā)新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）即將上市級別中型類型轎車長寬高（mm）/軸距（mm）/極越07參展類型首發(fā)/發(fā)布新車類型概念車指導(dǎo)價未上市級別中型類型SUV長寬高（mm）4688*1995*1755軸距（mm）3008ZEEKRMIX在2024北京車展上，極越品牌第二款車型極越07正式發(fā)布，新車采用了溜背轎跑車型設(shè)計，還搭載了國內(nèi)首個純視覺高階智駕技術(shù)。外觀方面，極越07采用了貫穿式的LED日間行車燈組，同時兩側(cè)還配有異形大燈組，封閉式的前格柵配合前包圍下方貫穿式的散熱開口設(shè)計，使得整車展現(xiàn)出了極強的未來科來感。有意思的是，新車還搭載了國內(nèi)首個純視覺高階智駕技術(shù)，摒棄激光雷達對車身流線型設(shè)計帶來的結(jié)構(gòu)破壞。內(nèi)飾方面，僅可以透過全景天窗看出新車預(yù)計將會與極越01一樣采用貫穿主副駕駛位的大尺寸三聯(lián)屏設(shè)計。據(jù)官方介紹，極氪MIX屬于新物種，雖長得像MPV，但實際定位家庭全場景大五座SUV，基于浩瀚-M架構(gòu)打造，新車最大亮點是采用側(cè)滑對開門設(shè)計，切前排座椅后轉(zhuǎn)180度，實現(xiàn)前后對坐。外觀方面，極氪MIX整體風格較為前衛(wèi)，造型圓潤，黑白雙拼色設(shè)計使其充滿了未來感，視覺沖擊力絲毫不亞于理想MEGA。動力方面，極氪MIX搭載來自衢州極電電動汽車技術(shù)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ235XYC01的驅(qū)動電機，最大功率為310千瓦，最高車速可達180km/h，并將搭載寧德時代三元鋰電池組。新車一覽-首發(fā)新車篇參展類型首發(fā)新車類型新車指導(dǎo)價（萬）即將上市級別小型類型SUV長寬高（mm）4233*1838*1555軸距（mm）2650動力類型純電發(fā)電動機型號TZ220XSA02變速器1擋固定齒比電池品牌欣旺達電池電量（kWh）66續(xù)航（km）590快充時間（分）26驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎245/40R20音響Harman/Kardon哈晏卡頓屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮高壓快充平臺/沃爾沃EX30參展類型首發(fā)/開啟預(yù)訂新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）即將上市級別大型類型轎車長寬高（mm）5353*1998*1511軸距（mm）3260動力類型油電混合發(fā)動機3.0T/4.0T變速器待查電池品牌江蘇正力電池類型三元鋰最大功率290kW最大馬力394Ps電機類型永磁同步進氣形式渦輪增壓發(fā)動機型號CA6GV30TD-30前后輪胎255/50R19排量（mL）2983/3997前制動類型通風盤式后制動類型通風盤式駐車制動類型電子駐車紅旗國雅新車一覽-首發(fā)新車篇參展類型首發(fā)新車類型新車指導(dǎo)價（萬）即將上市級別中型類型SUV長寬高（mm）4915*1905*1770軸距（mm）2825動力類型純電動/增程式發(fā)電動機型號H15R變速器1擋固定齒比電池品牌中創(chuàng)新航/江蘇正力最高車速[km/h]170/160排量[mL]1499電機類型永磁同步驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型五連桿獨立懸架前后輪胎245/45R21電機品牌金華凌異電機型號TZ220XY008座椅材質(zhì)/車載結(jié)構(gòu)承載式零跑C16參展類型首發(fā)新車類型換代指導(dǎo)價（萬）18.69-25.39級別中型類型轎車長寬高（mm）4866*1832*1479軸距（mm）2871動力類型汽油發(fā)動機1.5T變速器7擋干式雙離合最高車速[km/h]210整車質(zhì)保三年或10萬公里發(fā)動機型號DSV/DTJ排量[mL]1498驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎245/45R18車載導(dǎo)航選配屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)仿皮音響/全新大眾邁騰新車一覽-首發(fā)新車篇參展類型首發(fā)新車類型新車指導(dǎo)價（萬）即將上市級別中大型類型轎車長寬高（mm）5026*1864*1537軸距（mm）2966動力類型純電最高車速[km/h]155變速器1擋固定齒比電池品牌上汽時代電池類型三元鋰電動機品牌大眾汽車電動機型號EEV電機類型永磁同步驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎235/45R20電機總功率[kW]170電機總馬力[Ps]231車體結(jié)構(gòu)承載式ID.7VIZZION參展類型中國首秀新車類型換代指導(dǎo)價（萬）未上市級別/類型跑車長寬高（mm）4810*1916*1392軸距（mm）2720動力類型汽油發(fā)動機1.3T變速器10擋手自一體(AT)最高車速[km/h]234/249整車質(zhì)保3年或10萬公里最大功率（kW）220排量[mL]2261驅(qū)動形式前置后驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎255/40R19車載導(dǎo)航百度屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)真皮音響B(tài)ang&Olufsen鉑傲Mustang新車一覽-新能源新車篇品牌車型系別級別參展類型長安啟源長安啟源E07SUV中大型正式亮相領(lǐng)克汽車領(lǐng)克07EM-P轎車中型開啟預(yù)售東風本田獵光e:NS2轎車中型開啟預(yù)售比亞迪海豹06轎車中型亮相比亞迪海獅07EVSUV中型亮相小米汽車小米SU7轎車中大型亮相理想汽車理想L6SUV中大型亮相比亞迪海鷗轎車小型亮相捷途汽車捷途山海T2SUV緊湊型亮相理想汽車理想L9SUV中型亮相奇瑞風云風云T9SUV緊湊型亮相極氪汽車ZEEKR001轎車中大型亮相奇瑞新能源iCAR03SUV緊湊型亮相星途汽車星紀元ETSUV中大型亮相LUXEED智界智界S7轎車中大型亮相比亞迪宋L智駕款SUV中型亮相新車一覽-新能源新車篇參展類型正式亮相新車類型新車指導(dǎo)價（萬）即將上市級別中大型類型SUV長寬高（mm）5045*1996*1695軸距（mm）3120動力類型純電電機類型永磁同步變速器1擋固定齒比電池品牌中創(chuàng)新航最高車速[km/h]201總功率(kW)252/440總馬力（Ps）343/598驅(qū)動形式雙電機四驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎265/45R21整備質(zhì)量[kg]2278滿載質(zhì)量[kg]2888車體結(jié)構(gòu)承載式前后制動器類型通風盤式長安啟源E07參展類型開啟預(yù)售新車類型新增車款指導(dǎo)價（萬）18.00-21.00級別中型類型轎車長寬高（mm）4827*1900*1480軸距（mm）2843動力類型插電混動發(fā)動機1.5T163馬力L4變速器3擋混合動力專用電池品牌中創(chuàng)新航電池電量（kWh）18.99續(xù)航（km）126快充時間（分）27驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前后輪胎235/45R18音響Harman/Kardon哈曼卡頓屏幕觸控式液晶屏座椅材質(zhì)皮質(zhì)/真皮高壓快充平臺/領(lǐng)克07EM-P新車一覽-新能源新車篇參展類型開啟預(yù)售新車類型新車指導(dǎo)價（萬）15.98-17.98級別中型類型轎車長寬高（mm）4788*1838*1570軸距（mm）2735動力類型純電最高車速[km/h]160變速器一擋電池品牌江蘇時代電池類型三元鋰電動機品牌緯湃汽車電動機型號TZ190HSAMCF61驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型待查前后輪胎225/50R18總功率（kW）150總馬力（Ps）204前后制動器類型通風盤式車體結(jié)構(gòu)承載式獵光e:NS2參展類型亮相新車類型新車指導(dǎo)價（萬）12.00-15.00級別中型類型轎車長寬高（mm）4830*1875*1495軸距（mm）2790動力類型插電混動發(fā)動機1.5L變速器電子無級變速電池品牌弗迪電動機品牌比亞迪電動機型號TZ210XYB發(fā)動機型號BYD472QC驅(qū)動形式前置前驅(qū)前懸架類型待查后懸架類型待查前后輪胎225/50R18音響/屏幕/座椅材質(zhì)/排量[mL]1948海豹06新車一覽-新能源新車篇參展類型亮相新車類型新車指導(dǎo)價（萬）20.00-26.00級別中型類型SUV長寬高（mm）4830*1925*1620軸距（mm）2930動力類型純電最高車速[km/h]210/225變速器1擋固定齒比電池品牌弗迪電池類型磷酸鐵鋰電動機品牌比亞迪電動機型號TZ200XYS驅(qū)動形式后置后驅(qū)前懸架類型雙叉臂式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前輪胎235/50R19后輪胎255/45R19電動總功率[kW]170/390電動機馬力[Ps]231/530整備質(zhì)量[kg]2155/2330海獅07EV參展類型亮相新車類型全新車型指導(dǎo)價（萬）21.59-29.99級別中大型類型轎車長寬高（mm）4997*1936*1435軸距（mm）3000動力類型純電變速器1擋固定齒比電池品牌寧德時代電池類型磷酸鐵