同步練習(xí)2：2021人教版高中物理（2019版）必修第一冊(cè)4

4.1牛頓第一定律同步練習(xí)題-高一物理人教版（2019）必修第一冊(cè)

一.選擇題（共18小題）

1.正在運(yùn)動(dòng)的物體，若所受的一切力突然同時(shí)消失，那么它將（）

A.立即停止B.作加速運(yùn)動(dòng)C.作減速運(yùn)動(dòng)D.作勻速運(yùn)動(dòng)

2.下列選項(xiàng)是四位同學(xué)根據(jù)圖中駕駛員和乘客的身體姿勢(shì)，分別對(duì)向前運(yùn)動(dòng)的

汽車運(yùn)動(dòng)情況作出的判斷，其中正確的是（）

A.汽車一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B.汽車一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.汽車可能是突然加速

D.汽車可能是突然減速

3.比較一個(gè)物體在高速運(yùn)動(dòng)、低速運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)的慣性大小，可知（）

A.高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性最大

B.低速運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性最大

C.靜止時(shí)的慣性最大

D.三種情況下，慣性一樣大

4.大型油罐車內(nèi)的油在運(yùn)輸過(guò)程中極易發(fā)生涌動(dòng)（如圖1）,為了防止油涌動(dòng)導(dǎo)

致車體重心急劇變化的危害，在油罐車內(nèi)部設(shè)置了一些固定擋板（如圖2）o

A.油罐車勻速向左拐彎時(shí)，油罐內(nèi)的油將涌動(dòng)到油罐的右側(cè)

B.油罐車在設(shè)置擋板后，減小了油的慣性，使油不容易發(fā)生涌動(dòng)

C.油罐車在勻速前進(jìn)的過(guò)程中突然剎車，擋板可以減弱油向前劇烈涌動(dòng)

D.油罐車在平直道路上勻速前進(jìn)時(shí)，即使沒(méi)有擋油板油也幾乎不會(huì)涌動(dòng)

5.改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因是（)

A.加速度B.力C.能量D.慣性

6.安全帶是保障行車安全的最后一道防線，下列說(shuō)法正確的是（）

A.系好安全帶可以增大人的慣性

B.系好安全帶不會(huì)改變?nèi)说膽T性

C.高速行駛時(shí)，人的慣性大所以必須系安全帶

D.低速行駛時(shí)，人的慣性小所以可以不系安全帶

7.關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法正確的是（）

A.靜止的物體不易被推動(dòng)，說(shuō)明物體在靜止時(shí)的慣性比在運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性大

B.短跑運(yùn)動(dòng)員最后沖刺時(shí)，速度很大，很難停下來(lái)，說(shuō)明速度越大，慣性越

大

C.戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋掉副油箱，慣性減小

D.物體在完全失重狀態(tài)下沒(méi)有慣性

8.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系的相關(guān)說(shuō)法正確的是（）

A.牛頓認(rèn)為物體受到的重力越大，慣性越大

B.伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持

C.物體不受力時(shí)才能保持自己運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性稱為慣性

D.笛卡爾認(rèn)為，如果沒(méi)有其他原因，運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)偏離原來(lái)運(yùn)動(dòng)的方向

9.為最大限度減少交通事故造成的傷亡，山西公安開(kāi)展了“一盔一帶”安全守

護(hù)行動(dòng)，對(duì)駕乘摩托車不戴頭盔、駕乘車輛不按規(guī)定使用安全帶的交通違法

行為進(jìn)行嚴(yán)格管理。下列說(shuō)法正確的是（）

A.安全帶可有效減小駕乘人員的慣性，避免嚴(yán)重交通事故傷害

B.汽車速度越大，剎車后越難停下來(lái)，表明物體的速度越大，慣性越大

C.摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制適當(dāng)?shù)乃俣群徒嵌?，也就是調(diào)控人和車的慣性

D.超載運(yùn)行的大貨車不容易停下來(lái)是因?yàn)槠滟|(zhì)量大、慣性大

10.關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.汽車剎車，最終停下來(lái)時(shí)汽車的慣性消失

B.汽車速度越大，剎車距離越大，說(shuō)明物體的慣性跟速度的大小有關(guān)

C.物體受到多個(gè)力的作用，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變

D.物體間的相互作用力等大反向，所以相互作用力的合力為零

11.下列說(shuō)法中正確的是（）

A.牛頓第一定律是有實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)的，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展是可以用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接

驗(yàn)證的

B.戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性

C.在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終要停下來(lái)，是由于沒(méi)有外力來(lái)維持木塊運(yùn)動(dòng)

的結(jié)果

D.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行110m跨欄，在做最后沖刺時(shí)速度很大，很難停下來(lái)，說(shuō)明速

度越大，慣性也越大

12.下列說(shuō)法正確的是（）

A.用“寧停三分，不搶一秒”進(jìn)行安全教育，“三分”指的是時(shí)間間隔，“一

秒”指的是時(shí)刻

B.牛頓第一定律不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證

C.“質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間”屬于國(guó)際單位制的基本單位

D.觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，可以把航空母艦看成質(zhì)點(diǎn)

13.某時(shí)刻，物體甲受到的合力是10N,加速度為2m/s2,速度是10m/s：物體乙

受到的合力是8N,加速度也是2m/s2,但速度是20m/s,則（）

A.甲比乙的慣性小

B.甲比乙的慣性大

C.甲和乙的慣性一樣大

D.無(wú)法判定哪個(gè)物體慣性大

14.伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)。

關(guān)于物體的慣性，以下說(shuō)法正確的是（）

A.慣性是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的一種性質(zhì)

B.同一輛汽車，速度越快，慣性越大

C.物體從地球轉(zhuǎn)移到月球上，其慣性減小

D.戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)斗前丟棄副油箱，這是為了增大戰(zhàn)斗機(jī)的慣性

15.中國(guó)古代物理學(xué)上的有些成就在當(dāng)時(shí)是世界領(lǐng)先的。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代（公元前

772-前221年），我國(guó)學(xué)者墨子對(duì)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系作了這樣的闡述：“力，刑

之所以?shī)^也。”這句話的意思是：力能使物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，或使運(yùn)動(dòng)的物

體運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快。下列說(shuō)法中，與墨子觀點(diǎn)相符合的是（)

A.物體位置發(fā)生改變，一定受到力的作用

B.物體速度發(fā)生改變，一定受到力的作用

C.物體運(yùn)動(dòng)的越快，受到的力一定越大

D.物體運(yùn)動(dòng)變慢，可以不受到力的作用

16.關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.靜止的火車啟動(dòng)時(shí)，速度變化慢，是因?yàn)殪o止的物體慣性大的緣故

B.高速運(yùn)動(dòng)的汽車不能很快地停下來(lái)，是因?yàn)槠嚨乃俣仍酱?，慣性也越大

C.宇航員在宇宙飛船中能漂起來(lái)是因?yàn)榇藭r(shí)宇航員不存在慣性

D.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小

17.關(guān)于力與物體的運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.不受外力作用的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生變化，是因?yàn)槲矬w具有慣性，且

物體運(yùn)動(dòng)速度越大其慣性越大

B.在地面上滑行的物體之所以能停下來(lái)，是因?yàn)闆](méi)有力來(lái)維持它的運(yùn)動(dòng)

C.牛頓第一定律說(shuō)明了，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的物體，必然受到力的作用

D.作用在物體上的力消失以后，物體運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)不斷減小

4.1牛頓第一定律同步練習(xí)題-高一物理人教版(2019)必修第一冊(cè)

參考答案與試題解析

一.選擇題(共18小題)

1?【分析】牛頓第一定律指物體在不受任何外力的情況下，總保持靜止或勻速直

線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。也就是說(shuō)當(dāng)物體原來(lái)的狀態(tài)是靜止時(shí)，所受的外力同時(shí)消失，

物體仍然保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)；如果物體原來(lái)是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)外力同時(shí)消失

時(shí)，物體將保持原來(lái)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

【解答】解：因?yàn)槲矬w在運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第一定律可知，當(dāng)物體所受的一切

外力都消失時(shí)，物體將保持原來(lái)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故ABC錯(cuò)誤,D正確。

故選：Do

【點(diǎn)評(píng)】本題考查學(xué)生對(duì)牛頓第一定律的掌握情況，注意當(dāng)物體不受外力時(shí)，

物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)取決于物體原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

2?【分析】物體本身具有的保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都具有慣

性.據(jù)此分析回答。

【解答】解：在行駛的汽車上，人隨著汽車一起向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車剎車時(shí)，

人的下半身隨著汽車的運(yùn)動(dòng)速度變慢，而人的上身由于慣性，仍要保持原來(lái)

的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故此時(shí)人會(huì)向前傾；同理，當(dāng)汽車突然倒車時(shí)，人的下半身隨

著汽車向后運(yùn)動(dòng)，上半身向前傾。

A、汽車勻加速，則乘客向后傾，故A錯(cuò)誤；

B、汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)，乘客不會(huì)傾倒，故B錯(cuò)誤；

CD、若突然加速，則人向后倒，由圖可知，人向前傾，所以客車可能做減速

運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選：Do

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)慣性現(xiàn)象的了解和掌握.慣性現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生活中

隨處可見(jiàn)，和我們的生活密切相關(guān)，學(xué)習(xí)中要注意聯(lián)系實(shí)際，用所學(xué)慣性知

識(shí)解決生活中的實(shí)際問(wèn)題。

3?【分析】慣性是物體的固有屬性，慣性和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，質(zhì)量是慣性大

小的唯一量度。

【解答】解：慣性是物體本身的一種屬性，任何物體在任何情況下都具有慣

性，慣性的大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，與其他因素均無(wú)關(guān)，故D正確，ABC錯(cuò)誤；

故選：Do

【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了慣性的理解，明確慣性是物體的固有屬性，慣性和

物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度。

4?【分析】慣性是物體固有的屬性，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，擋板班油分割成多部

分，當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，油處于平衡狀態(tài)即可判斷。

【解答】解：A、油罐車勻速向左拐彎時(shí)，根據(jù)慣性可知，油罐內(nèi)的油將涌動(dòng)

到油罐的右側(cè)，故A正確；

B、油罐車在設(shè)置擋板后，油的質(zhì)量不變，故慣性不變，故B錯(cuò)誤；

C、油罐車在勻速前進(jìn)的過(guò)程中突然剎車，由于擋板的作用，可以減弱油向前

劇烈涌動(dòng)，故C正確；

D、油罐車在平直道路上勻速前進(jìn)時(shí)，油處于平衡狀態(tài)，故即使沒(méi)有擋油板油

也幾乎不會(huì)涌動(dòng)，故D正確；

因選錯(cuò)誤的

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了慣性，明確質(zhì)量是慣性的量度，知道隔板的作用即

可判斷。

5.【分析】物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即速度，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變即速度改變，根據(jù)加速度的定義

式，可知速度改變即有加速度。由牛頓第二定律，力是產(chǎn)生加速度的原因，

得到力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。

【解答】解：物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即速度，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，即速度改變，由。=卓

△t

可知，一定有加速度，由牛頓第二定律可知，力是產(chǎn)生加速度的原因，物體

一定受到力的作用，所以力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。故B正確,ABC錯(cuò)誤。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】解題的關(guān)鍵是知道加速度的定義式和牛頓第二定律。

6?【分析】質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，物體在任何情況下均有慣性。

【解答】解：AB、物體在任何情況下均有慣性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，系

好安全帶不會(huì)改變?nèi)说膽T性，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD、慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，故CD錯(cuò)誤。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了慣性現(xiàn)象的解釋，要注意結(jié)合力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系分析生活

中的現(xiàn)象。

7?【分析】一切物體都有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)

量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；慣性的大小與物體是否運(yùn)動(dòng)，是否受力以及

運(yùn)動(dòng)快慢無(wú)關(guān)。

【解答】解：A.物體的慣性大小僅取決于物體的質(zhì)量，與靜止還是運(yùn)動(dòng).速度

大小無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤

B.物體的慣性大小僅取決于物體的質(zhì)量，與靜止還是運(yùn)動(dòng).速度大小無(wú)關(guān)。故

B錯(cuò)誤

C.拋掉副油箱減小質(zhì)量可以減小慣性，故C正確

D.一切物體在任何情況下都有慣性，慣性是物體本身的一種基本性質(zhì)。故D

錯(cuò)誤。

故選：Co

【點(diǎn)評(píng)】一切物體都有慣性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。

8?【分析】慣性是物體本身的一種屬性，其大小僅與本身質(zhì)量有關(guān)。力與運(yùn)動(dòng)的

關(guān)系：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。

【解答】解：A、物體的慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與重力無(wú)直接關(guān)系，故A錯(cuò)

誤。

B、伽利略用理想斜面實(shí)驗(yàn)證明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，而這一實(shí)驗(yàn)要求

在沒(méi)有任何摩擦阻力的斜面完成，無(wú)法在現(xiàn)實(shí)中完成，故B錯(cuò)誤。

C、慣性是物體本身的一種固有屬性，與物體運(yùn)動(dòng)與否無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤。

D、牛頓總結(jié)第一定律之前，笛卡爾就提出了他的觀點(diǎn)：如果沒(méi)有其他原因，

運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)偏離原來(lái)運(yùn)動(dòng)的方向。故D正確。

故選：Do

【點(diǎn)評(píng)】本題考查慣性與物理學(xué)史的知識(shí)，在平時(shí)的學(xué)習(xí)當(dāng)中要注意物理學(xué)

史的積累。另外也要根據(jù)牛頓定律糾正生活中一些常見(jiàn)得錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

9?【分析】牛頓第一定律表明物體具有保持原來(lái)速度不變的性質(zhì)，即慣性，慣性

的大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，與物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況均無(wú)關(guān)。

【解答】A：安全帶無(wú)法改變?nèi)说馁|(zhì)量，所以慣性不變，故A錯(cuò)誤

B：速度與慣性大小無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤

C：慣性是物體的固有屬性，只與質(zhì)量有關(guān)，不能說(shuō)調(diào)控慣性，故C錯(cuò)誤

D：質(zhì)量大，慣性大，貨車的運(yùn)動(dòng)情況不易改變，所以不容易停下來(lái)。故D正

確

故選：Do

【點(diǎn)評(píng)】本題主要抓住：牛頓第一定律表明物體具有保持原來(lái)速度不變的性

質(zhì)，即慣性，慣性的大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，與物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況

均無(wú)關(guān)

10?【分析】慣性是物體的固有屬性，物體慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)；物

體所受的合力為零，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將保持不變；作用力與反作用力不能求合力。

【解答】解：AB、慣性是物體的固有屬性，物體慣性的大小只與物體的質(zhì)量

有關(guān)，與物體是否運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度的大小無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；

C、若物體受到多個(gè)力的作用且它們的合力為零，則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將保持不變，

故C正確；

D、雖然物體間的相互作用力等大反向，由于是作用在不同的物體上，所以不

能求合力，故D錯(cuò)誤。

故選：Co

【點(diǎn)評(píng)】本題考查對(duì)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的理解，要注意明確力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀

態(tài)的原因，而質(zhì)量是慣性大小的唯一量度。

11?【分析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律；力是改變物

體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，

慣性的大小和物體運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān)以及是否受力無(wú)關(guān)。

【解答】解：A、牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)邏輯推理得出的，是

以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，即使科學(xué)技術(shù)發(fā)展了也不能通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的，故A錯(cuò)誤；

B、質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，質(zhì)量小則慣性小，可知戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)甩掉

副油箱是為了通過(guò)減小其質(zhì)量，達(dá)到減小慣性提高飛行的靈活性的目的，故B

正確；

C、在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終要停下來(lái)，是由于受到阻力作用使其減速，

恰恰說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，運(yùn)

動(dòng)的物體如果不受力將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故c錯(cuò)誤；

D、慣性是物體本身的一種屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，慣性的大小和物體運(yùn)

動(dòng)的速度無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了牛頓第一定律以及慣性，要明確牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)

的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來(lái)的科學(xué)理論，而不是直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的；

一切物體都有慣性，慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與其他物理量無(wú)關(guān)。

12?【分析】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)時(shí)間段，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，

在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析

的產(chǎn)物，不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證；知道國(guó)際單位制中的基本單位有哪些；明確

物體可以視為質(zhì)點(diǎn)的條件。

【解答】解：A、“三分”和“一秒”指的均是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；

B、牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可以用實(shí)驗(yàn)直接

驗(yàn)證，B正確；

C、“質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間”均是國(guó)際單位制中的基本物理量，不是單位，故C

錯(cuò)誤；

D、在航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，航空母艦的大小是不能忽略的，故航空

母艦不能看做質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了牛頓第一定律、質(zhì)點(diǎn)、時(shí)間和時(shí)刻以及力學(xué)單位制的基

本內(nèi)容，要注意準(zhǔn)確理解相關(guān)規(guī)律即可正確求解。

13?【分析】慣性是指物體具有的保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，

質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度.

【解答】解：由牛頓第二定律可知m=5

a

則甲的質(zhì)量m甲=/=5kg；a乙=；4kg；

質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量，所以甲的慣性

要比乙的大，故B正確。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題考查牛頓第二定律和慣性，應(yīng)明確質(zhì)量是物體慣性大小的唯一

的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān).

14?【分析】一切物體都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只

與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大；慣性的大小和物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力

以及運(yùn)動(dòng)的快慢是沒(méi)有任何關(guān)系的。

【解答】解：A、物體保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣

性，是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的一種性質(zhì)，故A正確；

B、同一輛汽車，質(zhì)量一定，慣性一定，速度越快，慣性大小與物體的速度無(wú)

關(guān)，故B錯(cuò)誤；

C、物體從地球轉(zhuǎn)移到月球上，質(zhì)量沒(méi)有發(fā)生變化，根據(jù)質(zhì)量是慣性大小的唯

一量度，可知其慣性不變，故C錯(cuò)誤；

D、戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)斗前丟棄副油箱，根據(jù)質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，可知是為

了減小戰(zhàn)斗機(jī)的慣性，故D錯(cuò)誤。

故選：Ao

【點(diǎn)評(píng)】本題考查對(duì)慣性概念的理解，一切物體都有慣性，慣性的大小只與

質(zhì)量有關(guān)，與其他物理量無(wú)關(guān)。

15?【分析】理解題意，明確墨子原話的意義，再根據(jù)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系進(jìn)行分析

即可求解。

【解答】解：由題意可知：“力，刑之所以?shī)^也?！边@句話的意思是：力能使

物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，或使運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快；

A、物體位置發(fā)生改變，但是其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變，比如物體做勻速直線運(yùn)

動(dòng)，位置發(fā)生了變化，沒(méi)有受到力的作用，故A錯(cuò)誤；

B、力起到了改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的作用，故與力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因的

觀點(diǎn)相符合，故B正確；

C、物體運(yùn)動(dòng)的越快，表示物體有加速度，即受力，但受到的力不一定越大，

故C錯(cuò)誤；

D、物體運(yùn)動(dòng)變慢，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，一定受到了可以力的作

用，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題結(jié)合文言文的理解考查力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，注意明確力是改變物

體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。

16?【分析】慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的

一種性質(zhì)，