課件：國外鐵路發(fā)展歷史講解

單元一：鋼軌及其聯(lián)結學習模塊：基于BIM模型認知鐵路軌道構造《軌道工程》RailwayEngineering鐵道工程系鐵道教研室國外鐵路發(fā)展歷史目錄CONTENTS01軌道交通的起源02國外高速鐵路的發(fā)展03國外重載鐵路的發(fā)展04軌道工程的發(fā)展軌道交通的起源PART01一、軌道交通的起源交通發(fā)展歷史與人類文明發(fā)展歷史相依相隨美索布達米亞有關輪子最早記錄的壁畫（公元前2600）（底格里斯和幼發(fā)拉底）一、軌道交通的起源交通發(fā)展歷史與人類文明發(fā)展歷史相依相隨羅馬帝國時期戰(zhàn)車模型(公元前8世紀雅典幾何形花瓶上的戰(zhàn)車)武士躍下希臘戰(zhàn)車進行戰(zhàn)斗，注意連接馬和車橋的挽繩。出自約公元前500年的一只希臘花瓶一、軌道交通的起源由于科學技術水平的低下，輪子的出現(xiàn)并沒有帶來翻天覆地的變化，大宗貨物的運輸還依靠船運。最典型的例子：中國的南北大運河。直到17、18世紀工業(yè)革命，動力機械出現(xiàn)了蒸汽機。有了驅動輪子的動力，出現(xiàn)了蒸汽火車，極大地促進了生產(chǎn)力的提高，則在短短200年超越了數(shù)千年人類歷史的發(fā)展?，F(xiàn)代的高水平交通工業(yè)未來的交通會是什么樣子呢？國外高速鐵路的發(fā)展PART02二、國外高速鐵路的發(fā)展高鐵發(fā)展史1964年日本第一條新干線最高運營速度210km/h20世紀70年代日本大阪－福岡的山陽新干線英國倫敦－布列斯特德國在慕尼黑－奧格斯堡1983年法國建成巴黎－里昂的東南干線1986年比利時、荷蘭、德國和英國決定聯(lián)合修建高速鐵路網(wǎng)1988年德國ICE高速列車創(chuàng)造了406km/h的速度記錄1989年法國大西洋高速新干線北部支線投入運營二、國外高速鐵路的發(fā)展高鐵發(fā)展史1990年法國TGV高速列車創(chuàng)造了515.3km/h的速度記錄1991年德國建成曼海姆－斯圖加特高速鐵路俄羅斯開始修建圣彼得堡－莫斯科高速鐵路1992年西班牙建成馬德里－塞爾維亞高速鐵路德國建成漢諾威－維爾茨堡高速鐵路意大利建成羅馬－佛羅倫薩高速鐵路，擺式列車1994年英吉利海峽隧道高速鐵路建成法國大巴黎區(qū)外環(huán)線建成、大西洋線連成一個高速鐵路網(wǎng)；歐盟通過泛歐高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃。1995年韓國漢城－釜山高速鐵路開工1996年美國開始修建佛羅里達州坦帕觀光公園－奧蘭多機場－邁阿密機場和東北走廊波斯頓－紐約－華盛頓高速鐵路二、國外高速鐵路的發(fā)展高鐵發(fā)展史1997年日本長野新干線投入運營1998年西班牙馬德里－巴塞羅那高速鐵路開工比利時布魯塞爾－里爾高速鐵路建成通車德國柏林－漢諾威高速鐵路建成通車2015年日本超導磁懸浮列車創(chuàng)時速590公里新紀錄國外重載鐵路的發(fā)展PART03三、國外重載鐵路的發(fā)展定義凡符合下列條件之二者，即為重載鐵路：行駛列車總重大、行駛大軸重貨車或行車密度和運量特大的鐵路，主要用于輸送大型原材料貨物。牽引質量8000t及以上軸重為270kN及以上在至少150km線路區(qū)段上年運量大于40Mt三、國外重載鐵路的發(fā)展世界重載鐵路的發(fā)展1967年10月，韋爾什－樸次茅斯間250km線路上，開行了全長6500m、總重44066t的重載列車。美國三、國外重載鐵路的發(fā)展世界重載鐵路的發(fā)展1996年5月28日，澳大利亞在紐曼山－海德蘭港鐵路線上，試驗開行了全長5892m、總重72191t（鐵礦石凈重為57309t）的重載列車。澳大利亞三、國外重載鐵路的發(fā)展美國重載機車三、國外重載鐵路的發(fā)展美國重載機車軌道工程的發(fā)展PART04四、軌道工程的發(fā)展軌道結構的形成兩條凹槽形式的道路公元前400多年前木槽16世紀鑄鐵軌1767年鑄鐵軌支撐于石頭上1800