《鐵路信號業(yè)務(wù)管理》課件-項目三 設(shè)備管理

鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫鐵路信號業(yè)務(wù)管理典型工作任務(wù)2設(shè)備技術(shù)檔案管理

了解鐵路信號技術(shù)設(shè)備履歷簿管理和技術(shù)圖表及業(yè)務(wù)管理資料的有關(guān)要求和方法。一、鐵路信號技術(shù)設(shè)備履歷簿管理：1、鐵路信號技術(shù)履歷簿概念：全面反映鐵路信號設(shè)備、器材狀況的基礎(chǔ)臺賬，是記載電務(wù)設(shè)備數(shù)量及運用狀態(tài)的重要資料。2、電務(wù)技術(shù)設(shè)備履歷簿的主要內(nèi)容：包括信號組織示意圖（電務(wù)段、車間、工區(qū)等機構(gòu)的分布，管界示意圖及其人員數(shù)量），信號、聯(lián)鎖、裝置示意圖（各種信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備的類型及數(shù)量示意圖）。自動閉塞區(qū)段信號設(shè)備示意圖，各種主要信號設(shè)備數(shù)量表，按規(guī)定上報的技術(shù)圖表（包括管內(nèi)各站信號聯(lián)鎖圖表、信號設(shè)備平面示意圖、信號電路圖冊）。一、鐵路信號技術(shù)設(shè)備履歷簿管理：3、編制原則：1）管內(nèi)固資卡片及電務(wù)部門維護的全部備用設(shè)備均應(yīng)填入數(shù)量表。電務(wù)機械設(shè)備及儀表每臺價值2千元以上要統(tǒng)計填寫，不足不做統(tǒng)計。2）填寫數(shù)量及規(guī)格數(shù)據(jù)必須正確，以確實反映管內(nèi)設(shè)備的運用狀況。各分類項目的順序、內(nèi)容應(yīng)與匯總表一致，設(shè)備命名、分類應(yīng)與《鐵路信號維護規(guī)則》規(guī)定一致。3）統(tǒng)計計算，其設(shè)備的換算方法應(yīng)按鐵路總公司文件規(guī)定、折算系數(shù)按鐵路總公司或各路局修訂的系數(shù)折合為道岔組數(shù)，各段進(jìn)行計算并填表。4）圖表中反映的數(shù)量的計量單位、圖例均應(yīng)符合題錄總公司的統(tǒng)一規(guī)定。具體按照原鐵道部文件《有關(guān)編制信號技術(shù)設(shè)備履歷簿的幾項通知》中的規(guī)定執(zhí)行。4、修訂方法：經(jīng)常掌握管內(nèi)設(shè)備動態(tài)。及時做好設(shè)備變更記錄，作為年度修訂或編制技術(shù)履歷簿的依據(jù)。一、鐵路信號技術(shù)設(shè)備履歷簿管理：5、送審手續(xù)：1）鐵路信號技術(shù)設(shè)備履歷簿及有關(guān)圖表每年修訂一次。2）段于次年1月底前編制一式兩份報電務(wù)處。3）電務(wù)處審核匯總并于2月底前報鐵路總公司運輸局電務(wù)部。6、具體要求：（1）抓好信號設(shè)備履歷簿的制作；內(nèi)容包括在完成“信號站場平面圖”的基礎(chǔ)上完成“五圖一表”的制作。（P63）（2）提高準(zhǔn)確性，確保圖實一致。二、技術(shù)圖表及業(yè)務(wù)管理資料的管理：1、車間、工區(qū)應(yīng)備有的業(yè)務(wù)管理資料和技術(shù)圖表（P64、20項）。2、高速鐵路上的車間、班組應(yīng)備有《高速鐵路信號維護規(guī)則》和《列控車載設(shè)備高級檢修規(guī)程》，其中修車間應(yīng)有10項（P64）的業(yè)務(wù)管理資料和技術(shù)圖表。三、相關(guān)規(guī)范、規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn)：1、《鐵路信號維護規(guī)則業(yè)務(wù)管理》第二章第64條規(guī)定的電務(wù)部門各級機構(gòu)應(yīng)具備的技術(shù)圖表及業(yè)務(wù)管理資料（表3.3）；“鐵路信號技術(shù)設(shè)備履歷簿”管理要求；第四章第177條規(guī)定的車間、工區(qū)應(yīng)備有的規(guī)章制度和技術(shù)資料。2、《高速鐵路信號維護規(guī)則（試行）》第四章第三節(jié)規(guī)定的高速鐵路車間、工區(qū)還應(yīng)具備的規(guī)章制度和資料。典型工作任務(wù)3電務(wù)信息設(shè)備管理

了解電務(wù)信息設(shè)備管理的規(guī)定和方法，主要是對鐵路信息系統(tǒng)的規(guī)定、電務(wù)信息設(shè)備的組成、設(shè)備維修協(xié)議、信息設(shè)備的維護管理權(quán)限、信息設(shè)備修程及維護、軟件管理、計算機與網(wǎng)絡(luò)安全管理、報文數(shù)據(jù)管理、電務(wù)管理信息系統(tǒng)的組成等相關(guān)內(nèi)容。一、《技規(guī)》等對鐵路信息系統(tǒng)的規(guī)定1、鐵路信息系統(tǒng)（1）鐵路信息系統(tǒng)含義：是鐵路運輸生產(chǎn)和管理的重要組成部分。（2）鐵路信息系統(tǒng)建設(shè)的原則：應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理的原則。（3）新建和改建的鐵路建設(shè)項目規(guī)定：應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。（4）鐵路電務(wù)各部門的職責(zé)：鐵道部、鐵路局信息管理、技術(shù)機構(gòu)負(fù)責(zé)鐵路局信息化建設(shè)和信息系統(tǒng)的運行維護管理；建有信息系統(tǒng)的站、段信息技術(shù)部門或?qū)Ｂ毴藛T負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)的運行維護管理。2、鐵路電務(wù)信息設(shè)備必須具備高可用性和高可靠性。（電務(wù)信息設(shè)備有：服務(wù)器端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和不間斷運行的客戶端設(shè)備等）3、鐵路信息系統(tǒng)投入使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的測試、評審和認(rèn)定。一、《技規(guī)》等對鐵路信息系統(tǒng)的規(guī)定4、鐵路信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)按應(yīng)用分為外部服務(wù)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)和安全生產(chǎn)網(wǎng)，采用縱深綜合防御體系確保網(wǎng)絡(luò)安全。5、鐵路信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)保證安全、真實、完整、有效，并建立數(shù)據(jù)的保存、備份和查詢制度。6、鐵路信息系統(tǒng)的安全策略及各項安全措施應(yīng)遵循國家的有關(guān)規(guī)定。7、鐵路信息系統(tǒng)運行維護工作包括：生產(chǎn)調(diào)度與運行、技術(shù)支持、網(wǎng)絡(luò)維護、應(yīng)用軟件維護、數(shù)據(jù)維護、信息安全管理、設(shè)備維護、資產(chǎn)管理等。8、鐵路信息系統(tǒng)設(shè)備維護與管理的原則：應(yīng)堅持預(yù)防為主、重在維護、及時修理的原則。9、重要信息系統(tǒng)停機實施維護檢修和升級改造作業(yè)前的規(guī)定：應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險評估、制訂應(yīng)急預(yù)案，并履行報批手續(xù)。10、投入運行的鐵路信息系統(tǒng)設(shè)備要求：不得兼做新項目的開發(fā)和測試等其他用途，技術(shù)設(shè)備變更應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的審批手續(xù)。二、電務(wù)信息設(shè)備1、鐵路電務(wù)信息設(shè)備主要包括：TDCS、CTC、CTCS、CSMIS（電務(wù)管理信息系統(tǒng)）、信號微機監(jiān)測系統(tǒng)等。2、鐵路電務(wù)信息設(shè)備的作用：主要用于鐵路運輸生產(chǎn)和管理并且不間斷運行的設(shè)備。3、鐵路電務(wù)信息設(shè)備的組成：

集計算機技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)于一體的綜合控制和管理系統(tǒng)。4、鐵路電務(wù)信息設(shè)備的特點：具有數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綜合化的特點。

二、電務(wù)信息設(shè)備5、對TDCS、CTC、CTCS等系統(tǒng)的要求：1）分別組網(wǎng)，自成體系（即硬件、軟件及網(wǎng)絡(luò)傳輸通道），封閉運行，嚴(yán)格與其他系統(tǒng)直接聯(lián)網(wǎng)，不得在車站層面向其他系統(tǒng)開放接口。2）防止系統(tǒng)在使用過程中，發(fā)生網(wǎng)絡(luò)傳輸中斷和設(shè)備故障對運輸生產(chǎn)安全的影響，TDCS、CTC、CTCS應(yīng)具備冗余功能，局部故障不能影響到整個系統(tǒng)的使用。3）與其他系統(tǒng)共享信息需要聯(lián)網(wǎng)時，應(yīng)采取手段進(jìn)行安全隔離，不得直接接入網(wǎng)絡(luò)。4）重點抓好維護人員和開發(fā)人員的計算機使用管理，防止病毒但如網(wǎng)絡(luò)。5）完善網(wǎng)管系統(tǒng)功能，即增加設(shè)備及應(yīng)用程序狀態(tài)監(jiān)督、軟件版本管理、應(yīng)用數(shù)據(jù)流量監(jiān)督、通信傳輸質(zhì)量監(jiān)督等功能。三、設(shè)備維護協(xié)議1、鐵道部、鐵路局、電務(wù)段等電務(wù)維護單位，應(yīng)與設(shè)備供應(yīng)商、電信運營商簽訂設(shè)備維修協(xié)議，明確維修履行義務(wù)和承擔(dān)的責(zé)任，及設(shè)備維修分工。2、與設(shè)備供應(yīng)商簽訂的維修協(xié)議內(nèi)容：系統(tǒng)軟件終身維護和系統(tǒng)硬件質(zhì)量保證、保修，系統(tǒng)壽命期內(nèi)各種硬件供應(yīng)。因質(zhì)量問題導(dǎo)致系統(tǒng)中斷使用造成后果所承擔(dān)的安全責(zé)任。3、與電信運營商的維修協(xié)議內(nèi)容：明確信息傳輸與系統(tǒng)結(jié)合部設(shè)備管理分工，及屬于電信運營商維護范疇的網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，發(fā)生故障導(dǎo)致系統(tǒng)中斷使用造成后果承擔(dān)的責(zé)任。4、TDCS電務(wù)段與通信段結(jié)合部管理分工的界定：1）TDCS中心、車站基層網(wǎng)使用的2M通道，以協(xié)議轉(zhuǎn)換器輸出線接插件為界。轉(zhuǎn)換器側(cè)通信設(shè)備由通信段負(fù)責(zé)，信息系統(tǒng)設(shè)備側(cè)設(shè)備由電務(wù)部門負(fù)責(zé)。2）實回線通道由通信段負(fù)責(zé)，連接實回線的HDSL、EDSL、調(diào)制解調(diào)器等由提供單位負(fù)責(zé)。3）車站無線車次號校核、無線調(diào)度命令傳輸設(shè)備，以通信解碼器RS-232串口轉(zhuǎn)RS-422串口輸出線插件為界。四、信息設(shè)備的維護管理權(quán)限

必須報鐵路總公司運輸局電務(wù)部批準(zhǔn)后方可實施的情況：1、變更鐵路局（公司）信息設(shè)備中心主要設(shè)備的型號，變更鐵路局對鐵道部以及相鄰鐵路局之間的信息傳輸通道。2、擴大TDCS標(biāo)準(zhǔn)用戶范圍。3、超出TDCS標(biāo)準(zhǔn)范圍擴展功能。4、其他系統(tǒng)實用TDCS信息。五、信息設(shè)備管理1、信息設(shè)備的分級管理：鐵路總公司電務(wù)試驗室、路局電務(wù)檢測所、段電子設(shè)備車間、信號工區(qū)。2、信息設(shè)備管理人員：鐵路總公司電務(wù)試驗室、路局電務(wù)檢測所、段電子設(shè)備車間應(yīng)配備滿足信息設(shè)備維護需要的具有高、中、初級職稱的維護人員，負(fù)責(zé)軟硬件的維護和值班工作。3、信息設(shè)備管理值班制度：鐵路總公司電務(wù)試驗室、路局電務(wù)檢測所、段電子設(shè)備車間應(yīng)實行24小時值班制度。4、信息設(shè)備檢修裝備：鐵路總公司電務(wù)試驗室、路局電務(wù)檢測所、段電子設(shè)備車間應(yīng)配備滿足檢修需要的工具、儀器儀表和交通工具。5、信息設(shè)備技術(shù)資料（P678類）。六、軟件管理1、軟件的安全性終身負(fù)責(zé)制：生產(chǎn)廠家應(yīng)對軟件的安全性終身負(fù)責(zé)、保修，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。2、軟件的更新變更：由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)，須檢測、檢驗合格。3、軟件的日常維護：由鐵路總公司電務(wù)試驗室、路局電務(wù)檢測所、段電子設(shè)備車間負(fù)責(zé)。4、軟件的使用：（P68四個嚴(yán)禁）。5、定期對系統(tǒng)進(jìn)行檢查：病毒檢查，日志文件的清理和新存儲。6、軟件的保管：由生產(chǎn)廠家集中統(tǒng)一建檔并妥善保管。段建立軟件版本管理臺賬。七、計算機與網(wǎng)絡(luò)安全管理1、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施：1）防護墻：主要包含數(shù)據(jù)包過濾、連接狀態(tài)檢查、會話檢查等。2）入侵檢測：根據(jù)入侵行為特征表對每個數(shù)據(jù)包的行為特征進(jìn)行檢查。3）防病毒系統(tǒng)：能做到阻止病毒在本地的擴散傳染，及不通過端口方式傳播的病毒擴散。4）動態(tài)身份認(rèn)證：動態(tài)口令方式登錄防護的功能。5）漏洞評估：完成基于主機和網(wǎng)絡(luò)等安全漏洞的評估。2、防病毒：安裝指定的防病毒軟件，并定期升級病毒庫。定期對計算機進(jìn)行病毒掃描、定期備份重要數(shù)據(jù)、資料。3、及時升級：升級計算機系統(tǒng)軟件補丁。4、外部接口管理：必須采用物理方式斷開用戶終端光驅(qū)、軟驅(qū)，屏蔽USB接口。5、維護管理：嚴(yán)禁在系統(tǒng)中使用無關(guān)軟件以及與國際互聯(lián)網(wǎng)及其他網(wǎng)絡(luò)相連。八、報文數(shù)據(jù)管理1、應(yīng)答器報文數(shù)據(jù)管理：由路局、站段及生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)。2、運用中應(yīng)答器報文寫入的規(guī)定：1）報文由路局電務(wù)檢測所提供，報文由段完成。2）報文寫入前，段應(yīng)向路局電務(wù)處提申請，說明寫入原因，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。3）路局電務(wù)檢測所根據(jù)段提供的應(yīng)答器安裝位置和編號，傳送對應(yīng)的報文至電務(wù)段。4）段完成報文寫入后，將改后正確報文確認(rèn)信息后報路局電務(wù)檢測所。3、應(yīng)答器報文修改：設(shè)備數(shù)據(jù)參數(shù)的修改，須經(jīng)路局電務(wù)處批準(zhǔn)。運營過程中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的局部變更，須經(jīng)路局主管部門審核批準(zhǔn)并由路局正式發(fā)布。4、應(yīng)答器報文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保管：舉出數(shù)據(jù)電務(wù)處和電務(wù)段要登記注冊，妥善保管，并做好運用過程中的跟蹤管理工作。九、電務(wù)管理信息系統(tǒng)1、電務(wù)管理信息系統(tǒng)（CSMIS）：1）以信號設(shè)備維護為核心，集安全管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理、經(jīng)營管理和通信管理于一體，覆蓋鐵路總公司、鐵路局（公司）、電務(wù)段（含車間、班組）三級的管理信息系統(tǒng)。2）系統(tǒng)的管理：按電務(wù)段、路局兩個管理層進(jìn)行信息自下而上的過濾、匯總，最終上報鐵路總公司。3）系統(tǒng)的作用：主要服務(wù)于電務(wù)安全指揮、設(shè)備維護管理、成本和人員管理，為各級管理人員提供科學(xué)決策依據(jù)。

九、電務(wù)管理信息系統(tǒng)2、主要子系統(tǒng)的功能：1）生產(chǎn)管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)日常生產(chǎn)，安全問題分析和查詢、日常管理等功能。2）安全調(diào)度管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)調(diào)度日志、信號設(shè)備故障管理、“天窗”修管理、施工管理、事故管理、應(yīng)急搶修預(yù)案、事故管理、通信設(shè)備故障管理、會議電視電話管理等功能。3）設(shè)備動態(tài)監(jiān)測管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)站場設(shè)備監(jiān)測、區(qū)間設(shè)備監(jiān)測、電氣特性測試等功能。4）設(shè)備維護管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)信號設(shè)備履歷管理、電務(wù)器材管理、聯(lián)鎖管理、維護計劃、技術(shù)資料管理等功能。5）工程項目管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)招投標(biāo)管理、計劃管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、工程財務(wù)核算管理等功能。6）培訓(xùn)考核管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)人員的素質(zhì)狀況查詢、試題庫、培訓(xùn)管理、職工考核等功能。九、電務(wù)管理信息系統(tǒng)2、主要子系統(tǒng)的功能：7）輔助決策子系統(tǒng)：實現(xiàn)安全決策、維護決策、采購決策等功能。8）信息發(fā)布子系統(tǒng)：實現(xiàn)職工培訓(xùn)信息、電務(wù)公開、電務(wù)安全信息發(fā)布等功能。9）通信管理子系統(tǒng)：實現(xiàn)業(yè)務(wù)受理、業(yè)務(wù)統(tǒng)計、通信資費、設(shè)備臺賬、無線電管理等功能。九、電務(wù)管理信息系統(tǒng)3、C