鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案講義

{企業(yè)通用培訓(xùn)}鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案講義目錄第一章編制依據(jù)及原則-1-編制依據(jù)-1-編制原則-1-第二章工程概述-3-工程概況-3-地質(zhì)概況-3-水文情況-3-氣象條件-3-鉆孔樁工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn)-4-第三章鉆孔樁施工-5-總體施工方案-5-施工工藝-5-施工方法-7-施工準(zhǔn)備-7-測(cè)量放線-8-鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)-9-泥漿制備及其循環(huán)系統(tǒng)-10-鉆機(jī)就位-10-鉆進(jìn)成孔-10-成孔、成孔檢查-12-3.3.8-13-鋼筋籠的制作與安裝-13-混凝土施工-17-鉆孔樁成樁質(zhì)量檢測(cè)-21-旋挖樁施工應(yīng)急措施-21-塌孔的處理-21-縮孔處理-21-卡埋鉆具-22-灌注事故的預(yù)防及處理-23-第四章施工資源配置-26-材料計(jì)劃-26-機(jī)械設(shè)備計(jì)劃-26-人力資源計(jì)劃-27-第五章組織體系-29-第六章質(zhì)量安全文明環(huán)保措施-31-質(zhì)量保證措施-31-安全保證措施-32-環(huán)保措施和文明施工-33-文明施工措施-33-環(huán)境保護(hù)措施-34-雨季施工保證措施-36-雨季施工組織保證措施-36-雨季施工技術(shù)保證措施-37--PAGE10-第一章編制依據(jù)及原則編制依據(jù)廣州市軌道交通18號(hào)線工程三工區(qū)土建工程施工設(shè)計(jì)圖紙；現(xiàn)行的國(guó)家、廣東省及廣州市有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和規(guī)程等；地質(zhì)勘探資料及補(bǔ)勘資料；施工合同；《廣州市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》；根據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力；根據(jù)我單位多年從事地鐵工程的施工經(jīng)驗(yàn)；設(shè)計(jì)、施工所涉及的適用于本標(biāo)段的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及國(guó)家、部委和廣州市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件。編制原則堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國(guó)內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。百年大計(jì)、質(zhì)量第一的原則要求工程達(dá)到高平順性、高穩(wěn)定性和耐久性，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。確??質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保每個(gè)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，健全質(zhì)量保證體系，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量國(guó)際一流的目標(biāo)。保證工期的原則本工程工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，必須保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入，采用機(jī)械化施工，合理安排施工工序，合理安排人員、材料和機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化資源配置。充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對(duì)工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保合同工期。堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、有序地施工。安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用。嚴(yán)格遵照國(guó)家環(huán)保政策和建設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要求，精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。第二章工程概述工程概況HP2YCK19+494.00，設(shè)計(jì)起終點(diǎn)里程為YCK19+271.40～YCK20+092.90，風(fēng)井全長(zhǎng)821.5米。風(fēng)井為地下三層加局部一層結(jié)構(gòu)，三層段標(biāo)準(zhǔn)段寬為33.3m，一層段標(biāo)準(zhǔn)段寬為13.0m，有效站臺(tái)中心底板底標(biāo)高約-25.07m30m，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1200mm7m，地連墻外部隔一層三軸攪拌樁機(jī)型槽壁加固，地連墻外部格柵加固。風(fēng)井為預(yù)留做車站?；觾?nèi)設(shè)臨時(shí)??1200mm10m。地質(zhì)概況1、從上至下地層依次為：素填土、淤泥質(zhì)砂、淤泥質(zhì)土、全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖。212-19m，25-35MPa。HP2HP2水文情況穩(wěn)定地下水水位一般埋深1～3m。沿線地表水豐富，地下水主要由地表水下滲而成，一般與地表水具有直接的補(bǔ)給、排泄關(guān)系，沖積砂層透水性強(qiáng)，經(jīng)分層水位觀測(cè)，各透水層地下水水位標(biāo)高基本相近，僅局部填土中的上層滯水水位偏高。沿線地面起伏小，未揭露有直接涌出地面的高水頭地下水。地下水按賦存方式分為第四系土層孔隙水（潛水），層狀基巖裂隙水、塊狀基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水（承壓水）。氣象條件廣州地區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，溫和濕潤(rùn)、雨量充沛、光熱豐富。年平均21.4～21.917701612～1909mm間，雨量主要集中在4～9月，占年降雨兩的80%以上，廣州市受季風(fēng)環(huán)流控制，風(fēng)向有明顯的季節(jié)性變化。冬半年（93）盛吹偏北風(fēng)，頻率l4.5%～40%；夏半年（48）l4.5%～24%。歷年極端39.4℃，歷年最低氣溫-2.6℃。鉆孔樁工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn)工期極為緊張，需要24h不間斷的多作業(yè)面同步作業(yè)，其人員、材料及機(jī)械的投入極大，材料的重復(fù)利用率不高。施工區(qū)容易產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，揚(yáng)塵也是主要的環(huán)境污染源之一。第三章鉆孔樁施工總體施工方案YT20825T成混凝土澆注。護(hù)筒壁厚14mm，,埋設(shè)長(zhǎng)度穿透雜填土層，埋置采用“壓埋法”施沉鋼護(hù)筒，混凝土采用商品混凝土?；炷翝沧⒉捎没炷帘密嚤萌?，鉆孔灌注樁按照水下水泥混凝土施工工藝進(jìn)行。鉆孔樁施工均采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土原孔造漿。挖出的土方和棄漿及時(shí)采用封閉式運(yùn)輸車棄運(yùn)至棄渣場(chǎng)。施工工藝詳見圖3.2-1。施工準(zhǔn)備（施工便道、測(cè)量放線）鉆孔場(chǎng)地平整、鋼護(hù)樁位復(fù)核鉆機(jī)就位安裝、調(diào)試 泥漿循環(huán)系統(tǒng)形成鉆渣收集外運(yùn)

鉆孔 泥漿制備成孔檢測(cè)

移鉆、安放鋼筋籠合格泥漿及沉渣檢測(cè)鋼筋籠制作、運(yùn)輸移鉆、安放鋼筋籠合格泥漿及沉渣檢測(cè)鋼筋籠制作、運(yùn)輸不合格泥漿循環(huán)清孔泥漿循環(huán)清孔下放導(dǎo)管導(dǎo)管水密性試驗(yàn)下放導(dǎo)管導(dǎo)管水密性試驗(yàn)灌注水下混凝土二次清孔不合格沉渣檢測(cè)灌注水下混凝土二次清孔不合格合格合格合格樁身質(zhì)量檢測(cè)樁身質(zhì)量檢測(cè)3.2-1施工方法施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備開工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，施工圖紙及圖紙會(huì)審紀(jì)要。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)上的部分差別等的調(diào)查資料，提前做好準(zhǔn)備工作。確保不影響現(xiàn)場(chǎng)的施工?，F(xiàn)場(chǎng)樁基護(hù)筒開挖埋設(shè)前需請(qǐng)物探及人工挖槽對(duì)橋區(qū)范圍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，以確保不會(huì)出現(xiàn)地下管道、電纜、光纜等挖斷而影響施工的情況。主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)。具有可操作性的樁基工程施工工藝的參考資料。鉆機(jī)選型根據(jù)地質(zhì)情況、工期要求及設(shè)計(jì)樁徑和樁長(zhǎng)，選擇YT208型旋挖鉆機(jī)。旋挖鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行調(diào)試、維護(hù)和保養(yǎng)，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。鉆機(jī)性能參數(shù)見下表。宇通重工YT208旋挖鉆機(jī)性能參數(shù)名稱規(guī)格或參數(shù)整機(jī)性能kN.m280r/min6.2~30鉆孔直徑mm2500mm56m86t88kN465km/h2.07發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)THX22310最大功率kW298r/min2000履帶mm4675mm2300~3600履帶寬度mm800壓力kN200kN220主卷揚(yáng)kN283m/min72副卷揚(yáng)副卷揚(yáng)提升力（第一層）kN110副卷揚(yáng)提升速度（第一層）m/min66測(cè)量準(zhǔn)備依據(jù)已報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并能滿足工程需要的測(cè)量控制網(wǎng)，組織測(cè)量人員對(duì)樁位進(jìn)行精確放樣。試驗(yàn)準(zhǔn)備在監(jiān)理工程師見證下隨機(jī)抽取相應(yīng)的鋼筋、連接螺紋套筒等材料樣品，進(jìn)行相關(guān)的原材料試驗(yàn)工作并報(bào)監(jiān)理工程師審批。物資材料準(zhǔn)備按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材等材料的準(zhǔn)備工作，并按質(zhì)量保證體系與合格材料供應(yīng)方簽訂長(zhǎng)期的供貨合同，保證物資材料按使用計(jì)劃供應(yīng)，滿足施工需要。施工場(chǎng)地布置施工所需旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、鋼筋、套筒等機(jī)械設(shè)備及原材料直接由三環(huán)路及輔道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。由于旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大，鉆桿高，自重大，在作業(yè)時(shí)需要長(zhǎng)、寬15米左右平臺(tái)，在鉆機(jī)就位前使用挖掘機(jī)將原地面障礙物進(jìn)行清理，原地面平整碾壓、夯實(shí)并鋪設(shè)鋼板做為鉆機(jī)的施工作業(yè)平臺(tái)，保證平臺(tái)的長(zhǎng)、寬不小于15米，場(chǎng)地有一定硬度以免鉆機(jī)沉陷或傾斜，鉆機(jī)施工作業(yè)的安全性。測(cè)量放線樁位放樣按從整體到局部的原則進(jìn)行樁基的位置放樣，規(guī)劃行車路線時(shí)，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩(wěn)定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理布置施工場(chǎng)地，清理表層雜物并整平場(chǎng)地，組織測(cè)量放樣人員，將所需樁位放出，釘好十字保護(hù)樁，做好測(cè)量復(fù)核，并作好記錄留查，下完護(hù)筒后在拉上十字線復(fù)核護(hù)筒中心點(diǎn)是否與十字線中心吻合，以保證樁位的準(zhǔn)確。護(hù)筒安裝就位后，必須校核樁位坐標(biāo)。鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)圖圖3.3.3-1鋼護(hù)筒加工示意圖(單位:mm)Rφ1700、φ2000L按穿透雜填土層，外露地面不低于50cm原則進(jìn)行加工，加工示意如圖3.3.3-1鋼護(hù)筒制作采用厚14mm的鋼板制作；埋設(shè)位于現(xiàn)有道路上樁基護(hù)筒時(shí)需先鑿除硬化層路面再進(jìn)行開挖。施工前邀請(qǐng)相關(guān)部門或?qū)I(yè)隊(duì)伍探明是否布有地下管線，如果布有，需聯(lián)系并配合相關(guān)部門移除后方可施工。按照相關(guān)部門要求對(duì)移除的管線，遮蓋隔離保護(hù)。為確保護(hù)筒埋置過程中孔壁不坍塌，采用“壓埋法”施沉鋼護(hù)筒。根據(jù)樁位，采用人工挖1.5m后埋設(shè)護(hù)筒，通過定位的控制樁放樣，把鉆孔的位置標(biāo)于孔底，放入鋼護(hù)筒,，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線標(biāo)在鋼護(hù)筒頂部或底部，然后移動(dòng)鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆機(jī)鉆孔中心位置重合，同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使鋼護(hù)筒豎直。施壓護(hù)筒時(shí)，在鋼護(hù)筒周圍對(duì)稱地、均勻地回填黏土，分層夯實(shí)，以保證護(hù)筒垂直度、防止泥漿流失、松動(dòng)位移或塌落。在護(hù)筒頂設(shè)枕木，用鉆桿通過枕木給護(hù)筒垂直加壓，使護(hù)筒下沉至要求位置，當(dāng)下壓不能達(dá)到設(shè)計(jì)位置時(shí)，用鉆頭在護(hù)筒內(nèi)開挖，采用邊挖邊壓的方法施工。泥漿制備及其循環(huán)系統(tǒng)每相隔一段距離，選取合適位置設(shè)置泥漿池，泥漿池尺寸為：6×6×2m3。受施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際影響的個(gè)別泥漿池尺寸可作適當(dāng)調(diào)整。泥漿池采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘，挖出的土方集中堆放，用遮陽布覆蓋，以便后續(xù)回填使用。樁基完成灌注后，泥漿池內(nèi)的廢漿采用泥漿泵及時(shí)抽到泥漿運(yùn)輸車內(nèi)，運(yùn)出工地；泥漿池底的沉渣晾干后，用挖掘機(jī)挖出并用密閉式運(yùn)輸車運(yùn)出工地，泥漿池待沉渣轉(zhuǎn)運(yùn)完畢后及時(shí)回填。鉆渣、廢漿及時(shí)棄運(yùn)。旋挖鉆機(jī)施工成孔速度快，孔壁土層較普通鉆機(jī)穩(wěn)定性差，另旋挖鉆泥漿護(hù)壁屬靜態(tài)泥漿護(hù)壁，孔壁泥皮薄，尤其在卵石層更為突出，普通泥漿不能滿足施工要求，因此本工程選用了水化性能好，造漿率高，成漿快，含沙量少的膨潤(rùn)土用來造漿。并在不同的地質(zhì)層及時(shí)調(diào)整泥漿稠度和比重，以防止塌孔。造漿用的膨潤(rùn)土應(yīng)符合下列技術(shù)要求：膠體率不低于95%，含砂率不大于4%，2.5m3/t3.3.4-1容 重（g/cm3容 重（g/cm3）粘 度（Pa.s）（%）膠體率（%）失 水 量（ml/30min）泥皮厚（mm）PH1.02~1.1018~22≤4≥95≤20≤38～11鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，要事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好，保證鉆機(jī)工作正常。鉆機(jī)底盤不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆機(jī)的安放位置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運(yùn)的方便。通過測(cè)設(shè)的樁位準(zhǔn)確確定鉆機(jī)的位置，并保證鉆機(jī)穩(wěn)定，通過手動(dòng)粗略調(diào)平以保證鉆桿基本豎直后,即可利用自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。鉆進(jìn)成孔旋挖鉆機(jī)的設(shè)置及調(diào)整施鉆時(shí)，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī)標(biāo)記畫面，按任意鍵進(jìn)入工作畫面。先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桿起??及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿XY柄將鉆桿從運(yùn)輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過程中，旋挖鉆機(jī)的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào)，通過數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起??控制。實(shí)現(xiàn)鉆桿平穩(wěn)同步起??。同時(shí)采集限位開關(guān)信號(hào)，對(duì)起??過程中鉆桿左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。在鉆孔作業(yè)之前需要對(duì)鉆桿進(jìn)行調(diào)垂。調(diào)垂可分為手動(dòng)調(diào)垂、自動(dòng)調(diào)垂兩種方式。在鉆桿相對(duì)零位±5°范圍內(nèi)才可通過顯示器上的自動(dòng)調(diào)垂按鈕進(jìn)行自動(dòng)調(diào)垂作業(yè)；而鉆桿超出相對(duì)零位±5°范圍時(shí)，只能通過顯示器上的電動(dòng)按鈕或操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動(dòng)調(diào)垂工作。在調(diào)垂過程中，操作人員可通過顯示器的鉆桿工作界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桅桿的位置狀態(tài)，使鉆桿最終達(dá)到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。鉆孔作業(yè)鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作，記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置，此時(shí)，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員可通過顯示器監(jiān)測(cè)鉆孔的實(shí)際工作位置、每次進(jìn)尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。在作業(yè)過程中，操作人員可通過主界面的三個(gè)虛擬儀表的顯示——?jiǎng)恿︻^壓力、加壓壓力、主卷壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開孔時(shí)，以鉆斗自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力，一次進(jìn)尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的鉆孔深度，長(zhǎng)條形柱動(dòng)態(tài)顯示鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器轉(zhuǎn)到臨時(shí)棄渣堆場(chǎng)，再用裝載機(jī)將鉆渣裝入密閉式運(yùn)輸車運(yùn)至場(chǎng)外指定地點(diǎn)廢除，以免造成水土流失或農(nóng)田污染。完畢后，通過操作顯示器上的自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置，或通過手動(dòng)操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器手動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置。此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中的回位標(biāo)識(shí)進(jìn)行監(jiān)視。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度:由硬地層鉆到軟地層時(shí),可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí),要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中,適當(dāng)增加掃孔次數(shù),防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度；如在實(shí)際施工過程中出現(xiàn)卵石層，則采取以下措施：對(duì)于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進(jìn)，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進(jìn)后更換斗式鉆頭清渣，如此往復(fù)，直至穿過卵石層。鉆孔施工時(shí)垂直度的控制本工程采用智能化旋挖鉆機(jī)，鉆機(jī)上有車載電腦系統(tǒng)，可以自動(dòng)顯示和調(diào)節(jié)旋挖鉆機(jī)的鉆孔深度，垂直度，具體操作如下：首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，把旋挖鉆機(jī)電腦顯示器調(diào)節(jié)到顯示桅桿工作畫面。從桅桿工作畫XY此過程中，旋挖鉆機(jī)的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào)通過數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起??XY偏差度調(diào)節(jié)到正負(fù)零位置，并以全站儀符合桅桿垂直度，包括兩個(gè)方向，正前方和側(cè)方，以保證鉆孔的垂直度。樁的垂直度在成孔時(shí)樁機(jī)桅桿上有垂直度控制儀控制，樁機(jī)電腦屏上會(huì)自動(dòng)顯示，司機(jī)根據(jù)情況調(diào)整，因此垂直度在施工過程中就能控制確保小于1%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工過程中通過鉆機(jī)本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。地質(zhì)情況記錄地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄，旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度及孔底標(biāo)高；《鉆孔記錄表》由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)應(yīng)有交接記錄；根據(jù)旋挖鉆機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間；鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)；鉆孔時(shí)要及時(shí)清運(yùn)孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境；鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，測(cè)量孔深及沉渣厚度。成孔、成孔檢查3.3.7-1（單位：cm）鉆頭鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進(jìn)行檢查，檢測(cè)前準(zhǔn)備好檢測(cè)工具，測(cè)繩等,測(cè)錘示意圖見圖3.3.7-1（單位：cm）項(xiàng)目孔的中心位置孔徑斜度項(xiàng)目孔的中心位置孔徑斜度沉淀厚度孔深允許偏差50mm不小于設(shè)計(jì)樁徑1%5cm比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm清孔清孔采用正循環(huán)進(jìn)行清孔：終孔后，將大功率泥漿泵管插入孔內(nèi)進(jìn)行正循環(huán)清孔，直至孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。二次清孔在鋼筋籠和混凝土澆注導(dǎo)管安裝下放完畢后，經(jīng)測(cè)定孔底沉渣和泥漿指標(biāo)超過規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用混凝土澆注導(dǎo)管接變徑接頭，正循環(huán)清孔。鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠的制作鋼筋籠在加工場(chǎng)制作成9m長(zhǎng)單節(jié)，用平板車運(yùn)輸至樁基現(xiàn)場(chǎng)附近。鋼筋籠制作采用同槽分節(jié)加工(按基本長(zhǎng)度9m進(jìn)行分節(jié)，保證接頭間距不小于1m，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50%)。鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置三排鋼筋骨架胎模，胎2m12mm鋼擋板，每?jī)擅自O(shè)??12mm1/3對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)，確保兩端面尺寸一致且主筋順直。主筋安放到定位槽后將鋼筋圍成固定圓形并焊好的加勁圈與定位槽點(diǎn)焊在一起，根據(jù)設(shè)計(jì)要求將其余主筋與加勁圈進(jìn)行焊接，主筋要求與加勁圈垂直。主筋焊接完畢后，按設(shè)計(jì)要求綁扎箍筋，及焊接定位鋼筋。主筋采用滾軋直螺紋接頭連接，接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)及驗(yàn)收應(yīng)滿足《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2010連接技術(shù)規(guī)程》DBJ13-63-2005加工好的鋼筋籠半成品按安裝要求分節(jié)、分類編號(hào)，為保證主筋接長(zhǎng)縫隙控制到要求范圍制作是的根據(jù)前場(chǎng)需要，鋼筋籠通過平板車按編號(hào)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。為防止鋼筋籠吊裝、下放過程中變形，每節(jié)在鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用φ25mm鋼筋籠制作及安放偏差如表3.3.9-1，胎模示意圖見圖3.3.9-1。表3.3.9-1鋼筋籠制作及吊放的允許偏差項(xiàng)目指標(biāo)及內(nèi)容主筋間距（mm）±10箍筋間距（mm）±20鋼筋籠外徑（mm）±10鋼筋籠傾斜度±0.5%鋼筋籠中心平面位置（mm）20鋼筋籠高程（mm）頂面高程為±20，底面高程為±503.3.9-1（單位：mm）鋼筋籠主筋接頭采用滾軋直螺紋接頭，接頭相互間隔錯(cuò)開，根據(jù)規(guī)定，錯(cuò)距控制≥35d（d為主筋直徑），且每個(gè)斷面接頭數(shù)量不大于50%，相鄰接頭斷面間距不小于1m，滾軋直螺紋法接頭要求鋼筋籠加工精度高，第一節(jié)鋼筋籠加工完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，就地同槽加工與之相鄰的一節(jié)鋼筋籠。在對(duì)接主筋以前，用滾軋直螺紋接頭將第二節(jié)鋼筋籠主筋與前一節(jié)鋼筋籠主筋進(jìn)行試連接，并要作上標(biāo)記便于現(xiàn)場(chǎng)連接時(shí)對(duì)號(hào)入座，以此類推直至鋼筋籠加工完畢。鋼筋籠的直螺紋絲頭需帶塑料保護(hù)帽或擰上連接套筒，防止鋼筋籠在吊裝運(yùn)輸過程中破壞絲口。雨季或長(zhǎng)期碼放情況下，需對(duì)絲頭采取防銹保護(hù)措施。主筋采用滾軋直螺紋接頭接長(zhǎng)，必須滿足《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107及《鋼筋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程》DBJ13-63-2005規(guī)范要求。①接頭拼裝時(shí)管鉗板手?jǐn)Q緊，使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置相互頂緊。②拼裝完成后，套筒每端不得有一個(gè)半絲以上的完整絲扣外露。制作好后經(jīng)并檢驗(yàn)合格的鋼筋籠掛牌標(biāo)識(shí)，注明驗(yàn)收事宜、樁號(hào)及節(jié)段號(hào)。在制作鋼筋籠的同時(shí)在其上正確安裝聲測(cè)管，同一截面上等間距布置4根(3根)Φ50×2.5mm聲測(cè)鋼管，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，聲測(cè)管埋設(shè)至樁底，接頭采用焊接接頭，頂部伸出護(hù)筒頂口50cm。底部采用聲測(cè)管底管隨鋼筋籠一起下放，下放一節(jié)連接一次，并向管內(nèi)灌水，防止水壓壓破檢測(cè)管并檢驗(yàn)上一節(jié)聲測(cè)管是否漏水，下放完畢后將管口嚴(yán)格密封防止混凝土進(jìn)入。聲測(cè)管待樁基混凝土聲測(cè)合格后灌注水泥漿封閉。鋼筋籠保護(hù)層鋼筋籠主筋外緣至設(shè)計(jì)樁徑混凝土表面凈保護(hù)層厚度為61mm，采用C30圓形混凝土墊塊，每4m截面布置對(duì)稱布置6個(gè)，且按設(shè)計(jì)要求每隔4m沿樁周均6鋼筋籠下放首節(jié)鋼筋籠吊裝鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工完成后，用35T汽車吊通過吊具吊起首節(jié)鋼筋籠，緩緩43t在鋼筋籠下放架上，讓手拉葫蘆承受鋼筋籠的重量，然后取掉吊具，進(jìn)行下節(jié)鋼筋籠施工。鋼筋籠接長(zhǎng)吊起第二節(jié)鋼筋籠，根據(jù)制作時(shí)標(biāo)記，主筋對(duì)準(zhǔn)前節(jié)鋼筋籠主筋，上下節(jié)主筋用直螺紋套筒連接。對(duì)于少數(shù)由于起吊鋼筋籠變形引起的錯(cuò)位，可以用小型手動(dòng)葫蘆牽引就位。對(duì)于極少數(shù)錯(cuò)位嚴(yán)重的，無法進(jìn)行絲扣對(duì)接，則可采用雙面邦條焊的焊接方法解決，雙面幫條焊要求焊縫平整密實(shí)，焊縫長(zhǎng)度符合規(guī)范規(guī)定，確保焊接強(qiáng)度質(zhì)量與主筋等強(qiáng)度。聲測(cè)管接長(zhǎng)為了檢驗(yàn)樁基質(zhì)量，埋設(shè)聲測(cè)管。聲測(cè)管采用Φ50*2.5mm無縫鋼管,與鋼筋籠半成品一同轉(zhuǎn)運(yùn)出場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接拼接。聲測(cè)管底口焊接封閉，頂口加蓋，保證管內(nèi)無異物，采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固，并注意聲測(cè)管拼接處焊縫飽滿，封閉不漏水；施工時(shí)，采用接長(zhǎng)聲測(cè)管使頂口外露護(hù)筒50cm施，確保砼灌注時(shí)，外溢泥漿或混凝土不灌入聲測(cè)管。每安裝一節(jié)聲測(cè)管后，必須注滿清水，并觀察該節(jié)聲測(cè)管是否漏水，確保安裝牢固不漏水后方可進(jìn)行下節(jié)安裝。鋼筋籠定位與抗浮鋼筋籠上升，除了一些易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛鋼筋籠所致外，主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以3m1m（m3/min）過快，使砼下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時(shí)所致，泥漿比重過大或泥漿中含砂率過大也會(huì)導(dǎo)致浮籠。具體措施為：①鋼筋籠主筋接長(zhǎng)上端焊固在護(hù)筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用；②嚴(yán)格控制二次清孔后泥漿比重；③由于導(dǎo)管接頭法蘭外突，故在提管過程掛住鋼筋籠也會(huì)造成浮籠，此時(shí)應(yīng)“提停相間”緩慢上提，讓鋼筋籠自動(dòng)脫離法蘭?；炷潦┕せ炷凉嘧⑶皩⑹┕^(qū)域進(jìn)行明確規(guī)劃：確定混凝土運(yùn)輸、灌注設(shè)備的?？亢蛿[放區(qū)域，對(duì)施工道路進(jìn)行維護(hù)和修整。導(dǎo)管下放①鉆孔樁混凝土灌注采用Ф273×10mm剛性導(dǎo)管，連接為T形螺紋的快速接頭，35T②導(dǎo)管使用前做水密試驗(yàn)。水密試驗(yàn)水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍靜水壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.5倍。導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通、有無小孔眼以及止水“O”型密封圈的完好性。按下式計(jì)算導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力：Pmax=1.3(rc×hxmax-rwHw):Pmax——導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力(kpa)rc——砼容重(KN/m3)，24.0kN/m3hxmax——導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度(m)，取43m11.0KN/m3HW——孔內(nèi)泥漿的深度(m)，41m水密性試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注10后接頭及接縫處不滲漏即為合格。3.3.10-1③導(dǎo)管逐節(jié)吊裝接長(zhǎng)、垂直下放，下放過程中使用專門的吊具和導(dǎo)管固定卡3.3.10-1)3.3.10-1④導(dǎo)管下放過程中做好導(dǎo)管分節(jié)及實(shí)際長(zhǎng)度等參數(shù)的記錄。⑤導(dǎo)管下放和灌注混凝土過程中，使用專門設(shè)計(jì)的吊具，該吊具能方便地鎖死或松開導(dǎo)管，提高作業(yè)效率。⑥導(dǎo)管接長(zhǎng)應(yīng)逐一檢查橡膠密封圈是否完好，導(dǎo)管法蘭應(yīng)擰緊。二次清孔導(dǎo)管安裝到位后，檢測(cè)沉渣厚度。根據(jù)終孔孔深反算孔底的沉渣厚度并檢查泥漿指標(biāo)，如果沉渣和泥漿指標(biāo)能滿足要求，則不需要二次清孔直接灌注混凝土；如不能滿足要求，則??即進(jìn)行二次清孔，二次清孔后靜置一段時(shí)間再進(jìn)行沉渣厚度檢測(cè)，當(dāng)孔底沉渣厚度、泥漿指標(biāo)滿足清孔要求后，上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師，得到確認(rèn)后??即進(jìn)行水下混凝土灌注。混凝土灌注C30。砼供應(yīng)需滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。罐車運(yùn)輸至欲灌注混凝土的樁位處，泵車泵送供料完成樁基混凝土的灌注施工?；炷粱疽髽痘炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)通過試驗(yàn)室試配確定。砼除滿足強(qiáng)度要求外，還需符合下列要求：鉆孔樁工程采用普通硅酸鹽水泥(P·O)，強(qiáng)度等級(jí)為42.5，其質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)；灌注時(shí)的混凝土塌落度：18～22cm；(4)12摻加適量粉煤灰及外加劑，改善混凝土的和易性、流動(dòng)性；1/61/4，同時(shí)不得40mm；細(xì)骨料宜采用級(jí)配良好的中砂。鉆孔樁施工正值夏季，采取降低骨料溫度等措施對(duì)混凝土進(jìn)行調(diào)節(jié)，減少塌落度損失等?；炷凉嘧@孔樁樁基混凝土采用混凝土泵車配合中心集料斗進(jìn)行灌注?；炷吝\(yùn)輸混凝土由罐車陸路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，罐車運(yùn)輸途中和等待灌注過程中，攪拌罐進(jìn)行低速攪拌。本工程單樁最大混凝土方量約為76.3m3，混凝土灌注強(qiáng)度按≥60m3/h2首批混凝土封底h=HWrW/rc其中：V－灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)D－鉆孔直徑(m)。H2－導(dǎo)管初次埋置深度，H2≥1.1m。d－導(dǎo)管內(nèi)徑hH2漿)壓力所需的高度(m)。rW-—水或泥漿的容重(KN/m3)rc—混凝土的容重(KN/m3)混凝土正常灌注在完成封底后不間斷的灌注混凝土，保證灌注的連續(xù)性。當(dāng)導(dǎo)管埋深在3m以上時(shí)，提高導(dǎo)管約1m左右，保證砼的順利翻漿；當(dāng)導(dǎo)管埋深達(dá)到6m時(shí)，及時(shí)拆除導(dǎo)管，保證導(dǎo)管埋深在2～6m之間。當(dāng)混凝土灌注出現(xiàn)不連續(xù)時(shí)，每隔15分鐘上下提動(dòng)導(dǎo)管，保證混凝土的正常翻漿。每次拆管前，必須測(cè)量混凝土面，通過導(dǎo)管長(zhǎng)度來計(jì)算導(dǎo)管埋深，根據(jù)導(dǎo)管埋深確定拆除導(dǎo)管的長(zhǎng)度，保證導(dǎo)管不懸空，保證灌注質(zhì)量。當(dāng)灌注至樁頂位置時(shí)確保導(dǎo)管埋深的前提下反復(fù)起落導(dǎo)管以保證混凝土密實(shí)。正常灌注過程中，每灌注一定方量或間隔一段時(shí)間都需要測(cè)量一次混凝土面標(biāo)高，如出現(xiàn)異常，則增加測(cè)點(diǎn)，查明原因后進(jìn)行相應(yīng)處理。混凝土灌注要點(diǎn)使用單根導(dǎo)管(Ф273)灌注水下混凝土，導(dǎo)管置于孔位中心，防止導(dǎo)管接頭勾掛鋼筋骨架和導(dǎo)管固定卡盤。用拔塞法澆灌首批混凝土，注意混凝土和易性要好，避免首批混凝土灌注時(shí)卡管。(4)通過以下措施防止混凝土堵管：①、嚴(yán)格控制混凝土流量和下放速度，保持均勻的流量和流速；②、保證灌注的連續(xù)性，盡量縮短混凝土泵送的間歇時(shí)間，如出現(xiàn)突發(fā)事件混凝土在短時(shí)間內(nèi)(30min～1h)不能到位時(shí)混凝土泵儲(chǔ)料斗內(nèi)儲(chǔ)備滿斗混凝10③、導(dǎo)管不宜埋置過深，拆除導(dǎo)管應(yīng)迅速及時(shí)，拆除后導(dǎo)管要檢查密封圈好壞，及時(shí)更換密封圈，并保證導(dǎo)管有足夠的安全埋管深度；④、測(cè)算混凝土上升高度和導(dǎo)管埋深要勤、要準(zhǔn)，并由專人作好記錄。通過以下措施防止出現(xiàn)斷樁：①、選擇和易性好的配合比，加緩凝劑，嚴(yán)格控制坍落度，并加強(qiáng)施工過程中混凝土的和易性控制；②、嚴(yán)格按照要求，進(jìn)行導(dǎo)管埋深控制，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員勤測(cè)孔深，記錄并計(jì)算埋深，保證實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤；③、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班和人員的管理工作，做到職責(zé)明確，確保每個(gè)參與工人的工作質(zhì)量從而保證基樁混凝土的施工質(zhì)量；④、加強(qiáng)對(duì)通訊設(shè)備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。為保證樁頭質(zhì)量，灌注結(jié)束后的混凝土標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高0.5～1.0m，承臺(tái)施工前進(jìn)行鑿除；對(duì)于陸域鉆孔樁，樁基混凝土灌注完成后，及時(shí)拔出鋼護(hù)筒。混凝土灌注時(shí)的泥漿處理每根樁澆筑時(shí)孔內(nèi)溢出的泥漿采用泥漿泵抽到泥漿運(yùn)輸車?yán)?，再運(yùn)至郫縣45鉆孔樁成樁質(zhì)量檢測(cè)按設(shè)計(jì)要求每根樁均進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測(cè)。當(dāng)樁基混凝土達(dá)到適當(dāng)強(qiáng)度后，采用無破損法(超聲波法)進(jìn)行樁身檢測(cè)，判斷樁身混凝土質(zhì)量，判斷是否存在缺陷，確定樁身缺陷的深度與厚度，如樁身混凝土存在缺陷時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施或處理方法并及時(shí)進(jìn)行處理。如監(jiān)理工程師對(duì)混凝土整體性檢驗(yàn)有疑義，或在施工中遇到的任何異常情況，樁的質(zhì)量有可能低于要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理或業(yè)主指令采用鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)樁基混凝土質(zhì)量。樁基檢測(cè)完畢后，及時(shí)對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行封閉處理。旋挖樁施工應(yīng)急措施根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)該工程不同地質(zhì)段，可能存在問題與處理辦法：塌孔的處理輕微塌孔：使用挖土機(jī)向孔內(nèi)回填可塑性好的粘性土，鉆機(jī)反轉(zhuǎn)向下加壓，正轉(zhuǎn)取土，充分壓實(shí)孔壁，重新成孔；嚴(yán)重塌孔：向孔內(nèi)澆筑低標(biāo)號(hào)C15混凝土，待24小時(shí)后重新成孔?？s孔處理可塑性軟弱層：此軟弱土不容易大面積坍塌，可通過反復(fù)掃孔，在孔內(nèi)適當(dāng)回填一些干土反壓后再正轉(zhuǎn)取土，使一部分干土壓入孔壁內(nèi)，增加淤泥層的可塑性，注意鉆進(jìn)速度的控制。如孔底遇水，記錄下孔口距水面深度，提鉆時(shí)應(yīng)提出水面后停滯一段時(shí)間，使鉆頭內(nèi)的水流出鉆頭后再提鉆，以減少水對(duì)孔壁的沖刷，從而減少塌孔和縮孔。可塑性較差軟弱層（或軟弱層較厚）：遇此無法鉆進(jìn)時(shí)，可停止鉆進(jìn)，反復(fù)取土使孔底形成空腔（5～8），C2024再重新成孔，軟弱層較厚時(shí)，重復(fù)上述步驟。無可塑性或可塑性極差軟弱層（此方法同樣適用于土層塌孔的處理）：反壓混凝土：反復(fù)撈土，形成空腔，反壓高標(biāo)號(hào)C25混凝土，下放鉆頭攪動(dòng)混凝土，使混凝土充分摻入軟弱層中，48小時(shí)后重新成孔（時(shí)間可根據(jù)氣溫和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定）。根據(jù)工程實(shí)際情況，本工程將采用以下兩種方案相結(jié)合的施工方法，以保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。另在樁位孔口處設(shè)置鋼護(hù)筒，可防止下鋼筋籠時(shí)掉土?？胥@具卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動(dòng)的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時(shí)處理。發(fā)生的原因及預(yù)防措施：較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應(yīng)提前制定對(duì)策，如調(diào)整泥漿性能、埋設(shè)長(zhǎng)護(hù)筒等。粘泥層一次進(jìn)尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進(jìn)要40cm。鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進(jìn)過深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應(yīng)比成孔直徑小6cm以2／3邊齒、側(cè)齒磨損后要及時(shí)修復(fù)。因機(jī)械事故而使鉆頭在孔底停留時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時(shí)要注意鉆機(jī)本身的及時(shí)保養(yǎng)和維修，同時(shí)要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時(shí)間內(nèi)無沉渣。處理卡埋鉆的方法主要有：①直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。②鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。③高壓噴射法，即在原鉆孔兩側(cè)對(duì)稱打2個(gè)小孔(小孔中心距鉆頭邊緣0.5m渣落入小孔內(nèi)，即可回轉(zhuǎn)提升被卡鉆頭。④護(hù)壁開挖法，即卡鉆位置不深時(shí)，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開挖清理沉渣。灌注事故的預(yù)防及處理導(dǎo)管進(jìn)水導(dǎo)致導(dǎo)管進(jìn)水主要有以下三方面的原因產(chǎn)生：首批砼儲(chǔ)備不足，或雖然砼儲(chǔ)備已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，砼下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入。預(yù)防和處理方法：如有發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水，應(yīng)??即將導(dǎo)管重新下放至距孔底250～400mm，重新投入足夠儲(chǔ)備的砼進(jìn)行沖底，不得已時(shí)需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。然后重新放下骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲(chǔ)備的首批砼，重新灌注。導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。導(dǎo)管提升過猛，或探測(cè)出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原砼面，底口涌入泥水。針對(duì)(2)、(3)兩中原因引起的事故，應(yīng)視具體情況，拔換原導(dǎo)管重下新管，進(jìn)行二次封底后繼續(xù)灌注，或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出?？ü芸ü苤饕幸韵聝煞N情況：初灌時(shí)隔水栓卡管；或由于砼本身的原因，如坍落度過小、流動(dòng)性差，夾有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送砼未加遮蓋等，使砼中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法：用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)砼,用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管,或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時(shí)，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的砼提出鉆孔，進(jìn)行清理修整（注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的砼落入樁孔），然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。一旦有砼拌和物落入樁孔，須將散落在孔底的拌和物粒料予以清除。提管時(shí)應(yīng)注意到導(dǎo)管上重下輕，要采取可靠措施防止翻倒傷人。機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過久，或灌注時(shí)間持續(xù)過長(zhǎng)，最初灌注的砼已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)砼下落的阻力，砼堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)??即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施，加速砼灌注速度。當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批砼已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有砼，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的砼鉆挖吸出，用沖抓錘將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞樁孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。坍孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)樁孔護(hù)筒內(nèi)水位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用探測(cè)儀探頭或伸測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在砼表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測(cè)深儀探頭測(cè)得的表面深度達(dá)不到原來的深度，相差很多，均可證實(shí)發(fā)生坍孔。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，不能保持原有靜水壓力，以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng)等，均有可能引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中泥土；如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將砼鉆開抓出，同時(shí)將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實(shí)后重新鉆孔成樁。埋管產(chǎn)生埋管的原因一般是：導(dǎo)管埋入砼過深，或?qū)Ч軆?nèi)外砼已初凝使導(dǎo)管與砼間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。預(yù)防辦法：嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在2～6m之內(nèi)，要經(jīng)常測(cè)深，及時(shí)指導(dǎo)提升導(dǎo)管。在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的砼不致過早地初凝；首批砼摻入緩凝劑，加快灌注速度；導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥；提升導(dǎo)管時(shí)不可猛拔。若埋管事故已發(fā)生,初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因砼初凝流動(dòng)性損失過大的情況，可插入一直徑小的護(hù)筒至砼已灌砼中，用吸泥機(jī)吸出砼表面泥渣；拔出小護(hù)筒，重新下導(dǎo)管灌注。此樁灌注完成后，上下斷層間，應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)。鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮，除了一些易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口，砼的灌注速度過快，使砼下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時(shí)所致。為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)砼表面在鋼筋籠底部上下1m之間時(shí)，放慢砼灌注速度。同時(shí)，還應(yīng)從鋼筋籠自身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮，具體措施為：、適當(dāng)減少鋼筋籠下端的箍筋數(shù)量，可以減少砼向上的頂托力；、鋼筋工具籠露出護(hù)筒位置部分采用4個(gè)手拉葫蘆固定在樁基周圍施打的錨固樁上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用。第四章施工資源配置施工輔助用材1施工輔助用材1護(hù)筒鋼板14mm2輔助鋼材工具籠、吊具、鋼筋籠胎膜、三角撐等3聲測(cè)管聲測(cè)管接長(zhǎng)至護(hù)筒外4砼封底漏斗5砼澆灌漏斗6回填片石（卵石）7覆蓋遮陽布遮蓋裸露地表、土方等8Φ48×3.5mm9密目式安全??網(wǎng)泥漿池防護(hù)10編織袋機(jī)械設(shè)備計(jì)劃項(xiàng)次名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1旋挖鉆機(jī)YT208臺(tái)42汽車式起重機(jī)提升質(zhì)量（t）35臺(tái)43輪胎式裝載機(jī)斗容量（m3）3臺(tái)24混凝土輸送泵車輸送量（m3/h）90臺(tái)25履帶式單斗挖掘機(jī)斗容量（m3）1.6臺(tái)26泥漿運(yùn)輸車10t輛167混凝土攪拌輸送車攪動(dòng)容量（m3）9輛168灑水車罐容量（L）8000輛19密閉式運(yùn)輸車20t輛1610平板運(yùn)輸車裝載質(zhì)量（t）15輛111焊機(jī)功率（KW）20臺(tái)1212泥漿泵出口直徑（mm）100臺(tái)1013ф273（導(dǎo)管夾具）套514手拉葫蘆3t個(gè)2015全站儀GTS-330N臺(tái)116水準(zhǔn)儀臺(tái)117超聲波檢孔儀DM604臺(tái)118現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備套4人力資源計(jì)劃24序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)備注1生產(chǎn)經(jīng)理1主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的組織協(xié)調(diào)等工作2技術(shù)主管1負(fù)責(zé)技術(shù)管理及技術(shù)總結(jié)（工程部）3技術(shù)員4主要從事現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及施工管理和技術(shù)資料收集整理（工程部）4工長(zhǎng)2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排及機(jī)械和勞動(dòng)力的調(diào)配5質(zhì)檢工程師2負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān)督等（質(zhì)檢部）6質(zhì)檢員2負(fù)責(zé)質(zhì)量督促檢查、驗(yàn)收（質(zhì)檢部）7試驗(yàn)工程師2負(fù)責(zé)試驗(yàn)管理、試驗(yàn)監(jiān)督等（試驗(yàn)室）8試驗(yàn)員4負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)坍落度檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)泥漿比重檢測(cè)等（試驗(yàn)室）9安全工程師2負(fù)責(zé)安全管理、安全監(jiān)督，組織安全培訓(xùn)等（勞安部）10安全員2負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工安全和文明施工（勞安部）11測(cè)量工程師1負(fù)責(zé)測(cè)量管理等（測(cè)量組）12測(cè)量員2負(fù)責(zé)所有測(cè)量放線，鋼護(hù)筒定位及河床標(biāo)高監(jiān)測(cè)等，收集整理測(cè)量資料（測(cè)量組）13起重工4吊裝施工（起重組）14物資采購(gòu)、倉管1負(fù)責(zé)材料采購(gòu)，收發(fā)等工作（物資部）15設(shè)備管理人員1負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、管理等工作（設(shè)備部）16砼工12導(dǎo)管下放，混凝土灌注及附加工作（砼班組）17鋼筋組組長(zhǎng)1負(fù)責(zé)鋼筋質(zhì)量管理等（鋼筋組）18鋼筋工8后場(chǎng)鋼筋下料、轉(zhuǎn)運(yùn)等（鋼筋組）19鋼筋工12鋼筋籠制作、安裝及聲測(cè)管安裝（鋼筋組）20電焊工4負(fù)責(zé)焊接工作21電工1電氣操作、線路維護(hù)檢查22安全文明環(huán)保員4定期對(duì)駐地、施工區(qū)域環(huán)保清潔以及負(fù)現(xiàn)場(chǎng)車輛、施工道路的清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理等23鉆孔隊(duì)24負(fù)責(zé)泥漿池開挖、鉆孔平臺(tái)、鉆孔施工（鉆孔組）第五章組織體系鋼筋組負(fù)責(zé)鉆孔樁鋼筋籠制作接長(zhǎng)下放(包括聲測(cè)管安裝)；起重組負(fù)責(zé)鉆孔樁施工全過程的各種吊裝工作；鉆機(jī)組負(fù)責(zé)鉆孔平臺(tái)、鉆孔施工；混凝土澆灌組負(fù)責(zé)導(dǎo)管下放、混凝土灌注及附加工作；安全環(huán)保文明施工組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通組織，安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)、文明施工及現(xiàn)場(chǎng)車輛、施工道路的清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理。5-1。5-1第六章質(zhì)量安全文明環(huán)保措施質(zhì)量保證措施建??工程、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量等技術(shù)質(zhì)量體系為重點(diǎn)的保證體系，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，建??質(zhì)檢工程師、技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)班組的自檢、互檢、交接6.1-1。圖6.1-1質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)按照技術(shù)規(guī)范實(shí)施各道工序。(4)嚴(yán)格按技術(shù)交底要求施工。在鉆孔施工過程中做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)不明地質(zhì)情況及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編寫詳盡的施工技術(shù)方案，對(duì)施工過程中的關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。測(cè)量放樣樁位必須經(jīng)過認(rèn)真復(fù)核，并通過監(jiān)理批準(zhǔn)，鉆機(jī)就位后也應(yīng)進(jìn)行樁位復(fù)核，以確保樁位位置正確。鉆孔灌注樁砼配合比必須預(yù)先進(jìn)行設(shè)計(jì)并通過試驗(yàn)驗(yàn)證，滿足規(guī)范和監(jiān)理要求。砼原材料按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，不符合要求的材料決不用于施工生產(chǎn)。鉆孔泥漿必須滿足規(guī)范要求，并隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。水下導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行水密試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不漏水。樁的直徑、垂直度和孔底沉渣厚度必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。安全保證措施工程開工前對(duì)人員進(jìn)行正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門、省、市頒發(fā)實(shí)施的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全制度，同時(shí)讓“參戰(zhàn)”人員了解安全危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使大家心中有數(shù)，處事不驚。宣講我公司有關(guān)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和主觀能動(dòng)性，自覺遵守安全規(guī)定。對(duì)于特殊工種要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，工段兼職安全員組成的群眾性的安全施工保證體系。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職保安警衛(wèi),負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)外的守衛(wèi)、巡邏、檢查消防等任務(wù)。防范治安、消防事故的發(fā)生。鉆孔平臺(tái)、泥漿池、砼罐車，泵車等設(shè)施，應(yīng)保持足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并經(jīng)常檢查，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厮模瑲庀蟛块T的聯(lián)系，及時(shí)掌握水文，氣象動(dòng)態(tài)，合理安排生產(chǎn)，確保施工安全。對(duì)事故易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)控制，防患于未然。經(jīng)常檢查鉆機(jī)鉆桿、鉆頭以及泥漿濃度，防止斜孔、塌孔。施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全圍欄、安全警示燈及指示標(biāo)牌；配合交管部門的工作，確保施工期間城市交通的暢通。工地供電采用TN—S系統(tǒng)三相五線制系統(tǒng)。用電線路采用高架或埋地敷設(shè)，原則上不準(zhǔn)明敷。場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距應(yīng)符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。各種電器設(shè)備，符合一機(jī)一箱一閘一保的用電要求?，F(xiàn)場(chǎng)接燈照明時(shí)，凡危險(xiǎn)場(chǎng)所及潮濕環(huán)境應(yīng)使用安全電壓；燈位安裝在工作時(shí)碰不著的地方；保持一燈一開關(guān)且有防雨裝置。(14)嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)使用金屬體代替保險(xiǎn)絲。安裝的變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。變配電設(shè)備處，配用專用滅火設(shè)備和高壓安全用具。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。移動(dòng)式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電。施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)有自備電源，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故；自備使用的發(fā)電機(jī)組的排煙管道必須伸出室外，室內(nèi)不應(yīng)貯油桶及其它易燃物體，發(fā)電機(jī)組電源和電網(wǎng)之間要有聯(lián)鎖保護(hù)，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。吊車作業(yè)應(yīng)保持足夠的工作場(chǎng)地,輪胎吊作業(yè)必須支墊平穩(wěn)牢固，吊臂起落及轉(zhuǎn)半徑無障礙，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。(20)進(jìn)行起吊回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤和升降行走等作業(yè)前，應(yīng)鳴聲示意。吊車司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉吊車性能及其起吊能吊能力，吊車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行起重指揮人員發(fā)出信號(hào)。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，吊車司機(jī)應(yīng)拒執(zhí)行。(23)嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物起吊的對(duì)象應(yīng)捆綁牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星對(duì)象。提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平衡，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作，嚴(yán)禁帶載自由下降。吊車不得近靠架空輸電線路作業(yè)，因現(xiàn)場(chǎng)條件限制必須在線路附近作業(yè)的，應(yīng)采取安全保護(hù)措施，并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。吊車與架空輸電線的安全距離，必須符合安全距離規(guī)定。起重所用鋼絲繩，應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)，否則應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)合格。環(huán)保措施和文明施工文明施工措施施工過程中對(duì)區(qū)域內(nèi)既