JT∕T 794-2019 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求

標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—2019前言 2規(guī)范性引用文件 4一般要求 6性能要求 7安裝要求 附錄A（規(guī)范性附錄）不同類型運輸車輛終端基本功能要求 Ⅰ標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—2019本標準代替JT/T794—2011《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》。與JT/T794—2011相比，除編輯性修改外主要技術變—增加了掛車終端防護要求（見4.6);—刪除了出租汽車運營數據采集要求(2011年版的5.4.5);—刪除了音頻信息要求(2011年版的5.4.8);—修改了監(jiān)聽要求，增加了通過數據鏈路方式進行監(jiān)聽，以及監(jiān)聽數據保存在本地的要求（見5.—增加了熄火后進入休眠的時間要求和掛車終端休眠要求，修改了車輛啟動點火檢測功能要求和終端在休眠期間的平均功率要求（見5.8);—增加了禁行時段提醒、天線斷開提醒、輪胎壓力異常提醒、碰撞提—刪除了斷電保護性能要求(2011年版的6.6.2);—刪除了瞬態(tài)抗擾性要求(2011年版的6.6.2);—增加了沿電源線的電瞬態(tài)傳導抗擾度要求（見6.6.2);—增加了耦合電瞬態(tài)發(fā)射抗擾度要求（見6.6.3);—刪除了抗汽車點火要求(2011年版的6.7);—修改了終端主機的安裝要求，明確了終端的車速信號輸入應取自車速傳感器脈沖信號，制動信號輸入應取自制動開關量信號（見7.2);Ⅲ標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—2019本標準由全國道路運輸標準化技術委員會(SAC/T521)提出并歸口。本標準起草單位：交通運輸部公路科學研究院、福建省交通運輸廳、中國交通通信信息安車聯(lián)科技股份有限公司、深圳市首航通信股份有限公司、深圳市華寶電子科技有限公司、深圳市有為信息技術發(fā)展有限公司、深圳市保千里電子有限公司、寧波金洋化工物流有限公司、杭州?？灯嚰夹g有限公司。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：Ⅳ標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—2019道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求本標準規(guī)定了道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端的一般要求，功能、性能和安裝要求，以及檢驗規(guī)則。本標準適用于道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)中安裝在車輛上的車載終端設備。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本標準的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T4208外殼防護等級(IP代碼）GB/T19056汽車行駛記錄儀GB/T19951—2005道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法GB/T21437.2—2008道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導GB/T21437.3—2012道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第3部分：除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射JT/T766—2009北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)船舶監(jiān)測終端技術要求JT/T825IC卡道路運輸證件YD/T1050800MHzCDMA數字蜂窩移動通信YD/T1214900/1800MHzTDMA數字蜂窩移動通信網通用分組無線業(yè)務(GPRS)設備技術要求：移動臺YD/T13672GHzTD-SCDMA數字蜂窩移動通信網終端設備技術要求YD/T2575TD-LTE數字蜂窩移動通信網終端設備技術要求（第一階段）YD/T2577LTEFDD數字蜂窩移動通信網終端設備技術要求（第一階段）下列術語和定義適用于本文件。1標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—2019固件firmware運行在終端微處理器中的嵌入式軟件。電子運單electronictravelpermit包含車輛信息和客貨信息等的電子數據。行駛開始時間starttimeoftravelling車輛從靜止狀態(tài)轉變?yōu)樾旭偁顟B(tài)（速度大于0km/h且持續(xù)10s以上）的時間。有效停車effectiveparking車輛從行駛狀態(tài)轉變?yōu)殪o止狀態(tài)（速度等于0km/h)且持續(xù)時間不少于20min。單次連續(xù)駕駛時間singlecontinuousdrivingtime同一駕駛人從本次行駛開始時間起至有效停車開始時間之間的時間。累計駕駛時間cumulativedrivingtime同一駕駛人24h內單次連續(xù)駕駛時間的總和。監(jiān)控中心monitoringcentre對車輛道路運輸進行監(jiān)控的軟件平臺。車輛熄火后，終端繼續(xù)保持與監(jiān)控中心聯(lián)系的一種特殊狀態(tài)。下列縮略語適用于本文件。CAN—控制器局域網絡(ControllerAreaNetwork)IMEI—國際移動設備識別碼(InternationalMobileEquipmentIdentity)CDMA—碼分多址(CodeDivisionMultipleAccess)WCDMA—寬帶碼分多址(WidebandCodeDivisionMultipleAccess)—碼分多址2000(CodeDivisionMultipleAccess2000)TD-LTE—分時長期演進(TimeDivision-LongTermEvolution)—LTE-V2X—基于長期演進的車聯(lián)網通信(LongTermEvolution-Vehicletoeverything)JPEG—聯(lián)合圖像專家小組(JointPhotographicEETC—電子不停車收費系統(tǒng)(ElectronicTollCollection)2標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—20194一般要求如果終端具有顯示器、打印機、讀卡器且不包含于主機本體上，則其可列為附屬設備，但主機應留有相應接口。外部設備應包括衛(wèi)星定位天線、無線通信天線、應急報警按鈕、語音報讀裝置。應根據附錄A對不采集設備等。終端應有清晰耐久的銘牌標志。銘牌應安裝在主機外表面的顯著位置，銘牌尺寸應與主機結構尺寸相適宜。銘牌應包括下列內容：b)終端制造廠名及商標；c)終端出廠年月及編號；d)終端執(zhí)行標準代號；e)終端IMEI號。終端應有使用說明。面板的按鍵、接口等部位應有文字、圖形等標志，并應滿足以下要求：b)使用說明、銘牌和標志中的文字應使用中文，根據需要也可以同時使用其他文字，但應保證中文在其他文字的上面或左面。應符合無毒害、無放射性的要求。3標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—2019車終端機殼防護應滿足GB/T4208中IP67的等級要求。5功能要求終端應具備自檢功能，應能通過信號燈或顯示屏明確表示終端當前主要狀態(tài)，包括衛(wèi)星定位及通信模塊工作狀態(tài)、主電源狀態(tài)、衛(wèi)星定位天線狀態(tài)、與終端主機相連的其他設備狀態(tài)等。終端應能以預設的頻率進行自檢，自檢頻率宜由監(jiān)控中心設定。若出現故障，應通過信號燈或顯示屏顯示方式指示故障類型等信息，存儲并上傳至監(jiān)控中心。終端的定位功能包括以下內容：a)終端應能提供實時的時間、經度、緯度、速度、高程和方向等定位狀態(tài)信息，可存儲到終端內部，同時通過無線通信方式上傳至監(jiān)控中心，差分定位功能為可選；b)如終端支持多種衛(wèi)星定位模式，終端應能上傳當前采用的定位模式，并支持按監(jiān)控中心指定的衛(wèi)星定位模式定位；c)終端應能在通信中斷時（盲區(qū)）以先進先出方式存儲不少于10000條定位信息，在恢復通信后將存儲的定位信息補報上傳，可根據需要采用壓縮方式上傳；d)終端應支持時間、距離間隔或外部事件觸發(fā)方式上傳定位信息，當終端處于休眠狀態(tài)時也應以一定時間間隔上傳定位信息，且時間和距離的間隔可由監(jiān)控中心設定；e)采用北斗衛(wèi)星定位的終端應具有北斗衛(wèi)星信息采集功能，應存儲并向監(jiān)控中心上報北斗定位結果及衛(wèi)星定位模塊詳細定位數據，應至少包含信噪比、有效衛(wèi)星數；f)采用北斗衛(wèi)星定位的終端應能響應監(jiān)控中心下發(fā)的添加北斗信息采集區(qū)域和刪除北斗信息采集區(qū)域兩種指令；g)采用北斗衛(wèi)星定位的終端應能存儲至少24個監(jiān)控中心下發(fā)的衛(wèi)星信息采集的矩形區(qū)域，當車輛駛入某矩形區(qū)域時自動啟動衛(wèi)星信號采集功能并按照指定頻率上傳，駛出區(qū)域時自動停止采集和上傳；h)采用北斗衛(wèi)星定位的終端應能按照監(jiān)控中心指定的參數設置將當前定位模式、衛(wèi)星信號覆蓋狀態(tài)信息等詳細定位數據存儲或上傳至監(jiān)控中心。終端能夠存儲至少2000條詳細定位數據，如果保存數據超過最大容量時，應按時間順序將最先保存的數據丟棄；i)應支持對北斗及其他GNSS衛(wèi)星雙模定位模塊的在線升級和本地升級功能。終端的定位功能應滿足以下技術要求：a)定時報送：在行駛狀態(tài)下，最小報送時間間隔不大于5s,最大報送時間間隔不大于30s;b)定距報送：在行駛狀態(tài)下，最小報送距離不大于100m,最大報送距離不大于500m;c)定時定距報送：在行駛狀態(tài)下，終端可按監(jiān)控中心設置的時間、距離間隔上報定位數據；d)實時定位：從終端收到監(jiān)控中心下發(fā)的實時定位請求到終端應答，時間不大于10s;e)記錄時間精度：24h內累計時間允許誤差在±5s以內。4標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—2019TD-LTE、FDD-LTE、LTE-V2X等多種無線通信網絡以及北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)傳輸機制下的通信模式。當車輛所在地無線網絡支持分組數據傳輸時，終端應優(yōu)先選擇分組數據傳輸方式；當所在地不支持分組數據傳輸時，可切換到短消息方式傳送數據；當所在地無線通信網絡不通時，可根據需要采用北斗通信方式。終端的通信要求應包括以下內容：a)終端應支持至少兩個遠程連接，即主監(jiān)控中心和備份監(jiān)控中心的連接，應在與主監(jiān)控中心通信中斷時自動切換至備份監(jiān)控中心；b)如果終端無法接入到所在地的無線網絡時，應將數據以先進先出方式保存，直至注冊到無線網絡時一并傳送；c)終端應支持數據批量接收與發(fā)送功能、斷點續(xù)傳功能；d)終端與監(jiān)控中心的通信宜采取加密措施。終端的駕駛員身份識別裝置應符合JT/T825的要求，支持加密后通過遠程認證的方式采集從業(yè)資格證信息并上傳至監(jiān)控中心。終端應能夠自動偵測更換駕駛員IC卡從業(yè)資格證動作，并實現相應的駕駛員身份識別功能。危險貨物運輸電子運單應符合JT/T617.5的要求，終端應能接收危險貨物運輸企業(yè)采用加密或數字身份認證方式向終端下發(fā)的電子運單信息。終端應具有兩路內置CAN總線通信接口，通過CAN總線采集車輛運行狀態(tài)信息。終端可具有車輛載運狀態(tài)檢測裝置接口或者通過人工輸入方式確定車輛的載運狀態(tài)，并上傳至監(jiān)控中心。終端可具有收費結算數據采集裝置接口，支持采集收費結算信息，并上傳至監(jiān)控中心。終端可具有圖像信息采集及存儲功能，支持監(jiān)控中心控制、定時和事件觸發(fā)方式實現圖像信息的采集、存儲、上傳及檢索上傳功能；支持通過USB接口對圖像信息的導出。圖像信息采集應滿足以下要求：5標準分享吧http://www.bzfxbJT/T794—2019a)至少支持兩路攝像頭；b)攝像頭支持紅外補光；c)設置至少兩種成像分辨率，最高分辨率不低于720P,最低分辨率不低于D1;d)最小采集間隔為5s;e)圖像中能顯示當前的日期與時間(24小時制格式為：yyyy-mm-ddhh:mm:ss;f)至少支持以JPEG格式存儲圖像；g)以先進先出方式至少存儲2000張圖像；h)支持對圖像數據標記，該類圖像不應被覆蓋。終端可具有視頻信息采集及存儲功能，支持監(jiān)控中心控制和事件觸發(fā)方式實現視頻信息的采集、壓縮、存儲、上傳及檢索上傳功能；支持視頻數據的實時上傳；支持通過本地數據接口對視頻數據的導出。視頻信息采集應滿足以下要求：a)至少支持兩路攝像頭；b)能設置至少兩種成像分辨率，最高分辨率不低于720P;c)本地存儲視頻幀率不低于25FPS,上傳視頻幀率不低于15FPS;d)視頻中能顯示當前的日期與時間(24小時制格式為：yyyy-mm-ddhh:mm:ss;f)至少能存儲48h的視頻數據；g)支持對視頻數據標記，該視頻數據不應被覆蓋。終端應支持采集車輛的開關量和模擬量等信息，包括制動、左轉向、右轉向、近光、至少5個開關量和至少2個模擬量，并將采集的信息與定位數據一起上傳至監(jiān)控中心。終端應具有汽車行駛記錄功能，并提供數據分析軟件，支持行駛記錄數據的實時上傳、條件檢索上傳和數據接口導出功能。數據分析軟件、終端行駛記錄功能及存儲性能應符合GB/T19056的要求。終端可具有通過電路域或數據鏈路進行監(jiān)聽的功能，監(jiān)聽時揚聲器應處于關閉狀態(tài)。通過電路域a)監(jiān)控中心下發(fā)監(jiān)聽指令后，終端自動撥打監(jiān)聽指令攜帶的監(jiān)聽號碼進入監(jiān)聽狀態(tài)；b)監(jiān)聽時保存需要上傳的數據，監(jiān)聽結束后上傳；c)人工報警時，圖像、音頻和視頻采集功能均不具備的終端自動撥打預先設定的監(jiān)聽號碼進入監(jiān)聽狀態(tài)；終端可具有電路域或數據鏈路通話功能，包括通話限制、語音存儲、電話簿管理、電節(jié)、來電自動摘機。終端通話功能滿足以下要求：a)采用電路域通話時應將需要上傳的數據保存，通話結束后上傳；b)終端電話簿應具有不少于20名聯(lián)系人的存儲容量；6標準分享吧http://www.bzfxb7JT/T794—2019c)終端可由監(jiān)控中心設定只允許呼入號碼和只允許呼出號碼。終端應具有車輛啟動點火檢測功能（掛車終端除外當車輛熄火1h后終端向監(jiān)控中心發(fā)送終端休眠信號，進入休眠狀態(tài)，并在下次車輛啟動后退出休眠狀態(tài)。終端在休眠狀態(tài)下應滿足以下要求：a)關閉除無線通信模塊外其他不必要設備，衛(wèi)星定位模塊在需要上傳時自動喚醒；b)數據上傳頻率可由監(jiān)控中心遠程設置或按照初始化時設置的參數自動持續(xù)降低數據上傳頻率；c)終端在蓄電池欠壓報警后，轉由內置備用蓄電池供電，在內置備用蓄電池電量用完時自動關機；d)終端在休眠期間平均功率不超過1.5W。終端觸發(fā)警示時應立即向監(jiān)控中心上傳警示信息或根據需要向指定手機發(fā)送短消息警示信息，并能接收監(jiān)控中心指令取消警示。警示手機號碼可由監(jiān)控中心遠程設置。當監(jiān)控中心依據車輛上傳的車輛位置信息、狀態(tài)信息或者安全監(jiān)管需要向終端下指令時，終端應以語音報讀方式，可結合聲、光、文字等方式向駕駛員提示警示信息。終端警示功能分為人工報警與自動提醒。人工報警是駕駛員根據現場實際情況觸發(fā)的報警，當遇到搶劫、交通事故、車輛故障等緊急情況時，駕駛員通過觸動應急報警按鈕向監(jiān)控中心上傳報警信息，同時關閉語音報讀模塊。如果終端具有圖像、視頻采集功能，應立即啟用該功能。若在無移動通信信號地區(qū)，具備北斗通信功能的終端可通過北斗系統(tǒng)短消息方式上傳報警信息。人工報警應具備防止誤操作功能。自動提醒是駕駛員不對終端進行任何操作，終端根據監(jiān)控中心設定的條件觸發(fā)，包括以下功能：a)區(qū)域提醒：終端中應存儲有不少于24個多邊形或圓形區(qū)域，當車輛駛入禁入區(qū)域或駛出禁出區(qū)域時觸發(fā)，監(jiān)控區(qū)域可由監(jiān)控中心遠程設置。b)禁行時段提醒：終端可根據預設的禁行時段或通過接收監(jiān)控中心下發(fā)的信息觸發(fā)，以提醒駕駛員當前處于禁行時段狀態(tài)，禁行時段默認為凌晨2時至5時。c)路線偏離提醒：終端中應存儲有不少于24條路線，每條路線應是16個或以上點構成的折線。當車輛駛離設定的路線時觸發(fā)，監(jiān)控路線可由監(jiān)控中心遠程設置。d)超速提醒：終端應根據預設的速度閾值或通過接收監(jiān)控中心下發(fā)的信息觸發(fā)。e)疲勞駕駛提醒：車輛或者駕駛員單次連續(xù)駕駛時間、累計駕駛時間超過疲勞駕駛時間閾值時觸發(fā)，疲勞駕駛時間閾值可由監(jiān)控中心遠程設置，單次連續(xù)駕駛時間默認為4h,累計駕駛時間f)電瓶欠壓提醒：終端檢測車輛電瓶電壓低于預設值時觸發(fā)，同時終端須停止從車輛電瓶取電，轉由終端內置備用電池供電。g)斷電提醒：終端在被切斷主供電源時觸發(fā)。h)天線斷開提醒：終端衛(wèi)星定位天線被剪斷時觸發(fā)。i)超時停車提醒：停車時間超過系統(tǒng)預設時間時觸發(fā)。8JT/T794—2019j)終端故障提醒：當終端主機及與終端主機連接的外部設備工作異常時觸發(fā)，并上傳至監(jiān)控中心。k)輪胎壓力異常提醒：終端可與車輛輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)進行通信，接收并上傳輪胎壓力異常提醒信息。l)側翻提醒：車輛側翻時觸發(fā)。m)碰撞提醒：車輛發(fā)生碰撞事故時觸發(fā)。n)不安全駕駛行為提醒：終端可與駕駛員不安全駕駛行為監(jiān)測系統(tǒng)通信，接收并上傳駕駛員吸o)右轉盲區(qū)異常提醒：終端可與右轉盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通信，當車輛右轉彎時，右轉盲區(qū)內有行人、非機動車或其他機動車時，終端接收并上傳盲區(qū)異常提醒信息。終端管理功能應符合以下要求：a)終端初始支持本地直接修改接入參數，對終端接入地址遠程配置時，由終端本地確認后生效；b)終端支持加密或數字身份認證的無線網絡遠程方式實現終端在監(jiān)控中心注冊和注銷功能、固件更新功能、固件參數的修改和查詢功能、終端的復位或恢復出廠設置功能；c)固件更新、參數修改過程中遇到掉電等意外情況時支持自動恢復功能，保證更新失敗時終端能夠正常使用；d)固件更新和固件參數修改功能支持本地(SD卡、USB或其他數字接口）方式實現；e)終端支持通過USB口或串口對終端進行設置和輸出。終端應具有人機交互功能，與駕駛員進行信息交互。終端應能通過語音報讀設備與顯示設備，可結合信號燈或蜂鳴器等設備向駕駛員提供信息，駕駛員能通過按鍵或觸摸屏或遙控器等方式操作終端。終端的信息服務功能符合以下要求：a)應支持駕駛員主動上報信息以及監(jiān)控中心直接下發(fā)信息，并進行分類管理；b)可通過顯示設備、語音報讀設備向駕駛員提示監(jiān)控中心下發(fā)的調度信息、物流信息等，同時駕駛員可通過按鍵方式向監(jiān)控中心回傳應答信息；c)應至少存儲所有信息類型的最近50條記錄，支持條件查詢功能。終端應支持同時連接兩個或兩個以上的監(jiān)控中心，并能同時向多個中心上報信息，但只接收并執(zhí)行主監(jiān)控中心下發(fā)的指令。終端應支持以域名的方式接入監(jiān)控中心。終端可具有在加油站、油庫等特定危險區(qū)域內自動關閉與監(jiān)控中心的無線通信的功能，符合以下要求：a)可響應監(jiān)控中心下發(fā)的添加、刪除、清空危險區(qū)域三種相關指令；b)可存儲至少200個監(jiān)控中心下發(fā)的危險區(qū)域，當車輛駛入某區(qū)域時自動關閉通信功能，反之駛出區(qū)域時自動啟動通信功能，并補傳之前未上傳的所有數據。9JT/T794—2019終端可與車輛不停車電子收費系統(tǒng)通信，車輛通過ETC通道時接收并上傳ETC信息。5.16不同類型運輸車輛終端基本功能要求根據不同類型運輸車輛監(jiān)管要求，終端分為危險貨物運輸車輛終端、貨運車輛終端、客運車輛終端、掛車終端四類，各類終端基本功能配置應符合附錄A的要求。6性能要求終端及固件應保持24h持續(xù)獨立穩(wěn)定工作，同時符合以下性能要求：a)可靠性：終端的平均無故障間隔時間最低為3000h,其中危險貨物運輸車輛終端平均無故障間b)可擴展性：應具有USB接口、總線數據接口以及采集車輛制動、速度信號的數據接口，可根據實際需要具有RS232接口或RS485接口或其他連接外部設備以及傳感器的數據接口。接口類型和數量應能滿足功能的要求。c)安裝在冷藏車輛上的終端應具有貨物溫度采集、記錄、上傳功能，或留有與溫度監(jiān)測設備通信的接口。衛(wèi)星定位模塊應符合以下技術要求：a)衛(wèi)星接收通道數量：不小于12個；c)定位精度：水平定位精度不大于15m,高程定位精度不大于30m,速度定位精度不大于2m/s;無線通信模塊性能應符合以下要求：其他相關標準的要求。的要求。終端的主電源為車輛電源，終端內應有備用可充電電池，當終端失去主電源后，備用電池工作時間應不少于10min,應足夠終端向監(jiān)控中心報警或傳輸必要的數據。掛車終端電池容量至少為3000mAh。JT/T794—2019按表1給出的電源電壓波動范圍進行電壓適應性試驗，試驗后終端各項功能均應正常。表1電氣性能試驗參數單位為伏特標稱直流電源電壓電源電壓波動范圍極性反接試驗電壓按表1規(guī)定的標稱直流電源電壓進行極性反接時，終端應能承受1min的極性反接試驗，除熔斷器外（允許更換燒壞的熔斷器）不應有其他電氣故障。試驗后終端各項功能均應正常。在表1規(guī)定的過電壓下，終端應能承受1min的電源過電壓試驗。試驗后終端各項功能均應正常。在車輛蓄電池電壓低于門限值時，終端應停止從汽車電瓶取電。當汽車電瓶電壓恢復超過低壓門限值上限時，終端應從備用電池切換回汽車電瓶供電，恢復從汽車電瓶取電。低壓門限值要求如下：連接導線性能應符合QC/T414的相關要求。終端的連接線應整齊布置，并用線夾、電纜套、電纜圈固定，線束內的導線應有序編扎。導線顏色應符合GB/T19056的要求。電源導線上應串聯(lián)熔斷器，接插器性能應符合QC/T1067的相關要求。連接器插頭兩端的線色應一致。兩個以上非通用接口應有明顯標識，插頭不能互換。采用GB/T19951所規(guī)定要求，對終端進行抗靜電放電抗干擾度試驗，試驗等級應不低于GB/T19951—2005表B.1中的Ⅲ級。終端試驗中及試驗后不應出現電氣故障，試驗結果評定應符合GB/TJT/T794—20196.6.2沿電源線的電瞬態(tài)傳導抗擾度按照GB/T21437.2—2008中第4章規(guī)定的方法對終端進行沿電源線的電瞬態(tài)傳導抗擾度試驗，試6.6.3耦合電瞬態(tài)發(fā)射抗擾度采用容性耦合鉗法和感性耦合鉗法按照GB/T21437.3—2012中第3章的規(guī)定對終端進行耦合電求。試驗中、試驗后終端所有功能應處于G7安裝要求終端安裝應避免改變車輛本身的電氣結構與布線，不能因為終端安裝而產生車輛安全隱患。終端主機的安裝應滿足以下要求：敏感電子設備的位置，同時注意選擇在通風、散熱條件好的地方；安裝位置宜隱蔽，不影響原車外觀和駕駛員操作。b)安裝固定不應松動。應使用螺栓進行固定，不應使用膠粘工藝。c)在終端兩側預留各接插件的接插空間。其他外接設備與主機之間的連接線要求隱蔽敷設，線路所經過部位不應有尖銳和可劇烈撞擊物體，確保連接線不因外來因素斷路。天線應遠離其他敏感的電子設備，并保證信號的正常接收與傳輸。安裝布線應符合以下要求：a)終端取電在車輛啟動點火之后。b)終端的車速信號輸入應取自車速傳感器脈沖信號，制動信號輸入應取自制動開關量信號。c)設備在車輛上的線路都應保證整齊安全地連接、固定，線路用線夾固定好，走線固定在波紋管里。安裝完畢后，電線不應外露。d)設備不應使用車上自帶的保險絲，所接電源線的額定電流值遠大于車載終端電源的實際工作電流值。7.5外部設備的安裝外部設備應根據實際需要進行安裝，并按照方便、美觀的原則選取安裝位置。其中，應急報警按鈕的安裝應避免發(fā)生誤操作。JT/T794—20197.6安裝完成后的測試終端本體及附屬設備安裝完成后，應由專門的技術人員進行檢查，再給終端通電進行初始化設置，并應按照該產品的使用說明書進行遠程測試，保證各項功能正常。8檢驗規(guī)則a)正常情況下每兩年；b)產品新設計試生產或產品定型鑒定時；c)轉產或轉廠；d)停產6個月以上，再恢復生產時；e)結構、材料或工藝有重大改變，可能影響產品f