道路技術(shù)標(biāo)投標(biāo)書道路

目錄

第一章施工方案與技術(shù)舉措

第二章質(zhì)量治理體系與舉措

第三章平安治理體系與舉措

第四章環(huán)境保護(hù)治理體系與舉措

第五章工程進(jìn)度方案與舉措

第六章資源配備方案

第七章材料〔周轉(zhuǎn)材料〕投入方案

第八章技術(shù)難點(diǎn)、重點(diǎn)及相應(yīng)解決方案

第一章施工方案與技術(shù)舉措

一'施工方案合理，施工部署全面

㈠、工程概況

1、本工程為XXXXXXXX路建設(shè)工程，建設(shè)地點(diǎn)位于XXXXXXX,規(guī)模

為改建長(zhǎng)虹路總長(zhǎng)1360米,瀝青混凝土路面,行車道路寬16米，綠化帶2*2.5

米,人行道寬2*2.0米.

2、方案工期：62天方案日期：2021年3月20日開工,2021年5月20

日竣工.

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格.

㈡、道路工程設(shè)計(jì)說(shuō)明

1、建設(shè)規(guī)模及主要工程內(nèi)容

本工程位于XXXX.道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1360米.本次實(shí)施XX路起點(diǎn)位于

XXX,終點(diǎn)位于XXX.工程道路沿線與鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)其他街區(qū)道路相交.工程建設(shè)期

限暫定為一年.

道路橫斷面:道路紅線寬25.0米,其中行車道路寬16.0米,綠化帶2*2.5

米.人行道寬2*2.0米.

本工程由XXXX進(jìn)行委托,根據(jù)設(shè)計(jì)委托書及設(shè)計(jì)合同,本工程的設(shè)計(jì)內(nèi)

容主要為道路工程的設(shè)計(jì)〔即：道路的平面'縱斷面、路面結(jié)構(gòu)及沿線橋涵,

道路沿線管線，道路交通工程等的設(shè)計(jì)〕綜上情況，本工程可劃分為一個(gè)合同

段.

2、平、縱線型設(shè)計(jì)

平面設(shè)計(jì)線位依據(jù)總體規(guī)劃,線型根本與總體規(guī)劃一致,根據(jù)建設(shè)單位要

求及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,對(duì)局部平面線型進(jìn)行了優(yōu)化處理,長(zhǎng)虹路為東西走向.

縱斷面設(shè)計(jì)按行車條件、路面排水、管線敷設(shè)的要求，道路縱斷面主要從

以下幾個(gè)因素考慮.

①、力求線性平順，起伏和緩，保證行車平安、舒適.

②、保證路基穩(wěn)定,又盡可能減小土方工程量，降低工程造價(jià).

③、保證與相交道路的順適銜接.

④、滿足各種管線的埋設(shè)要求.

⑤、滿足各種限制點(diǎn)包括道路起終點(diǎn),各交叉路口一級(jí)沿線建筑標(biāo)高限制

的要求.

3、橫斷面設(shè)計(jì)

本工程道路橫斷面根本與初步設(shè)計(jì)一致，根據(jù)建設(shè)單位要求及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)

際情況，對(duì)局部道路斷面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整處理具體如下：

長(zhǎng)虹路道路紅線寬度25米,行車道路寬度16.0米,綠化帶2*2.5米,人

行道寬2*2.5；行車道橫坡采用1.5%雙向支線路拱橫坡,人行道采用1.0%單

向直線路拱橫坡.

4、路基路面工程設(shè)計(jì)

⑴'原有道路狀況

本工程道路為原有道路改建,具體狀況如下:

XXXXKO+600-KO+960段原路為瀝青路面路基寬度為7.5米，路面寬

度為6.5米,路面結(jié)構(gòu)為3cm瀝青表處,下為50cm天然砂礫，路基平均填土

高度為30m,路面局部有坑槽，波浪，坑邊，龜裂等現(xiàn)象，行車舒適度一

般,KO+960-K1+500段原路為瀝青路面,路面寬度為14米,兩側(cè)設(shè)有路緣

石,2*2米人行道,路面結(jié)構(gòu)為4cm瀝青混凝土,下為50cm天然砂礫,路面局

部有坑槽、龜裂現(xiàn)象較多，混凝土路緣石剝落嚴(yán)重.K1+500-K1+960段原路

為瀝青路面,路基寬度7.5米,路面寬度5.0米.路面結(jié)構(gòu)為3cm瀝青表處,下

為50cm天然砂礫.

⑵'一般路基設(shè)計(jì)

道路沿線地層沉積較為簡(jiǎn)單，無(wú)構(gòu)造斷裂帶通過(guò)，場(chǎng)地穩(wěn)定；土層含鹽量

較低,無(wú)腐蝕性,粉土層厚度不大，分布面積廣泛且均勻，物理力學(xué)性質(zhì)較好,

作為路基主要持力層時(shí)適宜的,道路設(shè)計(jì)高程位置為道路中央線,道路紅線邊

緣處挖方邊坡采用1:1.0,填方邊坡采用1:1.5.

⑶'特殊路基設(shè)計(jì)

由于路基根本回彈模量小于30MPa,加之粉土層覆蓋厚度到達(dá)1.5米，原

有道路砂礫層厚度無(wú)法到達(dá)抗凍深度要求，因此改建路段需全部挖除老路,并

對(duì)路基進(jìn)行換填處理,根據(jù)當(dāng)?shù)氐闹凡牧锨闆r,換填材料采用天然砂礫,行

車道路基范圍內(nèi)換填40厘米,路基填方施工時(shí),應(yīng)去除現(xiàn)有地面的腐質(zhì)土及

粉土，用天然砂礫補(bǔ)足.

⑷、同層位路基土圖性因該相似,土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不低于下表

標(biāo)準(zhǔn).

壓實(shí)度

□Q_1XIL+R

路床頂面以下深

填挖類型

次干路支路

度范圍(cm)

0-809492

填方80-1509291

>1509190

0-309492

零填及挖方

>150

(5)、路面設(shè)計(jì)彎沉值

路面設(shè)計(jì)彎沉值：根據(jù)?城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?,城市次干路、支路路

面設(shè)計(jì)年限按10年計(jì)算.設(shè)計(jì)年限內(nèi)累計(jì)當(dāng)量軸次為163.2萬(wàn)次，設(shè)計(jì)彎沉

值LD=55.0(0.01mm).

⑹、路面結(jié)構(gòu)層確定

根據(jù)上節(jié)設(shè)計(jì)彎沉值及綜合各種因素,經(jīng)核算，確定路面結(jié)構(gòu).

長(zhǎng)虹路主車道加寬局部采用5厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC-16FI1厘

米瀝青同步碎石、20厘米厚5%水泥穩(wěn)定砂礫、35厘米厚天然級(jí)配砂礫，總

厚度61厘米.

主車道原有老路基,路面局部取消35厘米厚天然級(jí)配砂礫底基層，充分

利用原有路面結(jié)構(gòu)層.只設(shè)計(jì)5厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC-16F11厘米

瀝青同步碎石'20厘米厚5%水泥穩(wěn)定砂礫、總厚度26厘米.

人行道采用6厘米厚方磚、3厘米臥底粗砂、30厘米天然級(jí)配砂礫，總

厚度39厘米.

⑺、下封層

下封層采用單層式瀝青同步碎石，碎石〔1cm以內(nèi)〕用量為15.1m3/1000

m2,瀝青用量為1.2kg/m?,施工時(shí)，氣溫不宜低于10℃,施工完畢后，嚴(yán)禁

車輛行人通行.

⑻、粘層

采用乳化瀝青,灑布數(shù)量宜為0.6L/m2.

⑼、瀝青混凝土

①、粗集料：強(qiáng)度為3級(jí).且應(yīng)清潔、枯燥'無(wú)風(fēng)化'無(wú)雜質(zhì).有良好的

顆粒形狀,扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒的含量應(yīng)小于3%,泥土含量小于1%.

②、瀝青:采用克拉瑪依瀝青、瀝青標(biāo)號(hào)為A-90.

③、砂：應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配良好，形狀接近立方體且較清潔的砂.

④、礦粉：采用石灰石磨細(xì)的石粉，不含泥土，結(jié)團(tuán)顆粒，小于0.074毫米

粉料的含量大于80%.

（10）、基層與底基層的設(shè)計(jì)要求

①、水泥穩(wěn)定砂礫基層

最大粒徑37.5毫米,采用普通硅酸鹽,水泥含量5%,7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓

強(qiáng)度23.0MR壓實(shí)度不小于98,并在初凝前壓實(shí).水泥穩(wěn)定砂礫全部采用集中

廠拌.

②、天然級(jí)配砂礫基層

顆粒最大粒徑5.3厘米,0.5毫米以下顆粒含量不大于15%,壓實(shí)度不小

于96%.

③基層與底基層的技術(shù)要求，施工要求、質(zhì)量要求應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)?公路路面

基層施工細(xì)那么(JTG/TF20-2021)?中的規(guī)定及要求執(zhí)行.

5、道路附屬工程設(shè)計(jì)

本工程設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施，由于擬建工程區(qū)域內(nèi)交量不大，暫不設(shè)置公交停

靠站等附屬設(shè)施.

本工程不設(shè)置涵洞

6、道路排水工程設(shè)計(jì)

本工程道路排水采用漏孔路緣石,主車道通過(guò)漏孔路緣石將水排至綠化

帶,人行道排水直接坡入綠化帶.

7、交通平安設(shè)施

交通標(biāo)志設(shè)置情況：本工程只設(shè)置熱熔型標(biāo)線.

交通標(biāo)線設(shè)置情況：交通標(biāo)線主要為車道中央線、車道分界線和車道邊

緣線,采用熱熔型標(biāo)線涂料;本工程共設(shè)標(biāo)線1514平方米(含所有標(biāo)線).

8、道路照明工程

本工程不設(shè)置路燈.

9、道路綠化景觀工程

本工程不設(shè)置綠化設(shè)施.

10、交叉口設(shè)計(jì)

全線共有5個(gè)主要平面交叉口，全部采用普通平面交叉設(shè)計(jì),其余為預(yù)留

單位進(jìn)出口道.

11、該工程所需的主要建筑材料包括砂、砂礫石、卵石'片石'土料'

水'瀝青、水泥'鋼筋等.砂、砂礫石用于路基、路面、料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，品質(zhì)良

好,采用機(jī)械開采,汽車運(yùn)輸.各料場(chǎng)分述如下：

①、路基、路面料場(chǎng)：路基料場(chǎng)位于68團(tuán)砂礫料場(chǎng)處，路面料場(chǎng)位于67

團(tuán)5連砂礫料場(chǎng)處,為外購(gòu)材料,質(zhì)量和數(shù)量滿足要求.

②、路面及橋涵成品料場(chǎng)位于67團(tuán)5連砂礫料場(chǎng)處,為外購(gòu)材料,質(zhì)量

和數(shù)量滿足要求.

③、其它筑路材料的運(yùn)輸由現(xiàn)有道路進(jìn)入工地，運(yùn)輸條件滿足施工要求,

不需要建施工便道.

12、施工考前須知

⑴、路基施工

①、路基土在路槽下1米范圍內(nèi)如有樹木,雜草、垃圾、種植土等物，必

須充分予以去除后,再分層回填并壓實(shí),分層最大厚度必須在壓實(shí)機(jī)具功能相

適應(yīng),不得用含有垃圾,腐土,雜草,樹根的土體回填路基.

②'路床不得有翻漿，彈簧，起波，波浪，積水等現(xiàn)象.土基過(guò)濕時(shí),必須翻

曬或換土,路槽開挖好后,假設(shè)發(fā)現(xiàn)有不良土基時(shí),應(yīng)及時(shí)通知勘察單位.

③、路基范圍內(nèi)管道溝槽胸腔以上回填土的壓實(shí)度不低于填方要

求.

⑵、其它考前須知

道路中線平面定位及BM點(diǎn)由測(cè)量單位向施工單位交樁.

①'路基、路槽、瀝青路面等施工驗(yàn)收應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).

②、道路起、終點(diǎn)擊相交路口與其他路面銜接處，均應(yīng)自然平順.

③、施工時(shí)應(yīng)對(duì)道路寬度范圍內(nèi)的井蓋進(jìn)行處理,使其符合路面設(shè)計(jì)標(biāo)高,

并與四周道路平順.

二'技術(shù)舉措針對(duì)性強(qiáng),對(duì)工程施工具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性

㈠、道路工程施工

1、路基土石方

⑴、施工準(zhǔn)備：

①、開工前應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的根底上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,發(fā)

現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)并報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì).

②、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求，施工難易程

度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),并報(bào)監(jiān)理工程

師審批.經(jīng)批準(zhǔn)同意后,即可提出開工報(bào)告,獲準(zhǔn)前方可開工.

③、與地方部門聯(lián)系處理好施工用地拆遷，場(chǎng)地清理等問(wèn)題，力口強(qiáng)環(huán)境保

護(hù)舉措.

④、做好排水設(shè)施，路堤施工中各施工層外表不應(yīng)有積水，外表應(yīng)做成

2%—4%的橫坡.

⑤、做好開工前的復(fù)線工作，準(zhǔn)備兩個(gè)測(cè)量隊(duì)分別對(duì)A段、C段進(jìn)行復(fù)線

測(cè)量,測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師,發(fā)現(xiàn)問(wèn)提及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系.

⑵'填料要求：

①'不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根

和具有腐朽特征的土.

②'含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要時(shí)必須采取滿足

設(shè)計(jì)要求的技術(shù)舉措處理,經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可使用.

③'路基填料應(yīng)有一定強(qiáng)度要求,填方材料應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn),其CBR值應(yīng)符合

標(biāo)準(zhǔn)要求.

④、路基填料應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土填筑且最大粒徑不應(yīng)超過(guò)

10cm.

⑶'填筑試驗(yàn)：

在全合同段內(nèi)路基施工嚴(yán)格根據(jù)?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的要求,路基填筑前,路基用

地范圍內(nèi)及取土范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除,并將路基用地范圍內(nèi)坑穴填平夯

實(shí)，做好清表后基底壓實(shí).壓實(shí)度必須在95%以上才可以進(jìn)行下道工序.在首

次開工后先做不少于100米的試驗(yàn)段，以確定各項(xiàng)施工限制參數(shù),在驗(yàn)收合格

后才可進(jìn)行正常施工.

⑷'挖方施工

概況：本標(biāo)段路基挖土方開挖深度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方

法：

首先,采用全站儀打出線路中央線限制樁,按設(shè)計(jì)路基橫斷面放出開挖邊

線并用白灰線示出，針對(duì)本標(biāo)段均為淺挖的情況,利用挖掘機(jī)配合鏟運(yùn)車，自

卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行挖方區(qū)清表及挖方工作的施工,沿標(biāo)示開挖邊線從上

至下順線路方向分層進(jìn)行開挖,假設(shè)能利用，按就近利用的原那么將挖方調(diào)配

至填方區(qū)或運(yùn)至料場(chǎng)用作墊層填料.人工修整邊坡.為了保證不超挖并使邊坡

的線型美觀，在邊線開挖時(shí)可統(tǒng)一向道路中央線內(nèi)移15cm，待人工刷坡時(shí)一

并開挖至路床面,并運(yùn)至料場(chǎng)利用，當(dāng)土質(zhì)不符合要求時(shí)棄土外運(yùn)，當(dāng)開挖至

路拱頂面標(biāo)高時(shí),應(yīng)對(duì)路拱頂面下30cm的原狀土進(jìn)行翻松,人工配合平地機(jī)

掛線整平,及時(shí)檢測(cè)土的含水量,針對(duì)實(shí)際含水量的大小,可采用灑水濕潤(rùn),晾

曬風(fēng)干或加灰處理的方法，使土的含水量接近最正確含水量(土2%),18T自行

式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，假設(shè)土質(zhì)不符合要求那么應(yīng)換填壓實(shí)，用環(huán)刀或灌砂法檢

測(cè)壓實(shí)度,坡腳開挖臨時(shí)排水溝.

(5)、填方施工

①'施工程序：

路基填筑前,先做全幅不少于100m的壓實(shí)試驗(yàn)段,以確定壓實(shí)設(shè)備的組

合方式、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量的限制范圍等.并將壓實(shí)試

驗(yàn)結(jié)果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可大面積推廣應(yīng)用，做為后續(xù)施工的依據(jù).

②、施工方法：

a、路基填筑采用“四區(qū)段、八流程〃（四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾

壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪

整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證'路基和邊坡整修）工藝水

平分層分段填筑,由低洼處填起,逐步過(guò)渡到一個(gè)平面再大面積的填筑,特別

注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺(tái)階碾壓密實(shí),消除質(zhì)量隱患.

b、利用全站儀,通過(guò)限制導(dǎo)線測(cè)設(shè)道路中央限制樁點(diǎn),根據(jù)設(shè)計(jì)

橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用平地機(jī)或鏟車進(jìn)行表土清理，自卸

汽車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)或垃圾場(chǎng).為了減少測(cè)量工作,預(yù)防每層填筑后使用儀器可

在第一次邊線放出后將邊線限制樁統(tǒng)一外放1m,打入木樁,并測(cè)定其標(biāo)高,以

做為分層填土臨時(shí)限制樁使用.

c、本標(biāo)段的填方，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)取土，自卸汽車運(yùn)輸至填筑區(qū)段,

整平采用鏟車粗平,平地機(jī)精平,松鋪厚度原那么上不超過(guò)30cm,以試驗(yàn)段結(jié)

果為準(zhǔn),含水量可通過(guò)灑水或翻曬的方式限制,必要時(shí),還可加大投資,采用磨

細(xì)生石灰、砂礫石或拋填片石處理軟弱地基，以保證含水量限制在最正確含水

量±2%以內(nèi)，采用18T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓.碾壓原為“先慢后快、先邊后

中〃.為保證路基邊緣壓實(shí)度，每側(cè)填寬需超出設(shè)計(jì)寬度30cm，且要多碾壓

1~2遍.

d、由于本標(biāo)段實(shí)際填土高度多數(shù)2-3層，大于95%的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)將是

土方施工質(zhì)量限制的關(guān)鍵.為此我們將采用大噸位壓實(shí)機(jī)械，嚴(yán)格限制含水

量和適當(dāng)減薄厚度的方法和舉措，保證工程質(zhì)量.

e、在施工之前用平地機(jī)將下層填土外表進(jìn)行初步刮平,測(cè)設(shè)出線路中

線及填筑邊線,并根據(jù)路基填筑寬度,按設(shè)定長(zhǎng)度計(jì)算出用料數(shù)量進(jìn)行卸料作

業(yè),預(yù)防料量忽大忽小的現(xiàn)象,造成粗平困難.要在線路中線及邊線處,先選培

土堆,頂面撒白灰點(diǎn)，測(cè)定其標(biāo)高，做為土方攤鋪平整的依據(jù).整平以平地機(jī)為

主,人工輔助配合.振動(dòng)和靜壓組合,虛鋪時(shí)多加2-4cm以使碾壓后標(biāo)高比設(shè)

計(jì)標(biāo)高略高，以便精平時(shí)“寧刮勿補(bǔ)〃刮平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，保證路拱標(biāo)高、平整

度、壓實(shí)度，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求.路拱成型一段后刷坡整型，將多余土方調(diào)運(yùn)至下段

使用.

f、試驗(yàn)檢測(cè)：本段填土根據(jù)填料類型采用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行檢測(cè).

2、天然砂礫底基層

⑴、施工方法

機(jī)械組合為挖掘機(jī)'鏟車、自卸汽車、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī).采用挖掘機(jī)

裝入自卸汽車運(yùn)送施工地點(diǎn)，鏟車打料、攤鋪,平地機(jī)初平、平整及精平，振動(dòng)

壓路機(jī)碾壓成型.

⑵、施工考前須知：

a、選路段做試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)獲得碾壓工藝及壓實(shí)參數(shù).如壓實(shí)系數(shù)、壓

實(shí)機(jī)械合理配匹組合，最少壓實(shí)遍數(shù)和確定的施工程序及工藝流程報(bào)監(jiān)理工

程師批準(zhǔn)前方能展開施工.

測(cè)量放線，準(zhǔn)備材料及用量，攤鋪集料的檢查試驗(yàn)、拌和、整型、碾壓等

嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)底基層填料從料場(chǎng)嚴(yán)格限制超粒徑現(xiàn)

象,嚴(yán)格按操作規(guī)程實(shí)施,不得違反施工程序,保證施工質(zhì)量.

b、在鋪筑之前，應(yīng)對(duì)采用的集料進(jìn)行試驗(yàn)，其壓碎值，級(jí)配組成，雜物含

量等應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)確定其最正確含水量、最大干容重，

壓實(shí)系數(shù)等限制性指標(biāo),報(bào)監(jiān)理工程師審批.

c、對(duì)路基基頂?shù)母黜?xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),要求基頂外表平整、密實(shí)、無(wú)

松散離析現(xiàn)象,不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修碾壓，同時(shí)清理路基上的雜物等.

d、確認(rèn)上述條件滿足后，進(jìn)行實(shí)測(cè)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸,放出施工路段的

邊樁和中樁〔20米一樁〕，同時(shí)打出石灰框，測(cè)量路基頂面高程,計(jì)算各斷面

的用料量.

e、根據(jù)各斷面的天然砂礫用量，專人指揮汽車卸料.寬度比設(shè)計(jì)每邊寬

30cm,以保證底基層邊緣的壓實(shí)度.灑水時(shí)應(yīng)限制含水量，稍高于最正確含水

量，以彌補(bǔ)中間環(huán)節(jié)水分的損耗,按20米一樁,曲線段10米一樁,放出路中央

及邊線指示樁，預(yù)留壓實(shí)厚度，平地機(jī)先找平誤差大的點(diǎn)、面，然后人工配合平

地機(jī)反復(fù)找平.

f、碾壓在全幅內(nèi)與中線平行進(jìn)行，直線段先兩側(cè)后中央,超高段先內(nèi)側(cè)后

外側(cè),后輪必須重疊,壓實(shí)速度限制在30米/分鐘左右,壓實(shí)時(shí)采用18T振動(dòng)

壓路機(jī)振動(dòng)碾壓,最后靜壓收光.

g、施工完畢后，由工地試驗(yàn)人員進(jìn)行壓實(shí)度與厚度的檢測(cè)，質(zhì)檢工程師

進(jìn)行平整度、路拱度、寬度、縱斷高程、中線偏位等工程的檢測(cè)與外觀鑒定,

并將結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師.對(duì)不合格局部,按相關(guān)規(guī)范或監(jiān)理工程師的要求采

取舉措予以補(bǔ)救.

h、成型后，要求外表平整、密實(shí)、邊線整潔，無(wú)松散離析等病害現(xiàn)象，無(wú)

明顯輪跡,所有檢測(cè)工程均到達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求后報(bào)監(jiān)理工程師審批,以便進(jìn)

行下道工序的施工.

3、水泥穩(wěn)定基層

⑴、本道路工程基層采用水泥穩(wěn)定砂礫層.施工采用攤鋪法,在鋪筑之前,

應(yīng)對(duì)擬采用的級(jí)配料進(jìn)行試驗(yàn),其壓碎值,級(jí)配組成,雜物含量等應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)

要求,同時(shí)確定其最正確含水量、最大干容重，壓實(shí)系數(shù)等限制性指標(biāo)，報(bào)監(jiān)理

工程師審批.

⑵、對(duì)路面底基層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),要求基頂外表平整'密實(shí)、

無(wú)松散離析現(xiàn)象,不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修碾壓，同時(shí)清理底基層上的雜物

等.

⑶、確認(rèn)上述條件滿足后,進(jìn)行實(shí)施測(cè)量工作,根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，放出施工路

段的邊樁〔20米一樁〕，打入鋼筋樁，測(cè)量基層頂面高程，懸掛鋼絲并用緊繩

器拉緊.

①、施工程序：先100m試驗(yàn)段的攤鋪，并及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)段結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理

工程師審批后,再進(jìn)行大面積展開施工,并以此做為后續(xù)施工的依據(jù).

②'施工準(zhǔn)備：包括原材料檢驗(yàn)、穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，機(jī)械及

勞動(dòng)力組織等.對(duì)將施工的底基層成型路段進(jìn)行清理工作,放出中線及寬度邊

線,打入鋼筋樁,懸掛鋼絲并用緊繩器拉緊.

③、拌合：現(xiàn)場(chǎng)拌制設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得

批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝'檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量到

達(dá)規(guī)定的要求.

④'運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸,在已完成的鋪筑層上通過(guò)時(shí),速度宜慢，以

減少不均勻碾壓或車轍,拌合場(chǎng)地離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí),混

合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋,以防水分蒸發(fā),卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度，以防止離析,運(yùn)

到現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪.

⑤'攤鋪：攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪.

⑥'碾壓：采用18T壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)順線路方向，橫向輪跡重疊1/

2,根據(jù)由兩邊向中間，由慢到快的方法進(jìn)行，保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至

密實(shí),其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓1—2遍.用灌砂法及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)密度.

⑦、養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生.穩(wěn)定層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，連續(xù)養(yǎng)生

不小于7d,灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證穩(wěn)定層外表始終處于潮濕狀態(tài).

⑧'交通管制：養(yǎng)生期間，除灑水車外，原那么上應(yīng)封閉交通.假設(shè)個(gè)別施

工車輛非得通過(guò),那么限速20km/h。并禁止急剎車或急打方向掉頭.

4、透層、封層施工

⑴、準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備澆瀝青的工作面,應(yīng)整潔而無(wú)塵埃.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)已準(zhǔn)備好的工作

面進(jìn)行檢查,在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料.

⑵、氣候條件

灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃,風(fēng)速適度.濃霧和下雨不應(yīng)施工.

⑶、噴灑溫度

液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度時(shí)灑布.如氣溫較低,稠度

較大的可適當(dāng)加熱.

（4）、瀝青用量

按監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定透層、封層所用的瀝青品種和用

量,并符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的要求.

⑸、噴灑

①、承包人在噴灑工作開始前3天報(bào)經(jīng)監(jiān)工程師批準(zhǔn).

②'透層、封層瀝青采用瀝青灑布車均勻地灑布，按?公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)

測(cè)試規(guī)程?中有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布用量,每次檢測(cè)不少于3次.

②'瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適于用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青

灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī).噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予

糾正.

③、噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木外表應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染.

當(dāng)其受到污染時(shí),承包人自費(fèi)去除.

④、鋪筑封層前，基層外表應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后才能鋪筑.

⑤'在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放施工車輛通

行時(shí)，應(yīng)立即撒布（2-3）m3/1000m2的石屑或粗砂〔在半剛性基層灑布透

層時(shí)，也應(yīng)撒布石屑或粗砂〕，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍.

⑹、養(yǎng)護(hù)

①、承包人應(yīng)對(duì)灑好透層、封層瀝青的基層保持良好狀態(tài).當(dāng)出

現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí),應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料.

②、如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收,以致使覆蓋的面層無(wú)法與透層

粘結(jié),監(jiān)理工程師可要求在攤鋪路面之前在透層上補(bǔ)灑一層瀝青.

③、養(yǎng)生期間，一般不應(yīng)在已灑好的透層瀝青的路面上開放交通.如果在

瀝青材料充分滲入之前需要開放交通,為了預(yù)防車輪粘瀝青，應(yīng)按監(jiān)理工程師

的指示撒鋪吸附材料,以覆蓋尚未完全吸收的瀝青.

5、瀝青面層施工

⑴、施工準(zhǔn)備

基層外表枯燥、整潔、無(wú)任何松散集料和塵土、污染物.透層、封層外表

完好無(wú)損,有損壞部位及時(shí)修補(bǔ).路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面己涂

刷粘層瀝青.拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已上場(chǎng)并調(diào)試好.標(biāo)高

限制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)限制攤鋪厚度已調(diào)好,并經(jīng)復(fù)查無(wú)誤.

⑵'拌和

瀝青采用導(dǎo)熱油加熱.石油瀝青加熱溫度為150~170℃,集料的加熱溫

度比瀝青加熱溫度高10~20℃每鍋拌和時(shí)間為30~5.秒.

瀝青混合料拌和均勻一致，無(wú)花白'無(wú)粗細(xì)料別離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出

鍋溫度為140~160℃.

⑶、運(yùn)輸

運(yùn)輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈,不粘有有機(jī)物質(zhì),并涂刷一薄

層油水〔柴油：水二1：3）混合液，且每車備有保溫蓋布.

運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于120~150℃但不超過(guò)175℃,

質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上.

⑷、攤鋪

①'在準(zhǔn)備就緒的下承層上,將攤鋪機(jī)就位于正確的位置上.攤鋪機(jī)在操

作前應(yīng)預(yù)熱,熨平板溫度不低度于65℃,瀝青混合料攤鋪溫度,正常情況下應(yīng)

限制在120℃-160℃之間，最高不超過(guò)165℃；低溫施工，溫度應(yīng)限制在

130℃—160℃之間，最高不超過(guò)175℃.如沒(méi)有特殊情況，攤鋪時(shí)氣溫應(yīng)高

于50

②、攤鋪機(jī)開始受料前,應(yīng)在受料斗和送料刮板上涂刷少許隔離齊M柴油：

水=1:3),預(yù)防瀝青混合料粘在其上.

③、瀝青混合料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度，必須從實(shí)際施工中測(cè)得，由于攤

鋪機(jī)不同，混合料類型不同，松鋪系數(shù)和松鋪厚度也就不同，每天在開鋪后的

5—15m范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)測(cè),以便準(zhǔn)確限制路面的攤鋪厚度與橫坡.

④'攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),起步速度要慢,平穩(wěn)勻速前進(jìn),盡量減少中途停機(jī).

中途停機(jī)后,瀝青混合料溫度下降了，再起步攤鋪會(huì)使該層出現(xiàn)波浪,嚴(yán)重影

響路面平整度，攤鋪機(jī)的工作速度應(yīng)根據(jù)拌和站生產(chǎn)水平確定.

⑤'攤鋪時(shí)接縫處理包括縱縫和橫縫.面層平接縱縫或橫縫，可采用擋板

法預(yù)留,操作時(shí)在底面端部挖槽將擋板按標(biāo)高拉線放入,在擋板外部覆蓋一局

部熱料，以預(yù)防碾壓時(shí)產(chǎn)生推移,在下次攤鋪前拆除.也可以將縱縫或橫縫切

直并與底面層垂直.無(wú)論哪種方法,都應(yīng)把縫清掃干凈,并涂刷瀝青后再用攤

鋪料覆蓋接縫口使之加熱軟化，攤鋪時(shí)將之消除廢棄.如果是氣溫較低時(shí),還

應(yīng)用噴燈把接縫口加熱至20℃左右才能攤鋪.

⑥'在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，當(dāng)面層出現(xiàn)以下情況時(shí)，可以用人工找補(bǔ)或更換混合

料.

a、縱、橫面上的新老接茬處和構(gòu)造接頭處,用3m直尺檢測(cè)不合格時(shí),應(yīng)

人工仔細(xì)找補(bǔ).

b、靠近路側(cè)邊線處,當(dāng)局部缺料或粗料過(guò)多時(shí),應(yīng)人工找補(bǔ).

c、攤鋪外表局部有混合料離析或明顯不平整及拖痕時(shí)應(yīng)人工用細(xì)料找

補(bǔ).

d、超高、加寬處，攤鋪機(jī)作業(yè)不能到位的狹窄部位、交叉道口處都需人

工仔細(xì)找補(bǔ).

e、人工找補(bǔ)時(shí)，采用扣鍬，不能干甩.在攤鋪刮平的過(guò)程中，用力輕重應(yīng)

一致,應(yīng)預(yù)防瀝青混合料人為離析.鐵鍬應(yīng)加熱,并用油水隔離劑清洗干凈.

⑦、設(shè)專人指揮運(yùn)料車輛倒車卸料.嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)和將料卸出攤鋪機(jī)料

斗外

⑧、設(shè)專人去除攤鋪機(jī)兩條鏈軌板行駛路線上撒落的混合料，使攤鋪機(jī)平

穩(wěn)前進(jìn)，保證攤鋪平整度.

⑨、當(dāng)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程不能保證連續(xù)供料而停機(jī)待料時(shí),料斗中必須有足夠

的存料,嚴(yán)禁攤鋪機(jī)的送料刮板外露,人為造成開機(jī)后鋪面出現(xiàn)粗細(xì)骨料集中

的現(xiàn)象.

⑩、當(dāng)因故障停機(jī)后,攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的瀝青混合料如有結(jié)硬塊應(yīng)去除干凈

后,才能倒入新料進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè).

(11)＞攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)工作人員不得站立或通行，預(yù)防浮動(dòng)熨

平板瞬間下沉，影響攤鋪平整度；同時(shí)也禁止一切人在剛鋪完尚未碾壓成型的

油面上行走留下痕跡,影響平整度.

(12)、禁止在鋪面上用柴油清洗機(jī)械.

?、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)與拌和站通訊聯(lián)絡(luò)應(yīng)通暢，如有意外應(yīng)及時(shí)聯(lián)系并處理,

預(yù)防造成損失.

(5)、碾壓

①、攤鋪后檢測(cè)混合料溫度適合后，緊接著碾壓.壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終

壓三個(gè)階段進(jìn)行.壓路機(jī)從低邊向高邊直線勻速行駛,先慢后快,先靜壓后振

壓，由弱振到強(qiáng)振,再?gòu)膹?qiáng)到弱,每次應(yīng)重疊1/2—1/3輪跡.工作中杜絕剎車、

調(diào)頭、曲線行駛.碾壓溫度為：初壓110℃~130℃,速度2~3km/h;復(fù)壓

100℃~120℃,速度3~5km/h；終壓80℃~90℃,速度4~5km/h.對(duì)壓路

機(jī)無(wú)法壓實(shí)的局部地段,采用振動(dòng)平板夯夯實(shí),壓路機(jī)不在碾壓成型并未冷卻

的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候.

②'接縫處理

同日攤鋪相鄰兩攤鋪帶應(yīng)重疊2.5~5cm，先攤鋪帶縱縫一側(cè)，應(yīng)設(shè)置墊

木預(yù)防發(fā)生變形和污染.不在同日攤鋪的縱縫,在攤鋪新料前對(duì)先攤鋪帶之邊

緣應(yīng)加細(xì)修理，將松動(dòng)、裂紋、厚度缺乏或未充分壓實(shí)的局部去除掉,刨齊縫

邊要垂直,線形直順,并噴灑一層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料.縱縫應(yīng)在攤鋪

后立即碾壓,碾壓時(shí)碾輪大局部壓在已碾壓路面上,約10~15cm寬度壓在新

鋪的瀝青混合料上,然后逐漸移動(dòng)越過(guò)縱縫.上下兩層縱縫不應(yīng)重疊,一般錯(cuò)

開30cm.

橫縫宜長(zhǎng)不宜短,以減少橫縫,攤鋪碾壓時(shí)在端部設(shè)墊木.

（6）、開放交通

瀝青混合料鋪筑完成,等面層冷卻后即可開放通車.

⑺'檢測(cè)

施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級(jí)配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、

飽和度等技術(shù)指標(biāo)，每天完工后及時(shí)檢測(cè)路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實(shí)度、

寬度、橫坡度等，并到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求.

6、人行道施工

⑴、底基層施工

①、本工程工程人行道設(shè)底基層為天然砂礫墊層,施工方案同路面底基層

施工.

②、施工時(shí)先對(duì)填土頂面進(jìn)行清理'整修,用自卸車將砂礫運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，鏟

車粗平,平地機(jī)精平后，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓.

③施工采取分段推進(jìn)的方法，一次到位，做到“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)〃，及

時(shí)灑水養(yǎng)護(hù).

⑵、水泥砂漿找平層施工

①、砂漿拌制與運(yùn)輸：砂漿采用砂漿拌合機(jī)拌制，拌制中嚴(yán)格控制砂漿水

灰比,運(yùn)輸采用小翻斗車運(yùn)輸,砂漿運(yùn)輸過(guò)程中，盡量減少顛簸,預(yù)防離析.

②、砂漿攤鋪、振搗及收面：碎攤鋪采用人工攤鋪，平板振動(dòng)器振搗，采

用人工整平，收面可采用木模收面.

⑶、地面磚施工

①、人行道地面磚施工之前應(yīng)進(jìn)行人行道兩邊路緣石的安裝施工，路緣石

嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置掛線施工,以保證順直美觀.嚴(yán)格限制道牙的直順度、高程,對(duì)

于缺角及不合格不美觀的道牙嚴(yán)禁使用，做到線型美觀及舒適.

②、地面磚鋪砌前應(yīng)清理基層，然后中細(xì)砂墊層找平.

③、地磚鋪砌時(shí)應(yīng)用鐵模配合刮尺將中細(xì)砂鋪平,并稍高于設(shè)計(jì)高程，然

后進(jìn)行地磚擺放,用橡膠錘擊實(shí).

④、鋪砌時(shí)應(yīng)注意花紋、花形及盲道磚的擺放，進(jìn)行掛線施工，三米靠尺

隨時(shí)檢查平整度.

⑤、鋪砌后應(yīng)用濕砂灑面,霧狀灑水養(yǎng)護(hù)，此期間封閉交通.

7、路緣石安裝

路緣石安裝應(yīng)在嚴(yán)格遵守施工程序,服從工程師指令的前提下，依照技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)組織施工.施工放樣完成后，必須經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢人員'監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合

格后,方可進(jìn)行安裝施工,施工時(shí)按施工方案的要求,合理安排操作人員嚴(yán)把

質(zhì)量關(guān).

施工程序施工放樣T檢查驗(yàn)收T運(yùn)輸緣石T人工刨槽T擺放、安裝T勾

縫、回填T養(yǎng)生T驗(yàn)收.

(1)、成品運(yùn)輸

①、在路緣石澆筑完后強(qiáng)度已到達(dá)規(guī)定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才能運(yùn)輸.

已形成強(qiáng)度的路緣石用機(jī)動(dòng)車運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)以便安裝施工,運(yùn)輸過(guò)程中車箱

底部和四周用木條或草帶鋪墊好，輕拿輕放，保證路緣石外形的完整性.

②、運(yùn)輸應(yīng)提前進(jìn)行，給安裝留出充足的時(shí)間.

⑵、砂漿的拌和和運(yùn)輸

①、拌合

a、預(yù)制塊安裝之間采用M7.5水泥砂漿砌縫.

b、在基層上拌和砂漿前，拌和機(jī)械下方應(yīng)墊足夠面積的鐵皮或木板，以

預(yù)防對(duì)路面造成污染和破壞；拌和過(guò)程中應(yīng)盡力預(yù)防對(duì)基層路面造成污染.施

工過(guò)程中假設(shè)造成污染應(yīng)及時(shí)予以清理和沖洗；也可以通道上拌和砂漿，但必

須在每天結(jié)束后對(duì)所產(chǎn)生的污染用水進(jìn)行沖刷并清掃干凈.

c、開始拌和前,由試驗(yàn)室根據(jù)批準(zhǔn)的配合比，檢查黃砂的天然含水量計(jì)

算出濕重,計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，限制實(shí)際用水量.使所拌出的砂漿的水灰

比能接近最正確值.

d、砂漿拌和嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌和，施工拌和中采用

體積計(jì)量法,黃砂用固定容器進(jìn)行稱量,必須做到劃線計(jì)量，限制施工配合比.

其現(xiàn)場(chǎng)拌和容許的偏差為：

e、水泥±2%,水±2%,砂±3%,外加劑±2%.

f、砂漿在工地現(xiàn)場(chǎng)拌和，拌和應(yīng)固定拌和人員，并長(zhǎng)期保持不變，不得隨

意更換以保證砂漿的拌和質(zhì)量.拌和中可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)整用水量，以便

于施工為準(zhǔn).

g、砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在

3~4h內(nèi)使用完畢；氣溫超過(guò)30℃時(shí)，宜在2~3h內(nèi)使用完畢.在運(yùn)輸過(guò)程或

在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得

使用.

h、機(jī)械拌和時(shí)，自全部材料進(jìn)入攪拌缸至開始出料，最短的攪拌時(shí)間應(yīng)

不少于3分鐘，施工中每盤料的拌和時(shí)間應(yīng)使砂漿顏色到達(dá)均勻一致為止.停

機(jī)后在現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)拌和的砂漿均勻性，做到砂漿色澤一致，無(wú)黃砂積聚現(xiàn)象.假

設(shè)不均勻或有黃砂積聚現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行二次拌和.

③'運(yùn)輸

砂漿運(yùn)輸宜采用翻斗車運(yùn)輸,車內(nèi)壁光滑,車斗嚴(yán)密,預(yù)防運(yùn)輸途中漏漿.

砂漿從拌和、運(yùn)輸直至勾縫抹光完畢的時(shí)間應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求.

⑶'現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

在路緣石安裝施工前,對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面清理,安裝前,對(duì)安裝部位灑

水濕潤(rùn).

⑷、測(cè)量放樣

①'在已經(jīng)完成的上基層上進(jìn)行路緣石安裝的平面位置放樣工作，確定路

緣石安裝的平面位置〔每10米放出1.5m處的水泥釘〕；并對(duì)路緣石安裝位

置進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量放樣,即測(cè)量水泥釘?shù)臉?biāo)高,確定距離路緣石頂面的高度,根

據(jù)路緣石的頂面標(biāo)高掛線，作為路緣石線形和高程的限制依據(jù).

②'測(cè)量放樣質(zhì)量限制要點(diǎn)：

a、保證安裝施工時(shí)的平面位置和水準(zhǔn)測(cè)量放樣的準(zhǔn)確度,提升路緣石安

裝后的整體外觀及整體線形的美觀程度.

b、施工時(shí)必須拉兩道線繩進(jìn)行限制,一道限制路緣石安裝后沿路線縱向

的直順度,另外一道限制路緣石安裝后其頂面的高程及水平直順度.

⑸、安裝

由于本工程鋪設(shè)路線較長(zhǎng),我部將多點(diǎn)施工,即在一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行砂漿拌和，

用手推車?yán)戒佋O(shè)現(xiàn)場(chǎng).施工人員分為假設(shè)干組，每組3人以便合理施工.鋪

設(shè)工作直接關(guān)系著路面的厚度和平整度以及邊部線形，因此此項(xiàng)工作要精雕

細(xì)琢,一絲不茍.

⑹'勾縫

路緣石之間的縫隙寬度按1cm限制，在已按好的接觸面涂抹砂漿，采用

M7.5砂漿,厚度1cm,然后用一塊路緣石或路邊石與其拼齊,按線形安裝.用

瓦刀搗實(shí)縫隙內(nèi)的砂漿,并用1cm直徑的鋼筋棍或木棍將縫隙抹光，使縫隙外

表光滑、無(wú)水囊、氣囊或蜂窩.

（7）、安裝調(diào)整

路緣石的邊棱線應(yīng)線形正確、順暢、光潔,外表不平整和不良外觀，安裝

一定長(zhǎng)度后,應(yīng)進(jìn)行目測(cè),對(duì)線形不順的進(jìn)行個(gè)別調(diào)整.

⑻、養(yǎng)護(hù)

砂漿切筑后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù).

第二章質(zhì)量治理體系與舉措

一、有具體可行的保證舉措，責(zé)任落實(shí)，舉措得力

㈠、質(zhì)量方面：

1、質(zhì)量保證舉措

為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo),必須合理分配質(zhì)量治理職能和職權(quán),著重落實(shí)生產(chǎn)

方案與技術(shù)治理'質(zhì)量治理'材料供給'檢驗(yàn)與試驗(yàn)、成品保護(hù)'平安與消防

等職能,明確其責(zé)任范圍和權(quán)限.

⑴、建立質(zhì)量治理責(zé)任：

①、工程經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，對(duì)工程質(zhì)量'方針、目標(biāo)的制定

和施工全面負(fù)責(zé).

②、對(duì)質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解,明確其根本要求，限制要點(diǎn),確定質(zhì)量治理的重

點(diǎn)部位'主要分局部項(xiàng)工程、功能性施工工程、關(guān)鍵與特殊工序、現(xiàn)場(chǎng)主要治

理工作.

③、增強(qiáng)質(zhì)量本錢'材料質(zhì)量、質(zhì)量檢驗(yàn)、平安生產(chǎn)、施工進(jìn)度各職能

的協(xié)調(diào)與治理.

⑵、施工過(guò)程質(zhì)量限制：

①、在施工過(guò)程中，對(duì)各項(xiàng)影響施工質(zhì)量的因素實(shí)施有效限制，保證生產(chǎn)

出符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求的工程.落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量責(zé)任制,對(duì)全場(chǎng)進(jìn)行明確的責(zé)任

區(qū)域劃分,建立并執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度.

②'嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，貫徹以樣板指導(dǎo)施工的原那么.定期'不定期地

檢查工程質(zhì)量和質(zhì)量保證情況.遵守工程質(zhì)量治理?xiàng)l例、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)

行?工程建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文?.

③建立崗位責(zé)任制為中央的質(zhì)量責(zé)任治理制度，做好自檢、互檢'交接檢

工作.

④、質(zhì)量檢查是保證和提升質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，施工前作好技術(shù)交底，并充

分考慮檢查執(zhí)行情況,將各項(xiàng)技術(shù)舉措落實(shí)到班組.堅(jiān)持按照工序組織施工,

建立工序交接制度，上、下兩道工序應(yīng)進(jìn)行檢查交接，認(rèn)真填寫交接手續(xù)，保證

上道工序的施工要為下道工序負(fù)責(zé).

⑤、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度.在施工隊(duì)進(jìn)行自檢、互檢制度.

分段驗(yàn)收評(píng)定質(zhì)量,及時(shí)辦理隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù).

⑥、認(rèn)真做好原材料、成品、半成品的檢查和試驗(yàn)工作,未經(jīng)試驗(yàn)及不符

合質(zhì)量要求的材料、成品、半成品材料不得用于施工.外購(gòu)材料必須有合格證

和試驗(yàn)報(bào)告單，成品、半成品'材料無(wú)合格證及試驗(yàn)單不準(zhǔn)投入使用.水泥進(jìn)

場(chǎng)必須有出廠合格證或進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告，項(xiàng)目試驗(yàn)員對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出

廠日期等檢查驗(yàn)收，同監(jiān)理人員共同取樣、送樣復(fù)檢、合格前方可使用.

⑦、增強(qiáng)技術(shù)復(fù)核工作，未經(jīng)檢驗(yàn)的工序不得轉(zhuǎn)序或交付.認(rèn)真做好隱蔽

工程驗(yàn)收工作及各項(xiàng)工序的驗(yàn)收記錄,做好技術(shù)資料的簽證聚集工作,做到及

時(shí)'完整'準(zhǔn)確、真實(shí).

⑧、混凝土的配制必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室給出的配合比，砂石料車車過(guò)秤、

水泥定量抽查、嚴(yán)格限制用水量.

⑨、對(duì)全體職工進(jìn)行質(zhì)量教育,增強(qiáng)質(zhì)量思想意識(shí),明確質(zhì)量的重要性,讓

全體職工都意識(shí)到，只有過(guò)硬的施工質(zhì)量，才能贏得用戶的信任,在建筑市場(chǎng)

中具有競(jìng)爭(zhēng)力.

⑶、工序治理點(diǎn)限制：

①、對(duì)質(zhì)量目標(biāo)的重要工程'薄弱環(huán)節(jié)'關(guān)鍵部位和施工部位需要限制

的重要部位設(shè)置治理點(diǎn).

②、落實(shí)治理點(diǎn)的質(zhì)量責(zé)任,在治理上開展抽檢一次合格治理和“三工序〃

活動(dòng).

（4）、不合格的限制與糾正：

①'對(duì)不合格質(zhì)量或可能形成不合格質(zhì)量產(chǎn)品，應(yīng)立即組織有關(guān)人員進(jìn)行

檢驗(yàn)與分析.提交鑒定報(bào)告，提出是否返工'返修、報(bào)廢等處理意見(jiàn).

②、落實(shí)糾正舉措的責(zé)任部門,負(fù)責(zé)糾正舉措實(shí)施的協(xié)調(diào)、記錄和監(jiān)視.

③、查明質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的直接原因和潛在原因,預(yù)防再發(fā)生.

⑸、工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度：

①、預(yù)檢：由工程工程技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，施工技術(shù)人員、質(zhì)檢員和有關(guān)施

工班組長(zhǎng)參加.預(yù)檢合格前方可進(jìn)行下道工序施工,預(yù)檢記錄由有關(guān)人員簽字

后列入工程技術(shù)檔案.

②、隱蔽：由建設(shè)單位或委托監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位、施工單位各方代

表共同進(jìn)行,由質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督，隱蔽工程檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行下道工序施工,

隱檢記錄由有關(guān)人員簽證后列入工程技術(shù)檔案.

③、施工班組檢驗(yàn)：施工班組以質(zhì)量治理小組為核心做好班組質(zhì)量檢驗(yàn),

施工班組開展“檢查上道工序'保證下道工序、效勞下道工序〃的三工序活

動(dòng).施工班組成員進(jìn)行自檢、互檢，保證本班組施工質(zhì)量.

④、工程使用功能測(cè)試：由企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量部門、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、施

工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員、有關(guān)施工班組參加，在工程工程竣工交驗(yàn)之前必須

對(duì)工程進(jìn)行整體使用功能測(cè)試,到達(dá)設(shè)計(jì)要求方可報(bào)驗(yàn).

⑤、施工過(guò)程是核心局部，主要包括施工進(jìn)度限制的施工質(zhì)量控制，文明

施工、平安生產(chǎn)等也是過(guò)程限制的內(nèi)容.

⑥'施工進(jìn)度限制：對(duì)工程施工總進(jìn)度方案'分部工程進(jìn)度方案、周工

程進(jìn)度方案等做出規(guī)定,明確關(guān)鍵部位和負(fù)責(zé)人.

⑦、施工質(zhì)量限制：

a、規(guī)定工程施工全過(guò)程各階段的施工方案的施工方法.

b、明確主要工序的工藝評(píng)定準(zhǔn)那么.

c、按分局部項(xiàng)分階段明確質(zhì)量限制點(diǎn)及對(duì)應(yīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人.

d、明確特殊過(guò)程和保證特殊過(guò)程質(zhì)量的舉措.

e、明確施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、平安生產(chǎn)、環(huán)保的舉措.

f、明確為保證施工連續(xù)順利進(jìn)行,對(duì)施工設(shè)計(jì)、機(jī)具完好應(yīng)采取的舉

措.

⑧、采購(gòu)

a、做好各種主要材料的采購(gòu)方案.

b、合理安排材料的進(jìn)場(chǎng)方案.

c、明確哪些材料需要進(jìn)行雙控.

⑨、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性

a、落實(shí)好人員進(jìn)行各種材料的標(biāo)識(shí)、保存和分發(fā).

b、滿足追溯性要求,對(duì)產(chǎn)生的記錄做好存檔和分發(fā).

⑹、強(qiáng)化貫徹質(zhì)量限制、檢查、治理制度：

對(duì)各專業(yè)班組實(shí)施監(jiān)控,保證產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn).杜絕現(xiàn)場(chǎng)施工不服從監(jiān)理等

不正?，F(xiàn)象發(fā)生,使監(jiān)理的一切指令得到全面執(zhí)行.

⑺、建立監(jiān)督機(jī)制：

①'按分局部項(xiàng)工程檢驗(yàn)質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格,下道工序不

施工〃的原那么，使監(jiān)理能順利開展工作.

②、對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見(jiàn)不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)后予以

磋商統(tǒng)一〃的原那么.

③、在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量治理工作中,嚴(yán)格按施工標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工.

⑻、技術(shù)治理層：

各位工程治理人員在工程經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下,分工負(fù)責(zé)工程中的技術(shù)質(zhì)

量、過(guò)程質(zhì)量等全面治理工作，科學(xué)地編制施工方案,及時(shí)應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和

施工工藝,解決施工中的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題,徹底根治工程中出現(xiàn)的質(zhì)量通病.

(9)、生產(chǎn)職能保護(hù)層：

落實(shí)實(shí)現(xiàn)合格工程的多項(xiàng)技術(shù)舉措和工作內(nèi)容,實(shí)行優(yōu)質(zhì)樣板工程,以質(zhì)

量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)那么，加大三檢的力度，嚴(yán)格把好四道關(guān)口〔材料質(zhì)量關(guān)、質(zhì)量交

底關(guān)、優(yōu)質(zhì)樣板關(guān)、成品保護(hù)關(guān)〕，實(shí)現(xiàn)各個(gè)分部達(dá)到合格.

(10)、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度：

施工組織設(shè)計(jì)送審,審批確定后,由工程技術(shù)負(fù)責(zé)任組織全體人員認(rèn)真學(xué)

習(xí)施工方案,并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量'平安書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn).

(11)、施工階段的混凝土、砂漿級(jí)配及試塊治理制度：

①、凡在設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明強(qiáng)度等級(jí)的碎、砂漿均屬級(jí)配治理范圍.

②、治理責(zé)任分工

己、工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)依、砂漿強(qiáng)度評(píng)定數(shù)理統(tǒng)計(jì)與非數(shù)理統(tǒng)計(jì)).

6工程技術(shù)員負(fù)責(zé)級(jí)配申請(qǐng)的復(fù)核,簽發(fā)配合比通知單.

c、質(zhì)檢員負(fù)責(zé)開具級(jí)配申請(qǐng)單和計(jì)量工作的檢查及監(jiān)控.

d、工程試驗(yàn)員接受配合比通知單，并檢驗(yàn)磅秤等計(jì)量器具，負(fù)責(zé)向施工

班組進(jìn)行級(jí)配交底'中途檢查、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試塊制作、養(yǎng)護(hù)及送檢等工作.

?'技術(shù)、質(zhì)量交底制度：

本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、平安工作的原那么，各分管工種負(fù)責(zé)人(工

程經(jīng)理、施工員、質(zhì)檢員)在安排施工任務(wù)時(shí),必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)

質(zhì)量平安交底，必須做到交底不明確不上崗、不簽字不上崗.

(13)、半成品與成品保護(hù)舉措：

①、合理組織工序交叉作業(yè),建規(guī)章、定制度'強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)交接手續(xù)'

分片包干、實(shí)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰.

②'假設(shè)有修復(fù)路面施工完后未到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度不得上人踩踏.

(14)、計(jì)量器具的治理制度：

計(jì)量器具專人保管專人使用，他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為損壞.計(jì)

量器具要定期進(jìn)行校準(zhǔn)、鑒定，嚴(yán)禁使用未經(jīng)校準(zhǔn)過(guò)的器具.

(15)、工程回訪與保修：

①、組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)交工工程使用情況進(jìn)行回訪.分季節(jié)性回訪、

技術(shù)性回訪、保修期間回訪等.

②、自竣工驗(yàn)收完畢之日的第二天計(jì)算，根據(jù)保修回訪制度要求，對(duì)工

程及各個(gè)部位及時(shí)實(shí)行保修.

2、質(zhì)量限制目標(biāo)

⑴、本工程質(zhì)量目標(biāo)到達(dá)“合格〃等級(jí).

⑵'主要分項(xiàng)工程質(zhì)量限制表

序號(hào)

工程工程質(zhì)量限制及要點(diǎn)限制手段

結(jié)合地形、地貌,按圖準(zhǔn)確無(wú)誤放出建筑物控制

1施工放線放線專用工具

網(wǎng)處的軸線,做好限制點(diǎn).

路基填料應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的要求填方須分層壓測(cè)量、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢

2土方路基

實(shí),每層外表平整,路拱適宜,排水良好.查

填料級(jí)配符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的要求碾壓遵循先輕后測(cè)量、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢

3路面底基層重的原那么,灑水碾壓至要求的密實(shí)度,表面平整查

密實(shí),無(wú)明顯離析現(xiàn)象.

級(jí)配符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的要求，配料必須準(zhǔn)確，混合測(cè)量、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢

料拌合均勻無(wú)明顯離析現(xiàn)象碾壓遵循先輕后重的查現(xiàn)場(chǎng)混合料取樣

4水泥穩(wěn)定基層

原那么,碾壓至要求的密實(shí)度，外表平整密實(shí).審核試驗(yàn)報(bào)告

瀝青混合料礦料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求測(cè)量、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢

拌合好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致攤鋪時(shí)嚴(yán)格限制查現(xiàn)場(chǎng)混合料取樣

5瀝青砂面層

厚度和平整度，限制攤鋪和碾壓溫度,碾壓至要求審核試驗(yàn)報(bào)告

的密實(shí)度.

3、在施工作業(yè)方面的保證舉措

⑴、使用高精密儀器確定限制網(wǎng),提升限制精度，保證整個(gè)管網(wǎng)的平立面

線型順直.

⑵'在修復(fù)路面基層施工中，必須經(jīng)常檢查混合料的含水量及壓實(shí)度，以

保證壓實(shí)質(zhì)量.

⑶、嚴(yán)格限制各種原材料的質(zhì)量，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的原材料都必須進(jìn)行質(zhì)量

抽檢,并記錄在案,不合格的材料果斷不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),另外建立好材料質(zhì)量檔

案〔出廠合格證、檢驗(yàn)單'清單等〕.

4、違約責(zé)任

如有違約現(xiàn)象,建設(shè)單位可按所簽的工程合同中約定的違約責(zé)任進(jìn)行處

分.

二、質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)健全

1、工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量治理組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖

土建班組土建班組道路班組

三'質(zhì)量治理制度完善

1、質(zhì)量責(zé)任制

⑴'經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制

①、經(jīng)理是企業(yè)基層施工單位質(zhì)量保證工作的全面領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，

對(duì)本單位的工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任.

②'貫徹執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的質(zhì)量治理的政策'規(guī)定、制度和要求.

③'對(duì)職工進(jìn)行結(jié)合實(shí)際的質(zhì)量教育.

④、正確處理工程質(zhì)量與施工進(jìn)度〔工作量〕的關(guān)系'工程質(zhì)量與

本錢的關(guān)系、主要工程和輔助工程的關(guān)系.嚴(yán)格要求職工按操作