T梁運輸安裝專項應(yīng)急專項預(yù)案

T梁運輸安裝安全應(yīng)急預(yù)案一、T梁運輸安裝施工危險源分析

1、行車安全運梁平車或行人車輛未按要求行駛致交通事故。2、T梁運輸損毀

因T梁捆綁不牢、操作不妥等原因致T梁傾覆、破損。

3、高處墜落

T梁安裝作業(yè)人員不慎墜入橋下：測量人員、濕接縫施工人員、檢驗人員在施工過程中失衡或橋架機設(shè)備損壞而墜落。

4、物體打擊

T梁安裝工具、機械等物因故墜落橋下，和濕接縫模板、鋼筋、機具等墜落擊中橋下人員。

5、觸電因施工現(xiàn)場未嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》接線不規(guī)范，人員未立即離開等造成觸電事故。

6、機械傷害作業(yè)人員在使用機械、起降、起重等設(shè)備時未嚴格按操作規(guī)程操作或機械本身損壞造成作業(yè)人員發(fā)生事故。

三、T梁運輸安裝施工發(fā)生事故預(yù)防方法

1、組織管理方法

項目部成立T梁安裝施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，落實責任，確保責任到人，并制訂專門考評措施，定時進行考評。項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組由四川路橋敘古高速公路C標段C1分部項目部經(jīng)理，張水全擔任，彭從剛，石禮強擔任副組長，具體人員安排以下：

組

長：張水全

副組長：彭從剛

石禮強

組

員：萬雄、張忠、楊明村、宋凱、甘睿陳柄權(quán)、楊忠剛、陳正剛、向賢東、岳彭建、何應(yīng)洪、2、制度確保

2.1、落實實施國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面方針、政策和法規(guī)。對職員進行安全教育牢靠樹立“安全第一”思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”方針。

2.2、建立健全專題安全生產(chǎn)確保體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。敘古高速C標段C1分部經(jīng)理張水全同志是安全第一責任人，彭從剛同志、石禮強文同志是安全生產(chǎn)直接責任人，對勞動保護和安全生產(chǎn)工作負責。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)專領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢驗工程師、專職安全員。對事前、事中控制，事后進行總結(jié)。

2.3、依據(jù)施工現(xiàn)場結(jié)合工程實際情況，編制具體安全操作規(guī)程、細則、并制訂切實可行安全技術(shù)方法，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實、抓好“安全五同時”（即：在計劃、

布臵、檢驗、總結(jié)、評選生產(chǎn)同時，計劃、

布臵、檢驗、總結(jié)、評選安全工作）和“三級安全教育”

2.4、嚴格實施交接班制度，堅持工前講安全、工中檢驗安全、工后評安全。

2.5、每一工序開工前，做出具體施工方案和實施方法立即做好施工技術(shù)及安全技術(shù)工作交底，并在施工過程中督促檢驗，嚴格實施。

2.6、堅持特殊工種持證上崗。

2.7、堅持定時安全檢驗制度。項目部天天檢驗一次，安全員天天檢驗一次，發(fā)覺不安全原因，立即指定專員限期整改。

2.8、設(shè)置安全專題基金，對安全生產(chǎn)好個人和班組給重獎，對違章指揮、違章操作忽略安全行為給重罰，對造成安全事故者視情節(jié)嚴厲處理。

2.9、加強安全教育，提升職員安全意識，樹立安全第一思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必需含有操作技能。

2.10、做好職員定時教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員安全教育。規(guī)范實施安全檢驗制度，項目經(jīng)理部確保檢驗制度落實、要求檢驗時間和參與人員。

2.11、對檢驗發(fā)覺安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定方法、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必需采取可靠防護方法。如有危及人身安全險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

3、安全技術(shù)方法

3.1、

T梁裝車運輸施工過程安全技術(shù)方法

3.1.1、因為運梁途中路況復(fù)雜，而運梁車本身粗笨，車身長，所以在各道口確保車輛人員安全。

3.1.2、每車配置兩名安全員負責行駛中安全工作，裝運期間，工作人員要嚴守操作規(guī)程，服從指揮，任何人不得酒后作業(yè)。3.1.3、全部參與此項工作人員需配置安全防護用具。

3.1.4、T梁在運輸過程中，T梁尾部和中間部加設(shè)顯著反光標志。

3.1.5、起重裝卸人員，必需按要求使用勞保用具。

3.1.6、各相關(guān)部門，班組對自己所用設(shè)備、工具、車輛進行全方面檢修，排除隱患。

3.1.7、運輸?shù)缆费鼐€危險地段需設(shè)臵顯著警示標志。

3.1.8、裝車開始時試吊，待構(gòu)件吊起5-10cm時，停止起吊，進行檢驗，無問題后，繼續(xù)吊裝，吊物下嚴禁站人。

3.1.9、在采取緊急制動以后，必需對車輛關(guān)鍵安全機件和重物捆綁繩索進行檢驗，確定安全后，方可行車。

3.1.10、吊車在吊重物時，司機和隨車機械師必需同時在場。

3.1.11、現(xiàn)場設(shè)專員監(jiān)視起重機液壓腿有沒有漏油現(xiàn)象，和地面承接處是否有傾斜，下陷，吊裝繩索有否變形，斷絲現(xiàn)象，并立即匯報。

3.1.12、每完成一件T梁吊裝工作，要立即對運輸、吊裝車輛及吊索進行保養(yǎng)和安全檢驗。

3.1.13、T梁裝卸方法：由預(yù)制場吊車吊起T梁后放在拖車上，梁底鋪設(shè)方木及橡膠墊，在橡膠墊上鋪一層草墊以防污染及梁底損壞，在T梁腹板兩側(cè)設(shè)臵臨時支撐以預(yù)防T梁傾覆，在拖車前后部分分別用兩道鋼絲捆綁、緊固，T梁動到現(xiàn)場后，用架橋機直接吊起安裝在蓋梁支座上，并立即做好支撐及梁和梁之間連接，以確保其穩(wěn)定性。3.1.14、T梁在運輸過程中，尤其是運行至上坡或下坡路段，操作人員必需在車后隨時準備打屑，預(yù)防溜車。3.1.15、T梁起吊作業(yè)包含T梁從梁場臺座至運梁車起吊及運梁車運梁到位后，架橋機起吊。

3.2、

T梁安裝施工過程安全技術(shù)方法

3.2.1、架橋機在使用前必需具體閱讀架橋機使用說明書

3.2.2、T梁起吊和安裝前，對起重運輸工具和設(shè)備事優(yōu)異行檢驗，確定合格后方能使用。所使用繩索、滑車、倒鏈、應(yīng)保持一定安全系數(shù)，不準超載使用。正式起吊前，應(yīng)優(yōu)異行試吊，吊起高度20cm后進行檢驗，確定起吊情況正常時，才能繼續(xù)進行。在起吊過程中，嚴禁任何人站在T梁上，或在下面行走和停留，嚴禁T梁懸空后操作人員離開現(xiàn)場。

3.2.3、認真進行機械設(shè)備維護保養(yǎng)和調(diào)試。組織全部參與橋梁架設(shè)工作人員學習相關(guān)起重運輸安全作業(yè)規(guī)程，對各工種人員進行具體技術(shù)交底、安全交底。

3.2.4、吊機和架橋機應(yīng)專員指揮，吊梁、落梁時信號要明確、統(tǒng)一，吊裝T梁時設(shè)專員負責指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮風天氣，尤其是六級風嚴禁架梁施工；

3.2.5、吊動T梁時，重物下面嚴禁站人，嚴禁行人通行并有專員值守；3.2.6、為確保架橋機施工萬無一失，正常施工期間和供電部門保持聯(lián)絡(luò)，確保電力連續(xù)供給。同時檢修人員天天定時檢驗卷撥抱閘、供電系統(tǒng)，把事故隱患消亡在萌芽狀態(tài)。

3.2.7、邊梁架設(shè)

邊梁架設(shè)應(yīng)需尤其注意一下幾點：捆梁位臵要合理，采取合理方法避免邊梁因偏重引發(fā)歪斜；整機橫移前，中橫梁臺車下邊緣外翼緣板必需用木撐可靠支撐，前橫移軌道端頭在鋼軌下要墊實，前、中橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木抄實并比中部略高（2cm以內(nèi)）；邊梁就位后，立即用斜撐支好，并采取橫向保險方法。

3.3、施工現(xiàn)場一切電源、電路安裝和拆除必需由電工操作；電器必需嚴格接地、按規(guī)范使用漏電保護器；各橋梁安裝用電必需分閘，嚴禁一閘多用，地面電纜必需架空2M以上，同時現(xiàn)場應(yīng)設(shè)臵發(fā)電機，而且應(yīng)按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》設(shè)臵電箱，安裝作業(yè)中，嚴禁在施工現(xiàn)場打鬧玩笑，看成業(yè)人員下班休息時，必需切斷電源。

3.4、天天作業(yè)班組長必需將本班組安裝作業(yè)過程中，碰到多種情況及機電設(shè)施運作狀態(tài)和作業(yè)人員身體情況、檢驗發(fā)覺問題等認真填報到安裝作業(yè)班組日報表上，對存在安全隱患在項目管理人員指導(dǎo)下立即整改。

3.5、如高溫季節(jié)，項目必需做好防暑降溫工作，盡可能避免高溫時間作業(yè)，以預(yù)防中暑。

3.6、嚴格實施安全生產(chǎn)操作規(guī)程

3.6.1、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有預(yù)防滑行方法。比如：采取三角鐵塊在輪子前后作防護，尤其中腿距梁端很近，移位時要注意控制。3.6.2、架橋機安裝作業(yè)時，要常常注意安全檢驗，每安裝一孔必需進行一次全方面安全檢驗，發(fā)覺問題要停止工作并立即處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不許可機械電氣帶故障工作。

3.6.3、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。

3.6.4、六級風以上嚴禁作業(yè)，必需用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。

3.6.5、因為架橋機屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必需明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢驗員。要有嚴格施工組織及方法，確保施工安全。

3.6.1.6、液壓系統(tǒng)

（1）屬于同一液壓缸上兩個球型截止閥，必需同時關(guān)閉或同時打開，切不可只打開其中一個而關(guān)閉另一個，不然將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。（2）各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機，由經(jīng)過訓練專職技術(shù)人員檢驗修理，操作人員不可私自拆卸。

3.6.1.7、架橋機大車行走方梁承載能力應(yīng)滿足相關(guān)要求，兩自由端必需設(shè)臵擋鐵，大車行走箱處配置有專用工具（楔鐵）和警示牌，若因為機械，電氣或誤操作引發(fā)大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪和軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。3.6.1.8、在架橋機縱移或移動軌道兩端，必需設(shè)臵擋鐵，以確保架橋機移位安全

3.6.1.9、架橋機在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道縱坡＞1%-3%時，必需用卷揚機將架橋機牽引保護，以預(yù)防溜車下滑。

3.6.2、起重機安全操作規(guī)程3.6.2.1、起重機工作前

（1）對起重機制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝臵等部件按點檢卡要求檢驗，發(fā)覺異?，F(xiàn)象，應(yīng)給予排除。

（2）操作者必需在確定走臺或軌道上無人時，才能夠閉合主電源。3.6.2.2、起重機工作中

（1）、每班第一次起吊重物時（或負荷達成最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0.1米后,重新將重物放下,檢驗制動器性能,確定可靠后,再進行正常作業(yè)。

（2）、操作者在起重機作業(yè)中，應(yīng)按要求對下列各項作業(yè)鳴鈴報警：①起升、降落重物：開動大、小車行駛時；

②起重機行駛在情況不清楚經(jīng)過時，要連續(xù)鳴鈴報警；

③起重機行駛靠近跨內(nèi)另一起重機時。

④吊運重物靠近人員時。

、操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一要求指揮信號進行。

（4）、工作中忽然斷電時，應(yīng)將全部起重機控制器手柄臵于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢驗起重機動作是否正常。

（5）、起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小運動方向時，必需將手柄臵于“零”位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

（6）、有兩個吊鉤起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必需單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。

（7）、兩個吊鉤起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

（8）、不準利用極限位臵限制器停車，嚴禁在有負載情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

（9）、起重機應(yīng)嚴格實施“十不吊”制度：①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超出額定起重量時不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有些人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動安全裝臵失靈不吊；

⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；

⑦歪拉斜掛不吊；

⑧含有爆炸物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊。

、如發(fā)覺異常，立即停機，檢驗原因并立即排除。

3.6.3、起重工安全操作規(guī)程

3.6.3.1、起重工必需經(jīng)專門安全技術(shù)培訓,考試合格并取得操作證后方可上崗,無證人員不得獨立頂崗作業(yè),作業(yè)時必需嚴格實施安全技術(shù)交底,聽眾統(tǒng)一指揮。

3.6.3.2、在吊運、安裝并移動物體時，要有專員指揮，統(tǒng)一信號，并要設(shè)臵警戒，嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場。3.6.3.3、吊裝前必需認真檢驗所用起重機械、吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴禁超負荷吊運，對超高、超寬物體吊裝，要制訂具體安全技術(shù)方法。

3.6.3.4、操作人員在物體吊運未固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或補吊物懸空情況下中止工作。

3.6.3.5、操作人員在吊裝物體時，注意力要集中、要留有避讓余地，懸吊物體上下，不準站人和通行。

3.6.3.6、臥式滾移物體時，要有專員指揮，枕木要平整完好，拖板要堅硬，滾筒要圓，物體前后、內(nèi)側(cè)三角區(qū)不準站人。

3.6.3.7、使用滾筒時，嚴禁帶手套操作，同時注意轉(zhuǎn)向角度，盡可能降低錘擊，在錘擊時應(yīng)檢驗錘頭是否牢靠，前后位臵是否有些人。

3.6.3.8、操作卷揚機要聽從指揮，看清信號，嚴格做到信號不明、超負荷、剎車不靈不開車。

3.6.3.9、上班按要求著裝，必需佩戴安全帽，高處作業(yè)時須系好安全帶，并正確使用個人防護用具，備帶工具袋，嚴禁從高處向下扔擲物件，嚴禁酒后進行起重作業(yè)。

3.6.3.10、物體吊運時，應(yīng)在離地10cm處進行試吊，檢驗負荷和纜繩情況，確定無誤后，才可起吊，吊裝中若發(fā)覺有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。

3.6.3.11、使用千斤項時，底基要堅實，擺放須平穩(wěn)，頂蓋和重物間應(yīng)墊木塊，隨頂隨墊，多臺升頂時要統(tǒng)一號令，動作一致。

3.6.3.12、在吊裝作業(yè)中，提升或下降必需平穩(wěn)，不準有沖擊、振動等現(xiàn)象發(fā)生，不許可任何人隨同吊裝設(shè)備升降，在吊裝過程中，如因故（停電等）中止，必需采取方法進行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。

3.6.3.13、卷揚機除牢靠固定外，電氣設(shè)備必需接電接零，卷揚機操作人員一定要熟悉機械性能，嚴禁非操作人員操作，下班以后應(yīng)切斷電源。在工作時，鋼絲繩不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩、繩和繩之間排列太松等現(xiàn)象，不然應(yīng)停機排除。

3.6.3.14、不許可在雨雪天、夜間、霧天和六級風以上等情況下進行吊裝工作。

3.6.3.15、梁板起吊前應(yīng)對吊環(huán)進行檢驗，如有損壞應(yīng)立即補救。

3.6.3.16、起重人員在高空作業(yè)，嚴禁在沒有安全防護設(shè)施梁板和未固定其它構(gòu)件上停留、行走。

3.6.3.17、起重設(shè)備性能必需完好，認真做好小型起重設(shè)備保管、保養(yǎng)工作，定時檢驗，使其保持良好狀態(tài)。

3.6.3.18、在建設(shè)橋止方1萬伏架空線路垂直或水平方向進行起重作業(yè)時，必需和其保持按要求最小距離（3.5米）；使用起重機作業(yè)時，必需正確先擇吊點位臵，合理穿掛索具并進行試吊。

3.6.4、高空作業(yè)安全操作規(guī)程

3.6.4.1、上班必需按要求著裝,正確使用個人安全防護用具,在高處作業(yè)時必需系好安全帶,穿防滑鞋,應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi),傳輸工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_或支架上,也不得插在腰帶上,工具手柄設(shè)臵腕扣繩,作業(yè)時精神要集中,團結(jié)協(xié)作、相互配合、聽從統(tǒng)一指揮，不得“走過檔”和跳躍架子，嚴禁打鬧開玩笑、酒后作業(yè)。

3.6.4.2、必需嚴格實施安全技術(shù)交底，根據(jù)專題安全技術(shù)方法設(shè)臵防護方法。

3.6.4.3、高空作業(yè)所用工具、材料嚴禁投擲，上下交叉作業(yè)確有需要時，中間需設(shè)隔離設(shè)施。

3.6.5、交流電工安全操作規(guī)程

3.6.5.1、電工作業(yè)必需經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓，考試合格并取得特種作業(yè)操作證后方可獨立上崗操作，非電工嚴禁進行電氣作業(yè)。電工作業(yè)應(yīng)按要求正確使用個人防護用具，酒后不準進行電氣操作。

3.6.5.2、電工接收施工現(xiàn)場電氣安裝任務(wù)后，必需認真領(lǐng)會落實臨時用電安全施工組織設(shè)計和安全技術(shù)方法交底內(nèi)容，施工用電線路架設(shè)必需按施工圖紙要求進行，不得隨意更改施工方案。電氣設(shè)備設(shè)臵、安裝、防護、使用、維修及線路架設(shè)必需符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范要求。

3.6.5.3、線路上嚴禁帶負荷接電或斷電，電氣設(shè)備、維修保養(yǎng)、線路檢修、安裝時不準帶電操作。在被檢修設(shè)備上，應(yīng)掛上“有些人工作嚴禁合閘”標示自牌；在臨近帶電部分遮欄上，應(yīng)掛上“止步、高壓危險”標志牌，遇特殊情況須要帶電作業(yè)時，必需劃出禁區(qū)，采取嚴格絕緣方法，在有經(jīng)驗電工監(jiān)護下進行。

3.7.5.4、施工現(xiàn)場用電線路、電氣設(shè)備必需遵照相關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程要求安裝和架設(shè)。

3.6.5.5、各線路不得超出額定容量運行，不可使用超出要求容量保險絲、保險片。

3.6.5.6、維修電器設(shè)備時，必需切斷電源，取下熔斷絲，掛上警示牌，經(jīng)驗電確定無電才能作業(yè)。通電試驗外殼要接地，嚴禁她人靠近。

3.6.5.7、在調(diào)試檢修設(shè)備時，應(yīng)配置協(xié)同人員一起試車，嚴防電氣、機械事故發(fā)生。

3.6.5.8、定時檢驗變壓器、配電間、配電機運轉(zhuǎn)情況，并注意溫度、油量、負荷改變，立即排除多種故障、隱患，要保持配電間清潔，注意防濕、防熱、防塵、防火。安裝在室外地上變壓器，和安裝在車間或公共場所變配電裝臵，均需裝設(shè)遮欄或屏護。遮欄高度不低于1.7米,下部離地不應(yīng)超出0.1米。

3.6.5.9、高空作業(yè)必需有些人監(jiān)護、系安全帶，使用竹木梯要牢靠平穩(wěn)角度合適，不準上下拋擲工具物品。

3.6.5.10、凡裸體帶電荷架空配電線路，在經(jīng)過多種輕易發(fā)生危險地段，應(yīng)掛有警示標牌，引人注意。

3.6.5.11、遇有異常雷雨時，尤其要注意電氣設(shè)備用電安全，嚴防受潮漏電，必需時，應(yīng)拉閘停電，確保安全。

3.6.5.12、發(fā)生電氣設(shè)備和觸電事故時，首先切斷電源，然后進行搶救、搶修。相關(guān)人員須熟悉觸電救護知識。

3.6.5.13、施工用電系統(tǒng)必需有確保靈敏可靠兩級及以上保護；施工用電和生活用電線路必需分開架設(shè)。

3.6.5.14、人工立桿或機械立桿，均要在基坑扎實后，方準拆去叉木和拖拉繩。

3.6.5.15、桿上架線應(yīng)側(cè)向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度導(dǎo)線，應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。調(diào)整拉線時，桿上不得有些人。

3.6.5.16、緊線用鋼絲繩，應(yīng)能承受全部拉力，和導(dǎo)線連接必需牢靠，緊線時導(dǎo)線下方不得有些人，單方向緊線時反方向應(yīng)設(shè)有臨時拉線。

3.6.5.17、建設(shè)橋上方1萬伏外電架空線和腳手架等最小距離必需符合要求（3.5米），如達不到要求，必需進行封閉，并懸掛醒目警告牌。

3.6.5.18、施工現(xiàn)場配電箱要有防雨方法，門鎖齊全，有色標，統(tǒng)一編號，開關(guān)箱要做到一機一閘一保險，箱內(nèi)無雜物，開關(guān)箱、配電箱內(nèi)嚴禁動力、照明混用。

3.6.5.19、認真做好施工現(xiàn)場線路管理，確保施工安全。3.6.6、電焊（氣焊）工安全操作規(guī)程

3.6.6.1、電焊工所用焊鉗、焊線必需絕緣良好，電焊機保險絲必需合適，嚴禁二臺焊機共用一組保險絲。在推上電源閘刀時，應(yīng)帶防護手套，不得將另一只手按在焊機外殼上。電焊機外殼必需接地良好，其電源裝拆應(yīng)由電工進行。能正確使用勞動保護用具。3.6.6.2、氧氣、乙炔鋼瓶嚴禁曝曬、撞擊，嚴禁存放在靠近熱源地方，氧氣、乙炔鋼瓶存放溫度不得超出39度，存放時應(yīng)分開隔離存放。確保氣瓶不染油脂等易燃物質(zhì)。作業(yè)時，兩種瓶必需保持5米以上安全距離。

3.6.6.3、電石要做好防潮工作，切忌戶外存放。乙炔發(fā)生器距離明火焊接工作場地不得小于10米；和氧氣瓶保持一定安全距離；發(fā)生器周圍嚴禁煙火。乙炔鋼瓶內(nèi)應(yīng)留有一定余壓(冬季49Kpa~98KPa，夏季196KPa)

3.6.6.4、乙炔發(fā)生器上壓力表應(yīng)靈敏，預(yù)防回火裝臵應(yīng)完好，裝臵不齊，性能不良乙炔發(fā)生器嚴禁使用，高溫明火作業(yè)間內(nèi)嚴禁設(shè)臵乙炔發(fā)生器。

3.6.6.5、氣瓶上截止閥，減壓閥應(yīng)完好，氧氣瓶內(nèi)壓力降到196KPa(2個大氣壓)以下，不得使用。氣焊操作中需要停止10~15分鐘時，須將減壓閥調(diào)整螺桿擰松，較長時間不工作應(yīng)將閥門關(guān)閉，減壓器取下。

3.6.6.6、輸送氧氣、乙炔氣皮管應(yīng)完好、不漏氣，不可和油脂高溫接觸，嚴禁重物壓管，同時電焊導(dǎo)線不得從氧氣、乙炔、或易爆氣體管道周圍經(jīng)過，也不能和這些管道處于同一地溝內(nèi)，預(yù)防火花和鋒利材料落在膠管上。

3.6.6.7、使用氣焊槍點火時，必需按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”次序操作。

3.6.6.8、必需遵守明火作業(yè)“十不焊割”制度。

（1）、沒有領(lǐng)取《特殊工種操作證》，不能單獨上崗操作焊制，在容器或狹小倉室內(nèi)焊割時，無人監(jiān)護不能割、焊。

（2）、關(guān)鍵要害部份及關(guān)鍵場所，未經(jīng)安全部門同意同意，未落實安全防護方法不能割焊。

（3）、對明火作業(yè)場所，未作安全檢驗，對易燃物品未作處理之前不能割焊。

（4）、不了解焊割內(nèi)部是否有易燃易爆危險性時，不能割焊。

（5）、盛裝過易燃、易爆液體、氣體容器(如鋼瓶、油箱、油倉、槽車、貯罐)等未經(jīng)根本清洗和測試合格不能割焊。（6）、用可燃材料(如塑料、軟木等)作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱部位或火星能飛濺到地方，在未采取可靠安全方法之前不能割焊。

（7）、對有壓力或密封導(dǎo)管、容器等不能割焊。

（8）、焊割周圍有易燃易爆品未作清除或采以安全方法之前不能割焊。

（9）、在禁火區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)消防、安全部門同意，不能割焊。

（10）、周圍有明火作業(yè)有抵觸工種在作業(yè)(如油漆、噴涂202膠水等)時不能割焊。

3.6.6.9、焊工高處作業(yè)必需戴安全帽、系安全帶、不準將焊接電線、皮管纏在身上攀登，立體作業(yè)時應(yīng)設(shè)隔離板，以防火花濺落或切割余料掉下。

3.6.6.10、焊條烘干操作時，要檢驗烘箱蒸氣導(dǎo)氣閥，以防因失效造成事故；送焊條進烘箱時，必需切斷電源，材料取出后要加強烘箱內(nèi)檢驗，以預(yù)防焊條或雜物落在電鎢絲上，造成短路或觸電事故。

3.6.6.11、工作結(jié)束，應(yīng)切斷電源，將焊機放臵妥善地方。檢驗現(xiàn)場，滅絕火種。焊接場地應(yīng)配置滅火器材。

四、T梁運輸安裝施工應(yīng)搶救援預(yù)案

1、方針和標準

依據(jù)《中國安全生產(chǎn)法》第三十條要求：本應(yīng)搶救援預(yù)案方針是保護人員安全優(yōu)先，預(yù)防和控制事故蔓延優(yōu)先標準。安全生產(chǎn)應(yīng)搶救援預(yù)案目標是經(jīng)過有效應(yīng)搶救援行動，盡可能地降低事故后果，最大幅度地降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2、適用范圍

我項目部預(yù)制場及T梁安裝采取汽車吊和架橋機吊裝和安裝T梁，鋼筋綁扎、澆筑砼施工，均需采取機械吊裝和高空作業(yè)，如發(fā)生高空墜落、機械傷害、觸電事故時，此預(yù)案立即開啟

3、組織機構(gòu)

應(yīng)急預(yù)案能否在應(yīng)搶救援中成功地發(fā)揮作用，不僅取決于應(yīng)急預(yù)案本身完善程度，還取決于應(yīng)急準備充足是否。為確保應(yīng)搶救援工作反應(yīng)快速、協(xié)調(diào)有序，項目部建立應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

3.1、機構(gòu)和職責

3.1.1、領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成：

組

長：張水全

副組長：彭從剛

石禮強

組

員：萬雄、張忠、楊明村、宋凱、甘睿陳柄權(quán)、楊忠剛、陳正剛、向賢東、岳彭建、何應(yīng)洪、3.1.2、應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責：

ａ）負責“預(yù)案”制訂、修定。

ｂ）建立應(yīng)搶救援隊伍，并開展專業(yè)培訓和演練。

ｃ）配置應(yīng)搶救援所需多種物資、裝備。

ｄ）檢驗、督促、落實事故預(yù)防方法和應(yīng)搶救援各項準備工作。

ｅ）發(fā)生事故時，了解事故發(fā)生情況并根據(jù)應(yīng)搶救援預(yù)案組織現(xiàn)場應(yīng)搶救援。

ｇ）必需時組織疏散人員，盡可能控制和降低人員傷亡及財產(chǎn)損失。

3.1.3、領(lǐng)導(dǎo)小組組員在實施應(yīng)搶救援任務(wù)時，實施明確分工：

組長張水全：負責現(xiàn)場總指揮，和向上級部門匯報事故情況及救援情況，組織項目部事故善后小組。

副組長彭從剛、石禮強：負責事故現(xiàn)場緊搶救援人員、傷員搶救指揮，和救援物資、設(shè)備

和救援小組人員調(diào)度。

萬雄負責T梁運輸?shù)跹b統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作，何應(yīng)洪負責現(xiàn)場安裝工作，宋凱負責T梁裝車及運輸工作，其它人各負其責。

項目部應(yīng)急辦公室電話：事故發(fā)生地第一責任人和專職安全員負責現(xiàn)場應(yīng)搶救援人員組織和管理。

3.2、應(yīng)急資源

3.2.1、救援力量：項目部及所屬施工隊職員，全部是應(yīng)搶救援力量：依據(jù)事故類型及程度，需要社會力量時，再立即聯(lián)絡(luò)救援社會救援力量。

3.2.2、救援設(shè)備、物資：項目部現(xiàn)在多種機械設(shè)備、生產(chǎn)生活物資、材料等物資，需要時再立即聯(lián)絡(luò)救援社會救援力量提供必需設(shè)備、物資。

3.2.3、交通工具：項目現(xiàn)有車輛1輛，預(yù)制場及安裝班有2臺車輛，需要時可調(diào)集使用。

3.3、教育、訓練和演練

從業(yè)人員安全意識和自我保護能力是降低生產(chǎn)安全事故一個關(guān)鍵方面，所以要加強施工人員安全思想教育，每七天一次進行安全技術(shù)交底，開展每七天一次安全日活動。每日實施班組交接安全檢驗等安全教育工作。

針對每個班組安全工作特點，對照應(yīng)急策劃中危險原因分析，在架梁之前組織相關(guān)人員進行事故避災(zāi)和救援訓練工作，提升職員避險及搶險能力，以降低事故造成影響和損失。項目部要以黨員、團員和主動分子為骨干力量，組建應(yīng)搶救援小分隊，小分隊要進行定時訓練，確保小分隊人員含有良好體能、頑強戰(zhàn)斗意志和作風。

項目將在開始吊裝前組織應(yīng)搶救援演練工作，使應(yīng)急人員進入“實戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應(yīng)急處理和整個應(yīng)急行動程序，明確各自職責，提升協(xié)同救援能力。另外，應(yīng)對演練情況進行總結(jié)，分析應(yīng)急預(yù)案存在不足，并給予改善和完善。

4、應(yīng)急響應(yīng)

4.1、接警和通知

項目部所屬施工場地一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，現(xiàn)場人員應(yīng)在進行現(xiàn)場搶救同時，把事故立即向項目部匯報，匯報人應(yīng)說清事故地點、性質(zhì)、危害程度和和現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)方法內(nèi)容。項目部應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組在接警后應(yīng)立即開啟應(yīng)搶救援程序，辦公室通知相關(guān)人員進入工作崗位處理應(yīng)急事務(wù)，依據(jù)事故災(zāi)情，確定是否要向社會求援。

4.2、應(yīng)搶救援程序

4.2.1、發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場安全責任人必需立即匯報，同時組織自救，采取一切方法預(yù)防事故擴大和蔓延。

4.2.2、項目部接到匯報后，快速通知各相關(guān)人員參與現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為標準，同時在整修搶救過程中，負責現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)絡(luò)。

4.2.3、項目部依據(jù)事故性質(zhì)及趨勢、向相關(guān)部門匯報，尋求社會緊搶救援。

4.2.4、應(yīng)急人員抵達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快速度將她們救離現(xiàn)場，交由搶救中心醫(yī)務(wù)人員急送醫(yī)院救治。

4.3、警報和緊急公告

項目部接到事故匯報后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在經(jīng)過分析后，立即對該事故可能造成傷害和損失作出初步估量，對可能包含應(yīng)急人員和資源進行合理調(diào)度，并對事故簡況進行公告。

4.4、聯(lián)動部門

項目部接到事故匯報后要立即評判出事故危害程度，對需要聯(lián)動部門（如：醫(yī)療衛(wèi)生單位、公安部門、電力部門等）立即作好聯(lián)絡(luò)：聯(lián)動部門通知由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定，辦公室進行實施。救援通訊：公安局：110、消防隊：119、搶救中心：120、交通事故：122）

4.5、應(yīng)急人員安全在對事故進行應(yīng)急處理時，因為事故危險還有延續(xù)性，應(yīng)急人員生命安全也受到威脅，所以事故救援過程中應(yīng)充足考慮，加強安全預(yù)防方法加強個體安全防護，加強現(xiàn)場安全監(jiān)測，事故現(xiàn)場處理指揮人員就明確應(yīng)急人員進出現(xiàn)場和緊急撤離條件和程序，確保應(yīng)急人員安全。5、應(yīng)急資源5.1、救援力量：項目部及所屬職員，全部是應(yīng)急援力量：依據(jù)事故類型及程度，再立即聯(lián)絡(luò)救援社會救援力量。5.2、救援設(shè)備、物資：項目部現(xiàn)有多種機械設(shè)備、生產(chǎn)生活物資、材料一旦應(yīng)搶救援方案開啟，依據(jù)需要全部將成為應(yīng)搶救援設(shè)備和物資，需要社會設(shè)備、物資時，再立即聯(lián)絡(luò)救援社會救援力量提供必需設(shè)備、物資。5.3、交通工具：項目部現(xiàn)在車輛1輛，預(yù)制場及安裝班有2臺車輛，需要均可調(diào)集使用。5.4、檢驗、維護和更新：由應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責。6、應(yīng)急處臵Ｔ梁安裝及預(yù)制場情況和施工工藝安排，在Ｔ梁安裝及預(yù)制場Ｔ梁吊裝施工時可能出現(xiàn)生產(chǎn)事故為三種可能：第一，高處作業(yè)附落事故，第二，觸電事故，第三，起重吊裝傷害事故，針對上述可能出現(xiàn)事故，本預(yù)案要求在對出現(xiàn)事故處臵必需符合下列要求：6.1、當發(fā)生高處作業(yè)墜落事故時應(yīng)立即組織搶救傷者，首先觀察傷者受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)傷員要讓其平靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，立即送醫(yī)院進行搶救診療。出現(xiàn)顱腦外傷，必需維持呼吸道通暢，昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。偶有凹陷骨折、嚴重顱底骨折及嚴重腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷者，創(chuàng)傷處用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，立即送就近有條件醫(yī)院診療。發(fā)覺脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者兩肩和兩腿或單肩背運。發(fā)覺傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位臵臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法；以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為標準，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢和腱側(cè)下肢縛在一起。遇有創(chuàng)傷性出備傷員，應(yīng)快速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高臥位，并注意保暖。正確現(xiàn)場止血處理方法：6.1.1、通常傷口小止血法：先用生理鹽水（0.9％Ｎａｃｌ溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。6.1.2加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達成止血。6.1.3、止血帶止血法：選擇彈性好地橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位臵）、下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位臵）。結(jié)扎時，在止血帶和皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。動用最快