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機修工個人年終總結(jié)范文
機修工個人年終總結(jié)范文篇1
毋庸置疑,在過去的工作中,機修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下,嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點,以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提,最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標(biāo),不斷學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,但機修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的`精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù),為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機修成員的共同努力下,取得了以下比較突出的成績:
一、完成了鍋爐內(nèi)部進水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。
二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù),使抽風(fēng)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時震動性更小,系統(tǒng)更穩(wěn)定。
三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作,并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn),為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。
四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強和完善,特別是通過了六月份的一系列安全活動,使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性,安全環(huán)保意識深入人心。
當(dāng)然,在工作過程中也存在一些不足之處,主要有:
一、維修人員理論水平有待提高,特別是對機械原理,各機構(gòu)在機械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認知較少,相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。
二、零件熱處理后的硬度,塑性和疲勞強度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求,加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢,從而直接影響維修進度和機器的使用性能,又提高了加工成本和維修費用。
三、維修人員較少,制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)已捉襟見肘,再加上各種制作任務(wù),機器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心,勞動強度較大。
四、設(shè)備保養(yǎng)力度嚴重不夠,特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修,人員不足是主要原因之一。
五、對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細化,在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全,爭取不斷減少維修工時和降低維修費用,提高機器零部件的回收再利用率。
六、車間無固定休息場所。現(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。機修工個人年終總結(jié)范文篇2
20__年即將過去,在這入職5個月中,深刻體會到作為油脂公司一名機修工的辛勤與快樂,在和機修班組安裝、調(diào)試設(shè)備的半年里,我收獲頗多。下面我對這半年來的工作做一下總結(jié),也為20__年的工作確立新的目標(biāo)。
1、工作態(tài)度
思想認識在這半年工作中,我從一個沒有接觸過油廠的機修工已經(jīng)慢慢適應(yīng)這里的工作環(huán)境和維修工作,工作中我自己嚴格要求自己,力爭在思想上和工作中讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都認同,這個小伙子工作認真,能吃苦,不嫌臟不怕累,干起活來干凈利落,積極學(xué)習(xí)新知識,新技能,注重自身學(xué)習(xí)進步。在和同事的工作中,善于和大家溝通,能夠通力合作,共同和大家發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,確實認真的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每項維修任務(wù)。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,加上通過自己的.努力,克服掉現(xiàn)在工作上的不足之處,取得更大的進步。
2、工作情況
學(xué)習(xí)態(tài)度來公司半年中,已經(jīng)慢慢熟悉預(yù)處理車間,浸出車間等設(shè)備的結(jié)構(gòu)、技術(shù)維修規(guī)范及有關(guān)的操作維修規(guī)程,自己在對有故障的設(shè)備能做出獨立判斷,嘗試著去解決問題。為了把自己維修技能提高,在平時的維修工作中,多和同事們探討維修經(jīng)驗,有不會維修點虛心的像他們請教、學(xué)習(xí)。我堅信只要活干的越多,你的維修技術(shù)水平就會不斷的提高。機修工個人年終總結(jié)范文篇3
我在擔(dān)任車隊機械修理工的幾年里,通過不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為單位做出了應(yīng)有的貢獻。
一、刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵
到車隊維修處以后,我深知作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己”加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。
功夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名初級維修工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的'道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅,破解修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶處理了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修車點都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修車點,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:”發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>
三、熱愛本職工作,滿足用戶所需。
“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天,我正在發(fā)廊理頭,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā),立刻動身去現(xiàn)場。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪?!碑?dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家。”我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱度和實際行動,贏得了用戶的好評。
在今后的工作崗位上,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。機修工個人年終總結(jié)范文篇4
回顧這一年來,襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹執(zhí)行段及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),通過大家的不懈努力,共維修和養(yǎng)護沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機30余次、鋸軌機20余次。其中針對站場設(shè)備大整治活動的開展,加工曲尖軌加強板20余套。我們始終以為段、車間做好各項服務(wù)后勤為已任,保障了車間機械設(shè)備的正常運行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下:
(一)強化安全管理,確保安全生產(chǎn)有規(guī)可循
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),是我們做好各項工作的前提條件,襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人,主要擔(dān)負著車間各類工件制作加工和機械設(shè)備的維修和養(yǎng)護工作,同時還要兼顧現(xiàn)場的鋸軌、配軌、鉆眼工作,安全生產(chǎn)對我們顯得尤為重要。為此,我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度,牢固樹立“安全第一”的思想理念,讓每一名職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性,時刻提醒和督促自己必須重視安全,使安全警鐘長鳴,并結(jié)合實際制定了相應(yīng)的.措施和管理辦法。今年5月在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí),我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進一步加強了我們的消防安全責(zé)任意識,同時增強了面對火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機修工進行安全知識培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí),積極結(jié)合自身的實際情況,仔細查擺找身邊的安全隱患,將其扼殺在萌芽狀態(tài)中,從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實到實處。
(二)攻克難關(guān),重視科技進步,促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
襄北站場由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁,導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠,根據(jù)實際情況制定相應(yīng)措施,針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產(chǎn)任務(wù)的順利開展,我們經(jīng)常深入到工地上,現(xiàn)場解決問題、處理設(shè)備故障,受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設(shè)備大整治活動以來,如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動腦筋,利用手中現(xiàn)有材料,通過加工并安裝曲尖軌加強板的方法解決了這一難題。共計加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本,為確保站場行車安全提供了強有力的保障。
(三)以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo),抓好職工教育工作。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此,段、車間始終將機修工培訓(xùn)工作放在首位,長抓不懈。為提高機修工的技術(shù)水平,增強機修工的實際操作能力,按照段相關(guān)要求,車間多次地讓我們參加段組織的機修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實際,組織管內(nèi)各工區(qū)專(兼)職機修工進行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量,不讓培訓(xùn)走過場,同時又針對工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班,即大家輪流培訓(xùn)的方式,讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓(xùn),大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。機修工個人年終總結(jié)范文篇5
20__年已經(jīng)過去,在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。20__年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對20__年稍微寫一下,為20__年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認識。
在20__年,作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上能得到公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。20__年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教其他同事的維修經(jīng)驗,平時也多和其他同事聊天學(xué)習(xí)。20__年工作結(jié)束了,20__年的工作也是緊張的開始,春節(jié)節(jié)前的'檢查維護,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。20__年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在20__年,要認真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在20__年的工作加強學(xué)習(xí),更好的完成20__年的全年工作。機修工個人年終總結(jié)范文篇6
回顧這一年來,輔修車間機修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),通過全體職工的不懈努力,順利地完成各類加工件累計16550件(截止20__年11月15號),陽極導(dǎo)桿修焊6016根,其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各車間的正常運行?,F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下:
(一)強化管理,確保安全文明生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),是我們做好各項工作的前提條件,我們工段現(xiàn)有職工57人,主要擔(dān)負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設(shè)備的維護工作,工作作業(yè)點多面廣,各工種交叉作業(yè),安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此,工段逢會必講安全,廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性,時時提醒和督促班組必須重視安全,使安全警鐘長鳴,并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月,機修工段和各班組共同簽定了《20__年度機修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書》。旨在增強職工的安全感,加強工作責(zé)任心,杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習(xí),我工段職工踴躍報名、主動參加。
通過此次演習(xí)進一步加強了工段職工的消防安全責(zé)任認識,同時增強各工段之間面對火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓(xùn)和國內(nèi)重大人身安全和健康事故案例分析討論和總結(jié)活動。鼓勵大家通過學(xué)習(xí),主動結(jié)合各自工種的實際情況,仔細查找身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài),從而杜絕人身安全和健康事故的發(fā)生。同時我們也主動參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內(nèi)容全部落實到班組,真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
(二)克服困難,重視科技進步,促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
20__年,陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用,部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細,不齊,爆炸塊斷裂等現(xiàn)象,修復(fù)量增加,影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn),且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時,加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根,以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。今年三月份以來,公司實行大輔修,大維護。為響應(yīng)公司“降低成本,節(jié)能降耗”的號召,輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù),如:打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計2442件,此舉為公司大大節(jié)省了加工費用,降低了生產(chǎn)成本。今年10月13日由于地球經(jīng)濟減速,國內(nèi)電解鋁供過于求,電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。
為主動應(yīng)對復(fù)雜的經(jīng)營形勢,減少虧損,公司研究決定對五萬噸電解槽停產(chǎn),要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署,打破工種界限,成立四個工作小組,安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工協(xié)作,團結(jié)一致,每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上,但沒有一個人要求一天的'休
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