故障診斷儀使用課件

車輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng)主講：溫寒內(nèi)容VAS5051結(jié)構(gòu)及使用VAS５０５２VAS５１６３CANoeVAS5051在線連接系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)診斷系統(tǒng)用戶首次使用這種系統(tǒng),借助該系統(tǒng)，在汽車電氣系統(tǒng)中，集中的提供了幫助搜索故障的程序。用戶可以通過(guò)故障查詢進(jìn)行故障導(dǎo)航，或者借助測(cè)量技術(shù)和自診斷，進(jìn)行自己的測(cè)試程序。這個(gè)系統(tǒng)提供有關(guān)操作和故障查詢系統(tǒng)的幫助。

VAS5051主要組件

故障測(cè)試器

打印機(jī)

測(cè)量線

服務(wù)站檢測(cè)車

VAS5051測(cè)量?jī)x的特點(diǎn)：

便攜式，用來(lái)控制車輛的網(wǎng)絡(luò)連接或

診斷接口，內(nèi)置的蓄電池可提供短

時(shí)間的自身供電壓力感應(yīng)操作，彩色顯示屏（觸摸屏）

集成了診斷測(cè)量技術(shù)—組件

集成了CD-ROM驅(qū)動(dòng)器用來(lái)讀取帶有

語(yǔ)音的維修信息光盤

紅外接口用來(lái)連接打印機(jī)

VGA接口（視頻圖象接受）用來(lái)連接

外置顯示器可以通過(guò)備用的ISDN網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行

遠(yuǎn)程診斷VAS5051車輛診斷，測(cè)量和信息系統(tǒng)

版本-D-/V03.1028/01/2002車輛自診斷測(cè)量技術(shù)導(dǎo)向式

故障查詢OBD應(yīng)用

管理

打印

幫助前端故障測(cè)試器前端有一個(gè)顯示屏，用來(lái)顯示信息和與操作者進(jìn)行聯(lián)系。

對(duì)故障測(cè)試器的操作是通過(guò)觸摸屏實(shí)現(xiàn)的。它可感應(yīng)手指和其他物體的壓力，取代了鼠標(biāo)和鍵盤。其他接口將用作維修工作和

以后的故障測(cè)試器功能擴(kuò)展。VGA接口

通過(guò)

VGA接口可外接一個(gè)顯示器。

串口

鍵盤接口

串口和鍵盤接口是計(jì)劃用作另外的儀器服務(wù)工作。

PC卡接口

PC卡接口是用作將來(lái)擴(kuò)展另外的測(cè)試器，比如遠(yuǎn)程診斷。此接口在維修站中只是用來(lái)連接網(wǎng)線。網(wǎng)絡(luò)接口

左側(cè)接口右側(cè)接口軟盤驅(qū)動(dòng)器

CD-ROM驅(qū)動(dòng)器

紅外線接口

開(kāi)關(guān)控制單元

CD-Rom驅(qū)動(dòng)器用來(lái)安裝診斷系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)其他特殊功能。故障測(cè)試器將新版本程序從

CD安裝到硬盤。

這使它能夠?qū)⒐收嫌涗洿嫒氪疟P，并在計(jì)算機(jī)上進(jìn)一步處理。

紅外線接口使數(shù)據(jù)能無(wú)線傳輸?shù)酱蛴C(jī)上。上端

DSO測(cè)量線2VAS5051/8KV鉗，選件

VAS5051/17DSO測(cè)量線1VAS5051/8扳手鉗，選件

VAS5051/18電鉗50AVAS5051/9...用來(lái)輸入電流測(cè)試

VAS5051/7U/R/D-測(cè)量線連接故障測(cè)試器用來(lái)測(cè)量電壓和電阻以及檢測(cè)二極管和通路和…

COM測(cè)試線連接安全測(cè)試端

VAS5051/7診斷線3mVAS5051/1PC卡接口PC卡接口用于測(cè)試儀的功能發(fā)展，例如用于電話診斷和第四代汽車防盜授權(quán)、比如元件保護(hù)在線連接擴(kuò)展故障測(cè)試器開(kāi)啟后會(huì)自動(dòng)運(yùn)行操作程序。當(dāng)屏幕上出現(xiàn)系統(tǒng)開(kāi)始菜單的時(shí)候，即可操作故障測(cè)試器了。在系統(tǒng)開(kāi)始菜單中可以啟動(dòng)單個(gè)操作項(xiàng)：-車輛自診斷-測(cè)量技術(shù)-故障查詢和-管理

啟動(dòng)屏幕車輛自診斷測(cè)量技術(shù)導(dǎo)向式

故障查詢OBD應(yīng)用管理打印幫助

VAS5051車輛診斷，測(cè)量和信息系統(tǒng)

版本-D-/V03.1028/01/2002軟件狀態(tài)基本光盤:狀態(tài)01.06.2003:06.00車輛自診斷操作“車輛自診斷”進(jìn)入車輛診斷。VAS5051車輛診斷，測(cè)量和信息系統(tǒng)

版本-D-/V03.1028/01/2002車輛自診斷測(cè)量技術(shù)故障查詢導(dǎo)航OBD應(yīng)用

管理打印

幫助通過(guò)觸摸屏幕，可以選擇任意一個(gè)汽車系統(tǒng)。車輛自診斷選擇汽車系統(tǒng)01–電機(jī)電氣系統(tǒng)41–柴油機(jī)泵電氣系統(tǒng)02–變速箱電氣系統(tǒng)12–理合器電氣系統(tǒng)03–剎車電氣系統(tǒng)14–輪胎減震電氣系統(tǒng)24–驅(qū)動(dòng)軸控制34–液位控制15–氣囊25–制動(dòng)系統(tǒng)35–中央鎖45–車內(nèi)監(jiān)視系統(tǒng)55–照明范圍調(diào)節(jié)16-Lenkradelektronik2Fehlerspeicherabfragen測(cè)量技術(shù)導(dǎo)向式故障查詢打印跳過(guò)幫助車輛自診斷車輛自診斷車輛自診斷選擇診斷功能測(cè)量技術(shù)導(dǎo)向式故障查詢打印

跳過(guò)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)028906021CK1,9lR4EDCG00SG0802編碼2維修站

代碼7941502訪問(wèn)故障儲(chǔ)存器03接口診斷04擠出調(diào)整05清除故障記錄06中止輸出07控制單元編碼08數(shù)據(jù)閱塊并圈10匹配11登陸程序

在屏幕菜單的

“選擇診斷功能”

您可以選擇不同的功能，之后將由控制單元來(lái)執(zhí)行。通訊系統(tǒng)，控制單元的識(shí)別碼。車輛自診斷訪問(wèn)故障儲(chǔ)存器1故障識(shí)別測(cè)量技術(shù)導(dǎo)向式故障查詢打印

跳過(guò)

幫助電機(jī)電氣系統(tǒng)028906021CK1,9lR4EDCG00SG0802編碼2維修站

代碼79415522

冷卻劑溫度傳感器—G62斷路和短路加操控偶然的車輛自診斷訪問(wèn)故障儲(chǔ)存器后會(huì)在下一個(gè)菜單中出現(xiàn)一個(gè)故障清單。版面格式偶發(fā)故障

顯示的故障在查詢時(shí)已不存在故障地點(diǎn)故障種類日期時(shí)間前提條件

顯示故障的時(shí)間日期行駛里程版面格式借助于診斷儀對(duì)SG的執(zhí)行元件進(jìn)行操作順序執(zhí)行元件自診斷

按照下面固定的順序逐一操作執(zhí)行元件選擇性進(jìn)行執(zhí)行元件自診斷

可按選擇的順序操作執(zhí)行元件執(zhí)行元件自診斷執(zhí)行元件自學(xué)習(xí)例如節(jié)流閥體標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程如電動(dòng)記憶座椅移動(dòng)行程調(diào)整檢測(cè)和調(diào)整控制確定執(zhí)行元件位置，如燈光照程控制-遠(yuǎn)光調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)定動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)顯示開(kāi)關(guān)狀態(tài)-開(kāi)/關(guān)，被操縱/不被操縱測(cè)量值，例如溫度、信號(hào)電壓、電阻和電流計(jì)算值，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速\負(fù)荷與其他控制單元的數(shù)據(jù)通訊狀態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)塊基于不同的裝備類型，激活SG里的軟件組件 簡(jiǎn)化各種不同零件類型 通過(guò)字節(jié)激活軟件組件字節(jié)的數(shù)值形成一個(gè)編碼 借助于診斷儀，編碼值被輸入和存儲(chǔ)編碼輸入匹配值要注意考慮輸入值不同的標(biāo)準(zhǔn)化，例如,輪胎規(guī)格（尺寸）、輪胎轉(zhuǎn)速傳感器的脈沖值減少更改（當(dāng)編碼不充分時(shí)）當(dāng)更換零件時(shí)，存儲(chǔ)器里的數(shù)值要進(jìn)行更改，例如更換組合儀表時(shí)，儀表里程數(shù)、保養(yǎng)間隔期限的數(shù)值診斷功能的激活，例如，MMI顯示屏上的檢測(cè)畫面匹配車輛自診斷VAS5051車輛診斷，測(cè)量和信息系統(tǒng)

版本-D-/V03.1028/01/2002測(cè)量技術(shù)導(dǎo)向式

故障查詢

OBD應(yīng)用

管理

打印

幫助

測(cè)量技術(shù)—萬(wàn)用表操作“測(cè)量技術(shù)”系統(tǒng)來(lái)激活。

測(cè)量技術(shù)萬(wàn)用表電壓

U/R/D最小值最大值電壓

U/R/D

電阻

U/R/D

二極管測(cè)試

U/R/D

計(jì)量電流50A電流鉗

電流500A

電流鉗

電壓

DSO1

電流輸入通路測(cè)試打印 跳過(guò) 幫助DSO通過(guò)萬(wàn)用表可以測(cè)量車上所有的電量，如直流和交流電電流，直流和交流電電壓以及電阻。另外還有數(shù)字存儲(chǔ)式示波儀功能測(cè)量技術(shù)—萬(wàn)用表在萬(wàn)用表界面上操作導(dǎo)航按鈕“DSO”激活示波儀功能 實(shí)時(shí)顯示電壓信號(hào)的變化

例如： - 電磁感應(yīng)信號(hào)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,輪速...) - 脈寬調(diào)制信號(hào)(PWM后視鏡加熱) - λ傳感器信號(hào) - 總線信號(hào)測(cè)試技術(shù)-數(shù)字式示波存儲(chǔ)儀車輛自診斷測(cè)量技術(shù)

故障查詢導(dǎo)航OBD應(yīng)用

管理

打印幫助操作項(xiàng)“故障查詢導(dǎo)航”激活導(dǎo)航組建。故障查詢導(dǎo)航通過(guò)操作導(dǎo)航按鍵“故障導(dǎo)航”選擇功能故障檢測(cè)方案建立在故障存儲(chǔ)器內(nèi)容基礎(chǔ)上以進(jìn)行故障查詢?cè)陔姎庀到y(tǒng)調(diào)試、零件更換、基礎(chǔ)設(shè)定時(shí)提供支持提供諸如裝配位置、功能描述和插腳布置等信息故障導(dǎo)航

開(kāi)始進(jìn)行故障查詢時(shí)，必須先識(shí)別汽車制造商和車型。導(dǎo)向式故障查詢車輛識(shí)別

標(biāo)志

AUDI（奧迪）

測(cè)量技術(shù)車輛自診斷跳過(guò)打印幫助導(dǎo)向式故障查詢車輛識(shí)別選擇車型測(cè)量技術(shù)車輛自診斷跳過(guò)打印幫助Audi（奧迪）A21998>Audi（奧迪）A31995>Audi（奧迪）A4

1995>AudiA42001>Audi（奧迪）Cabrio2001>Audi（奧迪）A61996>Audi（奧迪）A62002>Audi（奧迪）A81994>Audi（奧迪）A82003>

必須選擇車輛類型診斷儀能夠與該車輛型號(hào)有關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)建立連接錯(cuò)誤的輸入會(huì)在診斷中產(chǎn)生明顯的故障然后選擇發(fā)動(dòng)機(jī)。

故障導(dǎo)航導(dǎo)向式故障查詢車輛識(shí)別選擇車型

測(cè)量技術(shù)

車輛自診斷跳過(guò)打印幫助Audi（奧迪）A21998>Audi（奧迪）A31995>Audi（奧迪）A4

1995>

Audi（奧迪）Cabrio2001>Audi（奧迪）A61996>Audi（奧迪）A62002>Audi（奧迪）A81994>Audi（奧迪）A82002導(dǎo)向式故障查詢車輛識(shí)別電機(jī)識(shí)別字母選擇測(cè)量技術(shù)車輛自診斷跳過(guò)打印幫助

ALZ1,6lSimos/75kWAVJ1,8lTurboMotronic/110kWAWX1,9lTDI796kWALT2,0lMotroninc/95kWAKE2,5lTDI/132kWASN3,0l發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)/155kWBBJ3,0l發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)/160kWAudi（奧迪）V03.3513/05/2002Audi（奧迪）A2001>2001(1)Limousine故障導(dǎo)航車輛系統(tǒng)測(cè)試將自動(dòng)啟動(dòng)。所訪問(wèn)的控制單元將儲(chǔ)存為黑色的。

導(dǎo)向式故障查詢車輛識(shí)別訪問(wèn)控制單元。

測(cè)量技術(shù)車輛自診斷跳過(guò)打印幫助Audi（奧迪）V03.3513/05/2002Audi（奧迪）A2001>2001(1)Limousine發(fā)動(dòng)機(jī)噴射和點(diǎn)火裝置ME7

AutomatischesGetriebe01V

AutomatischesGetriebe01V

ABS/ESPFrontBosch5.7

ABS/ESPFrontBosch5.7

全天候自動(dòng)

車內(nèi)電腦網(wǎng)絡(luò)上線

車內(nèi)電腦網(wǎng)絡(luò)下線氣囊8.4EFehler方向盤電氣系統(tǒng)

組合儀表

座位和反光鏡調(diào)整

導(dǎo)航系統(tǒng)4（不帶屏幕）導(dǎo)航系統(tǒng)Plus2D(帶5英寸屏幕

車輛系統(tǒng)檢測(cè)自動(dòng)啟動(dòng)通過(guò)檢測(cè)儀是別處的系統(tǒng)會(huì)被加上黑色底框標(biāo)注出來(lái)顯示在那些系統(tǒng)里存在的故障紀(jì)錄系統(tǒng)檢測(cè)是后期故障查詢程序的基礎(chǔ)故障導(dǎo)航導(dǎo)向式故障查詢車輛識(shí)別

測(cè)量技術(shù)

車輛自診斷跳過(guò)打印幫助Audi（奧迪）V03.3513/05/2002Audi（奧迪）A2001>2001(1)Limousine

15–氣囊氣囊和編碼器控制單元

在訪問(wèn)單個(gè)控制單元后，所有已確定的故障將在屏幕上顯示。 在按下 按鍵之后，

測(cè)試儀會(huì)接著顯示故障存儲(chǔ)器內(nèi)容

借助于“打印–診斷協(xié)議”功能,能夠打印故障存儲(chǔ)器的內(nèi)容

通過(guò)重復(fù)操作按鍵就會(huì)顯示檢測(cè)方案.

在選擇相關(guān)的檢測(cè)程序之后，用戶就能在故障導(dǎo)航的引導(dǎo)下按照一定的步驟進(jìn)行故障查詢故障導(dǎo)航導(dǎo)向式故障查詢測(cè)試示意圖

測(cè)量技術(shù)車輛自診斷跳過(guò)打印幫助Audi（奧迪）V03.3513/05/2002Audi（奧迪）A2001>2001(1)Limousine氣囊系統(tǒng)氣囊控制單元，錯(cuò)誤編碼從故障報(bào)告開(kāi)始，故障查詢程序?qū)⒁徊揭徊揭龑?dǎo)用戶。

故障導(dǎo)航導(dǎo)向式故障查詢測(cè)試示意圖測(cè)量技術(shù)車輛自診斷打印幫助Audi（奧迪）V03.3513/05/2002Audi（奧迪）A2001>2001(1)Limousine氣囊系統(tǒng)氣囊控制單元，錯(cuò)誤編碼跳過(guò)目標(biāo)中斷結(jié)束功能和組件選擇跳過(guò)通過(guò)選擇“功能和組件選擇”選項(xiàng)可以設(shè)定自己的測(cè)試計(jì)劃。借助于功能按鍵“Sprung-Funktions-/Bauteilauswahl”可以進(jìn)行自檢測(cè)方案自檢測(cè)方案有助于下列功能的直接存取 -資料 - 測(cè)量數(shù)據(jù)塊 -匹配 - 基礎(chǔ)設(shè)定 - 執(zhí)行元件自診斷 -聯(lián)網(wǎng)功能故障導(dǎo)航通過(guò)選擇維修組必要的測(cè)試條件退出測(cè)試片斷。

導(dǎo)向式故障查詢功能和組件選擇測(cè)量技術(shù)車輛自診斷打印幫助

Audi（奧迪）V03.3513/05/2002Audi（奧迪）A2001>2001(1)Limousine跳過(guò)功能和組件選擇

車身（維修組01;50-97）

車身裝配（維修組01;50-77）

01–自診斷

55–頂蓋，罩

57–前門，中央鎖

58–后車門，車門組件

60–滑移和旋轉(zhuǎn)角頂

64–窗玻璃布置

66–外部裝飾

68–

乘客保護(hù) 72–座位調(diào)節(jié)

故障導(dǎo)航導(dǎo)向式故障查詢功能和組件選擇

測(cè)量技術(shù)車輛自診斷打印幫助Audi（奧迪）V03.3513/05/2002Audi（奧迪）A2001>2001(1)Limousine跳過(guò)

功能和組件選擇

車身（維修組01;50-97）

車身裝配（維修組01;50-77）

01–可自診斷的系統(tǒng)

氣囊8.4E

功能—?dú)饽?/p>

J234顯示出氣囊控制單元的測(cè)量值 J234氣囊控制單元錯(cuò)誤編碼

測(cè)試片段可以通過(guò)點(diǎn)擊屏幕顯示出。

選擇“文檔信息DokumenteInformation”在檢測(cè)程序中集成了功能描述、裝配位置、插腳布置等信息，另外還有互動(dòng)式屏幕按鍵可供使用這些文檔還可以用功能按鍵“打印–文檔Drucken-Dokument”打印在紙上或者存儲(chǔ)在磁盤里。故障導(dǎo)航-系統(tǒng)檢測(cè)方案功能描述VAS5052診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163 汽車車輛自診斷（如同VAS5051）

沒(méi)有故障導(dǎo)航(inVorbereitung)

沒(méi)有測(cè)量技術(shù)

診斷通訊OBD-模式

用于ELSA的信息終端

（ELSAWin）

售后培訓(xùn)的多媒體應(yīng)用的演示診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163功能診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163自診斷診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163ElsaWinElsaWin損壞數(shù)目錄批量供應(yīng)服務(wù)系統(tǒng)

技術(shù)服務(wù)手冊(cè)

新技術(shù)服務(wù)手冊(cè)

PASS編輯系統(tǒng)

準(zhǔn)確維修

電路圖

因特網(wǎng)

廢氣檢查保養(yǎng)表格

車身狀況維修簡(jiǎn)明手冊(cè)

電子服務(wù)查詢系統(tǒng)

服務(wù)、加工、外觀圖、調(diào)整？

任務(wù)記錄：

點(diǎn)擊ELSA之后出現(xiàn)有下列標(biāo)志的打開(kāi)菜單：

–損壞數(shù)額目錄–技術(shù)服務(wù)手冊(cè)–新技術(shù)服務(wù)手冊(cè)–電流示意圖–因特網(wǎng)–廢氣調(diào)查–保養(yǎng)表格–修理手冊(cè)和–精確維修–車身維修–PASS–PASS編輯系統(tǒng)

ELSA（電子服務(wù)查詢系統(tǒng)）

例如：選擇了開(kāi)關(guān)標(biāo)志

“修理手冊(cè)”

后出現(xiàn)須要填寫的對(duì)話框作為

“車輛識(shí)別”。übe斷開(kāi)

開(kāi)關(guān)標(biāo)志名稱

銷售類型

名稱

Audi（奧迪）A4

AAUDI（奧迪）

8E2發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)

2001

1

ALTTP95

2,0

型號(hào)年

標(biāo)志 電機(jī) 類型CCM

功率描述

車輛識(shí)別號(hào):

變速箱 類型 號(hào)碼 名稱

DQT 6 01E.J

傳動(dòng)軸 類型 號(hào)碼 名稱

CUB 01R.3OK中斷

倒車

擴(kuò)展>>

一覽表電子服務(wù)查詢系統(tǒng)

服務(wù)、加工、外觀圖、調(diào)整？

任務(wù)記錄：

搜索概念：

ELSA（電子服務(wù)查詢系統(tǒng)）

按

“OK”

鍵確認(rèn)鑒定后出現(xiàn)可選的車輛

“部件組”

概覽。

通過(guò)下一步向?qū)?，選擇

“維修組”

進(jìn)入一個(gè)全亮的菜單

一覽表

制動(dòng)裝置

電動(dòng)裝置

車輛自診斷

暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)

車身

收音機(jī)、電話、導(dǎo)航系統(tǒng)

引擎混合燃料點(diǎn)火

引擎構(gòu)造

開(kāi)關(guān)變速箱

一覽表

制動(dòng)裝置

電動(dòng)裝置

底盤

底盤、車軸、轉(zhuǎn)向、前輪以及四輪驅(qū)動(dòng)

00技術(shù)資料

40車輪懸掛

電動(dòng)或電子部件和安裝位置

帶有動(dòng)力照明范圍調(diào)節(jié)車型的車輛液位感應(yīng)器

--G78位于前軸的車輛液位感應(yīng)器

--G76前輪驅(qū)動(dòng)位于后橋的車輛液位感應(yīng)器

-G76四輪驅(qū)動(dòng)位于后橋的車輛液位感應(yīng)器

修理前車輪托架

-改動(dòng)過(guò)的輪胎支柱罩和橫拉桿頂

-修理縱梁板上的螺紋

分離上部轉(zhuǎn)向軸和車輪支座罩

減震架的拆卸和安裝

修理減震架

改動(dòng)過(guò)的穩(wěn)定裝置耦合栓

電子服務(wù)查詢系統(tǒng)

電子服務(wù)查詢系統(tǒng)

一覽表服務(wù)、加工、外觀圖、調(diào)整？

任務(wù)記錄：

服務(wù)、加工、外觀圖、調(diào)整？任務(wù)記錄：

一覽表

搜索概念：

搜索概念：

ELSA（電子服務(wù)查詢系統(tǒng)）

“維修過(guò)程”

有工作說(shuō)明、安裝插圖和草圖。電子服務(wù)查詢系統(tǒng)服務(wù)、加工、外觀圖、調(diào)整？任務(wù)記錄：

搜索概念：

請(qǐng)注意！橡膠金屬支座只能輕微旋轉(zhuǎn)。因此當(dāng)車體在輪胎上時(shí)請(qǐng)先將底盤懸架臂上的螺母旋緊。1-

橡膠支座的耦合桿

安裝了隔片的橡膠支座-A-

必須與穩(wěn)定桿螺絲擰緊。

2-

六角螺帽固定

40Nm

再旋90°

3- 六角螺絲4-

支撐搖臂

5- 六角螺絲6- 六角螺帽固定

40Nm

再旋90°

7- 固定支架

一覽表ELSA（電子服務(wù)查詢系統(tǒng)）

診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163維修手冊(cè)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163電路圖VAS5163診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163通訊方式診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163工作模式診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163汽車車輛自診斷VAS5163可以將測(cè)試用的操作過(guò)程存儲(chǔ)起來(lái)，并寵幸調(diào)用的功能。人們將這些過(guò)程稱之為宏（Macro)在VAS5163程序的開(kāi)啟畫面中，由于收音機(jī)十分相似的操作方法按鍵，有錄制、播放、暫停和終止鍵。在激活“錄制”按鍵之后，可以隨意地進(jìn)行各種操作，這些操作最后都保存在記錄文件中“停止”按鍵結(jié)束指令的輸入，或者（在播放中）激活的宏的運(yùn)行至多能夠編制和存儲(chǔ)10個(gè)帶有文件名、注解和快捷間的宏。診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令如果在錄制和播放時(shí)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致宏的中斷，這些無(wú)效的宏不能被保存單個(gè)使用者運(yùn)行程序的播放速度可以調(diào)節(jié)狀態(tài)框顯示所有正在運(yùn)行的程序，或者當(dāng)前是否有正在被錄制的宏當(dāng)一個(gè)新的宏必須保存在文件中或者要加載一個(gè)已有的宏時(shí)，會(huì)顯示“宏管理器對(duì)話框”診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令對(duì)話框包含一個(gè)帶10點(diǎn)的列表，能夠存儲(chǔ)10個(gè)宏。空的存儲(chǔ)位會(huì)用灰色的圖標(biāo)，占用的存儲(chǔ)位用綠色的圖標(biāo)來(lái)表示每一個(gè)宏的名字最多可以有10個(gè)字符來(lái)表示快捷方式（組合鍵）由Strg+1..Strg+10（同時(shí)按下）組成，不能更改在注釋欄里，最多可以寫入256個(gè)字符（功能描述）速度：播放速度可以從1到10進(jìn)行設(shè)定，規(guī)定每一秒運(yùn)行多少指令在數(shù)據(jù)文件里沒(méi)有宏紀(jì)錄，在宏文件Macro01.ini到宏文件Macro10中有，只有當(dāng)一個(gè)宏被確認(rèn)之后，這些文件才會(huì)被刪除診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令在編輯宏時(shí)有如下特征：錄制和播放只能通過(guò)VAS5163程序的開(kāi)始窗口中啟動(dòng)在編輯時(shí)，不重要的應(yīng)用輸入會(huì)被省略在錄制出現(xiàn)故障時(shí)，錄制會(huì)被中止，而且沒(méi)有效用在回放出現(xiàn)故障時(shí)，播放會(huì)立即被停止在暫停或者終止后，錄制或者播放不能繼續(xù)進(jìn)行最多只能保存10個(gè)宏每一個(gè)宏的快捷啟動(dòng)所對(duì)應(yīng)的快捷鍵不能被重新定義診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令特征CANoeCANoe與車的連接注意!在將CANoe連接到車上之前一定注意：在建議檢測(cè)連接之前筆記本電腦和車的地線必須用一根至少1.0平方毫米的導(dǎo)線連接起來(lái)。CANcab有一個(gè)250mA的保險(xiǎn)絲。在斷電或者卸載過(guò)程中能夠有時(shí)會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的電流，這會(huì)損壞筆記本CANcab。VorHerstellenderMessverbindungmussdieMassedesNotebooksunddesFahrzeugsübereineLeitungmitmindestens1,0mm2hergestelltverbundenwerden.DasCANcabverfügtübereineSchmelzsicherungmit250mA.DurchSpannungsoffsetbzw.Entladevorg?ngek?nnenteilweiseh?hereStr?mehervorgerufenwerden,diedasCANcabbesch?digenwürden.1054在正常情況下，大多數(shù)的通道設(shè)置是這樣的：CAN2：500KBaud（驅(qū)動(dòng)總線）CAN1：100KBaud（舒適，娛樂(lè)總線）將兩個(gè)通道都設(shè)置為100kBaud也是可能的，為了同時(shí)檢測(cè)舒適總線和信息娛樂(lè)總線原則上每個(gè)通道可以任意設(shè)置，不過(guò)在此必須注意收發(fā)器正確的插入卡里，高速收發(fā)器與500kBaud的通道連接，低速收發(fā)器與100kBaud的通道。高速收發(fā)器也可以傳輸100kBaud的通道，但低速收發(fā)器卻只能能設(shè)置為100kBaud到此基本設(shè)置就結(jié)束了。將設(shè)置存儲(chǔ)是很有意義的，這樣可以在以后進(jìn)行特殊的測(cè)量時(shí)調(diào)出了。已有的設(shè)置可以通過(guò)F3調(diào)出，他的格式為*.cfg.高速收發(fā)器低速收發(fā)器S.04S.07S.09S.10S.11S.12S.14S.15S.17S.19S.20S.21備注：這個(gè)指導(dǎo)只是一個(gè)小的實(shí)踐指導(dǎo)，應(yīng)該使總線的測(cè)量變得簡(jiǎn)單。這里只是介紹了幾種CANoe的應(yīng)用情況。Vector公司提供了詳細(xì)的指導(dǎo)書，轉(zhuǎn)載一個(gè)文件夾里與CANoe同時(shí)供貨。從這個(gè)文件夾里能夠獲得更為詳細(xì)的信息，比如建立模擬。關(guān)于下面談到的內(nèi)容的細(xì)節(jié)，在手冊(cè)里通過(guò)關(guān)鍵字標(biāo)識(shí)可以快速查到?；A(chǔ)調(diào)整和設(shè)置CANoe菜單條描述建立測(cè)量總線統(tǒng)計(jì)－；寫窗口數(shù)據(jù)圖示統(tǒng)計(jì)跟蹤記錄離線模式過(guò)濾器小技巧CANoe 添加數(shù)據(jù):在菜單條里選擇“窗口”，激活窗口7，“建立模擬”。在右邊的標(biāo)識(shí)樹右鍵單擊“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”左鍵單擊“添加”確認(rèn)。隨后出現(xiàn)“打開(kāi)”窗口，選擇相應(yīng)的數(shù)據(jù)文件，單擊“打開(kāi)”。這樣數(shù)據(jù)在內(nèi)部網(wǎng)就可以使用了。在設(shè)置菜單里，CAN總線參數(shù)在下面的設(shè)置中可以改變傳輸速率。每個(gè)CAN總線卡有兩個(gè)插口。另外匹配卡的還有所謂的CAN收發(fā)器。大眾康采恩的總線系統(tǒng)有以下傳輸速率驅(qū)動(dòng)總線舒適，信息娛樂(lè)總線在兩個(gè)CAN通道的以下設(shè)置項(xiàng)，必須將ID區(qū)域填寫xxx，以保證在計(jì)算機(jī)里檢測(cè)信息不會(huì)備封鎖。在CAN總線參數(shù)下的其他設(shè)置不用更改。備注：在一些老的版本里，在調(diào)整設(shè)置之后必須點(diǎn)擊接受，否則所有的值又會(huì)恢復(fù)到原狀態(tài)通道應(yīng)用設(shè)置Kanalverwendungkonfigurieren當(dāng)沒(méi)有連接LIN和MOST適配器時(shí)，在設(shè)置－通道應(yīng)用設(shè)置里必須將給LIN和MOST的通道設(shè)置為“0”。否則在啟動(dòng)測(cè)量時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)出錯(cuò)信息，測(cè)量因此中斷。PraxisanweisungfürCANoe打開(kāi)一個(gè)新的，空的設(shè)置匯編所有的CAPL節(jié)點(diǎn)（在檢測(cè)開(kāi)始之前應(yīng)用CAPL程序時(shí)必要）打開(kāi)一個(gè)已存儲(chǔ)的設(shè)置F3存儲(chǔ)另存為……存儲(chǔ)存儲(chǔ)為已有的文件名……打開(kāi)CAN數(shù)據(jù)編輯器（對(duì)dbc文件數(shù)據(jù)庫(kù)管理）打開(kāi)CAPL_瀏覽器（可以對(duì)程序和模擬器進(jìn)行編程）打開(kāi)對(duì)象編輯器（圖像開(kāi)關(guān)界面的源程序）開(kāi)始測(cè)量（F9）圖像菜單條在10－11頁(yè)介紹測(cè)量結(jié)束（ESC）刪除跟蹤窗口的內(nèi)容數(shù)據(jù)在10進(jìn)制和16進(jìn)制之間轉(zhuǎn)換刷新跟蹤窗口的內(nèi)容開(kāi)/關(guān)（在測(cè)量過(guò)程中）在跟蹤窗口以絕對(duì)/相對(duì)模式描述時(shí)間描述在跟蹤窗口里以固定/向前滾動(dòng)的方式描述信息信息標(biāo)識(shí)描述在數(shù)字和符號(hào)編號(hào)之間轉(zhuǎn)換PraxisanweisungfürCANoe另外浮動(dòng)工具條和下面的狀態(tài)欄很方便實(shí)際使用的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)當(dāng)前的設(shè)置文件名和存儲(chǔ)位置PraxisanweisungfürCANoe測(cè)量建立這里你所有的測(cè)量窗口都可以直觀的看到并看出是否加載了數(shù)據(jù)。雙擊每個(gè)窗口（功能塊）的黑色矩形，可以激活或不激活該窗口?？梢源蜷_(kāi)任意多額窗口，在窗口功能快里單擊右鍵，然后打開(kāi)一個(gè)菜單。在菜單里可以添加一個(gè)新的窗口，給窗口重命名，或者雙擊功能快可以直接顯示出來(lái)。右鍵單擊窗口前的熱區(qū)同樣可以打開(kāi)一個(gè)小菜單，可以添加各式過(guò)濾器。通過(guò)隔斷和導(dǎo)通過(guò)濾器可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)特定的信息。為了提高程序的性能，關(guān)閉不必要的窗口式有意義的?？梢酝ㄟ^(guò)雙擊功能塊前的熱區(qū)實(shí)現(xiàn)。備注：如果關(guān)閉了一個(gè)窗口，可以在視圖主菜單下重新打開(kāi)。在后臺(tái)可以通過(guò)主菜單調(diào)出窗口。激活關(guān)閉熱區(qū)導(dǎo)通過(guò)濾器功能塊PraxisanweisungfürCANoe總線統(tǒng)計(jì)在這個(gè)窗口里列出一些CAN通道的一些一般信息總線負(fù)荷對(duì)于當(dāng)前的以百分比標(biāo)識(shí)的總線負(fù)荷（B6的實(shí)際值：驅(qū)動(dòng)約35％，舒適約30％，信息娛樂(lè)約30％），峰值負(fù)荷是在測(cè)量中的負(fù)荷最大值?？偩€通道的反饋由芯片報(bào)告給出。數(shù)據(jù)描述總是按每秒和總計(jì)描述寫這里CANoe寫下一個(gè)紀(jì)要。顯示測(cè)量開(kāi)始的時(shí)間和CAN通道設(shè)置，以及系統(tǒng)和使用者定義登錄信息PraxisanweisungfürCANoe數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)窗口適合于對(duì)單個(gè)信號(hào)的監(jiān)測(cè)。對(duì)此要右鍵單擊數(shù)據(jù)窗口調(diào)出菜單并選擇“設(shè)置”。在設(shè)置窗口里信息里的單個(gè)信號(hào)可以通過(guò)一個(gè)新的信號(hào)來(lái)描述。如果現(xiàn)在開(kāi)始測(cè)量，就可以一直在線獲得實(shí)際值。當(dāng)信號(hào)被刷新的時(shí)候，信號(hào)后面的下劃線標(biāo)識(shí)正在運(yùn)行，否則包含該信號(hào)的信息就不會(huì)被發(fā)送到總線上。另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，在檢測(cè)中可以根據(jù)描述訪問(wèn)任意一個(gè)值，而不需要中斷檢測(cè)。在數(shù)據(jù)窗口的描述有很多顯示模式，這些模式可以在信號(hào)設(shè)置的顯示類型項(xiàng)目下設(shè)定，在示例中我們可以看到各種顯示類型描述統(tǒng)一信號(hào)。PraxisanweisungfürCANoe圖像圖像窗口在本質(zhì)上和數(shù)據(jù)窗口有相同的功能。它也能根據(jù)同樣的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)單一信號(hào)。相對(duì)于數(shù)據(jù)窗口它有自己的優(yōu)點(diǎn)，能夠使以前的數(shù)值可視化，因此數(shù)值曲線能夠很好的實(shí)現(xiàn)。在檢測(cè)結(jié)束后，可以進(jìn)行很精確的圖像顯示分析。測(cè)值指針打開(kāi)/關(guān)閉差值指針打開(kāi)/關(guān)閉單一信號(hào)模式多個(gè)信號(hào)模式X模式：X軸調(diào)整XY模式：XY軸調(diào)整Y模式：Y軸調(diào)整縮小，對(duì)已調(diào)整好的模式（示例為Y）放大，對(duì)已調(diào)整好的模式（示例為Y）PraxisanweisungfürCANoe返回到上一次圖像窗口操重復(fù)到上一次圖像窗口操作圖像窗口調(diào)整存盤調(diào)出圖像窗口基本設(shè)置滾動(dòng)按鈕信號(hào)向上/向下移動(dòng)光柵打開(kāi)/關(guān)閉Y軸打開(kāi)/關(guān)閉測(cè)量數(shù)據(jù)標(biāo)志打開(kāi)/關(guān)閉PraxisanweisungfürCANoe統(tǒng)計(jì)這個(gè)圖表展示了有多少個(gè)信息在總線上，身份號(hào)使什么。水平軸顯示信息身份號(hào)，縱軸顯示每秒發(fā)送了多少個(gè)信息。單擊鼠標(biāo)右鍵可以調(diào)出一個(gè)小的菜單，通過(guò)這個(gè)菜單可以更清楚的觀察圖像窗口（放大功能，顏色，…….）。另外也可以配制統(tǒng)計(jì)紀(jì)要。這個(gè)紀(jì)要可以在檢測(cè)結(jié)束后利用“統(tǒng)計(jì)紀(jì)要顯示”命令在寫窗口顯示。這里給出了發(fā)送間隔的平均值，最大最小值信息，以及CAN通道。PraxisanweisungfürCANoe信息身份；數(shù)字和符號(hào)標(biāo)識(shí)可相互轉(zhuǎn)換CAN通道號(hào)信息屬性Rx：接收Tx：發(fā)送TxRq：發(fā)送需求d：數(shù)據(jù)信息Dlc：數(shù)據(jù)長(zhǎng)度代碼信息字節(jié)數(shù)數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)內(nèi)容可在16進(jìn)制和10進(jìn)制間轉(zhuǎn)化跟蹤窗口名稱時(shí)間：以秒給出的時(shí)間，可在相對(duì)/絕對(duì)之間轉(zhuǎn)化感嘆號(hào)表示，控制器處于超負(fù)荷模式，窗口因此關(guān)斷。PraxisanweisungfürCANoe同樣可以設(shè)置跟蹤窗口的屬性，既可以使用菜單條里的圖標(biāo)，也可以通過(guò)右鍵點(diǎn)擊跟蹤窗口打開(kāi)設(shè)置對(duì)話框。這里提供了3中不同的模式，可供選擇，環(huán)境參數(shù)只是在應(yīng)用CAPL節(jié)點(diǎn)和對(duì)象時(shí)使用，這里可以將其關(guān)閉。借助下面的表可以在固定的位置，確定跟蹤窗口里信息的順序?qū)τ谟^察數(shù)據(jù)有另外一個(gè)功能，就是跟蹤眼。這里借助數(shù)據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以將單個(gè)的位和字節(jié)翻譯成可以使用的信息。在中括號(hào)里的值對(duì)應(yīng)于每個(gè)信號(hào)的16進(jìn)制數(shù)值。在通過(guò)右鍵在跟蹤里打開(kāi)跟蹤眼之前，必須停止檢測(cè)，或者中斷跟蹤窗口的數(shù)據(jù)流。要么通過(guò)菜單切斷進(jìn)入跟蹤的數(shù)據(jù)流，要么點(diǎn)擊暫停按鈕。PraxisanweisungfürCANoe記錄利用記錄功能可以將數(shù)據(jù)流記錄下來(lái)，從而可以在以后的時(shí)間更精確的分析檢測(cè)結(jié)果。關(guān)于測(cè)量建立，可以右鍵點(diǎn)擊記錄功能塊來(lái)顯示記錄條件設(shè)置菜單。在菜單里確定，多長(zhǎng)時(shí)間和從什么時(shí)候開(kāi)始記錄檢測(cè)結(jié)果。有三種不同的記錄模式帶有一般的觸發(fā)功能的事件控制的記錄模式，帶觸發(fā)套索的事件控制的記錄模式，也就是說(shuō)，一個(gè)觸發(fā)器引入數(shù)據(jù)塊的開(kāi)頭，第二個(gè)觸發(fā)器引入數(shù)據(jù)塊的結(jié)尾。接下來(lái)的觸發(fā)器又作為起始觸發(fā)器。在一般模式下，每一次觸發(fā)都開(kāi)始記錄，而且可以利用一個(gè)時(shí)間窗口截取記錄。當(dāng)定義了一個(gè)時(shí)間窗口，并等待特定的事件的發(fā)生，檢測(cè)可在事先確定的觸發(fā)塊數(shù)量到來(lái)時(shí)結(jié)束。如果想做一個(gè)長(zhǎng)的記錄，為了避免數(shù)據(jù)損失，在數(shù)據(jù)里寫入全緩沖是有利的。對(duì)此隨好將緩沖大小設(shè)置為1000個(gè)信息單位，否則需要過(guò)多的工作內(nèi)存。PraxisanweisungfürCANoe雙擊建立測(cè)量窗口的并列符號(hào)可以打開(kāi)下載設(shè)置。這里可以設(shè)定記錄文件的格式和存儲(chǔ)位置。也可以設(shè)定在檢測(cè)中生成一個(gè)或多個(gè)文件。文件格式應(yīng)該根據(jù)以下要點(diǎn)確定：ASCII碼，如果要用一個(gè)編輯器或者一個(gè)文本處理程序打開(kāi)或者處理二進(jìn)制，如果記錄只是為了在以后的時(shí)間里作為離線模式下重放或模擬以檢測(cè)過(guò)程而用。這個(gè)選擇又它的原因，就是二進(jìn)制格式相比ASCII碼格式只需要三分之一的存儲(chǔ)空間。對(duì)此可根據(jù)需要選擇相對(duì)或絕對(duì)時(shí)間條件。PraxisanweisungfürCANoe如果存儲(chǔ)了這樣一個(gè)文件，就可以和提示的一樣在在離線情況下查看。分析就不需要在車上進(jìn)行了。對(duì)此在菜單條里模式下選擇離線模式。現(xiàn)在開(kāi)始測(cè)量所有的信息都是從這個(gè)待定義的文件調(diào)出的。右鍵點(diǎn)擊建立測(cè)量窗口里的文件夾符號(hào)就可以在設(shè)置里給定想要的文件。在離線模式下也可以像在線模式一樣讓測(cè)量運(yùn)行起來(lái)。此外還有幾個(gè)輔助功能，按F7可以使檢測(cè)一步一步進(jìn)行，在模擬設(shè)置菜單里可以選擇動(dòng)畫因子。在離線模式下測(cè)量窗口的設(shè)置單獨(dú)存儲(chǔ)，在線時(shí)不會(huì)改變。如果在離線模式下想做進(jìn)一步的記錄，應(yīng)該注意，運(yùn)行的文件和存儲(chǔ)的文件時(shí)不一樣的。PraxisanweisungfürCANoe過(guò)濾器在CANoe里，在建立測(cè)量窗口的各個(gè)功能塊之前，哪些過(guò)濾器能夠使用，有一個(gè)順序。右鍵點(diǎn)擊熱區(qū)打開(kāi)旁邊的菜單，可以引入不同的過(guò)濾器。最常用的是導(dǎo)通和截止過(guò)濾器，利用它們可以濾出特定的信息。雙擊過(guò)濾器符號(hào)可以打開(kāi)右下的菜單。這里可以輸入整個(gè)識(shí)別號(hào)區(qū)域或單個(gè)的信息。通過(guò)下面的開(kāi)關(guān)界面，可以以符號(hào)編號(hào)形式選擇信息。，PraxisanweisungfürCANoe暫時(shí)不需要的過(guò)濾器可以不激活（右鍵點(diǎn)擊過(guò)濾器符號(hào)節(jié)點(diǎn)）。過(guò)濾器的設(shè)置一直保持。通用的技巧：CANoe軟件相對(duì)容易出問(wèn)題。不定什么問(wèn)題會(huì)伴隨硬件版本的提示出現(xiàn)，或者測(cè)量無(wú)法再啟動(dòng)，因此經(jīng)常要重啟電腦。如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以從CANoe手冊(cè)里獲得建議。UweHeider,N/SB-7BildungswesenKfz-Technik,PraxisanweisungCANoe4.0,18.Juli2003VAS在線連接系統(tǒng)VAS5051在線連接系統(tǒng)遠(yuǎn)距離診斷系統(tǒng)通訊通過(guò)與中央數(shù)據(jù)庫(kù)的連接來(lái)實(shí)現(xiàn)保障了汽車系統(tǒng)的安全性遠(yuǎn)程診斷WFS防盜系統(tǒng)收音機(jī)防盜密碼元件保護(hù)維修在線連接內(nèi)容連接條件為了實(shí)現(xiàn)在線診斷功能必須使用故障診斷儀升級(jí)套件。故障診斷儀相配合的專用計(jì)算機(jī)以太網(wǎng)卡及附件，安裝了這些附件之后故障診斷儀就能夠與經(jīng)銷商處的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接基礎(chǔ)軟件（版本03.10)

后的程序已包括了遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng).使用第4代防盜系統(tǒng)和元件保護(hù)系統(tǒng)則需要最低基礎(chǔ)軟件版本為0.4遠(yuǎn)程診斷目前，制造商除了通過(guò)電話和傳真對(duì)經(jīng)銷商提供支持外，其他方式的支持非常有限。遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)解決了這一難題。因?yàn)樗墒怪圃焐痰墓こ處熢谲囬g處理檢測(cè)器傳送來(lái)的圖像信息，同時(shí)進(jìn)行跟蹤服務(wù)。所有故障診斷儀屏幕顯示的信息，將在產(chǎn)品支持人員的計(jì)算機(jī)上顯示。車輛診斷線的連接或功能操作，可同時(shí)通過(guò)電話聯(lián)系得到解決。遠(yuǎn)程診斷在產(chǎn)品支持人員的計(jì)算機(jī)上儲(chǔ)存有一個(gè)代理商的多個(gè)故障診斷儀，因此代理商必須通知產(chǎn)品支持人員公司代碼地址以及診斷儀在網(wǎng)絡(luò)中的名稱。WFS防盜系統(tǒng)第四代WFS防盜系統(tǒng)第代防盜系統(tǒng)并不是一個(gè)防盜器而是一種防盜功能系統(tǒng)也就是通過(guò)中央數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)所有防盜相關(guān)的數(shù)據(jù)防盜系統(tǒng)控制器與其他部件的通訊通過(guò)有關(guān)部件間的數(shù)據(jù)交換進(jìn)行解鎖中央數(shù)據(jù)庫(kù)FAZIT在

IngolstatdAudi(奧迪)公司總部中央數(shù)據(jù)庫(kù)FAZIT是第4代系統(tǒng)的重要組成部分是.FAZIT是汽車咨詢宏觀的識(shí)別工具。

此數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)了所有與防盜系統(tǒng)功能中防盜鎖止及元件保護(hù)相關(guān)的元件數(shù)據(jù)。沒(méi)有在線連接就無(wú)法對(duì)相關(guān)控制器進(jìn)行匹配。維修人員進(jìn)入系統(tǒng)的前提條件所有使用Geko功能，如防盜密碼和元件保護(hù)，及WFS的防盜防盜系統(tǒng)的調(diào)整功能，收音機(jī)密碼查詢功能，及元件防盜功能的系統(tǒng)用戶均需要向經(jīng)銷商的用戶管理系統(tǒng)提出單獨(dú)的申請(qǐng)。申請(qǐng)?zhí)顚懡?jīng)銷商提供的表格。用戶填妥申請(qǐng)表格后操作人員便會(huì)得到用戶個(gè)人用戶名和密碼。維修人員進(jìn)入系統(tǒng)的前提條件用戶使用

需驗(yàn)證以下幾方面的內(nèi)容

車架號(hào)

客戶名稱

客戶私人證件號(hào)碼

客戶國(guó)籍

安裝者的使用標(biāo)記

以及用戶密碼第四代防盜系統(tǒng)創(chuàng)新之處

僅可以在線查詢的方式通過(guò)故障診斷儀，將信息準(zhǔn)確快捷，又可靠地傳遞到車輛不提供通過(guò)傳真方式查詢組件保護(hù)系統(tǒng)密碼。

所有在防盜系統(tǒng)監(jiān)控下的部件，均須通過(guò)在線驗(yàn)證。預(yù)定車輛鑰匙在出廠時(shí)已經(jīng)對(duì)所指定的車輛進(jìn)行了預(yù)設(shè)置，只能用于此輛車。

不能通過(guò)目前的系統(tǒng)查詢PIN密碼

所有汽車元件都必須在線匹配（自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換）

所有車輛鑰匙都經(jīng)過(guò)電子預(yù)設(shè)置

每個(gè)用戶都需要本人的進(jìn)入許可

系統(tǒng)部件概述非防盜系統(tǒng)控制器防盜系統(tǒng)控制器主控制器個(gè)人計(jì)算機(jī)大型計(jì)算機(jī)迄今為止以前的車輛不是配有獨(dú)立的防盜系統(tǒng)控制單元，而是將防盜功能包含在儀表板中。第四代防盜系統(tǒng)則是兩者的結(jié)合.AudiC6奧迪轎車防盜系統(tǒng)包含在起動(dòng)授權(quán)控制單元J518中,對(duì)于這款轎車儀表板并不包含在防盜系統(tǒng)內(nèi),而是組件保護(hù)系統(tǒng)的組成部分.未經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)在線匹配則不能釋放控制單元的功能.防盜控制單元所有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元都是防盜系統(tǒng)的組成部分,須通過(guò)在線匹配后功能才能釋放.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鑰匙帶有一個(gè)經(jīng)過(guò)機(jī)械的可折疊鑰匙條.鑰匙發(fā)射器集成在電子系統(tǒng)中,并且在鑰匙電池?zé)o電的情況下,也能工作。通過(guò)車輛利用無(wú)線電雙向轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)功能方可用鑰匙啟動(dòng)授權(quán)控制器。最多可將8把鑰匙匹配到系統(tǒng)當(dāng)中。裝置了第4代防盜系統(tǒng)的鑰匙都會(huì)在制造廠,以電子和機(jī)械方式對(duì)特定車輛預(yù)設(shè)密碼，這就是說(shuō)對(duì)鑰匙的內(nèi)齒特殊加工，及進(jìn)行基礎(chǔ)編碼使該鑰匙只能被匹配到指定的車輛上。放到鑰匙AudiC6轎車配用的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)并不是機(jī)械式的鑰匙驗(yàn)證程序。開(kāi)關(guān)中裝有能辨別信息的讀取線圈，通過(guò)此讀取線圈對(duì)點(diǎn)火鑰匙傳送的數(shù)據(jù)解碼。然后數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)雙向數(shù)據(jù)線進(jìn)入控制器。車輛進(jìn)入起動(dòng)驗(yàn)證開(kāi)關(guān)無(wú)需匹配到防盜系統(tǒng)中。車輛啟動(dòng)授權(quán)開(kāi)關(guān)E415轉(zhuǎn)向機(jī)鎖止器元件N360受車輛進(jìn)入起動(dòng)授權(quán)開(kāi)關(guān)的控制,它對(duì)轉(zhuǎn)向進(jìn)行鎖止或解除.此時(shí)信息傳送,并且在J518和N360之間解碼只有在接線柱15節(jié)同時(shí)才能進(jìn)行。轉(zhuǎn)向機(jī)鎖止元件是防盜系統(tǒng)的一部分必須，在更換后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行匹配。轉(zhuǎn)向柱鎖止元件N360其他電子零件，如車門把手天線，起動(dòng)停止按鈕等沒(méi)有控制器，不屬于防盜系統(tǒng)和元件保護(hù)系統(tǒng)第四代防盜裝置的匹配以下選項(xiàng)可供使用：1.在防盜裝置上匹配汽車啟動(dòng)裝置2.通過(guò)匹配元件給出新的身份認(rèn)證3.結(jié)束功能測(cè)試故障查詢

功能測(cè)試

汽車啟動(dòng)程序的匹配

查詢測(cè)試過(guò)程菜單“NeuIdentit?t”給所有防盜裝置4的控制單元一個(gè)新的基礎(chǔ)編碼。

這些新的基礎(chǔ)編碼將傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù)中心FAZIT。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元被盜竊，不必更新防盜裝置的所有元件。所有此前起作用的鑰匙及電控機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)鎖止器在電碼修改以后不能重新使用！更換的新鑰匙將從中央數(shù)據(jù)庫(kù)中獲得新的基礎(chǔ)編碼。如果車輛獲得一個(gè)新的認(rèn)證程序則須在新鑰匙認(rèn)證時(shí)輸入新指令或者直接在更新認(rèn)證時(shí)輸入新指令第四代防盜裝置的匹配第四代防盜裝置的匹配所有防盜系統(tǒng)功能菜單均是通過(guò)故障導(dǎo)航查詢項(xiàng)目菜單式完成的。各種功能是因車輛不同而異，因此其他車輛選項(xiàng)不可使用。如果對(duì)一個(gè)或多個(gè)組件進(jìn)行匹配時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在五分鐘內(nèi)不能起動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)鎖止器元件啟動(dòng)驗(yàn)證授權(quán)控制器元件一套鑰匙中第一把鑰匙為新鑰匙時(shí)可在起動(dòng)驗(yàn)證控制器中查詢上鎖時(shí)間收音機(jī)密碼查詢通過(guò)在線連接也可進(jìn)行位收音機(jī)密碼的查詢。收音機(jī)密碼將顯示在故障診斷儀上，并且與以往一樣需要通過(guò)收音機(jī)操作面板輸入，使收音機(jī)恢復(fù)使用功能。查詢收音機(jī)密碼時(shí)無(wú)需故障診斷儀和車輛直接連接。選擇車輛之后將會(huì)啟用防盜系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別功能，我們可以在功能元件菜單下選擇收音機(jī)密碼查詢。收音機(jī)密碼查詢包括要輸入的車架號(hào)、用戶識(shí)別碼密碼等資料，以及收音機(jī)的序列號(hào)。通過(guò)在線連接查詢的過(guò)程將會(huì)在中央數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄，然后將收音機(jī)密碼顯示在故障診斷儀屏幕上。收音機(jī)密碼查詢?cè)Ｗo(hù)元件保護(hù)系統(tǒng)是一種控制單元電子安全系統(tǒng)，它能使零件或部件被盜后將無(wú)法在其他車輛中使用。舒適及信息及娛樂(lè)控制系統(tǒng)和設(shè)備的主要部件均受此防盜系統(tǒng)的保護(hù)。奧迪C6轎車多媒體系統(tǒng)的位收音機(jī)防盜密碼已被組件保護(hù)功能所取代。車輛防盜保護(hù)系統(tǒng)組件安裝到其他車輛之后將失去其全部功能涉及安全的功能將被保留

舒適功能將被關(guān)閉將組件匹配到新車輛時(shí)，必須通過(guò)VAS5051的在線連接，匹配過(guò)程將

記錄在中心數(shù)據(jù)庫(kù)中。元件保護(hù)元件保護(hù)的作用帶有元件保護(hù)功能的控制單元是針對(duì)單一車輛進(jìn)行編碼的。如果某個(gè)裝置不能通過(guò)汽車編碼驗(yàn)證，則此裝置將不能在汽車中使用。在激活元件保護(hù)系統(tǒng)后，MMI顯示屏將顯示一條提示.對(duì)于沒(méi)有進(jìn)行匹配的控制單元，將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)故障存儲(chǔ)記錄。新控制器的匹配如果一輛轎車配備了組件保護(hù)系統(tǒng)功能，或者兩輛轎車嘗試交換某些部件，這樣這些部件必須匹配于各自的車輛。這種相互匹配的過(guò)程類似于防盜系統(tǒng)控制單元的匹配，這里故障診斷儀也需要在線連接到奧迪總部，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員輸入密碼到中央數(shù)據(jù)庫(kù)，然后進(jìn)行必要的更新匹配（需要進(jìn)入許可）引導(dǎo)式故障查詢->

功能/部件選擇->

啟動(dòng)授權(quán)裝置系統(tǒng)05->

進(jìn)入和啟動(dòng)許可的控制單元J1518->

組件保護(hù)系統(tǒng)的功能

新控制器的匹配由于通過(guò)裝入元件保護(hù)系統(tǒng)及電瓶管理系統(tǒng)可影響其相關(guān)組件的功能。這樣我們查詢故障時(shí)有多了一個(gè)查詢故障的途徑。那就是首先部件在不運(yùn)作狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)；然后才開(kāi)始進(jìn)行通常的故障的檢查。故障查詢方法診斷儀使用實(shí)驗(yàn)VAS5051使用實(shí)驗(yàn)1、利用VAS5051檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，并分析故障原因。2、利用VAS5051對(duì)舒適系統(tǒng)中央控制單元（ZKE)進(jìn)行執(zhí)行元件自診斷。3、利用VAS5051對(duì)下列裝置進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)定

-記憶座椅

-節(jié)流閥體

-方向盤轉(zhuǎn)角傳感器

-照程調(diào)整燈光4、利用VAS5051”測(cè)量數(shù)據(jù)“功能讀取下列信息

-空調(diào)開(kāi)關(guān)-λ傳感器電壓值

-總線通訊狀態(tài)5、編碼

-給B6發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

-C6中央舒適系統(tǒng)控制單元編碼

-C6蓄電池長(zhǎng)編碼6、匹配

-B6遙控鑰匙匹配

-B6儀表里程數(shù)，保養(yǎng)間隔時(shí)間的匹配

-輪胎規(guī)格匹配VAS5051使用實(shí)驗(yàn)7、萬(wàn)用表使用測(cè)量啟動(dòng)電流和蓄電池電壓。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，如何通過(guò)上述兩個(gè)值判斷其故障原因。

8、數(shù)字示波儀“DSO”-利用DSO1/2分別顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和霍爾信號(hào)

-顯示λ傳感器信號(hào)

-顯示驅(qū)動(dòng)CAN和舒適CAN總線信號(hào)

-利用DSO顯示下列故障波形VAS5051使用實(shí)驗(yàn)VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形1VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形2VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形3VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形4故障：見(jiàn)下一頁(yè)的故障圖，故障圖5和故障圖6是同一個(gè)故障VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形5VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形6VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形7VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形8VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形9VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形10VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形11VAS5051使用實(shí)驗(yàn)故障波形12在B6車/實(shí)驗(yàn)臺(tái)上請(qǐng)模擬CAN總線故障a.某一控制單元CAN-Low斷路b.某一控制單元CAN-High斷路c.CAN-Low對(duì)正極短路d.CAN-Low對(duì)地短路e.CAN-High對(duì)正極短路f.CAN-High對(duì)地短路g.CAN-Hig