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相關理論知識二ATS系統(tǒng)故障的應急處理方法

ATS系統(tǒng)故障時可能出現(xiàn)的現(xiàn)象有：調度中心MMI無顯示，但車站LOW有顯示，在車站LOW上可以人工排路；調度中心MMI有顯示，但出現(xiàn)較多錯誤車次導致進路無法自動排列，在MMI及LOW上可以人工排路；列車在故障區(qū)能收到速度碼。相關理論知識二ATS系統(tǒng)故障的應急處理方法

ATS系統(tǒng)故障時，一般情況下行調會要求車站的行車值班員確認車站LOW顯示是否正常，當確認ATS系統(tǒng)發(fā)生故障后，1、行調下放LOW控制權給車站，并要求車站的行車值班員監(jiān)視各自區(qū)域的列車運行狀況，2、車站的行車值班員接收LOW控制權后，立即啟動車站級自動運行模式，3、如果車站級自動運行模式不能激活，行車值班員則要在LOW上直接進行手動操作排列列車進路，并控制列車停站時間。此時，4、司機根據(jù)行調要求采用SM或ATO模式謹慎駕駛。在維修人員排除故障后，行調通知車站行車值班員收回LOW控制權，隨后通知相關人員恢復正常運營。調度中心控制ATS車站級自動控制RTU手動排列進路故障故障車站控制相關理論知識二ATS系統(tǒng)故障的應急處理方法

由于ATS故障是調度中央系統(tǒng)的模塊出現(xiàn)故障，導致了列車無法按制訂的運營時刻表分配的車次運行，或者說列車在沒有時刻表的情況下運行，這時行車指揮人員的重點工作是及時調整列車運行，減少故障導致的列車運行的

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