接觸網(wǎng)作業(yè)車乘務(wù)員題庫及答案

精品文檔-下載后可編輯接觸網(wǎng)作業(yè)車乘務(wù)員題庫及答案接觸網(wǎng)作業(yè)車乘務(wù)員題庫

一、單選題（共30題，共60分）

1.()用以指示蓄電池充電或放電及電流的強(qiáng)度。

A.電流表

B.磁電式儀表

C.電測壓力表

2.蓄電池在寒冷地區(qū)使用時，應(yīng)注意保溫，電解液密度應(yīng)()。

A.適當(dāng)降低

B.不變

C.適當(dāng)增加

3.接觸網(wǎng)作業(yè)車起動電池的容量主要根據(jù)()的負(fù)載而定。

A.發(fā)電機(jī)

B.照明裝置

C.起動機(jī)

4.柴油機(jī)防凍液的更換周期為()年。

A.1

B.2

C.3

5.以下三種水，()較適合作為柴油機(jī)冷卻水使用。

A.河水

B.井水

C.雪水

6.裝在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)回水管內(nèi)的()，用以控制冷卻水的溫度。

A.風(fēng)扇

B.水泵

C.節(jié)溫器

7.在夏季，接觸網(wǎng)作業(yè)車通常使用()標(biāo)號的柴油。

A.-20

B.-10

C.0

8.氣溫較低的地區(qū)，柴油機(jī)應(yīng)選用()凝點的柴油。

A.較低

B.較高

C.中等

9.在PT燃油供給系統(tǒng)中，采用()輸油泵。

A.活塞式

B.離心式

C.齒輪式

10.PT燃油泵在怠速和最高轉(zhuǎn)速之間由司機(jī)直接操縱()控制供油量。

A.調(diào)速器

B.切斷閥

C.節(jié)流閥

11.柴油機(jī)()用來保證氣缸的密封，盡量使氣缸內(nèi)的氣體不漏入曲軸箱。

A.氣環(huán)

B.油環(huán)

C.氣缸墊

12.活塞在氣缸中從上止點移到下止點所包容的容積稱為()。

A.燃燒室容積

B.氣缸總?cè)莘e

C.工作容積

13.活塞在上止點時，活塞頂上部的氣缸容積稱為()。

A.燃燒室容積

B.氣缸總?cè)莘e

C.工作容積

14.柴油機(jī)活塞沖程等于曲軸回轉(zhuǎn)半徑的()。

A.一倍

B.兩倍

C.四倍

15.曲軸與連桿上端的連接中心至曲軸中心的距離稱為()。

A.活塞沖程

B.曲柄半徑

C.上止點

16.軌道平車的主要運(yùn)用參數(shù)有()、最大載重量、最高運(yùn)行速度等。

A.傳動形式

B.自重

C.裝機(jī)功率

17.軌道平車方向以()方向來確定。

A.制動缸活塞桿推出

B.柴油機(jī)

C.運(yùn)行

18.接觸網(wǎng)作業(yè)車的方向以()方向來確定。

A.制動缸活塞桿推出

B.柴油機(jī)

C.運(yùn)行

19.()是指同一轉(zhuǎn)向架兩車軸中心線之間的距離。

A.轉(zhuǎn)向架距

B.車輛定距

C.全軸距

20.()制動是接觸網(wǎng)作業(yè)車的主要制動方式。

A.空氣

B.基礎(chǔ)

C.手

21.軸列式為A-A的接觸網(wǎng)作業(yè)車的()車軸的輪對為驅(qū)動輪。

A.第一、四

B.第二、三

C.四個

22.接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，實施()制動時，必須迅速切斷發(fā)動機(jī)的動力。

A.常用

B.緊急

C.保壓

23.接觸網(wǎng)作業(yè)車停車后啟車，當(dāng)風(fēng)壓低于()kpa時，GYK開啟風(fēng)壓報警。

A.450

B.550

C.650

24.目視行車的限速值是GYK按()km/h限速曲線控制作業(yè)車運(yùn)行。

A.40

B.30

C.20

25.調(diào)車作業(yè)模式限速值牽引40km/h、推進(jìn)30km/h、連掛()km/h。

A.20

B.10

C.5

26.當(dāng)機(jī)車信號由雙黃燈、雙黃燈閃、交流計數(shù)黃燈變?yōu)榘谉魰r，控制作業(yè)車前方()m停車。

A.500

B.700

C.800

27.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車位置與實際公里標(biāo)誤差在()m以內(nèi)時，可以在下一個公里標(biāo)處按壓[自動校正]鍵對標(biāo)，消除誤差。

A.500

B.700

C.800

28.司機(jī)按壓GYK[查詢]鍵()秒以上，進(jìn)入查詢界面。

A.1

B.2

C.3

29.接觸網(wǎng)作業(yè)車監(jiān)控裝置的()安裝在輪對軸端，直接測量輪對的轉(zhuǎn)速。

A.光電速度傳感器

B.信號感應(yīng)器

C.風(fēng)壓傳感器

30.一體化機(jī)車信號機(jī)一般是雙面()顯示的色燈信號機(jī)，安裝與駕駛操作臺前，便于正、副司機(jī)嘹望。

A.四

B.六

C.八

二、判斷題（共20題，共20分）

31.軌道平車的車軸編號和車軸端編號與接觸網(wǎng)作業(yè)車相同。

32.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車多車連掛后，兩車車鉤中心水平線的高度差不得超過70mm。

33.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車多車連掛時，連掛不帶緩沖裝置的車鉤速度不得超過3km/h。

34.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車編組運(yùn)行時，應(yīng)盡量避免將軌道吊車編在列車首尾擔(dān)任本務(wù)機(jī)。

35.接觸網(wǎng)作業(yè)車軸箱編號為:車輛前端右側(cè)為1、3、5、7等，前端左側(cè)為2、4、6、8等。

36.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車連掛時，連掛車輛應(yīng)在距被連掛車輛5m處--度停車，再動車進(jìn)行連掛。

37.當(dāng)軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車多車連掛時，連掛工作由司機(jī)負(fù)責(zé)指揮,連掛完畢后必須試?yán)?/p>

38.接觸網(wǎng)作業(yè)車的型號由接觸網(wǎng)作業(yè)車名稱和主要參數(shù)等兩部分組成。

39.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車需要轉(zhuǎn)線時，必須換端操縱。

40.接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺的升降、回轉(zhuǎn)的控制只能在其下部進(jìn)行。

41.在發(fā)生交通事故后，能繼續(xù)運(yùn)行的列車在開車前，應(yīng)進(jìn)行自動制動機(jī)全部試驗。

42.基礎(chǔ)制動是接觸網(wǎng)作業(yè)車的主要制動方式。

43.列車無線調(diào)度通信設(shè)備簡稱為無線列調(diào)。

44.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車實施緊急制動時，必須迅速切斷動力。

45.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車超速時，監(jiān)控裝置可自行啟動常用制動或緊急制定。

46.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置是集機(jī)車信號、運(yùn)行監(jiān)控、自動停車、數(shù)據(jù)及語音記錄為一體的綜合性監(jiān)控裝置。

47.接觸網(wǎng)作業(yè)車在車站可以擔(dān)當(dāng)除本列以外的調(diào)車作業(yè)。

48.在軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，司機(jī)、副司機(jī)呼喚應(yīng)答時，單臂攏拳屈伸表示注意信號或要求注意。

49.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車出庫時，在車輛啟動后，司機(jī)、副司機(jī)左右依次向后部嘹望，確認(rèn)無異常后做好開車記錄。

50.鐵路信號按功能可分為視覺信號和聽覺信號。

三、填空題（共30題，共60分）

51.柴油機(jī)的額定功率是指()功率。

52.柴油機(jī)使用的冷卻水應(yīng)該是清潔的()。

53.柴油機(jī)常用的冷卻液有冷卻水和()兩種。

54.接觸網(wǎng)作業(yè)車柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)采用的冷卻方式為()式。

55.柴油機(jī)()系統(tǒng)的功能是維持柴油機(jī)運(yùn)行的正常工作溫度。

56.柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中，濾清器主要有()、粗濾器和精濾器。

57.發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)采用壓力潤滑和()相結(jié)合的潤滑方式。

58.柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)按功用可分為氣門組及()組。

59.柴油機(jī)連桿用于連接活塞和曲軸，把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動變?yōu)榍S的()運(yùn)動。

60.柴油機(jī)活塞環(huán)按其功用的不同分為()和油環(huán)兩種。

61.柴油機(jī)的機(jī)體由氣缸體、()箱及油底殼等組成。

62.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為()。

63.四沖程柴油機(jī)一個工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、()、排氣四個沖程。

64.柴油機(jī)按照完成一一個工作循環(huán)的行程來分，有()柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)。

65.柴油機(jī)采用()的目的是提高氣缸內(nèi)的空氣壓力。

66.活塞在下止點時，活塞頂.上部的氣缸容積稱為()。

67.活塞在上止點時，活塞頂上部的氣缸容積稱為()容積。

68.轉(zhuǎn)速在600r/min以下的柴油機(jī)為()柴油機(jī)。

69.轉(zhuǎn)速在600-1000r/min的柴油機(jī)為()柴油機(jī)。

70.轉(zhuǎn)速在1000r/min以上的柴油機(jī)為()柴油機(jī)。

71.接觸網(wǎng)作業(yè)車軸箱編號為:車輛前端()側(cè)為1、3、5、7，前端()側(cè)為2、4、6、8等。

72.車輛全長是指車輛兩端車鉤在()位置時，兩車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)之間的距離。

73.接觸網(wǎng)作業(yè)車的主要尺寸有()、全軸距、轉(zhuǎn)向架軸距和車輛定距。

74.接觸網(wǎng)作業(yè)車的作業(yè)機(jī)構(gòu)主要由升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺和全液壓伸縮臂式()組成。

75.接觸網(wǎng)作業(yè)車制動系統(tǒng)由空氣制動、手制動和()制動等組成。

76.接觸網(wǎng)作業(yè)車由柴油機(jī)、電氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、走行部、車體、液壓系統(tǒng)及液壓升降回轉(zhuǎn)()等組成。

77.軸列式為B的接觸網(wǎng)作業(yè)車的兩車軸.上的輪對均為()輪。

78.接觸網(wǎng)作業(yè)車上線運(yùn)行須()辦理。

79.接觸網(wǎng)作業(yè)車每()對車軸進(jìn)行一次探傷檢查。

80.接觸網(wǎng)作業(yè)車分小修、()和大修三種修程。

四、問答題（共20題，共20分）

81.接觸網(wǎng)作業(yè)車日常保養(yǎng)的主要項目有那些?

82.接觸網(wǎng)作業(yè)車開車起步時，司機(jī)應(yīng)如何操作?

83.在接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，發(fā)動機(jī)應(yīng)做那些檢查?

84.Jw-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車主要由哪幾部分組成?

85.在接觸網(wǎng)作業(yè)車接車檢查時，司機(jī)及副司機(jī)按規(guī)定應(yīng)分別對哪些部分進(jìn)行檢查?

86.試述車輛連掛時的作業(yè)過程及注意事項。

87.試述摩擦式離合器的傳動故障類型及其主要原因。

88.接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)動機(jī)的啟動操作的注意事項有哪些?

89.接觸網(wǎng)作業(yè)車蓄電池的使用與保養(yǎng)中，應(yīng)注意事項有哪些?

90.作業(yè)車運(yùn)行時，機(jī)車信號機(jī)應(yīng)注意哪些事項?

91.柴油機(jī)曲軸飛輪組中，飛輪有什么作用?

92.接觸網(wǎng)作業(yè)車上，主要設(shè)置