船舶與海上技術(shù) 保護(hù)涂層和檢查方法 第5部分：涂層破損的評(píng)估方法

ICS47.020.01

U06

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法

第5部分：涂層破損的評(píng)估方法

Shipsandmarinetechnology—Protectivecoatingsandinspectionmethod—

Part5:Assessmentmethodforcoatingdamages

（ISO16145-5:2014,IDT）

（征求意見(jiàn)稿）

××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

前言

GB/T34430《船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法》分為五個(gè)部分：

——第1部分：專(zhuān)用海水壓載艙；

——第2部分：散貨船和油船的空艙；

——第3部分：原油船貨油艙；

——第4部分：水溶性鹽總量的自動(dòng)化測(cè)量方法；

——第5部分：涂層破損的評(píng)估方法。

本文件為GB/T34430的第5部分。

本文件按照GB/T1.1－2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件使用翻譯法等同采用ISO16145-5:2014《船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第5部分：

涂層破損的評(píng)估方法》。

本文件由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司提出。

本文件由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)造船工藝分技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC12/SC2)歸口。

本文件起草單位：中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司。

本文件主要起草人：程陽(yáng)、賈恒濤、朱佳帥、耿海平、劉偉、劉春亞、宋艷媛。

II

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法

第5部分：涂層破損的評(píng)估方法

1范圍

本文件規(guī)定了船舶壓載艙涂層破損的術(shù)語(yǔ)和定義、檢查方法及涂層破損區(qū)域面積的評(píng)估與計(jì)算方法

等。

本文件適用于滿足IMO/MSC.215(82)等要求的船舶專(zhuān)用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所涂裝時(shí)涂

層的破損面積評(píng)估與計(jì)算。其它船舶艙室涂裝時(shí)涂層的破損面積評(píng)估與計(jì)算亦可參照?qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本文件的引用而成為本文件的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的

修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本文件，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本文件達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本文件。IEC和ISO各成

員國(guó)均保存有現(xiàn)行有效的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)登記冊(cè)。

GB/T34430.1－2017船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第1部分：專(zhuān)用海水壓載艙（ISO

16145-1:2012，IDT）

IACSUISC223MSC.215（82）決議通過(guò)的SOLAS公約第II-1/3-2條中《所有類(lèi)型船舶專(zhuān)用海水

壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）》的應(yīng)用[ForApplicationofSOLASRegulation

II-1/3-2PerformanceStandardforProtectiveCoatings(PSPC)forDedicatedSeawaterBallast

TanksinAllTypesofShipsandDouble-sideSkinSpacesofBulkCarriers,adoptedbyResolution

MSC.215(82)]

IMO/MSC.215(82)所有類(lèi)型船舶專(zhuān)用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

（Performancestandardforprotectivecoatingsfordedicatedseawaterballasttanksinall

typesofshipsanddouble-sideskinspacesofbulkcarriers）

IMO/MSC.288(87)原油船貨油艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)（Performancestandardforprotective

coatingsforcargooiltanksofcrudeoiltankers）

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

涂層破損coatingdamage

在船舶建造過(guò)程中，因焊接、火工、機(jī)械碰撞等原因引起涂層損壞抵達(dá)鋼材的現(xiàn)象。

3.2

合攏接縫erectionbutt

分段間的對(duì)接縫和角接縫。

4縮略語(yǔ)

下列縮略語(yǔ)適用于本文件。

1

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

IMO國(guó)際海事組織

PSPC保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

FROSIO挪威表面處理檢查員教育與認(rèn)證專(zhuān)業(yè)委員會(huì)

NACE美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)

5涂層破損的評(píng)估

5.1合攏接縫的涂層破損不應(yīng)包括在IMO/MSC.215(82)和IMO/MSC.288(87)規(guī)定的涂層破損評(píng)估范圍

內(nèi)。

5.2通常，允許的合攏接縫面積范圍見(jiàn)圖1。

單位為毫米

說(shuō)明：

1——預(yù)留焊縫；

2——合攏焊縫；

3——臨時(shí)裝配碼。

圖1合攏接縫范圍

5.3通常，由于未進(jìn)行水密性試驗(yàn)，水密艙壁液艙邊界的角接焊縫（簡(jiǎn)稱(chēng)水密焊縫）不涂覆涂層，在

這種情況下，按IACSUISC223規(guī)定，水密焊縫應(yīng)視為合龍接縫。通常，允許的水密焊縫面積范圍見(jiàn)圖

2。

2

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

單位為毫米

說(shuō)明：

1——水密焊縫。

圖2水密焊縫范圍

5.4涂層破損的百分比一般按GB/T34430.1—2017的附錄D規(guī)定的圖片進(jìn)行比照評(píng)估。

5.5涂層破損的百分比也可按附錄A規(guī)定的近似評(píng)估方法進(jìn)行評(píng)估。

5.6涂層破損的檢查與破損面積的判定工作，應(yīng)經(jīng)船廠、船東和涂料供應(yīng)商三方協(xié)商，由具有NACE

檢查員2級(jí)及以上資格、FROSIO檢查員III級(jí)資格或按IACSUISC223規(guī)定的同等資格的涂層檢查人

員完成。

3

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

附錄A

（資料性附錄）

涂層破損的近似評(píng)估

A.1單個(gè)涂層破損面積可通過(guò)近似圖形進(jìn)行評(píng)估。例如，圖A.1給出了單個(gè)涂層破損面積近似為a×b。

說(shuō)明：

實(shí)際涂層破損

近似圖形

圖A.1單個(gè)涂層破損的近似面積

A.2整個(gè)艙室涂層破損的百分比可按照表A.1進(jìn)行評(píng)估。

表A.1整個(gè)艙室涂層破損百分比

項(xiàng)目號(hào)艙號(hào)

艙室總面積

區(qū)域ID123456

涂層破損位置

涂層破損面積

區(qū)域ID789101112

涂層破損位置

涂層破損面積

區(qū)域ID131415161718…

涂層破損位置

涂層破損面積

涂層破損總面積

整個(gè)艙室涂層破損百分比(%)=涂層破損總面積/艙室總面積×100%

_________________________________

4

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

目次

前言……………………………Ⅱ

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語(yǔ)和定義…………………1

4縮略語(yǔ)………………………1

5涂層破損的評(píng)估……………2

附錄A（資料性附錄）涂層破損的近似評(píng)估………………4

I

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法

第5部分：涂層破損的評(píng)估方法

1范圍

本文件規(guī)定了船舶壓載艙涂層破損的術(shù)語(yǔ)和定義、檢查方法及涂層破損區(qū)域面積的評(píng)估與計(jì)算方法

等。

本文件適用于滿足IMO/MSC.215(82)等要求的船舶專(zhuān)用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所涂裝時(shí)涂

層的破損面積評(píng)估與計(jì)算。其它船舶艙室涂裝時(shí)涂層的破損面積評(píng)估與計(jì)算亦可參照?qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本文件的引用而成為本文件的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的

修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本文件，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本文件達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本文件。IEC和ISO各成

員國(guó)均保存有現(xiàn)行有效的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)登記冊(cè)。

GB/T34430.1－2017船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第1部分：專(zhuān)用海水壓載艙（ISO

16145-1:2012，IDT）

IACSUISC223MSC.215（82）決議通過(guò)的SOLAS公約第II-1/3-2條中《所有類(lèi)型船舶專(zhuān)用海水

壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）》的應(yīng)用[ForApplicationofSOLASRegulation

II-1/3-2PerformanceStandardforProtectiveCoatings(PSPC)forDedicatedSeawaterBallast

TanksinAllTypesofShipsandDouble-sideSkinSpacesofBulkCarriers,adoptedbyResolution

MSC.215(82)]

IMO/MSC.215(82)所有類(lèi)型船舶專(zhuān)用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

（Performancestandardforprotectivecoatingsfordedicatedseawaterballasttanksinall

typesofshipsanddouble-sideskinspacesofbulkcarriers）

IMO/MSC.288(87)原油船貨油艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)（Performancestandardforprotective

coatingsforcargooiltanksofcrudeoiltankers）

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

涂層破損coatingdamage

在船舶建造過(guò)程中，因焊接、火工、機(jī)械碰撞等原因引起涂層損壞抵達(dá)鋼材的現(xiàn)象。

3.2

合攏接縫erectionbutt

分段間的對(duì)接縫和角接縫。

4縮略語(yǔ)

下列縮略語(yǔ)適用于本文件。

1

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

IMO國(guó)際海事組織

PSPC保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

FROSIO挪威表面處理檢查員教育與認(rèn)證專(zhuān)業(yè)委員會(huì)

NACE美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)

5涂層破損的評(píng)估

5.1合攏接縫的涂層破損不應(yīng)包括在IMO/MSC.215(82)和IMO/MSC.288(87)規(guī)定的涂層破損評(píng)估范圍

內(nèi)。

5.2通常，允許的合攏接縫面積范圍見(jiàn)圖1。

單位為毫米

說(shuō)明：

1——預(yù)留焊縫；

2——合攏焊縫；

3——臨時(shí)裝配碼。

圖1合攏接縫范圍

5.3通常，由于未進(jìn)行水密性試驗(yàn)，水密艙壁液艙邊界的角接焊縫（簡(jiǎn)稱(chēng)水密焊縫）不涂覆涂層，在

這種情況下，按IACSUISC223規(guī)定，水密焊縫應(yīng)視為合龍接縫。通常，允許的水密焊縫面積范圍見(jiàn)圖

2。

2

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

單位為毫米

說(shuō)明：

1——水密焊縫。

圖2水密焊縫范圍

5.4涂層破損的百分比一般按GB/T34430.1—2017的附錄D規(guī)定的圖片進(jìn)行比照評(píng)估。

5.5涂層破損的百分比也可按附錄A規(guī)定的近似評(píng)估方法進(jìn)行評(píng)估。

5.6涂層破損的檢查與破損面積的判定工作，應(yīng)經(jīng)船廠、船東和涂料供應(yīng)商三方協(xié)商，由具有NACE

檢查員2級(jí)及以上資格、FROSIO檢查員III級(jí)資格或按IACSUISC223規(guī)定的同等資格的涂層檢查人

員完成。

3

GB/T34430.5—××××/ISO16145-5:2014

附錄A

（資料性附錄）

涂層破損的近似評(píng)估

A.1單個(gè)涂層破損面積可通過(guò)近似圖形進(jìn)行評(píng)估。例如，圖A.1給出了單個(gè)涂層破損面積近似為a×b。

說(shuō)明：

實(shí)際涂層破損

近似圖形

圖A.1單個(gè)涂層破損的近似面積

A.2整個(gè)艙室涂層破損的百分比可按照表A.1