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文檔簡介
2.1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
不同等級城市的服務(wù)功能考綱要求考情分析
1.城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因。2.不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。考點回顧1.城市空間結(jié)構(gòu)及其形成原因:2013年山東文綜7~8題,2013年廣東文綜11題,2013年浙江文綜6題,2013年江蘇地理30B題,2012年天津文綜4~5題,2012年江蘇地理11~12題,2012年北京文綜11題,2011年福建文綜5~6題,2011年江蘇地理8~9題,2011年山東文綜8題。2.城市的等級體系與城市區(qū)位:2013年福建文綜37(2)題,2012年全國文綜9題,2012年重慶文綜2題,2012年四川文綜3題,2012年江蘇地理25~26題,2011年北京文綜36(5)題。考勢預(yù)測1.主要考查城市功能分區(qū)及成因、城市等級與服務(wù)功能。2.以熱點城市規(guī)劃圖或城市隨時間變化圖為背景,考查學(xué)生分析城市功能區(qū)布局及成因、運用中心地理論說明問題的能力。一、城市土地利用和功能分區(qū)1.城市土地利用類型:包括商業(yè)用地、
、政府機關(guān)用地、
、
、交通用地和
等。2.城市功能區(qū)(1)特點:功能區(qū)之間無明確的
。(2)常見功能區(qū)。①住宅區(qū):城市中
的一種土地利用方式,可分為
住宅區(qū)和
住宅區(qū)。②商業(yè)區(qū):多位于市中心、
或街角路口,呈
分布。③工業(yè)區(qū):由城市內(nèi)部工業(yè)相互
而成,主要分布在
的地帶。工業(yè)用地住宅用地休憩及綠化用地農(nóng)業(yè)用地界線最為廣泛中高級低級交通干線的兩側(cè)點狀或條狀聚集交通比較便捷[靈犀一點](1)高級住宅區(qū)房價較高,但并不是布局在地租最高的城市中心區(qū)域,而是布局在環(huán)境優(yōu)美、交通便捷的城市外圍,與低級住宅區(qū)呈背向發(fā)展的趨勢。(2)根據(jù)市場最優(yōu)原則,商業(yè)中心往往分布在城市中心地區(qū),但并非所有城市的中心地區(qū)都是商業(yè)區(qū),如北京的市中心是行政區(qū)。
二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化(1)含義:城市中不同功能區(qū)的
構(gòu)成了城市內(nèi)
部的空間結(jié)構(gòu),也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。(2)模式:同心圓模式、
、多核心模式。分布和組合扇形模式交通便捷程度住宅區(qū)土地利用三、不同等級城市的服務(wù)功能1.城市等級劃分(1)依據(jù):城市
。(2)類型:從小到大一般劃分為集鎮(zhèn)、
、大城市、
等。2.城市服務(wù)范圍(1)地域空間范圍:
,城市附近的
及廣大的
地區(qū)。(2)特點:不固定,也沒有明確的界線。
人口規(guī)模城市特大城市城市本身小城鎮(zhèn)農(nóng)村[注意]
相鄰?fù)墑e的兩個城市服務(wù)范圍會出現(xiàn)交錯,在交錯區(qū)內(nèi),由于消費者的消費習(xí)慣、消費觀念不同或交通通達度不同,不同消費者會選擇不同的城市消費。3.城市等級和服務(wù)種類、服務(wù)范圍、城市數(shù)目的關(guān)系4.影響城市等級的因素:城市能夠發(fā)展到一定的規(guī)?;蜻_到一定等級,與城市所處的
密切相關(guān);
,支撐城市的進一步發(fā)展;
,使其服務(wù)范圍擴大。5.德國南部城市等級體系的啟示(1)城市等級體系:是指在同一區(qū)域內(nèi),不同級別的城市
。(2)不同等級的城市數(shù)目和
是不同的。(3)不同等級城市的服務(wù)范圍是
的。
地理位置資源交通空間組合相互距離層層嵌套城市形態(tài)與城市的功能分區(qū)考點一城市形態(tài)與城市的功能分區(qū)(1)該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是(
)A.受地形影響B(tài).運輸方便C.考慮盛行風(fēng)向D.接近居住區(qū)(2)該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近(
)A.高速公路B.市中心C.運河D.機場BA(2011·海南)下圖示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖,完成(1)~(2)題。考點經(jīng)濟因素對城市空間結(jié)構(gòu)的影響經(jīng)濟因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素,其中土地租金的高低在經(jīng)濟因素中又占據(jù)主要地位,而地租高低主要是受距離市中心遠近和交通通達程度兩個方面的影響,具體分析如下。1.距離市中心的遠近對城市功能區(qū)的影響城市地價隨距市中心的距離增大而遞減,每一塊土地用于哪一種活動,主要取決于各種活動愿意付出地租的高低。
2.交通通達性對城市功能區(qū)分化的影響
3.關(guān)注地租曲線的變化理解影響地租的因素是距市中心的遠近和交通的通達度,并從圖中仔細觀察其變化。如左圖中從甲到乙的地租變化曲線為右圖中的曲線④。
某城市具有環(huán)行放射狀道路,讀圖回答4-5題。4.圖中能正確表示城市從市中心到外緣地租水平變化趨勢的曲線是()A.a曲線B.b曲線C.c曲線D.d曲線5.在地租最高峰和次高峰地段一般的功能區(qū)是()A.商業(yè)區(qū)B.工業(yè)區(qū)C.住宅區(qū)D.文化區(qū)DA2.(2012·北京朝陽區(qū)統(tǒng)考)圖甲為各類土地利用付租能力示意圖,乙圖為某城市的功能分區(qū)模型圖(假設(shè)在同一均質(zhì)平面條件下)。讀圖回答(1)~(2)題。(1)圖中對應(yīng)關(guān)系正確的是 (
)A.①—商業(yè)區(qū)B.②—住宅區(qū)C.③—工業(yè)區(qū)D.④—農(nóng)業(yè)區(qū)(2)如果考慮放射式交通線的影響,則乙模式圖可能變化為下圖中的
DB(2013·福建質(zhì)檢)下圖示意我國某大城市2009年城區(qū)地價等值線,讀圖回答(1)~(2)題。(1)中心商務(wù)區(qū)最有可能分布的區(qū)域是(
)A.①
B.②
C.③
D.④(2)與其他區(qū)域相比,近年來④地地價漲幅較大的主要原因是(
)
A.高附加值產(chǎn)業(yè)集聚 B.原有基礎(chǔ)設(shè)施完善
C.外來人口遷入 D.逆城市化發(fā)展BA地租等值線的判讀及影響因素(1)距市中心的遠近和交通通達度是影響地租的兩個重要因素,如果只考慮與市中心的距離,地租等值線由市中心向外呈同心圓狀分布,地租等值線數(shù)值依次減小。(2)若地租等值線由中心向外凸或內(nèi)凹,則說明此處地租高于或低于附近地區(qū),其主要影響因素是交通通達度。(3)局部地區(qū)地租等值線閉合,說明此處地租高于或低于附近地區(qū),其影響因素有交通、知名度、環(huán)境等。[規(guī)律方法]
城市功能結(jié)構(gòu)分布圖是城市不同功能區(qū)隨時間和空間分布變化的圖示,體現(xiàn)各種功能區(qū)之間的差異及聯(lián)系,通常以坐標圖的形式呈現(xiàn),有曲線圖、柱狀圖及其組合等多種形式,主要是側(cè)重在某一方向上進行數(shù)量差異的比較,由此分析統(tǒng)計對象的量值因時間或空間的改變而發(fā)生的變化。具體考查方式總結(jié)如下:
1.功能區(qū)類型的判斷(1)看清圖名和圖例。這是準確判讀的基礎(chǔ),圖名或圖例會明確告訴我們是哪種功能區(qū),除三種基本功能區(qū)外,還可能有文教區(qū)、行政區(qū)等。(2)注意分布的關(guān)系。一般商業(yè)區(qū)分布在中心位置,從里向外依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)。
(3)抓住各種功能區(qū)的典型特征。如住宅區(qū)為城市最基本的功能區(qū),城區(qū)內(nèi)部所占面積最大;工業(yè)區(qū)主要分布在城市外圍,沿交通線分布;商業(yè)區(qū)所占面積比例最小,更為集中。(4)注意各種功能區(qū)人口密度隨時間的變化。關(guān)注一天中人流和車流出現(xiàn)時間的變化,把握三個時間:8點左右為上班時間,18點左右為下班時間,22點左右為休息時間。2.功能區(qū)分布是否合理判斷功能區(qū)的布局是否合理,主要考查工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局,要從距城市的遠近、風(fēng)向、河流等位置來判斷。(1)根據(jù)材料信息、圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標等判斷風(fēng)向。(2)根據(jù)等高線、河流的粗細變化等判斷河流的流向。(3)注意高級住宅區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)多和環(huán)境優(yōu)美地方相近。
考點三.環(huán)境因素對工業(yè)布局的影響(1)有輕度污染的工業(yè)布局在近郊,基本無污染的技術(shù)密集型和勞動密集型企業(yè)可以布局在居民區(qū)內(nèi),有嚴重污染的工業(yè)宜布局在遠郊。(2)污染水源的工業(yè)多位于流經(jīng)城市的河流的下游(自來水廠位于上(3)污染大氣的企業(yè)應(yīng)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向及與季風(fēng)風(fēng)
向垂直的郊外(或最小風(fēng)頻的上風(fēng)向)。(4)工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間用防護帶隔離,防護帶主要指
城市綠地,也可以是水面、河流。游)。(2010·江蘇)下圖為我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時空變化示意圖。讀圖回答(1)~(2)題。(1)曲線①、②、③代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時空變化特點的是(
)A.工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地B.居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地C.居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地D.商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地(2)2005年與1990年相比,距市中心12千米處(
)A.工業(yè)用地比例增加,居住用地比例減小B.工業(yè)用地比例增加,商業(yè)用地比例變化很小C.居住用地比例減小,工業(yè)用地比例變化很小D.居住用地比例減小,商業(yè)用地比例變化很小CB(2008年北京卷)城市活動在空間上高度集取,并具有水平和垂直方向上的分異。讀圖4,1.圖中①②③④所示城市空間最合理的作用方式分別為A.電影院、廠房、住宅、銀行B.零售店、電影院、石房、辦公室C.辦公室、零售店、住宅、廠房D.批發(fā)市場、辦公室、住宅、零售店C例1(2009年高考安徽卷)下圖為“某特大城市中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度變化圖”。白天人口主要指工作人口,夜間人口主要指居住人口。完成(1)~(2)題。例2(1)中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度的變化直接反映()A.中心商務(wù)區(qū)地價高于工業(yè)區(qū)B.中心商務(wù)區(qū)工業(yè)用地減少C.住宅區(qū)與中心商務(wù)區(qū)分離D.工業(yè)區(qū)與中心商務(wù)區(qū)分離(2)中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度變化的必備條件是()A.城市服務(wù)等級提高B.城市交通條件改善C.城市流動人口增加D.城市生態(tài)環(huán)境優(yōu)化CB【規(guī)律方法總結(jié)】商業(yè)中心與中心商務(wù)區(qū)的區(qū)別和聯(lián)系
商業(yè)中心是指城市內(nèi)商業(yè)活動集中的場所,城市內(nèi)尤其是大城市內(nèi)往往形成多商業(yè)中心,并且多以商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)為組織形成。中心商務(wù)區(qū)(CBD)是商業(yè)中的一種特殊類型,它往往位于市中心,除了云集眾多的商品交換活動外,還吸引了眾多商務(wù)機構(gòu),如銀行、保險、旅游等公司的總部和辦事機構(gòu)。城市地域有住宅、商業(yè)、辦公和文化等功能分區(qū)。讀圖,完成下題。圖中表示住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)的曲線分別是()A.①和②B.①和④
C.②和③D.③和④C關(guān)于經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)的影響,敘述正確的是(
)A.市場經(jīng)濟越發(fā)達,經(jīng)濟因素的影響越小B.城市中心對商業(yè)、工業(yè)、住宅三種活動的吸引力大小是一樣的C.商業(yè)用地的地租從市中心到邊緣變化是最大的D.在市中心附近出現(xiàn)住宅區(qū),是因為這里的通達度較高
C紐約曼哈頓有兩個中心商務(wù)區(qū),一個是華爾街地區(qū),白天人來人往,晚上人去樓空,成為“空心城”;另一個是以洛克菲勒大廈為中心的商業(yè)區(qū),白天游人如織,夜晚歌舞升平,成為“不夜城”。3.“空心城”反映中心商務(wù)區(qū)的一個重要特點是()A.經(jīng)濟活動最為繁忙B.建筑物高大稠密C.人口數(shù)量晝夜差異大D.內(nèi)部分區(qū)明顯C4.“不夜城”和“空心城”說明紐約的()A.逆城市化現(xiàn)象B.城市功能區(qū)分化明顯C.城市化速度快D.城市經(jīng)濟活動畸形發(fā)展B5.在華北平原某鎮(zhèn)擬建一個化工廠(圖中箭頭表示河流流向),下列四種布局方案較為合理的是()D
[例題](2012年高考天津文綜)高雄礦產(chǎn)資源匱乏,工業(yè)部門主要有石化、煉油、鋼鐵、造船、食品等。讀高雄城市空間結(jié)構(gòu)示意圖(下圖),回答(1)~(2)題。
(1)對該城市功能區(qū)布局的評價,正確的是()A.商業(yè)區(qū)高度集中,縮小了服務(wù)范圍B.住宅區(qū)遠離海岸,避免了海洋污染C.工業(yè)區(qū)相對集中,方便了企業(yè)聯(lián)系D.文教區(qū)過于分散,降低了服務(wù)功能(2)高雄的石化工業(yè)最適宜布局在圖中的()A.a(chǎn)地B.b地
C.c地D.d地
CD【例題】下圖為印度某城市(由西至東相距25千米)人口密度與土地價格統(tǒng)計,讀圖回答(1)~(3)題。
(1)圖示甲地土地價格和人口密度均很低,合理的解釋是()
A.位于城市中心,為市政中心廣場
B.距離城市中心近,不利于房地產(chǎn)開發(fā)C.位于城市邊緣,基礎(chǔ)設(shè)施不完善
D.位于郊區(qū),只適合電子工業(yè)發(fā)展
(2)乙地土地價格高、人口密度低,應(yīng)屬于()A.中心商務(wù)區(qū)B.園林
C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)(3)丙地在城市中()A.為最普遍的類型B.生態(tài)環(huán)境最佳
C.交通條件最佳D.工業(yè)點最密集
CAA(1)該國公共住房 (
)A.呈現(xiàn)出明顯的等級分布B.相對集中分布在城市中部
C.以中心城區(qū)為核心向外呈環(huán)狀分布
D.沿快捷、高效的公共交通線分布(2)該國公共住房布局主要考慮城市的 (
)A.功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施B.人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.土地價格、休閑娛樂D.環(huán)境質(zhì)量、歷史文化DA4、(2011·福建高考)某城市島國大力建設(shè)公共住房(即由政府控制的低成本住房),解決了80%以上國民的居住問題。下圖示意2008年該國公共住房的空間分布。讀圖完成(1)~(2)題。23.讀歐洲西部某城市地租等值線(地租值a>b>c),A為鋼鐵工業(yè)區(qū),B、C為衛(wèi)星城鎮(zhèn),回答問題。(1)圖中地租值的變化主要受_______的影響,受此影響各功能分區(qū)空間分布大體______狀。a等值線以內(nèi)的地區(qū),從事______活動的人支付地租的能力最高(2)a、b兩等值線之間將成為________區(qū),該功能分區(qū)所占城市面積的比例_________.(3)P點地租_________(大于或小于)b,試分析造成該地地租出現(xiàn)該種情況的可能的原因.距市中心遠近環(huán)商業(yè)住宅40%-60%大于該地知名度大;附近有旅游勝地;處于交通干線與環(huán)線交會的地方。(4)A的布局合理嗎?______。B、C兩個衛(wèi)星城鎮(zhèn),計劃一個發(fā)展宅,一個發(fā)展鋼鐵工業(yè),你認為B城鎮(zhèn)應(yīng)發(fā)展______C城鎮(zhèn)應(yīng)發(fā)展__________.這樣布局的理由是什么?不合理住宅鋼鐵工業(yè)該地位于西歐,吹盛行西風(fēng),鋼鐵工業(yè)有大氣污染,應(yīng)布局距城市較遠且盛行風(fēng)下風(fēng)向。不同等級城市的服務(wù)功能考點三不同等級城市的服務(wù)功能考點三判定城市等級高低的方法
(1)根據(jù)圖例來判定。一般圖上不同等級城市圖例不一樣,可根據(jù)圖例和注記確定城市等級。
(2)根據(jù)城市服務(wù)范圍來確定。城市服務(wù)范圍大,等級高;反之,等級低。不同級別的行政中心服務(wù)范圍差異明顯。(3)根據(jù)提供服務(wù)的種類和級別來判定。大城市提供的服務(wù)種類多、級別高,小城市提供的服務(wù)種類少、級別低。先判定城市服務(wù)職能(商品的檔次)的高低,再確定城市等級。(4)根據(jù)城市的地理位置和資源條件來判定。如果根據(jù)以上條件不能判定,可大體根據(jù)城市位置的優(yōu)越性和資源條件,判定城市發(fā)展的等級高低。①環(huán)境幾乎一樣的平原地區(qū),人口分布均勻②區(qū)域的運輸條件一致,影響運輸?shù)奈┮灰蛩厥蔷嚯x。1.前提條件:2.城市六邊形服務(wù)范圍形成過程分離圓相切圓正六邊形理解:中心地理論城市六邊形服務(wù)范圍的嵌套規(guī)律a.當某一貨物的供應(yīng)點只有少數(shù)幾個時,為了避免競爭、獲取最大利潤,供應(yīng)點的距離不會太近,它們的服務(wù)范圍都是圓形的b.在利潤的吸引下,不斷有新的供應(yīng)點出現(xiàn),原有的服務(wù)范圍會因此而縮小。這時,該貨物的供應(yīng)處于飽和。每個供應(yīng)點的服務(wù)范圍仍是圓形的,并彼此相切。c.如果每個供應(yīng)點的服務(wù)范圍都是圓形相切卻不重疊的話,圓與圓之間就會存在空白區(qū)。這里的消費者如果都選擇最近的供應(yīng)點來尋求服務(wù)的話,空白區(qū)又可以分割成三部分,分別屬于三個離其最近的供應(yīng)點。
層層嵌套的理論模式1、圖中城市有幾個等級?2、每一等級六邊形服務(wù)范圍的線條顏色?相互關(guān)系?36在實際生活中,1.中心地的服務(wù)范圍類似正六邊形的圖形2.中心地的服務(wù)范圍有可能發(fā)生重疊,層層嵌套3.中心地的服務(wù)范圍大小有變化4.中心地不一定在其服務(wù)范圍的正中心3、應(yīng)用:運用這種理論來指導(dǎo)區(qū)域規(guī)劃、城市建設(shè)和商業(yè)網(wǎng)點的布局。案例“荷蘭圩田居民點的設(shè)置”
(2012·江蘇卷)下圖是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖。讀圖回答(1)~(2)題。(1)烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶已初步形成,其形成的有利條件有(雙選)(
)
A.公路與鐵路的興建
B.山麓地帶水源較豐富
C.風(fēng)能和太陽能的開發(fā)
D.西氣東輸工程的建設(shè)(2)該區(qū)域城鎮(zhèn)的特征有(雙選)()
A.城市等級越高,城市數(shù)量越少
B.城市等級越低,城市密度越小C.烏魯木齊市提供的服務(wù)種類最多D.昌吉市的服務(wù)范圍包含石河子市的服務(wù)范圍ABAC(2013·荊門市高三元月調(diào)考)維持一家企業(yè)生存所需的最低人口數(shù)稱為門檻人口。下圖是某地區(qū)同一類型四間百貨公司的需求門檻和銷售范圍之間的關(guān)系示意圖,回答(1)~(2)題。(1)贏利最大的公司是(
)A.甲 B.乙C.丙 D.丁(2)本地區(qū)能容納這種類型的百貨公司合理數(shù)量是(
)A.4間 B.3間C.2間 D.1間CB3、(2011·江蘇高考)下圖為某城市地價等級分布圖。讀圖回答(1)~(2)題。(1)與下圖中M—N一線地價等級變化相符的是(
)(2)圖中P區(qū)域地價低于周邊地區(qū)是因為 (
)A.土地形狀不規(guī)整B.交通不便C.遠離市中心D.受鐵路影響CD城市土地利
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