油品知識與質(zhì)量管理培訓(xùn)

油品知識與質(zhì)量管理

6/11/20241培訓(xùn)目的了解石油的化學(xué)組成，熟悉油品化學(xué)組成與油品性能的關(guān)系熟悉油品主要質(zhì)量指標(biāo)及含義，能有效處理對油品質(zhì)量的抱怨，達(dá)到與客戶之間有效的溝通掌握油品品種、牌號和選用知識掌握加油站油品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、要求及措施，正確處理客戶對油品質(zhì)量的抱怨和加油站油品質(zhì)量事故。6/11/20242培訓(xùn)內(nèi)容

認(rèn)識油品汽油的性能、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用技術(shù)柴油的性能、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用技術(shù)潤滑油簡介油品質(zhì)量管理方法6/11/20243省級零售中心區(qū)域(分)公司零售管理組織ME油站客戶6/11/20244省級物流中心配送中心物流油庫客戶6/11/20245省級直銷中心客戶中心直銷客戶6/11/20246省級財務(wù)結(jié)算中心財務(wù)派駐人員財務(wù)6/11/20247M1油品認(rèn)知主要內(nèi)容石油、原油、石油產(chǎn)品油品的組成、特性石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的類別、組成及具體形式我國石油產(chǎn)品的分類標(biāo)準(zhǔn)石油產(chǎn)品命名方法如何真正認(rèn)識油品？6/11/20248石油非常規(guī)石油常規(guī)石油煉制精制調(diào)和石油產(chǎn)品6/11/20249

石油產(chǎn)品

是指原油經(jīng)過加工并滿足一定規(guī)格要求的石油

6/11/202410油品標(biāo)準(zhǔn)類別/組成/具體形式/效用標(biāo)準(zhǔn)的類別質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法標(biāo)準(zhǔn)、試驗材料基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)

具體形式GB（國標(biāo)）SH（石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）Q/SH（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）國際先進標(biāo)準(zhǔn)（如美國系列標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)組成標(biāo)準(zhǔn)代號+順序號+年代號+尾注標(biāo)準(zhǔn)效用強制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)6/11/202411油品元素組成6/11/202412油品的分子組成圖烴烷烴環(huán)烷烴芳香烴不飽和烴含O、N、S化合物非烴類油品=基礎(chǔ)油+添加劑6/11/202413GB498—87（中國石油產(chǎn)品分類）6/11/202414F類產(chǎn)品分組

分組代號主要產(chǎn)品氣體燃料FG氫氣液化氣燃料FLLPG、cNG等餾分燃料FD汽油、煤油、柴油殘渣燃料FR燃料油（殘渣型）6/11/202415

潤滑劑（L類）的分組組別應(yīng)用場合組別應(yīng)用場合

A全損耗系統(tǒng)P風(fēng)動工具

B脫膜系統(tǒng)Q熱傳導(dǎo)

C齒輪

R暫時保護防腐蝕

D壓縮機T汽輪機

E內(nèi)燃機

U熱處理

F主軸、離合器X用潤滑脂的場合

G導(dǎo)軌Y其他應(yīng)用場合

H液壓系統(tǒng)

Z蒸汽氣缸

M金屬加工S特殊潤滑劑應(yīng)用場合

N電器絕緣6/11/202416石油產(chǎn)品命名方法油品名稱由四個部分組成:類別+組別+級別+號別

例L—HM46其中L——是指“分類”，L是潤滑劑類H——是指“分組”，H是液壓油及液壓液M——是指“質(zhì)量等級”，M是抗磨46——是指“粘度等級”，46是牌號6/11/202417如何真正認(rèn)識油品？

熟悉石油的加工途徑、煉制工藝、精制工藝和調(diào)和方法掌握石油產(chǎn)品性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法標(biāo)準(zhǔn)等掌握石油產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)

加油站經(jīng)理

應(yīng)重點掌握油品的性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用技術(shù)、質(zhì)量管理方法

加油站領(lǐng)班、員工

應(yīng)重點掌握油品的品種、牌號及應(yīng)用技術(shù)

6/11/202418M2汽油的應(yīng)用主要內(nèi)容◆我國汽油現(xiàn)狀◆汽油應(yīng)具備的性能及評定指標(biāo)◆現(xiàn)行汽油的標(biāo)準(zhǔn)◆汽油的品種、牌號及選用方法◆汽油使用注意事項◆案例分析6/11/202419二、汽油的質(zhì)量要求適宜的蒸發(fā)性能

什么是蒸發(fā)性能？為什么要適宜？評定汽油蒸發(fā)性能的指標(biāo)是：餾程蒸氣壓6/11/202420餾程是控制汽油蒸發(fā)性能不能過差的指標(biāo)餾程各項指標(biāo)指標(biāo)意義發(fā)動機的性能10%蒸發(fā)溫度汽油中輕質(zhì)組分的大致含量低溫啟動性能50%蒸發(fā)溫度汽油的平均蒸發(fā)性能爬坡性、加速性90%蒸發(fā)溫度汽油中重質(zhì)組分的含量生成膠質(zhì)情況終餾點汽油中最重質(zhì)組分的沸點

冒黑煙情況等

殘留量表示油品中組分縮合和氧化生膠情況

6/11/202421蒸氣壓是控制汽油蒸發(fā)性能不能過好的指標(biāo)

蒸氣壓在一定的試驗條件下,加熱油品,當(dāng)氣、液兩相處于動態(tài)平衡時液面上的蒸氣稱“飽和蒸氣”，飽和蒸氣對容器的器壁產(chǎn)生的壓力，稱“飽和蒸氣壓”蒸氣壓不合格的汽油：安全性能差/蒸發(fā)損耗大/高溫易氣阻6/11/202422

良好的抗爆性能

什么是抗爆性能？正常燃燒:燃燒有規(guī)律、動力性能強爆震燃燒：易自燃、動力性能差、噪音大抗爆性能好的汽油:

不易自燃、燃燒有規(guī)律、馬力大、噪音小6/11/202423

控制汽油抗爆性能的指標(biāo)

辛烷值

用不同比例的正庚烷和異辛烷組成標(biāo)準(zhǔn)燃料，若所測試汽油的抗爆性能與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性能相同，則該標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷體積百分?jǐn)?shù)值為所測試汽油的辛烷值。

測試方法

馬達(dá)法（MON）

研究法（RON）

抗爆指數(shù)（MON+RON）/26/11/202424汽油的抗爆劑抗爆劑應(yīng)用情況

金屬有機化合物含鉛抗爆劑T1101已禁止使用

含錳抗爆劑MMT易見光分解，產(chǎn)生咖啡色沉淀，常與清凈穩(wěn)定劑一起使用。使用過程中易結(jié)進、排氣門，火火花塞等，已禁止使用

非金屬有機化合物醇型抗爆劑乙醇：目前正處在試推廣階段

醚型抗爆劑MTBE應(yīng)用較普遍，由于其易蒸發(fā)、易溶于水，對生活水資源又污染，因此有些國家開始禁止加入。含鐵抗爆劑6/11/202425

良好的安定性能什么是汽油的安定性能？在銷售過程中汽油質(zhì)量變化因素控制汽油安定性能的指標(biāo)

6/11/202426什么是汽油的安定性能汽油的安定性能是指汽油在儲存.運輸.銷售.(或使用)過程中抵抗被氧化的能力或生成膠質(zhì)的傾向性.6/11/202427在儲運過程中汽油質(zhì)量變化因素內(nèi)因外因與氧接觸機會環(huán)境溫度盛油的容器時間水雜光線……6/11/202428控制汽油安定性能的指標(biāo)不飽和烴含量實際膠質(zhì)誘導(dǎo)期6/11/202429

良好的無腐蝕性能S含量腐蝕試驗RSH性的硫含量博士試驗水溶性酸（或堿）6/11/202430良好環(huán)保要求S含量芳香烴含量鉛含量等6/11/202431汽油的質(zhì)量要求和性能指標(biāo)1、適宜的蒸發(fā)性能：餾程、蒸氣壓2、良好的抗爆性能：辛烷值、抗爆指數(shù)3、良好的安定性能：不飽和烴含量、實際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期4、良好的無腐蝕性：S含量、腐蝕試驗、RSH性的硫含量、博士試驗、水溶性酸或堿5、良好的環(huán)保要求：S含量、芳香烴含量、鉛含量。6/11/202432三、現(xiàn)行汽油的標(biāo)準(zhǔn)GB17930—99車用無鉛汽油：90#、93#、95#

Q/SH007—2000城市車用無鉛汽油：90#、93#、95#、97#

GB18351—2004車用乙醇汽油：90#、93#、95#、97#

6/11/202433車用無鉛汽油與

城市車用汽油的差異硫含量：不大于0.02%（0.08%）蒸氣壓：88—82Kpa；74—68Kpa烯烴：不大于35%—30%芳烴和烯烴總量不大于60%苯含量不大于2.0%參照“世界燃油規(guī)范”車用汽油

類指標(biāo)制定。與國標(biāo)接軌？綠色、環(huán)保！6/11/202434歐洲汽油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)項目1993年1998年2000年(EN228—99)2005年（待批）汽車排放標(biāo)準(zhǔn)歐洲Ⅰ類歐洲Ⅱ類歐洲Ⅲ類歐洲Ⅳ硫含量（%）0．10．050．0150．005苯含量（%）5511芳烴含量（%）無規(guī)定無規(guī)定4235烯烴含量（%）無規(guī)定無規(guī)定1818氧含量（%）2．52．52．72．3鉛含量（mg/L)131356/11/202435世界燃料規(guī)范汽油技術(shù)要求技術(shù)質(zhì)量Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類硫含量，%（m/m)不大于０．１００．０２鉛含量，(g/L)不大于０．０１３未檢測出未檢測出磷含量，(g/L)不大于－未檢測出未檢測出錳含量，(g/L)不大于不允許加入不允許加入不允許加入硅含量，g/L不大于－不允許加入不允許加入烯烴含量,%(v/v)不大于－２０．０１０．０芳烴含量,%(v/v)不大于５０．０４０．０３５．０苯含量,%(v/v)不大于５．０２．５１．０氧含量,%(m/m)不大于２．７２．７２．７6/11/202436

發(fā)展方向我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌將分三階段進行:第一,2000起達(dá)歐Ⅰ號,第二,2004年達(dá)歐Ⅱ號,第三,2010年排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國際水平.中石化近期質(zhì)量目標(biāo):2003年三大城市執(zhí)行世界燃油規(guī)范Ⅱ類,2006年三大城市執(zhí)行世界燃油規(guī)范Ⅲ類,達(dá)到上述目標(biāo)北京市對2008年奧運會的承諾將可兌現(xiàn).6/11/202437高清潔汽油汽油高標(biāo)號汽油加鉛汽油無鉛汽油含鉛汽油醇類汽油6/11/202438高清潔汽油

加有清凈劑的汽油為高清潔汽油清凈劑是具有清凈、分散、抗氧、破乳、防銹復(fù)合多功能型添加劑。6/11/202439汽油清凈劑發(fā)展

第一代產(chǎn)品：解決化油器積炭問題（20世紀(jì)50年代）第二代產(chǎn)品：解決噴嘴積炭問題（20世紀(jì)80年代）第三代產(chǎn)品：解決進氣閥沉積物（90年代）第四代產(chǎn)品：抑制燃燒室沉積物（初期）

城市車用汽油加有清凈劑6/11/2024401、節(jié)油3-5%2、油箱、油路、燃燒室干凈3、降低尾氣排放污染50%左右4、降低車輛的維修費用。清凈汽油優(yōu)點6/11/202441高標(biāo)號汽油93、95、97為高標(biāo)號汽油90號汽油稱為普通汽油。93、95號汽油成為優(yōu)級汽油。97以上為高級汽油。6/11/202442加鉛汽油凡是加有含鉛抗爆劑的汽油含鉛汽油凡是含鉛的汽油無鉛汽油不能人為加鉛,且鉛含量低于0.013g/L的汽油6/11/202443為何要推廣醇類汽油?如何推廣醇類汽油?6/11/202444四、汽油選用方法

汽油牌號是按發(fā)動機的壓縮比大小選用

壓縮比是指汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值

6/11/202445汽油牌號與辛烷值的對應(yīng)關(guān)系汽油牌號90#93#95#97#RON90—9393—9595—97>976/11/202446壓縮比汽油牌號7．5—8．090—93#8．0—8．593—95#8．5—9．095—97#9．0—9．597—98#9．5—1098#以上壓縮比與牌號對應(yīng)表

6/11/202447不同工作條件下所需汽油辛烷值變化對應(yīng)表

工作條件所需汽油辛烷值變化海拔每升高300m，RON可減少3個單位濕度相對濕度（21℃）每增加10%，RON可減少0.5個單位氣溫每升高10℃，RON需增加1個單位；轉(zhuǎn)速發(fā)動機轉(zhuǎn)速每增加300r/min，，RON可減少1個單位；提前點火點火角每提前1°，RON需增加1.5個單位；冷卻水溫度每提高6℃，RON需增加1個單位；燃燒室積炭每行駛2000～10000km，RON需增加1～2個單位；6/11/202448根據(jù)汽車使用說明書選擇

注意：是RON還是MON、ONI

日本分1號（RON96）、2號（RON89）美國（ONI）分：87、89、916/11/202449五、汽油在儲運過程中應(yīng)注意的安全事項A、防燃燒B、防爆炸C、防中毒D、防混油E、防混水F、防雜質(zhì)

……..6/11/202450案例分析一客戶抱怨說：“剛剛用了你們的汽油后，車子就走走停停，你們的油有問題，可能有水。”如何有效解釋并處理好客戶異議?6/11/202451案例分析二

客戶詢問：“我開的汽車是私家車，以前用的是90號汽油，現(xiàn)在我想改用更高標(biāo)號的汽油，如93號、95號，因為你們宣傳說：高標(biāo)號汽油質(zhì)量好，可以延長汽車的壽命，減少維修費用，是否可以？。”請你參謀.6/11/202452高標(biāo)號汽油應(yīng)用服務(wù)實例一

某日一位桑塔納出租車司機在某加油站加完90號汽油，在市區(qū)運行一段路后，氣沖沖返回該站，說自己的車為何震動，懷疑所加油質(zhì)量不好，與加油員發(fā)生了爭辯，此時，如果你是那位加油員將怎么辦？6/11/202453高標(biāo)號汽油應(yīng)用服務(wù)實例二

有的司機認(rèn)為選用汽油的牌號越高越好，你認(rèn)為呢？6/11/202454M3柴油的應(yīng)用◆柴油質(zhì)量控制指標(biāo)◆現(xiàn)行柴油的標(biāo)準(zhǔn)◆柴油的選用方法◆柴油使用注意事項◆案例分析6/11/202455中國市場消費的柴油的行業(yè)比例

車用用油農(nóng)業(yè)車用農(nóng)業(yè)用油漁業(yè)用油鐵路用油水運用油電力用油其他用油共計22%24%22%9%7%6%5%5%100%

6/11/202456適宜的蒸發(fā)性能：餾程、密度、運動粘度良好的燃燒性能：十六烷值良好的安定性能：氧化安定性、殘?zhí)俊⑸攘己玫臒o腐蝕性：S含量、銅片腐蝕、酸度良好的清潔性能：水份、機械雜質(zhì)、灰份良好的環(huán)保要求：多環(huán)芳香烴含量、總芳香烴含量、S含量良好的安全性能：閉口杯閃點良好的低溫流動性：凝點、冷濾點一、柴油的質(zhì)量控制指標(biāo)6/11/202457

良好的安全性能WT1：為何汽油沒有良好的安全性能要求？WT2：汽油、柴油、煤油、潤滑油用什么指標(biāo)來評定其安全性能？

6/11/202458安全性的指標(biāo)閃點

閃點是石油產(chǎn)品在一定試驗條件下加熱，油品蒸氣與周圍空氣形成的混合氣接近火焰時，開始發(fā)生瞬間閃火的最低溫度。

閃點低的柴油蒸發(fā)性雖好，但蒸發(fā)損失也大，并且產(chǎn)生的大量柴油蒸氣也不安全，一般閉口閃點定在45℃-55℃之間。我國車用柴油，將牌號不同定為不低于55℃和45℃。6/11/202459油品安全指標(biāo)

汽油：蒸氣壓煤油：閉口杯閃點柴油：閉口杯閃點潤滑油：開口杯閃點6/11/202460不可以閃火閃點可以閃火508070606/11/202461不可以燃燒燃點可以燃燒508070606/11/202462不可以自燃自燃點可以自燃50807060360燃點閃點6/11/202463

閃點:在一定的試驗條件下,加熱油品,當(dāng)油品蒸氣與空氣所形成的混合氣遇到明火時,發(fā)生閃火,此時油品的最低溫度稱“閃點”.

燃點:在一定的試驗條件下,加熱油品,當(dāng)油品蒸氣與空氣所形成的混合氣遇到明火時,發(fā)生持續(xù)燃燒,且時間不少于5秒鐘,此時油品的最低溫度稱“燃點”.

自燃點

:在一定的試驗條件下,加熱油品,當(dāng)油品蒸氣與空氣所形成的混合氣沒有遇到明火時,發(fā)生自行發(fā)火燃燒,此時油品的最低溫度稱“自燃點”.

6/11/202464

良好的低溫性能WT1:為什么汽油不需要控制低溫流動性能?WT2:柴油按什么劃分標(biāo)號?6/11/202465可以流動凝點不可以流動6245360冷濾點濁點傾點06/11/202466二、柴油的品種、牌號GB252—2000輕柴油：-50#、-35#、-20#、-10#、0#、5#、10#Q/SH008—2000城市車用柴油：-20#、-10#、-5#、0#、5#、10#

6/11/202467歐洲車用柴油規(guī)格項目

1993年1998年2000年EN590-992005年（待批）排放標(biāo)準(zhǔn)

歐洲I號歐洲II號歐洲III號歐洲IV號十六烷值≥49495158十六烷指數(shù)≥464646

密度/kg.m-3

820~860820~860820~845820~825多環(huán)芳烴，%≤無規(guī)定無規(guī)定111T95/OC≤370370360（340）硫含量，%≤

0．20．050．0350．0056/11/202468生物柴油生物柴油:植物油(過剩的菜籽油和豆油)與甲醇或乙醇在酸或堿性催化劑和230~250下進行酯化反應(yīng),生成相應(yīng)的脂肪酸甲酯(或乙酯)生物柴油.尾氣排放:有機物排放量為普通柴油的1/10;顆粒物為20%;CO2和CO排放量僅為10%;生物柴油價格高;《京都議定書》：歐盟2008~2012年CO2排放減少8%；6/11/202469生物柴油美國：4家生物柴油廠（在普通柴油中摻10%~20%生物柴油）稅率為零，生產(chǎn)能力3萬噸/年德國：8家生物柴油廠，300多座生物柴油加油站稅率為零，生產(chǎn)能力2.5萬噸/年法國:7家生物柴油廠（在普通柴油中摻5%生物柴油）稅率為零，生產(chǎn)能力4萬噸/年意大利：9家生物柴油廠,稅率為零，生產(chǎn)能力3.3萬噸/年比利時:2家生物柴油廠,生產(chǎn)能力2.4萬噸/年日本:生產(chǎn)能力4萬噸/年6/11/202470

三、柴油的選用

用于1000轉(zhuǎn)/分以上的高速柴油機上，10號——附有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機。5號——適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在8度以上的地區(qū)使用。0號——適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在4度以上的地區(qū)使用。6/11/202471-10號——適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-5度以上的地區(qū)使用。-20號——適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-14度以上的地區(qū)使用。-35號——適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-29度以上的地區(qū)使用。-50號——適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-44度以上的地區(qū)使用。6/11/202472四、使用注意事項

1．加入油箱前要充分沉淀、過濾，嚴(yán)防水、雜混入。2．嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。3．嚴(yán)禁明火加熱4、……6/11/202473案例1喜紅厭白顏色深且偏紅的0號柴油省油、力大顏色淺的0號柴油不經(jīng)燒、不省油摻重油摻高錳酸鉀摻色素?fù)筋伾畹挠推?/11/202474案例2如何改善柴油機低溫難起動的問題？客戶抱怨：0號柴油冬天，氣溫低柴油車難以啟動影響了工程進度低溫流動性能好？柴油摻降凝劑摻汽油改用低牌號摻煤油6/11/202475M4常見潤滑劑介紹

內(nèi)燃機油

車輛齒輪油液壓油潤滑脂6/11/202476

一、

內(nèi)燃機油的分類

1、

按用途分汽車用汽油機油汽油機油二沖程汽油機油航空活塞式汽油機油內(nèi)燃機油汽車、拖拉機、固定式柴油機油柴油機油鐵路、內(nèi)燃機車柴油機油船用柴油機油

6/11/2024772、按質(zhì)量等級分(又稱API分類)

S系列（汽油機油）SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ

C系列（柴油機油）CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4、CG46/11/2024783、按粘度等級分（又稱SAE分類）低溫粘度等級0W、5W、10W、15W、20W、25W高溫粘度等級20、30、40、50、60

機油的牌號由低溫粘度等級和高溫粘度等級構(gòu)成6/11/202479單級油只有一個粘度等級要求的機油多級油同時具有高、低溫粘度等級要求的機油如：SAE15W／40在一定的高溫時能確保發(fā)動機正常地潤滑在一定的低溫下保證發(fā)動機順利啟動，是通用油。

6/11/202480二、車輛齒輪油的品種牌號車輛齒輪油品種普通車輛齒輪油（GL-3）、中負(fù)荷車輛齒輪油（GL-4）、重負(fù)荷車輛齒輪油（GL-5）車輛齒輪油牌號低溫粘度等級：75W、80W、85W高溫粘度等級：90、140、2506/11/202481普通車輛齒輪油（GL-3）使用于速度、負(fù)荷比較苛刻的汽車手傳動箱和螺旋錐齒輪的驅(qū)動橋。中負(fù)荷車輛齒輪油（GL-4）適用于在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各種齒輪。用于汽車手傳動箱和螺旋錐齒輪和條件要求不苛刻的準(zhǔn)雙曲面的驅(qū)動橋。重負(fù)荷車輛齒輪油（GL-5）適用于在操作條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪及各種齒輪的驅(qū)動橋，也可用于汽車手傳動箱。車輛齒輪油的適用范圍6/11/202482三、潤滑脂潤滑脂的顏色一般為淺黃至暗褐色，多呈纖維結(jié)構(gòu)，具有一定光澤，為不透明或半透明的一種半固體（或半流動）狀的可塑性潤滑材料。潤滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑和穩(wěn)定劑四部分組成。潤滑脂具有在常溫下為膏狀，高溫和運動狀態(tài)下膏質(zhì)軟化以至成為流體，當(dāng)運動停止后，它又逐漸恢復(fù)到膏狀的特點。6/11/202483潤滑脂的優(yōu)缺點優(yōu)點：不流失、不滴落，環(huán)境保護好使用溫度范圍寬滿足苛刻條件的潤滑要求潤滑設(shè)備構(gòu)造簡單，使用方便防護與密封性好減震作用好缺點：流動性差，啟動力矩大冷卻、散熱性不如潤滑油供脂、換脂不方便6/11/202484潤滑脂牌號劃分潤滑脂是根據(jù)錐入度的范圍劃分牌號的。錐入度是指在25℃時，標(biāo)準(zhǔn)圓錐體自由落體穿入裝于標(biāo)準(zhǔn)脂杯內(nèi)的潤滑脂中，經(jīng)過5s后所達(dá)的深度稱，單位以1/10mm表示。錐入度是潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)。錐入度越大，表示潤滑脂的稠度越小，潤滑脂越軟；反之，則表示潤滑脂的稠度越大，潤滑脂也越硬。6/11/202485M5油品質(zhì)量管理主要內(nèi)容:◆加油站油品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)◆加油站油品質(zhì)量管理基本要求◆加油站油品質(zhì)量管理措施◆油品質(zhì)量事故處理◆產(chǎn)品質(zhì)量管理的有關(guān)法律、法規(guī)6/11/202486在銷售過程中汽油質(zhì)量變化因素內(nèi)因外因與氧接觸機會環(huán)境溫度盛油的容器時間水雜光線……6/11/202487加油站油品質(zhì)量管理基本要求經(jīng)理是本站油品質(zhì)量管理第一責(zé)任人加油站應(yīng)設(shè)兼職質(zhì)量員加油站應(yīng)建立油品質(zhì)量管理臺帳認(rèn)真貫徹國家《產(chǎn)品質(zhì)量法》和行業(yè)質(zhì)量管理制度，堅持“質(zhì)量第一、信譽之上”發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即停止發(fā)油，并逐級上報處理屬質(zhì)量事故范圍的按加油管理規(guī)范“第八十九條”事故管理有關(guān)規(guī)定進行處理6/11/202488加油站油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)行的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽油標(biāo)準(zhǔn):GB17930—1999GB18351—2004柴油標(biāo)準(zhǔn)：GB252—2000GB/T19147—2003

6/11/202489油品質(zhì)量管理措施嚴(yán)把進貨關(guān)嚴(yán)把入庫關(guān)嚴(yán)把儲存關(guān)嚴(yán)把出庫關(guān)嚴(yán)把質(zhì)檢關(guān)建立質(zhì)量管理和保障體系處理好質(zhì)量事故做好質(zhì)量技術(shù)咨詢6/11/202490嚴(yán)把進油關(guān)進貨必須由主管公司統(tǒng)一配置不得擅自外采、代銷代儲不得調(diào)和油品6/11/202491嚴(yán)把運輸關(guān)嚴(yán)格監(jiān)控運油車、船等容器的清潔度汽油、柴油的運輸必須專車（專艙）進油時要注意核對油品的品種、牌號是否與承運油品相符6/11/202492嚴(yán)把卸油關(guān)認(rèn)真接卸嚴(yán)防混油

卸油前，認(rèn)真核對隨油同行聯(lián)上的油品名稱、牌號抽取底部油樣，目測檢查油品顏色、氣味、水雜、粘度的等外觀質(zhì)量，發(fā)生異常，禁止卸油沒有做到專車（專艙）專用的，油站有權(quán)拒絕卸油卸油前，要認(rèn)真執(zhí)行“雙確認(rèn)”制。

首先確認(rèn)收油罐口標(biāo)志和待卸油品名稱、牌號是否一致；連接好卸油管后，再度確認(rèn)待卸油品與收油罐油品相同，下達(dá)卸油指令。必須監(jiān)督卸油全過程6/11/202493不同規(guī)格的油品必須分罐儲存。油罐需改裝其它油品必須按規(guī)定清罐儲存周期：汽油、柴油3個月，潤滑油脂6個月；對到期油品要進行周期性檢測儲油罐清罐周期3-5年，船舶油艙每2年清洗1次每日盤點時，應(yīng)測量油罐水高；大雨、大雪后，應(yīng)及時測定水高發(fā)現(xiàn)罐（艙）底水雜超過50mm時，員工應(yīng)報告油站經(jīng)理，及時清除；水雜超過100mm時，要立即停止該罐油品銷售，分析找出原因，進行處理剎車油、防凍液等小包裝油品，包裝必須嚴(yán)密，不得敞口存放，應(yīng)按照“先進先出”進行銷售。嚴(yán)把儲存關(guān)6/11/202494嚴(yán)格把加油關(guān)卸油后首次加油和大雨、大雪天加油，應(yīng)注意檢查油品外觀質(zhì)量加油過程中要精力集中，以免加錯油卸油過程中應(yīng)停止加油顧客對油品提出異議時，員工應(yīng)向經(jīng)理（領(lǐng)班）匯報，及時取樣檢查6/11/202495如何解決好油站質(zhì)量糾紛？客戶對油品質(zhì)量的抱怨汽車易熄火不省油不易點火汽車動力性能差汽車聲音大汽車經(jīng)常要修理汽車莫名其妙地著火……6/11/202496分析原因油加錯油、油品某項指標(biāo)不合格、油品變質(zhì)、沒有機油、所選油品不正確等車油路堵塞、濾清器問題、噴嘴、活塞、氣門等人環(huán)境6/11/202497

顧客對油品質(zhì)量提出異議處理程序首先應(yīng)向油站經(jīng)理匯報取樣備查。檢查油品顏色、氣味和揮發(fā)性等。

檢查后，如確有質(zhì)量問題，應(yīng)立即停止相應(yīng)油罐的加油業(yè)務(wù)，取樣化驗，同時向主管公司（ME）報告；反之耐心解釋。依據(jù)化驗結(jié)果及時答復(fù)顧客。6/11/202498

油品質(zhì)量事故定義

凡在油品購、銷、存及運輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)中，發(fā)生油品質(zhì)量變化，使油品不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，給企業(yè)造成經(jīng)濟損失或?qū)ζ髽I(yè)的商譽造成不良影響，統(tǒng)稱為油品質(zhì)量事故。

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油品質(zhì)量差異處理程序加油站對質(zhì)量提出異議與主管公司協(xié)調(diào)成功？加油站作入庫、歸檔加油站的錯？報告主管公司和加油站油庫