車工（高級）模擬試卷1

車工（高級）模擬試卷1一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、總結(jié)合理的加工方法和工藝內(nèi)容，規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和操作方法等的工藝文件稱為()。A、工藝規(guī)程B、加工工藝卡C、加工工序卡D、刀具卡標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析2、車床主軸毛坯鍛造后，首先應(yīng)安排熱處理()工序。A、調(diào)質(zhì)B、滲碳C、正火或退火D、回火標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析3、()是由基本時(shí)間、輔助時(shí)間、布置工作場地時(shí)間、準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間，休息和生理需要時(shí)間五部分組成的。A、時(shí)間定額B、單位時(shí)間定額C、批量時(shí)間定額D、工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析4、軸在兩頂尖間裝夾，限制了五個(gè)自由度，屬于()定位。A、完全B、不完全C、重復(fù)D、欠標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析5、重復(fù)定位是用兩個(gè)以上定位點(diǎn)重復(fù)消除()自由度。A、1個(gè)B、2個(gè)C、2個(gè)或2個(gè)以上D、4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析6、夾具中的()裝置，用于保證工件在夾具中的定位后位置在加工過程中不變。A、定位B、夾緊C、輔助D、控制標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析7、選擇粗基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)滿足保證加工表面與不加工表面之間具有一定的()精度。A、尺寸B、形狀C、位置D、方向標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析8、車淬硬鋼時(shí)，車刀前角一般選用γo=()，硬度越高，前角的絕對值應(yīng)越大。A、0°～-10°B、10°～20°C、20°～30°D、30°～40°標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析9、深孔加工()的好壞，是深孔鉆削中的關(guān)鍵問題。A、深孔鉆B、切削液C、排屑D、車床標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析10、()是利用金屬扭帶的拉伸而使指針旋轉(zhuǎn)的原理制成。A、測力儀B、圓度儀C、扭簧測微儀D、水平儀標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析11、車削薄壁套筒類零件的關(guān)鍵是工件的()問題。A、剛度B、強(qiáng)度C、變形D、長度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析12、加工曲柄軸頸及扇形板開檔，為增加剛性，使用中心架偏心套支承，有助于保證曲柄軸頸的()。A、圓柱度B、輪廓度C、圓度D、直線度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析13、在機(jī)械傳動中，蝸桿跟蝸輪嚙合(即蝸桿副)，常用于兩軸在空間交錯(cuò)成()的運(yùn)動。A、＜90°B、90°C、＞90°D、180°標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析14、精車軸向直廓蝸桿(又稱阿基米德漸開線蝸桿)，裝刀時(shí)車刀兩切削刃組成的平面應(yīng)與工件軸線()。A、重合B、平行C、相切D、相交標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析15、車削多頭蝸桿的第一條螺旋槽時(shí)，應(yīng)驗(yàn)證()。A、導(dǎo)程B、螺距C、分頭誤差D、齒形標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析16、如用檢驗(yàn)心棒能自由通過同軸線的各孔，則表明箱體的各孔()符合要求。A、平行度B、對稱度C、同軸度D、圓柱度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析17、工件圓柱母線與工件軸線的()是通過刀架移動的導(dǎo)軌和帶著工件轉(zhuǎn)動的主軸軸線的相互位置來保證的。A、直線度B、圓柱度C、平行度D、同軸度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析18、車削圓柱形工件產(chǎn)生()的原因主要是機(jī)床主軸中心線對導(dǎo)軌平行度超差。A、錐度B、直線度C、圓柱度D、平行度標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析19、車床的絲杠有軸向竄動，將使被加工的絲杠螺紋產(chǎn)生()螺距誤差。A、非周期性B、周期性C、漸進(jìn)性D、單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析20、由于摩擦片()，當(dāng)主軸處于運(yùn)轉(zhuǎn)常態(tài)時(shí)，摩擦片沒有完全被壓緊，所以一旦受到切削力的影響或切削力較大時(shí)，產(chǎn)生摩擦片打滑，造成悶車現(xiàn)象。A、磨損或碎裂B、之間間隙太大C、之間間隙過小D、直徑太大標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析二、判斷題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)21、為了進(jìn)行科學(xué)管理，把規(guī)定產(chǎn)品或零件制造工藝過程和操作方法等的工藝文件稱為工藝規(guī)程。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析22、零件圖是編制工藝規(guī)程最主要的原始資料。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析23、預(yù)備熱處理包括退火、正火、時(shí)效和調(diào)質(zhì)，通常安排在粗加工之前或之后進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析24、精度較高的零件，粗磨后安排低溫時(shí)效以消除應(yīng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析25、在機(jī)械加工工序和熱處理工序間流轉(zhuǎn)存放時(shí)，絲杠須垂直倒掛，以免引起絲杠的“自重變形”。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析26、車削時(shí)，基本時(shí)間決定于所選的切削用量、加工余量和行程長度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析27、為保證工件達(dá)到圖樣所規(guī)定的精度和技術(shù)要求，夾具的定位基準(zhǔn)與工件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)應(yīng)盡可能重合。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析28、粗基準(zhǔn)因精度要求不高，所以可以重復(fù)使用。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析29、自定心卡盤磨損后，不會造成工件的基準(zhǔn)位移誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析30、尺寸鏈中，由加工過程最后形成的環(huán)稱為封閉環(huán)。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析31、采用一夾一頂加工軸類零件，限制了六個(gè)自由度，這種定位方式屬于完全定位。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析32、定位基準(zhǔn)的作用是用來保證加工表面之間的相互位置精度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析33、輔助支承的作用是防止夾緊力破壞工件的正確定位和減少工件的受力變形。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析34、加工不銹鋼材料，由于切削力大，溫度高，斷屑困難、嚴(yán)重粘刀，易產(chǎn)生切屑瘤等因素，會影響加工表面的質(zhì)量。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析35、車床夾具裝上機(jī)床，在開始加工前，應(yīng)由技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)整。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析36、硬質(zhì)合金材料中，適合切削不銹鋼的有YT類、YW類。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析37、可轉(zhuǎn)位車刀材料有陶瓷、硬質(zhì)合金和金剛石三種。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析38、對于車削鋁、鎂合金的車刀，要防止切削刃不鋒利而產(chǎn)生擠壓摩擦，以致高溫后發(fā)生燃燒。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析39、刀具的后刀面磨損一般是在切削脆性金屬，或用較低的切削速度和較小的切削層厚度的情況下切削塑性材料的條件下發(fā)生。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析40、刃磨后的刀具自開始切削直到磨損量達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)為止的切削時(shí)間稱為刀具壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析41、杠桿式千分尺可以進(jìn)行相對測量，亦可以進(jìn)行絕對測量，其分度值常見的有0．01mm和0．005mm兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析42、杠桿式卡規(guī)是利用杠桿齒輪傳動放大原理制成的量具。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析43、游標(biāo)萬能角度尺是靠改變基尺測量面相對于直尺(直角尺或扇形板)測量面的相對位置來測量不同的角度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析44、圓度公差是控制圓柱(錐)面橫截面形狀誤差的指標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析45、為減小工件變形，薄壁工件應(yīng)盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析46、精車曲軸一般遵守先精車影響曲軸變形最小的軸頸，后精車在加工中最容易引起變形的軸頸的原則。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析47、在一般情況下加工箱體件多以一個(gè)平面為基準(zhǔn)，先加工出一個(gè)孔，再以這個(gè)孔和其端面為基準(zhǔn)，或者以孔和原來基準(zhǔn)面為定位基準(zhǔn)，加工其他交錯(cuò)孔。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析48、在車床上車削箱體件時(shí)，若被加工表面的旋轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面相互平行，可裝夾在花盤式夾具上車削。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析49、精車端面時(shí)，若工件端面的平面度和垂直度超差，則與機(jī)床有關(guān)的主要原因是中滑板對主軸軸線的垂直度誤差較大。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析50、主軸箱主軸軸承間隙過大時(shí)，在主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)及切削力作用下，使軸承間摩擦力增加而產(chǎn)生摩擦熱，使主軸箱溫升過高而引起車床熱變形。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析三、簡答題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)51、加工具有花鍵孔的雙聯(lián)齒輪(圖3-62)的工藝路線應(yīng)如何安排?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)雙聯(lián)齒輪尺寸較大，毛坯宜采用鍛件。2)為了簡化工序，可將調(diào)質(zhì)工序放在粗車之前(一般放在粗車之后)。3)用軟卡爪裝夾較理想，工件可以多次調(diào)頭裝夾，一般仍可保證同軸度和垂直度為0．05mm左右。4)花鍵兩端孔口倒角15°，在粗車時(shí)應(yīng)車至尺寸，并應(yīng)去除端面精車余量。5)由于花鍵孔在拉削時(shí)無法保證齒頂圓及外圓的同軸度，因此在精車齒坯時(shí)，一定要裝夾在花鍵心軸上進(jìn)行，為此，粗車齒坯時(shí)，齒頂圓、外圓及端面必須留有精車余量。6)齒部淬硬以后，會產(chǎn)生變形而影響齒形精度。因此，在淬齒工序后要安排珩磨齒形工序。知識點(diǎn)解析：暫無解析52、怎樣切削淬火鋼?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)采用熱硬性高和耐磨性、耐沖擊性好的硬質(zhì)合金；在沒有沖擊載荷情況下，應(yīng)當(dāng)用YT30、YT15、YG3等刀具材料。2)刀具角度，一般來說，隨著淬火鋼硬度的提高，應(yīng)增大車刀前角數(shù)值。切削高硬度鋼的刀具后角不大于6°。3)精加工淬火鋼應(yīng)采用刀尖半徑較小的車刀，通常εr≤0．3mm。4)車削淬火鋼的切削用量，切削速度要取高些，進(jìn)給量和背吃刀量要取小些。知識點(diǎn)解析：暫無解析53、可轉(zhuǎn)位車刀與焊接式車刀相比有哪些優(yōu)點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：兩者相比有以下優(yōu)點(diǎn)：1)刀片呈一定形狀的多邊形，當(dāng)切削刃磨損后，不必重磨刀片，只要將刀片轉(zhuǎn)過一個(gè)角度用另一新切削刃，就可使用。因此縮短了換刀、磨刀的輔助時(shí)間。2)刀片不用焊接固定，可避免因焊接造成的內(nèi)應(yīng)力及裂紋，充分發(fā)揮刀片材料原有的切削性能，延長刀具壽命。3)刀片不需重磨，有利于涂層材料的推廣應(yīng)用，以進(jìn)一步提高切削效率及延長刀具壽命。4)卷屑槽在刀片制造時(shí)壓制成型，槽型尺寸穩(wěn)定，斷屑可靠，有利于保證加工質(zhì)量。5)刀桿或刀體能夠多次使用，這樣可節(jié)約刀體材料，便于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，簡化刀具管理工作。知識點(diǎn)解析：暫無解析54、分析曲軸車削變形的主要原因，并提出控制曲軸車削變形的措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：曲軸車削變形的原因如下：1)工件靜不平衡。2)頂尖或支撐螺栓頂?shù)眠^緊。3)頂尖孔鉆得不正。4)受切削力和切削熱的影響。5)車床精度低，切削速度選擇不當(dāng)?？刂魄S車削變形的措施如下：1)精確加工頂尖孔，必要時(shí)研磨頂尖孔。2)仔細(xì)校正工件的靜平衡。3)頂尖或支撐螺栓頂?shù)乃删o要適當(dāng)，加工時(shí)除切削部位外，其他部位均應(yīng)用支撐螺栓頂牢。4)劃分粗、精加工階段。5)注意調(diào)整車床主軸間隙。知識點(diǎn)解析：暫無解析四、計(jì)算題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)55、有一內(nèi)孔直徑為Φ35+0.01+0.06mm的齒坯，在直徑為Φ35-0.055-0.030的心軸上精車，試計(jì)算工件精車后，內(nèi)孔、外圓表面可能出現(xiàn)的最大同軸度誤差。標(biāo)準(zhǔn)答案：齒坯為回轉(zhuǎn)加工△位移=(Th+Ts+Xmin)／20=(0.05mm+0．025mm+0．04mm)／2=0.115／2mm=0.575mm答：可能出現(xiàn)的最大同軸度誤差為0．0575mm知識點(diǎn)解析：暫無解析56、如圖3-60所示偏心套，套于偏心軸上，裝夾于兩頂尖間車削偏心外圓。心軸外圓尺寸為d=Φ26-0.020-0.007mm，試計(jì)算其基準(zhǔn)位移誤差，并判斷能否達(dá)到圖樣規(guī)定偏心距要求(不考慮工件與偏心軸位置誤差)。標(biāo)準(zhǔn)答案：已知Thh=0．021mm、Ts=0．013mm、EI=0、es=-0．007mm根據(jù)公式Xmin=EI-es=0-(-0．007mm)=0．007mm△W=Th+Ts+Xmin=0．021mm+0．013mm+0．007mm=0．041mm=±0．0205mm答：工件定位孔的軸線向兩個(gè)方向的最大位移量為±0．0205mm，而所需加工外圓對孔的偏心距公差為±0．015mm，說明該定位方法有一部分工件不能達(dá)到圖樣規(guī)定的要求。知識點(diǎn)解析：暫無解析57、用杠桿指示表測量工件時(shí)，測桿軸線與工件表面夾角α為30°，測量讀數(shù)為0．027mm，求正確量值。標(biāo)準(zhǔn)答案：已知b=0．027mm、α=30°a=bcosα=0．027mm×cos30°=0.023mm答：正確的量值為0．023mm知識點(diǎn)解析：暫無解析58、一根120°±15′等分的六拐曲軸，曲軸軸頸直徑d=225-0.010mm，d2=225-0.030m，偏心距為(225±0．1)mm。分度頭將d1轉(zhuǎn)至水平位置時(shí)，(圖3-61)