重慶市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期10月模擬試題含解析

Page16重慶2024-2025學(xué)年高2026屆高一上期十月物理模擬試題（75分鐘：100分）一、單選題（1-7）1.以下關(guān)于所用物理學(xué)的思想方法敘述不正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想B.在探究自由落體運(yùn)動規(guī)律試驗(yàn)中，伽利略把斜面試驗(yàn)的結(jié)果推廣到豎直狀況，這種方法被稱為“合理外推”C.物體所受重力可認(rèn)為作用在物體的重心上，“重心”概念的提出用到了假設(shè)法D.求勻變速直線運(yùn)動位移時(shí)，將其看成許多小段勻速直線運(yùn)動的累加，接受了微元法【答案】C【解析】【詳解】A．在變速運(yùn)動中，用平均速度代替瞬時(shí)速度時(shí)，時(shí)間越短平均速度越接近瞬時(shí)速度，當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法，故A正確；B．在探究自由落體運(yùn)動規(guī)律試驗(yàn)中，伽利略把斜面來“沖淡重力”，將試驗(yàn)的結(jié)果推廣到豎直狀況，這種方法被稱為“合理外推”，故B正確；C．重心是物體各部分所受的重力的合力的作用點(diǎn)，體現(xiàn)了等效替代的思想。故C錯(cuò)誤；D．求勻變速直線運(yùn)動位移時(shí)，將其看成許多小段勻速直線運(yùn)動的累加，這樣多數(shù)“矩形的面積”就無限接近“梯形的面積”了，因此接受了微元法，故D正確。本題選不正確的，故選C。2.下列說法中正確的是（）A.由于“遼寧艦”航母“高大威猛”，故任何狀況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)B.戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)C.在戰(zhàn)斗機(jī)飛行中，探討戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動作時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)D.探討“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動軌跡時(shí)，航母可以看成質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】A．雖然“遼寧艦”航母“高大威猛”，但是在探討航母在大海中的運(yùn)動軌跡時(shí)仍可看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．戰(zhàn)斗機(jī)飛行員不行以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，否則就沒動作了，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．在戰(zhàn)斗機(jī)飛行中，探討戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動作時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)不行以看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒翻滾動作可言了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．探討“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動軌跡時(shí)，航母的大小可忽視不計(jì)，可以看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確。故選D。3.汽車以20m/s的速度在平直馬路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車起先，經(jīng)過2s與5s汽車的位移之比為（）A.5∶4 B.4∶5 C.3∶4 D.4∶3【答案】C【解析】【詳解】汽車速度減為零的時(shí)間為2s時(shí)位移剎車5s內(nèi)的位移等于剎車4s內(nèi)的位移為所以經(jīng)過2s與5s汽車的位移之比為3∶4，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4.頻閃攝影是探討物體運(yùn)動常用的試驗(yàn)手段。如圖為小明在試驗(yàn)室用頻閃周期為T的相機(jī)拍攝的一張真空中羽毛與蘋果同時(shí)同地自由下落的局部頻閃照片。關(guān)于供應(yīng)的信息及相關(guān)數(shù)據(jù)處理，下列說法正確的是（）A.從A點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)，蘋果比羽毛所需時(shí)間更短B.蘋果下落到C點(diǎn)時(shí)的速度大小為C.位移大小可能滿意關(guān)系D.位移大小確定滿意關(guān)系【答案】C【解析】【詳解】A．從A點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)，蘋果與羽毛所需時(shí)間相同，均為3個(gè)頻閃周期，A錯(cuò)誤；B．據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論可知，蘋果下落到C點(diǎn)時(shí)的速度大小為B錯(cuò)誤；CD．依據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動中，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為奇數(shù)之比可知，若蘋果在A位置的速度為零，則位移關(guān)系滿意若蘋果在A位置的速度不為零，由可知，位移關(guān)系可以滿意C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5.小球從空中自由下落，與地面相碰后反彈到空中某一高度，其圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.時(shí)刻，小球回到動身位置B.C.小球的回彈高度為D.小球從0到時(shí)刻總位移是【答案】D【解析】【詳解】A．由圖像可知，t2?時(shí)刻，小球反彈到最高點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由圖像可知可得選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．小球的回彈高度為選項(xiàng)C錯(cuò)誤；?D．小球的下落高度為小球從0到?時(shí)刻的總位移是選項(xiàng)D正確。故選D。6.小球從某高樓由靜止自由下落到地面，若它在第內(nèi)的位移是最終內(nèi)位移的，不計(jì)空氣阻力，則它剛起先下落的位置距離地面的高度為（已知）（）A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】小球在2s內(nèi)的位移則最終內(nèi)位移最終內(nèi)的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該時(shí)間內(nèi)的平均速度，則有則小球靜止釋放到該中間時(shí)刻的時(shí)間則小球靜止釋放到落地的總時(shí)間則小球剛起先下落的位置距離地面的高度故選C。7.甲、乙兩輛汽車在平直的高速馬路上行駛，某時(shí)刻兩車正好并排行駛，從該時(shí)刻起兩車的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A.t0時(shí)刻甲車前，乙車在后B.0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的加速度大小均漸漸減小且方向相同C.0～t0時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度D.t1時(shí)刻甲、乙兩車確定再次相遇，之后甲車將始終在乙車前方【答案】C【解析】【詳解】A．圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，由圖可知時(shí)間內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，故t0時(shí)刻乙車在前，甲車在后，故A錯(cuò)誤；B．圖象斜率表示加速度，可知0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車的加速度大小均漸漸減小，甲車加速度方向?yàn)檎较颍臆嚨募铀俣却笮【鶟u漸減小，乙車加速度方向?yàn)樨?fù)方向，故甲、乙兩車的加速度方向相反，故B錯(cuò)誤；C．依據(jù)時(shí)間內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，可知0～t0時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度，故C正確；D．時(shí)間內(nèi)，甲車位移大于乙車的位移，故t1時(shí)刻甲、乙兩車沒有相遇，t1時(shí)刻后甲車速度大于乙車，之后甲車將始終在乙車前方，故D錯(cuò)誤。故選C。二、多選（8-10）8.2024年7月20日，北京正式開放國內(nèi)首個(gè)無人化出行服務(wù)商業(yè)化設(shè)點(diǎn)，首批25輛北汽極狐無人化車輛正式獲準(zhǔn)開展常態(tài)化付費(fèi)出行服務(wù)。無人駕駛反應(yīng)時(shí)間短，如從發(fā)覺緊急狀況到車起先減速，酒駕駕駛員須要?，無人車須要?。駕駛員駕駛汽車以某速度勻速行駛，從發(fā)覺狀況到停下來的運(yùn)動距離為?，無人駕駛汽車在同樣的條件下從發(fā)覺狀況到停下來的運(yùn)動距離為?，則（）A.汽車的初速度為?B.汽車剎車的加速度為?C.汽車剎車后?內(nèi)的位移為?D.汽車剎車后?內(nèi)的位移為?【答案】AC【解析】【詳解】AB．設(shè)汽車行駛的速度為v0，汽車剎車的加速度為a，駕駛員駕駛時(shí)無人駕駛時(shí)解得選項(xiàng)A正確B錯(cuò)誤；CD．汽車停下來的時(shí)間為汽車剎車后1s內(nèi)的位移汽車剎車后2.5s內(nèi)的位移為選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9.甲、乙兩輛汽車在同一平直馬路上行駛，在時(shí)刻恰好相遇，隨后二者的圖像如圖所示。則在這段時(shí)間內(nèi)兩車的運(yùn)動狀況中，下列說法正確的是（）A.兩車運(yùn)動方向相同 B.時(shí)刻兩車再次相遇C.時(shí)間內(nèi)乙車在甲車前方 D.兩車時(shí)刻前不會再次相遇【答案】AD【解析】【詳解】A．v-t圖中，甲、乙兩車都像正方向運(yùn)動，運(yùn)動方向相同，故A正確；B．v-t圖中，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，由圖可知，t1時(shí)刻，甲、乙與坐標(biāo)軸圍城的面積不相等，故t1時(shí)刻兩車沒有相遇，故B錯(cuò)誤；CD．0~t2時(shí)刻內(nèi)，乙圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積始終小于甲圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積，即乙車的位移始終小于甲車的位移，故乙車始終在甲車的后方，t2時(shí)刻前兩車不會再次相遇，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。10.ETC是高速馬路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱，如圖所示，汽車以10m/s的速度行駛，假如過人工收費(fèi)通道，須要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過20s繳費(fèi)后，再加速至10m/s行駛；假如過ETC通道，須要在中心線前方8m處減速至4m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至10m/s行駛，設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2，則下列說法正確的是（）A.汽車過人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速起先到收費(fèi)加速結(jié)束，通過的路程是100mB.汽車過人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速起先到收費(fèi)結(jié)束，所需的時(shí)間是40sC.假如過ETC通道，汽車通過人工通道相同路程所需的時(shí)間是14sD假如過ETC通道，比人工收費(fèi)通道節(jié)約25.2s【答案】ABD【解析】【分析】【詳解】AB．設(shè)汽車過人工通道，經(jīng)時(shí)間t1停下來，停留時(shí)間t2=20s,經(jīng)時(shí)間t3加速到v0，則有得t1=10s減速過程位移所須要時(shí)間t=t1+t2+t3=40s總路程s=s1+s2=100m選項(xiàng)AB正確。C．設(shè)汽車過EFC通道，經(jīng)過時(shí)間t’1減速至v=4m/s,經(jīng)過時(shí)間t’2勻速通過勻速行駛區(qū)間，再經(jīng)過時(shí)間t’3加速到v0，則有得t’1=6s減速位移勻速過程時(shí)間加速過程由得=6s加速位移總時(shí)間總路程假如想要與人工通道相同路程還須要則與人工通道走相同路程所須要的時(shí)間為14.8s選項(xiàng)C錯(cuò)誤。D．汽車通過人工通道多走的路程所以，汽車通過ETC通道節(jié)約時(shí)間為選項(xiàng)D正確。故選ABD。三、試驗(yàn)題11.如圖是某同學(xué)做“探討勻變速直線運(yùn)動”試驗(yàn)時(shí)獲得的一條紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為f=50Hz，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，點(diǎn)F不清楚，圖中未標(biāo)出。①該同學(xué)通過視察確定該紙帶表示的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，該同學(xué)的依據(jù)是______；②依據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，可推想F點(diǎn)在刻度尺上的位置，其讀數(shù)應(yīng)記為______cm，算出F點(diǎn)對應(yīng)的速度大小為vF=______m/s；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）③若AB、BC、CD、DE、EG間的距離分別是x1、x2、x3、x4、x5，則加速度a=______；（用含x1、x2、x3、x4、x5及f表示加速度）【答案】①.連續(xù)相鄰時(shí)間間隔的位移差相等，均為0.20cm，故紙帶表示的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動②.5.00③.0.70④.【解析】【分析】【詳解】（1）[1]因?yàn)檫B續(xù)相鄰時(shí)間間隔的位移差相等，均為0.20cm，故紙帶表示的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動。（2）[2]依據(jù)則F點(diǎn)在刻度尺上的位置，其讀數(shù)[3]時(shí)間間隔為F點(diǎn)對應(yīng)的速度（3）[4]加速度12.一探究小組欲利用生活常見的器材測量其所在地的重力加速度。該小組搭建了如圖1所示的試驗(yàn)裝置，用手機(jī)拍攝物體自由下落的視頻，并利用逐幀截圖的功能獲得物體不同時(shí)刻的坐標(biāo)信息。（1）在家中選擇試驗(yàn)器材時(shí)，該小組找到了不同的球。其中最適合完成本試驗(yàn)的是___________；A．乒乓球B．籃球C．小鋼球（2）該小組截取了某次試驗(yàn)中的三幀圖片，如圖2所示。已知相鄰兩幀圖片的時(shí)間間隔為，刻度尺的最小分度值是1mm，由此可以計(jì)算，第2幅圖片中小球運(yùn)動的速度是___________m/s，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣仁莀__________m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）；（3）該小組在某次試驗(yàn)中，不慎將小球豎直向下拋出，這會使重力加速度的測量結(jié)果與真實(shí)值相比___________（填寫“偏大”、“偏小”或“無影響”）。【答案】①.C②.2.2③.9.6④.無影響【解析】【詳解】（1）[1]要測量當(dāng)?shù)刂亓铀俣软氁M量減小空氣阻力的影響，所以密度大體積小的小鋼球最適合。故選C。（2）[2]由三張圖片讀出小球球心所在位置的刻度分別為2.50cm，26.50cm，77.20cm，由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度可知，小球在第2幅圖片中小球的下落速度為[3]小球做自由落體運(yùn)動，依據(jù)x=gT2，可得（3）[4]將小球豎直向下拋出相當(dāng)于給了小球一個(gè)向下的初速度，但相同時(shí)間間隔內(nèi)小球的位移差并沒有變，由上述分析可知，重力加速度也沒有變更，所以將小球豎直向下拋出，重力加速度的測量結(jié)果與真實(shí)值相比無影響。四、計(jì)算題13.某物理試驗(yàn)室小組在游泳池做了一個(gè)試驗(yàn)：將一個(gè)小木球離水面7.2m高靜止釋放（不計(jì)空氣阻力），經(jīng)1.50s后落入池底速度剛好為零．假定木球在水中做勻減速運(yùn)動，重力加速度g=10m/s2．求：（1）木球在水中運(yùn)動的加速度的大?。唬?）游泳池水的深度．【答案】（1）（2）1.8m【解析】【詳解】(1)設(shè)木球做自由落體運(yùn)動的時(shí)間為t1，由運(yùn)動學(xué)公式得：h1=，代入數(shù)據(jù)解出：t1=1.2s木球入水時(shí)的速度：v=gt1=12m/s木球在水中運(yùn)動的時(shí)間：t2=1.5s﹣t1=0.3s木球做勻減速運(yùn)動過程的加速度：a=加速度大小為40m/s2；(2)游泳池水的深度：h2==1.8m．14.在沿東西方向的平直馬路上，甲車正以15m/s的速度向東勻速運(yùn)動，乙車以20m/s的速度向西勻速運(yùn)動，當(dāng)兩車交織瞬間，乙車司機(jī)發(fā)覺甲車司機(jī)是自己的一位熟人，且有要事相商，他立即以大小為4m/s2的加速度剎車，速度為零后再用時(shí)5s原地掉頭同時(shí)打電話給甲，隨后乙從靜止起先以大小為6.5m/s2的加速度加速追逐甲車，同時(shí)甲起先以加速度大小為1m/s2起先剎車。已知該路段限速26m/s。試求：（1）乙車剎車距離是多少？（2）從乙車起先剎車起，經(jīng)多少時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多少？（3）乙車追上甲車時(shí)，距離甲乙兩車首次相遇的地點(diǎn)多遠(yuǎn)？【答案】（1）50m；（2）12s；215m（3）262m【解析】【詳解】(1)對乙車，有(2)乙車先勻減速至0，設(shè)所需時(shí)間為，有s接著掉頭所用時(shí)間為s，再加速至兩車速度相等時(shí)需，有解得s則總時(shí)間s乙車位移m甲車位移m兩車最遠(yuǎn)距離m(3)乙車掉頭前，兩車相距m乙車掉頭后，經(jīng)過時(shí)間達(dá)到限速s此時(shí)乙的位移m甲的位移m此時(shí)甲的速度為m/s此后乙勻速追逐甲，設(shè)經(jīng)過時(shí)間追上，則得s此時(shí)距離甲乙兩車首次相遇的地點(diǎn)的距離為解得1