物流優(yōu)化技術智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年石家莊信息工程職業(yè)學院

物流優(yōu)化技術智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年石家莊信息工程職業(yè)學院距離矩陣摹乘法的左摹乘與右摹乘的計算結果是一樣的。（）

答案:錯多次使用狄克斯屈拉（Dijkstra）算法可以求解出無負權網(wǎng)絡的某一點到其它各點的最短路。（）

答案:對平衡運輸問題一定存在最優(yōu)解。

答案:對我們可以隨意更改excl決策樹分支的決策結果。（）

答案:錯物流決策是一個多階段、多步驟的分析判斷過程，是個循環(huán)的過程，是一個優(yōu)化、選擇的過程。（）

答案:對給城市鋪設煤氣管道，使管道總長度最短，是一個最短路問題。（）

答案:錯WinQSB默認變量類型一般式非負連續(xù)型。（）

答案:對時間序列預測法一般適用于短期預測。（）

答案:對線性規(guī)劃問題數(shù)學模型中的約束條件可以是等式也可以是不等式。（）

答案:對定量訂貨法的參數(shù)有（）。

答案:訂貨點###訂貨批量下列哪些問題屬于確定網(wǎng)絡的中心和重心（）。

答案:配送中心選址###物流中心倉庫###郵電局選址###超級市場選址物流需求的規(guī)律性主要有()。

答案:隨機性物流需求，呈上升或下降趨勢，無季節(jié)性因素；###不規(guī)則性的物流需求。###隨機性物流需求，有趨勢和季節(jié)性因素###隨機性或水平性發(fā)展的物流需求，無趨勢或季節(jié)性因素；在求解運輸問題的過程中運用到下列哪些方法（）

答案:閉回路法###位勢法###西北角法線性規(guī)劃問題的解可能出現(xiàn)（）。

答案:存在唯一最優(yōu)解###有無窮多最優(yōu)解###無界解###無可行解定性預測的方法有很多，常用的效果比較好的方法有()。

答案:德爾菲法###頭腦風暴法###情景預測法###類推預測法決策樹分支下面左側的數(shù)據(jù)可以代表（）。

答案:成本###產(chǎn)值###利潤解決不確定型決策問題主要有()和遺憾值準則。

答案:平均準則###樂觀準則###折中準則###悲觀準則WinQSB可以更改哪些參數(shù)設置（）。

答案:變量名稱###目標函數(shù)準則###約束名稱###標題用Excel求解線性規(guī)劃時，一般要在表格中添加的常量是（）。

答案:系數(shù)矩陣###價值向量###資源向量定性預測法的主要特點包括()。

答案:受主觀因素的影響大，有較大的靈活性###適用于缺乏歷史數(shù)據(jù)或難于作定量分析的預測###適用于短、中、長期預測###時間短，成本低，操作性強因果分析預測常用的方法有()。

答案:回歸分析法###經(jīng)濟計量法###投入產(chǎn)出分析法ABC分類表主要有物品名稱和什么構成（）。

答案:累計百分比###貨物占用資金額度###占總百分比###分類結果決策樹分支右側的數(shù)據(jù)代表（）。

答案:決策結果在WinQSB運輸問題中我們可以設置問題的那些參數(shù)（）。

答案:產(chǎn)地數(shù)量###目標函數(shù)準則###問題名稱###問題類型從LINDO的靈敏度分析的結果，我們可以獲取那些信息（）。

答案:影子價格###目標函數(shù)最優(yōu)值###松弛變量###決策變量最優(yōu)解網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化是尋求（）的網(wǎng)絡計劃過程。

答案:工期最短###資源利用最好###費用最低WinQSB模型求解的正確方式是（）。

答案:SolveandAnalyze—Solvetheproblem時間序列預測應注意()。

答案:要準確、完整的歷史數(shù)據(jù)資料###時間序列中的各項數(shù)字的數(shù)據(jù)內(nèi)容必須一致。###時間序列中的各項數(shù)字的計算方法、計量單位必須一致。###時間序列所對應的時間周期必須一致平衡運輸模型的約束方程的特點包括（

）

答案:約束左邊所有的系數(shù)都是0或1###運輸問題約束方程左邊的每一列中恰有兩個系數(shù)是1，其他都是0###有m+n-1個獨立約束條件，該問題的基變量有m+n-1個運輸問題可以用（）法求解。

答案:單純形下列（）不是確定運輸問題初始方案的方法。

答案:閉回路法以下各項中不屬于運輸問題的求解程序的是（）。

答案:用單純形法求得初始運輸方案對指派問題的價值系數(shù)矩陣作下列何種變換，不影響指派問題的解（）。

答案:某行同加上一個非零常數(shù)LINGO變量的長度是多少位（）。

答案:32若運輸問題已求得最優(yōu)解，此時所求出的檢驗數(shù)一定是全部（）

答案:大于或等于零在網(wǎng)絡計劃的工期優(yōu)化過程中，選擇優(yōu)先壓縮工序時應考慮的因素之一是關鍵工序的()。

答案:直接費用率最小用WinQSB確定最優(yōu)存儲方案時，數(shù)據(jù)錄入中的“demandperyear”指的是（）。

答案:年需求量某工序的最遲必須完工時間是第110天，最早可能完工時間第90天，最遲必須開工時間第70天，最早可能開工時間第50天，其總時差為（）天。

答案:20WinQSB數(shù)據(jù)錄入格式的“SymmetricArcConefficients”弧系數(shù)對稱指的是（）。

答案:圖形是無向的WinQSB數(shù)據(jù)錄入格式“graphicmodelform”指的是（）。

答案:圖形錄入模式某工序的正常作業(yè)和極限作業(yè)時間分別是25和15天，正常作業(yè)和極限作業(yè)下的直接費用分別是5和8萬元，該工序的直接費用率為（）。

答案:0.3萬元/天有5個產(chǎn)地5個銷地的平衡運輸問題，則它的基變量有多少個（）。

答案:9求運輸問題表上作業(yè)法中求初始基本可行解的方法中沒有（）。

答案:閉回路法在定量訂貨方式中，訂貨點的計算公式為（）。

答案:R=(D/360)*LT若某個線性規(guī)劃模型的解是無界的，可能的原因是（）。

答案:缺乏必要的條件某工序的最早可能完工時間是第70天，其緊后工序有兩個，最早可能開工時間分別是第70天和第90天，該工序的自由時差為（）天。

答案:0在單純形表的終表中，若非基變量的檢驗數(shù)有0，那么最優(yōu)解（）。

答案:無窮多設P是圖G從Vs到Vt的最短路，則有（）。

答案:P的長度等于P的每條邊的長度之和人數(shù)大于事數(shù)的指派問題中，應該采取的措施是（）。

答案:虛擬事用WinQSB確定最優(yōu)存儲方案時，數(shù)據(jù)錄入中的“l(fā)eadtimeforaneworderinyear”指的是（）。

答案:商品交貨周期ABC分類法要求集中精力管好哪類材料（）。

答案:A類用WinQSB確定最優(yōu)存儲方案時，數(shù)據(jù)錄入中的交貨周期要把時間換算成什么單位（）。

答案:年根據(jù)經(jīng)濟訂貨批量的基本模型，下列各項中，可能導致經(jīng)濟訂貨批量提高的是（）。

答案:每期單位存貨存儲費降低下列關于經(jīng)濟訂貨量基本模型的表述中，錯誤的有（）。

答案:經(jīng)濟訂貨量與每期單位變動儲存成本正相關###經(jīng)濟訂貨量與每次訂貨成本負相關用WinQSB確定最優(yōu)存儲方案時，求解結果中“reorderpoint”指的是（）。

答案:再訂購點影響訂貨點的主要因素有（）。

答案:訂貨提前期需求量###訂貨提前期LT###單位時間內(nèi)的平均需求量要進行庫存控制，首先要明確（）的構成。

答案:庫存成本ABC分類法中C類，其品種占全部品種數(shù)百分之多少，資金額占資金總額5-10%（）。

答案:60-70儲存成本是指保管儲存貨物所支付的費用。（）

答案:對工期固定一資源均衡優(yōu)化是利用()來進行的。

答案:時差用WinQSB繪制物流網(wǎng)絡計劃圖時，多項緊張前工序用什么符號隔開（）。

答案:逗號在工程網(wǎng)絡計劃中，如果某項工序的拖延時間超過其自由時差但沒有超過總時差，則()。

答案:該項工序使其緊后工作不能按最早時間開始某工程網(wǎng)絡計劃中工序A的持續(xù)作業(yè)時間為4天，其兩項緊前工序的最早完工時間分別是第5天和第7天，則工序A的最早可能完工時間為第（）天。

答案:11在工程網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，如果某項非關鍵工序?qū)嶋H進度拖延的時間超過其總時差，則()。

答案:網(wǎng)絡計劃的計算工期會變用WinQSB繪制物流網(wǎng)絡計劃圖時，屬于那種問題類型（）。

答案:確定型關鍵路徑問題網(wǎng)絡計劃優(yōu)化主要包括（）。

答案:時間-資源優(yōu)化###時間-費用優(yōu)化###時間優(yōu)化用WinQSB繪制物流網(wǎng)絡計劃圖時，用到哪個模塊（）。

答案:PERT_CPM箭線網(wǎng)絡圖中，關鍵路線是從始點事項到終點事項（）。

答案:占用時間最長的路線一個連通圖中的最小樹（）。

答案:可能不唯一運用狄克斯屈拉（Dijkstra）算法可以求任意網(wǎng)絡中任意一個點到其它各點的最短路。（）

答案:錯距離矩陣摹乘法計算過程中，列距離矩陣時，若點vi與點vj不相鄰，則令兩點間的權值wij=∞。（）

答案:對用WinQSB設計物流中心選址時，屬于哪種問題類型（）。

答案:最小樹用WinQSB確定最短路徑時，目標函數(shù)準則是（）。

答案:Minimization距離矩陣摹乘法是基于這樣的事實：如果點vs到點vj的最短路徑總是沿著某一特定路徑先到達點vi，然后再沿邊（vi，vj）到達點vj，則這一路徑肯定也是點vs到點vj的最短路徑。（）

答案:對某配電站要分別向由其供電的五個小區(qū)鋪設電纜，此時應采用的方法是（）。

答案:最小樹法任何含n個節(jié)點(n-1)條邊的圖一定是最小樹。（）

答案:錯最短路就是從給定的網(wǎng)絡圖中找出一點到各點或任意兩點之間距離最短的一條路。（）

答案:對用WinQSB確定配送最優(yōu)路線時，如何得到圖形解（）。

答案:results—graphicsolution運輸問題效率表中某一行元素分別乘以一個常數(shù)，則最優(yōu)解不變。（）

答案:錯用WinQSB確定最優(yōu)調(diào)運方案時，屬于哪種問題類型（）。

答案:運輸問題最小元素法是從單位運價表中（最大）的運價開始確定供銷關系。（）

答案:錯求解需求量小于供應量的運輸問題不需要做的是（）。

答案:刪去一個供應點M個產(chǎn)地、N個消地的運輸問題有多少個約束條件（）。

答案:M+N用WinQSB確定貨物配載方案時，屬于那種問題類型（）。

答案:背包問題運輸問題的方案的確定最常用的方法是（）。

答案:最小元素法用Excel確定物流任務指派最優(yōu)方案時，在規(guī)劃求解參數(shù)設置對話框中，求解方法要選擇（）。

答案:單純線性規(guī)劃關于分配問題的下列說法正確的是（）。

答案:分配問題是一個高度退化的運輸問題###可以用表上作業(yè)法求解分配問題###匈牙利法所能求解的分配問題，要求規(guī)定一個人只能完成一件工作，同時一件工作也只給一個人做用EXCEL確定生產(chǎn)安排最優(yōu)方案時，決策變量的數(shù)據(jù)類型是（）。

答案:連續(xù)型非負變量在應用匈牙利法求解任務分配問題時，如果從效率矩陣中每行元素分別減去一個常數(shù)，所得新的效率矩陣的任務分配問題的最優(yōu)解（）原問題的最優(yōu)解。

答案:等價于對于有m項任務分配給m個人去完成的分配問題有（）個約束條件。

答案:2m線性規(guī)劃中，“s.t.”是指（）。

答案:約束條件用EXCEL確定生產(chǎn)安排最優(yōu)方案時，求解后決策變量所在單元格會出現(xiàn)（）。

答案:最優(yōu)解線性規(guī)劃模型中增加一個約束條件，滿足約束條件的解的數(shù)量一般將（）。

答案:減少線性規(guī)劃問題中的目標函數(shù)求極大值時，下列說法正確的是（）。

答案:若存在某個正檢驗數(shù)k所對應的約束條件的系數(shù)列中aik均小于等于0，則此問題無最優(yōu)解###若所有檢驗數(shù)j≤0，則已得到最優(yōu)解用excel求解線性規(guī)劃問題，求解后決策變量所在單元格會出現(xiàn)（）。

答案:最優(yōu)解若目標函數(shù)為求max，單純形表求得的一個解比另一個解更好的標志是（）。

答案:使Z更大能夠使目標函數(shù)取最優(yōu)值（最大值或最小值）的可行解稱為線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解。（）

答案:對線性規(guī)劃數(shù)學模型中，a32表示（）。

答案:i=3###j=2建立物流資源分配問題數(shù)學模型的步驟有哪些？（）

答案:確定約束條件###確定決策變量###建立目標函數(shù)建立物流資源分配問題數(shù)學模型時，要全面考慮所有與決策目標有關的約束條件。（）。

答案:對用excel求解線性規(guī)劃問題時，求解前一定要（）。

答案:指定目標函數(shù)的位置WinQSB解決物流決策問題需要用什么模塊（）。

答案:決策分析不確定型決策對遺憾值表而言，最小遺憾是()決策準則

答案:min-max盈虧平衡分析是通過盈虧平衡圖或公式，對（）進行分析，確定盈虧平衡點。

答案:固定成本和變動成本用excel解決物流決策問題首先要加載（）。

答案:Treeplan宏包WinQSB下面那一項是最終期望值（）。

答案:expectedvalue不確定型決策對利潤表而言，樂觀準則是()決策準則。

答案:max-max物流決策的基本要素有()

答案:自然狀態(tài)###方案###損益值###決策者若有兩個以上的決策自然條件，但決策者無法估計各自然狀態(tài)出現(xiàn)的概率，那么這種決策類型稱為（）決策。

答案:不確定型下列選項中屬于物流戰(zhàn)術決策的有（）。

答案:庫存儲位###存儲空間與設備的選定###承運人的選擇物流決策的主要內(nèi)容有（）。

答案:運輸決策###戰(zhàn)略決策###選址決策###倉儲決策時間序列預測法的預測的過程，一般分為()進行。

答案:進行預測###確定預測模型的最優(yōu)參數(shù)###選擇合適的方法建立預測模型###確定時間序列的類型加權平均數(shù)預測法是指根據(jù)實際觀察值距離預測期的遠近賦予不同的權數(shù)，以加權平均數(shù)作為預測值的方法。()

答案:對按照預測的依據(jù)來劃分，定量預測法可以分為時間序列預測和因果分析預測。()

答案:對物流需求預測是根據(jù)物流市場過去和現(xiàn)在的需求狀況及影響物流市場需求變化的因素之間的關系，利用()，應用合適的科學方法對有關反映市場需求指標的變化及發(fā)展的趨勢進行預測。

答案:預測模型###經(jīng)驗判斷###技術方法常用的時間序列預測法主要有()。

答案