最好的橋梁模型

最好的橋梁模型PAGEPAGE1實驗二橋梁模型、支座、伸縮縫觀摩試驗實驗?zāi)康?．認真觀察各種類型的橋梁模型，思考某些簡單橋梁的施工技術(shù)，并簡略描述其受荷載時的受力狀況。2．認真觀摩橋梁的支座，理解支座的設(shè)計原理。3．認真觀摩橋梁的伸縮縫，知道一些處理伸縮縫的常見材料。觀察內(nèi)容1．橋梁模型梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。由于外力（恒載和活載）的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直，故與同樣跨徑的其它結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大，通常需用抗彎能力強的材料（鋼、木、鋼筋混凝土等）來建造。梁式橋還可分為：鋼桁梁橋、T型梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)鋼構(gòu)橋等。其樣板圖如下圖所示：圖一鋼桁梁橋圖二連續(xù)式梁橋圖三懸臂梁橋梁式橋的橫截面種類較多，常見的有以下（如下圖所示）：圖五梁式橋的截面和力學(xué)上各有特點，在外形美觀上也各具特色。常用的索形布置為豎琴形(圖十)和扇形(圖十一)兩種。另一種是斜索集中錨固在塔頂?shù)妮椛湫尾贾?圖十二)，因其塔頂錨固結(jié)構(gòu)復(fù)雜而較少采用。圖十豎琴形斜拉橋圖十一扇形斜拉橋圖十二放射形斜拉橋組合體系橋梁根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力特點，由幾種不同體系的結(jié)構(gòu)組合而成的橋梁稱為組合體系橋。圖十三為梁和拱的組合體系，其中梁和拱都是主要的承重結(jié)構(gòu)，兩者相互配合共同受力。圖十三拱梁組合體系橋梁立交橋人行橋2．橋梁支座橋梁支座主要承載豎向壓力，是連接橋面和橋墩之間的關(guān)鍵部件。隨著橋梁技術(shù)的不斷發(fā)展，各種抗壓，抗振性能強的支座層出不窮。其中，橡膠材料制成的支座發(fā)展優(yōu)為突出，運用較為廣泛。樣板圖如下：（GPZ系列）橋梁盆式橡膠支座（TPZ系列）橋梁盆式橡膠支座JHPZ盆式橡膠支座板式橡膠支座板式橡膠支座2帶硅槽押氟橡膠支座球冠式橡膠支座矩型板式橡膠支座四氟板式橡膠支座盆式橡膠支座盆式橡膠支座2定向滑動支座3．橋梁的伸縮縫橋梁伸縮縫也是橋梁的一個組成部分，在行車的作用下最容易早期損壞。為此，我們要采取有效的處理方法，在不同的橋梁中采取不同的伸縮縫裝置，自然，應(yīng)用就各有千秋了。隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)也發(fā)展較快，就我省來說，公路建設(shè)到目前，它們根本就不適應(yīng)現(xiàn)有交通輛及大噸車輛的需求，經(jīng)常造成橋梁的破損，最明顯破損的是橋梁伸縮縫部位的破損，雖經(jīng)過我們多次維修加固、還是維持不久又遭到破壞，從而使車輛行使至橋梁上明顯感到顛簸，使通行者不舒適甚至危及安全。因此，橋梁伸縮縫的設(shè)計與施工是不容忽視的。我們常見的伸縮縫就有：240伸縮縫CD－60型FD－80型FM－80型GPF型伸縮裝置MZL－80型板式橡膠伸縮裝置連續(xù)組合型橡膠伸縮裝置雙孔橡膠