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文檔簡介
第7章根軌跡法
基礎(chǔ)練習(xí)題
E7.1在圖E7.1所示的圓環(huán)裝置中,球體沿環(huán)的內(nèi)壁自由滾動(dòng),圓環(huán)沿著水平方向自由旋轉(zhuǎn)。
該裝置可以用來模擬液體燃料在火箭中的晃動(dòng)。作用于環(huán)上的轉(zhuǎn)矩控制著圓環(huán)的角位移,而
轉(zhuǎn)矩T則由連接在圓環(huán)的驅(qū)動(dòng)桿上的電機(jī)產(chǎn)生。當(dāng)引入負(fù)反饋后,系統(tǒng)的特征方程為
Ks(s+4)
2+2s+2
(a)繪制以K為參數(shù)的根軌跡。
(b)當(dāng)閉環(huán)特征根相等時(shí),求出系統(tǒng)增益K的取值。
(c)求出彼此相等的這兩個(gè)特征根。
(d)當(dāng)閉環(huán)特征根相等時(shí),計(jì)算系統(tǒng)的調(diào)節(jié)時(shí)間。
圖E7.1由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的圓環(huán)
s(s+4)
【解析】(a)特征方程為1+K=0,根軌跡如下
s~+2s+2
(b)系統(tǒng)特征方程可以寫為(1+K)S2+(2+4K)S+2=0,解得
_-(1+2K)J(2+4K1-8(1+K)
5-1+K土2(1+K)當(dāng)(2+4K)?—8(l+K)=0時(shí)
—(1+2K)
52=J,解得K=0.31。
1+K
-(1+0.62)
(c)當(dāng)K=0.31時(shí),根為.2=;+031=T,24。
(d)當(dāng)K=().31時(shí),特征方程為/+2.472s+1.528=(s+1.24)2=0,因此4,=124,
G=l,系統(tǒng)處于臨界阻尼狀態(tài)。調(diào)節(jié)時(shí)間為4s。
E7.2考慮某磁帶錄音機(jī)的速度控制系統(tǒng),其負(fù)反饋回路的傳遞函數(shù)為“(s)=l,前向傳遞
K
函數(shù)為"s)=G,(s)G(s)=布+a儼+4+5)
(a)繪制以K為參數(shù)的根軌跡,并驗(yàn)證,當(dāng)K=6.5時(shí),主導(dǎo)極點(diǎn)為s=-0.35±./0.80。
(b)根據(jù)(a)給出的主導(dǎo)極點(diǎn),估算系統(tǒng)階躍響應(yīng)的調(diào)節(jié)時(shí)間和超調(diào)量。
【解析】(a)根軌跡如圖所示。當(dāng)K=6.5時(shí),特征方程的根為“2=-265±/1.23,
J.=-0.35±;0.8。主動(dòng)極點(diǎn)的實(shí)部比其他兩個(gè)根小8倍。
(b)主導(dǎo)根為(S+0.35+J0.8)(5+0.35-J0.8)=?+0.7S+0.7625,則例=0.873,
0.744
G=―;-------r=0.40調(diào)節(jié)時(shí)間為(=---=-----=11.43so超調(diào)量為
2(0.873)05眄0.35
P.O.=e』/后=25.4%。
E7.3假設(shè)汽車懸掛檢測裝置的控制系統(tǒng)具有單位負(fù)反饋,且受控對象為
K(d+4s+8)
L(s)=G(s)G(s)=當(dāng)系統(tǒng)主導(dǎo)極點(diǎn)的阻尼比為4=05時(shí),試?yán)酶?/p>
52(5+4)
跡驗(yàn)證,此時(shí)有K=7.35,且對應(yīng)的主導(dǎo)極點(diǎn)為s=-L3±/2.2。
【解析】根軌跡如圖所示。當(dāng)K=7.35,,=0.5時(shí)根為4=一8.7,52>3=-1.3±;2.2o
4i--------------------------------1-------------
ReelAxis
K(s+1)
E7.4考慮某個(gè)單位負(fù)反饋系統(tǒng),其開環(huán)傳遞函數(shù)為G,(s)G(s)=
52+4s+5
(a)求根軌跡離開復(fù)極點(diǎn)的出射角。
(b)求根軌跡進(jìn)入實(shí)軸的匯合點(diǎn)。
【解析】根軌跡如圖所示。
出射角和匯合點(diǎn)為%=225°,-225°,ah=-2.4。
E7.5考慮某單位負(fù)反饋系統(tǒng),其開環(huán)傳遞函數(shù)為
s~+2s+10
G(s)G(s)=
■4+3853+515s2+2950s+6000
(a)求實(shí)軸上的根軌跡分離點(diǎn)。
(b)確定漸近中心。
(c)計(jì)算分離點(diǎn)處增益K的取值。
【解析】(a)根軌跡如圖所示,分離點(diǎn)為%|=一13.0,藥,2=一5.89。
40
Re?lAxis
(b)漸進(jìn)中心為々加=78,圖”"=妁0°。
(c)分離點(diǎn)處增益&=1.57,(=2.14。
E7.6某空間站如圖E7.6所示。為了能夠充分利用太陽能和保持對地通信,保持空間站對太
陽和地球的正確指向非常重要??梢圆捎脦в袌?zhí)行機(jī)構(gòu)和控制器的單位負(fù)反饋系統(tǒng)來描述空
15K
間站的定向控制系統(tǒng),其開環(huán)傳遞函數(shù)為G,(s)G(s)=當(dāng)K從0變?yōu)?8
5(?+15.?+75)
時(shí),試?yán)L制系統(tǒng)的根軌跡,并求出導(dǎo)致系統(tǒng)失穩(wěn)的K值。
圖E7.6空間站
【解析】當(dāng)K>75時(shí)系統(tǒng)不穩(wěn)定。
Syat?tn:sy>
Gan;75
Polo:-0000981*8.66)
Damping:0.000113
Ovenshoot(%):100
Frequency(ratMec1:8.00
RealA?s
E7.7在現(xiàn)代化的辦公大樓內(nèi),電梯在以25ft/s的速度高速運(yùn)行的同時(shí),仍能以1/8ft的精度
??吭谥付ǖ臉菍印?梢杂脝挝回?fù)反饋系統(tǒng)來描述電梯位置控制系統(tǒng),其開環(huán)傳遞函數(shù)為
L(s)=G,(s)G(s)=-一絲士2——-當(dāng)復(fù)根的阻尼比為,=0.8時(shí),試確定增益K
',,s(s+4)(s+6)(s+9)
的取值。
【解析】根軌跡如圖所示。
10
Pole*4?1in
Damping.0792
Overshoot(%)1.7
F,《qu?ncyi81
15
-20」
-25-1510
RealAxn
特征方程有4個(gè)極點(diǎn)和1個(gè)零點(diǎn)。漸近線角為“=+60°,-60°,-180°,中心為j=-3.7o
當(dāng)K=27.35時(shí)G=0.8。
K(s+1)
E7.8單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=G(s)G(s)=
cs?(s+9)
(a)當(dāng)三個(gè)特征根均為實(shí)數(shù)且彼此相等時(shí),求增益K的取值。
(b)求出(a)中的三個(gè)彼此相等的閉環(huán)特征根。
C1
【解析】特征方程為I+即八9八檢+心。。當(dāng)三個(gè)特征根均為實(shí)
數(shù)且相等時(shí),需(S+r)3=$3+3用2+3/s+/=。,使兩式相等解得長=27,特征根為
$=-3。根軌跡如圖所示。
-4
01----------------------------?------------'--------------1
-15-10-505
RealAxis
E7.9世界上最大的望遠(yuǎn)鏡坐落在夏威夷,其主鏡由36片六角形的鏡片鑲嵌而成,直徑高達(dá)
10mo望遠(yuǎn)鏡能夠?qū)γ總€(gè)鏡片的方位進(jìn)行主動(dòng)控制。假設(shè)單個(gè)鏡片的控制由單位負(fù)反饋系統(tǒng)
K
實(shí)現(xiàn),且開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=G,(s)G(s)
s(s~+2s+5)
(a)在s平面上繪制閉環(huán)系統(tǒng)根軌跡的漸近線。
(b)求離開復(fù)極點(diǎn)的出射角。
(c)確定增益K的取值,使系統(tǒng)有兩個(gè)特征根位于虛軸之上。
(d)繪制系統(tǒng)的根軌跡。
]
【解析】特征方程為1+K=0BPs3+2.v2+5s+K=0。
+2s+5)
(a)系統(tǒng)有三個(gè)極點(diǎn)s=0,一1±/2。漸近線的數(shù)量為%-〃==3,以外加=一|為中心,
角度為±60°/80二
(b)出射角為90°+%+116.6°=180°,%=—26.6°。
5315
s22KK
(c)勞斯判據(jù)表為1,,其中。=5-k。所以當(dāng)K=10時(shí)根位于虛軸上。輔助方程
51b2
s°K
為2s2+10=0即電2=±/右。
(d)根軌跡如圖所示。
E7.10某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為
(a)求實(shí)軸上的分離點(diǎn)和匯合點(diǎn)。
(b)當(dāng)復(fù)特征根的實(shí)部為-2時(shí),求出系統(tǒng)的增益和特征根。
(c)繪制系統(tǒng)的根軌跡。
【解析】(a)特征方程為1+半黑=0,因此長=一上上^,半=_s;+4s:2=0。
s(s+l)s+2ds(5+2)-
由s2+4s+2=0解得s=-0.586,—3.414。因此系統(tǒng)的分離點(diǎn)和匯合點(diǎn)為s=-0.586,
s=-3.414。
(b)期望的特征多項(xiàng)式為(s+2+M(s+2—q)=s2+4s+4+a2=0,實(shí)際的特征多項(xiàng)
式為/+(1+K)s+2K=0,使兩式相等解得K=3,a=6。因此,當(dāng)K=3時(shí)根為
42=-2±V2jo
(c)根軌跡如下圖所示。
K=3,5=-2+1.414j
Y
vx
e6
-w
051
RealAxis
E7.11某機(jī)器人的力控制系統(tǒng)為單位負(fù)反饋系統(tǒng),其開環(huán)傳遞函數(shù)為
K(s+2.5)
L(s)=KG(s)=
12+2s+2)12+4s+5)
(a)繪制系統(tǒng)的根軌跡,當(dāng)主導(dǎo)極點(diǎn)的阻尼比為0.707時(shí),求出增益K的取值。
(b)利用(a)得到的增益K,估算系統(tǒng)的超調(diào)量和峰值時(shí)間。
,K(s+2.5)
【解析】特征方程為1+廠-----\-、/一,1------r=0,根軌跡如圖所示。從圖中可以看出
(?+25+2)(S2+45+5)
當(dāng)K=0時(shí)[=0.707。
RealAxls
K(s+1)
E7.12某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=KG(s)=-
s仔+6s+18)
(a)當(dāng)K從0到+8變化時(shí),繪制系統(tǒng)的根軌跡。
(b)當(dāng)K=10和20時(shí),求出系統(tǒng)的閉環(huán)特征根。
(c)當(dāng)輸入為單位階躍信號(hào),K=10和20時(shí),分別計(jì)算系統(tǒng)響應(yīng)從零到穩(wěn)態(tài)值的上升
時(shí)間、超調(diào)量和按2%準(zhǔn)則的調(diào)節(jié)時(shí)間。
【解析】(a)特征方程為一J=0,根軌跡如圖所示。
5(52+65+18)
RootLocus
RealA?s
(b)特征方程的根為:(1)當(dāng)K=10時(shí)邑2=-2.8064±4.2368八53=-0.3872;當(dāng)
K=20時(shí)S|2=-2.7134±5.2466j,邑=-0.5732o
(c)單位階躍響應(yīng)的特性如下:
K1020
Tn(sec)9.05.5
P.O.i0
Tr(sec)2.6
E7.13某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=G((s)G(s)=s(s3)
(a)當(dāng)z從0變到100時(shí),繪制閉環(huán)系統(tǒng)的根軌跡。
(b)當(dāng)輸入為階躍信號(hào),z=0.6,2和4時(shí),試?yán)孟到y(tǒng)的根軌跡,分別估算系統(tǒng)的超調(diào)
量和按2%準(zhǔn)則的調(diào)節(jié)時(shí)間。
(c)當(dāng)z=0.6,2和4時(shí),分別計(jì)算系統(tǒng)實(shí)際的超調(diào)量和調(diào)節(jié)時(shí)間。
4
【解析】(a)特征方程為s(s+l)(s+3)+4s+4z=0,即1+2---------=--0--,---
s(s+l)(s+3)+4s
根軌跡如圖所示。
(b)根為z=0.6,2.0,4.0。當(dāng)z=0.6時(shí)G=O.76,q=2.33,因此階躍響應(yīng)的超調(diào)量為
P.Q=2.4%,調(diào)節(jié)時(shí)間為(=2.3s;當(dāng)z=2.0時(shí)1=0.42,%=1.79,因此階躍響應(yīng)的
超調(diào)量為P.。=23%,調(diào)節(jié)時(shí)間為(=5.3s;當(dāng)z=4.0時(shí)。=0.15,0=2.19,因此階
躍響應(yīng)的超調(diào)量為PO=62%,調(diào)節(jié)時(shí)間為7;=12s。
(c)階躍響應(yīng)如下圖所示。
K(s+10)
E7.14某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=Gc(s)G(s)=
s(s+5)
(a)確定根軌跡與實(shí)軸的分離點(diǎn)和匯合點(diǎn),當(dāng)K>0時(shí),繪制閉環(huán)系統(tǒng)的根軌跡。
(b)當(dāng)兩個(gè)復(fù)特征根的阻尼比為;=1/加時(shí),確定增益K的取值。
(c)計(jì)算(b)中的閉環(huán)特征根。
K'+1O)=0,根軌跡如圖所示。分離點(diǎn)為4=-2.93,匯合
【解析】(a)特征方程為1+
s(s+5)
點(diǎn)為久=T7.10
1,
(b)期望&=0.707,故期望的特征多項(xiàng)式為Y+2gs+a=0,實(shí)際多項(xiàng)
式與期望特征多項(xiàng)式比較可得戰(zhàn)=10K,04=5+K,解得K=5,①“=7.07。當(dāng)
K=5時(shí)根為電2=-5±,5。
/\/、/\K(s+10)(s+2)
E7.15某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=G,(s)G(s)=」——9——2
(a)繪制閉環(huán)系統(tǒng)的特征根。
(b)確定K的取值范圍,使系統(tǒng)穩(wěn)定。
(c)預(yù)測系統(tǒng)對斜坡輸入響應(yīng)的穩(wěn)態(tài)誤差。
(s+10)(s+2)
【解析】0)特征方程為1+公£根軌跡如圖所示。
RootLocus
15
O
S5
X
V
O
-5
-1O
?-20?-15?-10-50
RealAxis
S'12K
,2K20K
(b)勞斯判據(jù)表為,,其中b=12K-20。要使系統(tǒng)穩(wěn)定,需要使第一列所
sb
s°20K
有元素均為正。貝IJK>L67。
311c2
(c)當(dāng)K>:時(shí),有e=limsE(s)=lims---------?—=lim—-----———------=0。
2
4,一0''2。1+G”(s)5STOS3+K(S+1)(S+3)
E7.16某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(S)=G(S)G(S)=KI其中,T=0.1s。
2
亍一520-v
假設(shè)時(shí)延項(xiàng)可以用下式近似:e-"?W一試?yán)?——當(dāng)K>0時(shí),繪制閉環(huán)系
2,20+s
一+s
T
統(tǒng)的根軌跡圖,并確定K的取值范圍,使系統(tǒng)穩(wěn)定。
【解析】e-Ts的展開式為e"'=1—△+⑥-—?,如果Tsm1,則e-Ts^\-Ts="竺,
2!c+ds
.1r\
其中a,。,c,d為待定常數(shù)。使用長除法,我們展開^~并匹配系數(shù),a=c=不,
c+dsT
20-5-(5-20)-KG?
b=-d=-LT=0.1則e』。故特征方程為1+
20+s5+20(5+1)(5+20)-'
根軌跡如圖所示。運(yùn)用勞斯判據(jù)分析特征方程$2+(21-K)s+20+20K=0,可知當(dāng)
-1<K<21時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定。
E7.17某控制系統(tǒng)如圖E7.17所示,其中受控對象為G(s)=7二
s(s-l)
(a)當(dāng)G,(s)=K時(shí),利用根軌跡證明系統(tǒng)總是不穩(wěn)定的。
(b)當(dāng)G,(5)=:(:;:)時(shí),繪制系統(tǒng)的根軌跡,首先確定K的取值范圍,使系統(tǒng)穩(wěn)定。
然后,確定K的取值,使系統(tǒng)有兩個(gè)特征根位于虛軸之上,并計(jì)算此時(shí)的純虛根。
R(s)Y(s)
圖E7.17反饋控制系統(tǒng)
【解析】(a)根軌跡如下圖所示。
s
-49
6
ue
-J
‘2-15-1-0.500.S1152
RealAxis
當(dāng)K>0時(shí)根位于右半平面,系統(tǒng)不穩(wěn)定。
(b)特征方程為]+/K(:+2),根軌跡如圖所示。當(dāng)K>22.3時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定。當(dāng)
5(5-1)(5+20)
K=22.3時(shí)根為S]2=±八.53,%=-19o
S
K
4
6
2
-8
-10
-30-25-20-15-W-50510
RealAxis
E7.18A-6“入侵者”噴氣式殲擊機(jī)的偏航控制系統(tǒng)采取了單位負(fù)反饋形式,其中的開環(huán)傳遞
函數(shù)為")=G<.(s)G(s)=s(s+3/+2s+2)
(a)確定根軌跡和實(shí)軸的分離點(diǎn)。
(b)確定虛軸上的一對復(fù)根及其對應(yīng)的增益值,并繪制系統(tǒng)的根軌跡。
【解析】根軌跡如圖所示。
當(dāng)K=8.15時(shí)根為.2=.095,534=-2.5±;0.74o
E7.19某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=Gc(s)G(s)=
(a)確定根軌跡在復(fù)極點(diǎn)處的出射角。
(b)繪制系統(tǒng)的根軌跡。
(c)確定增益K的取值,使閉環(huán)復(fù)極點(diǎn)位于虛軸上,并求出此時(shí)的閉環(huán)復(fù)極點(diǎn)。
________K________
【解析】特征方程為1+=0,根軌跡如圖所示。當(dāng)K=1292.5時(shí)根
S(S+3)(S2+6s+64)
為M2=±/4.62,$34=-4.49±J6.36。
1。
二,
-501015
RealAxis
E7.20某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=Gc(s)G(s)=-7"f:”
s(s-2)(s+6)
(a)確定使系統(tǒng)穩(wěn)定的K的取值范圍。
(b)繪制系統(tǒng)的根軌跡。
(c)保證系統(tǒng)穩(wěn)定的前提下,確定復(fù)根的最大阻尼比4。
【解析】特征方程為1+、=。,根軌跡如圖所示。當(dāng)K>16時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定。系
s(s-2)(s+6)
統(tǒng)穩(wěn)定前提下,最大阻尼比為[=0.25。
-10
-4-3-20
RealAxis
Ks
E7.21某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為L(s)=Gc(s)G(s)=繪制系統(tǒng)的
53+5.V2+10
根軌跡,并確定增益K的取值,使閉環(huán)復(fù)根的阻尼比6近似等于0.66。
【解析】當(dāng)復(fù)根的阻尼比為G=0.66時(shí)增益K=10.8。根軌跡如圖所示。
E7.22用來發(fā)射衛(wèi)星的高性能火箭配置有一個(gè)單位負(fù)反饋系統(tǒng),其開環(huán)傳遞函數(shù)為
G(s)G(s)=^l^
當(dāng)K在。到田之間變化時(shí),試?yán)L制系統(tǒng)的根軌跡。
「「(52-2)(5+12)
K(S2+18)(S+2)
【解析】特征方程為1+7^一廣~~10,根軌跡如圖所示。
(52-2)(5+12)
RootLocus
3.
w
x
v
A
BJ
6C
UB
-J
-3
-12-10-202
RealAxis
4(52+1)
-7——當(dāng)K在0到+8之間變
E7.23某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為Gc(s)G(s)=
化時(shí),試?yán)L制系統(tǒng)的根軌跡。
【解析】特征方程為5s2+—二°,可寫作1+資=根軌跡如圖所示。
-1.5-1-0.500.511.5
RealAxis
x=Ax+Bu010
E7.24考慮用如下狀態(tài)變量模型表示的系統(tǒng):廠c其中,A=B=
y-Cx+Du-14-k1
C=[l0],。=[0]確定系統(tǒng)的特征方程,當(dāng)&在。到+8之間變化時(shí),繪制系統(tǒng)的根軌
跡。
-10
【解析】傳遞函數(shù)為G(s)=C(sI-A)TB+D=[l0]s目「因
4s+k1
此特征方程為/+依+4=0即1+Z——=0。當(dāng)0(左<8時(shí)根軌跡如圖所示。當(dāng)
s-+4
0cz<8時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定。
2.51---------------------------1----------------------------------------,-------------:----------------------------------------
-2-IS
RealAxis
E7.25某閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)如圖E7.25。當(dāng)0<K<s變化時(shí),繪制系統(tǒng)的根軌跡,并確定參
數(shù)K的取值范圍,以保證系統(tǒng)穩(wěn)定。
R(s)Y(s)
圖E7.25含有參數(shù)K的非單位負(fù)反饋系統(tǒng)
【解析】特征方程為1+K當(dāng)0<K<8時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定,則根軌跡如圖所示。
s(s+25)
x〃)=AY⑺+3〃⑺
E7.26考慮由如下模型描述的單輸入-單輸出系統(tǒng):'’其中,
y(f)=Cx(r)
010rl
8=C=[l-1]計(jì)算系統(tǒng)的特征多項(xiàng)式,當(dāng)K在°到+8之
3—K—2—K1
間變化時(shí),繪制系統(tǒng)的根軌跡,并確定K的取值范圍,以保證系統(tǒng)穩(wěn)定。
-1S+1
【解析】特征多項(xiàng)式為det“'0gpX+K-Z----------=0。當(dāng)
s+K-3s+K+2A2+2.V-3
()<K<3時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定。根軌跡如圖所示。
RootLocus
0.8
0.6
0.4
E7.27考慮圖E7.27所示的單位負(fù)反饋系統(tǒng)。當(dāng)p在。到+8之間變化時(shí),繪制系統(tǒng)的根軌
跡。
R(s)丫⑸
圖E7.27含有參數(shù)p的單位負(fù)反饋系統(tǒng)
S
【解析】特征方程為1+P=0,當(dāng)0<〃<8時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定,根軌跡如圖所示。
.V2+4.V+40
RealAns
E7.28考慮圖E7.28所示的反饋控制系統(tǒng),當(dāng)K在f到0之間變化時(shí),試?yán)L制系統(tǒng)的負(fù)增
益根軌跡,并確定能夠使系統(tǒng)穩(wěn)定的K的取值范圍。
受控對象
控制器
S-1
R(s)K丫⑸
s(s2+2s+2)
圖E7.28某反饋控制系統(tǒng)
【解析】特征方程為1+K/'—I_=0,當(dāng)一1.33<K<()時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定,根軌跡如圖
sl+2s+2)
所示。
Re#Axis
一般習(xí)題
P7.1當(dāng)K在。到+8之間變化時(shí),繪制圖P7.1所示閉環(huán)系統(tǒng)的根軌跡,其中開環(huán)傳遞函數(shù)
分別為
(a)G(s)G(s}=———=——?(b)G(5)G(5)=------1------
c——s(s+10)(s+8),「一伊+2§+2(s+2)
K(s+5)K+4s+8)
(c)G,(s)G(s)=(d)G(S)G(S)=一
s(s+2)(s+10)2S+l)
R(s)Y(s)
圖P7.1某反饋控制系統(tǒng)
【解析】(a)(b)(c)(d)根軌跡如圖所示。
RoonLocus
RootLoa*
P7.2重新考慮習(xí)題P6.7中提出的鑒相器的線性模型,當(dāng)增益Kv=K〃K變化時(shí),繪制系統(tǒng)
的根軌跡,并確定K,的取值,使對應(yīng)的復(fù)根的阻尼比為0.60。
【解析】特征方程為1+10"'+⑼\=0,當(dāng)《=0.8,135,648時(shí)阻尼比G=0.6。特
5(5+1)(5+100)
征方程的根如下:
當(dāng)K1=0.8時(shí)M=-99.9,523=-0.54±;0.71;當(dāng)K、.=135時(shí)防=一85.9,
52-3=-7.5±;10;當(dāng)長、,=648時(shí)、=一11.7,^23=-44.6±;59.5o
根軌跡如圖所示。
60
c
E
-10
RealAxis
P7.3某單位負(fù)反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為G,(s)G(s)s(s+2)(s+5)試求:
X
a)
/實(shí)軸上的分離點(diǎn)及與該點(diǎn)對應(yīng)的增益K。
b\
)
7位于虛軸上的特征根及對應(yīng)的增益K。
e\
J
Z
dK=6時(shí)的閉環(huán)特征根。
\
)
/繪制系統(tǒng)根軌跡。
【解析】(a)實(shí)軸上的分離點(diǎn)為s=-0.88,對應(yīng)的增益K=4.06。
,3110
*7K70-K
(b)特征方程可寫為s(s+2)(s+5)+K=0,勞斯判據(jù)表為‘],其中
h7
s°K
當(dāng)K=70時(shí)位于虛軸上的根為s=±jV10。
(c)當(dāng)K=6時(shí)的閉環(huán)特征根為S1,2=-0-83±j0.66,53=-5.34o
(d)特征方程為1+=0,根軌跡如圖所示。
s(s+2)(s+5)
8
P7.4重新考慮習(xí)題P4.5給出的大型天線系統(tǒng),當(dāng)勺在0到+8之間變化時(shí),繪制系統(tǒng)的特
征根,并確定能夠使系統(tǒng)穩(wěn)定的放大器增益的最大值。
100%
【解析】大型天線系統(tǒng)的特征方程為l+QG(s)=l-I----------------------------------------2---------------=-----0-----即-
(0.15+1)(?+14.45+100)
_______1000(_______
1+=0,根軌跡如圖所示。由勞斯判據(jù)可知當(dāng)-1<心<4.83時(shí)
(5+10)(s2+14.45+100)
系統(tǒng)穩(wěn)定。
20
5
O
s
x
<
6
UQ
-J
RealAxis
P7.5與固定機(jī)翼飛機(jī)具有一定程度的自穩(wěn)定性不同,直升機(jī)自身很不穩(wěn)定,因此直升機(jī)必須
配置穩(wěn)定控制系統(tǒng)。直升機(jī)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包括一個(gè)自動(dòng)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)和飛行員通過控制桿
進(jìn)行控制的控制環(huán)節(jié),如圖P7.5所示。當(dāng)飛行員不使用控制桿時(shí),我們認(rèn)為開關(guān)是斷開的。
25(5+0.03)
假設(shè)直升機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型可用下面的傳遞函數(shù)表示:G(s)
(5+0.4)(52-0.365+0.16)
(a)當(dāng)飛行員控制回路斷開時(shí)(不進(jìn)行手動(dòng)控制),繪制自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的根軌跡,并
確定增益K2的取值,使復(fù)根的阻尼比為4=0-707。
(b)利用(a)中得到的增益Ka,確定系統(tǒng)對陣風(fēng)干擾方(s)=1/s的穩(wěn)態(tài)誤差。
(c)考慮飛行員手動(dòng)控制回路,并將K2取為(a)中所確定的值,當(dāng)在0到+8之間
變化時(shí),試?yán)L制系統(tǒng)的根軌跡。
(d)根據(jù)根軌跡確定K1的合適取值,重新計(jì)算(b)中的穩(wěn)態(tài)誤差。
圖P7.5直升機(jī)控制系統(tǒng)
廨析】(a)不進(jìn)行手動(dòng)控制的特征方程為1+雨。閣段036A6限9廠根
軌跡如圖所示。當(dāng)K2=1.6或K2=0.74時(shí)阻尼比為G=0.707。
(b)從口⑸到丫⑸的傳遞函數(shù)為=您?其中G,(s)=與胃,
2\/J\/
由終值定理可得以=網(wǎng)sf%J=一號(hào)K=3-8,其中選擇&=1.6。
-。1+G2(S)G/(S)S1+11,7
當(dāng)K?=0.74時(shí)以=5.96。
(C)手動(dòng)控制回路的閉環(huán)特征方程為
1+______________25&(s+0.03)(s+9)_______________
根軌跡如圖所示。
(5+0.045)(5+133)(?+7.665+29.78)(?+125+1)
20---------
15
?10
15
510IS20
RealAxis
(d)&=2時(shí)=0.44。
P7.6考慮在大氣層內(nèi)運(yùn)行的衛(wèi)星,其姿態(tài)控制系統(tǒng)如圖P7.6所示。框圖中控制器和受控對
象的傳遞函數(shù)分別為G(5)=---------------------------,
''(5+0.90)(5-0.60)(5-0.10)
(s+2+jl.5)(s+2-/L5)
4⑵-5+4.0
(a)當(dāng)K在0到+8之間變化時(shí),繪制系統(tǒng)的根軌跡。
(b)確定增益K的取值,使系統(tǒng)的調(diào)節(jié)時(shí)間小于12s(按2%準(zhǔn)則),且復(fù)根的阻尼比大于
0.50o
圖P7.6衛(wèi)星姿態(tài)控制
^(5+0.20)(?+45+6.25)
【解析】(a)特征方程為1+/N-/一省~-;<=0,根軌跡如圖所示。
(5+T0.9)(5-0.6)(5-0.1V)z(5+4)
,
)率子的差差
s)4
(頻因時(shí)偏s(儡0
L作節(jié)。速o(速0—R
A載A轉(zhuǎn).
工調(diào)值轉(zhuǎn)0—
量空取
的速為態(tài)=
化的穩(wěn)“
機(jī)轉(zhuǎn)牡K
變電態(tài)A的
的,子中
發(fā)穩(wěn)速統(tǒng)一其
矩,因系
輪轉(zhuǎn),
轉(zhuǎn)渦外節(jié):
載,機(jī)調(diào)證c0
此。
負(fù)速。動(dòng)定=
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