飛機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)史_第1頁(yè)
飛機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)史_第2頁(yè)
飛機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)史_第3頁(yè)
飛機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)史_第4頁(yè)
飛機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)史_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩23頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

飛機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)史陳洋李豪放曹仁瑞2021/5/91目錄飛機(jī)的由來和發(fā)明者1飛機(jī)發(fā)展幾個(gè)重要階段2世界最先進(jìn)的各種飛機(jī)機(jī)型3飛機(jī)的未來發(fā)展42021/5/92人們開始對(duì)飛行的探索2021/5/932024/5/20

飛機(jī)的發(fā)明者——萊特兄弟20世紀(jì)初在美國(guó)有一對(duì)兄弟他們?cè)谑澜绲娘w機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn),他們就是萊特兄弟。從1900年至1902年他們兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛,終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào),并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年,他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。這是人類在飛機(jī)發(fā)展的歷史上取得的巨大成功。

萊特兄弟就是我倆,我倆是飛機(jī)的“鼻祖”2021/5/942024/5/20飛機(jī)發(fā)展的幾個(gè)重要階段螺旋槳飛機(jī)噴氣式飛機(jī)滑翔機(jī)直升機(jī)和民航機(jī)2021/5/952024/5/20時(shí)間:19世紀(jì)中后葉滑翔機(jī)滑翔機(jī)(glider)是一種沒有動(dòng)力裝置,重于空氣的固定翼航空器。它可以由飛機(jī)拖曳起飛,也可用絞盤車或汽車牽引起飛,更初級(jí)的還可從高處的斜坡上下滑到空中。在無風(fēng)情況下,滑翔機(jī)在下滑飛行中依靠自身重力的分量獲得前進(jìn)動(dòng)力,這種損失高度的無動(dòng)力下滑飛行稱滑翔。在上升氣流中,滑翔機(jī)可像老鷹展翅那樣平飛或升高,通常稱為翱翔?;韬桶肯枋腔铏C(jī)的基本飛行方式。2021/5/962024/5/20時(shí)間:20世紀(jì)初螺旋槳飛機(jī)螺旋槳飛機(jī)(propellerairplane),是指用空氣螺旋槳將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的飛機(jī)。從第一架飛機(jī)誕生直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束,幾乎所有的飛機(jī)都是螺旋槳飛機(jī)。在現(xiàn)代飛機(jī)中除超音速飛機(jī)和高亞音速干線客機(jī)外,螺旋槳飛機(jī)仍占有重要地位。支線客機(jī)和大部分通用航空中使用的飛機(jī)的共同特點(diǎn)是飛機(jī)重量和尺寸不大、飛行速度較小和高度較低,要求有良好的低速和起降性能。螺旋槳飛機(jī)能夠較好地適應(yīng)這些要求。2021/5/972024/5/20

時(shí)間:1910年前后噴氣式飛機(jī)世界上最早提出噴氣推進(jìn)理論的是法國(guó)的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利·康達(dá)??颠_(dá)還在1910年前后試制過最早的噴氣式飛機(jī),并制造出一架原型機(jī)。噴氣式飛機(jī)(JetAircraft)是一種使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)力來源的飛機(jī)。噴氣式飛機(jī)所使用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機(jī)向前飛行,它可使飛機(jī)獲得更大的推力,飛得更快。

世界第一架噴氣式飛機(jī)

2021/5/982024/5/20

民航機(jī)和直升機(jī)祖先世界上第一架民航飛機(jī)是1919年德國(guó)魯姆普勒公司“鴿”式偵察機(jī)改裝的魯姆普勒飛機(jī),設(shè)計(jì)者是奧地利人伊格·埃特里希。1938年,年輕的德國(guó)姑娘漢納賴奇駕駛一架雙旋翼直升機(jī)在柏林體育場(chǎng)進(jìn)行了一次完美的飛行表演。這架直升機(jī)被直升機(jī)界認(rèn)為是世界上第一種試飛成功的直升機(jī)。

世界第一架直升飛機(jī)2021/5/992024/5/20

2021/5/9102024/5/20民航機(jī)

空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),空中客車A380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī),有空中巨無霸之稱。

波音787

新舟60空客A3802021/5/9112024/5/20

2021/5/9122024/5/202021/5/9132024/5/20

★第一名:

美國(guó)阿帕奇

★第二名

俄羅斯“短吻鱷”卡-52武裝直升機(jī)2021/5/9142024/5/20

★第三名:俄羅斯“浩劫”米-28N(夜戰(zhàn)型)武裝直升機(jī)

★第四名:中國(guó)新武直WZ-10武裝直升機(jī)2021/5/9152024/5/20

★第五名:歐洲HAD型“虎”式武裝直升機(jī)

★第六名:美國(guó)半路下馬的RAH―66“科曼奇”隱身直升機(jī)2021/5/9162024/5/20

★第七名:南非“石茶隼”武裝直升機(jī)

★第八名:美國(guó)AH-1W“超級(jí)眼鏡蛇”2021/5/9172024/5/20

★第九名:俄羅斯米-24“雌鹿”武裝直升機(jī)

★第十名:意大利A-129“貓鼬”攻擊直升機(jī)2021/5/9182024/5/20世界最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)圖片欣賞”歐洲“臺(tái)風(fēng)”瑞典“鷹獅”歐洲空中三劍客法國(guó)“陣風(fēng)F2”2021/5/9192024/5/20

魚鷹美國(guó)B-2“幽靈”轟炸機(jī)2021/5/9202024/5/20美國(guó)F22"猛禽”美國(guó)F35"閃電2”2021/5/9212024/5/20俄羅斯T-50中國(guó)殲-20中國(guó)殲31”鶻鷹“2021/5/9222024/5/20無人機(jī)時(shí)代來了

美國(guó)“死神”美國(guó)“全球鷹”隱形無人機(jī)2021/5/9232024/5/20

中國(guó)的無人機(jī)

翼龍隱形無人機(jī)“利劍”

翔龍未知2021/5/9242024/5/20

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)希望能在2050年實(shí)現(xiàn)飛行器的碳排放量為零。太陽(yáng)能飛機(jī)制造商“陽(yáng)光動(dòng)力”公司預(yù)測(cè),40多年后,能承載300名乘客的全太陽(yáng)能飛機(jī)有望正式投入運(yùn)營(yíng)??梢?,以太陽(yáng)能作為未來航空航天器的輔助或主能源,是人類具有方向性和前沿性的重要研究目標(biāo)。

未來飛機(jī)的發(fā)展-太陽(yáng)能飛機(jī)2021/5/9252024/5/20世界最大的太

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論