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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫第一部分單選題(500題)1、在公路技術狀況評定時,路面車轍深度超過()mm時定義為車轍損壞。
A.0
B.5
C.10
D.15
【答案】:C2、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進行照明現(xiàn)場檢測。25)隧道照明眩光檢測時,主觀上對不舒適感覺評價為“滿意”,則相應眩光等級為()。
A.G=9
B.G=7
C.G=5
D.G=3
【答案】:B3、混凝土抗折強度試驗中,當混凝土強度等級小于C30時,加載速度為()。
A.0.02~0.05MPa/s
B.0.08~0.1MPa/s
C.0.1~0.5MPa/s
D.0.5~1.0MPa/s
【答案】:A4、MQI是()。
A.路面使用性能指數(shù)
B.路面損壞狀況指數(shù)
C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)
D.公路技術狀況指數(shù)
【答案】:D5、橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分()。
A.2~3級
B.3~4級
C.4~5級
D.5~6級
【答案】:C6、4、某高速公路隧道,地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全,施工單位決定采取超前地質(zhì)預報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。96)針對本隧道具體情況,應采取的超前地質(zhì)預報方法是()。
A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎,以彈性波反射法和地質(zhì)雷達法探測為主。
B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎,以超前鉆探法為主,結合多種物探手段。
C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎,以物探法為主,結合超前鉆探法。
D.以物探法為基礎,以超前鉆探法為主,結合地質(zhì)調(diào)查。
【答案】:B7、隧道混凝土襯砌,卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時,砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應小于()。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:C8、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)推薦的橋梁技術狀況評定方法是()。
A.分層綜合評定方法
B.按技術狀況標準的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法
C.考慮各部件權重的綜合評定法
D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法
【答案】:C9、電阻應變片式測力傳感器中的應變片橋路一般采用()。
A.1/4橋
B.半橋
C.全橋
D.1/8橋
【答案】:B10、網(wǎng)型代號Cw代表()
A.鋼板網(wǎng)型
B.編織網(wǎng)型
C.焊接網(wǎng)型
D.刺鋼絲型
【答案】:B11、有關土的回彈模量試驗說法正確的是()
A.使用百分量表
B.土可重復使用
C.結果由三個平行試驗的平均值確定
D.承載板法適用于不同濕度的粗粒土
【答案】:C12、請回答有關平整度測試方法的問題。(5)連續(xù)式平整度儀測試平整度方法以100m為一個計算區(qū)間,每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值,其中自動采集間距為(),人工采集間距為()。
A.10cm;1.0m
B.15cm;1.0m
C.10cm;1.5m
D.15cm;1.5m
【答案】:C13、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為C40,強度標準差σ=4.5MPa??晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題:(5)該混凝土的初步配合比為()。
A.354:195:566:1259
B.390:195:557:1239
C.415:195:550:1224
D.476:195:534:1188
【答案】:C14、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進行試驗,請對下面各題進行判別。20)以下關于該樣品離析試驗闡述正確的是()。
A.離析試驗溫差越大,說明該瀝青的耐熱性能越差
B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后,放入冰箱的冷柜中,保持盛樣管處水平狀態(tài)不少于4h,使改性瀝青試樣凝為固體
C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截,取頂部和底部試樣分別進行軟化點試驗
D.離析試驗溫差越大,說明用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青質(zhì)量差
【答案】:D15、應以標準養(yǎng)護()齡期的試件為準評定水泥混凝土彎拉強度。
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
【答案】:D16、負責隧道超前地質(zhì)預報實施細則的審批,并對地質(zhì)預報工作的實施情況進行監(jiān)督和檢查的單位是()。
A.建設單位
B.設計單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】:A17、非織造土工織物的孔隙率與()有關,所以孔隙率也隨壓力增大而變小。
A.厚度
B.寬度
C.面積
D.高度
【答案】:A18、鉆孔取芯樣法中,對基層材料有可能損壞試件時,也可用直徑()mm的鉆頭,鉆孔深度必須達到層厚。
A.120
B.130
C.140
D.150
【答案】:D19、水泥膠砂強度檢驗(ISO法)水灰比說法正確的是()。
A.水灰比0.5
B.水灰比0.6
C.水灰比0.65
D.水灰比0.4
【答案】:A20、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋,主梁為雙箱單室箱形結構,混凝土強度等級為C50,采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制,纜索吊裝就位。結合上題內(nèi)容,回答下列問題。(3)1號塊是緊鄰0號塊兩側的第一箱梁節(jié)段,()是懸拼T構的基準梁段,()是全跨安裝質(zhì)量的關鍵,
A.0號塊,0號塊
B.1號塊,1號塊
C.0號塊,1號塊
D.1號塊,0號塊
【答案】:B21、根據(jù)《路面標線用玻璃珠》規(guī)定,做玻璃珠耐水性試驗時,對1號和2號玻璃珠,中和所用0.01mol/L鹽酸應在()。
A.20ml以下
B.15ml以下
C.10ml以下
D.5ml以下
【答案】:C22、隨著瀝青含量的增加,瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度起初逐漸增加,增加到一定程度卻逐漸降低的原因是()。
A.結構瀝青的形成
B.自由瀝青多余
C.瀝青析漏
D.礦料嵌擠結構消失
【答案】:B23、隧道排水系統(tǒng)的管道不需要打孔的是()。
A.縱向排水直管
B.圓形中心水溝
C.橫向?qū)?/p>
D.環(huán)向排水盲管
【答案】:C24、混凝土電通量試驗中,對試件施加60V直流恒電壓,并開始記錄電流值,直至通電()。
A.4h
B.5h
C.6h
D.7h
【答案】:C25、車轍按長度(m)計算,檢測結果應用影響寬度()換算成損壞面積。
A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.4m
【答案】:D26、當路面溫度超過20℃±2℃范圍時,瀝青面層厚度大于()的瀝青路面,回彈彎沉值應進行溫度修訂。
A.8cm
B.4cm
C.10cm
D.5cm
【答案】:D27、下列選項不屬于通用硅酸鹽水泥的范疇的是()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣硅酸鹽水泥
C.專用水泥
D.火山灰硅酸鹽水泥
【答案】:C28、關于砂當量試驗,下列說法正確的是()。
A.砂當量可以測定天然砂、人工砂所含黏性土及雜質(zhì)的含量,但不適宜于石屑
B.砂當量沖洗液由氧化鈣、甘油按一定的比例配制的
C.砂當量越大,說明黏性土或雜質(zhì)的含量越低,細集料潔凈度越高
D.篩析法、砂當量和亞甲藍試驗都能對砂的潔凈程度評價,但砂當量能更加準確地評價
【答案】:C29、1號玻璃珠最大粒徑為()。
A.>700μm
B.>750μm
C.>800μm
D.>850μm
【答案】:D30、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢,并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。
A.P/(πD3/4)
B.P/(mbD)
C.P/(hD)
D.P/(whD)
【答案】:A31、以下各種定律中,()一般用于沉降分析法對細粒土的粒徑分析。
A.柯西定律
B.達西定律
C.庫侖定律
D.司篤克斯定律
【答案】:D32、關于水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法)請回答以下問題:(1)水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法)要求水泥與ISO砂的質(zhì)量比為(),水灰比為()。
A.1:2,0.4
B.1:3,0.4
C.1:2,0.5
D.1:3,0.5
【答案】:D33、對于低溫延度,當試驗溫度高于規(guī)定時,試驗結果(),相反()。
A.偏大;偏小
B.偏?。黄?/p>
C.偏大;偏大
D.偏小;偏大
【答案】:A34、瀝青混合料配合比設計的合成級配不得有太多的鋸齒形交錯,且在()范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”。當反復調(diào)整不能滿意時,宜更換材料設計。
A.0.075mm~0.15mm
B.0.075mm~0.3mm
C.0.15mm~0.6mm
D.0.3mm~0.6mm
【答案】:D35、車轍試驗用的試件尺寸為()的板塊試件。
A.300mm×300mm×50mm
B.300mm×300mm×500mm
C.300mm×300mm×300mm
D.300mm×300mm×30mm
【答案】:A36、運營隧道定期檢查頻率宜為(),最長不得超過()。
A.6月/次;1年/次
B.1年/次;3年/次
C.1-2年/次;3-5年/次
D.3年/次;6年/次
【答案】:B37、對某混凝土結構物進行質(zhì)量檢測,經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請回答以下問題:
A.1.2μs
B.2.0μs
C.0.2μs
D.0.1μs
【答案】:C38、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:球形支座在豎向設計承載力作用下支座的豎向壓縮變形應不大于支座總高度的()。
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.5%
【答案】:B39、混凝土靜力受壓彈性模量試驗時,混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度()時對應的彈性模量。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
【答案】:C40、單一熱浸鍍鋅處理時,標志底板、立柱、橫梁等大型構件的鍍鋅量不低于()。
A.350g/m2
B.500g/m2
C.600g/m2
D.800g/m2
【答案】:C41、鋼筋混凝土非預應力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于()。
A.5d+150mm
B.10d+150mm
C.5d+200mm
D.10d+200mm
【答案】:A42、查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力,確定橋梁技術狀況的工作屬于()檢查。
A.特殊
B.定期
C.經(jīng)常
D.不定期
【答案】:A43、鋼筋冷彎試驗后,彎曲外側表面無裂紋指的是()。
A.長度>1mm,≤3mm
B.長度>2mm,≤5mm
C.長度>3mm,≤5mm
D.長度>5mm,≤10mm
【答案】:D44、隧道環(huán)境檢測項目主要有CO檢測、能見度檢測和()。
A.氣象檢測
B.車輛檢測器
C.風機運轉(zhuǎn)噪聲檢測
D.風向風速檢測
【答案】:D45、關于粗集料的力學性質(zhì)試驗請回答以下問題。(5)粗集料壓碎值試驗步驟正確的是()。①將試筒安放在底板上。②稱取通過2.36mm篩孔的全部細料質(zhì)量m1,準確至lg。③將試模從壓力機上取下,取出試樣。④開動壓力機,均勻地施加荷載,在10min左右的時間內(nèi)達到總荷載400kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。⑤將裝有試樣的試模放到壓力機上,同時將壓頭放入試筒內(nèi)石料面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側壁。⑥用2.36mm標準篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內(nèi)無明顯的篩出物為止。⑦將要求質(zhì)量的試樣分3次(每次數(shù)量大體相同)均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從石料表面上均勻搗實25次;最后用金屬棒作為直刮刀將表面仔細整平。
A.①⑦⑤④⑥③②
B.①⑦⑤④③⑥②
C.①⑦④②③⑤⑥
D.①⑤⑦③④⑥②
【答案】:B46、細集料篩分試驗中用搖篩機搖篩后,還應手工逐個手篩,直到每分鐘篩出量不超過篩上剩余量的()時為止。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
【答案】:A47、交通工程及延線設施分為A、B、C、D四級,其中A級適用于()公路。
A.高速
B.干線公路的一級和二級
C.集散公路的一級和二級
D.三級和四級
【答案】:A48、在用橋梁混凝土橋面鋪裝與梁體結合較好,且缺損評定標度小于()時,可扣除2cm磨耗層后參與梁體共同受力。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:A49、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。(5)若題(4)中試驗記錄的試件滲水時水壓力為1.1MPa,則該組試件的混凝土抗?jié)B等級為()。
A.P10
B.P11
C.P12
D.以上均不對
【答案】:A50、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數(shù)為0.44kN/mm,流值為21.5mm,則該組試件的穩(wěn)定度為()。
A.0.02kN
B.48.86kN
C.9.46kN
D.21.04kN
【答案】:C51、交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗,它主要用于()。
A.空腔型整機產(chǎn)品
B.線型金屬產(chǎn)品
C.電子產(chǎn)品
D.氣體色相
【答案】:A52、土方路基施工段落較短時,壓實度要求點點符合要求,此要求為()。
A.規(guī)定值
B.規(guī)定極值
C.規(guī)定值-2個百分點
D.規(guī)定值-1個百分點
【答案】:A53、某細粒土其>0.074mm顆粒占土重28.4%,WL=54.3,IP=22.0%,則該土命名代號為()。
A.MH
B.CH
C.MHS
D.CHS
【答案】:C54、藍色與白色相間條紋表示()。
A.禁止與提示消防設備、設施位置的安全信號
B.表示危險位置的安全信號
C.表示指令的安全標記,傳遞必須遵守規(guī)定的信息
D.表示安全環(huán)境的安全標記
【答案】:C55、自動彎沉儀不適用于()。
A.新建路面工程的質(zhì)量驗收
B.改建路面工程的質(zhì)量驗收
C.在正常通車條件下,有嚴重坑槽瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集
D.在正常通車條件下,無坑槽、車轍等病害的瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集
【答案】:C56、細集料篩分試驗中用搖篩機搖篩后,還應手工逐個手篩,直到每分鐘篩出量不超過篩上剩余量的()時為止。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
【答案】:A57、簡支梁橋跨中靜載試驗,試驗計算時須取用()作為控制內(nèi)力進行活載效應計算,并使荷載效率滿足要求。
A.剪力
B.軸力
C.彎矩
D.壓力
【答案】:C58、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450-2019,以下關于路基路面幾何尺寸的測試方法,說法錯誤的是()。
A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取
B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求
C.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測橫坡,測速為30-80km/h
D.相鄰板高差以mm計,準確至0.1mm
【答案】:D59、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設在()。
A.橋中軸線
B.各車道中線
C.橋邊緣
D.各車道線
【答案】:A60、EDTA滴定法測定石灰劑量的試樣,正確的試驗順序為()。①攪拌3min,放置沉淀10min,轉(zhuǎn)移上部清液。②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶,加入1.8%氫氧化鈉,加入鈣紅指示劑并搖勻。③稱取300g混合料放在搪瓷杯中,攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液。④準備標準曲線。⑤選取有代表性的混合料。⑥EDTA標準溶液滴定,并記錄消耗量。
A.④②③①⑤⑥
B.④⑤③①②⑥
C.①⑤②③④⑥
D.①⑤④③②⑥
【答案】:B61、對某混凝土結構物進行質(zhì)量檢測,經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請回答以下問題:
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
【答案】:B62、從收費作弊貪污的可能性出發(fā),為防止收費員利用車型作弊貪污,此時應選擇收費制式為()。
A.均一式
B.開放式
C.封閉式
D.ETC
【答案】:D63、熱熔型路面標線涂料中填料占涂料總質(zhì)量的()。
A.40%~50%
B.50%~60%
C.60%~70%
D.70%~80%
【答案】:B64、隧道凈空收斂穩(wěn)定標準一般取()。
A.0.5-1.0mm/年
B.1-2mm/年
C.2-4mm/年
D.5-10mm/年
【答案】:B65、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度,請回答以下相關問題。1)超聲回彈綜合法測定混凝土強度,以下相關操作正確的是()。
A.測區(qū)應優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側面
B.應先完成超聲測試,再進行回彈測試
C.應根據(jù)碳化深度修正檢測結果
D.超聲測試優(yōu)先采用平測法
【答案】:A66、實驗室標準養(yǎng)生條件為()。
A.溫度20℃±2℃,濕度≥95%
B.溫度60℃±2℃,濕度≥95%
C.溫度20℃±2℃,濕度≤95%
D.溫度60℃±2℃,濕度≤95%
【答案】:A67、使用手工鋪砂法進行路面構造深度的測定時,同一處平行測定應該()次。
A.不少于2
B.不少于3
C.不少于4
D.不少于5
【答案】:B68、試驗確定橋梁單樁豎向抗壓極限承載力時,根據(jù)《建筑基樁檢測技術規(guī)范》(JGJ106-2014)要求,當某級荷載下樁頂沉降量大于前一級荷載沉降量2倍,且24h尚未達到相對穩(wěn)定標準情況下,?。ǎ┳鳛槠錁O限承載力。
A.當前極限荷載值
B.前一級荷載值
C.當前極限荷載值1/2
D.前一級荷載值1/2
【答案】:B69、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風壓。1)空盒氣壓計測量時,將盒面水平放置在被測地點,停留()針穩(wěn)定后再讀數(shù)。
A.10s~20s
B.10min-20min
C.1s-2s
D.1min-2min
【答案】:B70、土工織物應在溫度20±2℃、相對濕度65±5%的條件下調(diào)濕()h
A.4
B.12
C.24
D.48
【答案】:C71、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645,評定段(1km)瀝青面層彎沉檢測整理結果如下:回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料,試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定,回答下列問題。(25)該路段評定結論為()。
A.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值,所以合格
B.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值,所以不合格
C.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值,所以合格
D.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值,所以不合格
【答案】:D72、激光斷面儀進行隧道斷面檢測,其基本原理是()
A.小角度法
B.直角坐標法
C.極坐標法
D.后方交會法
【答案】:C73、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHz。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。(5)隧道二次襯砌厚度為()
A.29.1cm
B.30.1cm
C.40.2cm
D.30.8cm
【答案】:D74、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時,()對截面綜合標度影響最大。
A.材料風化
B.物理與化學損傷
C.混凝土脫落
D.碳化
【答案】:B75、氣象檢測器的風速檢測器的測量誤差應小于()。
A.±10%
B.±8%
C.±5%
D.±2%
【答案】:C76、水泥比表面積測定時的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時間的長短,下列選項中針對試驗條件和秒表讀數(shù)值說法正確的是()。
A.試驗環(huán)境溫度越高,秒表讀數(shù)值越長
B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少,秒表讀數(shù)偏短
C.透氣筒與壓力計接觸密封不好時,秒表讀數(shù)偏長
D.空氣黏度越高,秒表讀數(shù)值越短
【答案】:B77、關于蠟封法測定瀝青混合料空隙率試驗,以下表選不正確的是()。
A.蠟封法不能用于測定空隙率較大的瀝青碎石AM和大空隙透水性瀝青混合料OGFC
B.蠟封法不能用于測定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料
C.蠟封法適合于測定吸水率大于2%的所有瀝青混合料
D.蠟封法試驗后的試件不宜用于后續(xù)馬歇爾穩(wěn)定度、流值等試驗
【答案】:C78、已知某土樣的粘聚力為20kPa,剪切滑動面上的法向應力為45kPa,內(nèi)摩擦角為30%,則該土樣的抗剪強度為()測定其比重
A.42.5kPa
B.45.97kPa
C.56.54kPa
D.65kPa
【答案】:B79、對某混凝土結構物進行質(zhì)量檢測,經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請同答以下問題:(3)對預估深度為200mm的混凝土表面裂縫進行深度檢測,先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000m/s,之后將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側,當換能器間測距為200mm時,扣除零聲時后的聲時值為80μs,則在此測距的裂縫計算深度約為()。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
【答案】:B80、下列可作為墻背填土的是()。
A.膨脹土
B.腐殖土
C.砂性土
D.鹽漬土
【答案】:C81、紅外探測法有效預報距離宜在()以內(nèi)。
A.30m
B.50m
C.80m
D.200m
【答案】:A82、監(jiān)控量測必測項目監(jiān)測斷面距離開挖面距離為1~2倍隧道開挖寬度時,監(jiān)控量測頻率宜為()。
A.2次/d
B.1次/d
C.1次/(2~3d)
D.1次/(7d)
【答案】:B83、振動法索力測試中,索力計算無須考慮的參數(shù)是()。
A.索橫向自振頻率
B.索的長度
C.索單位長度的質(zhì)量
D.索的強度指標
【答案】:D84、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周()倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B85、測定土燒失量的試驗溫度為()。
A.900℃
B.950℃
C.1000℃
D.1300℃
【答案】:B86、反光膜的光度性能,其數(shù)值以()來表示。
A.反射系數(shù)
B.逆反射系數(shù)
C.發(fā)光強度系數(shù)
D.亮度系數(shù)
【答案】:B87、石方路塹開挖宜采用()。
A.光面爆破法
B.預留光面層爆破法
C.-般爆破法
D.預裂爆破法
【答案】:A88、某橋梁設計荷載等級偏低,管理部門希望通過加固手段提高其承載能力,應委托相關單位進行()。
A.常規(guī)定期檢查
B.結構定期檢查
C.應急檢查
D.專門檢查
【答案】:D89、混凝土的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經(jīng)受的()為指標的抗凍等級。
A.冷凍時間
B.耐低溫度數(shù)
C.凍融循環(huán)次數(shù)
D.耐融溫度數(shù)
【答案】:C90、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。2)在制件過程中,試驗人員往7500g礦料(含填料)里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是()
A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
D.5.0%
【答案】:B91、在隧道內(nèi)行車時,駕駛人暗適應需要的時間是()。
A.20s
B.15s
C.10s
D.5s
【答案】:C92、堿含量試驗方法中,加入熱水,壓碎殘渣使其溶解,加入一滴甲基紅指示劑溶液,用()中和至黃色。
A.氨水
B.鹽酸
C.硫酸
D.磷酸
【答案】:A93、使用擺式儀測某點抗滑值,5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58,則該點抗滑值為()擺值。
A.57
B.57.8
C.58
D.59
【答案】:C94、在檢測過程中發(fā)現(xiàn),自動欄桿線圈能檢測到車輛通過,但是欄桿沒有落下,可能存在的問題是()。
A.自動欄桿控制電平過低
B.自動欄桿控制信號不能反饋
C.欄桿沒有加電
D.欄桿自動鎖定
【答案】:A95、玻璃纖維增強塑料管經(jīng)汽油侵蝕后,其彎曲強度應為()。
A.≥80%
B.≥85%
C.≥90%
D.≥95%
【答案】:C96、測定無機結合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強度的方法是()。
A.劈裂試驗
B.CBR試驗
C.凍融試驗
D.承載版試驗
【答案】:A97、對天然砂進行篩分試驗,計算得到平行試驗的細度模數(shù)分別為3.2和3.6,最終的試驗結果()。
A.3.2
B.3.4
C.3.6
D.重新進行試驗
【答案】:D98、超前錨桿孔位偏差要求()。
A.±10mm
B.±20mm
C.±50mm
D.±100mm
【答案】:C99、制作標志底板的鋁合金板材的力學性能應滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分:力學性能》()的規(guī)定。
A.G
B.3880.2-2001BGB3880.2-2001
C.GB.3880.2-2012
D.GB./T3880.2-2012
【答案】:D100、鋼筋接頭拉伸試驗要求()個試件強度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強度值。
A.0
B.1
C.2
D.3
【答案】:D101、當碎石的粒徑為40mm時,選用邊長為()的立方體試模制作試塊。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
【答案】:C102、水泥膠砂強度檢驗是將水泥和標準砂以()的比例混合后,以水灰比()拌制成一組塑性膠砂,然后采用規(guī)定的方法測出抗折和抗壓強度。
A.1:2;0.5
B.1:2;0.6
C.1:3;0.5
D.1:3;0.6
【答案】:C103、根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》(JTGD50-2017)的規(guī)定,一級公路路面結構設計的目標可靠度應不低于()。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:C104、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》,橋梁工程中擴大基礎、樁基、樁的制作屬于()。
A.單位工程
B.分部工程
C.分項工程
D.子分工程
【答案】:C105、在進行離心試驗時,以3次試驗的平均值作為試驗結果,3次試驗的最大值與最小值之差不得大于()。
A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.6%
【答案】:C106、在試驗室拌制混凝土時,其材料用量應以()計。
A.體積
B.質(zhì)量
C.重度
D.密度
【答案】:B107、混凝土配合比設計正確的順序為()。①提出基準配合比。②確定試驗室配合比。③計算初步配合比。④換算工地配合比。
A.①②③④
B.②③①④
C.③①②④
D.④③②①
【答案】:C108、土的常用物理性質(zhì)指標有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr,請回答以下問題。(5)某檢測員測得一原狀土樣的天然密度p=1.82g/cm3,天然含水率w=40.0%,其土粒比重Gs=2.70,假設水的密度Pw=1.00g/cm3,那么該土的孔隙比為()
A.0.52
B.0.48
C.1.08
D.1.48
【答案】:C109、不屬于基樁靜載試驗方法的是()。(2014真題)
A.快速貫入法
B.循環(huán)加載法
C.慢速維持荷載法
D.快速維持荷載法
【答案】:A110、根據(jù)《輪廓標》(GB/T24970-2010)規(guī)定,輪廓標產(chǎn)品有各種形狀,請指出以下哪種形狀不在標準規(guī)定范圍內(nèi)()。
A.圓形
B.梯形
C.長方形
D.菱形
【答案】:D111、超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測,根據(jù)《公路工程基樁動測技術規(guī)程》(JTG/TF81-01一2004)的規(guī)定,應埋設聲測管的數(shù)量為()。
A.2根
B.3根
C.4根
D.6根
【答案】:B112、當符合以下()等規(guī)定時,分項工程方可評定為合格。
A.關鍵項目合格率不低于90%,一般項目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量未突破限制缺陷
B.關鍵項目合格率不低于90%,一般項目合格率不低于75%,外觀質(zhì)量未突破限制缺陷
C.關鍵項目合格率不低于95%,一般項目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量未突破限制缺陷
D.關鍵項目合格率不低于95%,一般項目合格率不低于80%,外觀質(zhì)量有2%超過限制缺陷
【答案】:C113、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款判定豎向承載力未達到極限時,?。ǎ?。
A.最大試驗荷載值
B.最大試驗荷載值的前一級荷載值
C.最大試驗荷載值1/2
D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2
【答案】:A114、鋼以外其他基材的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。
A.0.15-0.50mm
B.0.20-0.55mm
C.0.30-0.65mm
D.0.25-0.60mm
【答案】:D115、隧道冬季施工要求混凝土襯砌強度未達到()前不得受凍。
A.4MPa
B.6MPa
C.8MPa
D.10MPa
【答案】:B116、配置混凝土用砂的要求是盡量采用()的砂。
A.空隙率小
B.總表面積小
C.表面積大
D.空隙率和總表面積均較小
【答案】:D117、某一級公路采用了水泥混凝土路面結構,路面設計強度為5.0MPa,請回答以下問題:(2)取路面保證率為95%,s=0.4MPa,Cv=10%,t=0.61則該水泥路面的配制強度為()。
A.5.6MPa
B.5.7MPa
C.6.0MPa
D.5.82MPa
【答案】:D118、彎沉代表值()設計驗收彎沉值時,相應分項工程應為合格。
A.小于
B.大于
C.不小于
D.不大于
【答案】:D119、挖坑灌砂法測定路基壓實度時,以下關于標定灌砂設備下面錐體內(nèi)砂質(zhì)量的描述不正確的是()。
A.儲砂筒筒口高度上,向儲砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量m1,準確至1g
B.將開關打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標定罐的容積相當。然后關上開關
C.不晃動儲砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時,將開關關上,取走灌砂筒
D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,準確至1g。玻璃板上的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m2。平行試驗2次,取其平均值作為最終結果
【答案】:D120、依據(jù)GB/T18226-2015,采用換算法計算涂層厚度時,熱浸鍍鋁涂層鋁的密度取值為()g/cm3
A.2.60
B.2.65
C.2.70
D.2.75
【答案】:C121、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗中,每一塊試樣的抗壓彈性模量E1為三次加載過程所得的三個實測結果的算術平均值。但單項結果和算術平均值之間的偏差不應大于算術平均值的(),否則該試樣應重新復核試驗一次。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
【答案】:B122、某預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋,橋跨組合為4×30m(一聯(lián)),橫向由5片主梁組成,設計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗,試為以下問題選擇最佳答案。
A.1.292
B.0.863
C.0.129
D.0.086
【答案】:B123、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度,請結合相關標準規(guī)范對以下問題進行作答。5、灌砂法試驗得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米,含水率為5.5%,該材料室內(nèi)標準擊實試驗最大干密度為2.25克/立方厘米,則該測點壓實度為()。(2018檢師真題)
A.92.49%
B.90.0%
C.96.9%
D.102.2%
【答案】:C124、混凝土電阻率測定所采用的方法是()。
A.半電池電位法
B.滴定條法
C.四電極法
D.超聲波法
【答案】:C125、一臺容量為20kVA的照明變壓器,它的電壓為6600V/220V,它能正常供給cosφ=0.6、電壓為220V、功率40W的日光燈()。
A.500盞
B.300盞
C.200盞
D.800盞
【答案】:B126、根據(jù)GB/T24725-2009《突起路標》規(guī)定突起路標基體表面色測試光學條件中,光源,入射角,觀測角的含義分別指()
A.D65標準照明體,45度照射,0度接收
B.D65標準照明體,0度照射,45度接收
C.標準A光源,45度照射,0度接收
D.標準A光源,0度照射,45度接收
【答案】:A127、回彈法測定混凝土強度,碳化深度的測點數(shù)不應少于構件測區(qū)數(shù)的()。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
【答案】:B128、下列哪種鋼筋需進行彎曲試驗()
A.高強鋼絲
B.鋼絞線
C.焊接鋼筋
D.粗鋼筋
【答案】:D129、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。3)試驗過程中,采用千斤頂進行逐級加載、卸載,當加載的荷載大于0.lMPa時,每級增加的荷載為()MPa。
A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1
【答案】:B130、試回答公路用復合隔離柵立柱物理化學性能試驗的問題。(5)耐低溫墜落性能后還需做抗折試驗的立柱為()。
A.TP型立柱
B.KP型立柱
C.BP型立柱
D.RP型立柱
【答案】:A131、下列檢測項目中屬于瀝青混凝士路面質(zhì)量評定關鍵項目的是()。
A.摩擦系數(shù)
B.寬度
C.平整度
D.壓實
【答案】:D132、橋梁靜載試驗中,與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗荷載稱作()
A.集中荷載
B.控制荷載
C.等效荷載
D.分級荷載
【答案】:C133、成膜過程為轉(zhuǎn)變型成膜過程的涂料是()路面標線涂料。
A.熱熔型
B.溶劑型
C.水性
D.雙組分
【答案】:D134、輪廓標表面色黑色的亮度因數(shù)為()。
A.≤0.01
B.≤0.02
C.≤0.03
D.≤0.05
【答案】:C135、單洞隧道地表沉降斷面布設時,每個斷面的測點不得少于()個。
A.2
B.3
C.5
D.7
【答案】:C136、SMA-16級配設計時確定集料骨架的分界篩孔尺寸為()
A.16
B.9.5
C.4.75
D.2.36
【答案】:C137、噴射混凝土抗壓強度試驗,要求任意一組試塊的抗壓強度平均值,不得低于設計值()。
A.50%
B.70%
C.85%
D.90%
【答案】:C138、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標,將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料,回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù),密度計算時保留小數(shù)點后三位,其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(1)當檢測瀝青混合料理論最大密度時,己知負壓容器裝滿水的總質(zhì)量是2700g,問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是()。(2013助理真題)
A.混合料1>混合料2>混合料3
B.混合料1>混合料3>混合料2
C.混合料3>混合料1>混合料2
D.混合料3>混合料2>混合料1
【答案】:C139、采用FWD分別測試同一板塊板中、板邊中點和板角位置的彎沉,當板角彎沉/板中彎沉的比值大于()且板邊中點彎沉/板中彎沉的比值大于()時,可判定為脫空。
A.2;2
B.2;3
C.3;2
D.3;3
【答案】:C140、粗集料密度可分為采用網(wǎng)籃法和廣口瓶法進行測定,下列有關試驗結果不正確的描述是()。
A.網(wǎng)籃法可測集料的表觀密度和毛體積密度
B.廣口瓶法可測表觀密度、毛體積密度和表干密度
C.網(wǎng)籃法還可測集料的表干密度
D.廣口瓶法可測集料的表觀密度和毛體積密度,但不能測表干密度
【答案】:D141、要求熱浸鍍鋅防腐試樣浸硫酸銅溶劑侵蝕()。
A.3次不變紅
B.4次不變紅
C.5次不變紅
D.6次不變紅
【答案】:C142、EDTA滴定法的化學原理中,第一步是用濃度為()的NH4Cl弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的鈣離子。
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
【答案】:B143、隧道明洞拱圈混凝土達到()且拱頂填土厚度大于()以上時,方可拆除拱架。
A.50%,50cm
B.70%,50cm
C.70%,100cm
D.70%,70cm
【答案】:D144、新建瀝青路面的滲水試驗宜在瀝青路面碾壓成型后()小時內(nèi)完成。
A.2
B.6
C.12
D.24
【答案】:C145、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。
A.空隙率增大,VMA和VFA降低
B.空隙率降低,VMA和VFA增大
C.空隙率增大,VMA不變,VFA降低
D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大
【答案】:D146、對于硬巖炮眼痕跡保存率標準為()。
A.0.9
B.0.8
C.0.7
D.0.5
【答案】:B147、隧道止水帶的搭接寬度不應小于()。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
【答案】:A148、某隧道進行監(jiān)控量測,量測項目包括地表沉降和拱頂沉降,據(jù)此回答以下問題。3)在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中,前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm;8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm,則拱頂沉降值為和變形形式為()。
A.0.62mm沉降
B.-0.62mm沉降
C.-0.62mm隆起
D.14.14mm隆起
E.-14.14mm沉降
【答案】:B149、公路費額顯示器是向道路使用者顯示繳費信息的設備,請依據(jù)《公路收費用費額顯示器》(GB/T27879-2011)標準及相關知識回答以下問題。3.暫不確定,未找到出處,如有知情者請評論區(qū)留言,萬分感謝!
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A150、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些,其原因在于()。
A.道路混凝土對抗磨性有吏高的要求
B.道路混凝土對耐久性有更高的要求
C.道路混凝土對抗彎拉強度有更高的要求
D.道路混凝土易于澆注和密實成型
【答案】:C151、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為()。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
【答案】:D152、隧道施工中,通常適用于松軟土質(zhì)的開挖方式是()。
A.礦山法
B.盾構法
C.掘進機法
D.破碎機法
【答案】:B153、采用TGP進行超前地質(zhì)預報時,在反射波地質(zhì)解釋過程中當縱波表現(xiàn)為負反射振幅時,可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是()。
A.斷層區(qū)
B.巖溶區(qū)
C.圍巖變硬
D.圍巖變軟
【答案】:D154、粗集料針、片狀顆粒含量試驗,對于粒徑大于()的碎石或卵石可用卡尺檢測。
A.40mm
B.37.5mm
C.31.5mm
D.25mm
【答案】:B155、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為C40,強度標準差σ=4.5MPa??晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題:(1)該混凝土的水灰比是()。
A.水灰比為0.41
B.水灰比為0.47
C.水灰比為0.5
D.水灰比為0.55
【答案】:B156、反光膜在收縮性能試驗后,任何一邊的尺寸在10min內(nèi),其收縮不應超過()。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.5mm
【答案】:B157、所有級別公路安全護欄的碰撞最大加速度為()。
A.≦100m/s2
B.≦150m/s2
C.≦200m/s2
D.≦250m/s2
【答案】:C158、一組水泥混凝土標準立方體試件抗壓強度試驗,極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,應組試件的抗壓強度為()
A.35.4MPA
B.34.7MPA
C.33.1MPA
D.作廢
【答案】:B159、隧道開挖時應嚴格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是()。
A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴禁欠挖
B.當圍巖石質(zhì)堅硬完整,并確認不影響襯砌結構穩(wěn)定和強度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面
C.仰拱超挖最大值為100mm
D.應盡量減少欠挖,邊墻每側允許超挖值為100mm
【答案】:B160、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風壓。3)采用迎面法檢測隧道風速,測試結果為12m/s則實際風速為()。
A.12.48m/s
B.13.20m/s
C.13.68m/s
D.14.40m/s
【答案】:C161、延度是()的瀝青試樣,在規(guī)定溫度下以()受拉伸至斷開時的長度。以cm計。
A.規(guī)定形態(tài)、任意速度
B.任意形態(tài)、任意速度
C.規(guī)定形態(tài)、一定速度
D.任意形態(tài)、一定速度
【答案】:C162、兩個相同阻值的電阻R,并聯(lián)接到電壓為220V的電源上,則流過電阻R的電流為()。
A.220/2
B.220/2R
C.220/R
D.220×2/R
【答案】:D163、某二級公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石,現(xiàn)按擊實法(類別為丙)測定最大干密度和最佳含水率,并檢驗混合料的7d無側限抗壓強度.已知:無側限抗壓強度設計值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場壓實度控制標準為97%.保證率為95%時,ZA=1.645.請完成下列題目.
A.對測定結果影響不大
B.測定干密度結果偏小
C.測定干密度結果偏大
D.測定干密度結果可能偏大,也可能偏小
【答案】:B164、防雷系統(tǒng)通常由接閃器、引下線和()組成。
A.避雷線
B.避雷針
C.避雷網(wǎng)
D.接地裝置
【答案】:D165、溶劑型涂料標線和水性涂料標線的濕膜厚度為()。
A.0.2~0.5mm
B.0.3~0.6mm
C.0.3~0.8mm
D.0.4~1.0mm
【答案】:C166、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下,支座的豎向壓縮變形不應大于支座總高度的()。
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
【答案】:B167、水泥混凝土路面錯臺是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞,按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于()分為輕度和重度錯臺。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
【答案】:A168、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層雙涂層厚度為()。
A.0.056~0.100mm
B.0.066~0.110mm
C.0.076~0.120mm
D.0.086~0.130mm
【答案】:C169、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。(4)無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用()。
A.一次
B.兩次
C.三次
D.無限次
【答案】:A170、以下關于短脈沖雷達法測路面厚度的說法中錯誤的是()。
A.路面過度潮濕情況下不適合用該方法
B.設備通常工作在0-40度
C.測量嘗試8cm時,系統(tǒng)的測量誤差不超過3mm
D.以采用500MH地面藕合天線檢測
【答案】:D171、反光膜耐高低溫性能試驗,低溫時的溫度和持續(xù)時間為()。
A.-25℃±3℃,保持48h
B.-30℃±3℃,保持48h
C.-35℃±3℃,保持72h
D.-40℃±3℃,保持72h
【答案】:D172、簡支梁橋靜載試驗,測量支座壓縮的主要目的在于()。
A.測量支座抗壓彈性模量
B.測量支座摩阻系數(shù)
C.修正實測的結構撓度值
D.測量支座抗剪彈性模量
【答案】:C173、橋梁靜力荷載試驗主要測點相對殘余變位為()。
A.實測殘余變位/實測總變位
B.實測總變位/實測殘余變位
C.實測彈性變位/實測總變位
D.實測總變位/實測彈性變位
【答案】:A174、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別:24)計算得到的礦料間隙率為()。
A.15.9%
B.16.2%
C.15.7%
D.16.4%
【答案】:A175、下列指標中,反映瀝青混合料高溫性能的指標是()。
A.空隙率
B.礦料間隙率
C.瀝青飽和度
D.穩(wěn)定度
【答案】:D176、收費電動欄桿臂應貼敷的反光膜為()。
A.紅白相間
B.黃黑相間
C.藍白相間
D.紅黃相間
【答案】:A177、以下關于礦粉熱安定性試驗的描述不正確的是()。
A.稱取礦粉100g,裝入蒸發(fā)皿或坩堝中,攤開
B.將盛有礦粉的蒸發(fā)皿或坩堝置于煤氣爐或電爐火源上加熱,將溫度計插入礦粉中,一邊攪拌,一邊測量溫度,加熱到200℃,關閉火源
C.將礦粉在室溫中放置冷卻,觀察其顏色的變化
D.若礦粉加熱后顏色發(fā)生變化,判斷該礦粉熱安定性檢驗合格
【答案】:D178、隧道防水混凝土抗?jié)B性能試驗,6個試件中有()個未出現(xiàn)最大水壓值為合格。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:B179、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645,評定段(1km)瀝青面層彎沉檢測整理結果如下:回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料,試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定,回答下列問題。(23)如果采用全部測點彎沉值計算的代表彎沉值不符合要求時,可以()。(2013真題)(2013檢師真題)
A.用重新計算的代表彎沉值評定
B.重新計算平均值和標準差
C.舍棄超出平均值±(2~3)S的彎沉特異值
D.直接評定為不合格
【答案】:D180、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是()。
A.鑿芯法
B.回彈法
C.地質(zhì)雷達法
D.激光斷面儀法
【答案】:B181、某在建公路工程,路面為AC-16瀝青混凝土路面。檢測人員計劃開展現(xiàn)場滲水試驗,請根據(jù)相關規(guī)程完成下面題目。
A.每1km按照隨機取樣的方法不少于3點
B.每1km按照隨機取樣的方法不少于5點
C.每點測3處,以平均值評價該點滲水性能
D.每點測2處,以平均值評價該點滲水性能
【答案】:C182、對交、竣工驗收荷載試驗,靜載試驗荷載效率系數(shù)宜介于()。
A.0.85-1.05
B.0.95-1.05
C.0.85-1.15
D.0.95-1.15
【答案】:A183、現(xiàn)稱量500g砂樣進行篩分試驗,應要求所有各篩的分計篩余質(zhì)量和篩底的總質(zhì)量與500g砂樣之差不得超過(),否則,應重新進行試驗。
A.0.5g
B.1g
C.2g
D.5g
【答案】:D184、對于配筋混凝土橋梁,對承載能力惡化系數(shù)ξe。影響最大的檢測指標是()。
A.鋼筋銹蝕電位
B.鋼筋保護層厚度
C.混凝土強度
D.缺損狀況
【答案】:D185、瓦斯隧道施工測量應采用檢測通風等手段保證測量作業(yè)區(qū)瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ?/p>
A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.2%
【答案】:B186、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為()。
A.容許應力法
B.極限狀態(tài)法
C.安全系數(shù)法
D.彈性理論計算法
【答案】:B187、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為()。
A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%
B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%
C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%
D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%
【答案】:A188、某公路工程開展普通混凝配合比設計工作,設計抗壓強度等級為C30,請根據(jù)規(guī)范要求以及試驗數(shù)據(jù)回答下面問題。3、混凝土配置強度fcu,0與混凝土設計強度f,cuk的計算公式是()。
A.fcu,0≥fcu,k+1.645σ
B.fcu,0≥fcu,k+2σ
C.fcu,0≥fcu,k+3σ
D.fcu,0≥1.15fcu,k
【答案】:A189、下列屬于橋梁異形鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目的為()。
A.拉伸、壓縮試驗
B.變位均勻性試驗
C.橡膠密封帶防水試驗
D.水平摩阻力試驗
【答案】:C190、安全色有()。
A.紅、黃、綠、藍
B.紅、黃、綠、白
C.紅、黃、綠、黑
D.黃、綠、藍、白
【答案】:A191、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢,并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。(14)如果試件的直徑為D(mm),那么試件的無側限抗壓強度Rc為()MPa
A.P/(πD2/4)
B.P/(mbD)
C.P/(hD)
D.P/(whD)
【答案】:A192、《道路交通標志板和支撐件》(GB/T23827-2009)要求的各項試驗,宜抽樣()。
A.3個或以上
B.4個或以上
C.5個或以上
D.6個或以上
【答案】:A193、在建設項目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨立的施工條件的工程為()。
A.分項工程
B.分部工程
C.單位工程
D.合同段工程
【答案】:C194、量測隧道襯砌內(nèi)部應力(應變),應選用()傳感器。
A.鋼弦式壓力盒
B.鋼弦式應變計
C.電阻應變片
D.工具式應變計
【答案】:B195、對同一砂類土的大量試驗結果表明土的內(nèi)摩擦角隨干密度的增加而()
A.減小
B.增大
C.不變
D.不定
【答案】:B196、反光膜收縮性能的試樣尺寸為()。
A.100mm×100mm
B.150mm×150mm
C.200mm×200mm
D.230mm×230mm
【答案】:D197、墻背填土距面板1m范圍內(nèi)壓實度的檢查頻率是()。
A.每20m每壓實層測1處
B.每100m每壓實層測1處,并不得少于1處
C.每50m每壓實層測1處,并不得少于1處
D.每200m每壓實層測1處
【答案】:C198、要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于()m,測點不少于()點。
A.2.9;10
B.3.0;11
C.3.1;12
D.3.2;13
【答案】:D199、某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數(shù)處于0.75~0.85之間,說明實際橋梁結構()。
A.強度不足
B.剛度不足
C.結構強度有儲備
D.結構剛度有儲備
【答案】:C200、土的回彈模量由()個平行試驗的平均值確定,每個平行試驗結果與回彈模量均值相差應不超過()。
A.二;5%
B.二;10%
C.三;5%
D.三;10%
【答案】:C201、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時,混合料實加()%.
A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.1.0
【答案】:B202、高速公路熱拌瀝青混合料施工時。氣溫不得低于()度。(2018真題)
A.5
B.10
C.20
D.25
【答案】:B203、某試驗室需要取1500g的二灰土,該土的含水率為15%,配合比為石灰:粉煤灰:土=10:20:70,其中含有干石灰()。
A.81g
B.130g
C.150g
D.90g
【答案】:B204、橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求,請結合實際回答以下問題。3.以現(xiàn)有技術,壓電式加速度傳感器的頻率響應下限可達到()
A.0赫茲
B.0.1赫茲
C.0.5赫茲
D.1赫茲
【答案】:B205、基樁成孔傾斜度,對于鉆孔樁的標準為()。(2013真題)
A.小于1%
B.小于0.5%
C.小于1.5%
D.小于0.1%
【答案】:A206、根據(jù)JT/T280-2004《路面標線涂料》規(guī)定,除了熱熔型路面標線涂料具有普通型,反光型和突起型三種規(guī)格以外,下列哪種路面標線涂料也具有這三種規(guī)格()
A.溶劑型
B.雙組份
C.水性
D.防滑型
【答案】:B207、關于混凝土的幾種強度,回答下列問題:(1)立方體抗壓強度、抗壓強度標準值和強度等級的關系()。
A.立方體抗壓強度為一批混凝土的單個測定值
B.配合比設計時的配制強度,設計強度為30MPa,一批混凝土的抗壓強度平均值為37.2MPa,強度標準差為4.0MPa,則設計強度為30.6MPa
C.C30混凝土,即抗壓強度標準值為30MPa
D.混凝土立方體抗壓強度標準值其實就是一批混凝土的平均強度
【答案】:A208、雙組分路面標線涂料不粘胎干燥時間小于()。
A.20min
B.25min
C.30min
D.35min
【答案】:D209、粗集料磨光值試驗是利用加速磨光機磨光集料,用擺式摩擦系數(shù)測定儀測定的集料經(jīng)磨光后的摩擦系數(shù)值,以()表示。
A.PSV
B.Q'a
C.AAV
D.Q
【答案】:A210、當混凝土拌和物的坍落度大于220mm時,用鋼尺測量混凝土擴展后最終的最大直徑和最小直徑,在兩者之差小于()的條件下,用其算術平均值作為坍落擴展度值。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
【答案】:D211、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查,經(jīng)綜合技術狀況評定后,該橋評定為四類橋。結合上題內(nèi)容,回答下列問題:根據(jù)該橋技術狀況等級評定,該橋應進行以下哪種處治措施()。
A.進行小修保養(yǎng)
B.進行中修,酌情進行交通管制
C.進行大修或改造,及時進行交通管制,如限載限速通過,當缺損較嚴重時應關閉交通
D.進行改建或重建,及時關閉交通
【答案】:C212、采用灌砂筒測定壓實度,在灌砂過程中,如果儲砂筒內(nèi)的砂尚在下流時即關閉開關,則壓實度結果將比正常結果()。
A.偏大
B.偏小
C.一樣
D.無規(guī)律
【答案】:A213、拱腰以上錨桿通常承受()。(2013真題)
A.拉力
B.壓力
C.剪力
D.彎曲應力
【答案】:B214、附屬房屋墻體維修后不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,應在完工()后進行檢驗。
A.1d
B.2d
C.3d
D.5d
【答案】:C215、隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為()。
A.0.0075m-1
B.0.009m-1
C.0.00075m-1
D.0.0009m-1
【答案】:A216、一般項目的合格率應(),否則檢查項目評定為不合格。
A.不低于75%
B.不低于80%
C.不低于85%
D.不低于90%
【答案】:B217、公路收費車道控制機的國家標準是()。
A.GB/T24968-2010
B.GB/T24969-2010
C.GB/T24974-2010
D.GB/T24973-2010
【答案】:A218、對于圬工或配筋混凝土橋梁,計算承載能力檢算系數(shù)評定標度D時,權重最大的檢測指標是()。
A.自振頻率
B.物理與化學損傷
C.缺損狀況
D.材質(zhì)強度
【答案】:C219、車輛檢測器、可變情報板等外場設備的防雷接地電阻一般要求為()。
A.≤4Ω
B.≤8Ω
C.≤10Ω
D.≤12Ω
【答案】:C220、含水率試驗以()為室內(nèi)的標準試驗方法。
A.烘干法
B.酒精燃燒法
C.比重法
D.碳化鈣氣壓法
【答案】:A221、對混凝土梁橋進行承載能力檢算評定,當混凝土橋面鋪裝與梁體結合較好且缺損狀況評定標度()時,在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝扣除()磨耗層后參與梁體共同受力。
A.小于3,2cm
B.大于3,2cm
C.小于3,5mm
D.小于3,3cm
【答案】:A222、單位工程質(zhì)量等級評定中,其所屬全部分部工程合格,則該單位工程質(zhì)量等級評定為()。
A.優(yōu)良
B.合格
C.不合格
D.資料不全無法確定
【答案】:B223、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D224、請回答防眩板抗風荷載試驗的相關問題。(3)防眩板的抗風荷載F的取值應為()。
A.F≥CS
B.F
C.F≥C/S
D.F
【答案】:A225、用鋪砂法測定路面表面構造深度,應使用()mm的砂25cm3
A.0.15~0.2
B.0.1~0.15
C.0.1~0.3
D.0.15~0.3
【答案】:D226、已失去混凝土組成原始資料的長齡期混凝土構件,采用()評定其混凝土抗壓強度有較好效果。
A.超聲法
B.回彈法
C.超聲回彈綜合法
D.鉆芯法
【答案】:D227、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的()。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
【答案】:C228、反映土中水充滿孔隙程度的指標是()。
A.含水率
B.孔隙率
C.孔隙比
D.飽和度
【答案】:D229、()不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標。
A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞
【答案】:D230、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:(3)滲透能力指漿液注入巖層的難易程度,為滿足漿液注入,砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的()以上。
A.1倍
B.2倍
C.2.5倍
D.3倍D——砂性土空隙直徑;d——漿液顆粒直徑。
【答案】:D231、某工程用混凝土,設計強度等級為C30,坍落度范圍為30~50mm,要求強度保證率為95%,強度標準差σ為5.0MPa。試驗人員按照設計要求對其進行了材料組成設計并制備了一組混凝土試件,對其抗壓強度進行了性能驗證。
A.若坍落度偏低,應該保持水灰比不變,調(diào)整水和水泥用量,砂石不變
B.若粘聚性較差,應在保持其他材料不變基礎上,增加砂用量
C.強度驗證時,應采用至少3種水灰比制備試件
D.換算施工配合比后,砂石的用量較前一步增大了
【答案】:B232、經(jīng)過加固的橋梁,在承載能力檢測評定時,荷載等級應選用()。
A.加固時采用的荷載等級
B.原設計荷載
C.按加固時荷載降低一級
D.按原設計荷載提高一級
【答案】:A233、隧道施工中炮眼深度不大于3m時,兩茬炮接茬處的臺階誤差值要求是()。
A.小于等于100mm
B.小于等于120mm
C.小于等于150mm
D.小于等于180mm
【答案】:C234、標準稠度用水量、凝結時間、安定性是水泥常規(guī)性能檢測項目,用于評價水泥物理性能的優(yōu)劣,在進行上述項目試驗時,需要對試驗條件進行較為嚴格的控制,否則將對試驗結果造成影響。依據(jù)相關試驗規(guī)程,回答下列問題。(11)。針對該試驗概念描述正確的是()。
A.試驗內(nèi)容由三個獨立的試驗組成,但彼此之間又密切相關,即一項結果的準確與否都會影響另一項試驗結果
B.為保證不同水泥或不同批次試驗操作得到的凝結時間、安定性等結果具有可比性,必須用標準稠度狀態(tài)下的水泥漿進行試驗
C.該試驗有標準方法和代用法共存現(xiàn)象,其中標準方法的準確性高于代用法
D.三個獨立試驗結果都以定量的方式表達
【答案】:B235、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列()情況下表示支座脫空。
A.△min=0
B.△min<0
C.△min≥0
D.△min>0
【答案】:B236、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應小于()cd/m2。
A.1
B.2.0
C.5
D.8
【答案】:B237、GB5768-2009中規(guī)定橫向標線的線寬最高值為()。
A.35C.m
B.40
C.mB.40CmC45Cm
D.50C.m
【答案】:C238、機電工程中施工單位對每分項工程的檢查頻率為()。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
【答案】:D239、淺層平板荷載試驗的基坑寬度不應小于承壓板寬度b或直徑d的()倍
A.1
B.1.5
C.2
D.3
【答案】:D240、下列不是OGFC瀝青混合料的特點是()。
A.細顆粒較少
B.比普通AC更容易老化
C.排水功能顯著
D.力學性能較好
【答案】:D241、按結構形式劃分,用7根鋼絲捻制的標準型鋼絞線的代號為()。
A.1X7I
B.(1x7)S
C.(1x7)C
D.1X7
【答案】:D242、串行通信適于()傳輸。
A.100m內(nèi)
B.500m內(nèi)
C.1000m內(nèi)
D.長距離傳輸
【答案】:D243、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。15)測量試驗點土樣含水率時,當最大粒徑為26.5mm時,取樣數(shù)量約為()。
A.60
B.120
C.250
D.500
【答案】:D244、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題:
A.三組試件荷載效率均值為0.96,因此可判定為合格
B.有一個試件不符合要求,應另取雙倍數(shù)量重做試驗
C.有一個試件不符合要求,應另取三倍數(shù)量重做試驗
D.可直接判定不合格
【答案】:B245、回答有關擺式儀試驗的測試問題。(3)在高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比在低溫條件下測得的摩擦擺值()。
A.大
B.小
C.相同
D.不一定
【答案】:B246、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)前視差值為()。
A.-5
B.-10
C.10
D.﹣20
【答案】:D247、下列關于盲溝的基本要求和外觀質(zhì)量的說法正確的是()。
A.進行盲溝外觀質(zhì)量時,反濾層應層次分明,不符合要求時,減2-3分
B.反濾層應采用實質(zhì)堅硬的較大粒料填筑
C.盲溝的設置及材料規(guī)格、質(zhì)量等應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定
D.排水層應用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑
【答案】:C248、下列有關“直剪切試驗”的敘述中,錯誤的是()。
A.依據(jù)試驗方法的不同可分為快剪、固結快剪和慢剪
B.依據(jù)試驗設備的不同可分為應力式和應變式
C.應力式直接剪切試驗較為常用,它是以等速推動剪切盒使土樣受剪
D.對于同一種粘質(zhì)土,三種方法所得抗剪強度指標有所不同
【答案】:C249、突起路標是一種固定于路面上,用以形態(tài)、顏色、逆反射光等傳遞車道信息,指引車輛順利通行的交通安全設施。請根據(jù)有關知識和標準回答以下
A.36%
B.40%
C.50%
D.70%
【答案】:C250、一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的設備,lP防護第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗。(5)被試件按正常工作位置放入試驗箱,開啟粉末
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