雨污水改造施工組織設計

施工方案施工組織設計總體設想1.1編制依據(jù)本施工組織設計是******雨污分流改造工程的施工方法、工程標準、項目工期、工程質量保證及造價控制的指導性文件，本施工組織設計的編制依據(jù)為：1）工程招標文件；2）答疑資料；3）工程應用的主要法規(guī)：建筑法、環(huán)境保護法、招投標管理辦法序號類別法規(guī)名稱1國家建筑法2國家環(huán)境保護法3國家、地方招投標法、招投標管理辦法4）工程參照的相關規(guī)范、規(guī)程序號法規(guī)名稱1城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范2城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范3給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范4瀝青路面施工及驗收規(guī)范5預制混凝土構件質量檢驗評定標準6混凝土強度檢驗評定標準7砌體工程現(xiàn)場檢測技術標準8鑄鐵檢查井蓋9商品混凝土質量管理規(guī)程10建設項目環(huán)境保護管理條例11污水綜合排放標準12環(huán)境空氣質量標準13城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準14建設施工場界噪聲限值15施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范16建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范17濟南市市政工程文明施工管理規(guī)定1.2編制原則及范圍1）編制原則完全響應招標文件的各項實質性要求，滿足甲方的需要和期望。實行項目管理辦法，通過對勞務、設備、材料、資金等物資資源與不斷優(yōu)化的技術等信息資源在時間與空間上優(yōu)化配置和動態(tài)管理，實現(xiàn)快速、優(yōu)質、高效、有序地組織施工。a結合實際，突出重點，兼顧一致，周密部署，合理安排。b平行流水、均衡作業(yè)，網(wǎng)絡技術控制，保證工期。c規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)，方案切實，措施到位，確保質量。d推廣使用新技術、新工藝、新材料。2）編制范圍濟南市歷下區(qū)水務局棋盤小區(qū)-佛山苑小區(qū)周邊混接點雨污分流改造工程施工圖紙內(nèi)及招標清單的道路、雨水、污水等工程等。1.3施工與編制的指導思想1）以滿足甲方對施工工期、工程質量及安全生產(chǎn)、文明施工的要求，以及國家環(huán)境保護與水土保持的法規(guī)為前提；2）以“建精品工程、創(chuàng)文明工地”為目標，優(yōu)化施工組織、施工方案、施工資源，強化現(xiàn)場管理，確保建筑物外形美觀，確保整個工程“優(yōu)質、安全、快速、文明”施工；3）以深化細化施工程序、施工方法、施工進度、設備配備、保證措施的先進性、合理性、可靠性為“關鍵”，把保證工期、創(chuàng)優(yōu)質工程及文明施工建立在科學可行的技術基礎之上。4）以“精”為原則，對施工全過程的各種活動進行高標準控制，即方案上“精益求精”、工藝上“精雕細刻”、配合上“精誠合作”。1.4項目管理目標我單位把濟南市歷下區(qū)水務局棋盤小區(qū)-佛山苑小區(qū)周邊混接點雨污分流改造工程作為我公司重點形象工程，將集中單位精華資源配置，大力弘揚“敬業(yè)、誠實、創(chuàng)新、拼搏”的管理處精神，科學實施“干一項工程、樹一座豐碑”的經(jīng)營戰(zhàn)略，按照“建精品工程、創(chuàng)文明工地”的總要求，確保實現(xiàn)以下工期、質量、管理目標。1）工期目標：計劃總工期：在簽訂合同后90個日歷日內(nèi)完工并交付使用；2）質量目標：工程竣工達到一次驗收“合格”等級。3）安全目標：杜絕重傷及人身傷亡事故；無重大的機械設備、火災及交通事故；保證周圍居民、設施的安全，杜絕因工程管理不善引發(fā)的各類事故的發(fā)生。4）文明施工：施工區(qū)域整潔，工作有序，路暢人和，安全文明。5）環(huán)境保護：保護濟南市歷下區(qū)水務局棋盤小區(qū)-佛山苑小區(qū)周邊混接點雨污分流改造工程施工周圍的優(yōu)美環(huán)境不受破壞，保障職工和附近居民身體健康不受侵害。1.5氣象水文濟南市地處中緯度地帶，屬北溫帶濕潤大區(qū)魯濰區(qū)，為溫暖半濕潤季風性氣候，春季干旱少雨，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷干燥。根據(jù)濟南氣象臺提供的資料，按氣溫、降水量、蒸發(fā)量、風向速度，溫度與氣壓等氣象要素和凍土情況簡述如下：1）氣溫濟南市氣溫七月最高，一月最低，年平均氣溫為14.3℃，累年極端最高氣溫為42.5℃，極低氣溫為-17.9℃。從每年氣溫統(tǒng)計值來看，其氣溫呈逐漸增高趨勢。2）降水量濟南市年平均降水量為669.30mm，年最小降水量為320.70mm，年最大降水量為1283.46mm(1973年)，一年之中降水主要集中在六、七月份，多以暴雨形式降落，三個月的降水量占全年降水量的65%。3）蒸發(fā)量月平均蒸發(fā)量一月份最小61.10mm，六月份最大340.30mm，年蒸發(fā)量2263mm。4）風速風向濟南地區(qū)以SSW方法風向為主，累年極大風速為33.30m/s，風向W，最大月平均風速為26.30m/s，最小月平均風速為1.0m/s。5）凍土年間最早凍結日期為十二月中旬，最晚為來年的二月中旬，一般為一月上旬開始凍結，最早解凍日期為一月上旬，最晚為三月上旬，平均為二月上旬，最長連續(xù)凍結日數(shù)為81天，最短凍結日數(shù)為13天，平均連續(xù)凍結日數(shù)為30天左右，最大凍土深度為0.44m。主要分部分項工程施工方案2.1施工準備2.1.1技術準備1）技術管理施工前組織技術工程人員及施工人員進行現(xiàn)場勘察，認真審閱施工圖紙，做好圖紙會審與設計交底工作，編制切實可行的施工組織設計，并對所有參施人員進行入場教育，對所有施工人員做好技術交底工作。2）測量、檢測、試驗系統(tǒng)管理項目部成立測量組，施工前做好工程交接樁與測量定線工作，校核永久水準點，建立臨時水準點，并做好控制樁保護。施工前認真熟悉圖紙，編制測量方案，每道工序施工完畢后作好測量復測與記錄工作，并作好存檔工作。所有試驗工作委托有資質等級的試驗室完成。在取得甲方和監(jiān)理的同意情況下，委托材料試驗?，F(xiàn)場安排有豐富經(jīng)驗的試驗員、質量員負責工程的質量檢驗和材料試驗，配備必要的檢測、試驗儀器，按照工程進度提前作好各原材料的檢驗和試驗。3）技術資料管理技術資料嚴格按照市政基礎設施工程資料管理規(guī)程及文件的內(nèi)容執(zhí)行。技術資料隨施工進度，由工程師和資料員及時按系統(tǒng)整理、保存，保證完整、準確。技術資料在收集、整理、移交過程中辦理交接手續(xù)。單位工程竣工后，由現(xiàn)場工程師負責編制竣工資料。按合同規(guī)定的時間和份數(shù)分別組織并移交給建設單位和公司檔案室存檔?？⒐べY料在移交時辦理正式移交手續(xù)。2.1.2施工組織準備1）施工前，組織現(xiàn)場交底會，請建設單位、設計單位、監(jiān)理單位共同商討施工方案，盡量減少影響。2）施工前，對特殊工種人員進行系統(tǒng)培訓，無上崗證者不得從事專業(yè)作業(yè)，尤其是起重、機械操作、電工、測量放線工等特殊工種。3）施工前，請專業(yè)測繪單位進行放線定位，確保線位準確。4）做好施工交通方案，確保交通暢通。5）在2日內(nèi)完成施工場地測量控制網(wǎng)的測設工作，設置坐標樁及水準基樁。6）按甲方有關規(guī)定設置消防、保安措施。7）按施工計劃要求按時完成施工機具的調試工作。2.1.3物資準備1）開工前落實各項施工用料的計劃，外購產(chǎn)品與供貨方簽訂供貨合同，合同應明確雙方供料范圍，明確供貨責任。2）準備好材料貯存場地及現(xiàn)場料場，及時組織施工機械設備進場。3）按照施工組織的安排順序，有計劃、有組織的進行材料供應，保證材料分批進場、短期儲存、略有富余。4）對材料的供應廠家認真調查選擇，由甲方牽頭、監(jiān)理單位、施工單位共同選擇材料供應廠家，并對材料進行進場前檢驗，確認質量合格、價格合理、供應能力足、重合同守信譽，方可簽訂供貨合同。2.1.4勞動力組織準備簽訂合同后，項目經(jīng)理立即到現(xiàn)場，并按投標文件組建施工組織結構，及時組織施工隊伍進場，盡快展開施工場面，做好技術、安全交底工作，建立，健全項目經(jīng)理部的規(guī)章制度，對所有參加工程的人員進行有效管理。成立生產(chǎn)、技術、質量人員一體的管理層，下設專業(yè)施工組。選擇有同類工程施工經(jīng)驗并有較強施工能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信譽的整建制勞務隊伍。特殊工種按規(guī)定必須持證上崗。各施工隊人數(shù)必須保證工程勞動力的需要，并由項目部對施工隊進行統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一管理。2.2施工測量2.2.1測量儀器配置表主要測量設備情況表序號設備名稱型號單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀TDJ6臺22水準儀DS3臺53全站儀徠卡TC402臺22.2.2測量人員測量員：5名（持證上崗）2.2.3施工測量在保證施工精度的前提下，各級控制測量應嚴格遵守《工程測量規(guī)范》，執(zhí)行監(jiān)理程序，執(zhí)行測量復核制度。1）測量準備接到設計圖紙定線資料后，對設計資料數(shù)據(jù)進行核算。結合工程的設計文件、施工組織設計和施工技術規(guī)范，提前做好工程所需測量數(shù)據(jù)的計算準備工作，數(shù)據(jù)必須由第二人進行符合，合格后方可進行現(xiàn)場的施工放線。結合計算機技術的應用，使與工程測量有關的各種記錄、計算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。內(nèi)業(yè)計算時，高程計算取值精確到1mm。施工中所使用的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺必須有檢定合格證，超過檢定周期的需重新進行檢定方可進場。嚴禁使用未檢定的儀器設備。對每天施工測量的外業(yè)記錄及時進行整理、檢核，避免對施工的誤導。2）地面控制測量在道路沿線兩側，根據(jù)甲方提供的已知坐標數(shù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)，建立施工區(qū)內(nèi)的首級平面、高程控制點。在首級控制的基礎上，根據(jù)現(xiàn)場施工測量的需要，對平面控制點、高程控制點進行加密布設，布設時充分利用現(xiàn)場周邊建筑物布設控制點，使之對整個施工現(xiàn)場形成一個完整的控制體系。以平面坐標網(wǎng)控制道路中線及樁號，以道路中線控制管線中心及井位。施工前，校驗甲方提供的平面控制點和高程控制點，合格后方可使用，以甲方提供的高一級坐標點為依據(jù)，采用符合導線的方法，建立施工所需要的平面坐標控制點，校核并加密道路中心樁、管線井位中心樁，及時栓樁。水準點的建立以甲方提供的水準點為依據(jù)，進行適當加密，單一水準支線必須進行往返測量且路線總長不能超過4KM?，F(xiàn)場所有的水準點及坐標點測設完畢以后，均采取必要的保護措施，并做上標記，以便施工所用。3）本工程中，所有測量成果必須達到以下技術指標：項目允許偏差水準高程閉合差±20L1/2mm導線測量方位角閉合差±40n1/2（″）導線測量相對閉合差1/3000直接丈量測距兩次較差1/5000注：L為水準測量閉合路線的長度（km）；N為導線測量的測站數(shù)。4）施工中測量采用高程控制點直接對線路高程進行控制，如較遠可適當加密，加密的水準點布成附合形式，用水準儀往返各測一次，往返高差不得大于±8mm（L為路線長，以km計），精度合格后，作為線路高程控制點。a道路施工測量用線路高程控制點在路床外側實測高程控制木樁，每10m設置一對，路層結構施工時，以高程控制木樁為依據(jù)。作為豎曲線段進行高程樁加密，高程控制木樁定時復測。木樁應高出地面80cm左右，以便重復使用，這樣可以減少工力和材料浪費，但無論是測量土路床、道路基礎的高程，都必須從水準點處重新測設，不可在高程樁上用下一層的高程標志向上量取一定結構層厚度作為控制上一層的高程標志，為避免在同一木樁上反復標畫造成混亂的現(xiàn)象，可采用不同顏色的漆料標畫或在木樁上貼橡膠條的方法，但在測每一次高程前，必須將舊標志毀掉，以防混淆造成事故。路緣石的放線必須用經(jīng)緯儀從路兩邊打一通線，保證其直順，并每隔10m釘一鐵釬，并用經(jīng)緯儀確定其在這一通線上，然后，將路緣石高程測出并反映在鐵釬上，鐵釬測設最好在上午，做到當天測設，當天鋪砌，以減少誤差及人為碰動。在板結的道路基層上測控制點的具體高程時，要找好控制點，即拋物線段、直線段的位置，為使用攤鋪機做準備，并確定支托鋁合金橫杠的地點及鋁合金橫杠的高程。b管道工程控制認真學習圖紙，依據(jù)設計圖提供的定線條件，結合工程施工的需要做到測量所需各項數(shù)據(jù)的內(nèi)業(yè)搜集、計算、復核工作。管線開工前測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準點。在施工過程中主要對以下工序進行測量控制：溝槽開挖時的上口開挖線、管道中線、及槽底高程、管道安裝過程中的方向及高程。對測繪部門所交控制樁及高程樁要嚴加保護，并經(jīng)常復測，無誤后方可使用。c竣工測量進場后，做好每次測量記錄，并收集整理成冊。收集好每一項施工洽商和設計變更。每次報檢單及時填寫、及時上報、及時收集。單位、單項工程（特別是地下管線）完工后，及時做竣工測量，并做好記錄，妥善保存。d施工測量保證措施測量人員均持證上崗，使用合格的儀器設備。施工前測量人員要認真學習圖紙，再次對測繪院交給的中心線樁位、高程點進行復測，并報監(jiān)理認可后對其定出相應的保護措施，嚴加保護，并進行定期檢測。施工中，嚴格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》的要求及測量復核制度。定期檢查，做好施工原始記錄。2.3雨、污水工程2.3.1溝槽土方開挖施工方法開挖土方使用機械開槽配合人工清槽，因占路施工現(xiàn)場狹小或有地下管線的位置進行直槽支護開挖，人工謹慎作業(yè)。如遇到不良地質情況時及時采取必要加固措施，挖到設計高時要預留15～20cm進行人工清除。開槽過程中，如遇腐殖土、渣土等需棄運，合格土在現(xiàn)場溝槽一側堆放，另一側作為排管與機械作業(yè)場地。堆土位置距槽上口邊線1m以外，高度不超過2m，留出運輸材料工作面。在未存土的槽邊1m處沿溝槽走向設置1.5m高的紅白漆護欄。具體施工前根據(jù)甲方提供的工程綜合管線探測成果圖，將有關的市政管線查明，并進行保護。如距離地下管線較近的將采用打設鋼板樁作基坑支護。挖土期間如發(fā)現(xiàn)基底土質與設計資料不符合時，我方將立即會同各有關單位研究處理，決不放過一絲有影響質量的問題。2.3.2管道基礎施工方法槽底整修平整后鋪設砂基，砂基使用天然級配砂石。砂基分兩步進行，首先鋪設底部的砂基并采用平板夯實機夯實，其壓實系數(shù)必須大于96%。管道鋪設完成后，繼續(xù)完成胸腔部分的砂基。管道下三角區(qū)回填砂必須夯實。2.3.3管道安裝施工方法混凝土管采用吊車吊裝下管，HDPE管由于材質較輕采用人工下管。下管是在溝槽和管基驗收合格后進行，為防止將不合格的管材下入溝槽，下管前要對管材進行檢驗，檢查管體的承口和插口工作面的平整度，合格后在溝槽上排管，核對無誤后方可下管。下管使用起重機或人工下管，并設專人指揮。下管之后進行穩(wěn)管，穩(wěn)管是將管子按照設計的位置和高程安放在已施工合格的基礎上。要利用測量提供的軸線和高程樁嚴格進行穩(wěn)管。安管前管口和膠圈要清洗干凈，承口內(nèi)均勻涂抹非油質的潤滑油，套在插口上的膠圈要平直無扭曲。對接就位操作程序為起吊對口→清掃承、插口工作面→套膠圈→安裝對接水平傳力裝置→插口進入承口八字→調整膠圈滾動距離→插口小臺進入八字，安裝后的膠圈要均勻滑動到位。2.3.4檢查井施工方法檢查井用M10水泥砂漿砌MU15磚。施工前要嚴格按結構尺寸放線。檢查井砌筑前將基礎沖洗干凈，機制磚要提前一天飽水，使用前再灑水濕潤。以保證與砂漿之間的粘結?；炷凉艿蓝祟^需要鑿毛、清洗便于結合牢固。流槽表面必須抹壓光滑，與上下游管道相接平順，以利于水流通暢。2.3.5污水管道閉水試驗施工方法閉水段管道兩端管堵采用磚砌，必須養(yǎng)護3-4天達到一定強度后，開始向管段灌水，并在灌滿浸泡24小時后開始進行試驗。閉水試驗檢查標準：外觀質量：管壁不得有線流、滴漏現(xiàn)象。實測標準：管道內(nèi)平均漏水量不得超過0.1L/m2·d。滲水量的測定時間不少于30min，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量為合格。灌水與試驗過程中，要認真對管道外觀進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時停水處理。2.3.6土方回填施工方法土方回填采用蛙式打夯機夯實，土方回填前坑內(nèi)所有垃圾以積水必須清理于凈，并在對基礎工程進行各項檢查，監(jiān)理驗收合格，并作好隱蔽工程記錄后方能進行，回填所用的土要嚴格控制其含水量，施工前由專職試驗員對回填土進行檢驗，并要最終得到監(jiān)理認可，在大面積夯實填土時，應該初步平整基底，夯實時要按照一定方向進行，一夯半夯，夯夯相接，行行相連，每遍縱橫交叉，每30cm分層夯打，回填土采用環(huán)刀法進行質量檢驗，并在監(jiān)督下進行。施工時要先利用挖機和人工清除淤泥，然后嚴格按以上要求進行回填土，要求回填土工作結束后，方允許進行下道工藝。填土根據(jù)設計要求選用，含水量要控制好，填土施工時分層夯實，每層回填厚度控制在0.30m以下，回填密實度要求達到90℅以上，施工現(xiàn)場做環(huán)刀實驗以測定密實度?？拷艿滋幍奶钔梁粚嵄容^困難，施工時采用木棍或拍板打緊搗實，與路基搭接處采用臺階形。溝槽回填質量須嚴格按市政工程施工技術規(guī)范執(zhí)行，確保表面不沉陷。溝槽回填前，認真復核管道高程及中線；并對地下交叉管線加固處理，約請監(jiān)理和管理單位及時驗收，并辦理相應手續(xù)?；靥钋扒宄郎蟽?nèi)雜物、無積水和淤泥?；靥钔林星宄袠涓⒏迟|、直徑大于10cm的碎磚、礫石及硬土塊。溝槽采用分層回填，層層對稱夯實。虛鋪厚度：木夯為100～150mm一層；機械夯實為200～250mm一層。2.4道路路基施工道路路基施工包括路基土方、路床整形等。2.4路基土方2.4.1、土方開挖土方開挖采用挖掘機配合自卸汽車運輸。土方開挖應繪制土方開挖圖，確定開挖路線、順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點等。繪制土方開挖圖應盡可能使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。土方開挖，必須防止臨近已有建筑物或管道、管線等發(fā)生下沉及形變，施工過程中，應定期進行沉降或位移觀測。施工前檢查邊坡有無坍塌危險，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，危險地段作出明顯標志，以免人員不慎造成損傷。挖掘機在拉鏟或反鏟作業(yè)時，履帶距工作面邊緣至少應保持1.5m的安全距離。挖掘機、裝載機起步前就先鳴聲示意，并試運行。運土車出場前，要將土方拍實、覆蓋,工作人員必須站在可靠的支架上，與司機配合好，以免墜落。2.4.2土方回填施工方法（1）準備工作與施工要求：1）填土應避免在雨季進行基層的施工。2）填土施工時必須遵守下列規(guī)定路基填料，不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。需要使用時，必須滿足設計要求的技術措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。路基填方材料強度要求項目分類（路床表面以下深度）填料最小強度（CBR）（%）填料最大料徑（cm）上路床（0～30cm）8.010下路床（30～80cm）5.010零填及路塹路床（0～30cm）8.010（2）填土攤鋪施工方法填土層采用重型壓路機碾壓，每層壓實厚度不得超過20cm，碾壓原則為先輕型后重型。填土層上未鋪面層時，禁止開放交通。（3）施工放樣在土路基的面層上恢復中線，直線段每10～15m設標志樁，并在兩側路肩邊緣外設置指示樁。對土路基進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯的標記標出石灰穩(wěn)定土基層邊緣的設計標高。（4）碾壓在碾壓直線段時，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重迭1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面沒有明顯輪跡，一般需碾壓6～7遍，壓路機的碾壓速度頭兩遍采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h。路邊的兩側要多壓2～3遍。嚴禁壓路機在以完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證表面土層不受破壞。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和標高符合要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，留待上層攤鋪時處理。路基壓實度要求填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實度（%）填方路基0～30≥9530～80≥9580～150≥93>150≥90零填及路塹路床0～30≥952.4.3路床整形路床施工時首先全段每隔20m設置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按10m間隔做好加密樁；每100m設置一臨時水準點，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設一組邊樁，并按設計道路斷面放出控制線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應及時校正或補樁。在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。施工前，在監(jiān)理工程師旁站下結合路段選擇有代表性、長度不小于100m的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；并將試驗結果報告監(jiān)理工程師批準。試驗時，記錄設備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質與設計文件不符而路床不能施工時，應及時與甲方及設計單位聯(lián)系，以制定相應的處理措施。路床施工以機械為主，人工為輔，并按路基施工技術規(guī)范的要求施工。路床整形施工采用平地機刮平，經(jīng)10-12噸光輪壓路機初壓后，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。整平的填土層，使用20T振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在3-4km/小時,遵循先慢后快、由弱振至強振的原則。含水量保持在最佳含水量。路床以12噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到96%重型擊實標準時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序。碾壓路床，壓實度不得小于96%。路床表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點；路床的平整度和壓實度應符合規(guī)范規(guī)定；碾壓路床過程中如發(fā)現(xiàn)土過干，表面松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧土現(xiàn)象”，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理；根據(jù)壓實度檢查和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的，根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓，加厚底基層，換填好的材料，挖開晾曬等措施，使達到標準；路床上的低洼和坑洞，應仔細填補壓實，路床上的搓板轍紋槽，應刮除；松散處應耙松，灑水并重新碾壓；對完成的路床，必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取處理措施，達到標準后，方能在上鋪筑基層或底基層。2.5道路路面施工道路路面施工包括灰土碎石、二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青砼施工等。2.5灰土碎石底基層施工方法2.5.1施工前，專人查看施工現(xiàn)場的實際情況，應截斷流向道路作業(yè)區(qū)的水源，并應在設計邊溝的位置上開挖臨時排水溝，保證施工期間的排水。2.5.2施工用水，應采用人或牲畜可飲用的水，遇有可疑水源時，應進行試驗鑒定。2.5.3灰土碎石底基層采用機械施工，機具主要有自卸汽車、穩(wěn)定土攤鋪機、灑水車，20～50t的中型和重型振動壓路機，機械設備性能應良好，并作好檢修和保養(yǎng)工作。2.5.4灰土碎石拌和、儲運灰土碎石含水量的調節(jié)宜在堆場或灰池中進行。過濕的碎石應堆高瀝干，過干的碎石應在攤鋪前2～3天在堆場中灑水悶料，視運距距離和氣候條件將含水量調節(jié)到略高于最佳含水量范圍。運輸方式要因地制宜，宜采用自卸汽車運輸和機械化裝車，減少中轉環(huán)節(jié)，降低運輸成本。應防止運輸途中的揚塵或流失污染，必要時應采取覆蓋措施。中轉站堆灰場地宜為硬地面，以利機械作業(yè)和排水。大型灰場需設置雨水沉淀池，防止灰土碎石流失并減少污染。堆場應設有灑水設備，以利控制、調節(jié)灰土碎石的含水量，并防止干灰揚塵污染環(huán)境?；彝了槭念w粒組成以及最大干密度和最佳含水量有顯著差別的灰源應分別對方，分段填筑，分段檢測。灰土碎石采用機械裝卸，當采取人工取灰和裝卸時，應配備勞動保護用品，以保證工人的勞動安全。2.5.5灰土碎石攤鋪：按設計要求鋪筑上質或粒料隔離層，隔離層底的路拱橫坡度不小于3%，碾壓應達到規(guī)定的壓實度。攤鋪前應先放樣，劃出路基邊線、土質護坡界線、盲溝位置等。邊線要準確、順直、彎道要圓順。攤鋪長度應以當天攤鋪、當天碾壓結束為原則。灰土碎石采用水平分層填筑法施工。當分成不同作業(yè)段填筑時，先填地段應分層留臺階，使每個壓實層相互重迭搭接，搭接長度應大于150cm，保證相鄰作業(yè)段接頭范圍內(nèi)的壓實度。攤鋪前應在路基中心、路基邊緣等處設置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度?；彝了槭乃射佅禂?shù)應通過試驗確定?；彝了槭暮恳嗽诨覉稣{節(jié)后再運到工地直接攤鋪碾壓，以達到提高工效之目的。已攤鋪的灰土碎石因故造成過濕或過干，應晾曬或噴灑水分調整含水量，以達到1.0～1.1倍含水量為度。加水量可按下式計算：Q=（L×B×H×ρLW/1+0.01W0）×0.01（W1-W0）式中：Q—所需加水量（kg）；L—路段長度（m）；B——路段寬度（m）；H——松鋪厚度（m）；ρLW—松鋪濕密度（kg/m3）；W0——石灰原始含水量（%）；W1——石灰要求達到的含水量（%）2.5.6灰土碎石壓實攤鋪后的灰土碎石必須及時碾壓，做到當天攤鋪，當天碾壓完畢，以防止水分蒸發(fā)而影響壓實效果。碾壓時，應使灰土碎石處于最佳含水量范圍內(nèi)?；彝了槭雺翰捎谜駝訅郝窓C碾壓。壓實厚度應根據(jù)壓實機械的種類和壓實功能的大小而定，事先應進行碾壓試驗。一般20～30t的中型振動壓路機，壓實厚度應不大于20cm。灰土碎石碾壓，應遵循先輕后重原則，先用8～12t輕型壓路機靜壓1～2遍，穩(wěn)壓后，用振動壓路機振碾3～4遍。機械攤鋪的灰層可直接用20t以上的中型或重型振動壓路機碾壓3～4遍，振動壓路機壓后再以靜作用壓力機靜碾1～2遍。碾壓完畢應及時檢驗壓實度，符合要求后方可繼續(xù)進行下一步工序。碾壓順序應遵循先低后高的原則，直線段由土質護坡向路中心碾壓，曲線段由彎道內(nèi)側向外側碾壓。碾壓速度，穩(wěn)壓時采用1檔（1.5～1.7km/h），碾壓時用2檔（2.0～2.5km/h）為宜。碾壓輪跡應相互搭接，后輪必須超過兩段的接縫。對道路局部邊角地帶，如檢查井周圍、溝槽回填等不能使用壓路機碾壓的部位，應采用小型手扶式振動壓路機、蛙式夯實機進行碾壓夯實并達到規(guī)定的壓實度。因灰土碎石壓實時的最佳含水量較高，為防止灰土碎石含有大量冰晶影響壓實效果和工程質量，灰土碎石的施工氣溫應在0℃以上?；彝了槭雺航Y束后，應用灌砂法檢驗壓實度。也可用核子密度儀等方法檢驗壓實度，但應建立相關關系。鋪筑上層時，應控制卸料汽車的行使方向和速度，不得在下層灰面上調頭、高速行使、急剎車等，以免造成壓實層松散。2.5.7灰土碎石的養(yǎng)護陰雨天氣，當土質護坡高于灰面時，應及時挖好護坡臨時排水溝，排除灰面的積水，以免影響上層鋪筑。對濕軟的局部地方，要采取翻曬或挖換處理。經(jīng)檢驗達到要求壓實度的灰土碎石壓實層，如暫時不能立即鋪筑上層灰土碎石，應禁止或限制車輛行使并適量灑水潤濕，防止表層干燥松散。當灰土碎石因故較長時間不能繼續(xù)施工時，應進行表層覆土封閉并碾壓密實，作好路拱橫坡，以利表面排水。應保持路基排水設施的完好，加強日常養(yǎng)護工作。復工前，路基若有損毀，應按設計要求進行整修。2.5.8灰土碎石的質量控制項目及標準詳見附表所示質量控制的項目、頻率和質量標準項次項目頻率質量標準備注1含水量據(jù)觀察、異常時隨時測定在最佳含水量允許范圍內(nèi)酒精法、烘箱法、核子儀法2碾壓檢查隨時全面觀察無明顯輪跡、無濕軟、彈簧現(xiàn)象產(chǎn)生3填筑厚度每100m每層設一個控制斷面符合規(guī)定的填筑厚度使用控制樁或標尺，刨坑檢測4壓實度200m每層檢查4處，每200m護坡檢查2處不低于設計規(guī)定的壓實度灌砂法、核子儀法5寬度每200m測量2處不小于設計寬度皮尺丈量灰土碎石實測項目項次實測項目檢驗頻率規(guī)定值或允許偏差檢驗方法備注范圍應測點數(shù)1縱斷高（mm）每200m4點10～-20水準儀2中線偏（mm）每200m2點（彎道加測ZY，YZ）≤50全站儀3寬度（mm）每200m4處不小于設計值皮尺4平整（mm）每200m4處每處3尺≤203m直尺4橫坡度（%）每200m4個斷面±水準儀6壓實度（%）每200m每層測4處（或根據(jù)要求決定）不低于規(guī)定值灌砂法、核子儀法7彎沉值（mm）單向每個車道50m測1點（或根據(jù)要求決定）不大于設計計算容許值彎沉儀8回彈模量（mpa）每500m路中心檢測1點不低于設計規(guī)定值承載板法準備下承層施工放樣廠拌灰土碎石混合料攤鋪混合料整型輾壓接縫和調頭處的處理養(yǎng)生灰土碎石施工工藝流程（廠拌）準備下承層施工放樣廠拌灰土碎石混合料攤鋪混合料整型輾壓接縫和調頭處的處理養(yǎng)生

2.5.9二灰碎石底基層施工方法（一）原材料的控制各類原材料質量應完全符合《技術規(guī)范》及設計要求，以合格的材料二灰碎石的質量。（1）各類原材料需隔墻分倉堆放，確保材料不受污染。（2）石灰選用Ⅱ級灰(生石灰有效鈣+氧化鎂含量不小于80%,熟石灰不小于60%)，達不到質量要求的石灰不準進入料場，嚴格控制消解時間不低于7-10天的消解程度，特別是要嚴格做到消解透徹，消解后的石灰應保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚塵,但也不能過濕成團。每堆灰量以滿足當天的生產(chǎn)為宜，當石灰堆放時間較長時,應覆蓋封存。消解后的石灰先用1CM振動篩過一遍，上料時還需再過一遍1CM振動篩。（3）經(jīng)試驗，粉煤灰選揚子石化的優(yōu)質灰，F(xiàn)e2O3+Al2O3+SiO2〉70%,燒失量不超過20%，比表面積宜大于2500CM2/g，含水量不宜大于35%，但運到現(xiàn)場的粉煤灰應有足夠的水份，防止揚塵。在干燥多風季節(jié)應使料堆表面保持濕潤或者覆蓋，若在堆放過程中結成塊，使用時應將灰塊打碎。料場堆放的粉煤灰應予覆蓋，以免雨淋過分潮濕。（4）各類碎石選用石灰?guī)r石料或石礦石料，石料最大料徑不應超過31.5MM，小于0.075MM顆粒宜接近于零，不同粒級石料應分倉堆放，石料級配應符合要求。壓碎值不大于30%、含泥量及針片狀含量均應低于規(guī)定值。2.5.10施工技術方案（1）下承層的準備鋪筑好的灰土碎石表面應平整、堅實、具有規(guī)定路拱，下承層的高程、寬度、壓實度、平整度等應符合規(guī)范要求，并用壓路機進行碾壓，檢查是否有輪跡、彈簧現(xiàn)象，凡不合格的路段應分別采取補充碾壓、換填好的粒料等措施進行整改，低洼和坑洞應仔細填補、壓實。二灰土上的雜物進行徹底清理和清掃，使其表面平整無雜物。在清理和清掃后的二灰土表面適當灑水，使灑水后的下承層表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用膠輪壓路機碾壓一遍。（2）二灰碎石的拌和及運輸二灰碎石拌和共設五個料斗，一個拌缸，一個放料斗，通過螺旋電機的轉速和料門的開度來控制集料的流量。按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根據(jù)級配和拌和機產(chǎn)量確定好各個料斗螺旋電機轉速和料門開度，試驗室派專人對拌和樓進行監(jiān)控，檢查混合料情況，如含水量、集料級配，以確?；旌狭腺|量，發(fā)現(xiàn)問題立即進行處理?；旌狭虾繎源笥谧罴押浚够旌狭线\到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。雨后應重新測定各種材料的含水量，通過調整料斗門開度來調整混合料的配合比。配料過程中，實測配合比偏差應控制在以下范圍：集料±2%，粉煤灰±1.5%，石灰±1%，水：+2%。五種集料通過輸送帶全部匯集到拌缸，經(jīng)過拌和再通過輸送帶儲存在貯料倉內(nèi)，料倉儲滿后開始裝車，裝車時先裝后部，汽車要前后移動，貯料倉內(nèi)留一定數(shù)量的混合料不放掉，以防粗細集料離析。運料車應盡量從便道上駛往攤鋪地點，以減少對表層的磨損，到達工地后在攤鋪機前10-20M處停住，倒料時位置要準確，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動向前，卸完料后應立即駛離攤鋪機，在攤鋪機料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應?？吭跀備仚C前并開始卸料，保證攤鋪機料斗內(nèi)有10CM厚的混合料（攤鋪機前應保證有五輛運料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。（3）二灰碎石的攤鋪和碾壓1）二灰碎石的攤鋪在攤鋪二灰碎石前先進行施工放樣，由于采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，放樣時用全站儀每隔10M打鋼釬拉出二條攤鋪基準線，攤鋪的找平采用走鋼絲法自動找平，鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處10CM，鋼絲應用弦緊器拉緊，拉力不小于100Kg，以防下垂撓度超限，并使各測點弦線基準準確無誤。攤鋪前在熨平板底墊上與按計算松鋪厚度同厚的木板起步。攤鋪時靠中分帶一側攤鋪機向前找中分帶一側鋼絲，另一側用橫坡度儀控制熨平板的橫坡度，測量人員應跟蹤測量攤鋪橫坡，發(fā)現(xiàn)偏差及時調整；靠路肩一側攤鋪機緊隨第一臺攤鋪機（距離10M左右）找單側鋼絲，另一側采用找滑撬方式控制厚度。二臺攤鋪機重疊10CM左右，以避免施工縱縫，攤鋪速度結合拌和機實際產(chǎn)量采用相對連續(xù)不間斷行駛。攤鋪機兩側傳感器設有專人看護，隨時檢查攤鋪高程與基準線是否一致，并做好記錄。若發(fā)現(xiàn)標高出現(xiàn)偏差應及時通知自動找平儀操作手予以校正，考慮到二灰碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，為保證攤鋪過程中橫坡的準確性，應將熨平板調成0.1%的反拱。2）二灰碎石的碾壓當攤鋪好的混合料能達到碾壓長度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量處于最佳含水量±1%時即可進行碾壓。碾壓采用先輕后重，由邊緣向中間碾壓。首先用VV170振動壓路機慢速穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用英格索蘭SD175振動壓路機輕振一遍、重振一遍，再用鋼三輪壓路機封面壓四遍。碾壓時每種壓實機械均對路幅兩邊緣多壓一遍，以保證邊緣壓實度。碾壓中如出現(xiàn)起皮現(xiàn)象，中間可增加膠輪壓路機的碾壓來加以穩(wěn)定，碾壓時嚴格控制速度，后一輪跡與前一輪跡應重疊二分之一寬度，后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不準在其上急剎車、急轉彎和調頭。碾壓后如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。（4）接縫處理1）縱向接縫由于本試驗段采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，為避免產(chǎn)生縱向接縫，第一臺攤鋪機攤鋪一定長度后可進行碾壓，與第二臺攤鋪機攤鋪帶縱向搭接處預留50CM不碾壓，待第二臺攤鋪機攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時一并碾壓，以保證兩條攤鋪帶有較好的粘接，避免縱向接縫的產(chǎn)生。在進行上基層攤鋪時，兩臺攤鋪機攤鋪帶接頭應與下基層錯開50-100cm。2）橫向接縫為減少橫向接縫，施工時盡量選在兩個或多個構造物之間作為一個施工段進行施工，若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應直鑿到下承層頂面，并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直，連接面應切成垂直面。攤鋪前最好在鑿除斷面上刷水泥漿，保證新舊混合料良好的粘接。禁止采用斜接縫。（5）養(yǎng)護二灰碎石碾壓成型后，必須用灑水車灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)護期一般為7天，養(yǎng)護期間應使表面始終保持濕潤，同時應封閉交通，除灑水車外，禁止重車通行以保護表層不受破壞。（6）在整個施工過程中，應注意以下幾個方面：1）含水量的掌握應從源頭抓起，嚴格控制在拌和場，防止在攤鋪碾壓過程中出現(xiàn)偏多、偏少現(xiàn)象。拌和場重點控制粉煤灰、石灰、細集料含水量，做到雨天用彩條布覆蓋。如天氣干燥，出現(xiàn)含水量偏低現(xiàn)象，則宜在粗集料上噴灑水。每次拌和前，應對材料含水量進行測定，以便及時調整混合料配合比及含水量。2）拌和機的投料要準確，控制好螺旋電機轉速及料門開度，在投料運輸帶上定期檢查各料倉的投料數(shù)量。3）拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗、細集料離析現(xiàn)象，成品料堆應隨時用裝載機攤平，避免形成錐體引起粗細集料滑到錐底。4）拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，從拌和到碾壓整個施工過程應控制在當天完成，最遲控制在48小時內(nèi)。拌和、攤鋪過程中若遇雨淋，應及時用彩條布對混合料進行覆蓋。5）攤鋪機首先要將熨平板調成直線，二是要反復調整熨平板的振級和振幅，測定它的松鋪系數(shù)。嚴格控制高程和平整度，每層壓實厚度不宜超過20cm,最小壓實厚度不小于10cm，嚴禁出現(xiàn)薄層貼補等不良現(xiàn)象。6）碾壓完畢后進入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)用灑水車灑水，使基層表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間一般為7天，對于基層的下層，碾壓完畢后，可立即鋪筑上層，不需專門養(yǎng)生，如不能立即鋪筑，仍按規(guī)定養(yǎng)生。2.5.11水泥穩(wěn)定碎石施工方法水泥穩(wěn)定碎石在道路設計中起到承上啟下的過渡穩(wěn)定結構層的作用。本工程的水泥穩(wěn)定碎石材料按照設計配合比，由試驗室做配合比測試，求得最大干容量和最佳含水量提供定點攪拌站。攪拌站根據(jù)提供的資料進行攪拌，并用載重汽車運至施工現(xiàn)場。經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格后及時攤鋪。（一）施工工序流程基層清理→施工放樣→運輸和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石→整形→碾壓→接縫和調頭處的處理→養(yǎng)生（二）施工方法（1）施工準備在水泥穩(wěn)定碎石層施工前，對水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)廠家進行調查，了解廠家資質和生產(chǎn)情況。到場水泥穩(wěn)定碎石驗收供料質保單。施工前對墊層的質量進行復驗，符合分項工程質量要求后，才能進行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。（2）攤鋪與碾壓混合料攤鋪時控制松鋪厚度，松鋪系數(shù)一般為1.2～1.4，混合料采用小型推土機輔以人工整平。并以“寧高勿低，寧鏟勿補”為原則，切勿薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。水泥穩(wěn)定碎石層下層壓實后應盡早攤鋪上層。上層不能立即鋪筑時，下層應保濕養(yǎng)護，再鋪上層時其下層表面應打掃干凈，并適當撒水濕潤，使上下層聯(lián)結良好。壓路機初壓后用路拱板和3m直尺檢查路拱和平整度，及時進行鏟修整平。攤鋪后的混合料當天碾壓完畢。碾壓先輕后重，自路邊向路中，采用振動壓路機碾壓。水泥穩(wěn)定碎石路基的密實度、彎沉值指標要求很高，擬使用壓路機往復直至明顯輪跡為止。水泥穩(wěn)定碎石路基攤鋪好采用輕型壓路機初壓一遍，嚴格按縱、橫坡高程精測，遵循“寧高勿低”的原則，及時調整高程±差及平整度，再用重型三輪壓路機壓實，使基層的平整度控制在10mm以內(nèi)，確保水泥穩(wěn)定碎石板塊穩(wěn)定成型?；旌狭献龅疆斕鞌備伄斕炷雺?，如遇中途降雨將已鋪好的水泥穩(wěn)定碎石普壓一遍，適時補壓密實。氣溫較高時水份蒸發(fā)較快，必須進行灑水養(yǎng)護保持濕度，保證強度穩(wěn)定上升。（3）養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石碾壓完畢后即開始濕潤養(yǎng)護，特別在施工后7-14天內(nèi)，使水泥穩(wěn)定碎石層表面保持濕潤。未鋪面層以前，水泥穩(wěn)定碎石層不得開放交通。（4）對標高、平整度、密實度、彎沉值先自測試、檢驗，合格后通知監(jiān)理復測，簽認后方可進行瀝青面層施工。質量檢驗標準如下：寬度（mm）不小于設計規(guī)定厚度（mm）-8縱斷高程（mm）＋5，－10橫坡（mm）±20彎沉值（mm）滿足設計規(guī)定平整度（mm）≤8壓實度（%）≥98準備下承層施工放樣廠拌水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪混合料整型輾壓接縫和調頭處的處理養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程（廠拌）準備下承層施工放樣廠拌水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪混合料整型輾壓接縫和調頭處的處理養(yǎng)護2.5.12瀝青砼路面施工方法（一）瀝青路面攤鋪的準備工作：（1）施工機械的檢查工作瀝青混合料拌合設備在開始運轉前要進行一次全面檢查，注意聯(lián)接的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料、冷料運輸機是否運轉正常和有無跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設備是否齊全。（2）透層施工灑油車檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐試灑以校核其灑油量。每次噴灑前應保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應一致，并與灑油管呈15度至25度的夾角。礦料灑鋪車檢查傳動和液壓調整系統(tǒng)，并事先進行試撒，以缺確定撒鋪應控制的間隙和行駛速度。攤鋪機檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、燙平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。壓路機應檢查其規(guī)格和主要機械性能（如轉向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況。（3）修筑試驗段瀝青路面大面積施工前，采用計劃使用的機械設備和混合料配合比鋪筑試驗段，以優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合和工序銜接。（4）瀝青混合料的拌合和運輸：施工現(xiàn)場根據(jù)配料進料，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌合后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無離析和結團成塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量組成，不符合技術要求的瀝青混合料禁止出廠。瀝青混合料用自卸汽車運至現(xiàn)場，車廂頂部及周壁應涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運輸車輛采用帆布遮蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130度。運輸中將盡量避免急剎車，以減少混合料離析。2.5.13瀝青攤鋪及瀝青攤鋪機作業(yè)施工技術措施（1）在鋪筑瀝青混合料時，水穩(wěn)基層很可能因某種原因，如雨天、時光車輛通行或其它時光干擾等，會使其發(fā)生程度不同的損壞，如基層可能出現(xiàn)彈軟和松散或表面浮塵等，因此需進行維修。瀝青類聯(lián)結層寫層表面可能泥濘污染，必須清洗干凈。水穩(wěn)基層表面出現(xiàn)的任何質量缺陷，都會影響到路面結構的層間結合強度，以至于路面整體強度。特別對橋頭及信道兩端基層發(fā)現(xiàn)沉陷，則應在兩端全寬范圍內(nèi)進行挖填處理（一定深度與程度范圍內(nèi)重新分層填筑與壓實）。并在兩端適當長度內(nèi)，線型略向上抬起0～3cm，使線型“飽滿”。對水泥穩(wěn)定碎石基層缺陷處理后，即可灑透層油或粘層油。（2）瀝青攤鋪前，要進行嚴格的施工放樣，施工放樣包括標高測定與平面控制兩項內(nèi)容。標高測定的目的是確定水泥穩(wěn)定碎石基層表面高程與原設計高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設計值或保證施工層厚度。根據(jù)標高值設置掛線標準樁，籍以控制攤鋪厚度和標高。所測標高值和本層應鋪厚度綜合考慮確定實鋪厚度，用適當墊塊或定位螺旋調整就位，為便于掌握鋪筑寬度和方向，還應放出攤鋪的平面輪廓線或設置導向線。（3）標高放樣應考慮水泥穩(wěn)定碎石基層標高差值（設計值與實際標高值之差）、厚度和本層應鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉烁?，再打樁掛線。當水泥穩(wěn)定碎石基層因為路基沉降導致標高不夠時應再本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設計標高。如果水泥穩(wěn)定碎石基層厚度夠而標高低時，應根據(jù)設計標高放樣。如果水泥穩(wěn)定碎石基層的厚度與標高都超過設計值時，應按本層厚度放樣。若厚度和標高都不夠時，應按差值大的為標準放樣?？傊坏ＷC瀝青路面總厚度，而且要考慮標高不超出容許范圍。當兩者矛盾時，應以滿足厚度為主考慮放樣，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。（4）攤鋪機在每日施工前，必須對工作裝置及其調節(jié)機構進行專門檢查，即檢查刮板輸送器、閘門和螺旋攤鋪器（即供料系統(tǒng)）的狀況是否良好，有無粘附瀝青混合料（包括受料斗）；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，行程及運動速度是否恰當，它與熨平板之間的間隙以及離熨平板底面的高度是否合適；熨平板底面有無磨損、變形和粘附混合料，其加熱裝置是否良好；厚度調節(jié)器和拱度調節(jié)是否良好；各部位有無異常振動；采用自動調平裝置時要檢查裝置是否良好。（5）上述各項都必須進行試運轉檢查，遇有故障應及時消除與調整，確認工作裝置及其調節(jié)機構均處于良好狀態(tài)之后，方允許正式投入施工。（6）攤鋪機參數(shù)的調整與選擇攤鋪機參數(shù)包括結構參數(shù)和運行參數(shù)兩大部分。在攤鋪前，根據(jù)施工要求需調整和選擇攤鋪機的結構參數(shù)有：熨平板寬度和拱度；攤鋪厚度與熨平板的初始工作仰角。運行參數(shù)主要指攤鋪速度。1）熨平板寬度與拱度的調整為了減少攤鋪次數(shù)，每一條攤鋪帶的寬度應該按該型號攤鋪機的最大攤鋪寬度來考慮。每一條攤鋪帶盡可能寬，這樣不僅可減少機械通過次數(shù)，還可減少路面的縱向接茬，有利于質量的提高。在確定攤鋪帶寬度時應注意：上下鋪層的縱向接茬應錯開30cm以上；攤鋪下層時，為了便于機械的轉向，熨平板的側邊與路緣石或邊溝之間應留有10cm以上的間距；在縱向接茬處應有一定的重迭量（平均為2.5～5cm）；接寬熨平板時必須同時相應地接長螺旋攤鋪器和振搗梁，同時檢查接長后熨板底板的平直度和整體剛度。熨平板寬度調整之后，要調整其拱度。調整后可在標尺上直接讀出拱度的絕對數(shù)（mm）值或橫坡百分數(shù)。調整好拱度后要進行試鋪校驗，必要時再次調整。這樣有利于改善攤鋪層的表面質量和結構致密的均勻性。如果調整不當，將出現(xiàn)表面致密不均等缺陷。經(jīng)驗表明，前拱過大，混合料易向中間帶集中，于是出現(xiàn)兩側疏松，中部緊密并被刮出亮痕和縱向撕裂狀條紋；反之，前拱過小，甚至小于后拱，混合料被分向兩側，于是將出現(xiàn)中間疏松，兩側緊密并刮出亮痕和縱向撕裂狀條紋。只有前后排符合規(guī)定時，才能獲得滿意的攤鋪效果。一般人工接長調整寬度的熨平板，其前后拱之差為3～5mm，液壓伸縮調寬的熨平板差值為2～3mm。2）攤鋪厚度的確定和熨平板初始工作仰角的調整攤鋪工作開始前要準備兩塊長方墊木，以此作為攤鋪厚度的基準。墊木寬5～10cm，長與熨平板縱向尺寸相同或稍長，厚度為松鋪厚度。將攤鋪機停置于攤鋪帶起點的平整處后，抬起熨平板，把兩塊墊木分別置于熨平板兩端的下面，如果熨平板加寬，墊木則放在加寬部分的近側邊處。墊木放好后，放下熨平板，讓其提升油缸處于浮動狀態(tài)。然后轉動左右兩只厚度調節(jié)螺桿，使它們處于微量間隙的中立位置。此時，熨平板以其自重落在墊木上。熨平板放置妥當后，接著調整其初始工作迎角。此迎角視機型、鋪層厚度、混合料種類和溫度等因素的不同而異。調整初始工作迎角時，調節(jié)得正確與否，只能通過實際攤鋪的厚度去檢驗。每調整一次，必須在5m范圍內(nèi)作多點厚度檢驗，取其均值，與設計值比較。一次調整之后，在測定均值之前，不得作任何調整。對于凹凸不平較大的三渣基層，幾處測量仍難求得正確的厚度值時，可從攤鋪的面積和所使用的混合料數(shù)量求出每平方米所用混合料的重量，以此與規(guī)定的密度作比較，就可確定攤鋪厚度要不要再次調整。攤鋪厚度還直接與刮板輸送器的生產(chǎn)能力有關。在實際施工過程中，如果知道刮板輸送器的生產(chǎn)能力，又知道最大攤鋪寬度，就可方便地調整攤鋪厚度。對液壓伸縮熨平板，由于基本題平板與左右伸長熨平板不在同一縱向位置上，當初始工作迎角改變時，兩者的后緣距地面高度會變得不一致。所以在調整工作迎角之后，要使用同步調整機構，調整左右伸長熨平板得高度，使其后緣與基本熨平板后緣處于相同高度。3）布料螺旋與熨平板前緣距離得調整攤鋪機熨平板前緣與布料螺旋之間得距離是可變的。它主要是根據(jù)攤鋪厚度、混合料級配及油石比、水泥穩(wěn)定碎石基層強度與剛度、礦料粒徑等條件，對這一距離進行適當調整。當攤鋪厚度較大、礦料粒徑也大、瀝青混合料溫度偏低、或發(fā)現(xiàn)攤鋪層表面出現(xiàn)波紋則宜將距離調大；在水泥穩(wěn)定土基層上攤鋪厚度較小的瀝青層時，宜將距離調小；一般攤鋪條件下（厚度10cm以下的中、粗粒式瀝青混合料，礦料粒徑約3cm，正常攤鋪溫度），宜將距離調至中間位置。熨平板前緣與布料螺旋之間的距離變化，會引起熨平板前沿堆料高度的變化，影響攤鋪質量。因此，這一調整是在其它項目調整全部完成后進行。4）振搗梁行程調整絕大多數(shù)攤鋪機在熨平板之前設有機械往復式振搗梁，由一偏心軸傳動。偏心軸一般由一臺液壓電機驅動，往復運動的行程可進行有級或無級調整，視攤鋪厚度、溫度和密度而定，通常在4～12mm之間。5）熨平板前刮料護板高度的調整有些攤鋪機熨平板前裝有刮料護板。其作用在于保持熨平板前部混合料的堆積高度為定值。因此，刮料護板的高度調整得當，有助于提高攤鋪質量。國外研究表明，當攤鋪厚度小于10cm時，刮料護板底刃應高出熨平板底板前緣13～15mm，對于液壓伸縮調幅的熨平板，此值要稍減少，如果攤鋪厚度增加，或混合料粒徑增大，刮料護板要適當提高。反之，攤鋪層減薄、混合料中細料多或油石比較大時，應適當降低刮料護板高度。為確保在熨平板全寬范圍內(nèi)料堆高度一致，刮料護板底刃必須平直，且與熨平板底邊緣保持平行。6）攤鋪機作業(yè)速度的選擇攤鋪機的作業(yè)速度對攤鋪機的作業(yè)效率和攤鋪質量影響極大。正確選擇作業(yè)速度，是加快施工進度、提高攤鋪質量的重要手段?，F(xiàn)代攤鋪機都具有較寬的速度變化范圍，從零值到每分鐘數(shù)十米之間，可進行無級調節(jié)。如果攤鋪機時快時慢、時開時停將導致熨平板受力系統(tǒng)平衡變化頻繁，會對鋪層平整度和密實度產(chǎn)生很大影響；過快使鋪層疏松、供料困難，停機會使鋪層表面形成臺階狀，且料溫下降，不易壓實。選擇攤鋪速度的原則是保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)。首先要考慮供料能力，包括瀝青混合料拌和設備的生產(chǎn)能力和運輸車輛的運輸能力。根據(jù)攤鋪機的標準寬度或加寬后的寬度和瀝青混合料攪拌設備的生產(chǎn)能力，以不同的攤鋪厚度值代入公式，就可列出一張相應攤鋪速度的關系表，以供攤鋪作業(yè)時查閱。實際上，攤鋪速度還因所用混合料種類、溫度及鋪筑層次不同而有所區(qū)別。一般面層下層的攤鋪速度較快，約為10m/min，面層上層的攤鋪速度較慢。為6m/min以下。這是為了使面層能獲得足夠的密實度和平整度。對于薄層罩面，更要慢些。因為機械前進速度慢，鋪層可得到較多的振搗次數(shù)。攤鋪機每前進1m，振搗梁的振搗次數(shù)不少于200次。a熨平板加熱每天開始施工前或停工后再工作時，應對熨平板進行加熱，即使夏季熱天也必須如此。因為100℃以上的混合料碰到30℃以下的熨平板底面時，將會冷粘再板底上，這些粘附的粒料隨板想前移動時，會拉裂鋪層表面，便之形成溝槽和裂紋。如果先對熨平板進行加熱，則加熱后的熨平板可對鋪層起到熨燙的作用，從而使路表面平整無痕。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象應立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當熨平板已充分受熱時，可暫停對其加熱。但對于攤鋪低溫混合料和瀝青砂，熨平板則應連續(xù)加熱，以使板底對材料經(jīng)常起熨燙作用。b攤鋪機供料機構操作攤鋪機供料機構包括刮板輸送器和向兩側布料的螺旋攤鋪器兩部分。兩者的工作應相互密切配合，工作速度匹配。工作速度確定后，還要力求保持其均勻性，這是決定路面平整度的一項重要因素。刮板輸送器的運轉速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。通常刮板輸送器的運轉速度確定后就不大變動了，因此，向攤鋪室的供料量基本上依靠閘門的開啟高度來調節(jié)在攤鋪速度恒定時，閘門開度過大，使得螺旋攤鋪室中部積料過多，形成高堆，造成螺旋攤鋪器得過載并加速其葉片得磨損。同時也增加熨平板得前進阻力，破壞熨平板得受力平衡，使熨平板自動向上浮起，鋪層厚度增加。如果關小閘門或暫停刮板輸送器得運轉，掌握不好，又會使攤鋪室內(nèi)得混合料突然減少，中部形成下陷狀（料得高度降低），其密實度與對熨平板得阻力減小，同樣會破壞熨平板得受力平衡，使熨平板下沉，鋪層厚度減小。攤鋪室內(nèi)最恰當?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或剛蓋住葉片為度。料堆的這種高度應沿螺旋全長一致，因此要求螺旋的轉速配合恰當。閘門的最佳開度，應在保證攤鋪室內(nèi)的混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作，但由于基層不平以及其它復雜地原因，為保證攤鋪室內(nèi)混合料維持標準高度，刮板輸送器與螺旋攤鋪器不可避免地要有暫停運轉和再起動會造成其傳動機構過快磨損。最好使它地運轉時間占其全部工作時間的80%～90%。為了保持攤鋪室內(nèi)的混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。無論是手操縱還是自控供料系統(tǒng)供料，都要求運輸車輛對攤鋪機有足夠地持續(xù)供料量。如果出現(xiàn)攤鋪機停機待料，為了避免受料斗里地混合料溫度降低而凝結在斗內(nèi)，必須把它送空。而經(jīng)常這樣做，除了造成鋪層出現(xiàn)波浪外，還會加速刮板輸送器地磨損。因此，從這個角度上考慮，也要求汽車能不斷地及時供料，使攤鋪機能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。c攤鋪方式攤鋪寬度地確定方法已如前述。攤鋪時，先從橫坡較低處開鋪。各條攤鋪帶地寬度最好相同，以節(jié)省重新接寬熨平板地時間。使用單機進行不同寬度地多次攤鋪時，應盡可能先攤鋪較窄地那一條，以減少拆接次數(shù)。當為多機攤鋪，則應在盡量減少攤鋪次數(shù)地前提下，各條攤鋪帶地寬度可以有所不同（即梯隊作業(yè)方式），梯隊間距不宜太大，宜5～10m之間，以便形成熱接茬。如為單機非全幅作業(yè)，每幅不宜鋪筑太長，應在鋪筑100～150m后調頭完成另一幅，此時一定要注意接好茬。在鋪筑面層時最好是單機或雙機全幅鋪筑，如為單機時，中間縱向茬要切割涂油，使兩次攤鋪混合料緊密、平整相接。d接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，必須油一部分接茬，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應前后一致，搭接施工有冷接茬與熱接茬兩種。冷接茬施工是指新鋪層與經(jīng)過壓實后的已鋪層進行搭接。搭接（重迭）寬度約為3～5cm，過寬了會使接茬處壓實不足，產(chǎn)生熱裂。過窄會在接茬處形成斜坡。新攤鋪帶必須與前一條攤鋪帶的松鋪厚度相同。在攤鋪新鋪層時，對已鋪的攤鋪帶接茬處邊緣應鏟修垂直。碾壓新攤鋪帶時，也要先將其接茬邊緣鏟齊。熱接茬施工一般是在使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。不管采用冷接法或熱接法，攤鋪帶的邊緣都必須齊整，這就要求機械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側敷設一根導線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對準導向線行駛即可。橫向接茬：前后兩條攤鋪帶橫向接茬質量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響很大。處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。準備下承層施工放樣廠拌瀝青混合料保溫運輸至現(xiàn)場攤鋪混合料初壓復壓養(yǎng)生機械進場終壓包括縱縫、橫縫處理瀝青混合料路面施工工藝流程（廠拌、機械攤鋪）準備下承層施工放樣廠拌瀝青混合料保溫運輸至現(xiàn)場攤鋪混合料初壓復壓養(yǎng)生機械進場終壓包括縱縫、橫縫處理2.6道路附屬工程施工道路附屬工程施工包括立沿石的安砌、花磚鋪砌等。2.6.1立沿石的安砌道路基層養(yǎng)護期滿后，安裝路緣石。（1）緣石的標準：長度允許誤差±5mm,寬度及允許誤差±2mm掉角塌邊長度不大于20mm，外露面邊棱完整，表面顏色一致，無裂縫等現(xiàn)象。（2）緣石基礎：路緣石基礎與路基同時填挖和碾壓，基礎按測量設定的平面與高程位置刨槽、找平、夯實后安裝路緣石。（3）測量放線時，先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為10m，在彎道上為5m，路口圓弧為1m，并測出道牙頂面高程標程。（4）安砌：將水泥砼拌好，均勻鋪在基礎上，厚約3cm。按放線位置安砌道牙。并用100#水泥砂漿勾縫，縫寬為0.5cm。緣石內(nèi)外填充水泥砼至基層面，背后用水泥砼打三角灰夯實，此道工序應在路面鋪筑前進行。（5）勾縫：立緣石高程復核后用100#水泥砂漿勾縫。（6）緣石檢驗標準如下：項目允許偏差直順度10mm相鄰塊高程3mm縫寬±3mm立緣石頂面高程±10mm2.7花磚鋪設2.7.1測量放線直線距離用鋼尺量；每隔5-10米安裝標準磚，以掌握高程和方向。直線段縱向線必須用長線控制，保證縱縫直順，且縱、橫線必須垂直；曲線段按扇形（實際操作按梯形）鋪裝，縫隙調整為楔形。施工前掛線或測量基層高程，高處用機械或人工刨除，低處用混凝土或砂漿找平。2.7.2鋪裝鋪裝前將基層表面清理干凈并充分灑水濕潤；磚用水（清水）滲透再使用。采用干硬砂漿，采用機械拌和，使用量少時人工拌和，必須保證均勻，砂必須過篩（篩孔5*5）后使用，鋪漿采用刮板找平，厚度要均勻；鋪裝前將人行道側石進行調整，合格后再拉線鋪磚；通過兩邊縱向線控制標準磚鋪裝的橫向線，標準磚鋪裝合格后再鋪盲磚；縱線不動（拉線時必須繃緊并隨時校核），橫線平移，依照標準磚鋪裝；磚棱高度必須與線相符并保證平行，拉線時適當讓線（1mm）；砌磚時，磚要輕放，用橡膠錘擊磚的中心（至錘反彈為止）。磚如不平，應拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不準向磚底塞灰或支墊硬料，保證砂漿滿實，磚平整穩(wěn)定；縱橫縫寬度應均勻，調整縫寬在安裝時進行，不能砂漿凝固后調整破壞其整體性；磚與側石銜接緊密，如有空隙應趕到靠建筑物一邊，半磚以上的空隙采用切磚補齊，空隙較小且無法安裝的用砂漿填滿鑲邊，并刻縫與花磚相仿以保美觀；側石邊緣與井邊空隙，磚按實際形狀切割安裝，接縫處用砂漿勾縫。無障礙坡道口變坡處需將磚切斷順坡。2.7.3采用篩細砂（干砂），分多次掃縫，并適當灑水，直至縫隙飽滿（與磚棱齊平）。2.7.4完成一段后及時檢查平整度及是否平穩(wěn)，發(fā)現(xiàn)不平整、不穩(wěn)定的，及時整修，用干砂摻入1/10水泥拌和均勻灌縫，灑水后再灌直至飽滿（順接切磚的安裝做法相同）。2.7.5灌縫完成后灑水養(yǎng)護，時間不少于3天，采取圍擋措施防止行人踐踏及車輛碾壓。2.7.6成品、半成品防護花磚的運輸、搬運要采取必要的保護措施，防止邊角損壞。施工過程中，采取覆蓋圍擋等保護措施，防止瀝青、油料、水泥等對花磚的污染。3、施工現(xiàn)場平面布置、臨時設施、施工準備、施工測量3.1施工總平面布置設計原則3.1.1布置依據(jù)（1）招標文件的有關規(guī)定。（2）關于環(huán)保、安全、文明施工的有關規(guī)定。（3）我單位在實施本工程過程中的項目管理目標。3.1.2布置原則以既滿足工程施工需要、又符合創(chuàng)建文明建設工地為前提，充分利用現(xiàn)有對外交通等自然條件，綜合考慮工程規(guī)模、施工方案、工期、造價等因素，按照招標文件要求，因地制宜、因時制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟合理地規(guī)劃生產(chǎn)生活區(qū)、對內(nèi)對外交通、供電供水、堆料場等。項目經(jīng)理部是工程實施階段中，履行全單位指揮職能的大本營，肩負對內(nèi)協(xié)調、對外聯(lián)絡的重任，是施工組織神經(jīng)中樞，對外形象窗口。基地應大致位于標段的中心，且交通方便，平面布置力求合理、簡潔大方。3.2施工總平面布置3.2.1施工營地布置根據(jù)現(xiàn)場的條件設施工營地。另在各工區(qū)范圍內(nèi)再開部分場地作為施工機械設備的臨時停放場及材料堆放場。根據(jù)現(xiàn)場條件及施工需要，施工營地內(nèi)布置各項設施包括辦公用房、職工住房、其它福利用房、倉庫用房、機械修配站、金屬加工車間、材料堆放場、設備停放場等，營地各項設施的布置參見《施工總平面布置圖》。3.2.2施工道路布置本標段施工現(xiàn)場無現(xiàn)狀道路，開工前需要沿線兩側修建臨時便道。臨時便道采用碎石子，寬度保證來往能夠雙向行駛，結構厚度要保證道路穩(wěn)定性，表面以保證平整為原則。本工程采用20cm厚建筑石渣或碎石做臨時便道，寬度5米。施工便道施工方法為：在場地清表后，先進行便道地基平整，保證基底平整度，然后進行原土碾壓，達到要求密實度，再在壓實達到要求后的基底上人工攤鋪碎石子或建筑廢料，人工整平后進行碾壓。3.2.3水電布置（1）施工供電根據(jù)本標段工程的施工特點，施工用電主要包括施工營地用電和道路沿線施工用電兩個方面。其中施工營地的供電范圍包括辦公室、宿舍等生活用電和砂漿拌和、機械維修處、加工場地等生產(chǎn)用電，道路沿線的供電范圍主要包括施工照明用電及動力用電。根據(jù)施工營地的布置情況，通過與當?shù)毓╇娋致?lián)系，在營地內(nèi)及道路路線的適當位置各布置一臺200KVA變壓器，自當?shù)仉娋W(wǎng)搭接以獲取電源。為避免臨時停電造成停工，本標段擬配置2臺30kw柴油發(fā)電機組作備用電源。（2）施工供水1）生產(chǎn)及生活用水本工程共設置兩個蓄水池，容量分別為100m3、20m3，分別供應生產(chǎn)、生活用水，生活、生產(chǎn)用水駁接當?shù)刈詠硭芫€。沿線的砂漿拌制、道路填筑灑水、砼養(yǎng)護等用水，則考慮在道路沿線分散設置可移設的高位水箱蓄水，采用灑水車自營地運輸。2）排水系統(tǒng)本工程在臨設區(qū)域沿場地四周和路基兩側開挖明溝排水，排水明溝斷面溝底寬40cm，溝頂寬50cm，深30cm。在項目部四周外側設一圈30×30cm磚砌截水溝，砂漿粉面，生產(chǎn)、生活區(qū)廢水經(jīng)排水溝，排放到甲方指定位置廢棄。3.2.4施工工廠及其它設施布置（1）機械修配站本標段工程的主要工程內(nèi)容采用機械化施工，機械設備的運行狀況及完好率對工程施工進度及質量有著極其重要的意義。根據(jù)現(xiàn)場條件及施工中的要求，擬在施工營地布置機械修配站，負責整個項目部所有施工機械設備的修繕、保養(yǎng)工作。（2）設備停放場根據(jù)現(xiàn)場條件，擬在施工營地內(nèi)及各工區(qū)范圍內(nèi)布置設備停放場，施工設備停放場的總面積約為500m2。（3）取土場及棄土場道路工程的取土場及棄土場均按甲方指定地點取土及棄土。（4）通訊項目經(jīng)理部管理人員各配置多臺對講機，結合個人手機進行工作聯(lián)系配合施工。（5）消防在工程施工期間，按照當?shù)叵拦芾聿块T的有關規(guī)定，配備必需的消防器材并派專人負責保管，定期進行消防安全檢查并對職工進行防火知識教育，以做到萬無一失。3.3施工臨時設施匯總表用途面積（平方米）位置需用時間辦公用房120見平面布置圖，具體依實際情況確定90日歷日職工住房200見平面布置圖90日歷日其它用房100見平面布置圖90日歷日水泥庫房70見平面布置圖90日歷日其它倉庫用房120見平面布置圖90日歷日試驗室用房50見平面布置圖90日歷日機械修配處500見平面布置圖90日歷日設備停放場500見平面布置圖90日歷日鋼筋、其他材料加工區(qū)間300見平面布置圖90日歷日臨時便道400見平面布置圖90日歷日合計23404、季節(jié)性施工方案4.1雨季施工技術措施根據(jù)本工程特點和雨季施工項目和施工的要求，制定切實可行的雨季施工技術措施，并且落實實施，是保證該工程在雨季保質、保量，按計劃正常進行的關鍵。4.1.1建立防汛組織機構：組建防汛搶險隊，成立雨情監(jiān)報小組，及時向項目部提供雨情信息，項目部根據(jù)天氣情況，進行計劃安排各部位的施工并及時進行調整。4.1.2排水系統(tǒng)：雨季施工期間，應提前調查周邊匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現(xiàn)況排水管線及排水出路，并充分利用本工程雨水管線和現(xiàn)況排水溝做為排水出路，以便將匯集的雨水及時排放，使之暢通，保持現(xiàn)況地面排水。4.1.3道路系統(tǒng)：雨前防汛小隊應檢查、維修防汛設施、設備，并予以完善；雨中做到現(xiàn)場專人巡視，發(fā)現(xiàn)險情及時上報。雨后及時排除積水，清掃、修整道路，保證交通暢通。4.1.4供電、用電系統(tǒng)：做好輸電線路、用電工具的防雨及接地保護措施，特別是雨后要對露天的用電設備進行絕緣搖測等安全檢查、檢測工作，防止漏電發(fā)生。4.1.5雨季施工具體措施：溝槽開挖必須根據(jù)天氣形勢及施工能力確定開挖段。對施工現(xiàn)場的電桿無論是永久還是臨時的都要進行仔細檢查，不牢固的要加掃地桿和戧桿預以加固。主汛期開挖溝槽應將放坡增大一級，可能出現(xiàn)險情部位，做好支護處理。所有溝槽上口外側1m處順溝槽設0.5m高的擋水堤。槽底每30m設D600排水井坑一座，內(nèi)置2寸排水泵一臺。在大雨到來前施工人員應迅速撤離深槽內(nèi)，不準冒險施工。溝槽上口應設防護欄桿，防止行人滑入槽內(nèi)造成傷亡事故。管道安裝應連續(xù)施工，中間不留斷截，防止泥漿灌入難于清理。對已分段完工的管線，兩頭要設管堵，以防灌腸。下雨時不宜進行接口作業(yè)。遇雨應停止混凝土的施工操作，并將已澆注成活混凝土的及時苫蓋。用于溝槽回填用土必須集中堆放、暫存并拍實覆蓋，主汛期有條件時用彩條布進行苫蓋，以防止雨水滲漏沖刷。儲備搶修道路及局部回填處理所用材料，以用于翻漿道路的修整及回填處理，保證施工正常進行。（4）管道凡具備回填條件的及時回填，回填時，應小面積隨還隨夯，防止松土淋雨。做到24小時不間斷施工，遇雨時應提前進行平整壓實處理并做好排水縱坡和修好排水溝。雨后回填應先測其含水量，對過濕的土壤不得回填，待晾曬或處理后方可使用。槽內(nèi)有水不得回填。（5）為防止施工期間路內(nèi)積水，在主路、方磚步道路肩處每隔10m距離挖一道橫向排水溝，以利排水。（6）路基填土時留出3%的橫坡，每日收工前或預報有雨時，將已填土碾壓堅實平整，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出軟泥，大片翻漿處盡量利用推土機鏟除，采用砂石材料處理。（7）設置臨時排水溝、集水坑，將路槽積水排至路基外的邊溝內(nèi)。（8）降雨時，應停止各項單位工程施工。（9）每段管線結構、道路基層施工時，雖時注意天氣預報，應計劃上料，計劃施工。（10）每段路基基層施工時，應堅持“三完”、“兩及時”。遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)路內(nèi)積水盡快排除。（11）雨季到來前，應對施工現(xiàn)場原有排水系統(tǒng)進行檢查，疏通或加固，必要時增加排水設施，保證雨季地面排水暢通。（12）雨季到來前，對施工現(xiàn)場做好防護、防固措施，特別是回填土方（疏松土壤）應控制其始在施工區(qū)域內(nèi)，防止土方流失，進而防止種植土豎向設計變形。（13）雨季來前，特別是綠化苗木施工期間，應防止地表現(xiàn)水坑。防澇，必要時采取土溝排水，做到綠化區(qū)域不積水。（14）雨季到來前，還需加強對綠化苗木的打樁支撐工作，對大苗木更應檢查、檢查再檢查防固措施，不允許出現(xiàn)因大雨大風來后，苗木出現(xiàn)東倒西歪現(xiàn)象。（15）進入雨季施工，現(xiàn)場應準備好必要的防雨物資，如油布、塑料薄膜等。用電機械設備應有良好的防雨設施，其地面應保持排水暢通，防治積水。（16）施工班組應密切關注天氣狀況，臺風盛季，要做好預防措施；臺風過后，要及時進行修補工作。4.2冬季施工技術措施當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5攝氏度時，即進入冬期施工，并應密切注意天氣預報，制定氣溫突然下降的防凍措施。（1）作好冬期施工的技術、物資準備，以適應冬期施工的要求。（2）混凝土的冬期施工：1）加快施工進度，盡量避開冰、雪天氣澆筑混凝土。2）對已澆筑的砼進行保溫：在施工前準備保溫材料，常用的有草簾、麻袋、塑料薄膜等，一旦發(fā)生凍、雪天氣將已澆筑的砼進行覆蓋保溫防凍害。對于剛澆筑的砼，采用先蓋一層塑料薄膜后蓋草簾，草簾的層數(shù)以最低氣溫而定，0攝氏度時蓋1～2層，-5攝氏度時蓋2～3層。白天氣溫回升時掀開草簾吸熱，晚上再覆蓋保溫。在迎風面增設擋風材料，如用舊油氈，水泥袋等。3）當氣溫低于0攝氏度時，不得澆水養(yǎng)護，以免凍結。4）根據(jù)實際情況，可提高砼的強度等級，提高砼的早期強度。5）采用摻入早強劑和防凍劑。對于鋼筋混凝土宜采用無氯鹽類防凍劑。對于是否采用防凍劑和早強劑根據(jù)情況而定，選擇的方案要事先報甲方和監(jiān)理審批。（3）砌體冬期施工1）砌體材料的要求：砌筑時清除表面上的冰、霜、雪；遇水浸泡后受凍的磚不能用；當室外溫度在0度以上時普通磚可適當澆水濕潤。2）對砂漿的要求：在負溫條件下砌筑，砂漿稠度可比常溫時大1～3cm，但不得大于12cm，以確保砂漿與磚的粘接力。3）冬期砌筑施工方法：砌體冬期施工除摻入抗凍劑外，宜采用摻鹽砂漿法，以氯化鈉為主，對砌體中配置的鋼筋應作防腐或刷水泥漿處理，隨刷隨砌。冬期施工的操作方法同常溫施工相同，但砌筑鋪漿的長度不宜太長。砂漿應隨拌隨運隨用。每天的砌筑高度及臨時間斷處的高低差不得大1.2M。粉刷及貼面裝飾：粉刷及貼面裝飾應避開冰、雪天氣施工。對已粉刷和貼面應進行覆蓋防凍害。質量保證措施質量第一，信譽至上施工預算原材料施工工藝開工條件施工圖審核施工測量施工技術施工設備隊質量檢查工作程序工作標準工作效率獎罰制度創(chuàng)優(yōu)工作模式化質量工作規(guī)范化質量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)領導小組項目指揮長各QC小組總工程師施工全過程保證體系項目指揮部施工工序質量保證體系質量第一，信譽至上施工預算原材料