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質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理

2將代入到質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理,得若質(zhì)點(diǎn)系質(zhì)量不變,則質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理(質(zhì)心運(yùn)動(dòng)微分方程)

質(zhì)點(diǎn)系的質(zhì)量與加速度的乘積,等于作用于質(zhì)點(diǎn)系上所有外力的矢量和(外力系的主矢)。1、投影形式:①②質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理3質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理是動(dòng)量定理的另一種表現(xiàn)形式,與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)微分方程形式相似。對(duì)于任意一個(gè)質(zhì)點(diǎn)系,無(wú)論它作什么形式的運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)系質(zhì)心的運(yùn)動(dòng)可以看成為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),并設(shè)想把整個(gè)質(zhì)點(diǎn)系的質(zhì)量都集中在質(zhì)心這個(gè)點(diǎn)上,所有外力也集中作用在質(zhì)心這個(gè)點(diǎn)上。剛體系統(tǒng):設(shè)第

i

個(gè)剛體mi,vCi,由則有

或所以剛體系統(tǒng)上式在剛體系中特別有用,用此式不需要確定剛體系的質(zhì)心。4運(yùn)動(dòng)分析:設(shè)經(jīng)過(guò)

t時(shí)間后,流體AB

運(yùn)動(dòng)到位置ab,[例]流體流過(guò)彎管時(shí),在截面A和B處的平均流速分別為

v1,v2(m/s)。求流體對(duì)彎管產(chǎn)生的動(dòng)壓力(附加動(dòng)壓力)。設(shè)流體不可壓縮,流量Q(m3/s)為常量,密度為

(kg/m3)。解:取截面A與B之間的流體作為研究的質(zhì)點(diǎn)系。受力如圖示。由質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理;得5

[例]圖示系統(tǒng),重物A和B的質(zhì)量分別為m1、m2。若A下降的加速度為a,滑輪質(zhì)量不計(jì)。求支座O的約束力。解:以整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象,受力如圖,建立如圖坐標(biāo)。設(shè)A下降的速度為vA,B上升的速度為vB,則由運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系得系統(tǒng)的動(dòng)量在坐標(biāo)軸上的投影為由質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量定理注意到可得64、質(zhì)心運(yùn)動(dòng)守恒定律

若,則常矢量,質(zhì)心作勻速直線運(yùn)動(dòng);若開始時(shí)系統(tǒng)靜止,即則常矢量,質(zhì)心位置守恒。若,則常量,質(zhì)心沿x方向速度不變;若存在則常量,質(zhì)心在x軸的位置坐標(biāo)保持不變。5、質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理可求解兩類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題:已知質(zhì)點(diǎn)系質(zhì)心的運(yùn)動(dòng),求作用于質(zhì)點(diǎn)系的外力(包括約束力)。已知作用于質(zhì)點(diǎn)系的外力,求質(zhì)心的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

只有外力才能改變質(zhì)點(diǎn)系質(zhì)心的運(yùn)動(dòng),內(nèi)力不能改變質(zhì)心的運(yùn)動(dòng),但可以改變系統(tǒng)內(nèi)各質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)。質(zhì)心在x軸的位置坐標(biāo)保持不變必滿足7解:選兩物體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象。所以質(zhì)心在水平方向運(yùn)動(dòng)守恒。并且初始靜止,必有。設(shè)大三角形向左的位移為S,則-MS+m(Srx-S)=0[例]質(zhì)量為M的大三角形柱體,放于光滑水平面上,斜面上另放一質(zhì)量為m的小三角形柱體,求小三角形柱體滑到底時(shí),大三角形柱體的位移。8解:取起重船,起重桿和重物組成的質(zhì)點(diǎn)系為研究對(duì)象。受力分析如圖示,,且初始時(shí)系統(tǒng)靜止,所以系統(tǒng)質(zhì)心的位置坐標(biāo)xC保持不變。[例]浮動(dòng)起重船,船的重量為P1=200kN,起重桿的重量為P2=10kN,長(zhǎng)l=8m,起吊物體的重量為P3=20kN。設(shè)開始起吊時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止,起重桿OA與鉛直位置的夾角為

1=60o,水的阻力不計(jì),求起重桿OA與鉛直位置成角

2

=30o時(shí)船的位移。9船的位移設(shè)向右為

x1,桿的位移重物的位移計(jì)算結(jié)果為負(fù)值,表明船的實(shí)際位移水平向左。10[例]如圖所示,電動(dòng)機(jī)外殼固定在水平基礎(chǔ)上,定子、轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分別為m1、m2。設(shè)定子質(zhì)心位于轉(zhuǎn)軸中心O1,由于制造誤差,轉(zhuǎn)子質(zhì)心O2到O1的距離為e,已知轉(zhuǎn)子以勻角速度w轉(zhuǎn)動(dòng)。求:(1)質(zhì)心運(yùn)動(dòng)方程;(2)基礎(chǔ)對(duì)電機(jī)總的水平和鉛垂反力;(3)若電機(jī)沒(méi)有螺栓固定,各處摩擦不計(jì),初始時(shí)電機(jī)靜止,求轉(zhuǎn)子以勻角速度w轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)外殼的運(yùn)動(dòng)。解:(1)建立如圖坐標(biāo),任一瞬時(shí),q=wt,即有故質(zhì)心運(yùn)動(dòng)方程為11

(2)以系統(tǒng)為研究對(duì)象由質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理因故得12根據(jù)質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理,有可見(jiàn),由于偏心引起的動(dòng)約束力是隨時(shí)間變化的周期函數(shù)?;騛1=0,

a2=e213(3)以系統(tǒng)為研究對(duì)象,受力如圖。解得由此可見(jiàn),電動(dòng)機(jī)在水平面上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)由于SFx

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