第七組 客運(yùn)組織任務(wù)四講解_第1頁
第七組 客運(yùn)組織任務(wù)四講解_第2頁
第七組 客運(yùn)組織任務(wù)四講解_第3頁
第七組 客運(yùn)組織任務(wù)四講解_第4頁
第七組 客運(yùn)組織任務(wù)四講解_第5頁
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文檔簡介

日期免檢模式分析組員:馬鑫仲元彪高益帆竇文博樊一鳴日期免檢模式2.可通過中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng),將車站終端設(shè)備設(shè)置為日期免檢模式,并做好相關(guān)記錄,以后設(shè)的為優(yōu)先。1.若由于軌道交通運(yùn)營的原因,導(dǎo)致車票過期,根據(jù)運(yùn)營工作的需求及相關(guān)規(guī)定的要求,設(shè)置日期免檢模式。若終端設(shè)備時(shí)鐘出現(xiàn)故障,系統(tǒng)能自動(dòng)避免對(duì)車票時(shí)間及日期方面的檢查,而不需要設(shè)置時(shí)間及日期的免檢模式。使用條件:對(duì)車票的處理:1.檢查車票的有效性、發(fā)售站、車資,不檢查發(fā)售日期;

2.在車票上寫入進(jìn)站碼、進(jìn)站時(shí)間

日期免檢模式車站車票類型處理規(guī)則進(jìn)站出站模式車站單程票正常檢票進(jìn)站正常檢票進(jìn)站儲(chǔ)值票及一卡通車票相鄰關(guān)聯(lián)車站單程票正常檢票通行不檢查超程和超時(shí),其他正常檢票,回收放行儲(chǔ)值票及一卡通不檢查超程和超時(shí),儲(chǔ)值票按最低費(fèi)率計(jì)扣,其他正常檢票放行其他正常服務(wù)車站單程票正常檢票通行正常檢票放行儲(chǔ)值票及一卡通車票案例:2018年2月14日除夕的前一天,西安北站高鐵站到達(dá)大量乘客,有大部分乘客要換乘地鐵回家。要在西安地鐵2號(hào)線北客站站乘坐地鐵,西安

地鐵運(yùn)營公司決定延長運(yùn)營時(shí)間保證乘客的乘車,時(shí)間到了傍晚23:52,新到了一趟列車,大批乘客準(zhǔn)備乘地鐵回家。由于大多乘客買票時(shí)間在24點(diǎn)之

前,乘客又太多,排隊(duì)進(jìn)站的時(shí)間要超過24:00,

后由中央計(jì)算機(jī)將北

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