客車(chē)手冊(cè)200題及答案

客車(chē)手冊(cè)200題及答案1、四號(hào)線客車(chē)的B02C的中文名稱(chēng)是（）。A、雙向脈沖閥(正確答案)B、升弓電磁閥C、安全閥D、制動(dòng)施加閥2、壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)檢測(cè)主風(fēng)缸壓力小于（）會(huì)緊急制動(dòng)，大于（）緊急制動(dòng)會(huì)緩解。（）A、3.5bar、4.6barB、4.0bar、6.5barC、4.5bar、6.0bar(正確答案)D、4.0bar、6.0bar3、四號(hào)線客車(chē)的Y01的作用是（）。A、連接兩節(jié)車(chē)的電路B、連接兩節(jié)車(chē)的機(jī)械連接C、連接兩節(jié)之間的主風(fēng)管氣路(正確答案)D、連接兩節(jié)車(chē)的安全回路4、四號(hào)線客車(chē)腳踏泵的英文名稱(chēng)是（）。A、Y05B、U08(正確答案)C、Y08D、U065、四號(hào)線列車(chē)緊急模式下限速（）。A、45km/hB、60km/hC、40km/hD、50km/h(正確答案)6、四號(hào)線列車(chē)停放制動(dòng)主風(fēng)壓力小于（）自動(dòng)施加，大于（）才能緩解。（）A、3.5bar、4.6bar(正確答案)B、3.5bar、4.5barC、3.0bar、4.6barD、3.6bar、4.6bar7、四號(hào)線停車(chē)制動(dòng)切除旁路的英文是（）。A、MRP1COSB、SC5C、PKBCOS(正確答案)D、PKRCOS8、操作SC6強(qiáng)行打風(fēng)時(shí)待主風(fēng)壓力大于（）后要打回原位。A、8.5barB、9.5barC、9.0bar(正確答案)D、10.0bar9、四號(hào)線門(mén)環(huán)切除旁路的英文是（）。A、DMCOSB、DCCOSC、EMOSD、DLCOS(正確答案)10、操作MPR2COS旁路切除時(shí)需確認(rèn)總風(fēng)壓力大于（）。A、5barB、4.5barC、7.5barD、6.0bar(正確答案)11、出庫(kù)時(shí)（A段出廠/C端往牽出線）需要（）再次確認(rèn)出廠信號(hào)正確。A、呼出廠信號(hào)黃燈好B、呼調(diào)車(chē)信號(hào)白燈好C、一度停車(chē)(正確答案)D、聯(lián)系信號(hào)樓答案解析：（答案僅供參考）12、車(chē)輛安全閥的代號(hào)是（）。A、A05(正確答案)B、A06C、A07D、A0813、車(chē)輛壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)是（）。A、A06B、A07(正確答案)C、A08D、A0914、四號(hào)線L1型車(chē)已設(shè)置但未投入使用（保持在切除位）的是（）。A、MPBPRCOS(正確答案)B、PKBCOSC、POWSD、EMCOS15、車(chē)輛B07的名稱(chēng)是（）。A、主風(fēng)管截?cái)嗳T(mén)B、空氣彈簧風(fēng)缸塞門(mén)C、雙向脈沖閥D、氣制動(dòng)帶電塞門(mén)(正確答案)16、新造轉(zhuǎn)換軌的第一臺(tái)出廠車(chē)需與（）聯(lián)系轉(zhuǎn)換受電模式。A、派班員B、車(chē)廠調(diào)度C、弓靴監(jiān)控員D、行調(diào)(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）17、整備作業(yè)時(shí)做牽引試驗(yàn)應(yīng)注意推手柄不得超過(guò)（）。A、百分之10B、百分之5C、百分之20(正確答案)D、百分之1518、整備列車(chē)時(shí)做開(kāi)門(mén)試驗(yàn)時(shí)，需要在開(kāi)門(mén)狀態(tài)保持（）秒并確認(rèn)好車(chē)門(mén)狀態(tài)。A、15B、10(正確答案)C、20D、519、出廠列車(chē)要確認(rèn)后端弓靴開(kāi)關(guān)在升靴保持位，（）打下，通道門(mén)鎖好。A、ATP電源B、RADIO電源C、升弓電磁閥(正確答案)D、輪軌潤(rùn)滑20、列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，遇到紅燈或停在區(qū)間，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與車(chē)站、行調(diào)聯(lián)系，不得等待超過(guò)（）秒。A、30B、120C、60(正確答案)D、40答案解析：（答案僅供參考）21、手動(dòng)預(yù)選模式時(shí)，必須向上或向下操作模式選擇鍵，每按一下間隔（）秒。A、5B、2(正確答案)C、3D、1022、按壓開(kāi)、關(guān)門(mén)按鈕時(shí)，必須確認(rèn)按到位并大于（）秒以上。A、5B、2(正確答案)C、3D、1023、四號(hào)線高架雨天在瞭望距離大于200米的情況下，保持以（）模式駕駛列車(chē)，注意加強(qiáng)瞭望。A、ATO(正確答案)B、SMC、URMD、AM-I24、采用人工駕駛時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)列車(chē)完全停穩(wěn)后方可將主控手柄回（）位。A、制動(dòng)位B、牽引位C、零位(正確答案)D、以上都對(duì)25、列車(chē)以SM/RM/URM進(jìn)入存車(chē)線必須限速（）運(yùn)行。A、10km/hB、15km/h(正確答案)C、25km/hD、35km/h26、客車(chē)進(jìn)入存車(chē)線轉(zhuǎn)備用，以（）駕駛模式駕駛列車(chē)進(jìn)入折返線/存車(chē)線對(duì)標(biāo)停車(chē)。A、ATOB、人工(正確答案)C、ARD、PN27、進(jìn)入南客折返線原則上采用（）模式駕駛，與行調(diào)確認(rèn)好行車(chē)憑證和進(jìn)路，確認(rèn)W3008、W3004/W3002道岔位置正確。A、ATO(正確答案)B、人工C、ARD、PN28、當(dāng)采用RM/URM模式駕駛時(shí)，限速（）km/h進(jìn)入折返線，并按三、二、一車(chē)距離要求限速對(duì)標(biāo)停車(chē)。A、5km/hB、10km/hC、15km/h(正確答案)D、18km/h29、折返線、存車(chē)線等盡頭線線路在（）內(nèi)沒(méi)有車(chē)進(jìn)去過(guò)的，一旦需進(jìn)入時(shí)，需人工駕駛限速15km/h進(jìn)行壓道檢查，確認(rèn)符合運(yùn)用條件才能使用。A、12hB、24h(正確答案)C、22hD、48h30、L5型車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)夜時(shí)，除了打下兩端的PACB1外還要打下兩端（）斷電后再合上該開(kāi)關(guān)。A、SIVCB(正確答案)B、CCCB1C、BPCBD、ATCB1答案解析：（答案僅供參考）31、下雨天，四號(hào)線列車(chē)在轉(zhuǎn)換軌進(jìn)入隧道前或在新造出廠線行駛時(shí)應(yīng)限速（）。A、15km/h(正確答案)B、25km/hC、35km/hD、45km/h32、進(jìn)行客車(chē)重載試驗(yàn)時(shí)，在千分之（）及以上的上坡道啟動(dòng)時(shí)，至少50%的的牽引啟動(dòng)。A、10B、15C、20(正確答案)D、2533、正線進(jìn)行高于80km/h的高速調(diào)試時(shí)，調(diào)試區(qū)兩端須各有（）個(gè)區(qū)間作為防護(hù)。A、一(正確答案)B、二C、三D、四34、因警惕按鈕故障被旁路，調(diào)試時(shí)URM模式需限速（）。A、25km/h(正確答案)B、30km/hC、35km/hD、40km/h35、客車(chē)有（）節(jié)車(chē)的牽引、制動(dòng)系統(tǒng)故障或切除時(shí)，限速40km/h及以下的調(diào)試。A、4B、3C、2D、1(正確答案)36、天氣不好、能見(jiàn)度較低或鋼軌濕滑，調(diào)試試驗(yàn)需限速（）。A、40km/h(正確答案)B、35km/hC、45km/hD、25km/h37、準(zhǔn)備進(jìn)路人員登乘列車(chē)進(jìn)駕駛室協(xié)助司機(jī)了望進(jìn)路，司機(jī)憑其允許以調(diào)車(chē)方式限速45km/h運(yùn)行至距離第一付道岔前100m處停車(chē)，再限速25km/h運(yùn)行至第一付道岔前（）m處停車(chē)。A、10B、20C、30(正確答案)D、4038、信號(hào)調(diào)試，需要越過(guò)關(guān)閉信號(hào)燈或進(jìn)入盡頭時(shí)，司機(jī)與調(diào)試負(fù)責(zé)人落實(shí)清楚作業(yè)目的后報(bào)（）同意，并在越燈控制表上填寫(xiě)行調(diào)代碼，添乘人員和司機(jī)簽名。A、行調(diào)(正確答案)B、信號(hào)樓C、派班員D、輪值39、客車(chē)進(jìn)入試車(chē)線之前，司機(jī)應(yīng)和（）共同確認(rèn)試車(chē)線接觸軌供電情況。A、行調(diào)B、乘務(wù)值班員(正確答案)C、派班員D、調(diào)式負(fù)責(zé)人40、遇到較難確認(rèn)信號(hào)的車(chē)站或區(qū)間，司機(jī)應(yīng)（）直至能清楚確認(rèn)信號(hào)顯示后按規(guī)定速度運(yùn)行。A、報(bào)告行調(diào)B、立即拉停C、降低速度(正確答案)D、等待救援41、正線調(diào)試時(shí)，列車(chē)在站臺(tái)或區(qū)間計(jì)劃停車(chē)超過(guò)（），司機(jī)需要對(duì)列車(chē)施加停放，分主斷，手柄回零。A、30分鐘(正確答案)B、45分鐘C、60分鐘D、90分鐘42、在試車(chē)線進(jìn)行調(diào)試作業(yè)需要下車(chē)時(shí)，須報(bào)（）同意。A、行調(diào)B、信號(hào)樓C、派班員D、車(chē)廠調(diào)度(正確答案)43、調(diào)試客車(chē)出入車(chē)廠按（）辦理，司機(jī)按規(guī)定提前一小時(shí)出勤。A、列車(chē)(正確答案)B、調(diào)車(chē)C、出車(chē)D、還車(chē)44、URM調(diào)試時(shí)，必須每（）與行調(diào)確認(rèn)一次進(jìn)路情況及前方列車(chē)位置。A、一個(gè)區(qū)間B、兩個(gè)區(qū)間(正確答案)C、三個(gè)區(qū)間D、四個(gè)區(qū)間45、司機(jī)下軌道清除異物時(shí)，行走過(guò)程中始終要與接觸軌保持（）距離。A、1mB、0.8mC、0.7m(正確答案)D、0.5m46、站臺(tái)接觸軌附近有異物時(shí)，若處理后異物在集電靴下方附近的，限速（）動(dòng)車(chē)出清站臺(tái)后恢復(fù)正常速度運(yùn)行。A、15km/hB、8km/hC、5km/h(正確答案)D、3km/h47、整備作業(yè)完畢在發(fā)車(chē)段準(zhǔn)備動(dòng)車(chē)時(shí)，手指出廠信號(hào)機(jī)呼（）。A、調(diào)車(chē)信號(hào)黃燈好B、出廠信號(hào)黃燈好(正確答案)C、調(diào)車(chē)信號(hào)綠燈好D、出廠信號(hào)綠燈行48、出廠車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站與接車(chē)司機(jī)交接時(shí)，到達(dá)司機(jī)需要交接出廠車(chē)注意確認(rèn)（）。A、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表B、動(dòng)車(chē)五要素C、六要素(正確答案)D、退勤時(shí)間49、操作DTRO到位后超過(guò)（）秒仍無(wú)法動(dòng)車(chē)視為DTRO折返失敗。A、10B、15C、20(正確答案)D、3050、列車(chē)空車(chē)回廠時(shí)在終點(diǎn)站接車(chē)時(shí)應(yīng)將接車(chē)端門(mén)模式打至（）位。A、MM位(正確答案)B、AM位C、AA位D、BYD位51、回廠車(chē)CTC模式不停站通過(guò)時(shí)，沿途各站需在站名標(biāo)處確認(rèn)（），若無(wú)則人工對(duì)標(biāo)停車(chē)。A、目的地碼B、折返圖標(biāo)C、駕駛模式D、越站圖標(biāo)(正確答案)52、回廠車(chē)在轉(zhuǎn)換軌轉(zhuǎn)換受電模式時(shí)需將門(mén)模式打至（）。A、AM位(正確答案)B、AA位C、MM位D、SM位53、URM模式列車(chē)站前人工折返時(shí)，到達(dá)司機(jī)接到接車(chē)司機(jī)切除ATP的通知并復(fù)誦，需（）并與接車(chē)司機(jī)聯(lián)控。A、切除本端ATPB、把本端ATP、ATO電源打回正常位(正確答案)C、關(guān)閉本端主控D、按壓折返按鈕54、客車(chē)出現(xiàn)故障需要救援時(shí)，在與救援列車(chē)連掛前，故障車(chē)司機(jī)需施加停放并保留（）的B07。A、本端A車(chē)B、本端B車(chē)C、后端A車(chē)D、連掛端A車(chē)(正確答案)55、救援列車(chē)推進(jìn)被救援列車(chē)運(yùn)行時(shí)限速（）運(yùn)行。A、30KM/H(正確答案)B、45KM/HC、25KM/HD、40KM/H56、總風(fēng)壓力低切除2英文為（）。A、MRP1COSB、DLCOSC、MRP2COS(正確答案)D、TOWS57、緊急模式旁路打下后最高限速（）。A、40KM/HB、45KM/HC、50KM/H(正確答案)D、60KMH58、列車(chē)保壓制動(dòng)的緩解與施加由（）控制。A、VVVF(正確答案)B、ECUC、SIVD、ATP59、列車(chē)總風(fēng)壓力大于6bar，但氣壓檢測(cè)回路故障無(wú)法牽引，需操作（）可以旁路檢測(cè)回路。A、MRP1COSB、MRP2COS(正確答案)C、TOWSD、EBYSW60、存車(chē)線、折返線等盡頭線線路24小時(shí)內(nèi)無(wú)車(chē)進(jìn)入，重新進(jìn)入時(shí)需限速（）。A、5KM/HB、10KM/HC、15KM/H(正確答案)D、20KM/H61、若前方信號(hào)機(jī)紅燈時(shí)，司機(jī)應(yīng)將主控手柄要拉到（）位。A、制動(dòng)(正確答案)B、牽引C、0D、正常62、列車(chē)受電弓降下后的一定時(shí)間之內(nèi)一般不少于（）分鐘，嚴(yán)禁開(kāi)啟車(chē)底高壓設(shè)備箱蓋。A、1B、2C、3(正確答案)D、463、出乘前（）小時(shí)嚴(yán)禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物，做好充分休息。A、7B、8(正確答案)C、9D、1064、公寓候班時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行公寓候班管理制度，每天晚上（）前到公寓簽到。A、8B、9C、10(正確答案)D、1165、出勤司機(jī)與派班員核對(duì)秒表時(shí)間，確認(rèn)秒表時(shí)間差小于（）秒。A、2B、3C、4D、5(正確答案)66、大客流站開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)時(shí)，要求開(kāi)門(mén)狀態(tài)要保持（）秒。A、5B、7C、9D、10(正確答案)67、按壓開(kāi)、關(guān)門(mén)按鈕時(shí)，必須確認(rèn)按壓到位并大于（）秒以上。A、1B、2(正確答案)C、3D、468、為了能正常轉(zhuǎn)換為ITC或CTC，以RM模式越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)限速（）km/h。A、10B、15(正確答案)C、20D、2569、（）是司機(jī)與行調(diào)、車(chē)廠信號(hào)樓值班員常用通信工具，每列車(chē)兩端司機(jī)室各配置一個(gè)，設(shè)置在司機(jī)臺(tái)車(chē)輛屏左邊。A、語(yǔ)音廣播B、車(chē)載臺(tái)(正確答案)C、手持臺(tái)D、CCTV70、手持臺(tái)發(fā)起緊急呼叫，只要長(zhǎng)按“緊急呼叫鍵”（）秒，手持機(jī)就會(huì)發(fā)送緊急呼叫報(bào)警消息。A、1B、2C、3(正確答案)D、471、隧道內(nèi)行車(chē)方向右側(cè)每（）m左右設(shè)有隧道電話。A、100B、150C、200(正確答案)D、25072、在正常運(yùn)營(yíng)情況下，調(diào)度與駕駛員之間采用（）進(jìn)行聯(lián)系。A、對(duì)講機(jī)B、手機(jī)C、電話D、無(wú)線對(duì)講機(jī)(正確答案)73、在無(wú)線對(duì)講機(jī)故障或受干擾時(shí)，駕駛員可用站臺(tái)電話、軌旁電話或（）與行車(chē)調(diào)度聯(lián)系，并明確聯(lián)系方式。A、對(duì)講機(jī)B、手機(jī)(正確答案)C、口哨D、鳴笛74、涉及下線路或操作可能影響正常行車(chē)的信號(hào)指令時(shí)，需經(jīng)（）同意。A、行調(diào)(正確答案)B、輪值C、隊(duì)長(zhǎng)D、事故處理主任75、出勤機(jī)班所有人員按出勤時(shí)間提前（）分鐘到派班室抄寫(xiě)當(dāng)日行車(chē)指示，做好安全行車(chē)預(yù)想。A、五B、十(正確答案)C、十五D、二十76、出勤司機(jī)在派班員處確認(rèn)秒表時(shí)間差小于（）秒。A、3B、5(正確答案)C、8D、1077、第一趟出廠車(chē)在轉(zhuǎn)換軌聯(lián)系（）申請(qǐng)轉(zhuǎn)換，并且確認(rèn)正線接觸軌已經(jīng)送電。A、信號(hào)樓B、行調(diào)(正確答案)C、車(chē)廠調(diào)度D、派班室78、南沙東出入段線出廠時(shí)駕駛列車(chē)運(yùn)行到信號(hào)機(jī)（）前一度停車(chē)，確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放后，進(jìn)入轉(zhuǎn)換軌對(duì)標(biāo)停車(chē)。A、S2521/S2525B、S2521/S2523C、S2523/S2525(正確答案)D、S2523/S252779、CTC列車(chē)回廠不停站通過(guò)時(shí)，沿途各站站名標(biāo)前確認(rèn)（）。A、站名B、緊制速度C、目標(biāo)距離D、越站圖標(biāo)(正確答案)80、回廠停穩(wěn)后司機(jī)報(bào)信號(hào)樓：XX次XX車(chē)在XX道（），已做好防溜，門(mén)模式在‘AM’位”。A、停穩(wěn)B、對(duì)標(biāo)停穩(wěn)(正確答案)C、停車(chē)D、已經(jīng)停車(chē)81、南沙車(chē)廠廣隆入段線回廠需在（）停車(chē)報(bào)信號(hào)樓。A、轉(zhuǎn)換軌I道B、轉(zhuǎn)換軌II道C、轉(zhuǎn)換軌III道(正確答案)D、轉(zhuǎn)換軌IV道82、新造車(chē)廠洗車(chē)時(shí)需在（）信號(hào)機(jī)前停車(chē)匯報(bào)信號(hào)樓洗車(chē)綠燈已開(kāi)放。A、D8B、D13(正確答案)C、D2D、D1483、在洗車(chē)時(shí)，司機(jī)認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)及洗車(chē)機(jī)狀態(tài)（毛刷工作狀態(tài)），隨時(shí)注意前方洗車(chē)信號(hào)機(jī)的顯示，如遇異常，立即停車(chē)報(bào)（），未得到允許嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)。A、派班員B、檢修調(diào)度C、洗車(chē)機(jī)房工作人員D、車(chē)廠調(diào)度或乘務(wù)值班員(正確答案)84、站臺(tái)作業(yè)時(shí)司機(jī)確認(rèn)乘客上下完畢后，按照《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》開(kāi)車(chē)點(diǎn)、DTI顯示倒數(shù)（）秒左右，轉(zhuǎn)身確認(rèn)信號(hào)機(jī)顯示正常（有道岔的車(chē)站還要確認(rèn)道岔位置開(kāi)通正確）后，呼“CTC滅燈，關(guān)左/右門(mén)”A、10B、15C、20(正確答案)D、2585、站臺(tái)門(mén)與車(chē)門(mén)不能聯(lián)動(dòng)時(shí)，必須按照（）的原則執(zhí)行。A、先開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，后開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)B、同時(shí)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)車(chē)門(mén)C、后開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)，再開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)D、先開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)，后開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)(正確答案)86、列車(chē)進(jìn)尾端墻前手指（）口呼“進(jìn)站停車(chē)，注意目標(biāo)距離”。A、正前方B、信號(hào)屏(正確答案)C、車(chē)輛屏D、停車(chē)標(biāo)87、正線接車(chē)時(shí)司機(jī)按所接車(chē)次到達(dá)時(shí)間提前（）到站臺(tái)端墻接車(chē)位置做好接車(chē)準(zhǔn)備。A、1分鐘(正確答案)B、2分鐘C、3分鐘D、4分鐘88、電話閉塞法終點(diǎn)站站后折返時(shí)，行調(diào)組織車(chē)站按（）折返。A、調(diào)車(chē)方式辦理(正確答案)B、好了信號(hào)C、發(fā)車(chē)信號(hào)D、路票89、采用電話閉塞法組織行車(chē)，第一趟車(chē)以URM模式限速（），后續(xù)各次列車(chē)限速45km/h。A、25km/h(正確答案)B、35km/hC、45km/hD、55km/h90、采用電話閉塞法組織行車(chē)，第一趟車(chē)以URM模式限速25km/h，后續(xù)各次列車(chē)限速（）。A、25km/hB、35km/hC、45km/h(正確答案)D、55km/h91、電話記錄號(hào)：由（）位數(shù)組成。A、二B、三C、四D、五(正確答案)92、正線采用電話閉塞法組織行車(chē)，第一趟車(chē)以URM模式限速（）.A、25km/h(正確答案)B、30km/hC、35km/hD、40km/h93、每一閉塞區(qū)段內(nèi)只允許（）趟列車(chē)占用，列車(chē)占用閉塞區(qū)段的行車(chē)憑證為路票。A、一(正確答案)B、二C、三D、四94、值班員（或值班站長(zhǎng)、車(chē)廠調(diào)度）交接路票時(shí)必須核對(duì)的內(nèi)容有：日期、車(chē)次、區(qū)間、閉塞號(hào)、（）、簽名等。A、日期B、區(qū)間C、行車(chē)專(zhuān)用章(正確答案)D、簽名95、司機(jī)接到路票后，核對(duì)路票的車(chē)次、區(qū)間、電話記錄號(hào)碼、（）、日期、值班員姓名。A、車(chē)次B、區(qū)間C、行車(chē)專(zhuān)用印章(正確答案)D、值班員姓名96、值班員在（）給發(fā)車(chē)信號(hào).A、司機(jī)立崗處(正確答案)B、頭端墻C、尾端墻D、司機(jī)能看見(jiàn)的地方97、出廠列車(chē)司機(jī)接到車(chē)廠值班員或車(chē)廠調(diào)度的路票后確認(rèn)信息正確，憑（）的發(fā)車(chē)信號(hào)開(kāi)車(chē)。A、派班員B、車(chē)廠值班員或車(chē)廠調(diào)度(正確答案)C、客車(chē)隊(duì)長(zhǎng)D、客車(chē)司機(jī)98、因站后折返道岔故障或信號(hào)故障時(shí)，行調(diào)發(fā)布折返站采用（）折返作業(yè)的命令。A、電話聯(lián)系法B、調(diào)車(chē)方式辦理(正確答案)C、人工ATO折返D、電話閉塞法99、故障車(chē)司機(jī)做救援連掛準(zhǔn)備前，必須確認(rèn)（）。A、來(lái)車(chē)方向(正確答案)B、車(chē)次C、救援目的地D、救援速度100、解鉤后離鉤約（）厘米后停車(chē)。A、30(正確答案)B、40C、45D、501、客車(chē)在調(diào)試期間司機(jī)遇下列（）情況，司機(jī)有權(quán)停止作業(yè)。A、調(diào)試指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章(正確答案)B、危及行車(chē)安全（如物品侵入限界，道岔位置不對(duì)）(正確答案)C、不具備動(dòng)車(chē)條件（客車(chē)上的設(shè)備沒(méi)有恢復(fù)正常）(正確答案)D、無(wú)調(diào)試負(fù)責(zé)人在場(chǎng)（只有外方人員的情況）(正確答案)E、作業(yè)計(jì)劃不清或與實(shí)際有出入(正確答案)2、出勤機(jī)班到達(dá)正確股道核對(duì)車(chē)底號(hào)是否與《客車(chē)狀態(tài)記錄卡》相符，并在《客車(chē)狀態(tài)記錄卡》的（）位置上打勾，按整備列車(chē)作業(yè)流程開(kāi)始整備。A、車(chē)次號(hào)(正確答案)B、車(chē)底號(hào)(正確答案)C、股道(正確答案)D、出廠端E、非出廠端3、登乘證按使用時(shí)效分為（）。A、一年登乘證B、二年登乘證C、三年登乘證(正確答案)D、五年登乘證(正確答案)E、永久登乘證4、CTC投入站有（）。A、車(chē)陂上行(正確答案)B、大北下行(正確答案)C、新造上行(正確答案)D、慶盛下行(正確答案)E、大南上行5、ITC投入站有（）。A、黃村上下行(正確答案)B、車(chē)陂上下行(正確答案)C、新造上下行(正確答案)D、東涌下行(正確答案)E、石碁上行6、故障處理三項(xiàng)程序包括（）。A、故障處理程序(正確答案)B、故障匯報(bào)程序C、裸車(chē)處理程序(正確答案)D、救援處理程序(正確答案)E、清客程序7、列車(chē)回廠停穩(wěn)后進(jìn)行的操作（）A、施加停車(chē)制動(dòng)(正確答案)B、分主斷(正確答案)C、報(bào)信號(hào)樓(正確答案)D、門(mén)模式打至MM位E、填寫(xiě)狀態(tài)卡(正確答案)8、列車(chē)以ATO模式在站臺(tái)對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后司機(jī)需確認(rèn)（）后再呼開(kāi)左/右門(mén)。A、氣制動(dòng)施加燈亮(正確答案)B、雙針壓力表氣壓指針上升(正確答案)C、信號(hào)屏有開(kāi)門(mén)使能(正確答案)D、車(chē)輛屏顯示站臺(tái)側(cè)車(chē)門(mén)全部打開(kāi)(正確答案)E、門(mén)全關(guān)閉燈亮答案解析：（答案僅供參考）9、出廠車(chē)接車(chē)司機(jī)確認(rèn)的“六要素”包括（）。A、升靴保持位(正確答案)B、升弓電磁閥打下(正確答案)C、蓄電池投入位/正常位(正確答案)D、客室照明正常位、門(mén)模式AM位(正確答案)E、通道門(mén)鎖好(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）10、確認(rèn)ATO啟動(dòng)成功的方式有（）。A、ATO燈常亮(正確答案)B、信號(hào)屏推薦速度箭頭消失(正確答案)C、車(chē)輛屏顯示ATO模式(正確答案)D、信號(hào)屏有牽引制動(dòng)圖標(biāo)(正確答案)E、方向手柄不在零位答案解析：（答案僅供參考）11、動(dòng)車(chē)五要素為（）。A、信號(hào)(正確答案)B、道岔(正確答案)C、進(jìn)路(正確答案)D、車(chē)門(mén)(正確答案)E、制動(dòng)(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）12、出勤機(jī)班應(yīng)帶齊行車(chē)物品包括（）。A、工作包(正確答案)B、駕駛證(正確答案)C、規(guī)章文本(正確答案)D、熒光衣(正確答案)E、電筒(正確答案)13、列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站，按規(guī)定程序作業(yè)后，到達(dá)司機(jī)與接車(chē)司機(jī)通過(guò)司機(jī)室對(duì)講或?qū)χv機(jī)進(jìn)行交接，交接內(nèi)容有（）。A、列車(chē)車(chē)次(正確答案)B、列車(chē)、線路、行車(chē)相關(guān)設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)(正確答案)C、行調(diào)的命令(正確答案)D、其他行車(chē)安全注意事項(xiàng)(正確答案)E、群呼命令14、以下為四號(hào)線ITC投入站的是（）。A、黃村上下行(正確答案)B、東涌上行C、萬(wàn)勝?lài)闲蠨、黃閣上下行(正確答案)E、車(chē)陂上下行(正確答案)15、以下為出勤司機(jī)應(yīng)具有的備品的是（）。A、對(duì)講機(jī)(正確答案)B、手持臺(tái)(正確答案)C、秒表(正確答案)D、整套鑰匙(正確答案)E、墨鏡16、列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站，按規(guī)定程序作業(yè)后，到達(dá)司機(jī)與接車(chē)司機(jī)通過(guò)司機(jī)室對(duì)講或?qū)χv機(jī)進(jìn)行交接，交接的內(nèi)容有（）。A、列車(chē)車(chē)次；(正確答案)B、列車(chē)、線路、行車(chē)相關(guān)設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)；(正確答案)C、行調(diào)的命令；(正確答案)D、其它行車(chē)安全注意事項(xiàng)，(正確答案)E、出廠車(chē)需確認(rèn)六要素(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）17、嚴(yán)格按照列車(chē)整備作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)，采用的方式有（）。A、目視(正確答案)B、手動(dòng)(正確答案)C、耳聽(tīng)(正確答案)D、手敲E、嗅聞18、整備作業(yè)時(shí)有下列（）情況時(shí)嚴(yán)禁出庫(kù)。A、受電弓（集電靴）、車(chē)間電源、高速斷路器等高壓設(shè)備故障，致使電客車(chē)無(wú)DC1500V電源；(正確答案)B、VVVF牽引系統(tǒng)故障；(正確答案)C、制動(dòng)系統(tǒng)故障；(正確答案)D、車(chē)門(mén)故障；(正確答案)E、列車(chē)診斷系統(tǒng)故障；(正確答案)19、過(guò)夜車(chē)開(kāi)行的整備程序正確的是（）。A、合蓄電池(正確答案)B、檢查列車(chē)無(wú)故障(正確答案)C、閉合兩端PACB1(正確答案)D、進(jìn)行緊制、常用、快速制動(dòng)試驗(yàn)(正確答案)E、將門(mén)模式打至MM位答案解析：（答案僅供參考）20、轉(zhuǎn)過(guò)夜車(chē)的流程正確的是（）。A、施加停放分主斷(正確答案)B、收靴C、關(guān)空調(diào)和客室照明(正確答案)D、打下兩端的PACB1(正確答案)E、關(guān)閉兩端蓄電池(正確答案)答案解析：（答案僅供參考）21、車(chē)載臺(tái)呼叫調(diào)度的方法：（）。A、首先確認(rèn)車(chē)載臺(tái)所在組正確(正確答案)B、按“調(diào)度”鍵請(qǐng)求呼叫(正確答案)C、行調(diào)或車(chē)廠信號(hào)樓值班員回復(fù)后，即可摘下話柄，按下PTT鍵，與調(diào)度進(jìn)行通話(正確答案)D、講話完畢放開(kāi)PTT鍵即可聽(tīng)到調(diào)度應(yīng)答(正確答案)E、通話完畢后，掛好手柄(正確答案)22、手持電臺(tái)使用注意事項(xiàng)（）。A、出勤前必須確認(rèn)手持電臺(tái)信道掃描打開(kāi)、揚(yáng)聲器打開(kāi)、直通模式關(guān)閉(正確答案)B、嚴(yán)禁擅自更改手持機(jī)參數(shù)(正確答案)C、正常情況下，嚴(yán)禁擅自使用私密呼叫和直通模式（DMO）進(jìn)行通訊(正確答案)D、手持機(jī)不能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間電池充電，在確認(rèn)電池充滿(mǎn)的情況下，請(qǐng)及時(shí)斷開(kāi)充電器，以確保電池的壽命(正確答案)23、隧道/區(qū)間電話使用方法：（）。A、拔出安全膠塞(正確答案)B、打開(kāi)蓋板(正確答案)C、按正常使用流程使用(正確答案)D、蓋好蓋板(正確答案)E、鎖扣鎖緊，插入膠塞(正確答案)24、轉(zhuǎn)換軌轉(zhuǎn)換受電模式作業(yè)步驟含（）。A、報(bào)弓靴監(jiān)控員申請(qǐng)轉(zhuǎn)換受電模式(正確答案)B、降弓前分主斷分空調(diào)(正確答案)C、降弓升靴(正確答案)D、打下弓閥(正確答案)E、確認(rèn)車(chē)輛屏受電弓圖標(biāo)為降弓狀態(tài)(正確答案)25、整備作業(yè)完畢出廠前匯報(bào)信號(hào)樓的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：（）。A、XX次XX車(chē)XX道整備作業(yè)完畢(正確答案)B、后端弓靴轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在“升靴保持位(正確答案)C、升弓閥已打下(正確答案)D、出廠端XX端(正確答案)26、南沙車(chē)廠廣隆入段線出廠時(shí)網(wǎng)軌I道出廠經(jīng)過(guò)哪些信號(hào)機(jī)（）。A、SC1(正確答案)B、SC2(正確答案)C、SC3(正確答案)D、SC4E、X2611(正確答案)27、廣隆入段線回南沙車(chē)廠時(shí)停車(chē)匯報(bào)信號(hào)樓的位置不正確的是（）。A、NCr(正確答案)B、NSrC、NSc(正確答案)D、NXr(正確答案)28、下列選項(xiàng)（）是屬于回廠作業(yè)過(guò)程中與信號(hào)樓的聯(lián)控用語(yǔ)。A、“信號(hào)樓，XX次XX車(chē)在轉(zhuǎn)換軌X道對(duì)標(biāo)停穩(wěn)，申請(qǐng)收靴升弓”(正確答案)B、“信號(hào)樓，XX次XX車(chē)轉(zhuǎn)換軌X道回廠，弓靴開(kāi)關(guān)在升弓保持位”(正確答案)C、“XX次XX車(chē)轉(zhuǎn)換軌X道往X道入廠信號(hào)黃燈好，可以動(dòng)車(chē)”(正確答案)D、“XX次XX車(chē)在XX道對(duì)標(biāo)停穩(wěn)，已做好防溜，門(mén)模式在‘AM’位”(正確答案)29、南沙車(chē)廠廣隆入段線回廠時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)（）信號(hào)機(jī)。A、NSr(正確答案)B、NXrC、Xr1(正確答案)D、Xr2(正確答案)E、Xr3(正確答案)30、關(guān)于洗車(chē)作業(yè)描述正確的是（）。A、只需憑洗車(chē)信號(hào)綠燈進(jìn)行洗車(chē)B、需憑洗車(chē)信號(hào)綠燈調(diào)車(chē)信號(hào)白燈進(jìn)行洗車(chē)(正確答案)C、需操作洗車(chē)開(kāi)關(guān)(正確答案)D、南沙車(chē)廠洗車(chē)時(shí)L1型車(chē)需將“高加速開(kāi)關(guān)”旋至“高加速”位(正確答案)31、洗車(chē)作業(yè)過(guò)程中遇到（）時(shí)立即停車(chē)。A、綠燈B、藍(lán)燈(正確答案)C、紅燈(正確答案)D、滅燈(正確答案)32、站臺(tái)作業(yè)注意事項(xiàng)描述正確的是（）。A、AM-C模式運(yùn)行，門(mén)模式在MM位能自動(dòng)開(kāi)門(mén)。B、人工開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)、車(chē)門(mén)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一確認(rèn)、二呼喚，跨半步、再開(kāi)門(mén)”的作業(yè)程序。(正確答案)C、站臺(tái)門(mén)與車(chē)門(mén)不能聯(lián)動(dòng)時(shí)，必須按照“先開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)，后開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)”的原則執(zhí)行。(正確答案)D、兩人機(jī)班作業(yè)時(shí)，按照駕駛司機(jī)“先出后進(jìn)”原則，保證駕駛司機(jī)最后一個(gè)進(jìn)入司機(jī)室，防止動(dòng)車(chē)時(shí)遺留人員在站臺(tái)。(正確答案)E、如列車(chē)延誤情況下，在站臺(tái)作業(yè)時(shí)，司機(jī)須正確掌握關(guān)門(mén)時(shí)機(jī)，即站臺(tái)門(mén)和車(chē)門(mén)打開(kāi)后至少保持10秒（終點(diǎn)站必須確認(rèn)站臺(tái)崗人員給了清客“好了”信號(hào)）后再關(guān)門(mén)。(正確答案)33、列車(chē)在站正常啟動(dòng)越過(guò)信號(hào)機(jī)后，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真對(duì)（）加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取停車(chē)措施。A、進(jìn)路(正確答案)B、信號(hào)(正確答案)C、道岔(正確答案)D、線路上的設(shè)備(正確答案)34、關(guān)于站前折返說(shuō)法正確的是（）。A、CTC模式站前折返到達(dá)司機(jī)確認(rèn)車(chē)門(mén)站臺(tái)門(mén)打開(kāi)后進(jìn)入司機(jī)室按折返關(guān)主控鑰匙并交接。(正確答案)B、CTC模式站前折返交接完畢后接車(chē)司機(jī)確認(rèn)本端“自動(dòng)折返”按鈕“黃燈”常亮，信號(hào)屏顯示的折返圖標(biāo)為黃色，信號(hào)屏顯示“MM”位，打開(kāi)主控鑰匙。(正確答案)C、非CTC模式站前折返由接車(chē)司機(jī)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)站臺(tái)門(mén)。(正確答案)D、URM模式列車(chē)站前折返時(shí)到達(dá)司機(jī)不需要合上ATP開(kāi)關(guān)。35、關(guān)于站后折返描述正確的是（）。A、出廠車(chē)接車(chē)司機(jī)使用司機(jī)室對(duì)講交接后，需用對(duì)講機(jī)手指口呼確認(rèn)出廠“六要素”。(正確答案)B、接車(chē)司機(jī)上車(chē)后，嚴(yán)禁提前將主控鑰匙插在鑰匙孔內(nèi)，避免誤操作導(dǎo)致折返失敗。(正確答案)C、到達(dá)司機(jī)操作DTRO折返開(kāi)關(guān)，需確認(rèn)列車(chē)動(dòng)車(chē)后方可離開(kāi)上行頭端墻，到換乘室待令。(正確答案)D、如列車(chē)在進(jìn)入折返線途中產(chǎn)生緊制或自動(dòng)停車(chē)，接車(chē)司機(jī)立即開(kāi)鑰匙報(bào)告行調(diào)，并換端進(jìn)行處理，嚴(yán)禁擅自后退。(正確答案)E、列車(chē)運(yùn)行到折返線停穩(wěn)后發(fā)現(xiàn)進(jìn)路未出清，需及時(shí)開(kāi)鑰匙破壞DTRO折返，并匯報(bào)行調(diào)。(正確答案)36、關(guān)于新造小交路折返注意事項(xiàng)，下列說(shuō)法正確的有（）。A、RM、URM模式列車(chē)到達(dá)新造折返線停穩(wěn)后司機(jī)直接關(guān)主控鑰匙，迅速換端。(正確答案)B、注意確認(rèn)列車(chē)目的地碼，在進(jìn)入折返線、存車(chē)線、渡線時(shí)，司機(jī)必須認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)、道岔位置是否正確，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)停車(chē)。(正確答案)C、鎖好兩端客室通道門(mén)(正確答案)D、新造小交路列車(chē)到達(dá)司機(jī)不用播清客廣播。(正確答案)37、以下屬于站后折返失敗的類(lèi)型的是（）。A、列車(chē)在折返站無(wú)法收到折返信號(hào)。(正確答案)B、操作DTRO按鈕20秒后列車(chē)不能啟動(dòng)。(正確答案)C、列車(chē)以DTRO模式折返進(jìn)入折返線換向運(yùn)行時(shí)，列車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。(正確答案)D、列車(chē)以DTRO模式折返進(jìn)入折返線過(guò)程中緊急制動(dòng)。(正確答案)38、關(guān)于站后折返失敗的處理方法描述正確的是（）。A、到達(dá)司機(jī)通知接車(chē)司機(jī)開(kāi)主控鑰匙，確認(rèn)“已開(kāi)鑰匙”后，方可進(jìn)入駕駛室，通知接車(chē)司機(jī)關(guān)鑰匙，并打開(kāi)本端主控鑰匙。(正確答案)B、到達(dá)司機(jī)上車(chē)后開(kāi)鑰匙后報(bào)行調(diào)，憑車(chē)載信號(hào)按人工折返程序執(zhí)行。(正確答案)C、如列車(chē)在進(jìn)入折返線途中產(chǎn)生緊制或自動(dòng)停車(chē)后，由接車(chē)司機(jī)報(bào)行調(diào)，并換端開(kāi)鑰匙進(jìn)行處理，嚴(yán)禁擅自后退運(yùn)行。(正確答案)D、接車(chē)司機(jī)收到開(kāi)鑰匙的通知時(shí)，立即打開(kāi)本端主控鑰匙，破壞自動(dòng)折返，并通知到達(dá)司機(jī)：“已開(kāi)鑰匙”。(正確答案)39、正線開(kāi)備用車(chē)程序描述正確的是（）。A、按《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》或行調(diào)命令，做好個(gè)人防護(hù)后報(bào)車(chē)控室及行調(diào)，按規(guī)定的行走線路從非接觸軌側(cè)，到備用車(chē)上；(正確答案)B、打開(kāi)主控鑰匙合主斷、空調(diào)，緩解停車(chē)制動(dòng)，確認(rèn)門(mén)模式開(kāi)關(guān)在“AM”位，通過(guò)車(chē)輛屏、信號(hào)屏確認(rèn)列車(chē)狀態(tài)良好；(正確答案)C、確認(rèn)前方進(jìn)路準(zhǔn)備好，道岔位置正確，憑車(chē)載信號(hào)動(dòng)車(chē)進(jìn)站對(duì)標(biāo)停車(chē)(正確答案)D、按開(kāi)門(mén)程序打開(kāi)站臺(tái)門(mén)/車(chē)門(mén)上客；(正確答案)40、列車(chē)在存車(chē)線轉(zhuǎn)備用時(shí)需將（）。A、方向手柄回零(正確答案)B、分主斷、分空調(diào)(正確答案)C、施加停車(chē)制動(dòng)(正確答案)D、關(guān)主控鑰匙(正確答案)41、電話閉塞法描述正確的是（）。A、司機(jī)憑路票作為進(jìn)入閉塞區(qū)域的憑證。(正確答案)B、一個(gè)閉塞區(qū)域內(nèi)只允許一列車(chē)以URM模式限速運(yùn)行。(正確答案)C、站后列車(chē)折返按調(diào)車(chē)方式辦理，司機(jī)憑車(chē)站道岔開(kāi)通信號(hào)動(dòng)車(chē)。(正確答案)D、采用電話閉塞法時(shí)，正線電話閉塞區(qū)域進(jìn)路，以閉塞區(qū)域站劃分，各車(chē)站/車(chē)廠均為電話閉塞區(qū)域站。(正確答案)42、采用電話閉塞法組織行車(chē)，第一趟車(chē)限速錯(cuò)誤的是（）。A、25km/hB、35km/h(正確答案)C、45km/h(正確答案)D、55km/h(正確答案)43、信號(hào)聯(lián)鎖故障、聯(lián)鎖區(qū)全部計(jì)軸故障時(shí)使用的行車(chē)組織方法，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、電話聯(lián)系法(正確答案)B、電話閉塞法C、區(qū)段進(jìn)路行車(chē)法(正確答案)D、進(jìn)路行車(chē)法(正確答案)44、路票需要確認(rèn)的內(nèi)容有：（）。A、電話記錄號(hào)(正確答案)B、車(chē)次(正確答案)C、日期(正確答案)D、行車(chē)專(zhuān)用章和值班員姓名(正確答案)E、限速(正確答案)45、電話記錄號(hào)：上行方向?yàn)椋ǎ?，序列?hào)從002開(kāi)始編號(hào)；下行方向?yàn)槠鏀?shù)，序列號(hào)從001開(kāi)始編號(hào)，每給出一個(gè)上行或下行方向的號(hào)碼按增加2進(jìn)行順編，（）重號(hào)使用。A、偶數(shù)(正確答案)B、奇數(shù)C、可以D、不可以(正確答案)46、因站后折返（）時(shí)，行調(diào)發(fā)布折返站采用調(diào)車(chē)方式辦理折返作業(yè)的命令。A、信號(hào)聯(lián)鎖故障(正確答案)B、折返站站后道岔(正確答案)C、計(jì)軸故障影響列車(chē)正常信號(hào)模式折返時(shí)(正確答案)D、降級(jí)模式47、采用調(diào)車(chē)方式辦理折返時(shí)司機(jī)確認(rèn)（），無(wú)人員及工器具侵入線路，方可鳴笛動(dòng)車(chē)。A、行車(chē)憑證滿(mǎn)足(正確答案)B、道岔開(kāi)通位置正確(正確答案)C、進(jìn)路上紅閃燈撤除(正確答案)D、人員48、救援車(chē)司機(jī)接到救援指令后，到達(dá)指定車(chē)站清客。清客完畢，關(guān)閉站臺(tái)門(mén)/車(chē)門(mén)，要求行調(diào)發(fā)救援命令。向行調(diào)明確（）。A、救援方式(正確答案)B、故障列車(chē)停留位置（區(qū)間、公里標(biāo)、百米標(biāo)或站名）(正確答案)C、駕駛模式(正確答案)D、救援列車(chē)車(chē)次(正確答案)E、方式和目的地等。(正確答案)49、不載客推進(jìn)救援時(shí)以URM模式限速（）km/h，牽引時(shí)以SM模式（）KM/H。A、30(正確答案)B、40C、45(正確答案)D、5050、救援車(chē)距離故障車(chē)（）米限速25KM/H運(yùn)行，距離15米時(shí)限速（）KM/H運(yùn)行至1米外一度停車(chē)。A、300(正確答案)B、5(正確答案)C、200D、81、整備作業(yè)可以在出廠端上車(chē),然后走到非出廠端再匯報(bào)信號(hào)樓開(kāi)始整備作業(yè)。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)2、折返作業(yè)過(guò)程中，為了防止來(lái)不及開(kāi)鑰匙破壞折返，接車(chē)司機(jī)可以先把主控鑰匙插進(jìn)主控鎖。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)3、切除車(chē)門(mén)五部曲為：一關(guān)，二推，三切，四貼，五好。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)4、按壓開(kāi)門(mén)按鈕時(shí)，必須確認(rèn)按壓到位并大于2秒以上。（）對(duì)(正確答案)錯(cuò)5、采用人工模式駕駛列車(chē)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)列車(chē)完全停穩(wěn)后方可將主控手柄回“0”位，并松開(kāi)警惕按鈕。（）對(duì)(正確答案)錯(cuò)6、當(dāng)行調(diào)通知取消電話閉塞法時(shí)信號(hào)系統(tǒng)又出現(xiàn)故障，行調(diào)通知繼續(xù)使用電話閉塞法組織行車(chē)時(shí)，車(chē)站不需收回已交給司機(jī)的路票，可以憑此路票行車(chē)。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)7、發(fā)車(chē)指示信號(hào)地點(diǎn)原則上為靠列車(chē)前進(jìn)方向第一個(gè)客室的第二個(gè)車(chē)門(mén)，任何情況下不可靠前顯示。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)8、進(jìn)站前的三百米標(biāo)、兩百米標(biāo)、站名標(biāo)司機(jī)均不需要手指確認(rèn)，只需要口呼即可。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)9、DTRO折返時(shí)可由輪值幫助司機(jī)操作DTRO按鈕。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)10、救援列車(chē)進(jìn)入存車(chē)線/折返線時(shí)限速20km/h。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)11、擔(dān)任救援列車(chē)時(shí)需在故障車(chē)前1米處一度停車(chē)，確認(rèn)故障車(chē)做好防溜后限速5km/h進(jìn)行連掛。（）對(duì)(正確答案)錯(cuò)12、車(chē)廠整備作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁跨越地溝。需要進(jìn)入地溝檢查時(shí)，可以不帶安全帽。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)13、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一呼喚、二確認(rèn)、跨半步、再開(kāi)門(mén)”的開(kāi)門(mén)作業(yè)程序。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)14、列車(chē)進(jìn)入盡頭線嚴(yán)格按三、二、一車(chē)距離限速8、5、3km/h運(yùn)行。（）對(duì)(正確答案)錯(cuò)15、正線進(jìn)入存車(chē)線/折返線轉(zhuǎn)備用之前，必須確認(rèn)車(chē)上所有人員有足夠的防護(hù)用品。（）對(duì)(正確答案)錯(cuò)16、正線CTC模式的列車(chē)轉(zhuǎn)備用時(shí)不需要在到達(dá)端按壓AR按鈕。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)17、正線轉(zhuǎn)備用L1/L5型車(chē)都不需要關(guān)閉客室照明。（）對(duì)(正確答案)錯(cuò)18、正線轉(zhuǎn)過(guò)夜時(shí)L1型車(chē)也要打下SIVCB開(kāi)關(guān)。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)19、在南沙車(chē)廠洗車(chē)時(shí)，新車(chē)因動(dòng)力不足除了打洗車(chē)開(kāi)關(guān)外還要打高加速，老車(chē)則不用打高加速。（）對(duì)錯(cuò)(正確答案)20、正線進(jìn)行高于80km/h的高速調(diào)試時(shí)，調(diào)試