(高清版)GB 11122-2006 柴油機油

代替GB11122—1997Dieselengineoils2006-07-18發(fā)布2007-01-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局I本標準的第4章〔表2(2)除外〕、第5章為強制性條款，其余為推薦性條款。本標準與美國汽車工程師協(xié)會標準SAEJ183:2002《發(fā)動機油性能及發(fā)動機使用分類》(英文版)、SAEJ300:1999《發(fā)動機油黏度分類》(英文版)、ASTMD4485:2004《發(fā)動機油性能規(guī)格標準》(英文版)和美國軍用標準MIL-PRF-2104G《戰(zhàn)斗/作戰(zhàn)裝置用內(nèi)燃機潤滑油性能規(guī)范》(英文版)的一致性程度為非等效。本標準與上述標準的主要差異參見附錄A。本標準與GB11122—1997相比主要變化如下：——對于黏度等級的設置，GB11122—1997僅包括部分黏度牌號，本標準基本覆蓋了所有可能的應用要求；且這4個質(zhì)量等級的15W和20W多級油傾點分別為一25℃和—20℃;——增加堿值和氮含量作為報告項目；——將“沉淀物”改為"機械雜質(zhì)",試驗方法采用GB/T511;——CD的高溫高剪切黏度指標由“報告”改為設定限值；——取消中和值和殘?zhí)?；——取消CD的蒸發(fā)損失項目；——取消原標準表1中的注1)、注2)、注3)、注7);和表2中的注1)、注2)、注4)、注7);——在表3中增加表注；——增加第5章“檢驗規(guī)則”和第7章“有關說明事項”。本標準的附錄A為資料性附錄。本標準由中國石油化工集團公司提出。本標準由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院歸口。本標準起草單位：中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院。本標準1989年首次發(fā)布，1997年第一次修訂，本次為第二次修訂。11范圍本標準規(guī)定了以精制礦物油、合成油或精制礦物油與合成油的混合油為基礎油，加入多種添加劑或復合劑制成的柴油機油的要求和試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸和貯存。本標準所屬產(chǎn)品適用于以柴油為燃料的四沖程柴油發(fā)動機，如卡車、客車和貨車柴油發(fā)動機、農(nóng)業(yè)用、工業(yè)用和建設用柴油發(fā)動機的潤滑。詳細分類見GB/T7631.3、SAEJ183和ASTMD4485。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T260石油產(chǎn)品水分測定法GB/T265石油產(chǎn)品運動粘度測定法和動力粘度計算法GB/T387深色石油產(chǎn)品硫含量測定法(管式爐法)GB/T388石油產(chǎn)品硫含量測定法(氧彈法)GB/T511石油產(chǎn)品和添加劑機械雜質(zhì)測定法(重量法)GB/T1995石油產(chǎn)品粘度指數(shù)計算法GB/T2433添加劑和含添加劑潤滑油硫酸鹽灰分測定法(GB/T2433—2001,eqvISO3987:1994)GB/T2541石油產(chǎn)品粘度指數(shù)算表GB/T3535石油傾點測定法GB/T3536石油產(chǎn)品閃點和燃點測定法(克利夫蘭開口杯法)GB/T4756石油液體手工取樣法(GB/T4756—1998,eqvISO3170:1988)GB/T5096石油產(chǎn)品銅片腐蝕試驗法GB/T6538發(fā)動機油表觀粘度測定法(冷啟動模擬機法)GB/T7631.3內(nèi)燃機油分類GB/T9170潤滑油及燃料油中總氮含量測定法(改進的克氏法)GB/T9171發(fā)動機油邊界泵送溫度測定法GB/T9932內(nèi)燃機油性能評定法(開特皮勒1H2法)GB/T9933內(nèi)燃機油性能評定法(開特皮勒1G2法)GB11121汽油機油GB/T11140石油產(chǎn)品硫含量測定法(X射線光譜法)GB/T12579潤滑油泡沫特性測定法GB/T14906內(nèi)燃機油粘度分類GB/T17040石油產(chǎn)品硫含量測定法(能量色散X射線熒光光譜法)GB/T17476使用過的潤滑油中添加劑元素、磨損金屬和污染物以及基礎油中某些元素測定法(電感耦合等離子體發(fā)射光譜法)SH/T0059潤滑油蒸發(fā)損失測定法(諾亞克法)SH0164石油產(chǎn)品包裝、貯運及交貨驗收規(guī)則SH/T0172石油產(chǎn)品硫含量測定法(高溫法)2SH/T0251石油產(chǎn)品堿值測定法(高氯酸電位滴定法)SH/T0264內(nèi)燃機油高溫氧化和軸瓦腐蝕評定法(皮特W-1法)SH/T0265內(nèi)燃機油高溫氧化和軸瓦腐蝕評定法(L-38法)SH/T0296添加劑和含添加劑潤滑油的磷含量測定法(比色法)SH/T0505含聚合物油剪切安定性測定法(超聲波剪切法)SH/T0562低溫下發(fā)動機油屈服應力和表觀粘度測定法SH/T0618高剪切條件下的潤滑油動力粘度測定法(雷范費爾特法)SH/T0631潤滑油和添加劑中鋇、鈣、磷、硫和鋅測定法(X射線熒光光譜法)SH/T0656石油產(chǎn)品及潤滑劑中碳、氫、氮測定法(元素分析儀法)SH/T0703潤滑油在高溫高剪切速率條件下表觀粘度測定法(多重毛細管粘度計法)SH/T0704石油及石油產(chǎn)品中氮含量測定法(舟進樣化學發(fā)光法)SH/T0723柴油機油腐蝕性能評定法SH/T0749潤滑油及添加劑中添加元素含量測定法(電感耦合等離子體發(fā)射光譜法)SH/T0751高溫和高剪切速率下粘度測定法(錐形塞粘度計法)SH/T0754柴油機油在135℃下腐蝕性能評定法SH/T0758內(nèi)燃機油高溫氧化和抗磨損性能評定法(程序ⅢE法)SH/T0760柴油機油性能評定法(MackT-8法)SH/T0761柴油機油性能評定法(MackT-9法)SH/T0782柴油機油性能評定法(開特皮勒1K/1N法)API1509附錄E“轎車發(fā)動機油和柴油機油API基礎油互換準則”API1509附錄F“SAE粘度等級發(fā)動機試驗的API導則”ASTMD11.15測定發(fā)動機油與特定密封橡膠和彈性體相容性的試驗方法ASTMD4485發(fā)動機油性能規(guī)格標準ASTMD5293使用冷啟動模擬機在一5℃～—35℃間測定發(fā)動機油表觀粘度的標準試驗方法ASTMD5966評價發(fā)動機油對輕型柴油發(fā)動機的滾動挺桿磨損的標準試驗方法ASTMD6278用歐洲柴油噴射設備測定含聚合物液體的剪切安定性標準試驗方法ASTMD6417發(fā)動機油蒸發(fā)性評估標準試驗方法(氣相色譜法)ASTMD6618用柴油四沖程增壓1M-PC單缸油試驗發(fā)動機評價發(fā)動機油的試驗方法ASTMD6681用高速單缸柴油發(fā)動機評價發(fā)動機油的試驗方法(開特皮勒1P試驗程序)ASTMD6709用程序Ⅲ火花點燃發(fā)動機、評價汽車發(fā)動機油的試驗方法(CLR發(fā)動機油)ASTMD6838康明斯M11高煙貧試驗的標準試驗方法ASTMD6894用直噴渦輪增壓汽車柴油發(fā)動機評價發(fā)動機油空氣卷入的試驗方法ASTMD6896在低溫下測定用過發(fā)動機油屈服應力和表觀粘度的標準試驗方法ASTMD6923用高速單缸柴油發(fā)動機評價發(fā)動機油的試驗方法(開特皮勒1R試驗程序)ASTMD6975康明斯M11廢氣再循環(huán)試驗的標準試驗方法ASTMD6984用程序ⅢF火花點燃發(fā)動機評價汽車發(fā)動機油的標準試驗方法(ⅢF試驗程序)ASTMD6987用T-10廢氣再循環(huán)柴油發(fā)動機評價柴油發(fā)動機油的標準試驗方法ASTME178處理離群觀測值的標準操作規(guī)程ASTMRR:D-2-1219汽車發(fā)動機油性能規(guī)格(評價潤滑油的多缸發(fā)動機試驗程序-Mack-6)ASTMRR:D-2-1220汽車發(fā)動機油性能規(guī)格(評價潤滑油的多缸發(fā)動機試驗程序-Mack-7)MIL-PRF-2104G戰(zhàn)斗/作戰(zhàn)裝置用內(nèi)燃機潤滑油性能規(guī)格SAEJ183發(fā)動機油性能及發(fā)動機使用性能分類SAEJ300發(fā)動機油粘度分類3或或3產(chǎn)品品種和標記3.1產(chǎn)品品種等6個柴油機油品種。3.1.2本標準對通用內(nèi)燃機油品種不作具體規(guī)定。通用內(nèi)燃機油可根據(jù)需要在本標準所屬6個柴油機油品種和GB11121所屬9個汽油機油品種中進行組合。任何一個通用內(nèi)燃機油都應同時滿足其汽油機油品種和柴油機油品種的所有指標要求。3.1.3每個品種按GB/T14906或SAEJ300劃分黏度等級。3.2產(chǎn)品標記3.2.1柴油機油產(chǎn)品標記為：質(zhì)量等級黏度等級柴油機油3.2.2通用內(nèi)燃機油產(chǎn)品標記為：汽油機油質(zhì)量等級/柴油機油質(zhì)量等級汽油機油質(zhì)量等級/柴油機油質(zhì)量等級柴油機油質(zhì)量等級/汽油機油質(zhì)量等級柴油機油質(zhì)量等級/汽油機油質(zhì)量等級黏度等級黏度等級通用內(nèi)燃機油通用內(nèi)燃機油通用內(nèi)燃機油通用內(nèi)燃機油例如：SJ/CF-45W-30通用內(nèi)燃機油或CF-4/SJ5W-30通用內(nèi)燃機油，前者表示其配方首先滿足SJ汽油機油要求，后者表示其配方首先滿足CF-4柴油機油要求，兩者均需同時符合本標準中CF-4柴油機油和GB11121中SJ汽油機油的全部質(zhì)量指標。注：汽油機油或柴油機油質(zhì)量等級的先后排列由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品配方特點確定。4要求和試驗方法柴油機油產(chǎn)品的技術要求和試驗方法見表1、表2(1)、表2(2)和表3。4.1柴油機油黏溫性能要求見表1。4.2柴油機油理化性能和模擬臺架性能要求見表2(1)和表2(2)。4.3柴油機油使用性能要求見表3。表1柴油機油黏溫性能要求低溫動力黏度/不大于邊界泵送溫度/C不高于運動黏度高溫高剪切黏度不小于黏度指數(shù)不小于傾點/℃不高于試驗方法GB/T6538GB/T9171GB/T265SH/TSH/TSH/T0751GB/T2541GB/T3535質(zhì)量等級黏度等級CC、CD0W-203250(-30℃)-355.6～<9.3-400W-303250(-30℃)-359.3～<12.50W-403250(-30℃)-3512.5～<16.3 3500(-25℃)-305.6～<9.3-353500(-25℃)-309.3～<12.5 3500(-25℃)-3012.5～<16.3 3500(-25℃)-3016.3～<21.94表1(續(xù))低溫動力黏度/不大于邊界泵送溫度/C不高于運動黏度高溫高剪切黏度不小于黏度指數(shù)不小于傾點/℃不高于試驗方法GB/T6538GB/T9171GB/T265SH/TSH/TGB/T2541GB/T3535SH/T0751質(zhì)量等級黏度等級—— ——CC、CD3500(-20℃)-259.3～<12.5 -303500(-20℃)-25——3500(-20℃)-25—3500(-15℃)-209.3～<12.5-233500(-15℃)-20—3500(-15℃)-2016.3～<21.9—20W-404500(-10℃)-15——-1820W-504500(-10℃)-1516.3～<21.920W-604500(-10℃)-1521.9～<26.1—9.3～<12.5-15-1016.3～<21.9 —21.9～<26.1aCC不要求測定高溫高剪切黏度。b為仲裁方法。低溫動力黏度/不大于低溫泵送黏度/在無屈服應力時，不大于運動黏度高溫高剪切黏度不小于黏度指數(shù)不小于傾點/℃不高于試驗方法GB/TASTMD5293'SH/T0562GB/T265SH/T0751GB/T2541GB/T3535質(zhì)量等級黏度等級——CI-4?0W-206200(-35℃)60000(-40℃)5.6～<9.3-400W-306200(-35℃)60000(-40℃)9.3～<12.50W-406200(-35℃)60000(一40℃)12.5～<16.3—5W-206600(-30℃)60000(-35℃)5.6～<9.3-355W-306600(-30℃)60000(一35℃)9.3～<12.5—5W-406600(-30℃)60000(一35℃)——5W-506600(一30℃)60000(一35℃)16.3～<21.97000(-25℃)60000(—30℃)9.3～<12.5—-307000(-25℃)60000(-30℃)——7000(-25℃)60000(-30℃)16.3～<21.9—5表1(續(xù))低溫動力黏度/不大于低溫泵送黏度/在無屈服應力時，不大于運動黏度高溫高剪切黏度不小于黏度指數(shù)不小于傾點/℃不高于試驗方法ASTMD5293'質(zhì)量等級黏度等級 CI-4°7000(-20℃)60000(—25℃)9.3～<12.5 7000(-20℃)60000(-25℃) 7000(-20℃)60000(-25℃)—9500(-15℃)60000(-20℃)9500(-15℃)60000(-20℃)—9500(-15℃)60000(-20℃)21.9～<26.1 —9.3～<12.521.9～<26.1aCI-4所有黏度等級的高溫高剪切黏度均為不小于3.5mPa·s,但當SAEJ300指標高于3.5mPa·s時，允許以SAEJ300為準。bGB/T6538—2000正在修訂中，在新標準正式發(fā)布前0W油使用ASTMD5293:2004方法測定。表2(1)柴油機油理化性能要求(1)質(zhì)量指標試驗方法CF-4CH-4CI-4水分(體積分數(shù))/%不大于痕跡痕跡痕跡痕跡泡沫性(泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性)/(mL/mL)93.5℃后24℃不大于不大于不大于蒸發(fā)損失(質(zhì)量分數(shù))/%諾亞克法(250℃,1h)或氣相色譜法(371℃餾出量)不大于—— —ASTMD6417機械雜質(zhì)(質(zhì)量分數(shù))/%不大于閃點(開口)/℃(黏度等級)不低于200(0W、5W多級油);205(10W多級油);215(15W、20W多級油);220(30);225(40);230(50);240(60)aCH-4、CI-4不允許使用步驟A。6表2(2)柴油機油理化性能要求(2)試驗方法CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4堿值(以KOH計)*/(mg/g)報告SH/T0251硫酸鹽灰分"(質(zhì)量分數(shù))/%報告GB/T2433硫(質(zhì)量分數(shù))/%報告GB/T11140、GB/T17040GB/T17476、SH/T0172、SH/T0631、SH/T0749磷”(質(zhì)量分數(shù))/%報告SH/T0631、SH/T0749氮(質(zhì)量分數(shù))/%報告GB/T9170、SH/T0656、SH/T0704a生產(chǎn)者在每批產(chǎn)品出廠時要向使用者或經(jīng)銷者報告該項目的實測值，有爭議時以發(fā)動機臺架試驗結(jié)果為準。表3柴油機油使用性能要求品種代號試驗方法L-38發(fā)動機試驗軸瓦失重"/mg活塞裙部漆膜評分剪切安定性”100℃運動黏度/(mm2/s)不大于不小于在本等級油黏度范圍之內(nèi)(適用于多級油)高溫清凈性和抗磨試驗(開特皮勒1H2法):頂環(huán)槽積炭填充體積(體積分數(shù))/%不大于總?cè)秉c加權(quán)評分不大于活塞環(huán)側(cè)間隙損失/mm不大于L-38發(fā)動機試驗軸瓦失重/mg活塞裙部漆膜評分剪切安定性100℃運動黏度/(mm2/s)不大于不小于在本等級油黏度范圍之內(nèi)(適用于多級油)高溫清凈性和抗磨試驗(開特皮勒1G2法)頂環(huán)槽積炭填充體積(體積分數(shù))/%不大于總?cè)秉c加權(quán)評分不大于活塞環(huán)側(cè)間隙損失/mm不大于L-38發(fā)動機試驗軸瓦失重/mg剪切安定性100℃運動黏度/(mm2/s)或程序Ⅲ發(fā)動機試驗軸瓦失重/mg剪切安定性100℃運動黏度/(mm2/s)不大于不大于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均“在本等級油黏度范圍之內(nèi)(適用于多級油)在本等級油黏度范圍之內(nèi)(適用于多級油)ASTMD67097表3(續(xù))品種代號試驗方法開特皮勒1M-PC試驗二次試驗平均三次試驗平均MTACd四次試驗平均MTACASTMD6618總?cè)秉c加權(quán)評分(WTD)頂環(huán)槽充炭率(體積分數(shù))(TGF)/%環(huán)側(cè)間隙損失/mm活塞環(huán)粘結(jié)活塞、環(huán)和缸套擦傷不大于不大于不大于無無L-38發(fā)動機試驗軸瓦失重/mg剪切安定性100℃運動黏度/(mm2/s)或程序Ⅲ發(fā)動機試驗軸瓦失重/mg剪切安定性100℃運動黏度/(mm2/s)不大于不大于在本等級油黏度范圍之內(nèi)(適用于多級油)在本等級油黏度范圍之內(nèi)(適用于多級油)ASTMD6709開特皮勒1K試驗[二次試驗平均4無無三次試驗平均4無無四次試驗平均5無無不大于不大于不大于不大于不大于不大于不大于不大于不大于頂環(huán)槽充炭率(體積分數(shù))(TGF)/%頂環(huán)臺重炭率(TLHC)/%平均油耗/((g/kw)/h)(0h~252h)最終油耗/((g/kw)/h)(228h~252活塞環(huán)粘結(jié)活塞環(huán)和缸套擦傷MackT-6試驗優(yōu)點評分或MackT-9試驗平均頂環(huán)失重/mg缸套磨損/mm不小于不大于不大于D-2-1219或MackT-7試驗后50h運動黏度平均增長率(100℃)/或MackT-8試驗(T-8A)(100～150)h運動黏度平均增長率D-2-1220或腐蝕試驗銅濃度增加/(mg/kg)鉛濃度增加/(mg/kg)錫濃度增加/(mg/kg)銅片腐蝕/級不大于不大于不大于報告38表3(續(xù))品種代號試驗方法CH-4柴油噴嘴剪切試驗剪切后的100℃運動黏度/(mm2/s)不小于XW-308XW-40"ASTMD6278GB/T265開特皮勒1K試驗缺點加權(quán)評分(WDK)頂環(huán)槽充炭率(TGF)(體積分數(shù))/%頂環(huán)臺重炭率(TLHC)/%油耗/((g/kw)/h)(0h~252h)活塞、環(huán)和缸套擦傷不大于不大于不大于不大于一次試驗4無二次試驗平均5無三次試驗平均5無SH/T0782開特皮勒1P試驗缺點加權(quán)評分(WDP)頂環(huán)槽炭(TGC)缺點評分頂環(huán)臺炭(TLC)缺點評分平均油耗/(g/h)(0h～360h)最終油耗/(g/h)(312h～360h)活塞、環(huán)和缸套擦傷不大于不大于不大于不大于不大于一次試驗無二次試驗平均無三次試驗平均無ASTMD6681MackT-9試驗修正到1.75%煙貧量的平均缸套磨損/mm平均頂環(huán)失重/mg用過油鉛變化量/(mg/kg)不大于不大于不大于一次試驗0.0254二次試驗平均0.0266三次試驗平均0.0271SH/T0761MackT-8試驗(T-8E)4.8%煙貧量的相對黏度(RV)h不大于3.8%煙復量的黏度增長/(mm2/s)不大于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均SH/T0760滾輪隨動件磨損試驗(RFWT)液壓滾輪挺桿銷平均磨損/mm不大于一次試驗0.0076二次試驗平均0.0084三次試驗平均0.0091ASTMD5966康明斯M11(HST)試驗修正到4.5%煙龕量的搖臂墊平均失重/mg機油濾清器壓差/kPa平均發(fā)動機油泥，CRC優(yōu)點評分不大于不大于不小于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均ASTMD6838程序ⅢE發(fā)動機試驗黏度增長(40℃,64h)/%不大于或程序ⅢF發(fā)動機試驗黏度增長(40℃,60h)/%不大于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均SH/T0758ASTMD6984發(fā)動機油充氣試驗空氣卷入(體積分數(shù))/%不大于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均ASTMD6894高溫腐蝕試驗試后油銅濃度增加/(mg/kg)試后油鉛濃度增加/(mg/kg)試后油錫濃度增加/(mg/kg)試后油銅片腐蝕/級不大于不大于不大于不大于3SH/T0754GB/T50969表3(續(xù))品種代號試驗方法CI-4柴油噴嘴剪切試驗剪切后的100℃運動黏度/(mm2/s)不小于XW-308XW-40*ASTMD6278GB/T265開特皮勒1K試驗缺點加權(quán)評分(WDK)頂環(huán)槽充炭率(體積分數(shù))(TGF)/%頂環(huán)臺重炭率(TLHC)/%不大于不大于不大于一次試驗4無二次試驗平均5無三次試驗平均5無SH/T0782平均油耗/((g/kw)/h)(0h~252h)不大于活塞、環(huán)和缸套擦傷開特皮勒1R試驗缺點加權(quán)評分(WDR)頂環(huán)槽炭(TGC)缺點評分頂環(huán)臺炭(TLC)缺點評分不大于不大于不大于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均402ASTMD6923最初油耗(IOC)/(g/h),(0h～252h)平均值不大于最終油耗/(g/h),(432h～504h)平均值不大于活塞、環(huán)和缸套擦傷環(huán)粘結(jié)無無無無無無MackT-10試驗優(yōu)點評分不小于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均ASTMD6987MackT-8試驗(T-8E)4.8%煙龕量的相對黏度(RV)'不大于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均SH/T0760滾輪隨動件磨損試驗(RFWT)液壓滾輪挺桿銷平均磨損/mm不大于一次試驗0.0076二次試驗平均0.0084三次試驗平均0.0091ASTMD5966康明斯M11(EGR)試驗氣門搭橋平均失重/mg頂環(huán)平均失重/mg機油濾清器壓差(250h)/kPa平均發(fā)動機油泥，CRC優(yōu)點評分不大于不大于不大于不小于一次試驗20.0二次試驗平均21.8三次試驗平均22.6ASTMD6975程序ⅢF發(fā)動機試驗黏度增長(40℃,80h)/%不大于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均ASTMD6984發(fā)動機油充氣試驗空氣卷入(體積分數(shù))/%不大于一次試驗二次試驗平均三次試驗平均ASTMD6894高溫腐蝕試驗試后油銅濃度增加/(mg/kg)試后油鉛濃度增加/(mg/kg)試后油錫濃度增加/(mg/kg)試后油銅片腐蝕/級不大于不大于不大于不大于0W、5W、10W、15W3SH/T0754GB/T5096表3(續(xù))品種代號試驗方法低溫泵送黏度(MackT-10或MackT-10A試驗，75如檢測到屈服應力低溫泵送黏度/(mPa·s)屈服應力/Pah后試不大于不大于不大于0W、5W、10W、15W35(不含35)ASTMD6896橡膠相容性體積變化/%丁腈橡膠硅橡膠聚丙烯酸脂氟橡膠硬度限值丁腈橡膠硅橡膠聚丙烯酸脂氟橡膠拉伸強度/%丁腈橡膠硅橡膠聚丙烯酸脂氟橡膠延伸率/%丁腈橡膠硅橡膠聚丙烯酸脂氟橡膠ASTMD11.15注1:對于一個確定的柴油機油配方，不可隨意更換基礎油，也不可隨意進行黏度等級的延伸。在基礎油必須變更時，應按照API1509附錄E“轎車發(fā)動機油和柴油機油API基礎油互換準則”進行相關的試驗并保留試驗結(jié)果備查；在進行黏度等級延伸時，應按照API1509附錄F“SAE黏度等級發(fā)動機試驗的API導則”進行相關的試驗并保留試驗結(jié)果備查。注2:發(fā)動機臺架試驗的相關說明參見ASTMD4485“C發(fā)動機油類別”中的腳注。a亦可用SH/T0264方法評定，指標為軸瓦失重不大于25mg。b按SH/T0265方法運轉(zhuǎn)10h后取樣，采用GB/T265方法測定100℃運動黏度。在用SH/T0264評定軸瓦腐蝕時，剪切安定性用SH/T0505和GB/T265方法測定，指標不變。如有爭議時，以SH/T0265和c如進行3次試驗，允許有1次試驗結(jié)果偏離。確定試驗結(jié)果是否偏離的依據(jù)是ASTME178。dMTAC為“多次試驗通過準則”的英文縮寫。f由于缺乏關鍵性試驗部件，康明斯NTC400不能再作為一個標定試驗，在這一等級上需要使用一個兩次的1K試驗和模擬腐蝕試驗取代康明斯NTC4