機(jī)械運(yùn)動(dòng)強(qiáng)化訓(xùn)練華東師大版科學(xué)八年級(jí)上冊(cè)

1.1機(jī)械運(yùn)動(dòng)強(qiáng)化訓(xùn)練—20222023學(xué)年華東師大版科學(xué)八年級(jí)上冊(cè)一、單選題1．（2023·溫州模擬）如圖，甲、乙、丙三人從起跑線同時(shí)起跑，若同時(shí)到達(dá)a線處，則三人運(yùn)動(dòng)快慢情況是（）A．甲最快 B．乙最快 C．丙最快 D．一樣快2．（2023·定海模擬）如圖是利用每秒閃光30次的照相機(jī)裝置拍攝到的4個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，圖中箭頭表示物體運(yùn)動(dòng)方向，其中表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．3．（2023·拱墅模擬）甲、乙、丙三人在操場(chǎng)同一條跑道上晨跑，某時(shí)刻三人所處位置如圖①，10秒后，三人所處位置如圖②。若判斷甲是靜止的，則選取的參照物可能是（）A．乙 B．丙 C．地面 D．旗桿4．如圖所示，小明家的窗外有條公路，他看到窗外的情景由圖甲變?yōu)閳D乙，判斷轎車(chē)是運(yùn)動(dòng)的。他選擇的參照物不可能是（）A．房子的窗戶(hù) B．路邊的燈桿 C．行駛的卡車(chē) D．轎車(chē)的司機(jī)5．（2023七下·浙江期中）甲、乙兩車(chē)并排停著，當(dāng)甲車(chē)司機(jī)看著乙車(chē)時(shí)，忽然感覺(jué)自己的車(chē)正在緩慢運(yùn)動(dòng)，但當(dāng)他看地面時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)并沒(méi)動(dòng)。對(duì)此判斷中，正確的是（）A．以地面為參照物甲車(chē)是運(yùn)動(dòng)的 B．以甲車(chē)為參照物乙車(chē)是運(yùn)動(dòng)的C．以地面為參照物乙車(chē)是靜止的 D．以乙車(chē)為參照物甲車(chē)是靜止的6．如果以地面為參照物，靜止的物體是（）A．飛奔的獵豹 B．放在桌面上的書(shū)C．慢慢爬行的蝸牛 D．站在上升扶梯上的人7．某同學(xué)步行的速度約為1.2m/s，他從家步行到校門(mén)口所需的時(shí)間約為10min，他家到校門(mén)口的路程約為（）A．12m B．72m C．720m D．1200m8．（2023·舟山模擬）圖中的A、B、C、D分別是用照相機(jī)拍攝（每0.1s拍攝一次）的小球在四種不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的照片，其中小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．9．（2023七下·義烏期中）《龜兔賽跑》的寓言故事大家都非常熟悉。烏龜和兔子同時(shí)從起點(diǎn)跑出，驕傲的兔子在遙遙領(lǐng)先的情況下，睡起了大覺(jué)，醒來(lái)后跑到終點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)堅(jiān)持不懈的烏龜獲得了冠軍。對(duì)整個(gè)賽跑過(guò)程而言，下列運(yùn)動(dòng)圖象正確的是（其中實(shí)線表示兔子，虛線表示烏龜）（）A． B．C． D．10．（2022七下·諸暨期中）甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)，同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，由圖像可知下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）A．010s內(nèi)，甲同學(xué)比乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快B．兩同學(xué)在距離出發(fā)點(diǎn)100m處相遇C．1020s內(nèi)，乙同學(xué)靜止不動(dòng)D．010s內(nèi)，乙同學(xué)的速度為10m/s11．（2022七下·嘉興期末）同學(xué)們開(kāi)展賽車(chē)活動(dòng)時(shí)，讓甲、乙兩輛小車(chē)在平直賽道上同時(shí)出發(fā)，它們的“路程時(shí)間”圖像如圖所示。下列有關(guān)分析正確的是（）A．通過(guò)1米路程，甲車(chē)用時(shí)5秒 C．兩車(chē)都是變速運(yùn)動(dòng) D．甲車(chē)比乙車(chē)速度大12．（2022八上·北侖期中）李軍的家距學(xué)校600m遠(yuǎn)，某天他上學(xué)時(shí)，以1m/s的速度走完前一半的路程，為了不遲到，他改以1.5m/s的速度走完后一半的路程，他上學(xué)時(shí)走路的平均速度是（） C．2m/s 13．（2023·杭州模擬）下列語(yǔ)句中劃線部分描繪的運(yùn)動(dòng)情景，選取山為參照物的是（）A．兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)B．小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走C．滿(mǎn)眼風(fēng)波多閃爍，看山恰似走來(lái)迎D．兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山14．停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，旅游車(chē)和卡車(chē)并列同方向停放。一段時(shí)間后，旅游車(chē)內(nèi)的小金看著旁邊的卡車(chē)，感覺(jué)旅游車(chē)在向后運(yùn)動(dòng)，可能發(fā)生的是（）A．旅游車(chē)靜止，卡車(chē)向后運(yùn)動(dòng)B．旅游車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，卡車(chē)靜止C．旅游車(chē)和卡車(chē)都向后運(yùn)動(dòng)，卡車(chē)運(yùn)動(dòng)更快D．旅游車(chē)和卡車(chē)都向前運(yùn)動(dòng)，旅游車(chē)運(yùn)動(dòng)更慢二、填空題15．（2022七下·新昌期末）甲、乙兩物體同時(shí)由同一位置開(kāi)始在水平面上向東運(yùn)動(dòng)，它們的st圖像如圖所示。（1）5秒時(shí)，以物體甲為參照物，物體乙的運(yùn)動(dòng)方向是(選填“向東"或“向西”)。（2）物體甲的速度為米/秒。（3）運(yùn)動(dòng)2秒，兩物體相距米。16．（2022·龍港模擬）中華鱘是我國(guó)特有的一種瀕危魚(yú)類(lèi)，主要分布于我國(guó)的長(zhǎng)江流域。（1）長(zhǎng)江流域所有的中華鱘構(gòu)成。（2）近年來(lái)野生中華鱘數(shù)量急劇下降，為保護(hù)這一珍惜物種，科研部門(mén)于今年3月在武漢放流5萬(wàn)尾中華鱘，放流前，魚(yú)體要浸泡在食鹽水中消毒，欲配置溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%的該食鹽水溶液，可向49千克水中加入氯化鈉千克。（3）中華鱘是一種洄游性魚(yú)類(lèi)。如圖乙所示，為研究信號(hào)處理其洄游情況，科研入員在魚(yú)體內(nèi)植入微型信號(hào)發(fā)射裝置器，通過(guò)監(jiān)測(cè)船上的聽(tīng)簡(jiǎn)接收信號(hào)發(fā)射器發(fā)出的穩(wěn)定聲波確定魚(yú)的相對(duì)距離，若此時(shí)監(jiān)測(cè)船水平向左勻速運(yùn)動(dòng)，信號(hào)處理裝置將信號(hào)處理后發(fā)現(xiàn)接收到的聲音的響度和音調(diào)保持不變，則以岸上群山中華鱘為參照物，此時(shí)中華鱘可能的運(yùn)動(dòng)情況為：(選填“水平向左運(yùn)動(dòng)”、“靜止”或“水平向右運(yùn)動(dòng)”)。17．（2023九上·溫州期末）巡航導(dǎo)彈主要以巡航狀態(tài)在稠密的大氣層內(nèi)飛行。其飛行彈道通常由發(fā)射升空階段、俯沖加速階段和末端巡航飛行階段組成。可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離發(fā)射，超低空高速飛行，精確打擊目標(biāo)。如圖是某巡航導(dǎo)彈的飛行路線圖。（1）結(jié)合巡航導(dǎo)彈在大氣加速俯沖的特點(diǎn)，推測(cè)導(dǎo)彈外殼材料應(yīng)具備的性質(zhì)有（答出2點(diǎn)即可）。（2）已知該導(dǎo)彈的速度和阻力測(cè)試數(shù)據(jù)如表。導(dǎo)彈速度v（米/秒）50100150200導(dǎo)彈受到的阻力f（牛）50200450800分析表格數(shù)據(jù)，推測(cè)導(dǎo)彈速度與導(dǎo)彈受到的阻力之間的關(guān)系為：。三、實(shí)驗(yàn)探究題18．（2023·寧波模擬）從高空下落的物體，速度越來(lái)越大，所受空氣阻力也會(huì)隨速度的增大而增大，因此物體下落一段距離后將以某一速度做勻速運(yùn)動(dòng)，通常把這個(gè)速度稱(chēng)為收尾速度。某研究小組在相同環(huán)境中用同種材質(zhì)的小球在同一高度自由下落，得出相關(guān)數(shù)據(jù)如表。小球編號(hào)123456小球質(zhì)量（kg）25105520小球半徑（mm）小球的收尾速度（m/s）1640801010（1）該實(shí)驗(yàn)可以探究小球下落過(guò)程中影響其收尾速度的因素有；（2）比較1、2、3號(hào)小球的相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得到的結(jié)論是：；19．（2023七下·上城期末）某趟高鐵7點(diǎn)43分從杭州西站出發(fā)，途經(jīng)富陽(yáng)西站，8點(diǎn)13分到達(dá)桐廬站。已知高鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。（1）若整個(gè)過(guò)程高鐵以設(shè)計(jì)時(shí)速勻速行駛，求行駛的距離。（2）請(qǐng)比較高鐵實(shí)際行駛距離與理論計(jì)算值的大小，并說(shuō)明理由。四、解答題20．（2022七下·杭州期中）如圖，轎車(chē)從淮安往南京方向勻速行駛，當(dāng)?shù)竭_(dá)A地時(shí)車(chē)內(nèi)的鐘表顯示為10h15min：到達(dá)B地時(shí)，鐘表顯示為10h45min；（1）行駛過(guò)程中以車(chē)為參照物司機(jī)是(填寫(xiě)靜止或運(yùn)動(dòng))（2）轎車(chē)從A地到達(dá)B地的速度是多少m/s？（3）轎車(chē)仍以該速度繼續(xù)勻速行駛從B地到達(dá)南京需要多長(zhǎng)時(shí)間？21．（2022七下·樂(lè)清期末）閱讀材料，回答問(wèn)題。超聲波測(cè)速測(cè)距：如圖甲所示，固定不動(dòng)的超聲波測(cè)速儀向靜止的汽車(chē)發(fā)射超聲波信號(hào)（簡(jiǎn)稱(chēng)信號(hào)）同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，信號(hào)傳播過(guò)程中遇到汽車(chē)會(huì)被反射，測(cè)速儀接收到返回的信號(hào)停止計(jì)時(shí)，計(jì)算出汽車(chē)與測(cè)速儀之間的距離。圖乙可表示信號(hào)傳播過(guò)程的s—t圖象，s表示信號(hào)與測(cè)速儀之間的距離，t表示信號(hào)傳播的時(shí)間。測(cè)速：測(cè)速儀向運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)先后發(fā)射兩次信號(hào)，根據(jù)汽車(chē)在兩次遇到信號(hào)的時(shí)間段內(nèi)所通過(guò)的距離，計(jì)算得出汽車(chē)的平均速度。（超聲波速度取340m/s)（1）小科乘坐汽車(chē)在公路上行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)速儀向他駛來(lái)，選定的參照物為.（2）如圖乙，若t0=0.8s，則靜止的汽車(chē)與測(cè)速儀之間的距離為米。（3）某次對(duì)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)速時(shí)，向勻速駛來(lái)的汽車(chē)發(fā)射兩次信號(hào)，兩次發(fā)射信號(hào)的時(shí)間間隔是1.0秒，第一次發(fā)射信號(hào)到接收用時(shí)0.4秒，第二次發(fā)射信號(hào)到接收用時(shí)0.2秒，如圖丙。請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車(chē)在限速100千米/小時(shí)的高速路段行駛時(shí)是否超速。答案解析部分1．【答案】C【解析】【分析】根據(jù)公式分析判斷。【解答】根據(jù)圖片可知，從起跑線到a線，丙在最外圈，則丙的路程最大。根據(jù)可知，丙的速度最大，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤。

故選C。2．【答案】B【解析】【分析】本題考查勻速直線運(yùn)動(dòng)的相關(guān)知識(shí)?！窘獯稹縿蛩僦本€運(yùn)動(dòng)主要是指在直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小和方向均不變的運(yùn)動(dòng)，故在運(yùn)動(dòng)時(shí)相鄰物體間距要相同，所以B正確。

故答案為：B3．【答案】A【解析】【分析】如果物體是靜止的，那么它相對(duì)參照物的位置保持不變；如果物體是運(yùn)動(dòng)的，那么它相對(duì)參照物的位置不斷變化。

【解答】若判斷甲是靜止的，那么甲相對(duì)參照物的位置保持不變。根據(jù)圖片可知，甲相對(duì)乙的位置保持不變，那么選取的參照物為乙。

故選A。4．【答案】D【解析】【分析】如果物體是運(yùn)動(dòng)的，那么它相對(duì)參照物的位置不斷改變；如果物體是靜止的，那么它相對(duì)參照物的位置保持不變。【解答】對(duì)比甲和乙兩幅圖片可知，轎車(chē)相對(duì)房子的窗戶(hù)、路邊的燈桿、行駛的卡車(chē)的位置發(fā)生了改變，因此可以選擇窗戶(hù)、燈桿和卡車(chē)為參照物，故A、B、C不合題意；

轎車(chē)相對(duì)轎車(chē)司機(jī)的位置保持不變，此時(shí)轎車(chē)是靜止的，故D符合題意。

故選D。5．【答案】B【解析】【分析】根據(jù)參照物的知識(shí)分析判斷。

【解答】甲車(chē)司機(jī)看地面時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)沒(méi)有動(dòng)，那么以地面為參照物時(shí)，甲車(chē)是靜止的，故A錯(cuò)誤；

甲車(chē)司機(jī)看乙車(chē)時(shí)，感覺(jué)自己的車(chē)在緩慢運(yùn)動(dòng)，即甲和乙之間的位置在發(fā)生改變。則以甲車(chē)為參照物時(shí)，乙車(chē)在運(yùn)動(dòng)，故B正確；

以地面為參照物，乙車(chē)的位置不斷改變，則乙車(chē)是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

以乙車(chē)為參照物時(shí)，甲車(chē)的位置發(fā)生改變，即甲車(chē)在運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。6．【答案】B【解析】【分析】如果物體相對(duì)參照物的位置改變，那么它是運(yùn)動(dòng)的；如果物體相對(duì)參照物的位置不變，那么它是靜止的。

【解答】如果以地面為參照物，飛奔的獵豹相對(duì)地面的位置不斷改變，是運(yùn)動(dòng)的，故A不合題意；

放在桌面上的書(shū)相對(duì)地面的位置保持不變，是靜止的，故B符合題意；

慢慢爬行的蝸牛，相對(duì)地面的位置不斷改變，是運(yùn)動(dòng)的，故C不合題意；

站在上升扶梯上的人，相對(duì)地面的位置不斷改變，是運(yùn)動(dòng)的，故D不合題意。

故選B。7．【答案】C【解析】【分析】根據(jù)公式s=vt計(jì)算他家到校門(mén)口的路程?！窘獯稹克业叫ｉT(mén)口的路程為：s=vt=1.2m/s×600s=720m。

故選C。8．【答案】B【解析】【分析】沿著直線，速度不變的運(yùn)動(dòng)被稱(chēng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)。

【解答】A.小球做的是曲線運(yùn)動(dòng)，且相鄰小球之間的距離不斷增大，即做加速運(yùn)動(dòng)，故A不合題意；

B.小球做直線運(yùn)動(dòng)，且相鄰小球之間的距離相等，即速度相等，那么它做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B符合題意；

C.小球向下做直線運(yùn)動(dòng)，但是相鄰小球之間的距離逐漸增大，即速度增大，故C不合題意；

D.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，且相鄰小球的距離逐漸減小，即速度減小，故D不合題意。

故選B。9．【答案】A【解析】【分析】根據(jù)題目描述分析烏龜和兔子的路程隨時(shí)間的變化規(guī)律分析判斷。

【解答】在全程中，烏龜一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即圖像為一條通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的斜線；

在開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)，兔子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即路程隨時(shí)間變化的圖像為一條通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的斜線。后來(lái)兔子睡覺(jué)了，即隨著時(shí)間的變化，兔子的路程保持不變。當(dāng)兔子睡醒后，兔子繼續(xù)奔跑，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)圖像為一條斜線。

由于二者最后都到達(dá)終點(diǎn)，即二者最后的路程相等，但是烏龜?shù)竭_(dá)終點(diǎn)的時(shí)間較短。

故答案為：A。10．【答案】A【解析】【分析】從圖像中提取相關(guān)信息，結(jié)合速度公式s=vt分析判斷。

【解答】A.根據(jù)圖像可知，0~10s內(nèi)，甲通過(guò)的路程小于乙通過(guò)的路程，根據(jù)公式可知，甲同學(xué)比乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)的慢，故A錯(cuò)誤符合題意；

B.兩個(gè)圖像的交點(diǎn)的縱坐標(biāo)為100m，即二者相遇的地方距離出發(fā)點(diǎn)100m，故B正確不合題意；

C.10~20s內(nèi)，乙到出發(fā)點(diǎn)的距離始終為100m，則乙同學(xué)保持靜止不動(dòng)，故C正確不合題意；

D.0~10s內(nèi)，乙同學(xué)通過(guò)的距離為100m，則他的速度為：，故D正確不合題意。

故選A。11．【答案】D【解析】【分析】（1）（2）從圖像中提取信息進(jìn)行判斷；

（3）根據(jù)圖像的形狀確定兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

（4）根據(jù)公式比較兩車(chē)速度大?。?/p>

【解答】A.根據(jù)圖像可知，通過(guò)1m路程，甲車(chē)用時(shí)4s，故A錯(cuò)誤；

B.從橫軸上找到8s，此時(shí)乙車(chē)的圖像與豎線的交點(diǎn)在1.2以上，即此時(shí)乙車(chē)的路程大于1.2m，故B錯(cuò)誤；

C.甲和乙的路程隨時(shí)間變化的圖像都是一條通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的斜線，那么二者的路程與時(shí)間都成正比，即二者都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)圖片可知，當(dāng)t=4s時(shí)，甲的路程為1m，乙的路程為0.6m，根據(jù)可知，甲的速度大于乙的速度，故D正確。

故選D。12．【答案】A【解析】【分析】首先根據(jù)分別計(jì)算出通過(guò)前后半程的時(shí)間，然后將它們相加得到全程時(shí)間，最后根據(jù)計(jì)算平均速度。

【解答】前一半路程用的時(shí)間：；

后一半路程用的時(shí)間：；

它走完全程的平均速度：。

故選A。13．【答案】D【解析】【分析】根據(jù)參照物的知識(shí)判斷。

【解答】A.“兩岸青山相對(duì)出”中，描述是青山在運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榍嗌较鄬?duì)船只的位置不斷改變，因此參照物為船只，故A不合題意；

B.“巍巍青山兩岸走”中，描述青山在運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榍嗌较鄬?duì)船只的位置不斷改變，因此參照物為船只，故B不合題意；

C.“看山恰似走來(lái)迎”中，描述青山在運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榍嗌较鄬?duì)船只的位置不斷改變，因此參照物為船只，故C不合題意；

D.“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”中，描述船在運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榇鄬?duì)山的位置不斷改變，因此參照物為山，故D符合題意。

故選D。14．【答案】D【解析】【分析】根據(jù)參照物的知識(shí)分析判斷。【解答】一段時(shí)間后，旅游車(chē)內(nèi)的小金看著旁邊的卡車(chē)，感覺(jué)旅游車(chē)在向后運(yùn)動(dòng)，則情況如下：

旅游車(chē)靜止，卡車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

卡車(chē)靜止，旅游車(chē)向后運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

旅游車(chē)和卡車(chē)都向后運(yùn)動(dòng)，但是旅游車(chē)運(yùn)動(dòng)的快，卡車(chē)運(yùn)動(dòng)的慢，故C錯(cuò)誤；

旅游車(chē)和卡車(chē)都向前運(yùn)動(dòng)，旅游車(chē)運(yùn)動(dòng)的慢，卡車(chē)運(yùn)動(dòng)的快，故D正確。

故選D。15．【答案】（1）向西（2）2（3）4【解析】【分析】（1）根據(jù)參照物的知識(shí)分析；

（2）根據(jù)公式計(jì)算出甲的運(yùn)動(dòng)速度；（3）根據(jù)圖像計(jì)算出2s時(shí)二者到出發(fā)點(diǎn)的距離，然后相減即可?！窘獯稹浚?）根據(jù)圖片可知，5s時(shí)，乙到出發(fā)點(diǎn)的距離為8m，且保持靜止?fàn)顟B(tài)；甲繼續(xù)以相同的速度繼續(xù)向東運(yùn)動(dòng)。以甲為參照物，乙在向西的方向上位置不斷改變，因此乙的運(yùn)動(dòng)方向是向西的。

（2）根據(jù)圖像可知，甲的速度為：；

（3）根據(jù)圖像可知，運(yùn)動(dòng)2s時(shí)，乙到出發(fā)點(diǎn)的距離為8m，甲到出發(fā)點(diǎn)的距離為：s甲=v甲t甲=2m/s×2s=4m，那么二者相距：8m4m=4m。16．【答案】（1）種群（2）1（3）水平向左運(yùn)動(dòng)【解析】【分析】(1)種群指同一時(shí)間生活在一定自然區(qū)域內(nèi)，同種生物的所有個(gè)體。種群中的個(gè)體并不是機(jī)械地集合在一起，而是彼此可以交配，并通過(guò)繁殖將各自的基因傳給可育后代。

(2)根據(jù)溶液稀釋前后溶質(zhì)質(zhì)量不變以及溶劑質(zhì)量=溶液質(zhì)量溶質(zhì)質(zhì)量分析。

(3)參照物一般指參照系。參照系，又稱(chēng)參照物，物理學(xué)名詞，指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系?！窘獯稹?1)長(zhǎng)江流域所有的中華鱘構(gòu)成種群。

(2)配制質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%的氯化鈉溶液，溶劑為49千克水，

則溶液質(zhì)量為49千克÷（12%）=50千克

溶質(zhì)質(zhì)量=溶液質(zhì)量溶劑質(zhì)量，則所需要氯化鈉的質(zhì)量=50千克49千克=1千克。

(3)此時(shí)監(jiān)測(cè)船水平向左勻速運(yùn)動(dòng)，信號(hào)處理裝置將信號(hào)處理后發(fā)現(xiàn)接收到的聲音的響度和音調(diào)保持不變，說(shuō)明監(jiān)測(cè)船和中華鱘之間距離不變，則中華鱘也是水平向左運(yùn)動(dòng)。17．【答案】（1）光滑、耐高溫（2）導(dǎo)彈受到的阻力與導(dǎo)彈的速度的平方成正比【解析】【分析】（1）根據(jù)影響阻力大小的因素，結(jié)合改變內(nèi)能的方式的知識(shí)分析解答；

（2）將表格中相鄰兩組的數(shù)據(jù)做比，從而確定導(dǎo)彈速度與阻力之間的數(shù)量關(guān)系。【解答】（1）巡航導(dǎo)彈在大氣層中加速俯沖時(shí)，受到的阻力肯定很小，即它的外殼材料應(yīng)該比較光滑。由于機(jī)械能不斷轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，因此導(dǎo)彈的溫度肯定會(huì)很高，因此外殼材料肯定耐高溫。

（2）比較表格中第2和第1組數(shù)據(jù)可知，當(dāng)導(dǎo)彈速度增大為2倍時(shí)，阻力增大打了=（2）2=4倍；

比較表格中第3和第1組數(shù)據(jù)可知，當(dāng)導(dǎo)彈速度增大為3倍時(shí)，阻力增大打了（3）2=9倍；

比較表格中第4和第1組數(shù)據(jù)可知，當(dāng)導(dǎo)彈速度增大為4倍時(shí)，阻力增大打了（4）2=16倍；

???????因此得到：導(dǎo)彈受到的阻力與導(dǎo)彈的速度的平方成正比。18．【答案】（1）小球質(zhì)量、小球半徑（2）當(dāng)小球半徑相同時(shí)，小球的首尾速度隨小球質(zhì)量的增大而增大【解析】【分析】該實(shí)驗(yàn)利用了控制變量法，控制環(huán)境、材質(zhì)、高度、下落時(shí)的速度相同。根據(jù)表格可知，實(shí)驗(yàn)中探究的因素有小球的質(zhì)量和半徑，因此影響其收尾速度的因素有質(zhì)量和半徑。在實(shí)驗(yàn)1、2、3中，小球的半徑相同，質(zhì)量不同，質(zhì)量大小會(huì)影響收尾速度，實(shí)驗(yàn)2、4、5種小球的質(zhì)量相同，小球半徑不同，收尾速度也不同，說(shuō)明小球半徑大小也會(huì)影響收尾速度。

【解答】（1）根據(jù)表格可知，實(shí)驗(yàn)中探究的因素有小球的質(zhì)量和半徑，因此影響其收尾速度的因素有小球質(zhì)量和小球半徑。

(2)在實(shí)驗(yàn)1、2、3中，小球的半徑都為0.05mm相同，小球質(zhì)量1<2<3，小球的收尾速度1<2<3，那么得到結(jié)論：當(dāng)物小球半徑相同時(shí)，小球質(zhì)量越大，收尾速度越大。19．【答案】（1）t=8點(diǎn)13分7點(diǎn)4