聚丙烯造粒過程中要注意這些問題

聚丙烯造粒過程擠出造粒機(jī)組是聚丙烯由粉料轉(zhuǎn)化為粒料的關(guān)鍵機(jī)組，粉料經(jīng)過連續(xù)的熔融、混煉、均化、加壓、過濾、造粒階段形成最終的聚丙烯粒料產(chǎn)品。其中，在模板與切刀的密切配合下切粒機(jī)負(fù)責(zé)將熔融態(tài)樹脂切削成顆粒狀產(chǎn)品。停車期間切粒機(jī)與模板處于分離狀態(tài)，開車時(shí)切粒機(jī)根據(jù)設(shè)定的程序，切粒小車前進(jìn)至模板處，通過機(jī)械鎖實(shí)現(xiàn)切粒水室與模板的鎖定并密封，切刀軸前進(jìn)使刀刃與模板造粒孔貼合，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)切刀軸旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)切削造粒。切削的聚丙烯顆粒經(jīng)切粒水冷卻后輸送至下游進(jìn)行脫水干燥。然而在聚丙烯裝置擠壓造粒機(jī)組運(yùn)行過程中，切粒機(jī)頻繁出現(xiàn)退刀停車故障，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。因此，急需找到切粒機(jī)退刀停車故障的原因并制定解決措施，以保證機(jī)組的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。存在的問題擠出造粒機(jī)組開車時(shí)和正常生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)退刀，造成切粒機(jī)高扭矩連鎖停車。根據(jù)記錄，擠出機(jī)開車時(shí)最多經(jīng)歷過8次退刀高扭轉(zhuǎn)連鎖停車，第9次才開車成功；正常生產(chǎn)期間半個(gè)月內(nèi)退刀高扭矩連鎖停車次數(shù)高達(dá)10次，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。故障原因分析通過對(duì)切粒機(jī)開車時(shí)和正常生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的退刀造成高扭矩連鎖停車現(xiàn)象進(jìn)行分析，可以從切刀模板使用情況、切粒機(jī)與模板對(duì)中、切粒機(jī)刀壓調(diào)整、模板及切粒水溫度調(diào)整、液壓油系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性等方面進(jìn)行故障排查，并提出解決方案。切刀與模板貼合不良造成退刀對(duì)切粒機(jī)運(yùn)行過程中的切刀進(jìn)行受力分析，切刀以懸臂的姿態(tài)工作，主要承受與切刀直接接觸的4種物質(zhì)產(chǎn)生的作用力，分別為：a.刀盤受切刀軸的作用力對(duì)切刀產(chǎn)生向模板方向的壓力，電機(jī)驅(qū)動(dòng)切刀軸和刀盤向切刀施加圓周方向的扭力，也是切刀能切削樹脂的驅(qū)動(dòng)力；b.經(jīng)熔融泵加壓的樹脂通過模板造?？讓?duì)切刀產(chǎn)生軸向的阻力，以及樹脂在切刀圓周方向產(chǎn)生的切削阻力；c.模板造粒帶對(duì)切刀產(chǎn)生軸向阻力，以及切刀在造粒帶上貼合運(yùn)行產(chǎn)生圓周方向的摩擦阻力；d.由于切刀前刀面為斜面，因此切刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，切粒水會(huì)對(duì)切刀產(chǎn)生圓周方向的阻力，以及向模板方向的壓力。在這4種力的共同作用下，當(dāng)軸向阻力大于軸向壓力時(shí)，就會(huì)造成切粒機(jī)退刀；當(dāng)圓周方向的阻力大于電機(jī)輸出扭矩保護(hù)值時(shí)，就會(huì)造成電機(jī)過扭矩連鎖停車。切刀與模板刃口不鋒利當(dāng)切刀與模板造?？兹锌诓讳h利時(shí)，會(huì)使得樹脂無法順利切斷，切刀切削阻力增大，進(jìn)而出現(xiàn)墊刀、退刀和高扭矩連鎖停車的情況。但在該情況下，粒料產(chǎn)品中首先會(huì)出現(xiàn)拖尾料。根據(jù)檢查情況可見，顆粒中未發(fā)生拖尾現(xiàn)象，停車檢查模板出料孔刃口和切刀刃口均平整鋒利。在開車不成功的情況下，還啟動(dòng)磨刀程序進(jìn)行磨刀，更換切刀也未能解決退刀的問題。因此切刀與模板造?？兹锌诓讳h利問題可以排除。切粒機(jī)與模板對(duì)中不良切粒機(jī)使用的刀盤為撓性刀盤，其裝刀面的撓度為0.05～0.50mm。切粒機(jī)軸與模板對(duì)中要求不大于0.20mm，若機(jī)組在運(yùn)行過程中因基礎(chǔ)沉降或在安裝時(shí)對(duì)中不良，超出撓性刀盤補(bǔ)償能力，則可能造成切刀刀刃與模板造粒孔間存在間隙，進(jìn)而導(dǎo)致墊刀、退刀和高扭矩連鎖停車的情況。停車后復(fù)查測(cè)量，撓性刀盤裝刀面的最大撓度為0.48mm，復(fù)查對(duì)中，切粒機(jī)軸與模板對(duì)中偏差為0.02mm，均滿足設(shè)計(jì)使用要求，因此切粒機(jī)與模板對(duì)中不良問題可以排除。切粒機(jī)刀壓設(shè)置不合理切粒機(jī)配套有液壓油系統(tǒng)，液壓油通過液壓油缸實(shí)現(xiàn)切刀軸進(jìn)刀、退刀，正常生產(chǎn)期間進(jìn)刀壓、退刀壓分別作用在液壓油缸活塞兩端，進(jìn)刀壓需克服退刀壓、刀軸自身阻力、模板造粒孔排出樹脂阻力，使切刀刃口與模板造粒帶均勻貼合，以保證切出的樹脂顆粒大小均勻、刀刃磨損整齊。

機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定的情況下，刀軸自身阻力、模板造粒孔排出樹脂阻力處于穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)若進(jìn)刀壓與退刀壓之間壓差過高，則會(huì)導(dǎo)致切刀刀根磨損嚴(yán)重，刀尖部分與模板造粒帶產(chǎn)生間隙，進(jìn)而出現(xiàn)墊刀、退刀和高扭矩連鎖停車情況。

若進(jìn)刀壓與退刀壓之間壓差過低，則會(huì)導(dǎo)致切刀刀尖磨損嚴(yán)重，刀根部與模板造粒帶產(chǎn)生間隙，進(jìn)而出現(xiàn)墊刀、退刀和高扭矩連鎖停車情況。

經(jīng)過多次試車，當(dāng)進(jìn)刀壓與退刀壓壓差為1.64MPa時(shí)，切出的樹脂顆粒均勻度、刀刃平整度處于最優(yōu)狀態(tài)。故以該壓差為基準(zhǔn)，通過計(jì)算獲得最優(yōu)的進(jìn)刀壓和退刀壓。即在保障切出的樹脂顆粒均勻度、刀刃平整度最優(yōu)的前提下，降低了進(jìn)、退刀壓，提升了切刀抗模板造?？着懦鰳渲臎_擊能力，提升了切粒機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性，減少了切粒機(jī)退刀情況的發(fā)生。據(jù)此可以判斷出，刀壓設(shè)置不合理可能是導(dǎo)致退刀的原因。模板及切粒水溫度調(diào)整不合理造成退刀在熔融泵加壓推力作用下，樹脂被壓進(jìn)造粒模板的進(jìn)料腔，通過模板導(dǎo)熱油加熱流道對(duì)其進(jìn)行再次加熱，并從模板造粒孔擠出進(jìn)入切粒水腔室。在切粒水和低壓切粒水腔室環(huán)境的共同作用下，樹脂迅速膨脹，表面固化。擠出造?？椎牟糠郑恍D(zhuǎn)的切刀（動(dòng)刀）和模板造粒帶出料孔端面（定刀）切斷成型，完成造粒。在此過程中，若模板和切粒水溫度過低，會(huì)造成樹脂顆粒小和碎屑多的問題，影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能；若模板和切粒水溫度過高，則會(huì)使樹脂從模板造?？走^快流出，切粒水不能完全將樹脂表面固化，造成切刀切粒困難，出現(xiàn)墊刀、退刀和高扭矩連鎖停車的情況。通過對(duì)不同牌號(hào)產(chǎn)品進(jìn)行熔點(diǎn)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品之間的熔點(diǎn)差異較大。將生產(chǎn)過程中較少發(fā)生退刀停車故障與頻繁發(fā)生退刀停車故障時(shí)所生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)后者比前者的熔點(diǎn)低20℃左右。相應(yīng)的模板和切粒水設(shè)定溫度并沒有成比例的跟隨調(diào)整，因此模板和切粒水溫度調(diào)整不合理可能是造成退刀的原因。液壓油系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定造成退刀切粒機(jī)配套有液壓油系統(tǒng)，液壓油通過液壓油缸實(shí)現(xiàn)切刀軸進(jìn)刀、退刀，若運(yùn)行過程中液壓油系統(tǒng)不能提供穩(wěn)定的液壓油壓力，會(huì)導(dǎo)致切粒機(jī)切刀軸受力不穩(wěn)定，進(jìn)而造成墊刀、退刀和高扭矩連鎖停車等情況。通過對(duì)切粒機(jī)液壓油系統(tǒng)油路進(jìn)行梳理研究，并結(jié)合開車時(shí)設(shè)定的進(jìn)刀、退刀壓發(fā)現(xiàn)，控制退刀壓的溢流閥整定壓力為3MPa，與設(shè)定的退刀壓相同。根據(jù)溢流閥結(jié)構(gòu)原理，其整定壓力是通過調(diào)節(jié)彈簧壓縮量實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)設(shè)定壓力處于溢流