DB36∕T 1136-2019 公路水運(yùn)工程預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)規(guī)程

93.080P

66DB36 36/T

1136—2019公路水運(yùn)工程預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)規(guī)程Technical

specification

testing

effective

stress

of

water

江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)

布DB36/T

1136—2019前言

................................................................................

II1

..............................................................................

12

規(guī)范性引用文件

....................................................................

13

術(shù)語(yǔ)和定義

........................................................................

14

基本要求

..........................................................................

25

檢測(cè)內(nèi)容

..........................................................................

26

檢測(cè)方法

..........................................................................

27

檢測(cè)指標(biāo)

..........................................................................

68

張拉有效應(yīng)力不合格情況的處理

......................................................

7附錄

A（資料性附錄） 錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)匯總表........................................

8附錄

B（規(guī)范性附錄） 錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)原理..........................................

9附錄

C（規(guī)范性附錄） 錨下有效預(yù)應(yīng)力不均勻度計(jì)算方法.................................

11DB36/T

1136—2019本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)GB/T

1.1—給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由江西省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：

江西省高速公路投資集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、上海同禾土木工程科技有限公司。德志、鄧超、閆少澤、葉昆、周昌。IIDB36/T

1136—20191范圍標(biāo)及張拉有效應(yīng)力不合格情況的處理。壓漿之前的張拉有效應(yīng)力檢測(cè)。2 規(guī)范性引用文件件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T

5223

預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲GB/T

5224

預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)GB/T

14370

預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器GB/T

20065

預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋JTG/T

F50

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范3 術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1錨固應(yīng)力損失

anchorage

stress

loss預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，因預(yù)應(yīng)力筋回縮、錨具和梁體變形等原因引起的預(yù)應(yīng)力損失。3.2錨下有效預(yù)應(yīng)力

prestress

under

anchorage預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，實(shí)際張拉控制應(yīng)力扣除相應(yīng)損失后，預(yù)應(yīng)力筋錨下留存的應(yīng)力。3.3有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)

prestress

detection預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，對(duì)錨下有效預(yù)應(yīng)力大小及其不均勻度的檢測(cè)評(píng)定。3.4有效預(yù)應(yīng)力同束不均勻度 unevenness

prestress

bunchDB36/T

1136—2019同一束預(yù)應(yīng)力筋中各單根預(yù)應(yīng)力筋錨下有效預(yù)應(yīng)力最大值和最小值的偏差程度。3.5復(fù)張法

against

method關(guān)關(guān)系判斷錨下有效應(yīng)力的一種方法。3.6單根檢測(cè)

出的每一根鋼絞線(xiàn)的有效應(yīng)力相加從而得出整束鋼絞線(xiàn)的有效應(yīng)力。4基本要求4.1 進(jìn)行有效應(yīng)力檢測(cè)的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)滿(mǎn)足

GB/T

14370、

GB/T

20065、GB/T

5223、GB/T

5224

的要求。4.2 預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力檢測(cè)除應(yīng)符合本規(guī)程的要求外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。4.3 預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力檢測(cè)前應(yīng)編制預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)方案并經(jīng)過(guò)審批。4.4 預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力檢測(cè)應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的單位和人員實(shí)施，檢測(cè)人員的配備應(yīng)滿(mǎn)足工程施工與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的需求，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)前對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。5 檢測(cè)內(nèi)容有效應(yīng)力檢測(cè)包括以下內(nèi)容：a) 摩阻測(cè)試，包括孔道摩阻測(cè)試及錨圈口摩阻測(cè)試；b) 預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力檢測(cè)。6 檢測(cè)方法6.1 一般規(guī)定6.1.1 預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力檢測(cè)應(yīng)使用復(fù)張法進(jìn)行檢測(cè)，宜采用單根檢測(cè)的方法進(jìn)行檢測(cè)。6.1.2 預(yù)應(yīng)力張拉有效應(yīng)力檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)記錄表的格式見(jiàn)附錄

A。6.1.3 復(fù)張法檢測(cè)應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋已張拉、未注漿、鋼絞線(xiàn)未切割的狀態(tài)下進(jìn)行，鋼絞線(xiàn)的外露長(zhǎng)度不小于

300mm。6.2 檢測(cè)設(shè)備6.2.1

摩阻測(cè)試儀器應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：a)

摩阻測(cè)試儀器包含測(cè)力傳感器（油壓傳感器或應(yīng)力傳感器）、數(shù)據(jù)采集儀及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)；b)

測(cè)力傳感器測(cè)試精度不低于

0.5%F·S；c)

測(cè)力傳感器應(yīng)定期到法定計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)時(shí)間間隔不大于

1

年。6.2.2

有效應(yīng)力檢測(cè)儀器應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：DB36/T

1136—2019a)

有效應(yīng)力檢測(cè)儀器包含加載系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)；b)

c)

數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)包含：測(cè)力傳感器（油壓傳感器或應(yīng)力傳感器）、位移傳感器、數(shù)據(jù)采集分析儀；d)

加載系統(tǒng)應(yīng)具備連續(xù)加載的能力，并能對(duì)加載速度進(jìn)行調(diào)整，加載系統(tǒng)的額定出力應(yīng)不小于被測(cè)預(yù)應(yīng)力筋有效應(yīng)力的

倍；e)

測(cè)力傳感器測(cè)試精度不低于

0.5%F·S，位移傳感器測(cè)試精度不低于

0.5%F·S；f)

檢測(cè)設(shè)備應(yīng)定期到法定計(jì)量單位進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)時(shí)間間隔不大于

6

個(gè)月。6.3 錨圈口摩阻損失測(cè)試6.3.1 錨圈口摩阻損失測(cè)定采用張拉千斤頂為加壓裝置，可用靜載錨固試驗(yàn)機(jī)在小型試件上用一根直應(yīng)安裝于主動(dòng)端。測(cè)試方式如圖

1

所示。圖1 錨圈口摩阻損失測(cè)試圖6.3.2 試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作：a) 為了保證試驗(yàn)結(jié)果的精度，試驗(yàn)需要待試件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

b) 搭設(shè)牢固可靠的腳手架或操作平臺(tái)以及懸掛傳感器、千斤頂所需的支架。便于操作人員進(jìn)行傳感器、千斤頂?shù)陌惭b及定位；c) 按照?qǐng)D

1

的要求安裝測(cè)試設(shè)備，所有設(shè)備安裝應(yīng)牢固可靠。千斤頂、錨夾具、測(cè)力傳感器及預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)嚴(yán)格對(duì)中，測(cè)試鋼絞線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)方向上應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板。6.3.3 試驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理:a) 對(duì)加壓端千斤頂進(jìn)行加壓，加壓至張拉控制應(yīng)力的

15%，持荷

30s；b) 將加壓端千斤頂加壓至張拉控制應(yīng)力，加壓速率不大于

σcon/min。數(shù)據(jù)穩(wěn)定后讀取主、被動(dòng)端的應(yīng)力值；c) 加壓端測(cè)試應(yīng)力為

Na時(shí)，封閉端測(cè)試應(yīng)力為

Nb，則錨圈口摩阻力：

……………

a

……………DB36/T

1136—2019式中：N0—

錨圈口摩阻；Na—

加壓端測(cè)試應(yīng)力；Nb—

封閉端測(cè)試應(yīng)力；n0

—

克服錨圈口摩阻力的超張拉系數(shù)。d) 測(cè)試反復(fù)進(jìn)行

3

次，取得的平均值即為測(cè)定值。6.4 孔道摩阻損失測(cè)試6.4.1 孔道摩阻測(cè)試應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物孔道上進(jìn)行測(cè)試，采用張拉千斤頂為加壓裝置。測(cè)試采用單端張拉的方式，分為加壓端、封閉端進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試模型如如圖

2

所示。圖2 孔道摩阻測(cè)試圖6.4.2 試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作：a) 孔道摩阻損失測(cè)試在試件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后進(jìn)行；b) 測(cè)試前應(yīng)預(yù)留足夠長(zhǎng)度的鋼絞線(xiàn)，兩端應(yīng)考慮傳感器的長(zhǎng)度。計(jì)算伸長(zhǎng)值必要時(shí)兩端各配置一臺(tái)千斤頂，以確保加壓端一次張拉到控制值；c) 搭設(shè)牢固可靠的支架或操作平臺(tái)以及懸掛傳感器、千斤頂所需的支架。便于操作人員進(jìn)行傳感器、千斤頂?shù)陌惭b及定位。6.4.3 試驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理：a) 根據(jù)圖

2

的要求安裝傳感器、錨具、錨墊板、千斤頂。傳感器，錨具，千斤頂，管道要求同心；b) 封閉端千斤頂主缸進(jìn)油空頂

150mm

后鎖定，兩端預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)均勻楔緊于千斤頂上，兩端裝置對(duì)中；c) 梁的兩端千斤頂同時(shí)加壓，加壓至張拉控制應(yīng)力的

15%，持荷

30s；d)

σ。e) 主動(dòng)端測(cè)試應(yīng)力為

Na時(shí)，被動(dòng)端測(cè)試應(yīng)力為

Nb，則孔道摩阻損失：

……………式中：Nk—孔道摩阻力；Na—主動(dòng)端測(cè)試?yán)?；Nb—被動(dòng)端測(cè)試?yán)?。f)

如此反復(fù)進(jìn)行3次，取兩端壓力差的平均值；g)

3

次壓力差的平均值；DB36/T

1136—2019h)

將上述兩次壓力差平均值再次平均，即為孔道摩阻力的測(cè)定值。6.5 張拉有效應(yīng)力測(cè)試6.5.1 錨下有效預(yù)應(yīng)力的測(cè)試宜采用單根鋼絞線(xiàn)復(fù)張法，復(fù)張法檢測(cè)的基本原理見(jiàn)附錄

B，試驗(yàn)前應(yīng)該進(jìn)行如下準(zhǔn)備工作：a) 張拉有效應(yīng)力測(cè)試應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，為了保證試驗(yàn)結(jié)果的精度，試驗(yàn)需要待試件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

100%b) 復(fù)張法檢測(cè)應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋已張拉、未注漿、鋼絞線(xiàn)未切割的狀態(tài)下進(jìn)行，鋼絞線(xiàn)的外露長(zhǎng)度不小于

300mm；c) 搭設(shè)牢固可靠的支架或操作平臺(tái)以及懸掛傳感器、千斤頂所需的支架。便于操作人員進(jìn)行傳感器、千斤頂?shù)陌惭b及定位。6.5.2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)按照下列步驟進(jìn)行：a) 在工作錨上安裝限位板；b) 在限位板上安裝千斤頂，采用體外復(fù)張的方法，施加與錨下有效預(yù)應(yīng)力方向相反的張拉力；c) 建立伸長(zhǎng)量-突然變小，應(yīng)停止加載，曲線(xiàn)上突變點(diǎn)對(duì)應(yīng)的拉力數(shù)值即為錨下有效預(yù)應(yīng)力數(shù)值；如出現(xiàn)張拉力突然變?。ㄐ甭蕿樨?fù)），應(yīng)減緩加載速度進(jìn)行加載，當(dāng)張拉力再次增加（斜率變正值）時(shí)停止加載，曲線(xiàn)上的點(diǎn)對(duì)應(yīng)的拉力數(shù)值為錨下有效預(yù)應(yīng)力，如圖

3

所示的有效應(yīng)力點(diǎn)即為錨下有效預(yù)應(yīng)力；圖3 錨下有效預(yù)應(yīng)力的確定d) 6.5.3 張拉有效應(yīng)力的確定：a) 對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的外露段施加與錨下有效預(yù)應(yīng)力方向相反的張拉力，采集并記錄伸長(zhǎng)量和張拉力值，建立伸長(zhǎng)量-b) 計(jì)算伸長(zhǎng)量-張拉力曲線(xiàn)的斜率；c) 判斷斜率變化情況，如果斜率穩(wěn)定，繼續(xù)施加拉力，如果斜率突然變小，曲線(xiàn)上突變點(diǎn)對(duì)應(yīng)的拉力數(shù)值即為錨下有效預(yù)應(yīng)力數(shù)值；如出現(xiàn)張拉力突然變?。ㄐ甭蕿樨?fù)），應(yīng)減緩加載速度進(jìn)行加載，當(dāng)張拉力再次增加（斜率變正值）時(shí)曲線(xiàn)上的點(diǎn)對(duì)應(yīng)的拉力數(shù)值為錨下有效預(yù)應(yīng)力；d) 對(duì)軟件判定結(jié)果存在疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行人工復(fù)核。MPa0.7

pk3017016825165163201551530.75

pk30183178251781732016816320m3%3%3%DB36/T

1136—20197 檢測(cè)指標(biāo)7.1 一般規(guī)定7.1.1 預(yù)應(yīng)力張拉施工前應(yīng)進(jìn)行摩阻測(cè)試。7.1.2 張拉施工前，應(yīng)對(duì)不同孔道進(jìn)行兩孔以上的摩阻測(cè)試。7.1.3 摩阻測(cè)試確定的孔道摩擦系數(shù)μ和孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)

k。7.1.4 預(yù)應(yīng)力筋錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)應(yīng)在張拉錨固后進(jìn)行，檢測(cè)頻率見(jiàn)表

1。如檢測(cè)中出現(xiàn)不合格情況，應(yīng)根據(jù)不合格梁板（孔道）的數(shù)量加倍進(jìn)行檢測(cè)。表1有效應(yīng)力檢測(cè)頻率7.1.5

fpk=1860MPa表1有效應(yīng)力檢測(cè)頻率7.1.5

fpk=1860MPa

15.24mm

表2表2 預(yù)應(yīng)力筋張拉有效預(yù)應(yīng)力大小的控制要求±5%±5%DB36/T

1136—2019表3梁板（斷面）張拉有效預(yù)應(yīng)力控制指標(biāo)7.2數(shù)據(jù)應(yīng)包含錨下有效應(yīng)力的大小及錨下有效預(yù)應(yīng)力同束不均勻度，檢測(cè)數(shù)據(jù)表格可參照附錄A。8 張拉有效應(yīng)力不合格情況的處理8.1 當(dāng)單根預(yù)應(yīng)力筋初次檢驗(yàn)出現(xiàn)張拉有效應(yīng)力不滿(mǎn)足表

2

的要求時(shí)，應(yīng)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析，測(cè)，若二次檢測(cè)結(jié)果合格則該預(yù)應(yīng)力筋視為驗(yàn)收合格。8.2 更換預(yù)應(yīng)力筋及錨具后重新進(jìn)行張拉。退出的鋼絞線(xiàn)及錨具應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理，不得再次使用。8.3 若某一批次的預(yù)應(yīng)力筋初次檢驗(yàn)張拉有效應(yīng)力不合格率≥8%

100

孔張拉孔道數(shù)進(jìn)行計(jì)算）行后續(xù)梁板的張拉施工。8.4 對(duì)張拉有效應(yīng)力控制指標(biāo)不滿(mǎn)足表

3

的梁板或斷面均須退索處理。退出的預(yù)應(yīng)力筋與錨具均應(yīng)報(bào)廢，嚴(yán)禁再用。kNkN

DB36/T

1136—2019附

錄 A（資料性附錄）錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)匯總表

DB36/T

1136—2019附

錄 B（規(guī)范性附錄）錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)原理B.1 錨下有效應(yīng)力測(cè)試方法是對(duì)露在體外的鋼絞線(xiàn)單根進(jìn)行張拉（見(jiàn)圖），同時(shí)測(cè)試張拉力和鋼絞線(xiàn)位移量。圖

B.1 復(fù)張法工作體系圖B.2 鋼絞線(xiàn)的工作狀態(tài)L1的外部段與長(zhǎng)度為L(zhǎng)2的內(nèi)部段，

遠(yuǎn)大于L1）。F內(nèi)即為梁體內(nèi)段鋼絞線(xiàn)的應(yīng)力，該應(yīng)力通過(guò)工具錨傳遞給整個(gè)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件；F外為梁體外段鋼絞線(xiàn)的應(yīng)力值。鋼絞線(xiàn)錨固后，F(xiàn)內(nèi)

≤

F設(shè)計(jì)值，F(xiàn)外=

0。為測(cè)定F內(nèi)，通過(guò)特定機(jī)具對(duì)梁體外部的鋼絞線(xiàn)施加某一應(yīng)力，使F外緩慢增大至F內(nèi)。如圖B.2所示，該過(guò)程會(huì)出現(xiàn)三種狀態(tài)：a) 穩(wěn)態(tài)

I（F

外<

F

內(nèi)），外部應(yīng)力小于內(nèi)部應(yīng)力，外部應(yīng)力無(wú)法拉動(dòng)內(nèi)部鋼絞線(xiàn)，工作夾片未發(fā)

B.2

下半部分所示的

-曲線(xiàn)），該段曲線(xiàn)的斜率

k1

L1

段鋼絞