安徽省安慶市九姑中學(xué)2022年高三物理上學(xué)期摸底試題含解析

安徽省安慶市九姑中學(xué)2022年高三物理上學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）人站在升降機(jī)底板上先由靜止開始勻加速上升，而后勻減速上升一段時(shí)間后停止，則下列說法正確的是（）A．人在升降機(jī)中一直處于失重狀態(tài)B．人在勻加速上升過程中處于超重狀態(tài)C．勻加速上升過程中，升降機(jī)底板對人的支持力大于人對底板的壓力D．勻減速上升過程中，升降機(jī)底板對人的支持力與人的重力大小相等參考答案：：解：A、B、人站在升降機(jī)底板上先由靜止開始勻加速上升，加速度的方向向上，人處于超重狀態(tài)；而后勻減速上升，加速度的方向向下，人處于失重狀態(tài)．故A錯(cuò)誤，B正確；C、升降機(jī)底板對人的支持力與人對底板的壓力是作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反．故C錯(cuò)誤；D、勻減速上升過程中，加速度的方向向下，由牛頓第二定律可知，支持力：N=mg﹣ma，所以升降機(jī)底板對人的支持力小于人的重力．故D錯(cuò)誤．故小：B2.距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．圖中所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線，已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦．據(jù)此可知，下列說法中正確的是（

）

A．甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大，甲車的剎車性能好

B．乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好

C．以相同的車速開始剎車，甲車先停下來，甲車的剎車性能好

D．甲車的剎車距離s隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好參考答案：B3.一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動。在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（

）A.加速過程與減速過程的平均速度比為1：2B.加速過程與減速過程的位移大小之比為1：2C.汽車牽引力F與所受阻力大小比為3：1D.汽車牽引力F做的功為參考答案：BCD由題圖可知，加速過程，位移；減速過程，位移，又，由以上各式解得加速過程與減速過程的位移大小之比為1：2，平均速度比為1：1，汽車牽引力F與所受阻力大小比為3：1，汽車牽引力F做的功為=，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,BCD正確。4.（多選）如圖所示，運(yùn)動員“3m跳板跳水”運(yùn)動的過程可簡化為：運(yùn)動員走上跳板，將跳板從水平位置B壓到最低點(diǎn)C，跳板又將運(yùn)動員豎直向上彈到最高點(diǎn)A，然后運(yùn)動員做自由落體運(yùn)動，豎直落入水中．跳板自身重力可忽略不計(jì)，則下列說法正確的是()A．運(yùn)動員向下運(yùn)動(B→C)的過程中，先超重后失重，對板的壓力先減小后增大B．運(yùn)動員向下運(yùn)動(B→C)的過程中，先失重后超重，對板的壓力一直增大C．運(yùn)動員向上運(yùn)動(C→B)的過程中，先失重后超重，對板的壓力先增大后減小D．運(yùn)動員向上運(yùn)動(B→A)的過程中，一直處于失重狀態(tài)參考答案：BD解析：A、B、人受到重力及板向上的彈力；人在向下運(yùn)動的過程中，人受到的板的彈力越來越大，開始時(shí)加速度向下減?。蝗缓蠹铀俣仍傧蛏显龃?，故人應(yīng)先失重后超重，但人對板的壓力一直增大，故A錯(cuò)誤，B正確；C、運(yùn)動員在向上運(yùn)動時(shí)，由于彈力減小，但開始時(shí)一定大于重力，故合外力先減小后增大，而加速度先向上，后向下，故人先超重后失重，但人對板的壓力一直減?。还蔆錯(cuò)誤；D、運(yùn)動員向上運(yùn)動（B→A）的過程中，只受到這兩類的作用，一直處于完全失重狀態(tài)．故D正確；故選：BD．5.如上右圖所示是一輛汽車從高臺水平飛出后所攝得的頻閃照片,照片上的虛線為用鉛筆畫出的正方形格子,若汽車的長度是3.6m,取,求:(1)頻閃的時(shí)間間隔t

;(2)汽車離開高臺時(shí)的速度

.參考答案：(1)0.6s(2)12m/s二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m=500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角θ1＝450。直升機(jī)取水后飛往火場，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角θ2＝140。如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，則空氣阻力大小為___

___N，水箱中水的質(zhì)量M約為_______kg。（sin140=0.242；cos140=0.970）（保留兩位有效數(shù)字）參考答案：試題分析：直升機(jī)沿水平方向勻速和勻加速飛行時(shí)，水箱受力情況如下圖，根據(jù)牛頓第二定律，則有，，解得，?？键c(diǎn)：本題考查了牛頓第二定律的應(yīng)用。7.1某同學(xué)獲得一豎直上拋小球的頻閃照片圖。已知頻閃儀每隔0.05s閃光一次,圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)為實(shí)際距離,(當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?.8m/s2,小球質(zhì)量m=0.2kg,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計(jì)算t4時(shí)刻小球的速度υ4=

m/s;小球上升的加速度大小約為a=

m/s2;對(2)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,可得到什么結(jié)論.得到的結(jié)論是

參考答案：(1)3.98

(2)10.0

(3)上升過程中受到空氣阻力作用8.為判斷線圈繞向，可將靈敏電流計(jì)G與線圈L連接，如圖所示．己知線圈由a端開始繞至b端：當(dāng)電流從電流計(jì)G左端流入時(shí)，指針向左偏轉(zhuǎn)．將磁鐵N極向下從線圈上方豎直插入L時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針向左偏轉(zhuǎn)．（1）在圖中L上畫上幾匝線圈，以便能看清線圈繞向；（2）當(dāng)條形磁鐵從圖中的虛線位置向右遠(yuǎn)離L時(shí)，指針將指向．（3）當(dāng)條形磁鐵插入線圈中不動時(shí)，指針將指向

．（選填“左側(cè)”、“右側(cè)”或“中央”）

參考答案：

(1)如右圖所示。(2)左側(cè)(3)中央9.氫原子第n能級的能量為En=，其中E1為基態(tài)能量．當(dāng)氫原子由第5能級躍遷到第3能級時(shí)，發(fā)出光子的頻率為；若氫原子由第3能級躍遷到基態(tài)，發(fā)出光子的頻率為，則=

。參考答案：10.A．質(zhì)量為M的物塊靜止在光滑水平桌面上，質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0射入物塊后，以水平速度2v0/3射出。則物塊的速度為＿＿＿＿，此過程中損失的機(jī)械能為＿＿＿＿。參考答案：

mv02-m2v02。由動量守恒定律，mv0=m·2v0/3+Mv，解得v=.由能量守恒定律，此過程中損失的機(jī)械能為△E=mv02-m·(2v0/3)2+Mv2=mv02-m2v02。11.如圖所示，用一根輕彈簧和一根細(xì)繩將質(zhì)量1kg的小球掛在小車的支架上，彈簧處于豎直方向，細(xì)繩伸直且與豎直方向夾角為θ=30°，若此時(shí)小車和小于都靜止，則彈簧的彈力為10N；若小車和小球一起水平向右做加速度3m/s2的勻加速直線時(shí)，彈簧細(xì)繩位置仍然如圖，則彈簧的彈力為4.8N．參考答案：考點(diǎn)：牛頓第二定律；力的合成與分解的運(yùn)用；共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用．專題：牛頓運(yùn)動定律綜合專題．分析：當(dāng)小車處于靜止時(shí)，小球受重力和彈簧彈力平衡，當(dāng)小車和小球向右做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，受三個(gè)力作用，豎直方向上的合力為零，水平方向上合力等于ma．解答：解：小車處于靜止時(shí)，彈簧的彈力等于重力，即F=mg=10N．小車和小球向右做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，有Tsin30°=ma，解得T=．豎直方向上有F′+Tcos30°=mg解得彈簧彈力為=4.8N．故答案為：10，4.8．點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解．12.“用DIS測變速直線運(yùn)動的瞬時(shí)速度”實(shí)驗(yàn)中，使用的傳感器是____________傳感器。小王同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)器材研究某物體沿X軸運(yùn)動的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)物體所處的坐標(biāo)X與時(shí)間t滿足X=t3-2t（單位均是SI制單位），則該物體在第2秒末的瞬時(shí)速度大小為____________m/s。

參考答案：光電門

10

13.（4分）圖甲為一個(gè)電燈兩端的電壓與通過它的電流的變化關(guān)系曲線，由圖可知，兩者不成線性關(guān)系，這是由于

。如圖乙所示，將這個(gè)電燈與20的定值電阻R串聯(lián)，接在電動勢為8V的電源上，則電燈的實(shí)際功率為

W。（不計(jì)電流表電阻和電源內(nèi)阻）參考答案：答案：隨電壓的增大，燈變亮，燈絲溫度升高，電阻率變大，電阻變大；0．6三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（選修3-3模塊）（4分）如圖所示，絕熱隔板S把絕熱的氣缸分隔成體積相等的兩部分，S與氣缸壁的接觸是光滑的．兩部分中分別盛有相同質(zhì)量、相同溫度的同種氣體a和b．氣體分子之間相互作用可忽略不計(jì)．現(xiàn)通過電熱絲對氣體a緩慢加熱一段時(shí)間后，a、b各自達(dá)到新的平衡狀態(tài)．試分析a、b兩部分氣體與初狀態(tài)相比，體積、壓強(qiáng)、溫度、內(nèi)能各如何變化？參考答案：

答案:

氣缸和隔板絕熱，電熱絲對氣體a加熱，a溫度升高，體積增大，壓強(qiáng)增大，內(nèi)能增大；（2分）

a對b做功，b的體積減小，溫度升高，壓強(qiáng)增大，內(nèi)能增大。（2分）15.（選修3-4模塊）(6分)如圖所示，紅光和紫光分別從介質(zhì)1和介質(zhì)2中以相同的入射角射到介質(zhì)和真空的界面，發(fā)生折射時(shí)的折射角也相同。請你根據(jù)紅光在介質(zhì)1與紫光在介質(zhì)2的傳播過程中的情況，提出三個(gè)不同的光學(xué)物理量，并比較每個(gè)光學(xué)物理量的大小。參考答案：答案：①介質(zhì)１對紅光的折射率等于介質(zhì)２對紫光的折射率；②紅光在介質(zhì)１中的傳播速度和紫光在介質(zhì)２中的傳播速度相等；③紅光在介質(zhì)１中發(fā)生全反射的臨界角與紫光在介質(zhì)２中發(fā)生全反射的臨界角相等。（其它答法正確也可；答對每１條得２分，共6分）四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，帶正電的甲球固定在足夠大的光滑絕緣水平面上的A點(diǎn)，其帶電量為Q；質(zhì)量為m、帶正電的乙球在水平面上的B點(diǎn)由靜止釋放，其帶電量為q；A、B兩點(diǎn)間的距離為l0。釋放后的乙球除受到甲球的靜電力作用外，還受到一個(gè)大小為F=（k為靜電力常數(shù)）、方向指向甲球的恒力（非電場力）作用，兩球均可視為點(diǎn)電荷。求：（1）乙球在釋放瞬間的加速度大小；（2）乙球的速度最大時(shí)兩球間的距離；（3）若乙球運(yùn)動的最大速度為vm，求乙球從開始運(yùn)動到速度為vm的過程中電勢能的變化量。參考答案：（1）ma=–F可解得a=

（3分）（2）當(dāng)兩個(gè)力大小相等時(shí)，乙球的速度最大，

（1分）F==可解得x=2l0

（2分）（3）mvm2-0=W電-WF，

（1分）W電=mvm2+WF=mvm2+Fl0=mvm2+

（2分）靜電力做正功，電勢能減少了mvm2+17.（10分）如圖所示，小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著放在靜止光滑斜面上，設(shè)小球質(zhì)量m=1kg，斜面傾角θ=30°，斜面體質(zhì)量M=3kg，置于粗糙水平面上，g取10N/kg，求：懸繩對小球拉力和斜面對小球支持力大小。

參考答案：解析：設(shè)支持力為F，繩子的拉力為T，則有（做受力圖4分）mg/sin120°=F/sin30°=T/sin30°（4分）得：T=F=/3（2分）18.如圖所示，遙控電動車賽車通電后電動機(jī)以額定功率P=3W工作，賽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)過時(shí)間t（未知）后關(guān)閉電動機(jī)，賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后水平飛出，恰好在C點(diǎn)沿著切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道，通過軌道最高點(diǎn)D后水平飛出，E點(diǎn)為圓弧形軌道的最低點(diǎn)．已知賽車在水平軌道AB部分運(yùn)動時(shí)受到恒定阻力f=0.5N，賽車的質(zhì)量m=0.8kg，軌道AB的長度L=6.4m，B、C兩點(diǎn)的高度h=0.45m，賽車在C點(diǎn)的速度大小vC=5m/s，圓弧形軌道的半徑R=0.5m．不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）賽車運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的速度vB的大??；（2）賽車電動機(jī)工作的時(shí)間t；（3）賽車經(jīng)過最高點(diǎn)D時(shí)對軌道的壓力的大?。畢⒖即鸢福航猓海?）賽車從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中做平拋運(yùn)動，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有：h=gt2vy=gt同時(shí)有：vC2=vy2+vB2解得賽車在B點(diǎn)的速度大為：vB=4m/s（2）賽車從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中，由動能定理有：Pt﹣fL=mvB2代入數(shù)據(jù)解得：t=3.2s；（3）設(shè)圓弧軌道的圓心O與C點(diǎn)的連線與豎直方向的夾角為α，則有：tanα==解得：α=37°；賽車從C點(diǎn)運(yùn)動到最高點(diǎn)D的過程中，由機(jī)械能守恒定律得：mvC2=mvD2+mgR（1+cosα）設(shè)賽車經(jīng)過最高點(diǎn)D處時(shí)軌道對小車的壓力為