2024年中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生市場研究報告-第一新聲+YEEXUN

政策社會政策社會經(jīng)濟技術(shù)活躍的方向。智慧交通不僅是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)ST信息技術(shù)的快速發(fā)展為交通運輸行業(yè)帶來了革命性的變信息技術(shù)的快速發(fā)展為交通運輸行業(yè)帶來了革命性的變2××l主要應(yīng)用行業(yè)l行業(yè)解決方案提供商l行業(yè)應(yīng)用場景—鐵路貨運場站l研究定義l數(shù)字孿生研究價值l交通運輸行業(yè)痛點分析l數(shù)字孿生標準體系l數(shù)字孿生方法論l行業(yè)應(yīng)用場景—智慧港口l數(shù)字孿生研究范疇l行業(yè)應(yīng)用場景—危化品運輸ll數(shù)字孿生總體市場分析l數(shù)字孿生未來市場預測l行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素l技術(shù)發(fā)展趨勢l市場發(fā)展趨勢l行業(yè)發(fā)展趨勢32017年《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，交通基礎(chǔ)設(shè)施、運載裝備、經(jīng)營業(yè)戶和從業(yè)人員等基本要素信息全面實現(xiàn)數(shù)字化，開啟了數(shù)字化建設(shè)的新時智能化在信息化與數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)到信息、知識、決策的轉(zhuǎn)化，挖掘數(shù)據(jù)潛藏的意義，擺脫傳統(tǒng)認知的邊界，促進交通運輸提效能、擴功能、增動能。數(shù)字化和智能化是螺旋上升的過程，成為交通運輸行業(yè)建設(shè)價值的核?。作為智能化數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè)逐步完善，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、孿生構(gòu)建技術(shù)和人機交互技術(shù)的不斷結(jié)合與發(fā)展，都為數(shù)字孿生提供了更加成熟性。在建設(shè)世界一流水平交通強國的目標牽引和交通強國試點的示范效應(yīng)下，數(shù)字孿生已在設(shè)備設(shè)施的智能運營，綜合指揮調(diào)度和安全應(yīng)急預防預控等場景發(fā)揮出獨特價值，是交通運輸行業(yè)數(shù)字化4中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生市場研究范疇數(shù)字孿生是中國交通運輸行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的必經(jīng)的映射呈現(xiàn)、分析優(yōu)化、診斷預測以及閉環(huán)控制，典型特征是物理實體與虛擬模型的數(shù)據(jù)實時雙向互聯(lián)互通。數(shù)字孿生與普通數(shù)字模型最本質(zhì)的區(qū)別是，數(shù)字孿生是一個數(shù)字孿生起源與發(fā)展：2011年，美國空交通運輸行業(yè)：包括鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和其他方式的總稱。2021年隨著國家發(fā)改委、交通運輸部提出《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)為幫助CIO在推動企業(yè)數(shù)字孿生規(guī)劃與建設(shè)過程中，更好地了解數(shù)字孿生技術(shù)及趨勢，洞察數(shù)字孿生市場特征，準確實現(xiàn)數(shù)字孿生發(fā)展進程。第一新聲研究院、逸迅科技共同發(fā)布首份《2024年中國n研究梳理中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生的起源與發(fā)展、應(yīng)用價值、標準體系、市場現(xiàn)狀；n深入分析數(shù)字孿生技術(shù)、市場和行業(yè)解決方案及發(fā)展趨勢。6根據(jù)第一新聲研究，2024年全國兩會召開期間，國家主要領(lǐng)導人強調(diào)加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的交通運輸體系?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》也明確提出，到2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。數(shù)字孿生作為極具戰(zhàn)略性的技術(shù)，已經(jīng)在航空航天、工業(yè)生產(chǎn)、城市管理等領(lǐng)域，呈以孿生技術(shù)為支撐的物理世界數(shù)字化以孿生技術(shù)為支撐的物理世界數(shù)字化基于通訊、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)的萬物感知面向場景的業(yè)務(wù)模型構(gòu)建7根據(jù)第一新聲對行業(yè)頭部客戶的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前中國交通運輸行業(yè)主要存在五大痛點1）以人為經(jīng)驗為主的傳統(tǒng)管理方式無法應(yīng)對日益復雜的環(huán)境變化，安全的挑戰(zhàn)愈8并在2024年6月1日正式實施。作為數(shù)字孿生第一個跨行業(yè)通用的國家標準，首次確認了數(shù)字孿生的概念模型（圖一）和參考架構(gòu)，提出并規(guī)范了數(shù)字孿生的共性要求、功9|××中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生市場現(xiàn)狀設(shè)備設(shè)施的運維管理、綜合指揮調(diào)度和安全應(yīng)急預防預控是應(yīng)用的80.0單位：億元73.5 技術(shù)/產(chǎn)品行業(yè)解決方案來源：第一新聲研究院根據(jù)第一新聲調(diào)研，2023年中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生市場規(guī)模為53.3億元。其中鐵路運輸?shù)氖袌鲆?guī)模占比42%，公路運輸?shù)氖袌鲆?guī)模占比25%，水路運輸比19%，航空運輸?shù)氖袌鲆?guī)模占比12%，單位：億元技術(shù)/產(chǎn)品行業(yè)解決方案來源：第一新聲研究院政策是驅(qū)動中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生發(fā)展的最主要因素。近幾年交通運輸部門不斷出臺相關(guān)政策，促進和規(guī)范數(shù)字孿生發(fā)展。宏觀層面：國務(wù)院《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》中，明確數(shù)字經(jīng)濟作為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟之后主要的經(jīng)濟形態(tài)；微觀層面：鐵路、公路、水路、航空運輸?shù)认嗬^出臺政策細則和落地行動計劃，在規(guī)劃、勘測、設(shè)計、基礎(chǔ)建設(shè)、運維及安防加快數(shù)字孿生深化應(yīng)用，提質(zhì)增效；行業(yè)層面：數(shù)字孿生國家標準GB/T43441.1-2023《信息技術(shù)數(shù)字孿生第1部分：通用要求》已正式發(fā)中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生市場應(yīng)用分析數(shù)字孿生在鐵路運輸、地鐵運維、?；愤\輸和智慧港口作為行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字孿生解決方案提供商，逸迅科技擁有五大核心團體標準和多本白皮書，其中GB/T43441.1-2023《信息技術(shù)數(shù)字孿生第1部分：通用要求》是第一部已發(fā)布的數(shù)字孿生國家標準，于2024年6月1日正式實施；4、項××鐵路貨運場站××經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)智慧園區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)智慧園區(qū)××××中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生市場發(fā)展趨勢機器學習、深度學習和大模型等人工智能開始融入，數(shù)據(jù)孿生將具備更強的數(shù)據(jù)處理能力、模式識別能力和分析預測能力；（4）仿真建模向集成和實時演進，助力數(shù)字孿通過融合多個傳感器、設(shè)備或算法的數(shù)據(jù)，消除各個信息之間的冗余與矛盾，降低不確定性，獲得被測對象的真實狀態(tài)，模型輕量化會通過壓縮、多實例、LOD（分層）和參數(shù)等多種路徑，在保留三維模型精度和基本信息前提下，通過幾何數(shù)據(jù)的減面壓縮，去除部分非幾何信息，大量減少存儲空間。通過與云渲染、實時渲染融合基于人工智能模型與機理模型共同配合，實現(xiàn)診斷和預測分析；或通過人工智能繞過復雜機理，構(gòu)建仿真推演模型。這將大幅提高數(shù)字孿生的智能化水平。在交通運輸領(lǐng)域，既會利用微觀仿真軟件非常細致地描述系統(tǒng)實體（人、車等）的產(chǎn)生、運動、消失及其之間的相互作用，也會利用宏觀模型以車輛的整體流動為出發(fā)點，對整個交通運行進行仿真規(guī)劃和態(tài)勢研判。隨著陣列光導波技術(shù)的發(fā)展和AR芯片生態(tài)完善，國內(nèi)外AR眼鏡產(chǎn)品不斷推出，AR向更輕便、更智能、更成熟的方向發(fā)展，為數(shù)字孿生行業(yè)的發(fā)展提供了更成熟的硬件支持。2189421894交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生市場各細分行業(yè)均有不同程度的增長。其中以“四網(wǎng)融合”為交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生市場維持增長態(tài)勢，綜合調(diào)度指揮場景更靠近決策端，智能運數(shù)字孿生是在信息化和數(shù)字化基礎(chǔ)上發(fā)展而來，發(fā)達地區(qū)基礎(chǔ)條件相對完善，因此北上廣深等地區(qū)數(shù)字孿生市場主體規(guī)模大，領(lǐng)跑市場；長三角、珠三角其他城市市場愈入深水區(qū)。例如鐵路運輸行業(yè)，擁有更多三維可視化模型沉淀的企業(yè)，可以通過模型中國交通運輸行業(yè)數(shù)字孿生解決方案總體表現(xiàn)為三大趨勢：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入標準化，三維可視化建模平臺化，運營與管理智能化，這三個趨勢逐層遞進，推動數(shù)字孿生能力的不斷集和清洗的成本較高，影響行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。隨著數(shù)字孿生應(yīng)用場景的拓寬行深，國家標準、行業(yè)標準體系的逐步統(tǒng)一和完善，新的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將遵循統(tǒng)一的標準。實現(xiàn)高效兼容大量舊有設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入平臺、可自動適配主流設(shè)備成為新的?數(shù)字孿生產(chǎn)品向平臺化方向不斷演進?數(shù)字孿生產(chǎn)品向平臺化方向不斷演進，頭部企業(yè)均形成自有平臺。例如逸迅的三維可視化云平臺，已集成鐵路行業(yè)上千個三??為確保物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的高效接入，需要數(shù)據(jù)集成產(chǎn)品自動適配主流設(shè)備通訊協(xié)議、接口和數(shù)據(jù)格式。例如逸迅科技的Xlot物聯(lián)參考文獻×1.陶飛,張辰源,張賀,等.未來裝備探索：數(shù)字孿生裝備[J].計算機集成制造系統(tǒng),2022,28(01):1-16.2.劉鈺勝.數(shù)字孿生助力企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型[J].新型工業(yè)化,2024,14(01):67-73.3.李欣,劉秀,萬欣欣.數(shù)字孿生應(yīng)用及安全發(fā)展綜述[J].系統(tǒng)仿真學報,2019,31(03):385-392.4.陶飛,劉蔚然,張萌,等.數(shù)字孿生五維模型及十大領(lǐng)域應(yīng)用[J].計算機集成制造系統(tǒng),2019,25(01):1-18.5.楊帆,馬萍,李偉,等.數(shù)字孿生體可信度評估過程及指標研究[J].系統(tǒng)仿真學報,2023,35(02):350-358.6.陶飛,張賀,戚慶林,等.數(shù)字孿生十問:分析與思考[J].計算機集成制造系統(tǒng),2020,26(01):1-17.7.陶飛,馬昕,戚慶林,等.數(shù)字孿生連接交互理論與關(guān)鍵技術(shù)[J].計算機集成制造系統(tǒng),2023,29(01):1-10.8.陶飛,張辰源,戚慶林,等.數(shù)字孿生成熟度模型[J].計算機集成制造系統(tǒng),2022,28(05):1267-1281.9.陶飛,馬昕,胡天亮,等.數(shù)字孿生標準體系[J].計算機集成制造系統(tǒng),2019,25(10):2405-2418.10.李琳利,李浩,顧復,等.基于數(shù)字孿生的復雜機械產(chǎn)品多學科協(xié)同設(shè)計建模技術(shù)[J].計算機集成制造系統(tǒng),2019,25(06):1307-1319.11.李浩,陶飛,王昊琪,等.基于數(shù)字孿生的復雜產(chǎn)品設(shè)計制造一體化開發(fā)框架與關(guān)鍵技術(shù)[J].計算機集成制造系統(tǒng),2019,25(06):1320-1336.12.刁生富,李思琦.基于模型的數(shù)字孿生的認知突破與方法論創(chuàng)新[J].佛山科學技術(shù)學院學報(自然科學版),2023,41(01):1-10+41.13.張冰,李欣,萬欣欣.從數(shù)字孿生到數(shù)字工程建模仿真邁入新時代[J].系統(tǒng)仿真學報,2019,31(03):369-376.14.張霖,陸涵.從建模仿真看數(shù)字孿生[J].系統(tǒng)仿真學報,2021,33(05):995-1007.16.交通運輸部,《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》17.交通運輸部,《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》18.交通運輸部,《“十二五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》19.交通運輸部,《“十一五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》20.交通運輸部,《“十五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》21.交通運輸部,《交通運輸部辦公廳關(guān)于推進交通運輸信息化智能化發(fā)展的指導意見》22.交通運輸部,《2022年交通運輸行業(yè)重點科技項目清單》23.交通運輸部,《關(guān)于推進交通運輸信息化智能化發(fā)展的指導意見》24.國家鐵路局,《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》重點任務(wù)25.中國民用航空局,《智慧民航指導意見》26.中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會&中國聯(lián)通,《數(shù)字孿生城市創(chuàng)新應(yīng)用場景研究報告》（2023）第一新聲，定位于中國科技產(chǎn)業(yè)資本研究平臺，聚焦于新經(jīng)濟領(lǐng)域的高成長優(yōu)秀公司，以研究、媒體、咨詢、活動等業(yè)務(wù)，整合資本與產(chǎn)業(yè)資源，研究科高級咨詢顧問鐘明、TATA木門CIO樂勇斌、舍得/太平鳥/小米之家前CIO張北平、四大行知名數(shù)據(jù)安全專家等十余位行業(yè)在職/離職CIO/高管擔任行業(yè)分析聚焦