國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年武昌工學(xué)院

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年武昌工學(xué)院買賣雙方在合同中規(guī)定:“按提單日期的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算?！边@是固定作價(jià)的一種規(guī)定方法。（）

答案:錯(cuò)在CIP條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，但在CPT條件下是由買方投保，因此運(yùn)輸途中貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。（）

答案:錯(cuò)信用證未規(guī)定禁止分批出運(yùn)的，可以分批出運(yùn)；未規(guī)定禁止轉(zhuǎn)船的，即視為允許轉(zhuǎn)船。（）

答案:對(duì)?加工周期較長(zhǎng)的機(jī)械設(shè)備合同普遍采用價(jià)格調(diào)整條款。（）

答案:對(duì)參考樣品和標(biāo)準(zhǔn)樣品涵義相同。（）

答案:錯(cuò)定牌中性與無牌中性在商品及內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國(guó)別。（）

答案:對(duì)海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。（）

答案:錯(cuò)?使用貿(mào)易術(shù)語不僅有利于交易的磋商，而且有利于爭(zhēng)議的解決。（）

答案:對(duì)某國(guó)遠(yuǎn)洋貨輪滿載貨物從某港啟航，途中遇颶風(fēng)，貨輪觸礁，貨物損失慘重。貨主向其投保的保險(xiǎn)公司發(fā)出委付通知。在此情況下，該保險(xiǎn)公司可以選擇的處理方法是（）。

答案:接受委付，不得撤回###拒絕接受委付憑實(shí)物表示商品品質(zhì)的方法有（）。

答案:看貨買賣###憑樣品買賣根據(jù)Incoterms的規(guī)定，按下列哪些貿(mào)易術(shù)語成交的合同屬于裝運(yùn)合同。（）

答案:FCA###CIP###FOB屬于商業(yè)信用的國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式的有（）。

答案:托收###匯付履行出口合同的程序一般包括（）。

答案:制單結(jié)匯###租船訂艙###準(zhǔn)備貨源###催證、審證、改證根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，并不是所有的發(fā)盤都可撤銷，下列哪些情況下的發(fā)盤不得撤銷。（）。

答案:受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷的，并本著對(duì)該發(fā)盤的信賴采取了行動(dòng)###受盤人已經(jīng)發(fā)出了接受通知###在發(fā)盤中明確規(guī)定了有效期###以某種方式表明該發(fā)盤是不可撤銷的仲裁與訴訟相比區(qū)別在于（）。

答案:前者處理問題迅速及時(shí)###前者強(qiáng)調(diào)自愿性，后者不存在自愿問題###前者比較靈活施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別主要有（）。

答案:采取行為的主體不同###給付報(bào)酬的原則不同###保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任不同?我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易合同中的仲裁地點(diǎn)規(guī)定方法一般為（）。

答案:力爭(zhēng)在我國(guó)仲裁###規(guī)定在對(duì)方所在國(guó)仲裁###規(guī)定在雙方同意的第三國(guó)仲裁海運(yùn)提單根據(jù)船舶營(yíng)運(yùn)方式的不同,可分為（）。

答案:租船提單###班輪提單下列貿(mào)易術(shù)語屬于主要運(yùn)費(fèi)未付的是（）。

答案:FAS###FCA承兌以后，匯票的主債務(wù)人是（）。

答案:承兌人對(duì)于賣方而言，具有雙重保證的信用證指的是（）。

答案:保兌信用證對(duì)技術(shù)密集型產(chǎn)品，檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)一般在（）。

答案:最終用戶所在地信用證的到期地點(diǎn)應(yīng)視信用證規(guī)定而定，在我國(guó)外貿(mào)實(shí)務(wù)中，通常使用的到期地點(diǎn)為（）。

答案:出口地“離岸重量、到岸品質(zhì)”是指（）。

答案:裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定的索賠期限為買方實(shí)際收到貨物后（）。

答案:2年內(nèi)根據(jù)INCOTERMSR2020的規(guī)定，不能適用于“門到門”或“站到站”運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語是（）。

答案:FOB根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款的規(guī)定，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的辦法表示的險(xiǎn)別是（）

答案:ICC（A）按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收，運(yùn)價(jià)表內(nèi)以哪種形式表示？（）

答案:“W/MorAdVal”海洋運(yùn)輸按經(jīng)營(yíng)方式不同,可分為班輪運(yùn)輸和（）。

答案:租船運(yùn)輸賣方根據(jù)買方提供的樣品加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品提供買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)的樣品叫（）。

答案:回樣根據(jù)UCP600，銀行可拒收的保險(xiǎn)單據(jù)是（）。

答案:保險(xiǎn)單據(jù)的簽發(fā)日期遲于運(yùn)輸單據(jù)的簽發(fā)日期在CIC中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是（）。

答案:戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)信用證業(yè)務(wù)中，銀行既處理單據(jù)，也處理與單據(jù)有關(guān)的貨物、服務(wù)或履約行為。（）

答案:對(duì)班輪運(yùn)輸最基本的特點(diǎn)有（）。

答案:固定的港口###固定的航線###固定的船期###相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)根據(jù)Incoterms的規(guī)定，采用FAS時(shí)，如果買方所派的船只不能靠岸，賣方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊，仍在船邊交貨。裝船的責(zé)任和費(fèi)用由買方承擔(dān)。（）

答案:對(duì)一項(xiàng)有效的發(fā)盤，一旦被受盤人無條件地全部接受，則接受一定有效，合同即告成立。（）

答案:錯(cuò)關(guān)于接受生效時(shí)間的規(guī)定，《公約》采納了英美法系“投郵生效”的原則。（）

答案:錯(cuò)關(guān)于發(fā)票的抬頭，若信用證無明確規(guī)定，則以開證行為抬頭人。（）

答案:錯(cuò)水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍是除了平安險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)的全部責(zé)任外，還包括面于暴風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害引起的部分損失。（）

答案:對(duì)托收項(xiàng)下，匯票的出票人是出口商，付款人是進(jìn)口商。（）

答案:對(duì)通知行應(yīng)合理審慎地鑒別所通知的信用證的表面真實(shí)性，即核對(duì)電開信用證信開信用證的印鑒是否無誤。（）

答案:對(duì)?在班輪運(yùn)輸?shù)那闆r下，若采用選擇港的方式約定合同中的目的港，備選目的港必須是同條航線的掛靠港口。（）

答案:對(duì)在修改信用證明時(shí)，受益人可接受同一修改通知中的部分內(nèi)容，而將另外的內(nèi)容退回通知行。（）

答案:錯(cuò)不論在何種情況下，非固定作價(jià)都比固定作價(jià)有利。（）

答案:錯(cuò)由出口商簽發(fā)的要求進(jìn)口商在90天時(shí)間內(nèi)付款的匯票是（）。

答案:商業(yè)匯票###遠(yuǎn)期匯票國(guó)際貿(mào)易計(jì)算重量時(shí)，通常的計(jì)算方法有（）。

答案:凈重###公量###毛重###理論重量關(guān)于分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)下列說法不正確的是（）。

答案:一筆成交的貨物在不同時(shí)間和地點(diǎn)分別裝在同一航次、同一條船上應(yīng)視為分批裝運(yùn)###UCP600規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，否則不允許轉(zhuǎn)運(yùn)###UCP600規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，否則不允許分批裝運(yùn)表示商品質(zhì)量的方法有（）。

答案:憑實(shí)物表示商品的品質(zhì)###憑文字說明表示商品的品質(zhì)###憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)###憑樣品表示商品的品質(zhì)出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理投保時(shí)，可以選擇投保（）。

答案:水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)###一切險(xiǎn)###平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)在國(guó)際貨物運(yùn)輸?保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，堅(jiān)持保險(xiǎn)利益原則的意義有（）

答案:與賭博劃清了界線###限制保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)某潭?##防止道德風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生解釋國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例有（）。

答案:《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》###《華沙-牛津規(guī)則》###《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》因下列情況開證行有權(quán)拒付票款（）。

答案:單據(jù)與單據(jù)相互之間不符###單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符成不可抗力事故需要具備一定的條件，下列各項(xiàng)中屬于構(gòu)成不可抗力事故的條件的有（）。

答案:事故必須是在簽訂合同之后發(fā)生的###該事故不是當(dāng)事人的過失所造成的###事故是當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防的根據(jù)INCOTERMSR2020的規(guī)定，以下術(shù)語中需要賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)的有（）。

答案:CIF###DDP###CPT發(fā)盤失效的原因是（）。

答案:有效期滿未獲接受###發(fā)盤被受盤人還盤###發(fā)盤被受盤人拒絕###發(fā)盤生效后發(fā)生不可抗力因素銷售包裝的標(biāo)志和說明主要有（）。

答案:包裝上的文字說明###包裝的裝潢畫面###條形碼在托收結(jié)算中，承兌交單方式下開立的匯票是（）。

答案:商業(yè)匯票###遠(yuǎn)期匯票下列有關(guān)共同海損和單獨(dú)海損的說法正確的是（）。

答案:共同海損由受益各方按受益大小的比例分?jǐn)?，單?dú)海損由受損方自行承擔(dān)###共同海損是為了解除危險(xiǎn)而人為造成的損失，單獨(dú)海損是由海上風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失###共同海損和單獨(dú)海損都是部分損失?班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）。

答案:航線、港口、班期固定，費(fèi)率相對(duì)固定###貨主和承運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免以承運(yùn)人簽發(fā)的提單條款為依據(jù)###貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸并承擔(dān)裝卸費(fèi)用下列單據(jù)中不具有物權(quán)憑證作用的單據(jù)是（）。

答案:航空運(yùn)單###商業(yè)發(fā)票###鐵路運(yùn)單根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，一切險(xiǎn)的范圍包括（）。

答案:水漬險(xiǎn)###平安險(xiǎn)###串味險(xiǎn)根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，如果賣方所交貨物的數(shù)量大于合同數(shù)量，則買方可以（）。

答案:僅收取合同數(shù)量的貨物###收取全部貨物###收取合同數(shù)量的貨物以及多交部分中的一部分按照《2020年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在（）。

答案:均適合水上運(yùn)輸方式###風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船上###交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港信用證經(jīng)保兌后，關(guān)于保兌行下列說法錯(cuò)誤的是（）。

答案:只有在買方?jīng)]有能力付款時(shí)，保兌行才承擔(dān)保證付款的責(zé)任###保兌行只有在開證行沒有能力付款時(shí)，才承擔(dān)保證付款的責(zé)任###保兌行需和開證行商議決定雙方各自的責(zé)任某項(xiàng)發(fā)盤于某月19日送達(dá)受盤人，但在此前的17日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人，發(fā)盤無效，此行為屬于（）。

答案:發(fā)盤的撤回國(guó)際貿(mào)易中，木材、天然氣和化學(xué)氣體習(xí)慣的計(jì)量方法是（）。

答案:按體積計(jì)算出口報(bào)關(guān)的時(shí)間應(yīng)是（）。

答案:裝船前信用證修改通知書的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上者，受益人（）。

答案:要么全部接受，要么全部拒絕在國(guó)際貿(mào)易中，一定不是銷售包裝的是（）。

答案:運(yùn)輸包裝?合同中的單價(jià)條款不包括（）。

答案:支付貨幣提單的抬頭通常做成（）。

答案:指示抬頭就賣方所報(bào)價(jià)格金額而言，正確的是（）。

答案:CIF﹥CFR﹥FOB匯付方式可分為電匯、信匯和（）。

答案:票匯當(dāng)一項(xiàng)發(fā)盤未具體列明有效期時(shí)，根據(jù)《公約》的規(guī)定，如果采用口頭發(fā)盤時(shí)，下列哪種情況才是有效的？（）

答案:受盤人當(dāng)場(chǎng)表示接受，除非發(fā)盤人發(fā)盤時(shí)另有聲明?平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍中不包括（）。

答案:惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的部分損失賣方按照原價(jià)給予買方一定百分比的減讓，即在價(jià)格上給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。這是（）。

答案:折扣根據(jù)國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》600號(hào)出版物之規(guī)定，對(duì)于“約量”允許其增減幅度不超過（）。

答案:10％A公司5月18日向B公司發(fā)盤，限5月22日復(fù)到有效。A公司向B公司發(fā)盤的第二天，收到B公司5月17日發(fā)出的、內(nèi)容與A公司發(fā)盤內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤，此時(shí)（）。

答案:A公司向B公司或B公司向A公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)對(duì)方時(shí)合同成立在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,海上損失可分為全部損失和（）。

答案:部分損失在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是（）。

答案:DAP廈門根據(jù)Incoterms的規(guī)定，賣方責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)最大的術(shù)語是（）

答案:DDP由出口商簽發(fā)的要求進(jìn)口商在30天時(shí)間內(nèi)付款的匯票是（）。

答案:既是商業(yè)匯票，又是遠(yuǎn)期匯票同一信用證如有多處需要修改，原則上只能一次性提出；對(duì)于修改通知，受益人可以接受其中一部分，也可以全部接受。（）

答案:錯(cuò)銀行審核信用證的內(nèi)容重點(diǎn)包括（）。

答案:開證行的資信能力###索匯路線###開證行的政治背景###開證行的付款責(zé)任如提單正本有幾份，每份正本提單的效力是相同的，但只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效。（）?

答案:對(duì)審核信用證時(shí)，對(duì)于不符合合同規(guī)定的條款或不能接受的內(nèi)容，受益人可以直接向開證行提出修改。（）

答案:錯(cuò)賣方可以向買方催證的情況為（）。

答案:買方拖延開證在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，進(jìn)口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符合，在任何時(shí)候都可向出口人提出索賠。（）

答案:錯(cuò)在國(guó)際貿(mào)易中，一方當(dāng)事人違約，并構(gòu)成根本性違反合同，受到損害的一方依法解除合同后（）。

答案:有權(quán)再提出損害賠償要求在我國(guó)，關(guān)于當(dāng)事人采用仲裁方式解決國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易爭(zhēng)議，以下說法正確的是（）。

答案:仲裁協(xié)議可以在爭(zhēng)議發(fā)生之前訂立，也可以在爭(zhēng)議發(fā)生之后訂立###仲裁機(jī)構(gòu)不得受理沒有仲裁協(xié)議的爭(zhēng)議案件###法院不受理爭(zhēng)議雙方訂有仲裁協(xié)議的爭(zhēng)議案件關(guān)于仲裁協(xié)議達(dá)成時(shí)間正確的是（）。

答案:仲裁協(xié)議可以在發(fā)生之前達(dá)成，也可以在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成凡是遇到不可抗力事故，遭受事故的一方就可以提出撤銷合同。（）

答案:錯(cuò)托收在承兌交單情況下，是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口商交單。（）

答案:錯(cuò)由銀行簽發(fā)的要求進(jìn)口商或銀行見票即付的匯票是（）。

答案:銀行即期匯票國(guó)際貿(mào)易中結(jié)算貨款大多使用的是跟單匯票而不是光票。（）

答案:對(duì)信用證結(jié)算方式下，銀行可以拒付的理由是（）。

答案:單證不符在合同規(guī)定的有效期，哪個(gè)當(dāng)事人負(fù)有申請(qǐng)開立信用證的義務(wù)？（）

答案:買方國(guó)外開來的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢后，聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則（）。

答案:只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款持票人將匯票提交付款人要求承兌或要求付款的行為叫（）。

答案:提示海上損失的部分損失可分為共同海損和（）。

答案:單獨(dú)海損在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（）。

答案:必須是屬于非正常性質(zhì)的損失###共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的###消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，基本險(xiǎn)有（）。

答案:一切險(xiǎn)###平安險(xiǎn)###水漬險(xiǎn)在海上貨物保險(xiǎn)中，一般附加險(xiǎn)通常是與一切險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)或平安險(xiǎn)共同使用。（）

答案:錯(cuò)在海上貨物保險(xiǎn)中，一切險(xiǎn)只能與哪種險(xiǎn)共同使用？（）

答案:特殊附加險(xiǎn)用班輪運(yùn)輸貨物，在班輪運(yùn)價(jià)表中的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如采用“W”，則表示（）。

答案:按毛重計(jì)收海運(yùn)提單根據(jù)提單收貨人抬頭的不同可分為（）。

答案:記名提單###不記名提單###指示提單海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約，是物權(quán)憑證。（）

答案:錯(cuò)海運(yùn)提單根據(jù)貨物是否已裝船分為已裝船提單和（）。

答案:備運(yùn)提單班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)是針對(duì)某些特定情況或許要特殊處理的貨物在基本運(yùn)費(fèi)外加收的費(fèi)用。（）

答案:對(duì)下列價(jià)格條款的寫法不正確的是（）。

答案:每件3.50CIFC倫敦###每件3.50美元CIFD上海###每件3.50元CIF香港在國(guó)際貨物買賣中，即不包含傭金，也不包含折扣的價(jià)格被稱為（）。

答案:凈價(jià)出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口總成本的比率。（）

答案:對(duì)以下哪些因素會(huì)影響進(jìn)出口商品的價(jià)格（）。

答案:數(shù)量###包裝###質(zhì)量###品牌在對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)中，選擇貨幣種類時(shí)，應(yīng)遵循什么原則？（）

答案:收硬付軟使用固定價(jià)格，在合同中明確規(guī)定之后，均按合同確定的價(jià)格結(jié)算貨款，任何一方不得擅自變更原價(jià)格。（）

答案:對(duì)按照《INCOTERMS2020》的規(guī)定，以下關(guān)于CIF的說法正確的是（）。

答案:賣方除承擔(dān)成本加運(yùn)費(fèi)的義務(wù)外，還要負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)INCOTERMS2020的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語都是出口方辦理出口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用，進(jìn)口方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用。（）

答案:對(duì)在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如果到期訂不到艙租不到船，則（）。

答案:賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)在裝運(yùn)港完成交貨的貿(mào)易術(shù)語有（）。

答案:CFR###FAS###FOB###CIF關(guān)于FOB與CFR術(shù)語下列說法不正確的是（）。

答案:辦理保險(xiǎn)責(zé)任方不同###風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同###進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同根據(jù)《INCOTERMS2010》，DDP是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語，EXW是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語。（）

答案:對(duì)在國(guó)際貿(mào)易中，憑樣品買賣時(shí)，樣品（）。

答案:既可由買方提供，也可由賣方提供在國(guó)際貿(mào)易中，溢短裝條款的內(nèi)容包括有（）。

答案:溢短裝部分的作價(jià)###溢短裝的選擇權(quán)###溢短裝的百分比在貨物買賣合同中，數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)可以由誰行使？（）

答