鐵路車站值班員考試：高級(jí)車站值班員考試答案（強(qiáng)化練習(xí)）

鐵路車站值班員考試：高級(jí)車站值班員考試答案（強(qiáng)化練習(xí)）1、單選

調(diào)車車列在平交道口與汽車相撞，造成重傷2人，死亡1人，屬于鐵路交通一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：B2、單選

某技術(shù)站編（江南博哥）制班計(jì)劃推算中時(shí)，本班到達(dá)中轉(zhuǎn)車831輛，發(fā)出801輛，中轉(zhuǎn)車合計(jì)停留1801車小時(shí)，計(jì)算中時(shí)為（）。A、2.0hB、2.1hC、2.2hD、2.4h正確答案：C3、單選

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的目的，就是要把職業(yè)道德內(nèi)化為人們的（），把職業(yè)道德轉(zhuǎn)化為自覺(jué)行動(dòng)。A、團(tuán)結(jié)互助B、平等友愛(ài)C、自身修養(yǎng)D、共同前進(jìn)正確答案：C4、單選

經(jīng)查定，自動(dòng)閉塞區(qū)段I追=7min、I到=7.2min、I發(fā)=7.8min、I通=8.1min，該區(qū)間追蹤列車間隔時(shí)間I應(yīng)取值為（）。A、7minB、8.1minC、8minD、9min正確答案：D5、單選

某區(qū)間上行運(yùn)行時(shí)分縮寫為，其通通運(yùn)行時(shí)分為（）。A、13minB、14minC、15minD、16min正確答案：A6、單選

利用口笛試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)要求司機(jī)減壓時(shí)，鳴示方式為（）。A、三短聲B、二短聲C、一短聲D、連續(xù)短聲正確答案：C7、單選

列車編組計(jì)劃的任務(wù)之一是在加強(qiáng)貨流組織的基礎(chǔ)上，合理分配各（）的中轉(zhuǎn)工作，減少列車的改編次數(shù)。A、編組站B、技術(shù)站C、編組站、貨運(yùn)站D、區(qū)段站正確答案：B8、單選

將直通車流編入摘掛列車，屬于違反（）的規(guī)定。A、列車編組計(jì)劃B、《技規(guī)》C、《行規(guī)》D、列車運(yùn)行圖正確答案：A9、單選

調(diào)車機(jī)車與客運(yùn)列車發(fā)生沖突，造成客車（）1輛，屬于一般B類事故。A、報(bào)廢B、中破C、脫軌D、大破正確答案：D10、單選

機(jī)車在基本段（折返段）所在站的五項(xiàng)停留時(shí)間中，停留最長(zhǎng)是（）。A、t到B、t發(fā)C、t整備D、t出正確答案：C11、單選

在列車中關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過(guò)（）。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛正確答案：B12、單選

雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段列車因故退行，如列車調(diào)度員確知區(qū)間無(wú)列車，后方站無(wú)雙向行車設(shè)備，車站值班員準(zhǔn)許直接進(jìn)站，列車憑（）進(jìn)入車站。A、進(jìn)站信號(hào)顯示的綠色燈光B、引導(dǎo)信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)C、引導(dǎo)手信號(hào)D、調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)正確答案：C13、單選

一切電話中斷時(shí)，單線區(qū)段按（）辦理行車。A、時(shí)間間隔法B、書面聯(lián)絡(luò)法C、空間間隔法D、連發(fā)間隔法正確答案：B14、單選

鐵路交通發(fā)生事故，造成（）死亡，為一般A類事故。A、1人B、2人C、3人D、4人正確答案：B15、單選

中間站停留車輛，無(wú)論停留的（）是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋（止輪器，防溜枕木等）牢靠固定。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、線路D、貨物線正確答案：C16、單選

6502電氣集中車站到發(fā)線中間設(shè)有中間道岔（簡(jiǎn)稱中岔或腰岔），接車時(shí)，列車未壓上中岔停車后，中岔需經(jīng)（）才能解鎖。A、30sB、3minC、4minD、5min正確答案：B17、單選

按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級(jí)順序，特快行郵列車屬于（）。A、一等B、二等C、三等D、四等正確答案：B18、單選

貨物列車計(jì)長(zhǎng)允許按列車運(yùn)行圖規(guī)定欠（）以下。A、1.2B、1.1C、1.0D、1.3正確答案：D19、單選

調(diào)車速度超過(guò)規(guī)定，與停留車相撞，造成重傷2人，屬于鐵路交通一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：B20、單選

列車下坡道制動(dòng)限制隨下坡道的增加而遞減，坡道每增加1‰，限速減少（）。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、4km/h正確答案：A21、單選

單線鐵路一切電話中斷，未辦妥閉塞時(shí)，（）車站可以優(yōu)先發(fā)車。A、原定發(fā)車方向的B、鐵路局規(guī)定的C、開下行列車的D、開上行列車的正確答案：C22、單選

快運(yùn)貨物列車運(yùn)行于平直道上，換算高摩合成閘瓦壓力的最小值為（）。A、300kNB、250kNC、200kND、150kN正確答案：C23、單選

計(jì)算每百噸列車重量換算閘瓦壓力時(shí)，（）列車應(yīng)包括機(jī)車。A、行包B、快速行郵C、快運(yùn)貨物D、直達(dá)正確答案：B24、單選

自列車到達(dá)或通過(guò)車站之時(shí)，至該站向原區(qū)間發(fā)出另一對(duì)向列車為止的最小間隔時(shí)間，稱為（）間隔時(shí)間。A、連發(fā)B、不同時(shí)到發(fā)C、不同時(shí)到達(dá)D、會(huì)車正確答案：D25、單選

最高運(yùn)行速度為120km/h的行包列車，其緊急制動(dòng)距離的限值為（）。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m正確答案：B26、單選

雙線區(qū)段由反方向開來(lái)列車而無(wú)進(jìn)站信號(hào)時(shí)，車站應(yīng)（）接車。A、使用引導(dǎo)信號(hào)B、派接車人員C、派引導(dǎo)人員D、派扳道人員正確答案：C27、單選

貨運(yùn)站發(fā)生行車大事故時(shí)，站長(zhǎng)或車站值班員應(yīng)立即報(bào)告（）。A、列車調(diào)度員B、調(diào)度值班主任C、車務(wù)段值班室D、鐵路局安監(jiān)室正確答案：A28、單選

某站開放出站信號(hào)，向施工封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：C29、單選

相鄰兩個(gè)線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)之間的一段線路是（）。A、站間區(qū)間B、所間區(qū)間C、閉塞分區(qū)D、雙線區(qū)