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連鎖超市物流配送中心文獻綜述摘要:隨著全球經(jīng)濟一體化,沃爾瑪、家樂福等大型國外連鎖超市紛紛搶灘我國,給國內(nèi)連鎖超市帶來巨大的沖擊。我國本土連鎖超市超市雖然得到了長足的發(fā)展,但與國際大型連鎖超市企業(yè)的營運水平相比還相距甚遠(yuǎn)。如何提高企業(yè)在市場中的競爭力,是一直以來我們都在思考的問題,配送作為連鎖經(jīng)營最重要的一環(huán)出現(xiàn)在人們的視線中。文章就從文獻綜述的角度,來探討一下連鎖超市物流配送存在的問題和配送中心存在的問題,特別是連鎖超市企業(yè)的物流配送問題。通過分析這些問題,比較不同的配送模式,提出解決上述問題的對策。關(guān)鍵詞:連鎖超市配送中心配送模式配送方式引言近年來,連鎖經(jīng)營已經(jīng)成為我國零售業(yè)發(fā)展的主要方向,連鎖經(jīng)營超市更是其中的佼佼者。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和居民消費理念的改變,購物環(huán)境舒適、便利的連鎖經(jīng)營超市受到了消費者的普遍青睞。據(jù)統(tǒng)計,從1994年發(fā)展至今,中國連鎖經(jīng)營超市銷售額年平均增長速度在30%左右,在商務(wù)部公布的2006年連鎖企業(yè)三十強名單中,連鎖經(jīng)營超市占50%。在2005年前三十強連鎖企業(yè)中,連鎖經(jīng)營超市的銷售額與2004年同期相比增長了19.4%,店鋪數(shù)增長了17.6%。這些數(shù)據(jù)表明連鎖經(jīng)營超市已經(jīng)成為零售業(yè)的主流業(yè)態(tài),且未來發(fā)展?jié)摿薮蟆H欢?我們必須清醒地看到,當(dāng)前我國連鎖經(jīng)營超市的發(fā)展還存在諸多亟待解決的問題。我國的專業(yè)配送中心很少,物流配送缺乏社會化和專業(yè)化,配送技術(shù)落后,嚴(yán)重的影響了配送的效率,而這也影響了整個物流的效率。在配送及時性和低成本方面,當(dāng)前我國不完善的配送體系也存在許多有待改善的地方。當(dāng)前我國的連鎖超市大多配送規(guī)模小、統(tǒng)一配送率不高、現(xiàn)行的配送方式相對落后、設(shè)備設(shè)施落,功能不全、物流配送信息系統(tǒng)建設(shè)落后、缺乏專業(yè)化的物流配送管理人才,這些都給連鎖超市的配送發(fā)展造成了巨大障礙。所以建立高效的物流配送體系是連鎖超市物流配送急需解決的問題。下面就文獻綜述的角度具體分析一下我國連鎖超市的物流配送存在的問題和解決對策。連鎖超市物流配送的現(xiàn)狀姜達(dá)洋(2007)我國的連鎖零售企業(yè)由于物流管理上的缺陷以及對連鎖經(jīng)營的認(rèn)識的不正確,使得企業(yè)統(tǒng)一配送率不高,只有60%到70%,相對于國外發(fā)達(dá)國家80%到90%的統(tǒng)一配送率,差距還很大。我國很多連鎖企業(yè)不論大小都青睞于選擇自建配送中心的自營配送方式,自建物流對于連鎖經(jīng)營的規(guī)模要求較高,很多規(guī)模并不大的連鎖企業(yè),自身的物流配送量不大,但它們沒有考慮到這些因素,盲目地選擇自建物流,這樣資金投入就很大,也無法達(dá)到配送中心運營所需要的規(guī)模經(jīng)濟,物流資源利用率不高,從而造成資金浪費,配送成本上升,統(tǒng)一配送效率不高,削弱了自己在市場中的競爭地位。姚鑫梅(2007)研究指出我國的很多配送中心,設(shè)施落后,沒有專業(yè)的分揀設(shè)備和電子掃描裝置,自動化設(shè)施嚴(yán)重缺乏,日常操作中如貨物的裝卸、搬運等大都由人工完成,這必然降低了配送效率,貨物的殘損率高。而國外零售企業(yè)的配送中心一般都配有自動分揀機、電動升降機、自動傳送帶、真空包裝機等自動化機械設(shè)備,設(shè)有高層貨架的立體式倉庫,并采用自動化管理,可以提供快速、準(zhǔn)確的配送業(yè)務(wù)。吉亞力(2007)認(rèn)為目前我國實行商品配送的零售企業(yè)中,有超過58%的企業(yè)至今幾乎沒有采用過信息技術(shù)或信息系統(tǒng)來進行商品配送作業(yè),而在已經(jīng)采用信息技術(shù)進行商品統(tǒng)一配送的零售企業(yè)中,72%的企業(yè)仍然以傳統(tǒng)手工作業(yè)為主,信息技術(shù)只作為其輔助性的管理手段。蘭貴秋.張玉改(2007)認(rèn)為加快超市連鎖,實現(xiàn)產(chǎn)銷聯(lián)盟,提高物流管理水平將是增強我國超市競爭力的必然選擇,但是我國連鎖超市物流管理目前的現(xiàn)狀是:1.物流的社會化和專業(yè)化程度低;2.物流信息技術(shù)手段落后;3.標(biāo)準(zhǔn)化程度低;4.第三方物流發(fā)展緩慢;5.配送效率低下。連鎖超市可以通過組建配送中心、改善配送流程、提高標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用水平和程度、構(gòu)建完善的物流管理信息系統(tǒng)、加快超市物流人才培養(yǎng)來提高物流管理水平。朱長寧(2007)認(rèn)為當(dāng)前大多數(shù)連鎖經(jīng)營超市的物流配送仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在以下方面:1.對物流配送認(rèn)識存在誤區(qū)2.配送中心的配送比率低,配送成本高3.配送中心設(shè)施落后、功能不全4.物流配送模式選擇不當(dāng)5.信息系統(tǒng)不完善,信息處理能力差6.配送專業(yè)人才短缺,管理水平低下。對于物流配送至關(guān)重要的配送中心來說,除了上述的一些問題外,還存在以下的問題。張麗華(2009)認(rèn)為:配送中心基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,利用率低,物流服務(wù)質(zhì)量不高,配送中心人員的素質(zhì)不高,缺乏現(xiàn)代物流的一些思想和意識。徐賢浩(2008)認(rèn)為:物流配送管理體制和機制存在障礙,政府的各職能部門以及企業(yè)的各部門之間對現(xiàn)代物流認(rèn)識不足和缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想。而物流以及配送基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象,我國物流總體水平落后,存在物流配送技術(shù)和物流綜合協(xié)調(diào)能力的約束。連鎖超市物流配送模式李小花(2009)當(dāng)前連鎖超市的配送模式主要有自營配送模式、生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商直接配送模式、共同化配送模式以及第三方物流配送模式。自營配送模式是指企業(yè)創(chuàng)建完全為本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務(wù)的組織模式。生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商直接配送模式是指由生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商直接將連鎖企業(yè)所需商品送到各連鎖門店甚至上架的配送方式。共同配送模式是配送企業(yè)之間為總體的配送合理化,以互利互惠為原則,互相提供便利的配送服務(wù)的一種協(xié)作性配送方式。第三方物流配送模式是連鎖零售企業(yè)將其物流配送業(yè)務(wù)部分或全部委托給專業(yè)的物流企業(yè)來運營的一種運作模式。顏雙波(2010)認(rèn)為配送模式的選擇供應(yīng)商直接配送模式(1)對于物流配送能力不足的供應(yīng)商來說,可以考慮其它的間接配送模式以減少供應(yīng)商直接配送造成的供應(yīng)鏈上整體物流配送成本的增加。(2)為了縮短配送環(huán)節(jié)保證配送質(zhì)量,對于有特殊配送需求或者運輸時間的商品,考慮由供應(yīng)商直接配送。(3)對于超市小頻率、大批量配送的商品可以采用供應(yīng)商直接配送模式,而對于多頻率、小批量的商品還是需要通過自建的配送中心或者其他物流企業(yè)間接配送才能達(dá)到降低配送成本的目的。在自營配送模式的選擇上(1)中小型的連鎖超市可以利用大型連鎖超市配送中心來對自己的商品進行配送,解決了中小型連鎖超市建設(shè)配送中心的資金問題;(2)從供應(yīng)鏈管理的角度來看,多個連鎖超市企業(yè)共同利用配送中心里的設(shè)施設(shè)備,在設(shè)施內(nèi)部共同進行入庫、儲存、流通加工等作業(yè),并向各個門店實施混載配送。不僅可以提高車載滿載率,減少配送車輛,而且可以提高流通加工等物流作業(yè)效率,減少固定設(shè)施投資,提高配送中心的設(shè)施利用率,降低物流成本;(3)許多相同業(yè)態(tài)的連鎖超市整合起來,提高了連鎖超市的規(guī)模效益,還進一步為商品的不斷貨提供了保證。第三方物流配送模式的選擇(1)第三方物流企業(yè)聯(lián)盟整合了第三方物流企業(yè)的配送能力,從而能夠達(dá)到非常專業(yè)的配送服務(wù)水平,保證超市商品的供應(yīng)能力;(2)可以得到充分利用第三方物流企業(yè)的物流資源,不僅減輕超市物流配送方面的資金壓力,還能避免其它物流企業(yè)重復(fù)購置物流配送設(shè)施設(shè)備;(3)減輕了連鎖超市選擇第三方物流企業(yè)的復(fù)雜性,減少了超市對第三方物流企業(yè)的選擇成本;(4)第三方物流企業(yè)資源的整合減少配送工具的空載率,減緩了城市交通壓力,減少了大氣污染。我國的連鎖超市,根據(jù)自身的規(guī)模,可以建立適合自己發(fā)展的物流配送模式。解決問題的對策(一)采取物流配送新技術(shù),加強配送信息化建設(shè)陳子俠(2001)認(rèn)為物流配送新技術(shù)有條碼技術(shù)、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、BarCode(條碼技術(shù))、射頻技術(shù)RF(RadioFrequency)等。而曹寶亞(2008)認(rèn)為電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送技術(shù)有:交叉配送技術(shù)、準(zhǔn)時制配送和ABC配送。另外,需要建立一套信息管理系統(tǒng),皺輝霞(2001)認(rèn)為包括五個子系統(tǒng):需求管理信息系統(tǒng),采購管理系統(tǒng),倉庫管理系統(tǒng),財務(wù)會計系統(tǒng),配送管理系統(tǒng)等。在物流企業(yè)配送的信息化建設(shè)方面,朱鼎勛、沐林英、張麗輝(2008)認(rèn)為:在充分利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)和物流配送新技術(shù)的同時,建立和完善物流信息系統(tǒng)。吳靜旦(2007)也認(rèn)為要采用先進的信息系統(tǒng),提升信息技術(shù)管理,做好技術(shù)開發(fā)和引進,以及信息系統(tǒng)的建設(shè)和維護。張衛(wèi)星和王欣(2008)通過采用先進的物流信息系統(tǒng)構(gòu)造一個現(xiàn)代化的管理平臺,改進配送調(diào)度、進行動態(tài)庫存管理、實現(xiàn)在線交易處理,真正把物流、資金流、信息流集成到一起。(二)選擇合適的配送模式吳靜旦(2007)認(rèn)為:當(dāng)前一些大型連鎖零售企業(yè)逐步嘗試將本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)委托給第三方物流,這種發(fā)展趨勢越來越明顯。各種配送模式各有特色,連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)連鎖企業(yè)經(jīng)營的不同階段和規(guī)模選擇適當(dāng)?shù)奈锪髂J?。李興國、顧峰(2008)根據(jù)現(xiàn)階段我國連鎖企業(yè)的物流配送能力和物流配送水平可以將連鎖企業(yè)分為四個等級,從兩個維度———企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營管理能力、配送能力;企業(yè)對配送業(yè)務(wù)水平的要求程度來劃分,通過二維坐標(biāo)軸,得出四種類型的連鎖零售企業(yè)或者物流企業(yè),為各類連鎖零售企業(yè)做出與之適合的物流配送模式的選擇策略。(三)加強人才培養(yǎng)力度,培養(yǎng)現(xiàn)代物流理念物流配送中人才的培養(yǎng)是很重要的。榮鳳英(2001)“發(fā)展物流,要有高度系統(tǒng)化、集約化的管理體制作保證,要擁有系統(tǒng)的現(xiàn)代管理技術(shù)、管理手段以及相應(yīng)的管理機構(gòu)作支撐。而所有這一切起決定因素的還是人,現(xiàn)存的賴以發(fā)展物流的人員隊伍還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)要求,因此著力培養(yǎng)物流人才更是當(dāng)務(wù)之急”。吳靜旦(2007)認(rèn)為:配送中心可以設(shè)立自己的培訓(xùn)機構(gòu),對員工定期進行培訓(xùn)或輪訓(xùn),了解各自崗位的要求及其在整個系統(tǒng)中所發(fā)揮的作用。集中組織物流配送中心管理人員進行計算機應(yīng)用和現(xiàn)代化物流理論知識的系統(tǒng)培訓(xùn)。另外也可以依靠大專院校、研究單位的量,聯(lián)合培養(yǎng)、引進高素質(zhì)的連鎖經(jīng)營和物流配送人才。(四)配送中心的建設(shè)配送中心建設(shè)是十分重要的,馮文龍(2008)認(rèn)為:通過建立配送中心,連鎖企業(yè)能統(tǒng)一購貨,統(tǒng)一庫存,統(tǒng)一配送,使得商品配送的時間縮短,物流配送中心運作成本下降,與商場前店后庫的分散儲存相比,大大降低庫存,加快商品周轉(zhuǎn),提高物流效率,降低費用,提高廠家、批發(fā)商的送貨業(yè)務(wù)效率,降低送交貨成本,使企業(yè)在未來更為慘烈的競爭中獲得生存空間和發(fā)展機會。對于配送中心建設(shè)具體的步驟,張衛(wèi)星和王欣(2008)認(rèn)為一是按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)配送中心,就是配送中心要逐漸實現(xiàn)裝卸搬運機械化,適當(dāng)推進配送中心的配車計劃與車輛調(diào)度計算機管理軟件的使用,縮短配車計劃編制時間,更合理地安排配送區(qū)域和路線,提高車輛的利用率并減少等候時間。二是科學(xué)選擇配送中心地點和規(guī)模,這可以提高配送效率和節(jié)省流通費用,并且影響配送中心的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。對零售連鎖企業(yè)而言,需要采用根據(jù)區(qū)域成片開發(fā)的戰(zhàn)略,實施構(gòu)筑以重點區(qū)域為核心的配送中心,采用扇形輻射面、步步為營、向前推進的配送網(wǎng)絡(luò)體系。五、總結(jié)配送是物流活動的重要環(huán)節(jié),在連鎖超市中,物流配送效率的高低,也直接影響連鎖超市的效益水平,從文獻搜集來看,大多的學(xué)者對通過提高連鎖超市物流配送的效率來促進連鎖超市發(fā)展做了深入的研究,物流配送中心是連鎖超市的核心,高效的物流配送中心是連鎖超市實現(xiàn)高效運作的前提保障,沒有高效的物流配送中心,連鎖超市就不是真正意義的連鎖超市。因此,連鎖超市在自身發(fā)展中要結(jié)合與之適應(yīng)的物流配送中心共同發(fā)展,注重配送模式的選擇,以及正確合理的用人、留人制度,在未來的研究中,可以結(jié)合信息時代的發(fā)展特色,從網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、現(xiàn)代化的角度探討連鎖超市的發(fā)展。參考文獻:1、吳靜旦.我國零售連鎖企業(yè)物流配送策略探析[J].中國科技信息,2007(15).2、張衛(wèi)星,王欣.家電連鎖零售業(yè)物流配送現(xiàn)狀及優(yōu)化研究[J].中國市場,2008(45).3、馮文龍.沃爾瑪物流成本管理的啟示[J].成都大學(xué)學(xué)報:社科版,2008(3).4、李興國,顧峰.連鎖企業(yè)物流配送模式選擇策略研究[J].物流科技,2008(3).5、朱鼎勛,沐林英,張麗輝.連鎖企業(yè)物流信息化研究[J].物流科技,2008(5).6、曹寶亞.基于物流信息化下的配送研究[J].中國集體經(jīng)濟,2008(1)7.顏雙波,我國連鎖超市物流配送模式分析[J].物流科技,2010,(08)8.李小花.連鎖超市物流配送模式存在的問題及對策淺析[J].物流工程與管理,2009,(11)9.徐賢浩.物流配送中心規(guī)劃與運作管理[M].華中科技大學(xué)出版社,200810.姜達(dá)洋.現(xiàn)代連鎖企業(yè)物流方式選擇[J].連鎖與特許,20

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