學(xué)習(xí)任務(wù)四壓路機(jī)維護(hù)

工程機(jī)械使用與維護(hù)

車輛工程學(xué)院李剛強(qiáng)學(xué)習(xí)任務(wù)四壓路機(jī)維護(hù)

工作情景描述小劉同學(xué)今年剛畢業(yè)，想從事一份工程機(jī)械售后服務(wù)的工作，由于自己沒用這方面的銷售經(jīng)驗(yàn)，決定到工程機(jī)械維修培訓(xùn)中心進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，爭取做一名合格的售后服務(wù)人員。學(xué)習(xí)目標(biāo)通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)應(yīng)能1.應(yīng)知壓路機(jī)的保養(yǎng)目的；2.應(yīng)知壓路機(jī)的保養(yǎng)內(nèi)容及要求；3.應(yīng)知在維護(hù)過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。學(xué)習(xí)時間：2學(xué)時學(xué)習(xí)引導(dǎo)：機(jī)械保養(yǎng)的目的機(jī)械保養(yǎng)的要求機(jī)械保養(yǎng)的內(nèi)容1.工程機(jī)械保養(yǎng)的功用工程機(jī)械在施工過程中的技術(shù)使用性能是否經(jīng)常保持良好，在很大程度上決定于對它的合理使用。但工程機(jī)械在長期施工過程中，隨著機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)時間或行駛里程的增加，其技術(shù)使用性能亦不可避免的要發(fā)生變化，這是由于機(jī)械各機(jī)件和零件間的自然磨損，以及某些由于未遵守機(jī)械的技術(shù)使用和保養(yǎng)規(guī)程而引起的。如果不對這些機(jī)械的各機(jī)件進(jìn)行及時潤滑、調(diào)整、檢查以及進(jìn)行其它的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè)。那么各機(jī)構(gòu)零件的磨損將會急劇增從而導(dǎo)致工程機(jī)械的動力性能惡化，燃料消耗量增加，工作可靠性降低，甚至因故障和損傷而使整個機(jī)械失去工作能力，影響工程機(jī)械的正常使用。一、機(jī)械保養(yǎng)的目的和作用知識準(zhǔn)備2.工程機(jī)械保養(yǎng)目的對工程機(jī)械進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)的目的在于保證：(1)使工程機(jī)械經(jīng)常保持完好狀態(tài)，以便隨時可以起動運(yùn)轉(zhuǎn)或出車。(2)在合理運(yùn)用的條件下，不致因中途損壞機(jī)件而停歇。(3)在施工過程或行駛中不致因機(jī)件事故而影響安全施工或行車。(4)使整個工程機(jī)械及其各個總成的技術(shù)狀態(tài)保持均衡狀態(tài)，以達(dá)到最高的大修間隔期。(5)在運(yùn)用過程中使燃潤料、輪胎及零件達(dá)到最低消耗。二、工程機(jī)械保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容機(jī)械保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容主要是清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐，稱為“十字作業(yè)”。這是根據(jù)機(jī)械技術(shù)狀況變化的規(guī)律，并經(jīng)過多年實(shí)踐得出的，都是必不可少的。此外，還有檢查、加添等輔助作業(yè)內(nèi)容。進(jìn)入氣缸的部分塵土被氣缸壁上的機(jī)油粘住，當(dāng)活塞上下運(yùn)動時，好象加了一層磨料，使氣缸壁和活塞環(huán)很快磨損。如不裝空氣濾清器則磨損增加一百倍，在含塵量3克／立方米的情況下工作20小時就達(dá)到極限磨損。塵土進(jìn)入氣缸不僅使氣缸壁、活塞、活塞環(huán)加速磨損，而且被機(jī)油清洗下來進(jìn)入機(jī)油，使受機(jī)油潤滑的部位都加速磨損。1）空氣濾清器的清潔1.清潔2）電氣設(shè)備的清潔為保證電氣設(shè)備正常工作，應(yīng)經(jīng)常保持發(fā)電機(jī)、蓄電池，調(diào)節(jié)器以及電器操作和電氣控制部分等電氣設(shè)備的清潔，并按規(guī)定擦拭整流子，保持各電氣觸點(diǎn)的清潔，對機(jī)械的安全正常工作是十分重要的。2.緊固由于機(jī)械工作時不斷振動和交變負(fù)荷等影響，有些螺絲可能松動，必須及時檢查，予以緊固。如不及時緊固不僅可能發(fā)生漏油、漏汽，漏水，漏電等現(xiàn)象。有些關(guān)健部位的螺絲松動，還可能改變該部位設(shè)計(jì)的受力分布情況，輕者造成零件變形，重者造成斷裂。螺絲松動還可能導(dǎo)致操縱失靈，零件或總成移動或掉落，甚至造成機(jī)械事故損壞。如有的單位就曾發(fā)生過行駛中掉落輪胎，傳動軸等事故。在內(nèi)燃機(jī)為動力的機(jī)械上，有些關(guān)健部位的螺絲必須經(jīng)常檢查，定期緊固。如發(fā)動機(jī)機(jī)座固定螺絲、風(fēng)扇固定螺絲、傳動軸連接螺絲、輪胎鋼圈固定螺絲、駕駛室等，以及其它需緊固的各部位都應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和緊固。有些用鉚釘連接的部位，也應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動及時處理。角度方面如提前供油角度等。松緊方面如風(fēng)扇皮帶、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶等。機(jī)械上有很多零件的相對關(guān)系和工作參數(shù)需要及時進(jìn)行檢查調(diào)整，才能保證機(jī)械正常工作。調(diào)整的內(nèi)容和部位如下：間隙方面如各齒輪間隙、氣門間隙等。3.調(diào)整4.潤滑（1）發(fā)動機(jī)的潤滑發(fā)動機(jī)上有很多相對運(yùn)動的零件，大部分處于滑動摩擦，只有少部分采用滾動摩擦。潤滑系要保證把一定數(shù)量、一定溫度的清潔潤滑油(俗稱機(jī)油)不斷地供給發(fā)動機(jī)時各摩擦表面，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。（2）潤滑對保持傳動部分各齒輪的正常工作也是很重要的。傳動效率主要損失在攪動潤滑油，齒輪嚙合及軸承摩擦上。（3）機(jī)械上的潤滑點(diǎn)是相當(dāng)多的，檢查、加添和更換潤滑油脂的時間也不相同，因此，潤滑是保養(yǎng)作業(yè)中一項(xiàng)重要、繁重和細(xì)致的工作。有些國家把機(jī)械的潤滑劃為保養(yǎng)以外的一項(xiàng)單獨(dú)的作業(yè)，可見其對潤滑的重視。5.防腐機(jī)械在使用中，不可避免的造成一些金屬制品的保護(hù)層脫落，為此必須進(jìn)行補(bǔ)漆或涂上油脂等防腐涂料。一些非金屬制品也應(yīng)采取必要的防腐施措，如洗凈橡膠制品上的油污等，加以保護(hù)。1.儀表指示異常應(yīng)立即停機(jī)檢查:電壓表：指示范圍18V～32V，蓄電池電壓不得低于22V，不得高于30V發(fā)動機(jī)水溫表：指針在40℃～100℃范圍內(nèi)，如果溫度高于102℃應(yīng)停車檢查轉(zhuǎn)速指示表及計(jì)時表制動氣壓表：測量范圍0～1Mpa，氣壓低于0.45Mpa時超限報警發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表：量程為0～1Mpa,機(jī)油壓力低于0.09Mpa時，應(yīng)停止使用發(fā)動機(jī)。充電指示燈:發(fā)電機(jī)發(fā)電時，指示燈熄滅；發(fā)電機(jī)不發(fā)電時，指示燈亮。壓路機(jī)的維護(hù)工作（日常）三、保養(yǎng)內(nèi)容檢查空氣濾清器阻流指示器灰塵指示器空氣濾清器每日開機(jī)器前必須檢查的項(xiàng)目機(jī)油油標(biāo)尺位置

油位位置在油標(biāo)尺兩刻度之間中間有條紋區(qū)12液壓油油位的檢查加油口放油口觀察窗圖14液壓油位不應(yīng)低于此紅線檢查油位時應(yīng)按要求擺放好機(jī)器的位置柴油油位的檢查變速箱加油口位于后車架左側(cè)，應(yīng)按規(guī)定周期檢查變速箱油位。檢查油位的油尺安裝在加油管內(nèi)。變速箱加油口

注意檢查變速箱油位時，必須分別檢查冷車油位和熱車油位。變速箱油位偏高或偏低，都會造成變速箱損壞，必須保持變速箱油位在正確的位置。

檢查變速箱油位檢查變速箱冷車油位

在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行，油溫不超過40℃狀態(tài)下檢查變速箱油位。沿逆時針方向轉(zhuǎn)動油位尺便可將其松開，取出變速箱油位尺，用布擦干凈上面的油跡，再伸進(jìn)加油管中直至盡頭，然后拔出油位尺。此時，變速箱油位應(yīng)該處于油位尺的“COLD”冷油位區(qū)(見下圖)。若不夠，請補(bǔ)油，直到達(dá)到油位尺的冷油位區(qū)。但若油位超過該油位區(qū)，請勿放油！檢查冷車油位只是保證檢查熱車油位時，油量充分，保證安全使用。決定油位的最后檢查是即將進(jìn)行的熱車檢查。

熱油位區(qū)

冷油位區(qū)

散熱器水位的檢查水溫高的時候不要輕易打開蓋子，防止水濺出燙傷人，待冷卻或擴(kuò)用布遮住蓋子后打開水位應(yīng)該到加水口的頸部加水口頸部冷卻液液位檢查方法

1．必須等到發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度降到50℃以下，再慢慢擰開水散熱器加水口蓋，釋放壓力。以免被高溫蒸氣或噴灑出的高溫冷卻液燙傷。2．檢查冷卻液液位是否位于加水口下1厘米范圍內(nèi)，必要時補(bǔ)充冷卻液。3．檢查水散熱器加水口蓋的密封，如果損壞則應(yīng)更換。4．?dāng)Q好水散熱器加水口蓋。5．如果每天都要補(bǔ)充冷卻液，則要檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的泄漏情況。如果存在泄漏，則應(yīng)消除泄漏，并補(bǔ)充防凍液至相應(yīng)的液位。水散熱器加水口

注意切勿單獨(dú)用水作冷卻液。腐蝕引起的損壞是單獨(dú)用水作冷卻液的結(jié)果。在注入冷卻液時，必須把空氣從發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)管道中排出。不要向高溫的發(fā)動機(jī)補(bǔ)充冷的冷卻液，否則可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)體的損壞。應(yīng)等到發(fā)動機(jī)溫度低于50℃后，再進(jìn)行。添加冷卻液

檢查空調(diào)皮帶和風(fēng)扇皮帶的漲緊度風(fēng)扇皮帶調(diào)節(jié)螺栓空調(diào)皮帶調(diào)節(jié)螺栓清掃散熱器有樹葉擋住進(jìn)氣油散熱器的散熱芯片堵塞油散芯片堵塞嚴(yán)重，相當(dāng)一部分堵塞1/3~1/2的通風(fēng)面積，導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)不暢，水箱的散熱能力下降，水溫升高預(yù)防措施：及時清理、定期維護(hù)保養(yǎng)，避免灰塵、泥土、小蟲子堵塞液壓油散熱器的冷邊散熱通道清洗冷卻系統(tǒng)水散熱器放水閥

發(fā)動機(jī)潤滑油冷卻器的泄放閥

注意：1.在注入冷卻系統(tǒng)清洗液時，必須把空氣從發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)管道中排出。2.在整個冷卻系統(tǒng)清洗過程中，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時切勿蓋上水散熱器加水口蓋。3.發(fā)動機(jī)冷卻液是有毒的，不能飲用。

2.離合器分離軸承與離合器分離環(huán)之間的間隙：

3-5mm（離合器腳踏板處于自由狀態(tài)）3.離合器助力器推桿自由狀態(tài)到行程末端之間的距離：

26±3mm4.手剎張開角度：

手剎手柄調(diào)整到最大制動效能時的位置，應(yīng)在棘輪第2-7齒之間（含第7齒）1.刮泥板

10-15mm的間隙常規(guī)調(diào)整的部位及調(diào)整方法每日必須保養(yǎng)的部位柴油預(yù)濾器或油水分離器放水如果是鋰基3#潤滑油則每8小時潤滑各活動關(guān)節(jié)部位，如銷子等---要求：直到新黃油冒出來為止如果是鋰基2#潤滑油則可每50小時保養(yǎng)檢查空氣外濾是否太臟，如果臟用氣泵從內(nèi)向外吹灰塵。內(nèi)濾芯日常不需要拿下來保養(yǎng)柴油使用及相關(guān)維護(hù)

每天工作后，擰松柴油預(yù)濾器、柴油粗濾器底部的排水塞，將水分和雜質(zhì)排出。不要等到柴油箱的油用完后再添加，這樣發(fā)動機(jī)會熄火，而且柴油箱底部的柴油含有較多的水分和雜質(zhì)，會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

每天油水分離器放水傳動軸

黃油加注點(diǎn)加注點(diǎn)加注點(diǎn)空氣外濾除塵

在野外可用氣泵由內(nèi)向外吹氣當(dāng)空氣內(nèi)外濾很臟時發(fā)動機(jī)功率下降，出現(xiàn)掉速，冒黑煙現(xiàn)象。空濾器內(nèi)濾蝶形螺母內(nèi)濾不能進(jìn)行清理，在外濾清理6次以后，必須和外濾一起直接更換重新安裝內(nèi)濾時：先擰緊蝶形螺母再用兩手轉(zhuǎn)動內(nèi)濾180然后再次擰緊蝶形螺母檢查停車制動性能

應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)子的停車制動性能，以保證停車安全和緊急制動時的制動能力。在進(jìn)行行車制動性能檢驗(yàn)前，應(yīng)保證機(jī)子停車制動系統(tǒng)工作正常，以便在緊急時使用停車制動器進(jìn)行緊急制動。機(jī)子在平直、干糙的水泥路面上以32公里/小時速度行駛，踩下行車制動踏板完全制動，在機(jī)子停下來后，先將變速操縱手柄推到空檔位置，拉起停車制動閥按鈕，然后再松開行車制動踏板。檢查車子的制動距離，制動距離不應(yīng)大于15m。以32公里/小時的速度行駛，點(diǎn)式制動，應(yīng)迅速出現(xiàn)制動現(xiàn)象，且不跑偏。機(jī)油性能級別CF-4及以上機(jī)油最好使用多級機(jī)油SAE15W-40所用機(jī)油量16.3L

應(yīng)在油溫?zé)岬臅r候放，利于放干凈更換機(jī)油濾芯機(jī)油油底殼放機(jī)油壓路機(jī)的維護(hù)工作（定期）機(jī)油油底殼放機(jī)油第一次50小時，以后250小時發(fā)動機(jī)加機(jī)油口（五十鈴），必須緩慢加注發(fā)動機(jī)加機(jī)油口（康明斯）發(fā)動機(jī)機(jī)油的維護(hù)

正常油位應(yīng)在油位尺的“L”刻度和“H”刻度之間。如果油位在“L”刻度之下，請補(bǔ)充機(jī)油；如果油位在“H”刻度之上，請擰松機(jī)油盤底部的放油螺塞，放出部分機(jī)油。

注意：發(fā)動機(jī)的機(jī)油過多和過少都會造成發(fā)動機(jī)的損壞。

機(jī)油加油口

機(jī)油油位尺

柴油使用及相關(guān)維護(hù)

燃油泵和噴油嘴是十分精密的裝置，如果柴油中混有水或臟物，燃油泵和噴油嘴將不能正常工作，并且磨損加快。應(yīng)采取措施消除柴油中的水分和雜質(zhì)。

加油前，每星期一次擰開柴油箱底部的放油螺塞，將油箱底部的水分和雜質(zhì)排出。每次加滿柴油箱后，應(yīng)停留5至10分鐘時間再起動發(fā)動機(jī)，以便柴油中的水分和雜質(zhì)沉淀到柴油箱底部。柴油初濾器柴油精濾器更換柴油濾芯

—250小時更換柴油濾清器、柴油預(yù)濾器的更換

取掉安裝座的螺紋接頭上的密封墊①。用無纖維布清理干凈安裝座的密封面。安裝一個新的密封墊到濾清器安裝座的螺紋接頭上；在濾清器的密封面涂上一層發(fā)動機(jī)機(jī)油；將濾清器充滿干凈的柴油。用手把濾清器擰到安裝座上，在濾清器的密封墊剛接觸到安裝座后，再擰緊1/2圈～3/4圈即可。不可用機(jī)械方法過分?jǐn)Q緊，以免損壞濾清器。

安裝濾油器

發(fā)動機(jī)空氣過濾器的維護(hù)

如果發(fā)動機(jī)高速空轉(zhuǎn)時，空氣濾清器服務(wù)指示器的黃色活塞升到紅色區(qū)域，就應(yīng)維護(hù)空氣過濾器。

空氣濾清器服務(wù)指示器

主濾芯

空氣濾清器殼內(nèi)壁

安全濾芯

主濾芯頂端的螺母

更換空氣濾芯（內(nèi)、外濾）蝶形螺母發(fā)動機(jī)空氣過濾器的維護(hù)注意清潔主濾芯時不能敲打，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。如果清潔主濾芯后，起動發(fā)動機(jī)，空氣濾清器服務(wù)指示器的黃色活塞仍升到紅色區(qū)域，或仍排出黑色煙霧，則應(yīng)更換一個新的安全濾芯。主濾芯在清理過6次后應(yīng)更換，即使沒有清理過6次，每年也應(yīng)更換一次。在更換主濾芯時，要同時更換安全濾芯。安全濾芯只允許更換新濾芯，不允許清理后再次使用。在更換主濾芯時，應(yīng)同時更換安全濾芯。更換變速箱油（1000小時更換）

放油堵加油口及油尺更換變速箱油精濾器

變速箱油精濾器位于變速箱的右上方，在更換變速箱油時，應(yīng)同時更換變速箱油精濾器。1．清理干凈變速箱精濾器周圍區(qū)域。2．使用皮帶扳手把精濾器從安裝座上拆下來。3．用干凈的布清理安裝座上的密封表面。4．在新的精濾器的密封墊上涂上一層變速箱油。5．把精濾器擰到安裝座上直到清濾器的密封墊接觸到安裝座的密封面，再用手?jǐn)Q緊1/3圈～1/2圈。

變速箱油精濾器

油杯更換制動液（每兩年）a檢查制動液是否充足（為了保證制動系統(tǒng)的安全，應(yīng)使制動液液面最低不低于油杯口25mm），氣壓是否達(dá)到要求（一般6-8公斤）；b（氣壓及制動液滿足要求后）檢查制效果如何，如制動效果不好，應(yīng)先對制動管路進(jìn)行排氣處理。如果制動效果仍不好，應(yīng)繼續(xù)檢查空氣加力泵是否內(nèi)泄、后橋制動鉗是否有漏油及磨損現(xiàn)象,管路是否有漏油現(xiàn)象。

更換驅(qū)動橋潤滑油（1000小時）加油口，從此口加入新的潤滑油（85W/90），直到從此口溢出為止,約6L。放油口，將此絲堵擰下，即可將后橋包內(nèi)的舊油放出。A將其中一個絲堵轉(zhuǎn)到最下方，同時擰開兩個絲堵，將舊油放出；B再將這兩個絲孔轉(zhuǎn)到水平位置，并使兩者都在橋殼中心線下；C加入85W/90潤滑油直到從油口溢出即可（約2.5L).兩端.橋殼中心線液壓油更換（1000小時）