低空經(jīng)濟(jì)的定義與特點(diǎn)

MacroWord.低空經(jīng)濟(jì)的定義與特點(diǎn)目錄TOC\o"1-4"\z\u一、引言 2二、低空經(jīng)濟(jì)的定義與特點(diǎn) 3三、低空飛行安全面臨的挑戰(zhàn) 5四、低空飛行安全的重要性 7五、低空飛行監(jiān)管體系存在的問(wèn)題 10六、低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)的融合 12

引言飛行員是飛行的主體，提升其素質(zhì)是提升飛行環(huán)境保障能力的重要措施。應(yīng)加強(qiáng)飛行員的培養(yǎng)和訓(xùn)練，提高飛行員的技能水平和應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)飛行員的管理和考核，確保飛行員的安全意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)?？偟膩?lái)說(shuō)低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)的融合對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)優(yōu)化資源配置提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。未來(lái)隨著政策的不斷支持和市場(chǎng)的持續(xù)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。二者的深度融合將為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康地發(fā)展。優(yōu)化空域資源配置，提升空域資源利用效率，是提升飛行環(huán)境保障能力的關(guān)鍵。應(yīng)推進(jìn)空域管理改革，簡(jiǎn)化飛行審批程序，提高空域使用效率。加強(qiáng)空域監(jiān)測(cè)和預(yù)警，確?？罩薪煌ǖ陌踩晚槙场５涂诊w行安全風(fēng)險(xiǎn)涉及多個(gè)方面，包括地理環(huán)境、航空器技術(shù)與飛行操作、空中交通管理、應(yīng)急處理與救援以及法律法規(guī)與監(jiān)管等。為保障低空飛行的安全，需全面分析并應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，以促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的健康有序發(fā)展。低空飛行安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。隨著通用航空活動(dòng)的普及，越來(lái)越多的民眾參與到空中觀光、空中攝影等活動(dòng)中。若無(wú)法保障低空飛行的安全性，將嚴(yán)重威脅參與者的生命安全，并對(duì)社會(huì)穩(wěn)定造成不良影響。低空飛行安全事故還可能引發(fā)社會(huì)輿論的廣泛關(guān)注，給社會(huì)帶來(lái)不良影響。聲明：本文內(nèi)容信息來(lái)源于公開(kāi)渠道，對(duì)文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時(shí)性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù)。低空經(jīng)濟(jì)的定義與特點(diǎn)隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，低空經(jīng)濟(jì)作為一種新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，逐漸受到廣泛關(guān)注。低空經(jīng)濟(jì)是指以低空領(lǐng)域?yàn)檩d體，依托通用航空產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，通過(guò)高效利用低空資源，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（一）低空經(jīng)濟(jì)的定義低空經(jīng)濟(jì)是以低空領(lǐng)域?yàn)楹诵模酝ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，涵蓋航空制造、航空運(yùn)輸、航空服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。它涉及的是距離地面較低高度的航空活動(dòng)，通常包括短途運(yùn)輸、旅游觀光、農(nóng)業(yè)作業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅依賴于通用航空技術(shù)的進(jìn)步，還需要政府政策的支持以及基礎(chǔ)設(shè)施的完善。（二）低空經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)1、高度依賴性：低空經(jīng)濟(jì)高度依賴于通用航空技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)政策的支持。只有不斷提升通用航空技術(shù)水平，完善相關(guān)政策法規(guī)，才能推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。2、資源豐富性：低空經(jīng)濟(jì)涉及的領(lǐng)域廣泛，資源豐富。包括短途運(yùn)輸、旅游觀光、農(nóng)業(yè)作業(yè)、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿薮?，為低空?jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了廣闊的空間。3、地域差異性：不同地區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)。例如，某些地區(qū)憑借優(yōu)美的自然風(fēng)光發(fā)展旅游觀光業(yè)務(wù)，某些地區(qū)則依托農(nóng)業(yè)需求發(fā)展農(nóng)業(yè)航空業(yè)務(wù)。4、產(chǎn)業(yè)融合性：低空經(jīng)濟(jì)涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如航空制造、航空運(yùn)輸、航空服務(wù)等，這些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的融合發(fā)展為低空經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐。5、效益綜合性：低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅能帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益，還能提升區(qū)域應(yīng)急救援能力，促進(jìn)旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而帶來(lái)綜合效益的提升。6、市場(chǎng)潛力大：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，通用航空需求不斷增長(zhǎng)，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)潛力巨大。特別是在旅游觀光、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景十分廣闊。（三）低空經(jīng)濟(jì)與相關(guān)概念的關(guān)系1、與通用航空的關(guān)系：低空經(jīng)濟(jì)與通用航空密切相關(guān)，通用航空是低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。2、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系：低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。低空經(jīng)濟(jì)作為一種新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有廣闊的發(fā)展前景和市場(chǎng)潛力。要推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，需要不斷提升通用航空技術(shù)水平，完善相關(guān)政策法規(guī)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。低空飛行安全面臨的挑戰(zhàn)隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)逐漸成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。低空飛行作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其安全問(wèn)題日益凸顯，面臨著諸多挑戰(zhàn)。（一）低空飛行環(huán)境影響低空飛行受環(huán)境影響較大，天氣變化、地形地貌以及空中交通狀況等因素都可能對(duì)低空飛行安全構(gòu)成威脅。具體來(lái)說(shuō)：1、天氣因素。惡劣天氣條件如風(fēng)暴、霧霾、雨雪等，都會(huì)影響飛行視線和飛行器的穩(wěn)定性，增加了飛行的安全隱患。此外，特殊氣候現(xiàn)象如空中風(fēng)切變也可能導(dǎo)致飛行器產(chǎn)生顛簸甚至失控。2、地形地貌。低空飛行常常需要飛越復(fù)雜地形，如山區(qū)、峽谷等，這些區(qū)域的飛行易受到地形的影響，造成飛行障礙或者無(wú)法預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)。（二）低空飛行管理系統(tǒng)局限目前，低空飛行管理體系尚不完善，管理系統(tǒng)存在的局限也是影響低空飛行安全的重要因素。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、空中交通管理。隨著通用航空的快速發(fā)展，低空領(lǐng)域的交通流量日益增大，現(xiàn)有的空中交通管理系統(tǒng)難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通狀況，可能導(dǎo)致空中交通擁堵甚至碰撞事故。2、航空信息服務(wù)不足。低空飛行所需的航空信息服務(wù)不夠完善，如實(shí)時(shí)氣象信息、航路規(guī)劃等，這會(huì)影響飛行決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，從而增加飛行風(fēng)險(xiǎn)。（三）飛行操作技術(shù)難度低空飛行的操作技術(shù)難度相對(duì)較大，對(duì)飛行員的技術(shù)水平和應(yīng)急處理能力要求較高。具體來(lái)說(shuō)：1、飛行員技術(shù)水平。低空飛行涉及復(fù)雜的環(huán)境因素和多變的氣象條件，飛行員需要具備較高的飛行技術(shù)水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)才能應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。2、應(yīng)急處理能力。在飛行過(guò)程中，飛行員需要具備良好的應(yīng)急處理能力，以便在緊急情況下能夠迅速做出正確的判斷和決策，保障飛行的安全。然而，由于低空飛行的特殊性，飛行員在實(shí)際操作中往往面臨較大的壓力和挑戰(zhàn)。針對(duì)以上挑戰(zhàn)，需要從多個(gè)方面加強(qiáng)研究和采取措施，以提高低空飛行的安全性。首先，應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，為飛行員提供準(zhǔn)確及時(shí)的天氣和地形信息；其次，需要完善低空飛行管理體系，優(yōu)化空中交通管理，提高航空信息服務(wù)水平；最后，加強(qiáng)飛行員培訓(xùn)和技術(shù)交流，提高飛行員的技術(shù)水平和應(yīng)急處理能力。低空飛行安全面臨的挑戰(zhàn)是多方面的，需要共同努力，通過(guò)科技手段和管理措施，不斷提高低空飛行的安全性，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力保障。低空飛行安全的重要性隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和低空飛行器的廣泛應(yīng)用，低空飛行安全問(wèn)題逐漸受到廣泛關(guān)注。低空飛行安全不僅關(guān)系到飛行器的安全運(yùn)營(yíng)，更關(guān)乎人們的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。因此，分析低空飛行安全的重要性十分必要。（一）保障飛行器安全運(yùn)營(yíng)低空飛行安全是保障飛行器安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。在飛行器起飛、巡航、降落等各個(gè)階段，任何不利因素都可能對(duì)飛行安全構(gòu)成威脅。如氣流、天氣、地形等因素都會(huì)對(duì)低空飛行造成不小的影響。若無(wú)法保證低空飛行的安全性，不僅可能導(dǎo)致飛行器損毀，更可能引發(fā)嚴(yán)重的人員傷亡事故。因此，保障低空飛行安全，對(duì)于確保飛行器安全運(yùn)營(yíng)具有重要意義。（二）維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全低空飛行安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著低空飛行器的普及，越來(lái)越多的民眾參與到通用航空活動(dòng)中，如觀光旅游、空中攝影等。若低空飛行安全無(wú)法得到保障，不僅可能導(dǎo)致參與者自身安全受到威脅，還可能對(duì)地面人員及財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。因此，加強(qiáng)低空飛行安全管理，確保低空飛行安全，對(duì)于維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。（三）促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)安全的飛行環(huán)境。隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。然而，安全問(wèn)題始終是制約低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。若無(wú)法保障低空飛行的安全性，將嚴(yán)重影響投資者和參與者對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的信心，進(jìn)而制約低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。因此，加強(qiáng)低空飛行安全管理，提升低空飛行安全水平，對(duì)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展具有重要意義。1、低空飛行安全對(duì)飛行器的影響保障低空飛行安全是確保飛行器安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。在飛行器起飛、巡航、降落等階段，任何不利因素都可能對(duì)飛行器造成損害。如氣流不穩(wěn)定、天氣惡劣等因素都會(huì)對(duì)飛行器的操控和安全構(gòu)成威脅。因此，加強(qiáng)低空飛行安全管理，確保低空飛行的安全性，對(duì)于保障飛行器安全具有至關(guān)重要的作用。2、低空飛行安全對(duì)社會(huì)的影響低空飛行安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。隨著通用航空活動(dòng)的普及，越來(lái)越多的民眾參與到空中觀光、空中攝影等活動(dòng)中。若無(wú)法保障低空飛行的安全性，將嚴(yán)重威脅參與者的生命安全，并對(duì)社會(huì)穩(wěn)定造成不良影響。此外，低空飛行安全事故還可能引發(fā)社會(huì)輿論的廣泛關(guān)注，給社會(huì)帶來(lái)不良影響。3、低空飛行安全對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響低空經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。然而，安全問(wèn)題始終是制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。若無(wú)法保障低空飛行的安全性，將嚴(yán)重影響投資者和參與者對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的信心，進(jìn)而制約其持續(xù)發(fā)展。因此，加強(qiáng)低空飛行安全管理，提升低空飛行安全水平，對(duì)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，也有助于吸引更多的投資和技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大。低空飛行安全是保障飛行器安全運(yùn)營(yíng)、維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。因此，必須加強(qiáng)對(duì)低空飛行安全的重視和管理，不斷提升低空飛行安全水平，為低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供有力保障。低空飛行監(jiān)管體系存在的問(wèn)題隨著低空領(lǐng)域的逐步開(kāi)放和通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，低空飛行監(jiān)管體系的問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)，主要存在于以下幾個(gè)方面。（一）法律法規(guī)體系尚不完善1、法律法規(guī)滯后：目前，針對(duì)低空飛行的法律法規(guī)體系尚不完善，部分法規(guī)已不能適應(yīng)通用航空快速發(fā)展的需求。2、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一：低空飛行監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性，導(dǎo)致監(jiān)管過(guò)程中的不確定性和混亂。（二）監(jiān)管資源配置不均1、人員配置不足：隨著低空領(lǐng)域的開(kāi)放，飛行量大幅增加，監(jiān)管人員數(shù)量卻未能及時(shí)跟上，導(dǎo)致監(jiān)管力量不足。2、技術(shù)裝備落后：部分監(jiān)管單位的技術(shù)裝備未能及時(shí)更新，無(wú)法滿足現(xiàn)代低空飛行的監(jiān)管需求。（三）信息化水平有待提高1、監(jiān)管信息系統(tǒng)不健全：當(dāng)前低空飛行監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)滯后，信息整合和共享程度低，影響了監(jiān)管效率。2、信息化技術(shù)應(yīng)用不足：在信息化快速發(fā)展的背景下，低空飛行監(jiān)管在信息化技術(shù)應(yīng)用方面仍有較大提升空間。（四）跨部門協(xié)同機(jī)制有待加強(qiáng)1、協(xié)同監(jiān)管意識(shí)不強(qiáng)：部分部門對(duì)低空飛行協(xié)同監(jiān)管的重要性認(rèn)識(shí)不足，缺乏協(xié)同監(jiān)管的意識(shí)。2、協(xié)同機(jī)制不完善：低空飛行監(jiān)管涉及多個(gè)部門，目前部門間的協(xié)同機(jī)制尚不完善，影響了監(jiān)管效果。（五）應(yīng)急管理體系不完備1、應(yīng)急預(yù)案不健全：針對(duì)低空飛行的應(yīng)急預(yù)案制定和實(shí)施存在不足，難以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。2、救援能力不足：在應(yīng)急情況下，現(xiàn)有的救援力量和技術(shù)手段難以迅速有效地應(yīng)對(duì)。（六）培訓(xùn)和教育機(jī)制不足1、飛行員培訓(xùn)不足：隨著低空領(lǐng)域的開(kāi)放，飛行員需求大幅增加，但培訓(xùn)和教育的質(zhì)量和數(shù)量尚不能滿足需求。2、安全教育缺失：部分飛行員和航空愛(ài)好者對(duì)低空飛行的安全意識(shí)和法規(guī)意識(shí)淡薄，需要加強(qiáng)相關(guān)教育和培訓(xùn)。（七）環(huán)境影響評(píng)估機(jī)制缺失1、對(duì)環(huán)境的影響：低空飛行可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，如噪音污染、空氣污染等。2、評(píng)估機(jī)制缺失：目前針對(duì)低空飛行對(duì)環(huán)境影響的評(píng)估機(jī)制尚不完善，難以有效評(píng)估和管理其對(duì)環(huán)境的影響。針對(duì)以上問(wèn)題，建議加強(qiáng)法律法規(guī)建設(shè)，完善監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)；優(yōu)化資源配置，提高監(jiān)管效率；加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高信息化水平；強(qiáng)化跨部門協(xié)同，形成監(jiān)管合力；完善應(yīng)急管理體系，提高救援能力；加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，提高飛行員素質(zhì)；建立環(huán)境影響評(píng)估機(jī)制，加強(qiáng)環(huán)境管理。低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)的融合隨著航空產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)逐漸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，二者在產(chǎn)業(yè)鏈上的聯(lián)系越發(fā)緊密。低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)的融合有助于優(yōu)化資源配置、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。（一）低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)聯(lián)系1、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性：低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)緊密相連，涉及到通用航空器制造、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)，航空服務(wù)，旅游等多個(gè)領(lǐng)域。這些領(lǐng)域的發(fā)展為低空經(jīng)濟(jì)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。2、資源互補(bǔ)性：低空經(jīng)濟(jì)在資源開(kāi)發(fā)和利用方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，與航空產(chǎn)業(yè)在技術(shù)研發(fā)、人才、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的優(yōu)勢(shì)相互補(bǔ)充，有助于提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。（二）低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的必要性1、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)：隨著消費(fèi)升級(jí)和旅游業(yè)的發(fā)展，通用航空需求不斷增長(zhǎng)，低空經(jīng)濟(jì)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。與航空產(chǎn)業(yè)融合，有利于滿足市場(chǎng)需求，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。2、技術(shù)創(chuàng)新：低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)的融合有助于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)通用航空技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。3、政策支持：政府鼓勵(lì)低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。（三）低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的路徑1、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同，推動(dòng)通用航空器制造、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)、航空服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：加快通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高低空領(lǐng)域的通達(dá)性，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。3、人才培養(yǎng)與引進(jìn)：加強(qiáng)航空領(lǐng)域人才培養(yǎng)和引進(jìn)，為低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供人才保障。4、政策環(huán)境優(yōu)化：制定支持低空經(jīng)濟(jì)與航空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的政策，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。具體來(lái)說(shuō)，一方面應(yīng)推動(dòng)通用航空領(lǐng)域的市場(chǎng)