高中歷史人教版必修二第15課交通工具和通訊工具的進(jìn)步-課件

15交通工具和通訊工具的進(jìn)步一、交通事業(yè)的發(fā)展二、通訊工具的興起我國古代交通地域特點(diǎn):南方舟楫，北方馬車；百姓步行！一、交通事業(yè)的發(fā)展1、鐵路建設(shè)與機(jī)車制造2、公路建設(shè)和汽車制造3、航運(yùn)業(yè)的發(fā)展4、航空業(yè)的發(fā)展1、鐵路建設(shè)與機(jī)車制造①19世紀(jì)70年代：出現(xiàn)鐵路（外國人設(shè)立）②80年代初：中國鐵路誕生（唐山→胥各莊）

③辛亥革命前夕：奠定近代鐵路網(wǎng)基本格局④民國以后：進(jìn)展緩慢⑤新中國成立后：開通西北、西南地區(qū)鐵路⑥90年代后：加快建設(shè)、提速，京九鐵路建成他出生在江西一個(gè)普通茶商家庭；他是首批留美幼童，耶魯大學(xué)土木工程系畢業(yè)；他曾在中法戰(zhàn)爭中英勇抗敵；

1905年至1909年，以總工程師主持修建我國自行設(shè)計(jì)的第一條鐵路——京（北京）張（張家口）鐵路；他就是詹天佑

——中國的鐵路之父補(bǔ)充材料：和諧號(hào)動(dòng)車組上海第一條磁懸浮列車火車機(jī)車演變蒸汽機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車高速列車磁懸浮列車圖說歷史2、公路建設(shè)和汽車制造①20世紀(jì)初：出現(xiàn)汽車（上海）②清末民初：公路修建技術(shù)傳入③民國時(shí)期：公路交通發(fā)展受到限制（原因）④新中國成立后：較快發(fā)展3、航運(yùn)業(yè)的發(fā)展①鴉片戰(zhàn)爭后：出現(xiàn)輪船（外國人設(shè)立）②19世紀(jì)70年代初：輪船招商局成立（洋務(wù)派）

③南京國民政府成立后：輪船招商局改為官辦④抗日戰(zhàn)爭后：輪船招商局壟斷運(yùn)輸業(yè)⑤新中國成立后：國家統(tǒng)一管理，較快發(fā)展⑥90年代后：呈現(xiàn)萎縮狀態(tài)，轉(zhuǎn)向旅游它開辟了中國第一條近海商業(yè)航線，開辟了至日本的中國第一條遠(yuǎn)洋商業(yè)航線；今天其總部位于香港，是香港“四大中資企業(yè)”之一；是一個(gè)實(shí)力雄厚的多元化綜合性企業(yè)集團(tuán)；它曾是國民黨四大家族官僚資本壟斷中國航運(yùn)的機(jī)構(gòu)；它曾收購美國旗昌輪船公司，開中國企業(yè)收購?fù)馍唐髽I(yè)之先河；它是洋務(wù)派創(chuàng)辦的第一家民用工業(yè)；它是中國第一家輪船公司

——上海輪船招商局補(bǔ)充材料：4、航空業(yè)的發(fā)展①1909年：航空事業(yè)開始（馮如）②1920年：首條航線開通（天津航線）③1949年:航線數(shù)量長度增加④新中國成立后：民航業(yè)發(fā)展有限⑤改革開放以后：民航大國有一幅膾炙人口的挽聯(lián)這樣評價(jià)他下聯(lián)：論事之成固可嘉，論事之?dāng)∫嗫上?，千秋留?shí)學(xué)，黃花又見泣西風(fēng)。上聯(lián)：殉社會(huì)者則甚易，殉工藝者則尤難，

一霎墜飛機(jī)，青冢那堪埋偉士。他于1912年在廣州郊區(qū)燕塘操場上空飛行表演，不幸失事，壯烈殉職；他是近代中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師杰出的飛行家馮如。補(bǔ)充材料：中國南方航空公司中國東方航空公司二、通訊工具的變遷1、電報(bào)在中國2、電話在中國3、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速1、電報(bào)在中國（2）中國第一條有線電報(bào)線在臺(tái)灣架設(shè)。（1）19世紀(jì)70年代，丹麥在上海建立一個(gè)電報(bào)機(jī)房（3）20世紀(jì)初，上海建立無線電報(bào)局。2、電話在中國時(shí)間成就1875上海招商局架設(shè)電話線，開通第一部電話。????19世紀(jì)80年代外國開始在上海設(shè)電話局。20世紀(jì)初清政府在南京設(shè)立了中國第一個(gè)電話局。新中國成立后電訊事業(yè)快速發(fā)展，手機(jī)、電話、傳真機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被人們廣泛的利用。電話的發(fā)明者貝爾3互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速中國近代交通、通訊發(fā)展的影響？1、積極方面：（1）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變出行方式和思想觀念（2）加強(qiáng)了中國同世界各地的聯(lián)系2、消極方面：（1）利于外國對中國的掠奪（2）交通工具的增多，也帶來了環(huán)境問題近代以來，中國交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生的影響是

①促進(jìn)了信息的傳播②開闊了人們的眼界③加快了生活的節(jié)奏④推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)文化交流A．①②③④

B．①②③

C．①③④

D．②③④思考：為了解決交通運(yùn)輸堵塞，你有哪些辦法？1.地面、地下和空中的路軌設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)地面交通壓力最小化2.發(fā)展城市環(huán)線，實(shí)現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化3.實(shí)行單向行駛的道路交通，實(shí)現(xiàn)車輛行駛障礙最小化4.大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)車流數(shù)量最小化交通和通訊工具的進(jìn)步小結(jié)表現(xiàn)影響水路交通鐵路交通公路交通民用航空交通工具發(fā)展通訊工具變遷有線電報(bào)電話互聯(lián)網(wǎng)1、鴉片戰(zhàn)爭后，中國交通運(yùn)輸工具開始發(fā)生質(zhì)的改變，從遠(yuǎn)距離的交通工具來說，最先傳入中國的是什么？

輪船2、在中國這片古老的土地上，出現(xiàn)的第一條鐵路的名稱是？淞滬鐵路

3、20世紀(jì)初，汽車首先開始出現(xiàn)在中國的哪一座城市？

上海4、中國自己修建、自己管理的第一條有線電報(bào)線架設(shè)在哪里？

臺(tái)灣5、中國自己開辦電話局、開通市內(nèi)電話的第一個(gè)城市是？

南京6、中國的第一架飛機(jī)誕生于哪一年？1909年1、張謇為激勵(lì)自己的愛國熱情，發(fā)誓一定要親自乘坐一次在中國政府自己修筑的鐵路上奔馳的火車，他的愿望最早可實(shí)現(xiàn)于A、19世紀(jì)70年代B、19世紀(jì)80年代C、19世紀(jì)末D、20世紀(jì)初B2.標(biāo)志中國鐵路誕生的是A.清政府修筑從唐山到株洲的鐵路B.京漢鐵路的修筑C.清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路D.京綏鐵路的修筑C3、小明準(zhǔn)備寫一篇關(guān)于“新中國鐵路事業(yè)”的小論文，他寫出了下列寫作提綱，請你指出其中正確的是A、新中國成立之初，大力發(fā)展沿海鐵路B、八五、九五期間，國家相應(yīng)減少了鐵路資金投入C、20世紀(jì)末，中國鐵路營運(yùn)總里程居世界第一位D、機(jī)車、鐵路技術(shù)改造成為鐵路事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容D4、中國以汽車代步的歷史最早開始于A、19世紀(jì)70年代B、19世紀(jì)末C、20世紀(jì)初D、20世紀(jì)30年代C5、小明的爺爺生活在近代中國的通商口岸，他先在外商輪船公司打工，后他到與之相鄰的第一家中國江海運(yùn)輸業(yè)的輪船公司工作，那么他應(yīng)生活在A、廣州B、天津C、上海D、福州C7．世界上第一條商業(yè)性磁浮列車于2003年開通于（）A.廣州B.上海C.天津D.北京B8．無線電報(bào)最初設(shè)立時(shí)主要用于（）A.軍艦之間通訊B.官府通話C.民用聊天D.通商貿(mào)易A9．1920年，中國民航業(yè)拉開序幕，首條航線是從（）A．北京—廣州B．北京—武漢C．北京—上海D．北京—天津D10、1898年袁世凱為慈禧賀