車位營銷方案13篇

車位營銷方案13篇車位營銷方案篇1一、我方車位概況：1、xxx小區(qū)地下停車庫車位：位于xx市上海路xx都市花園北側(cè)，現(xiàn)有待銷車位65個；2、xxxxA區(qū)、B區(qū)地下停車庫車位：位于xx區(qū)xx街東側(cè)，xx湖畔和xx雅居小區(qū)北側(cè)，現(xiàn)有待銷車位40個、45個。3、原我方共有車位160個，采用委托房屋中介公司歷時兩個多月至今實銷10個?，F(xiàn)有待銷車位150個。二、市場車位需求概況：1、xxxx小區(qū)及周邊600米商圈內(nèi)小區(qū)現(xiàn)有住戶1200余戶，私家車600多臺，而有待銷地下車位的只有我們一家。現(xiàn)圍繞小區(qū)院墻劃有約60多個露天停車位，小區(qū)內(nèi)的走道、消防通道、公共場所基本上都在停車。占道停車以及緊靠住房停車的現(xiàn)狀嚴(yán)重存在消防隱患、連環(huán)爆炸危及住戶生命財產(chǎn)安全隱患。該小區(qū)及周邊600米商圈內(nèi)車主存在約400個車位需求，扣除部分低檔車沒購買需求，還有大約300個車位的硬性需求。2、xxxxA區(qū)、B區(qū)以及隔街相望的xx湖畔和xx雅居小區(qū)現(xiàn)有居住戶和經(jīng)營戶1600余戶，私家車1000多臺，而有待銷地下車位的只有我們這兩處。各小區(qū)內(nèi)有規(guī)劃地上停車位約300個左右，價格為5元/天，包月為100-120元/天?，F(xiàn)小區(qū)內(nèi)草坪、人行道、公共場地、車道兩側(cè)違規(guī)停有車輛約200臺左右，外圍街道兩側(cè)、人行道、綠化場地到晚間高峰期預(yù)計違規(guī)停車超過600臺（一部分是消費者的車），基本上是見縫插針，嚴(yán)重擠占人行道、車行道、消防通道、公共場所。亂停亂放以及緊靠住房和經(jīng)營商鋪停車的現(xiàn)狀嚴(yán)重存在消防隱患、自燃引起連環(huán)爆炸危及住戶生命財產(chǎn)安全隱患。該小區(qū)及xx湖畔和xx雅居車主存在約650個車位需求，扣除部分低檔車沒購買需求，還有大約450個車位的硬性需求。三、銷售的不利因素：1、目前委托銷售方自身形象不夠好，宣傳方法滲透不深入，宣傳內(nèi)容沖擊力太弱，宣傳力度不夠強，無持續(xù)性和銜接性，服務(wù)接待不能形成互動，操作的靈活性和機動性不夠。2、大量的可亂停亂放空間為車輛提供了方便，車主有臨時性停車位，不急于購買，或者說不能夠下定決心購買。3、車位與住房沒有同步銷售，放置時間與間斷性銷售時間太長，客戶已經(jīng)形成疲軟心理，多數(shù)存在觀望心態(tài)，有推遲購買和希望推后購買降低車位投資成本以及等待降價的僥幸心理。車位營銷方案篇2一、xxxx地下停車位相關(guān)情況xxxx總體車位配比為1：1.2，一期推出地下停車位134個，A、C兩棟業(yè)主共計206戶，A棟C棟現(xiàn)已交房，從推出車位的個數(shù)和業(yè)主的數(shù)量對比上造成車位緊張的氛圍。二、銷售注意的事項1、提前公布選車位的信息，并通知客戶到場看車位；2、提前完成對關(guān)系客戶車位預(yù)留；3、準(zhǔn)備發(fā)售配合的物料，如車位平面圖等。三、銷售思路制造車位緊張氣氛，在宣傳過程中可著重就以下幾個方面進行闡述：①制造車位不足的信息，加強緊迫感。xxxx一期推出地下停車位134個，然而AC棟業(yè)主數(shù)量達到206位，車位配比情況為1。5：1，這就意味著有三分之一以上的業(yè)主將不能從AC之間購得停車位，越早過來購買就能選到自己合適的車位。②xxxx業(yè)主全為事業(yè)有成的城市精英階層，家中至少有一部車，多者好幾部，對車位的需求十分強烈。我們這次一位客戶只銷售一個車位，如有需求后期看銷售情況再進行購買。③小區(qū)采用完全的人車分流，進入小區(qū)后，車只能停至停車場，并且小區(qū)周圍也不允許停車，因此車位成了在此生活的“必需品”。再說這么高檔的車購買車位是完全必要的。④停車難現(xiàn)在已是很普遍的問題，長遠(yuǎn)考慮為愛車安個家是非常不錯的選擇。⑤優(yōu)惠政策的推出，提高購買積極性。前10名客戶優(yōu)惠10000元；11-20名優(yōu)惠6000元；21-50名優(yōu)惠3000元。⑥提高銷售人員賣車位的積極性，提高回收資金速度。為增加銷售人員的積極性，設(shè)車位銷售冠亞季軍，冠軍獎勵20xx元，亞軍1500元，季軍800元。四、銷售形式1、本項目車位以出讓車位使用權(quán)形式進行發(fā)售，客戶購買車位與開發(fā)商簽署車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議；（有無產(chǎn)權(quán)？）2、根據(jù)車位大小不同，形成三萬元的差價；3、除預(yù)留客戶的車位外，其余車位以先到先得的方式進行發(fā)售，且確保每位業(yè)主能夠購買到一個車位。五、銷售控制，制造緊張氣氛。在公開銷售當(dāng)天后，封存部分車位，銷售一致對外說已售；二次銷售另行通知。六、細(xì)節(jié)問題1、價格支撐：①自流坪地面處理，全部是環(huán)氧樹脂原料做成的地坪，高度清潔、美觀、無塵。②超大空間組合，車位上方為綠化，使地下空間更加寬闊、實用。③全方位無盲區(qū)監(jiān)控，安全無憂。④高檔擋車桿、遙控車位鎖使您停車更加方便、舒適。⑤6米雙車通行道路設(shè)計，更加便利。⑥采光井、換風(fēng)系統(tǒng)讓地下車位光亮、清新。2、在通知業(yè)主購買車位之前，對銷售人員進行統(tǒng)一培訓(xùn)，在停車位銷售問題上統(tǒng)一口徑，明確停車位銷售時間和價格區(qū)間。3、如果AC客戶定量不足，再通知BD成交客戶進行選購。車位營銷方案篇3一、越宮京園項目地下車位相關(guān)情況越宮京園總體車位配比為5:1，共計項目總戶數(shù)約630戶，地下車位數(shù)量為127個，分為三批銷售第一批紅色部分共59個車位；第二批黃色部分共41個車位；第三批藍(lán)色部分共27個車位。二、銷售注意事項1、提前公布車位銷售信息，并通知之客戶到售樓部查看車位分布；2、提前統(tǒng)計好車位的需求情況；3、準(zhǔn)備好車位發(fā)售需要配合的物料，如車位展板等。三、銷售思路銷售前制造車位的緊張氣氛，在宣傳中注意以下內(nèi)容：①注重通知之前詢問過車位的已購客戶以及家中有車的客戶；②宣傳時要介紹到車位是分批賣，現(xiàn)在是第一批在價格方面會比往后的要便宜，車位在將來也是必需品，而是買車位的最佳時機；③目前普遍每個小區(qū)都存在著“停車難”的問題，長遠(yuǎn)的為愛車考慮也是很不錯的選擇，要提到天氣惡劣的時候、兒童玩耍、新手司機會刮傷愛車等一些比較現(xiàn)實的原因，突出在地下停車位的安全省心等好處；④說明不購買車位者不保證將來小區(qū)內(nèi)一定有位置停車，而購買車位者不必為下班晚、回家晚等問題搶車位。⑤為了配合銷售進度，提高購買積極性，推出根據(jù)成功交易的先后享有不同的優(yōu)惠政策，如：1-10名購買優(yōu)惠5000；10-30名購買優(yōu)惠3000；30-50名購買優(yōu)惠1000。⑥為了提高銷售人員賣車位的積極性，提高回收資金的速度，可設(shè)立相關(guān)獎勵措施，如：每批車位銷售量達到85%-90%為止排出冠亞季軍，冠軍額外獎勵2000元、亞軍額外獎勵1200元、季軍獎勵500元。四、銷售形式1、本項目車位以出讓使用權(quán)形式進行發(fā)售，客戶購買車位后與開發(fā)商簽署車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議；2、根據(jù)車位位置不同銷售價格可設(shè)置高低，如上圖第一批車位黃色選擇框內(nèi)的車位可以在價位方面做出提高，理由一：可以讓客戶有多樣的選擇；理由二：直接表明第二批以及第三批車位價格肯定會高于第一批車位價格促成銷售；理由三：在銷售第二批第三批車位時可以抬高價位。3、車位銷售以自愿購買形式出售，不保證將來每個客戶都有車位。車位營銷方案篇4一、銷售策略較高的車位定價+強力的促銷政策，配合地上車位的規(guī)范管理，刺激地下車位的銷售二、銷售周期20xx年3月10日起公開發(fā)售，其中第一個月為優(yōu)惠期。優(yōu)惠期：20xx年3月10日——20xx年4月9日三、車位分級數(shù)量及比例根據(jù)車位的具體位置、方便程度等因素，將車位劃分為：A級、B級、C級、D級。具體如下：地下一層A級103個22％B級126個27％合計229個49％地下二層B級92個20％C級81個17％D級67個14％合計240個51％總計469個100％四、銷售價格（暫定）根據(jù)車位的不同級別，具體定價如下：A級：10.5萬元/個B級：9.5萬元/個C級：9萬元/個D級：8萬元/個五、促銷政策內(nèi)部認(rèn)購期：A級：贈送6年車位管理費（合計960x6＝5760元）B級：贈送5年車位管理費（合計960x5＝4800元）C級：贈送4年車位管理費（合計960x4＝3840元）D級：贈送3年車位管理費（合計960x3＝2880元）注：車位管理費現(xiàn)行價格為80元/月/個公開發(fā)售期：按原制定價格銷售，取消優(yōu)惠促銷政策。六、付款方式一次性全額付款七、具體銷售工作安排1、制定地下車位推出計劃建議所有地下車位一次性推出2、確定車位的認(rèn)購訂金額度和收取方式訂金額度：10000元/個收取方式：財務(wù)現(xiàn)金收取3、車位銷售告知方式1）公示告知：在8、9、10號樓電梯間及一樓大堂信息欄張貼銷售告知。2）電話告知：現(xiàn)有三期客戶由銷售代表逐個電話通知。3）各樓保安人員配合通知4）告知時間：20xx年3月3－20xx年3月9日4、內(nèi)部認(rèn)購期第一階段：20xx年3月10－3月19日，僅針對三期業(yè)主開展認(rèn)購。第二階段：20xx年3月20－4月9日，同時針對一二三期業(yè)主開展認(rèn)購。1）認(rèn)購期選號：由銷售代表負(fù)責(zé)客戶接待及車位帶看等具體工作2）收取客戶車位認(rèn)購訂金，簽訂車位認(rèn)購書，該車位保留至公開銷售期3）通知客戶簽訂《車位買賣合同》，通知后該車位原則上為客戶保留三日，如三日內(nèi)未能簽訂買賣合同，則該車位不予保留，另行銷售。4）如客戶要求，認(rèn)購期內(nèi)也可簽訂《車位買賣合同》。5、公開發(fā)售期1）停止認(rèn)購，統(tǒng)一辦理車位正式簽約，同時正常開展車位銷售工作。2）收取車位銷售款項。3）一次性付款：客戶付清全款后，到物業(yè)部門辦理車位登記，簽訂車位管理公約。八、補充：開發(fā)商前期需配合工作地上臨時停車位治理整頓以通知方式告知一、二、三期業(yè)主。建議發(fā)展商盡快嚴(yán)格規(guī)范小區(qū)一、二、三期地上停車位現(xiàn)狀，明確地上有效停車位的數(shù)量、使用方式及租賃價格，徹底改變目前車輛嚴(yán)重亂停亂放的現(xiàn)象。如不能嚴(yán)格規(guī)范管理地上停車位，將對地下車位的銷售帶來極為明顯的不利影響。車位營銷方案篇5一、項目分析1、項目優(yōu)勢據(jù)統(tǒng)計，停放在項目周邊的業(yè)戶自有車近200部，另外還有近100部車無車位。項目區(qū)域內(nèi)共有地上車位80個左右，地下車位規(guī)劃80個。正常的供給需求十分明顯。從入住率來看，G、C區(qū)業(yè)主466戶，業(yè)主入住達到55%左右，還將會有一定數(shù)量持車業(yè)主入住；從持車業(yè)主來看，除GC區(qū)近200輛車外還有一、二期100輛車，如與本項目車位配比率，這肯定是個不平衡比例。通過小區(qū)業(yè)主有車總數(shù)量和小區(qū)車位總數(shù)量對比，車位銷售存在著很大機會。本小區(qū)的有車業(yè)主購買車位觀念有待引導(dǎo)和采取措施刺激購買。2、項目劣勢銷售需求鈍化，地上停車位過多，并且消費資本較低。而地下車庫位于G區(qū)住宅樓下，交通通達性較差，可能會對部分業(yè)主泊車帶來不便。這將是車位滯銷的根本因素。解決辦法：通過宣傳刺激消費，并以提價策略刺激業(yè)主的購買欲望。地上大量臨停車位和小區(qū)外部分停車位代替小區(qū)停車位功能，這將會使地下車位的銷售受到的很大的影響。解決辦法：對小區(qū)外泊采取政策上的限制。如取消地上臨時停放實行定位、月租政策。3、小結(jié)看好市場，小區(qū)持車業(yè)主高達300個，車位的銷售存在很大機會，引導(dǎo)、刺激需求是銷售成功的關(guān)鍵點，潛在的買方市場還有待采取措施刺激購買，客戶還有待深度挖掘。二、營銷策略（一）銷售地下車位的策略流程1、規(guī)范泊車（地下車位常規(guī)銷售前一個月）：①違章停車在小區(qū)內(nèi)比較明顯，通過物業(yè)管理手段規(guī)避地上違章停車現(xiàn)象。取消臨時停放，所有地面車位實行定位、月租停放。月租車位統(tǒng)一采取抽簽方式，實行半年一抽制。延續(xù)和改善現(xiàn)行的智能刷卡制，保證與月租制的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。加強業(yè)戶溝通，爭取得到有車業(yè)主的理解與支持，自覺遵守車輛停放規(guī)定。對部分有意見車主可考慮善待處理。爭取交警支持和協(xié)作力度，保證滋擾車輛能及時得到妥善處理（如能得到交警支持和協(xié)作，臨停制則可以考慮保留和延續(xù)）。②園區(qū)外停車聲明。由于本小區(qū)業(yè)主私家車的積增，地上車位已經(jīng)不能滿足業(yè)主的需求，在項目園區(qū)內(nèi)被取締違章車位的業(yè)主對停車問題會有三種選擇，第一是租地上車位，第二是購買地下車位，第三是將車停放在小區(qū)外面商鋪有門前停車位的地方。這個期間在小區(qū)正門、每棟樓的單元門發(fā)布告示，告之當(dāng)前嚴(yán)峻的治安形勢和防盜溫馨提示。2、優(yōu)先與優(yōu)惠政策(地下車位常規(guī)銷售前15天)與公司有特殊關(guān)系優(yōu)惠使用的關(guān)系車位。在銷售前期與關(guān)系車位業(yè)主聯(lián)系溝通，告之登記備案等車位銷售政策。關(guān)系車位業(yè)主如在規(guī)定日期內(nèi)登記，會得到車位的優(yōu)先購買權(quán)利，同時會享受減免一年物業(yè)費的優(yōu)惠政策。3、調(diào)整促銷宣傳手法（地下車位常規(guī)銷售前一個星期）因早前已發(fā)布過地下車位銷售的告之宣傳，因此如仍采取原手法，可能不夠吸引眼球。故現(xiàn)銷售告知采用“車語一時、車香十年”車香車語團購促銷主題語，在小區(qū)內(nèi)開始發(fā)布地下車位銷售的通知，并開始接受咨詢和預(yù)訂（圖文并茂，把車描述為第一人稱的生命體，在此次活動中，車用期盼的眼神向車主請求：我不想再過日曬雨淋、風(fēng)吹霜打的日子，買車位的事請讓我作主，讓我說話。最終，車打動了車主。最后描繪出現(xiàn)一個美好的畫卷：車停放在車位上，幸福地……，而其他無車位的車正遭受…）。4、大規(guī)模的銷售宣傳（地下車位常規(guī)銷售前三天）三日后小區(qū)內(nèi)地下車位開始銷售，通過預(yù)訂車位的數(shù)量刺激業(yè)主，不及時購買將買不到車位。5、提價動作（滯銷期來臨時）由于東部版塊車位和周邊新世界、×××、×××等樓盤車位價格一路上漲，帶動車位市場的'消費或投資意識。在銷售后期可以調(diào)整車位價格，原價格做為銷售實行期間優(yōu)惠讓利，目的是讓業(yè)主縮減購買周期，營造購買的緊張氣氛。（二）業(yè)主溫馨提醒銷售人員通過打電話、發(fā)信息提示業(yè)主地下停車位正在熱銷，車位數(shù)量一天比一天緊張，現(xiàn)在地下車位正處于促銷和熱銷期間，若現(xiàn)在購買，享受購買車位的優(yōu)惠政策（贈洗車卡、免物業(yè)費等），你是否購買地下車位，如不能及時聯(lián)系到業(yè)主，銷售人員可在物業(yè)部門取得有車業(yè)主的住處，休息或下班時間上門拜訪服務(wù)，通過講解、引導(dǎo)、刺激業(yè)主購買。（三）投資概念的注入針對于小區(qū)車主心理的把握，從投資理財?shù)慕嵌冗M行銷售宣傳，可先以小型投資理財消費概念、消費后保值增值以及轉(zhuǎn)讓出售時產(chǎn)品附加值來說服、刺激車主的購買欲望。（四）小結(jié)從行動上人為的減少地上停車位，主動制造地下停車位的使用需求；從心理上制造緊張氣氛，觸動小區(qū)內(nèi)所有私家車主的需求神經(jīng)，造成心理上的恐慌感，刺激業(yè)主購買有保障車位；另外從租售價格及價值取向上引導(dǎo)刺激消費群體的購買欲望。三、銷售周期1、銷售周期分段第一期預(yù)熱期第二期強銷期第三期后續(xù)期四、優(yōu)惠政策1、限時購買，在規(guī)定日期前購買地下車位業(yè)主可享受洗車卡等優(yōu)惠政策。2、指定日期之后將不再享受任何優(yōu)惠政策。五、營銷推廣（一）預(yù)熱期關(guān)系車位登記通知。門棟、小區(qū)告示版、條幅、門縫夾報（花訊）。臨時售樓處現(xiàn)場：室內(nèi)展板、海報、室外宣傳欄、地下車位平面圖。（二）強銷期1、電話拜訪售樓員針對所有業(yè)主進行電話拜訪，告知現(xiàn)行推出的車位即將銷售的信息，在優(yōu)惠期間有優(yōu)先購買權(quán)，還可享受優(yōu)惠政策。2、人員拜訪打不通電話者，進行上門拜訪直接銷售。（三）后續(xù)期1、短信群發(fā)（滿足錯過強銷期的客戶）。2、車位銷售提價，造成緊張氣氛。車位營銷方案篇6第一、韶關(guān)市場車位物業(yè)調(diào)查分析目前xx市除本項目外暫無同類型物業(yè)銷售，無法提供車位銷售的市場依據(jù)，因此本項目車位銷售將參照其他城市車位銷售方式，以下將以xx車位銷售為例。第二、其他城市車位營銷模式（以市場為例）目前市場車位銷售價格一般為8-10萬左右，銷售方式為租售結(jié)合方式。車位租金價格范圍為200-400元/月。合肥市場車位銷售特點：1、銷售時間一般為交房后半年左右開始正式對外銷售。2、以租售結(jié)合的方式進行銷售，部分公開對外銷售，部分由開發(fā)商保留作為日常備用車位對外出租。3、前期車位銷售情況基本都不理想，待項目入住率提高后，車位銷售才逐漸正常起來。4、車位的投資回報率比較低，以合肥市場普通車位為例，總價8萬元的車位月租金一般在200-400元/月，每年的投資回報率僅為4%。第三、背景分析及調(diào)查結(jié)論1、從xx縣房產(chǎn)市場車位整體配比及銷售情況看，市場上車位需求量相對較少。從項目車位配比來看，xx縣房產(chǎn)項目來中，本項目是唯一有車位銷售的項目，以xx縣市場的消費能力及消費習(xí)慣看，車位走入尋常百姓家仍然需要一段時間，所以說在一定時期內(nèi)xx縣市場車位需求量依然走低。2、以合肥市場作為參照物，從消費能力及投資心理來看，大多數(shù)消費者對車位物業(yè)的需求空間并不明顯。從調(diào)研機構(gòu)對合肥市場車位需求量的調(diào)查結(jié)果看，隨機抽取的有車一族的消費者，約60％的人表示不會考慮購買車位，約40％的人表示將會考慮購買車位，購買動機均為節(jié)省使用成本或現(xiàn)在價格較低，先選個好位置；隨機抽取部分無車的項目業(yè)主，基于消費能力和投資回報的考慮，約80％的人表示最近將不考慮購買車位。3、合肥車位市場整體反應(yīng)冷淡，部分項目不銷售車位，而是長期持有，提高租金，以租受益，等待時機成熟。根據(jù)對合肥市場的了解，部分實力樓盤對車位物業(yè)采用方法是前期持有，以租受益，時機成熟再行以較理想價格銷售，入住率越高，銷售價格越高。如合肥元一集團開發(fā)的眾多小區(qū)為例，07年陸續(xù)有不少小區(qū)交房入住，目前部分小區(qū)入住率基本90%，車位銷售卻是不急不慢。事實上，基于回報偏低，業(yè)主未入住等因素，對車位物業(yè)長期持有，以租受益，等待銷售時機成熟，成為部分實力項目采取的主要策略。4、合肥市場上車位銷售情況較好的，基本為車位配比較低的成熟社區(qū)。合肥市場上，車位銷售較好的，一是商住項目，擁有大量辦公需求，二是市中心區(qū)成熟小區(qū)，入住率高，停車位較少。5、合肥市場的車位銷售，基本上前期均不理想。從合肥市場車位銷售情況來看，前期普遍情況不理想，基本均為項目入住后，銷售率才有所提升，且項目交房越久，入住率越高，車位銷售及使用情況越好。6、大量地面空間被用作停車，而地下車位使用率偏低。合肥市民喜好省事、方便，有地面停車位，就不愿下地下車位已成普遍現(xiàn)象，目前合肥市入住率比較高的成熟小區(qū)，現(xiàn)基本路面全部都停滿車輛。第四、車位銷售策略1、車位銷售時間安排參照合肥市車位銷售的方式，建議將xx項目車位再次對外銷售時間推遲，待xx項目交房后，安排重點開展車位銷售。如此考慮，有二方面原因，一是考慮目前回款及尾房銷售工作是重點，故目前階段不建議強銷車位；二是從現(xiàn)在至二期開盤，將有相當(dāng)長一段時間，沒有具體銷售工作安排，從整個銷售部工作均衡安排上看，也建議將時間適度靠后；三是車位的銷售，尤其是開始，最好是集中精力打個殲滅戰(zhàn)，集中消化一批，然后利用提價等價格杠桿，促進猶豫不決者及早購買。例如合肥的元一集團旗下項目，在車位集中開盤銷售一批后，會封盤一段時間停止銷售，等待客戶心理轉(zhuǎn)變。2、車位銷售策略A、參照合肥車位銷售經(jīng)驗，考慮前期開發(fā)商持有，以租售結(jié)合的方式進行銷售。以合肥市場為例，車位銷售在前期，尤其是交房之前，銷售情況均不理想，較為成功的項目車位銷售案例，均是在小區(qū)入住率達到一個高位前，由開發(fā)商持有物業(yè)，租賃為主，當(dāng)小區(qū)步入成熟，再開始以較高價格開始銷售，回籠投資。在地下車庫全部投入使用后，可考慮分區(qū)進行銀行抵押貸款，進行融資，實現(xiàn)地下車位的變現(xiàn)。B、付款方式多樣化。一般車位以一次性付款為主，為了使更多的人可以輕易地購買車位，建議可采用多種方式，如車位分期付款，首期付50%，最1年內(nèi)全額付清等。建議與集中開盤優(yōu)惠一起，推出分期付款方案，最大量吸引客戶購買。C、實行銷售控制，減少車位推出量車位銷售前期，建議采用銷售控制，控制車位推出量，減少客戶選擇余地；待項目入住率提升后集中放量銷售，輔以優(yōu)惠政策，以現(xiàn)場銷售氛圍，增加緊迫感，促進成交。3、其他策略A、車位銷售中利用限期限額優(yōu)惠促銷銷售人員電話聯(lián)系客戶，向客戶告知，在本項目車位集中開盤時間段內(nèi)購車位將享有10000元—5000元的優(yōu)惠，如“購買車位的，前30個優(yōu)惠10000元/個，前50個客戶購買車位優(yōu)惠6000元/個，50——100名優(yōu)惠3000元/個”，另外，通知客戶，“車位即將調(diào)價，×年×月×日，價格一律上調(diào)5000元/個”等。或者購買二個以上車位，額外優(yōu)惠20xx元/個。B、建議xx項目二期調(diào)整地下車位設(shè)計，適當(dāng)減少車位數(shù)量。在目前周位普遍銷售不佳情況下，控制數(shù)量，有利于銷售速度及價格。同時，鑒于地下車位的高額成本，減少配比，也是節(jié)約了開發(fā)資金的投入。C、盡早交房，提高入住率。目前，一期xx項目主體工程建筑已基本完成，建議盡快進行配套建設(shè)，爭取提前交付，盡早讓客戶收房入住、盡早購車位。D、車位房源搭配。在項目二期銷售中，考慮選擇一批優(yōu)質(zhì)房源，將待銷售的車位進行一定房源比例搭配，減少客戶購買的選擇余地，也將增進車位的銷售。E、物業(yè)管理要嚴(yán)格控制地面停車位，實行嚴(yán)格車輛管理制度。交付后，物業(yè)管理上要求汽車一律入地下車位，嚴(yán)禁地面停車。同時，地下車位，一律統(tǒng)一加裝車位鎖，防止隨意停放。另：考慮到本項目車位目前的銷售價格為8萬/個，在重新銷售前期建議租售結(jié)合的方式進行，參照合肥車位租賃價格，建議本項目車位租金年回報率要基本達到4%左右，車位租金價格建議定在240-300元/月。車位營銷方案篇7xx小區(qū)20xx年車位銷售總思路：從xx小區(qū)車位銷售以往所做的促銷活動來看，在開盤、交房等客戶比較集中的時間段車位促銷活動取得的效果最為突出。由于現(xiàn)在xx小區(qū)住宅已全部交付完畢，這種利用客戶比較集中進行促銷的優(yōu)勢不會再有，因此，須通過其它方式吸引客戶對車位的關(guān)注。20xx年，擬通過各種節(jié)日、氣候變化等相關(guān)因素制造銷售機會，輔之以車位鎖安裝后慢慢凸現(xiàn)的效果及物業(yè)管理的加強，爭取最大限度的促進車位銷售。一、xx小區(qū)目前存量車位情況：存量車位最高、最低價格情況：二、促銷目的此次車位促銷目的是利用年底業(yè)主資金較充裕時期刺激其購買欲望去化部分車位。同時擬通過此次促銷發(fā)掘后期促銷活動的有效客戶。三、促銷推廣1、短信。購置一個發(fā)送短信的手機號碼。發(fā)送人群：xx小區(qū)所有未購買車位的業(yè)主。短信內(nèi)容：尊敬的業(yè)主，“雙重好禮，給力新年”，xx小區(qū)車位限時限量發(fā)售。憑此短信咨詢即獲3000元優(yōu)惠。年前最后的優(yōu)惠，你不會錯過吧！咨詢熱線，xxxxxxx2、海報。小區(qū)出入口、車庫出入口、小區(qū)宣傳欄均張貼大副海報，引起業(yè)主注意與關(guān)心。四、促銷方式此次活動采取最直接方式，直接進行優(yōu)惠，對外宣傳口徑“雙重好禮，給力新年。”一重優(yōu)惠，憑短信上門咨詢，購買車位即優(yōu)惠3000元。此優(yōu)惠措施，主要目的是吸引未購車位客戶上門咨詢。對所有咨詢的客戶，我部將進行登記，為后期車位促銷發(fā)掘有效客戶。二重優(yōu)惠，活動期間購買車位即優(yōu)惠5000元。為了不引起已購車位業(yè)主的質(zhì)疑，此次活動限量推出車位30個。雙重優(yōu)惠后最終額度為8000元。根據(jù)xx小區(qū)存量車位目前價格來看，最低價格優(yōu)惠8000元后，實際成交價位為73800元。五、促銷時間20xx年1月20日1月25日車位營銷方案篇8為了規(guī)范xx小區(qū)地面車輛停放秩序，保障小區(qū)內(nèi)各方合法權(quán)益，根據(jù)國務(wù)院《物業(yè)管理條例》、xx《業(yè)主臨時管理規(guī)約》和西安市停車管理有關(guān)規(guī)定，特制定本管理方案。一、地面車卡發(fā)放辦法1、地面停車位登記制度xx業(yè)主在物業(yè)服務(wù)中心辦理房屋交接手續(xù)時，由具體交房人員負(fù)責(zé)在“車位需求登記表”登記該戶業(yè)主信息，并當(dāng)面告知業(yè)主此車卡登記僅為留存業(yè)主及車輛信息所用，“車位需求登記表”中登記的序號不作為地面停車卡排隊序號。2、地面停車位車卡發(fā)放方式xx地面停車卡發(fā)放以抽簽形式進行，抽簽時間以樓宇集中裝修期結(jié)束時間節(jié)點為準(zhǔn)，車卡有效期限為一年。已購買xx地下停車位的業(yè)主，不再參與地面停車卡抽簽。3、地面停車位車卡抽簽準(zhǔn)備階段：在抽簽實施工作開始之前的一個月，由客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)通知各自分管區(qū)域內(nèi)已入住業(yè)主具體抽簽時間，并做好記錄，以備后期查詢。對于重點客戶，可通過呼叫中心錄音電話通知，并保存好錄音資料。4、地面停車位車卡抽簽實施階段：(1)抽簽工作實施當(dāng)天，由xx客戶服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)組織所有符合抽簽條件的業(yè)主在規(guī)定的時間和場地進行抽簽，并做好記錄。秩序維護服務(wù)中心負(fù)責(zé)抽簽現(xiàn)場秩序的維持。(2)為了保證抽簽工作的公正性及透明度，并將抽簽結(jié)果在小區(qū)進行公示。(3)xx地面停車位為林間全體業(yè)主共同所有，因此車卡抽簽比例將依據(jù)小區(qū)入住情況具體核算，在最大限度滿足現(xiàn)有業(yè)主停車需求的同時也需保證后續(xù)入住業(yè)主的車位使用。二、地面停車位車卡辦理流程1、業(yè)主辦理停車卡，需簽訂《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》(期限為一年)，業(yè)主須攜帶持卡人身份證復(fù)印件，車輛行駛證復(fù)印件。車卡的有效期均為一年，且每戶業(yè)主僅限辦理1張停車卡。2、符合辦理手續(xù)的業(yè)主，辦理新車卡時由客服接待員與業(yè)主簽訂《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議須由經(jīng)辦人簽字、服務(wù)中心經(jīng)理審核簽字、主管副總審批，行政主管根據(jù)審批手續(xù)在《xx地面或地下停車服務(wù)協(xié)議》上加蓋“xx物業(yè)服務(wù)中心公章”;客服接待員填寫“地面停車卡領(lǐng)用登記表”。3、協(xié)議簽訂后，收費人員負(fù)責(zé)為業(yè)主辦理停車卡押金、停車服務(wù)費收繳手續(xù)，并由客服接待員領(lǐng)取停車裸卡;4、客服員核實業(yè)主交款憑證后，在“地面停車卡領(lǐng)用登記表”上登記停車卡辦理的相關(guān)信息，并通知弱電主管辦理裸卡注冊授權(quán)手續(xù);5、弱電主管應(yīng)于兩個工作日內(nèi)辦理車卡授權(quán)手續(xù)，將已授權(quán)的車卡移交給客服接待員，并在“地面停車卡領(lǐng)用登記表”填寫授權(quán)、移交相關(guān)記錄;6、業(yè)主停車卡故障時，客服接待員負(fù)責(zé)核對停車卡信息，留存業(yè)主車卡、填寫“故障停車卡登記表”，通知弱電主管進行核查，弱電主管應(yīng)于兩個工作日內(nèi)排除故障并將車卡移交客服接待員，由收卡的客服接待員簽字確認(rèn);7、業(yè)主停車卡丟失，需持已簽訂的《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》前往物業(yè)服務(wù)中心辦理補卡手續(xù)，客服接待員負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主房號核對業(yè)主丟失的車卡信息，核對無誤后，收費人員收取業(yè)主補卡費，由客服接待員領(lǐng)取停車卡并填寫“地面停車卡續(xù)費登記表”，通知弱電主管授權(quán)輸卡，弱電主管于兩個工作日內(nèi)辦理原車卡注銷手續(xù)及新車卡注冊授權(quán)手續(xù)，新卡授權(quán)應(yīng)與原卡同等期限，并將停車卡移交客服接待員，并簽字確認(rèn)。三、地面停車位管理制度1、小區(qū)車位采取不固定車位方式,對停放在車位上的車輛實行統(tǒng)一管理。2、小區(qū)地面停車依照市物價【20xx】xx號“xx市物價局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價格的批復(fù)”文件規(guī)定的80元/輛月收取車位服務(wù)費。3、xx區(qū)域所有地面停車卡為“一車一卡”制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。4、車輛進出小區(qū)和停車位時,秩序維護員認(rèn)“證”對車,通行證與車牌號不符者,秩序維護員有權(quán)阻止該車輛進入小區(qū)。5、車主(司機)須保管好通行證,如通行證/車卡丟失或損壞,車主(司機)要立即到物業(yè)服務(wù)中心辦理補辦手續(xù)。6、凡在xx區(qū)域地面停車位停放的車輛，其駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本管理辦法，服從小區(qū)工作人員的管理和指揮，按規(guī)定位置停放車輛，自覺維護車場內(nèi)秩序。7、停放在xx地面車位的車輛，請注意關(guān)好車門車窗，勿在車內(nèi)存放貴重物品，物業(yè)服務(wù)中心對車輛及車內(nèi)物品無保管義務(wù)。8、臨時進出車輛的停放管理(1)臨時進出車輛進入小區(qū)前需在門崗處進行登記后方可進入。(2)臨時進出車輛依照市物價市物價【20xx】xx號“xx市物價局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價格的批復(fù)”文件規(guī)定的4元/輛次(連續(xù)停車每8小時為一次)收取車位服務(wù)費。外來車輛不允許在小區(qū)內(nèi)過夜。(3)xx小區(qū)原則上禁止出租車入內(nèi),如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的,門崗執(zhí)勤人員視情況可予以臨時放行。(4)送貨車輛必須進行登記方可進入小區(qū)，在小區(qū)內(nèi)需服從秩序維護員的管理,不得隨意停放。(5)進入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,同時接受秩序維護員指揮,按規(guī)定車位和地點停放,對不按規(guī)定停放的車輛，秩序維護員有權(quán)依照物業(yè)服務(wù)中心相關(guān)管理規(guī)定處理。(6)停放在小區(qū)的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時車主(司機)要鎖好門窗,否則后果自負(fù)。車位營銷方案篇9一、整改目的小區(qū)車輛停放整改方案1、為貫徹執(zhí)行自20xx年2月1日起施行的＜＜合肥市物業(yè)管理若干規(guī)定＞＞，更好的保障消防通道暢通無阻和業(yè)主出行安全。2、整合資源，對現(xiàn)有地下停車位進行有效利用。二、目前現(xiàn)狀小區(qū)停車位現(xiàn)狀：隨著小區(qū)入住率的提升及業(yè)主購買能力的提高，南艷灣小區(qū)原有的車位已經(jīng)趨于飽和，目前地面停車位155個，地下停車位66個，地面車位供不應(yīng)求，已經(jīng)全部出租；地下停車位已出售13個，由于地下停車位費用較高（180元/月），截止目前出租13個，有效利用數(shù)為20，剩余46個車位處于空置狀態(tài)。小區(qū)車輛現(xiàn)狀：目前小區(qū)車輛呈現(xiàn)不斷上升趨勢，據(jù)上月安管部統(tǒng)計，目前小區(qū)有固定車位車輛為175輛，無車位車輛在凌晨03：00-05：00時間段統(tǒng)計為110輛總計278輛。無車位車輛在小區(qū)內(nèi)亂停亂放，集中在西邊消防主干道(停放45輛)及東邊消防主干道(停放24輛),其它分布在各樓宇間通道上面。（統(tǒng)計數(shù)據(jù)為3次調(diào)查平均數(shù)）三、整改方案第一步驟：對小區(qū)消防主通道（重點西邊）進行清理，由于地面已無車位可用，對無車位車輛勸說引導(dǎo)至地下車庫，使地下空置車位有效利用起來1、小區(qū)西側(cè)消防通道（南門——北門）禁止停放車輛，管理處將安排安管員對車輛進行疏導(dǎo)，確保道路通暢，對經(jīng)過勸阻無效的報公安機關(guān)消防機構(gòu)、城市管理部門查處。2、小區(qū)西側(cè)消防通道（南門——北門）由于來往車輛較多，從單元通道及車位進出時容易發(fā)生安全事故，為更好的保障車輛及業(yè)主安全，將對小區(qū)西側(cè)消防通道（南門——北門）實行單向通道，統(tǒng)一由南門進入（1#門），北門出去（5#門）。3、小區(qū)東側(cè)消防通道(東門)無車位位置禁止停放車輛。4、由于地面停車位飽和，為更好落實以上方案，經(jīng)與開發(fā)商協(xié)商，對本月租賃地下車庫車位的車主/車輛使用人3月—5月免月租費用，自20xx年6月1起開始收費（租賃期限一年），地下車庫車位月租180元/月，需要者請到管理處客服中心辦理相關(guān)手續(xù)。第二步驟：持續(xù)對消防主干道（重點西邊）的有效管理，堅決不允許停放車輛，防止反彈；剩余無車位車輛放置地點只剩樓宇之間通道及門崗?fù)猓@樣對業(yè)主出行及車輛安全都帶來很大的隱患，再由管理處牽頭進行小區(qū)停車位施劃工作，用最少的費用對可利用位置進行規(guī)劃。（小區(qū)東邊消防通道側(cè)面及9#樓停車場附近可以利用，7#-8#之間，2#-3#之間可以改造，但費用會較高）四、組織實施時間：自20xx年3月9日至20xx年6月9日人員：安管隊全體人員組織人:五、資源支持1、物資方面，由于小區(qū)西邊消防主干道停放車輛最多（45輛），且通道過長，不利于管控，需申報反光錐100個，對小區(qū)西邊消防通道進行每間隔5米設(shè)置一個，消防通道長430米，計需要86個反光錐，其余14個布置在小區(qū)東邊消防通道，結(jié)合安管人員現(xiàn)場管理，以達到整改目的。2、人員方面，由于需對大量車主進行持續(xù)高強度的盤查，勸說工作，門崗現(xiàn)有人力滿足不了需求，結(jié)合大量工作集中在下午時間段，申報增添3名人員，時間為一個月，集中在下午2：00—22:00時間段協(xié)助開展工作。3、溝通方面需進行專業(yè)指導(dǎo)，由安管主管對全體隊員進行培訓(xùn)，掌握基本溝通技巧及相關(guān)知識，達到良好溝通及車主提出問題的解答，并對實際操作中可能出現(xiàn)的矛盾、糾紛提供處理預(yù)案，確保該方案順利實施。五、效果評估：1、費用方面投入=人員（3名ⅹ2000元/月）+物資（反光錐100個ⅹ10元/個+彩帶15包ⅹ8元/包=7120.00元年收益=46個停車位ⅹ180元/月ⅹ12個月=99360.00元費比=7120.00/99360.00=7.16%2、實際效果，通過整改達到對消防通道主干道的有效清理，保障消防通道主干道暢通無阻，便于小區(qū)車輛出行，對空置的地下車位進行有效利用，增加收益。規(guī)范小區(qū)車輛管理，形成有序停放，創(chuàng)造良好小區(qū)環(huán)境。車位營銷方案篇10自我集團的文化城和大學(xué)城項目陸續(xù)完工以來，截至目前，所開發(fā)的住宅已基本售罄，商業(yè)地產(chǎn)項目的對外租賃也已完成相當(dāng)部分。期間通過集團全體員工的不懈努力，小區(qū)內(nèi)的其他各項設(shè)施以及服務(wù)都得到了不斷得完善，但是作為地產(chǎn)項目最重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施的停車問題卻一直沒有得到解決。一．存在的問題1.小區(qū)內(nèi)以及商業(yè)設(shè)施北側(cè)車輛的亂停亂放現(xiàn)象非常嚴(yán)重，造成了秩序的混亂，使得業(yè)主們對小區(qū)目前的整體物業(yè)管理普遍感到不滿。2.外部車輛的隨意穿行、亂停亂放，產(chǎn)生了大量的噪音和粉塵，以及目前就讀于小區(qū)內(nèi)大學(xué)城幼兒園的400多名兒童的人身安全，嚴(yán)重影響到了業(yè)主們的正常生活。3.由于外來車的頻繁進出，導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)部路面嚴(yán)重受損而對本公司造成的不必要人力，物力，財力損失。4．如何合理的利用閑置的地下停車位。二．解決方案1.以公告的形式，設(shè)立一個免責(zé)條款，每戶業(yè)主均應(yīng)將自家車輛停放至指定的地下停車場內(nèi)，地下停車場內(nèi)設(shè)專人管理車輛，以避免給車輛造成不應(yīng)有的損壞，若業(yè)主將車輛亂停亂放至商業(yè)區(qū)或小區(qū)內(nèi)，如若有刮碰現(xiàn)象，本公司概不負(fù)責(zé)。2方案一：封閉式小區(qū)管理：設(shè)置少數(shù)出入口，緊急出入口，對必要的外來車輛（給小區(qū)內(nèi)已有的商業(yè)店鋪供給貨物，搶修車，急救車等）進行嚴(yán)格的車輛登記管理后停放至指定的臨時停車位，并在小區(qū)內(nèi)部進行全面監(jiān)控。方案二：半開放式小區(qū)管理：對商業(yè)區(qū)店鋪鋪主以及消費者等外來車輛設(shè)置指定的臨時停車位（如若長時間停放，按規(guī)定收費，例：停放兩小時后按每小時按十元收取費用）地下停車場同樣設(shè)置臨時停車位，收費標(biāo)準(zhǔn)低于商業(yè)區(qū)內(nèi)的臨時停車位。3通過對外來車輛的控制可以減少對小區(qū)內(nèi)部路面造成的不必要損失。4小區(qū)內(nèi)部地下停車場實施對外開放政策，對周邊小區(qū)，商業(yè)和個人無處停車的車主，進行租售。租用可分長期(按月或年收費)和臨時停放（按小時收費）注：地下停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置嚴(yán)格的監(jiān)控設(shè)施以及對車輛管理的工作人員，以保證地下停車場內(nèi)的車輛造成無故的刮碰現(xiàn)象。車位營銷方案篇11一、目前藍(lán)郡停車場的現(xiàn)狀藍(lán)郡停車場管理系統(tǒng)到目前已經(jīng)過了質(zhì)保期，配置如下：1、在小區(qū)的南門設(shè)置了一進一出停車場系統(tǒng)，配置ID卡式中距離讀卡器（實際的讀卡距離僅有30厘米）。2、在地庫的入口處（12號樓的東北側(cè)）設(shè)置了一進方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器（業(yè)主必須把卡緊貼讀卡器才能夠響應(yīng)讀卡裝置，道閘啟動）。3、在地庫的出口處（藍(lán)郡小區(qū)的東北角）設(shè)置了一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。4、在南門的主路上配置了一套一進一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。5、在通往別墅區(qū)的四個景觀小橋上各設(shè)置了一套進出口共用一套道閘的雙向接觸式讀卡系統(tǒng)。6、在小區(qū)的北門設(shè)置了一套一進一出停車場系統(tǒng)，配置ID卡式中距離讀卡器。1到4項的停車場管理系統(tǒng)為聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，第5項停車場系統(tǒng)和第6項末與前4項聯(lián)網(wǎng)，第5項停車場目前末尚供電使用。在小區(qū)主路上14#樓西南側(cè)設(shè)置了物理隔離帶，將11#、12#、13#樓與其他樓號的行車通道一分為二。這3幢樓的業(yè)主只能從北門單獨進入，從南門無法進出。第4項的停車場管理系統(tǒng)是從以前6#樓北邊地下車庫的出入口移到南門主路上來，6#樓北邊邊的地下停車場出入口為封閉狀態(tài)，這樣的目的是為了防止地庫擁有停車車位的業(yè)主把車停到地上停車場或者別墅區(qū)。但是在后臺管理器上未設(shè)置相應(yīng)的規(guī)則，比如在出入口為傻瓜式系統(tǒng)，讀卡即啟動道閘，但是車進入小區(qū)后無非分成二個流向一個是通往地上高層區(qū)或者別墅區(qū)停車場，一個通向地庫停車場，通往地庫停車場的業(yè)主在進入小區(qū)后只能通往地庫的入口刷卡才能進入停車位置，而沒有相應(yīng)權(quán)限進入地上停車區(qū)域。但是在主路停車道閘移位前業(yè)主使用的車卡已經(jīng)進入了一樣的授權(quán)，無法再回收按照新規(guī)則進行授權(quán)管理，結(jié)果導(dǎo)致業(yè)主基本上都往地上停，造成了相應(yīng)地上車位管理的混亂，業(yè)主隨意停車，甚至導(dǎo)致了一卡多車進入的情況。二、改造的原因及改造后的實現(xiàn)的目的改造的原因：業(yè)主出入南門和北門刷卡不方便，駐留時間過長，甚至還要下車刷卡才能出入小區(qū)，業(yè)主反映強烈，也同時給物業(yè)帶來的不便，故為了改善目前的情況，方便業(yè)主進出入小區(qū)便利，同時使業(yè)主在小區(qū)內(nèi)的停車有序，尤其是使擁有自主車位的業(yè)主的權(quán)利受到保障，避免這種混亂的局面，故提出改造建議，改造后實現(xiàn)的目的：1、使業(yè)主進出入園區(qū)不用下車打開車窗，即可完成身份確認(rèn)，出入小區(qū)，避免因為搖開車窗，而手持車卡來感應(yīng)讀卡而造成的不必要的意外。2、使業(yè)主盡可能地將車放置在地下車庫里，對于一個業(yè)主多車的情況，進行有效的控制和管理，減少不必要的亂停車亂占車位或占道的現(xiàn)象，減少不必要的停車糾紛。3、地上停車場的流動停車區(qū)域可以做到有序管理，如出現(xiàn)滿位后，就不再允許其他多余的車進入小區(qū)，使物業(yè)便利有序。三、改造的方案在小區(qū)的南北門出入口，地庫出入口，小區(qū)主路進出入處原有的中距離讀卡裝置和接觸式讀卡裝置更換加遠(yuǎn)距離讀卡裝置，在通往別野區(qū)的小橋上的道閘不做變動，同時按照新的規(guī)則重新授權(quán)發(fā)卡，將原來業(yè)主手中的舊卡回收注銷，使業(yè)主亂停車的現(xiàn)象得到遏制，改造方案共涉及的工程量為增加8套遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡器取代原來的讀卡裝置，在出入口的控制主機上進行相應(yīng)的芯片升級，仍使用原有的預(yù)埋管線，倒閘及主控機箱等均不用進行改造?？嫉酱讼到y(tǒng)工程的質(zhì)保期已經(jīng)終結(jié)，這樣改造后，同時也就確定了藍(lán)郡停車場系統(tǒng)的維保單位。四、為何不推薦國四的遠(yuǎn)距離讀卡裝置國四的停車場管理系統(tǒng)讀卡裝置選擇的是微波式遠(yuǎn)距離讀卡器，此種讀卡器現(xiàn)在依然被一些停車場廠家在使用，但是此種方式的裝置有二大問題，1、微波的穿透性差，比如把卡放到車?yán)?，車玻璃阻擋的話就會出現(xiàn)讀卡失零的情況，業(yè)主必須把車玻璃搖下來，把卡拿出來對準(zhǔn)讀卡器讀卡才能使讀卡裝置有效響應(yīng)，啟動道閘。2、微波讀卡器的讀卡角度較大，有時讀卡角度能達到近300度，在一些出入口距離較近的應(yīng)用場所，會出現(xiàn)雙讀現(xiàn)象，就是有車出去時，同時有車要進來，就會出現(xiàn)同時感應(yīng)的現(xiàn)象，給正常的汽車進出入帶來誤導(dǎo)。這種方式屬于一種被動感應(yīng)方式。即在讀卡器的能量波發(fā)散的有效范圍內(nèi)有效。選用藍(lán)牙卡就不存在這個問題，感應(yīng)距離可以擴展到10米，它是主動發(fā)射能量光束，指向性特別強，穿透性強，業(yè)主到了出入口處，將車速緩下來或者停下來，不用搖動車窗，藍(lán)牙卡只要進入有效響應(yīng)距離內(nèi)，即可以感應(yīng)藍(lán)牙讀卡器，啟動道閘。成熟穩(wěn)定。客觀地是藍(lán)郡使用的是深圳西沃的停車場管理系統(tǒng)，這個廠家早在20xx年即放棄了微波遠(yuǎn)距離讀卡器配置停車場管理系統(tǒng)的設(shè)備的生產(chǎn)。故推薦藍(lán)牙讀卡裝置。車位營銷方案篇12一、車位信息世和御景居住戶數(shù)750戶，車位200個，目前只銷售64個，為了方便客戶購房車位，與建行合作，推出車位分期付款，促進車位銷售。二、推廣策略車位營銷過程中，為了確保實現(xiàn)車位良好的消化，我們制定了一個適合世和御景項目停車位銷售的推廣策略。1、推廣廣告語：買車位可以分期付款啦2、具體策略：制定相關(guān)促銷優(yōu)惠活動辦法。加大優(yōu)惠力度。一次性付款優(yōu)惠5000元三、推廣節(jié)奏1、電話告知業(yè)主車位可以分期付款的信息。2、在小區(qū)門口設(shè)立桁架3、售樓部內(nèi)x展架車位營銷方案篇13為了滿足業(yè)主對車庫的需求，香域加州二期車庫促銷活動開始了！一、車位現(xiàn)狀分析1、項目車位概況二期項目車位共131個，均分布在物業(yè)地下一層；二期商品房共計銷售340多套，但地下車庫僅為131個；8#、13#號樓為花園洋房，總戶數(shù)24戶，無地下車庫；2、項目車位定價在實際銷售過程中，車位的實用性是影響購買者的重要因素。根據(jù)現(xiàn)有的車位劃分情況，我們依據(jù)以下原則，對二期項目車位進行具體劃分：（見附表1）距離車庫出入口的遠(yuǎn)近程度；是否靠近車庫主要行車動線；車位本身回車半徑是否寬敞；車位周圍有無承重墻體、防火門等遮擋物；依據(jù)以上原則及一期車庫2100元/㎡均價為參考，進行定價。二、車位推售思路1、推售前車位需求摸底調(diào)查在推售前一個月內(nèi)進行摸底調(diào)查通過摸底調(diào)查結(jié)果，基本掌握二期多層住宅及三期小高層住宅業(yè)主購買車位的大體情況；業(yè)主對車位價格的接受程度；業(yè)主對車位的需求數(shù)量；業(yè)主購買車位的大體時間；備注：要求置業(yè)顧問對二期業(yè)主進行電話咨詢，并做好詳細(xì)記錄；