《湖州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）》

湖州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2023-2035年）

二〇二三年七月

湖州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2023-2035年）

為深入實施碳達峰碳中和行動，持續(xù)激發(fā)湖州市氫能產(chǎn)業(yè)

高質量發(fā)展新動能，打造湖州市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應用新優(yōu)

勢，根據(jù)《浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《浙江省加快培育

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》《浙江省加快培育氫燃料電池汽車

產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》《湖州市制造業(yè)高質量趕超發(fā)展“十四五”

規(guī)劃》《湖州市碳達峰實施方案》《湖州市能源發(fā)展“十四五”

規(guī)劃》等文件部署，特制定本規(guī)劃，規(guī)劃期限為2023年到2027

年，展望到2035年。

一、發(fā)展背景與基礎

（一）氫能利用概述

氫能具有燃燒熱值高、清潔無污染、利用形式多樣等優(yōu)點，

正逐步成為實現(xiàn)能源轉型發(fā)展與碳達峰碳中和目標的重要載

體之一。據(jù)《2020年中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》預計，到2050

年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超過10萬億元。

1．氫能技術全面加快發(fā)展。當前，全球氫能和氫燃料電

池領域進入加速發(fā)展期，我國已初步掌握氫氣制備、儲運、加

注、氫燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術和生產(chǎn)工藝，在長距離

輸送氫氣技術方面獲得突破。其中，在氫氣制備領域，可再生

能源電解水制氫的質子交換膜（PEM）和低電耗、長壽命高溫

固體氧化物（SOEC）電解制氫等關鍵技術是當前攻關熱點。

1

在氫氣儲運領域，正突破高壓氣態(tài)運輸用氫氣瓶和氫氣長距離

管輸?shù)燃夹g。在氫氣加注領域，正著力研制低預冷能耗、滿足

國際加氫協(xié)議的加氫機和高可靠性的壓縮機等關鍵裝備。在氫

燃料電池設備及系統(tǒng)集成領域，正開展高性能、長壽命質子交

換膜氫燃料電池（PEMFC）電堆重載集成、結構設計、精密制

造等關鍵技術研究。在氫安全防控及氫氣品質保障領域，正推

動臨氫環(huán)境下臨氫材料和零部件氫泄漏檢測及危險性試驗、氫

氣微泄漏監(jiān)測材料及工業(yè)副產(chǎn)氫純化關鍵技術研究等。

2．氫能應用場景潛力巨大。氫能應用場景多樣，是實現(xiàn)

脫碳發(fā)展的重要手段，可在交通運輸、工業(yè)、建筑、儲能、發(fā)

電等領域大規(guī)模應用。在交通運輸領域，氫燃料電池運載工具

具有加氫時間短、續(xù)航里程長、零排放的特點，在大載重、長

續(xù)駛、高強度的交通運輸體系中具有先天優(yōu)勢。在工業(yè)領域，

氫能利用自身還原劑和燃燒熱值高的特性，在鋼鐵、冶金、石

化、水泥的生產(chǎn)過程被用作原料或提供高位熱能，是工業(yè)領域

深度脫碳的重要手段。在建筑領域，利用氫替代天然氣供暖是

實現(xiàn)建筑領域能源消費低碳轉型的重要發(fā)展方向。在儲能側，

氫及衍生氣體易實現(xiàn)大規(guī)模長周期儲能，存儲特性與電化學儲

能互補。在發(fā)電側，氫燃料電池可以實現(xiàn)熱電聯(lián)供，利用質子

交換膜氫燃料電池或固體氧化物氫燃料電池，發(fā)電效率可達

40%，廢熱利用超過40%，超過傳統(tǒng)火電發(fā)電效率的2倍。

3．安全可靠程度不斷提升。氫氣的爆炸能量是常見燃氣

中最低的，單位體積爆炸能僅為汽油氣的4.6%和天然氣的

29%。同時，氫比重低、易揮發(fā)、極易擴散，氫氣引發(fā)的爆炸

2

事故在開放環(huán)境極少發(fā)生，一旦發(fā)生事故影響范圍也往往較

小。當前，氫氣已廣泛應用于石油化工行業(yè)，國內(nèi)外的應用與

推廣實踐表明，氫能利用的安全性與可靠性不遜色于天然氣和

石油。隨著制儲運加等環(huán)節(jié)相關的低溫及高壓技術裝備不斷成

熟，金屬的氫脆現(xiàn)象等問題得到進一步規(guī)避，在氫氣檢測和報

警裝置陣列完備前提下，完全可以實現(xiàn)氫能的廣泛安全利用。

4．經(jīng)濟成本呈現(xiàn)下降趨勢。氫燃料電池系統(tǒng)價格是決定

氫能終端設備成本的主要因素，氫燃料電池系統(tǒng)占氫燃料電池

汽車成本60%，電堆及相關核心零部件成本的下降將推動氫燃

料電池車價格下降。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會能源研究所可

再生能源發(fā)展中心預測，到2050年氫燃料電池商用車的購置

價格可降至目前價格的35%。同時，制氫環(huán)節(jié)成本是決定氫能

應用經(jīng)濟性的另一重要因素。隨著氫氣輸送管網(wǎng)的不斷完善，

工業(yè)副產(chǎn)氫來源的氫氣成本將穩(wěn)步下降；可再生能源利用水平

和源網(wǎng)荷儲綜合建設水平的提升，也將推動可再生能源電解水

制氫成為長期氫氣源頭供應。因此，氫能使用成本的穩(wěn)步下降

是大勢所趨。

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

1．各國搶占氫能產(chǎn)業(yè)高地。目前，美國、歐洲、日本、

韓國等發(fā)達國家氫能與氫燃料電池的研發(fā)及商業(yè)化應用迅速

發(fā)展，制、儲、加氫等環(huán)節(jié)技術持續(xù)創(chuàng)新，并掌握了氫能利用

各環(huán)節(jié)核心技術。美國將氫能利用上升為國家戰(zhàn)略，氫能產(chǎn)業(yè)

鏈完善，氫燃料電池汽車市場、加氫站利用率等方面全球領先。

歐盟確立以可再生能源為基礎的氫能發(fā)展路徑，積極利用風力

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和光伏發(fā)電優(yōu)勢為電解水制氫提供便利條件。韓國將氫能作為

三大戰(zhàn)略投資領域之一，頒布世界首部《促進氫經(jīng)濟和氫安全

管理法》。日本于2008年開始啟動熱電聯(lián)產(chǎn)項目，推動氫能

在居民住宅中使用，豐田在2019年推出了Mirai二代氫能汽車，

續(xù)航超過850km，已成為全球氫燃料電池汽車主打產(chǎn)品之一。

2．我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形。國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)

展態(tài)勢，從我國氫能戰(zhàn)略來看，交通領域是未來氫能利用的重

點和消費增長的主要驅動力。從頂層設計來看，我國在2016

年鼓勵優(yōu)先發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，2022年正式將氫能納入我國能源戰(zhàn)

略體系。目前，我國相關龍頭企業(yè)已初步掌握氫能制、儲、加

及氫燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術和生產(chǎn)工藝，部分區(qū)域實

現(xiàn)了氫燃料電池車輛小規(guī)模示范應用。全國氫能全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模

以上工業(yè)企業(yè)超300家，集中分布在長三角、粵港澳大灣區(qū)、

京津冀等區(qū)域。截至2022年底，我國已建成加氫站310座，

氫燃料電池汽車保有量約12306輛，是全球最大的產(chǎn)氫國和氫

燃料電池商用車市場。

3．我省產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)突破。我省出臺《浙江省加快氫能

產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)

發(fā)展實施方案》等政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，我省氫能產(chǎn)

業(yè)鏈總體布局較為完整，主要分布在杭州、寧波、嘉興、金華

等地區(qū)，部分環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)化能力和技術水平處于國內(nèi)領先水平。

其中，在制氫環(huán)節(jié)，寧波、嘉興、紹興、金華、衢州等地高純

度氫氣產(chǎn)能達到10萬噸以上，培育嘉化能源、衛(wèi)星石化、華

泓新材料等企業(yè)。在儲運環(huán)節(jié)，巨化集團、浙江藍能、杭氧股

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份、杭州貝斯特等企業(yè)開展儲氫罐研發(fā)生產(chǎn)。在加氫環(huán)節(jié)，我

省已建成加氫站22座，其中7座已試運營。在氫燃料電池領

域，我省在電堆、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵等領域均開展布局。

在應用領域，我省已在氫能公交、物流運輸、分布式發(fā)電等方

面開展探索，全省累計推廣氫燃料電池汽車約230輛。

（三）湖州發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)基礎條件

1．省級試點示范先行。截至2022年底，湖州擁有氫能產(chǎn)

業(yè)重點企業(yè)13家，全年實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近4.5億元。長興縣

作為省級氫燃料電池汽車示范點，全力推動培大育強和技術創(chuàng)

新，已培育氫能產(chǎn)業(yè)園1個、氫能產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)5家、氫能

在建項目3個，累計建成加氫站1座、交付氫燃料電池公交車

14輛，初步形成氫燃料電池汽車示范運營的良好環(huán)境。

2．專業(yè)平臺加快培育。湖州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺體系正逐

步形成。2021年，浙能長廣氫能裝備制造園區(qū)正式落戶長興煤

山，園區(qū)規(guī)劃用地1500畝，計劃總投資108億元，已集聚一

批氫能裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游高端裝備制造企業(yè)，并積極籌備建立

研發(fā)創(chuàng)新中心—白馬湖實驗室長興氫能基地，聚力打造長三角

氫能裝備產(chǎn)業(yè)高地和氫能應用示范區(qū)。

3．龍頭企業(yè)引領拓展。湖州涌現(xiàn)出一批氫能產(chǎn)業(yè)細分領

域龍頭企業(yè)。天能、超威等電化學儲能龍頭企業(yè)積極布局氫燃

料電池系統(tǒng)，關鍵技術指標達到行業(yè)先進水平；唐鋒能源自主

研發(fā)的高性能低鉑膜電極，技術指標達到世界先進水平，國內(nèi)

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市場占有率達30%以上；華熔科技的氫燃料電池石墨雙極板產(chǎn)

品市場占有率居全國第一；高成綠能自主研發(fā)的氫燃料電池電

堆有力配套湖州市首批氫燃料電池車輛，被評為2021年浙江

省裝備制造業(yè)重點領域首臺（套）產(chǎn)品。

4．創(chuàng)新載體積極建設。湖州市作為國家創(chuàng)新型城市，“五

谷豐登”計劃全面推進，白馬湖實驗室長興氫能基地、浙江大

學德清氫能實驗室、哈爾濱工業(yè)大學(深圳)溯馭技術聯(lián)合技術

研究中心等高能級創(chuàng)新平臺加快建設。其中，白馬湖實驗室長

興氫能基地旨在建設液氫關鍵設備試驗研究中心和高壓氫氣

關鍵設備試驗研究中心。浙江大學德清氫能實驗室正加快建設

國際領先的極端氫環(huán)境下材料—零部件—裝備及安全研究檢

測基地，已引培由院士領銜的創(chuàng)新人才200余人。

5．應用場景空間巨大。湖州具備水陸交通、景區(qū)觀光、

港口物流、發(fā)電供熱等氫能應用場景示范條件，未來發(fā)展?jié)摿?/p>

巨大。城市公交場景方面，已建成日加氫能力500-600kg的加

氫站及1條氫燃料電池公交示范線，余村“兩山”景區(qū)、中國綠

色低碳創(chuàng)新大會、綠色低碳園區(qū)等場景對氫能公交需求較大。

水運交通場景方面，湖州境內(nèi)航道密布、水路運輸發(fā)達，湖州

港連續(xù)4年保持全國億噸大港地位，2022年內(nèi)河集裝箱吞吐量

約占全省50%，具備廣闊的氫能船舶應用空間。物流場景方面，

鐵公水綜合物流園區(qū)成功獲批國家級多式聯(lián)運示范工程，可拓

展智慧物流、綠色貨運等多種綜合性氫能場景應用。

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（四）湖州發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)存在瓶頸

1．總體規(guī)模偏小，產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同不足。一是氫能產(chǎn)

業(yè)規(guī)模偏小，產(chǎn)業(yè)鏈基礎薄弱，截至2022年底，全市氫能規(guī)

上企業(yè)僅3家，對比嘉興、寧波等地區(qū)存在差距。二是氫能產(chǎn)

業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成，龍頭企業(yè)均集中于氫燃料電池及相關

零部件領域，在裝備及材料上下游產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)布局不足，

“延鏈”“補鏈”工作有待進一步加強。三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作生態(tài)不夠

健全，市內(nèi)企業(yè)多為小批量、定制化生產(chǎn)模式，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈

內(nèi)部協(xié)同欠缺，不同細分產(chǎn)業(yè)間缺乏資源共享與合作。

2．基礎資源短缺，氫氣源頭供應存在瓶頸。一是用氫成

本高，湖州缺少制氫或工業(yè)副產(chǎn)氫企業(yè)，氫氣來源以上海、嘉

興等地外部運輸為主，目前湖州地區(qū)企業(yè)實驗用氫價格基本在

100元/kg以上。二是加氫站基礎設施亟需完善，加氫站建設成

本較高、建設周期較長，且尚無明確運營補貼政策，導致現(xiàn)有

加氫站尚未正式投入使用，加氫站建設運營機制亟待突破。

3．現(xiàn)有場景單一，新型場景應用有待拓展。一是首個示

范項目亟待啟動，城市公交為目前湖州市氫能產(chǎn)業(yè)唯一的應用

場景，但受限于氫源不足、無標可依等問題尚未正式運營。二

是新興應用場景開拓不足，氫能在水運交通、綜合能源利用、

備電應用及其他創(chuàng)新領域試點落地亟待推進。三是應用場景的

示范性、可復制性有待探索，需加快推進場景技術的驗證，促

進氫能產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動，建立可發(fā)展、能復制的創(chuàng)新型氫能應

7

用場景。

4．創(chuàng)新要素制約，科創(chuàng)載體效應仍待發(fā)揮。一是企業(yè)創(chuàng)

新水平仍有待提升，對比日本等國際先進地區(qū)，全市氫能裝備

產(chǎn)品制造水平存在技術差距，產(chǎn)品成熟度和模式創(chuàng)新性有待提

升。二是高端人才存在短缺，高技術研發(fā)人才和高技術藍領工

人結構性缺乏，受限于城市發(fā)展能級，湖州在長三角地區(qū)難以

引駐高端技術人才。三是創(chuàng)新載體效益有待發(fā)揮，科技創(chuàng)新服

務體系有待健全，高能級平臺有待進一步布局。

（五）發(fā)展意義

1．發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是推動綠色低碳轉型的重要路徑。在“雙

碳”大背景下，我國新能源產(chǎn)業(yè)迎來最好“窗口機遇期”，湖州市

是“兩山”理念發(fā)源地，將綠色新能源產(chǎn)業(yè)作為重點產(chǎn)業(yè)之一培

育。氫能產(chǎn)業(yè)對自然資源稟賦要求相對不高，且湖州市具備一

定產(chǎn)業(yè)基礎，推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，有助于湖州更快實現(xiàn)

碳達峰碳中和目標，加快打造踐行綠水青山就是金山銀山理念

示范區(qū)。

2．發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是把握新經(jīng)濟增長點的時代機遇。未來

一段時期，是湖州進入制造業(yè)高質量趕超發(fā)展、聚力浙北再崛

起的關鍵時期。氫能產(chǎn)業(yè)作為國家和全省重點培育的未來產(chǎn)業(yè)

之一，已成為多地加快能源轉型升級、培育經(jīng)濟新增長點的重

要選擇。湖州市作為全省唯一的數(shù)字化綠色化協(xié)同轉型發(fā)展綜

合試點，應當搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)，推動一批龍頭企業(yè)、項目集

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聚，加快落地一批應用場景，將為湖州建設長三角先進制造業(yè)

基地提供全新動能。

3．發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是融入?yún)^(qū)域生態(tài)布局的必然選擇?！堕L

三角氫走廊建設發(fā)展規(guī)劃》將湖州列入先行城市之一。我省將

氫能與儲能作為九大重點培育的未來產(chǎn)業(yè)之一，提出推進氫能

全鏈條發(fā)展，探索突破氫能前沿技術，發(fā)展高效制氫、儲氫、

用氫產(chǎn)品。湖州市加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，是積極融入長三角一體

化的重要體現(xiàn)，是進入全省產(chǎn)業(yè)布局的關鍵舉措，對湖州市深

度融入?yún)^(qū)域發(fā)展有重要意義。

二、總體思路

（一）指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹

黨的二十大精神，深入實施“八八戰(zhàn)略”，圍繞碳達峰碳中和與

高質量發(fā)展目標，積極謀劃、長遠布局，著力培育現(xiàn)代化氫能

產(chǎn)業(yè)體系與應用場景生態(tài)，不斷強化湖州氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)競

爭優(yōu)勢，圍繞高水平打造具有全國影響力的“環(huán)太湖氫走廊”總

目標，加快建設長三角地區(qū)氫能裝備先進制造基地、氫能技術

創(chuàng)新轉化標桿地、氫能產(chǎn)業(yè)場景應用先行地，為建設綠色低碳

共富社會主義現(xiàn)代化新湖州、打造全國綠色智造名城提供全新

動能。

（二）發(fā)展定位

響應現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系與能源體系變革，高水平打造“環(huán)太

湖氫走廊”，在湖州市域形成以創(chuàng)新場景應用為牽引、以產(chǎn)業(yè)

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高質量集聚為主旨的氫能產(chǎn)業(yè)特色生態(tài)，在區(qū)域協(xié)作共享進程

中成為“環(huán)杭州灣”氫走廊和長三角氫走廊的重要增長極，具體

將湖州建設成為：

——氫能裝備先進制造基地。以制造業(yè)高質量發(fā)展為主

旨，以氫能領域關鍵裝備為重點，充分融入全省和長三角地區(qū)

新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體格局，推動氫能制造高水平集聚，提升研

發(fā)生產(chǎn)、綠色智造與整零協(xié)作等各環(huán)節(jié)競爭力，努力向國內(nèi)一

流、國際領先的氫能產(chǎn)業(yè)先進制造基地邁進。

——氫能技術創(chuàng)新轉化標桿地。圍繞氫能關鍵共性技術研

發(fā)與科技成果轉化，重點依托白馬湖實驗室長興氫能基地、浙

大德清氫能實驗室等載體建設，構筑開放包容、接軌國際的產(chǎn)

業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，推動湖州氫能產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端攀升，打造長三

角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)共性技術創(chuàng)新與成果轉化的標桿。

——氫能產(chǎn)業(yè)場景應用先行地。通過場景應用創(chuàng)新探索與

試點示范，帶動本地氫能產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展，全面支持制造商、

運營商、生產(chǎn)性服務機構等主體與政府協(xié)同共建，推動創(chuàng)新型、

多元化、可復制的場景應用在湖州先行先試，持續(xù)打造具有湖

州品牌特色的氫能產(chǎn)業(yè)場景融合新模式。

（三）發(fā)展目標

到2027年，初步形成基礎配套較完整、公共服務較健全、

企業(yè)梯隊有活力、應用場景有示范的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)；培育和引進

氫能產(chǎn)業(yè)相關領域企業(yè)50家以上，培育上市企業(yè)2家以上，發(fā)

展初具規(guī)模；氫能及相關產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破100億元，形成具備湖

州特色的產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)集聚；建成獨立加氫站和綜合供能服

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務站5座以上，打造具有示范協(xié)同效應的標志性氫能應用場景5

個以上；初步建成具有長三角區(qū)域影響力的“環(huán)太湖氫走廊”。

到2035年，建成基礎設施完善、企業(yè)梯隊健全、空間布局

合理、產(chǎn)業(yè)競爭力出色、創(chuàng)新能力強勁、應用場景豐富的現(xiàn)代化

氫能產(chǎn)業(yè)體系，集聚氫能產(chǎn)業(yè)領域規(guī)上、限上企業(yè)100家以上，

培育上市企業(yè)5家以上，建成獨立加氫站和綜合供能服務站

10座以上，打造具有示范協(xié)同效應的標志性氫能應用場景10個

以上，氫能及相關產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破500億元，推動湖州氫能產(chǎn)業(yè)

具備全國乃至全球影響力。

表1湖州市氫能產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展目標表

指標單位2027年2035年

總產(chǎn)值億元100500

規(guī)上、限上企業(yè)家50100

上市企業(yè)家25

加氫站/綜合供能服務站座≥5≥10

標志性應用場景個≥5≥10

三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點

錨定“環(huán)太湖氫走廊”總目標，近期到2027年，大力推動質

子交換膜氫燃料電池系統(tǒng)及關鍵零部件、堿性電解水制氫技術

裝備、高壓氣態(tài)儲氫裝備、高壓加氫裝備等主流技術裝備國產(chǎn)

化突破及性能迭代升級，積極儲備氫能裝備下一代技術，初步

構建湖州氫能裝備產(chǎn)業(yè)鏈；中長期到2035年，推動高溫質子

型交換膜和固體氧化物氫燃料電池等新型氫燃料電池、可再生

能源發(fā)電與質子交換膜/固體氧化物電池電解水制氫一體化技

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術裝備、液氫裝備和固態(tài)儲氫材料等儲氫裝備產(chǎn)業(yè)化，積極開

展氫能產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式創(chuàng)新，加快培育氫氣供應、數(shù)字能源、

檢驗檢測等氫能產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)性服務。

（一）氫燃料電池制造

1．氫燃料電池核心零部件。加快推進低溫質子交換膜氫

燃料電池（PEMFC）裝備降本增效，增強氫燃料電池電堆、膜

電極、質子交換膜、催化劑、雙極板、碳紙、空氣壓縮機、氫

氣循環(huán)系統(tǒng)、氫氣引射器、增濕器等關鍵部件的自主產(chǎn)業(yè)化能

力，有效提升電堆功率密度、耐久性以及綜合效率等產(chǎn)品性能。

前瞻布局高溫質子型交換膜（PEMFC）和固體氧化物氫燃料電

池（SOFC）等氫燃料電池電堆，重點突破耐高溫、長壽命的

高溫PEMFC電催化劑、聚合物電解質膜、有序化膜電極等關

鍵部件，及適用于熱電聯(lián)供的長壽命、高效率SOFC電催化材

料、膜電極、高溫雙極連接體等關鍵部件。

2．氫燃料電池系統(tǒng)集成。重點發(fā)展氫燃料電池多合一集

成控制系統(tǒng)，掌握關鍵子系統(tǒng)控制器軟硬件一體化設計能力，

提升堆控一體化、單系統(tǒng)標準化、模塊化、平臺化及多氫燃料

電池系統(tǒng)并聯(lián)等技術水平，加快突破多集群、分布式氫燃料電

池發(fā)電系統(tǒng)、熱電聯(lián)供系統(tǒng)長壽命技術，積極拓展在商用車、

船舶、無人機、熱電聯(lián)供、備用電源等應用領域系統(tǒng)集成。

12

圖1氫燃料電池工作示意圖

圖2氫燃料電池電堆主要結構

（二）制儲運加裝備制造

1．制氫裝備。以可再生能源制氫為主攻方向，大力推動

國產(chǎn)堿性電解水制氫技術裝備大型化和純水電解制氫技術裝

備自主化、規(guī)?；l(fā)展，加快發(fā)展可再生能源發(fā)電與質子交換

膜/固體氧化物電池電解水制氫一體化技術裝備，著力突破高性

13

能隔膜、電極、新型改性墊片、核心電控單元等關鍵部件。積

極布局分布式天然氣、氨氣、甲醇等高效催化制氫設備，探索

發(fā)展生物制氫等新型制氫技術裝備。

2．儲氫裝備。重點發(fā)展70MPa及以上高壓儲氫材料及儲

氫設備，積極拓展固定式高壓儲氫容器、移動式高壓儲氫容器

等特色高壓儲氫裝備，以及大容積液氫儲罐、大容積液氫球罐、

罐式集裝箱等低溫液態(tài)儲氫裝備，前瞻布局稀土系儲氫合金、

鎂基儲氫合金、鈦鐵系儲氫合金、鈦錳系儲氫合金、釩基儲氫

合金等先進固態(tài)儲氫材料。

3．運氫裝備。重點發(fā)展30MPa以上長管拖車、液氫槽罐

車等氫氣運輸裝備，加快提升單車運氫數(shù)量、效率和經(jīng)濟性，

積極推進高壓氣態(tài)氫氣管道等氫氣輸送管道裝備及材料研發(fā)。

4．加氫裝備。重點發(fā)展水電解制儲加一體化、撬裝式加

氫、移動高壓加氫、氫氣壓縮機、加注機等設備以及加氫站控

制集成系統(tǒng)，加速壓縮機、加注機、關鍵閥體和高壓件等關鍵

部件產(chǎn)品國產(chǎn)化。積極拓展35MPa和70MPa加氫站、液氫儲

氫型加氫站、氫油合建站、氫電合建站等技術裝備及建設。

（三）氫能生產(chǎn)性服務

1．氫氣供應服務。支持電解水制氫等制氫企業(yè)提供區(qū)域

性氫氣供應服務，聯(lián)合氫燃料電池系統(tǒng)制造企業(yè)打造景區(qū)氫能

觀光交通、港口氫能交運、零碳園區(qū)等區(qū)域性示范場景，發(fā)展

多場景氫氣供應的綜合解決方案。

14

2．數(shù)字能源服務。結合氫能源共享應用特征，發(fā)展覆蓋

氫能產(chǎn)業(yè)全生命周期的大數(shù)據(jù)平臺服務，探索發(fā)展基于氫能應

用的數(shù)字能源新業(yè)態(tài)。圍繞氫安全及氫氣在制、儲、運、加、

用全流程的數(shù)字化協(xié)同管理，融合物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等技術，

支持開展氫能互聯(lián)網(wǎng)交易、供應鏈金融、融資租賃等服務。

3．檢驗檢測服務。探索建立氫能產(chǎn)品公共測試平臺，發(fā)

展覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的材料檢測及安全認證服務，滿足氫燃

料電池研發(fā)、制儲氫設備制造等關鍵領域的安全測試、產(chǎn)品驗

證、技術咨詢服務等需求。

15

圖3氫能產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

16

四、關鍵場景應用

（一）加快在陸運交通領域商業(yè)應用

充分發(fā)揮氫燃料電池汽車加氫時間短、續(xù)航里程長、低碳

無污染等技術優(yōu)勢，全面推廣氫燃料電池在重型車輛的應用，

穩(wěn)步有序推進氫燃料電池在公交車領域的場景示范，加快拓展

氫燃料電池在客車、景區(qū)觀光車、貨車、叉車、渣土車、環(huán)衛(wèi)

車、冷鏈運輸車、電動兩輪車等領域的市場應用空間，建立氫

燃料電池與純電動汽車互補的發(fā)展模式，逐步形成與加氫站布

局相一致的氫燃料電池汽車交通網(wǎng)絡。到2027年，全市運行

氫燃料電池汽車數(shù)量超過100輛；到2035年，全市運行氫燃

料電池商用車占新能源商用車比例力爭達到30%。

圖4氫燃料電池汽車主要結構

專欄1陸運交通領域氫能示范應用

氫能物流車：瞄準生鮮冷鏈、物流拋貨，以及城際物流、城郊物流

運輸?shù)葓鼍埃苿蛹訌姎淙剂想姵仄噮^(qū)間及城際間物流配送的示范應

用，涵蓋專用配送、快遞、郵政、冷鏈、土方垃圾等領域。重點依托鐵

公水綜合物流園區(qū)，積極探索推進氫燃料電池在物流車、港區(qū)集卡車等

領域應用示范。基于長興經(jīng)開區(qū)、吳興經(jīng)開區(qū)、德清經(jīng)開區(qū)、綜保區(qū)等

17

園區(qū)特定應用場景，探索推廣氫燃料電池叉車示范應用。到2027年，

氫燃料電池車在港口集卡中的比例達到50%；到2035年，氫燃料電池

車在港口集卡中的比例達到80%。

氫能重卡：基于物流重卡車輛活動路徑相對固定的特點，圍繞成品

鋼材、整車及零部件等重載物流領域，推動氫燃料電池系統(tǒng)供應商與鋼

材、整車等龍頭企業(yè)開展合作，加快氫燃料電池重卡商業(yè)化應用。

氫能觀光車：在太湖旅游度假區(qū)、太湖龍之夢樂園、余村“兩山”景

區(qū)等區(qū)域，構建1-2條氫燃料電池觀光車示范線，力爭到2027年，應

用推廣氫燃料電池觀光車10輛以上；到2035年，應用推廣氫燃料電池

觀光車30輛以上。

氫能公交：到2027年，在長興、吳興、德清、南太湖新區(qū)等區(qū)域

構建2-3條氫燃料電池公交車示范線；依托長興經(jīng)開區(qū)、德清地理信息

小鎮(zhèn)等市內(nèi)園區(qū)平臺，構建一批園區(qū)通勤氫燃料電池客車試點線；到

2035年，在有條件的區(qū)域開展一批公交車氫燃料電池汽車替換應用。

氫能電動兩輪車：選擇有條件的景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，開展共享氫能電

動兩輪車應用試點，推動本土氫燃料電池系統(tǒng)供應商聯(lián)動氫氣供應公

司，打造氫能電動兩輪車共享網(wǎng)絡。

（二）加快在水運交通領域商業(yè)應用

基于水運路徑相對固定、運輸環(huán)境較為穩(wěn)定的特征，加快

構建氫燃料電池在船舶領域的市場化應用機制，重點依托太湖

旅游度假區(qū)、旅游航道試點項目等開展觀光船、公務艇等氫燃

料電池船舶示范運營，依托長湖申線航道、湖州鐵水公碼頭等

探索氫燃料電池運輸船示范運營及商業(yè)模式創(chuàng)新。力爭到2027

年，應用推廣30艘氫燃料電池船舶；到2035年，力爭湖州景

18

區(qū)觀光船氫燃料動力全覆蓋，內(nèi)河航運氫燃料電池船舶覆蓋率

力爭達到50%。

圖5氫燃料電池動力船

（三）加快在分布式發(fā)電領域推廣應用

穩(wěn)步有序開展氫能+可再生能源、氫能熱電聯(lián)供、備電等

領域應用示范。依托園區(qū)分布式光伏、長興弁山風電場、安吉

天荒坪抽水蓄能電站，開展氫儲能在光伏、風電、水電等可再

生能源制氫應用場景的示范應用，發(fā)揮氫能在不同能源領域的

協(xié)同優(yōu)化潛力，促進氫能在電、熱、燃料之間的互聯(lián)互通。鼓

勵氫燃料電池備用電源在通信基站、數(shù)據(jù)中心、鐵路通信站點、

電網(wǎng)變電站等領域的示范應用。到2027年，推行建設一批可

再生能源制氫項目，在湖州市部分通信節(jié)點基站、新建數(shù)據(jù)中

心應用推廣一批氫燃料電池備用電源系統(tǒng)。到2035年，進一

步推動氫燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、新建居民區(qū)、商

業(yè)空間、學校、醫(yī)院等場景應用，打造一批零碳氫能示范社區(qū)、

園區(qū)。

（四）探索開展其他新興領域示范應用

依托氫能在工業(yè)級無人機領域應用的長續(xù)航、低振動等優(yōu)

19

異性能，示范應用基于小型化、輕量化氫燃料電池系統(tǒng)的氫能

無人機，推動氫能無人機在農(nóng)業(yè)植保、管線巡查、地質測繪、

物流安防、搶險救災等領域的應用。推動氫能產(chǎn)業(yè)與生命健康

產(chǎn)業(yè)領域融合發(fā)展，推動醫(yī)藥企業(yè)開展氫氣在疾病治療和預防

保健領域的應用，探索氫動力系統(tǒng)與醫(yī)療器械設備集成應用。

20

圖6湖州市氫能應用場景示意圖

21

五、空間布局

（一）總體布局

統(tǒng)籌布局全市氫能產(chǎn)業(yè)空間布局，積極引導產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)

展，加快推進氫能產(chǎn)業(yè)場景應用示范，圍繞“環(huán)太湖氫走廊”這

一標志性空間打造，形成“雙核雙軸”的總體生產(chǎn)力與場景應用

布局，建成全市域推動產(chǎn)業(yè)鏈互補、應用鏈互聯(lián)、科技鏈互促

的完整生態(tài)，對外有效銜接并融入“環(huán)杭州灣”氫走廊、長三角

氫走廊和浙江“一灣一帶”新能源汽車發(fā)展格局。

——“雙核引領”：以浙能（長廣）氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園為

先進制造核心試點，推動氫能領域制造企業(yè)高水平集聚；以太

湖國家級旅游度假區(qū)為服務應用核心試點，打造氫能創(chuàng)新場景

應用的綜合旗艦空間，率先形成多業(yè)態(tài)集聚示范效應。

——“雙軸拓展”：以“雙核”為先行試點，逐步挖掘市域承

載空間，重點依托長興、德清、吳興等地產(chǎn)業(yè)平臺為產(chǎn)業(yè)化載

體，形成承接全市“綠色智造”新動能的先進制造延伸軸；以長

興、吳興、南潯、安吉等地景區(qū)、園區(qū)、社區(qū)等空間為融合型

載體，形成不斷迭代場景應用的服務應用延伸軸，著力搭建全

市氫能產(chǎn)業(yè)長期高質量、可持續(xù)發(fā)展的拓展框架。

22

圖7湖州市氫能產(chǎn)業(yè)總體布局示意圖

23

（二）空間載體

圍繞“環(huán)太湖氫走廊”建設，串聯(lián)安吉、長興、吳興、南潯、

德清、南太湖新區(qū)等區(qū)縣平臺，因地制宜布局建設加氫站與綜

合供能服務站，打通氫能在陸運、水運、分布式發(fā)電等領域的

應用互通路徑，協(xié)同打造氫能“研產(chǎn)用”深度融合的健全生態(tài)。

重點加快建設以下幾類容納產(chǎn)業(yè)發(fā)展和場景應用的空間載體：

——制造業(yè)集聚平臺：以浙能（長廣）氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)

園為核心試點，依托南太湖新區(qū)、長興經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、浙江

德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、浙江吳興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、浙江南潯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、

湖州莫干山高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等平臺，大力發(fā)展氫燃料電池

及氫氣制儲運加裝備制造，協(xié)同推動生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展。

——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間載體：支持德清地理信息小鎮(zhèn)等特色小

鎮(zhèn)和中節(jié)能（湖州）節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、長興國家大學科技園、

長興煤山南太湖青年創(chuàng)業(yè)園等小微企業(yè)園，培育氫能領域創(chuàng)新

型小微企業(yè)。

——景區(qū)綜合示范應用：推動太湖國家級旅游度假區(qū)、太

湖龍之夢樂園、莫干山—下渚湖休閑旅游度假區(qū)、安吉靈峰國

家級旅游度假區(qū)等開展氫能應用試點示范。

——新興社區(qū)融合應用：在南太湖新區(qū)未來城核心區(qū)塊、

鑫遠太湖國際健康城等產(chǎn)城融合發(fā)展區(qū)塊，開展分布式發(fā)電、

交通、儲能等場景應用。

——產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠色能源應用：在全市產(chǎn)業(yè)平臺選擇綠色低

碳轉型需求明確的工業(yè)園區(qū)，開展氫能替代應用，推動提升產(chǎn)

業(yè)端新能源應用比例。

24

——交通領域商業(yè)應用：以湖州鐵公水綜合物流園、長興

綜合物流園、德清港國際物流園、安吉上港國際物流園等為先

行試點，謀劃布局氫能應用的陸運、水運路線設計，開展氫能

“多式聯(lián)運”模式探索。

六、主要任務

（一）基建先行，提升基礎設施能級

1．謀劃開展制氫基地建設。以電解水制氫為主要方式開

展本地氫源供應，依托長興經(jīng)開區(qū)城南工業(yè)功能區(qū)等市域內(nèi)化

工園區(qū)，探索組建綠氫、低碳氫制備等綜合性示范基地，積極

利用太陽能、風能、抽水蓄能等可再生能源電力及谷電開展分

布式現(xiàn)場制氫，穩(wěn)步提升綠氫供給比重，逐步構建本地綠氫全

周期供應體系。探索在非化工園區(qū)建設制氫基地，積極鼓勵湖

州市內(nèi)重點企業(yè)參與布局，圍繞綠色低碳制氫模式探索，進一

步提高電解水制氫技術水平及轉換效率，逐步降低制氫成本。

2．合理布局輸氫網(wǎng)絡?？茖W規(guī)劃構建氫氣輸運網(wǎng)絡，結

合湖州市水運、陸運并行交錯的地理優(yōu)勢，探索低成本、高安

全的氫運輸模式。提高氫氣輸運能力，協(xié)調布局氣氫拖車、液

氫罐車、輸氫管道、船運等多元化氫氣運輸方式，加快完善氫

氣綜合輸運網(wǎng)絡建設。探索建設氫氣運輸管道，試行高壓氣態(tài)

氫氣管道輸送、天然氣管道摻氫等管道輸氫項目，實現(xiàn)一定范

圍內(nèi)氫源和用戶的互通。構建智慧輸氫調度平臺，實現(xiàn)氫氣輸

運全生命周期數(shù)據(jù)保障，提高氫氣需求響應速度，構建智慧、

安全、便捷、低成本的氫氣輸運分配系統(tǒng)。

25

3．加快推進加氫站建設。全方位夯實氫源供應基礎，科

學合理布局加氫站建設，以需求為導向，結合土地資源利用條

件與氫安全保障，在滿足中長期下游應用場景氫需求的前提下

適當超前布局。加快建設大容量70MPa加氫站以滿足規(guī)?；?/p>

用車和長途重載車輛的需求。參考先進地區(qū)混合建站的建設經(jīng)

驗，探索油氫、氣氫、電氫等發(fā)展模式，鼓勵利用現(xiàn)有加油（氣）、

充電以及綜合供能服務站等場址實施加氫站改擴建工程。建立

包容審慎的加氫站建設管理機制，探索出臺加氫站審批建設

及安全管理相關規(guī)定，制定安全風險防控措施和規(guī)章制度，規(guī)

范加氫站立項、審批、監(jiān)管流程。力爭到2027年，全市累計

建成并運行加氫站5座以上；力爭到2035年，全市累計建成

加氫站10座以上，長興、吳興、德清等重點產(chǎn)能布局地區(qū)均

實現(xiàn)加氫站高效按需運作。

工程1：加氫設施建設運營示范工程

實施目標

2023年底前，湖州市域范圍首個加氫站正式開展運營，支撐首批

氫燃料電池公交車投入公共交通使用，到2035年，各縣市區(qū)布局的加

氫站開展全面運營，全市多元布局氫源輸運及分布式現(xiàn)場制氫，氫源

供應更加完備，“環(huán)太湖”氫走廊基礎建設更加堅實。

實施重點

圍繞加氫站建設與投用，明確責任單位，簡化審批流程，督促各

部門推進落實，加快開展建設審批工作，落實陳王路加氫站投入運營。

作為加氫站審批建設示范流程，為后續(xù)加氫站建設運營中涉及的規(guī)劃、

立項、審批、運營監(jiān)管等相關流程提供參考。

26

探索通過國資組建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺公司、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等

模式，提升加氫站建設運營規(guī)范管理和有機投入產(chǎn)出機制，鼓勵工程

建設單位、運營單位、制氫企業(yè)、交通運輸企業(yè)、裝備制造龍頭企業(yè)

等參與加氫站建設投資，促進加氫站場景運營和氫氣供應進入良性循

環(huán)，拉動上游設備制造領域發(fā)展。

推動示范公交線路優(yōu)化設計，結合加氫站建設步伐，充分考慮線

路應用需求與安全因素，因地制宜探索開展混合建站模式，鼓勵現(xiàn)有

加油（氣）、充電以及綜合供能服務站等場址實施加氫站改擴建工程。

（二）創(chuàng)新驅動，強化科技研發(fā)能力

1．高水平打造研發(fā)創(chuàng)新載體。借力借勢全省三大科創(chuàng)高

地和G60科創(chuàng)走廊建設，高標準引進和孵化一批氫能領域的研

發(fā)平臺、科研機構和大科學裝置。加快推進白馬湖實驗室長興

氫能基地、浙大德清氫能實驗室等氫能產(chǎn)業(yè)重大創(chuàng)新平臺建

設，持續(xù)提升面向產(chǎn)業(yè)的輻射賦能能力，培育扎根湖州的高水

平氫能創(chuàng)新團隊。依托太湖實驗室、莫干山實驗室等建設，打

造一批數(shù)字技術與氫能技術融合領域的相關技術創(chuàng)新平臺。鼓

勵浙江大學湖州研究院、電子科技大學長三角研究院、中國科

大—德清阿爾法創(chuàng)新研究院等研發(fā)機構積極開辟氫能領域創(chuàng)

新賽道。進一步發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，梯度推進國家、省、

市企業(yè)技術中心和省重點企業(yè)研究院、企業(yè)研究院和企業(yè)研發(fā)

中心等創(chuàng)新載體建設；支持企業(yè)牽頭布局一批省級制造業(yè)創(chuàng)新

中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心；支持龍頭企業(yè)牽頭組建

氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體或產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)

協(xié)同創(chuàng)新。力爭到2027年，新增氫能相關領域省級以上高水

27

平產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體10個以上；力爭到2035年，新增氫能相關領

域省級以上高水平產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體20個以上。

2．開展關鍵共性技術攻關。圍繞氫燃料電池關鍵技術、

氫能儲運關鍵技術、綠氫制備技術、氫動力裝備和關鍵零部件

技術、氫能融合應用技術等領域，迭代完善氫能技術攻關清單、

動態(tài)發(fā)布“關鍵核心技術需求榜單”，組織實施一批重點技術攻

關項目、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新項目和急用先行項目。探索構建氫能

產(chǎn)業(yè)技術攻關賽馬機制，推動科研院所、創(chuàng)新機構和企業(yè)協(xié)同

開展關鍵技術、共性技術、前沿技術與融合型技術攻關，著力

突破一批產(chǎn)業(yè)急需急用的關鍵材料、裝備和產(chǎn)品技術，力爭形

成一批填補國內(nèi)省內(nèi)空白的“四基”新技術。加大力度鼓勵氫能

領域裝備首臺套、材料首批次、軟件首版次等創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)與

推廣。力爭到2027年，新增氫能產(chǎn)業(yè)市級及以上重點研發(fā)計

劃項目數(shù)30項以上，力爭到2035年，新增氫能產(chǎn)業(yè)市級及以

上重點研發(fā)計劃項目數(shù)100項以上。

3．促進氫能科技成果產(chǎn)業(yè)化。深化“產(chǎn)學研用金、才政介

美云”十聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)建設，加快打通氫能領域科技成

果轉化的“最后一公里”。依托科技大市場3.0建設，提升科技

成果轉化公共服務水平，積極開辟氫能領域相關服務板塊，全

面升級科技信息共享、科技資源共享、科技中介服務、科技金

融支持、標準制（修）訂、檢驗檢測、認證認可等全生命周期

服務。以湖州市入選首批國家知識產(chǎn)權強市建設試點為依托，

加大氫能新興技術的知識產(chǎn)權保護力度，持續(xù)創(chuàng)新知識產(chǎn)權質

押融資等模式，探索建設氫能知識產(chǎn)權池，開發(fā)和提供一站式

28

的知識產(chǎn)權保護服務。布局海外高端裝備技術轉移網(wǎng)絡節(jié)點，

探索共建國際氫能技術轉移中心和創(chuàng)新合作中心。

工程2：產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新先行示范工程

實施目標

到2027年，在氫能領域開展重大協(xié)同創(chuàng)新示范工程5項以上，形

成一批具有行業(yè)引領性和帶動性的高水平創(chuàng)新產(chǎn)品與技術，參與主體

覆蓋全市80%的創(chuàng)新型氫能企業(yè)；到2035年，在氫能領域開展重大協(xié)

同創(chuàng)新示范工程10項以上，行業(yè)引領性和帶動性的高水平創(chuàng)新產(chǎn)品與

技術進一步爭奪，參與主體覆蓋全市95%的創(chuàng)新型氫能企業(yè)。

實施重點

參考重點研發(fā)計劃項目、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新項目、“工業(yè)強基”項目等

組織實施方式，組織開展“氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新先行示范項目”，每年研究

發(fā)布若干符合湖州氫能產(chǎn)業(yè)定位、應用場景特色和填補空白需求的重

大創(chuàng)新產(chǎn)品、技術與裝備清單，通過“揭榜掛帥”等形式，安排相關資金

與政策，推動湖州市域范圍內(nèi)氫能細分領域企業(yè)共同完成標志性的研

發(fā)創(chuàng)新項目，從而在深化氫能研發(fā)創(chuàng)新示范引領、帶動氫能創(chuàng)新生態(tài)

形成的同時，打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)作瓶頸。

氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新先行示范項目應由本地氫能龍頭骨干企業(yè)牽

頭，聯(lián)合3家以上本地氫能領域創(chuàng)新型企業(yè)以及本地氫能研發(fā)機構進

行申報，在2-3年的時限范圍內(nèi)，充分發(fā)揮各自研發(fā)創(chuàng)新特長，完成重

大創(chuàng)新產(chǎn)品、裝備或技術的開發(fā)和示范應用。鼓勵參與單位通過示范

項目運作理順內(nèi)部創(chuàng)新體系，提升自主創(chuàng)新能力；支持參與單位在項

目推進過程中，就細分技術與場景，開展與國內(nèi)外高校、研發(fā)機構合

作，加快構建外部合作網(wǎng)絡。

29

（三）雙招雙引，釋放項目引推能量

1．創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)招商工作機制。大力推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈招商，

積極在北京、上海、佛山、深圳、廣州等氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展領先地

區(qū)加強駐點招商，積極對接氫能領域初創(chuàng)企業(yè)、湖商企業(yè)、“500

強”企業(yè)等，編制企業(yè)招引目錄，加強以商引商、以才引商、

以賽引商等招商新模式。加快與知名中介機構、投資機構建立

合作關系，探索“基金+股權+項目”招引模式，推動氫能項目落

地湖州。依托“在湖州看見美麗中國”投資合作洽談系列活動，

推進一批氫能重大產(chǎn)業(yè)、科技人才、區(qū)域合作項目簽約，積極

引進氫能產(chǎn)業(yè)相關外資企業(yè)項目落地湖州。

2．推動項目全生命周期管理。建立氫能產(chǎn)業(yè)項目落地協(xié)

調工作機制，針對氫能重大產(chǎn)業(yè)項目實行“一事一議”，建立健

全重大項目跟蹤服務機制，建立綠色通道制度、直通車制度、

企業(yè)問題直報制度、跟蹤監(jiān)察制度等，全力提升項目落地率、

投資完成率、投產(chǎn)達產(chǎn)率。持續(xù)開展“三聚三保三落實”助企紓

困穩(wěn)進提質行動，全面推進工業(yè)企業(yè)投資項目承諾報備制改

革，繼續(xù)開展項目提速貸，加快政策兌現(xiàn)，深化細化服務，構

建全生命周期服務機制。

3．招引培育產(chǎn)業(yè)人才隊伍。實施“鯤鵬計劃”，優(yōu)化提升“人

才新政4.0版”等人才引育系列工程，著力招引氫能產(chǎn)業(yè)人才團

隊。構建國際高端人才戰(zhàn)略圖譜和“人才數(shù)據(jù)倉”，精準引進全

球頂尖團隊。創(chuàng)新“以賽引才”“活動引才”等模式，舉辦氫能創(chuàng)

新創(chuàng)業(yè)大賽，吸引一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊落地湖州。實施“金藍領”

30

職業(yè)技能提升行動，建立健全職業(yè)技能終身培訓體系，培育一

批氫能產(chǎn)業(yè)技術工人和“數(shù)字工匠”。力爭到2027年，招引氫能

產(chǎn)業(yè)高層次人才100名，培育一批氫能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊；力爭到

2035年，招引氫能產(chǎn)業(yè)高層次人才1000名，雙創(chuàng)人才和應用

型人才梯隊進一步健全。

工程3：氫能重大項目招引工程

實施目標

到2027年，累計招引氫能產(chǎn)業(yè)10億元以上項目3個以上，億元

以上項目10個以上，湖州市氫能產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，初步形成氫能產(chǎn)業(yè)

生態(tài)，到2035年，累計招引氫能產(chǎn)業(yè)10億元以上項目10個以上，億

元以上項目30個，湖州市氫能產(chǎn)業(yè)鏈進一步完善。

實施重點

招引龍頭企業(yè)。面向海外、上海、北京、深圳、佛山、廣州等氫

能產(chǎn)業(yè)領先地區(qū)，瞄準重大產(chǎn)業(yè)化項目、優(yōu)質“500強”項目、大型總部

回歸項目等，全力招大引強。

招引產(chǎn)業(yè)基金。重點引進一批產(chǎn)業(yè)基金，為湖州市氫能產(chǎn)業(yè)招商

引資拓寬融資渠道，推動“創(chuàng)新鏈”“資本鏈”“產(chǎn)業(yè)鏈”三鏈聯(lián)動。

招引科研院所。積極引進一批國內(nèi)知名氫能領域高校和科研院所，

加強與本地企業(yè)研發(fā)合作，支持院企共建創(chuàng)新平臺、實訓基地、博士

后工作站等。引進落地一批專家團隊成果，構建高端人才長期柔性協(xié)

作機制。

招引服務機構。引培一批氫能產(chǎn)業(yè)檢驗檢測載體、標準認證機構

等，推動科研成果加快落地。

31

（四）梯隊建設，活化企業(yè)主體機能

1．推動龍頭骨干企業(yè)做大做強。支持重點企業(yè)立足自身

優(yōu)勢，加快創(chuàng)新發(fā)展，加大氫氣制造及存儲設備、氫燃料電池

系統(tǒng)產(chǎn)品及核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)，培育一批擁有技術專利和

市場競爭力的龍頭企業(yè)。探索建立新型氫能合作模式，全面推

動氫能產(chǎn)業(yè)領域關鍵核心技術攻關，搶占市場份額。對優(yōu)質企

業(yè)從應用場景、要素供給、研發(fā)投入、營商環(huán)境等方面予以全

方位支持，提升本地規(guī)模化生產(chǎn)能力，重點培育一批具有國際

知名度的生態(tài)型頭部企業(yè)。支持以企業(yè)為主導開展國內(nèi)外有序

重組整合、企業(yè)并購和戰(zhàn)略合作，支持優(yōu)勢企業(yè)以相互持股、

戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式開展高水平合作，促進共同發(fā)展。力爭到2027

年，培育氫能領域產(chǎn)值億元以上企業(yè)5家；力爭到2035年，

培育氫能領域產(chǎn)值億元以上企業(yè)10家。

2．引導中小企業(yè)專精特新發(fā)展。加強氫能領域小微企業(yè)

培育力度，在小微企業(yè)發(fā)展專項資金中對氫能領域企業(yè)加強扶

持。實施氫能科技型中小微企業(yè)倍增行動計劃，健全小微企業(yè)

跟蹤聯(lián)絡機制、成長輔導機制和走訪服務制度，推動小微企業(yè)

向質量型、成長型、科技型、品牌型發(fā)展。培育氫能領域高成

長性企業(yè)，圍繞市場潛力大、商業(yè)模式新、產(chǎn)業(yè)特色鮮明的創(chuàng)

新型企業(yè)，培育一批氫能領域省科技型中小企業(yè)、國家高新技

術企業(yè)。建立高成長性企業(yè)培育庫，搭建政府、入庫企業(yè)、投

資或服務機構等開放式協(xié)同對接平臺，量身定制企業(yè)服務。力

32

爭到2027年，培育氫能領域專精特新“小巨人”企業(yè)2家；力爭

到2035年，培育氫能領域專精特新“小巨人”企業(yè)5家以上。

3．加快大中小企業(yè)融通發(fā)展。鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)鏈上相關企

業(yè)深化合作，以安全、高效、低成本、低碳的供氫體系為基礎，

以完善、穩(wěn)定、高性能的核心材料及裝備制造產(chǎn)業(yè)為支撐，以

多元、優(yōu)質、系列化的用氫產(chǎn)品為引領，貫通氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條，

形成上中下游配套產(chǎn)業(yè)體系。強化整零協(xié)同，引導龍頭企業(yè)制

定氫能領域戰(zhàn)略伙伴計劃，鼓勵氫燃料電池企業(yè)與配套零部件

企業(yè)在研發(fā)、制造、采購等層面深度合作，優(yōu)化成本共擔、利

益共享、知識產(chǎn)權保護等合作機制，建立安全可控的整零協(xié)同

體系。

（五）綠色智造，培育轉型升級動能

1．縱深推進智能制造。提升氫能裝備產(chǎn)品數(shù)字化設計水

平，推動智能傳感器、探測器、巡檢機器人等在氫能裝備車間、

制氫車間的應用，建設涵蓋關鍵零部件研發(fā)、車輛推廣應用、

氫能制儲運加用等全鏈條的氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺和數(shù)字化公

眾體驗中心，推動全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安全監(jiān)管、企業(yè)服務等

“一盤棋”。重點針對加氫站車流量、加氫量、加氫時間、加氫

壓力等開展數(shù)字化調控監(jiān)管和智能分析。結合城市配送、航空

物流等重點場景，打造集數(shù)字全鏈感知、監(jiān)測及管理服務于一

體的數(shù)字化應用試點項目，積極招引、培育一批扎根湖州本土

的氫能數(shù)字化服務商。

33

2．加快建設綠色制造體系。以氫燃料電池制造園區(qū)等為

重點，持續(xù)深化園區(qū)循環(huán)化改造，構建產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)、園區(qū)“三

循環(huán)”生態(tài)系統(tǒng)，積極創(chuàng)建省級綠色低碳工業(yè)園區(qū)。加快推動

節(jié)能降碳技術改造，鼓勵企業(yè)采用先進適用節(jié)能降碳工藝技

術，提升能源及資源利用效率；支持企業(yè)聯(lián)合開展氫能固碳項

目，探索建設零碳數(shù)智園區(qū)；支持氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)基于自身技術

裝備創(chuàng)新，開展節(jié)能降碳解決方案服務。支持氫能領域綠色制

造體系建設，率先在氫能領域開展綠色產(chǎn)品標準研制，支持企

業(yè)開發(fā)和爭創(chuàng)一批綠色設計產(chǎn)品、綠色工廠、綠色供應鏈管理

示范企業(yè)等。

3．大力發(fā)展服務型制造。支持氫能裝備領域龍頭企業(yè)，

依托自身核心資源和行業(yè)整合能力，發(fā)展氫能裝備服務型制

造，鼓勵企業(yè)從提供產(chǎn)品設備向提供全生命周期管理和系統(tǒng)解

決方案延伸拓展。面向氫能裝備監(jiān)測、車輛維護、安全培訓等，

引進、培育一批服務類企業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)集聚度，延伸湖州市氫

能產(chǎn)業(yè)鏈條。鼓勵浙大德清氫能實驗室、浙江大學湖州研究院、

浙工大莫干山校區(qū)等機構充分利用科研資源，面向產(chǎn)業(yè)提供應

用研究和實驗活動等開放服務。提升氫能產(chǎn)業(yè)工業(yè)設計服務能

力，發(fā)展工業(yè)設計資源網(wǎng)上共享、網(wǎng)絡協(xié)同設計、眾包設計、

虛擬仿真等互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)設計新模式。

4．推動質量品牌標準升級。探索成立湖州氫能產(chǎn)業(yè)標準

化協(xié)會，組織開展氫能制、儲、運、加、用及安全等領域標準

34

體系研究制定，鼓勵氫能龍頭企業(yè)積極參與行業(yè)、國家標準編

制，加強與行業(yè)頭部企業(yè)的交流與對標。推動建立氫能檢測認

證平臺，積極引進第三方氫能監(jiān)測機構，鼓勵龍頭企業(yè)與檢測

機構合資建設第三方氫能產(chǎn)品檢測、認證等服務平臺。支持龍

頭企業(yè)引進氫能產(chǎn)品質量管理體系，推動技術研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、

售后服務等環(huán)節(jié)全面實施質量管理體系，實施質量明星企業(yè)、

品牌質量評選等手段推動企業(yè)質量體系建設健全。

工程4：湖州制造產(chǎn)品應用推廣工程

實施目標

到2027年，推廣應用一批本地氫能產(chǎn)品，推動本地氫能落地場景

更加豐富，到2035年，湖州市本地氫能產(chǎn)品進一步涌現(xiàn)，“湖州制造”

在全國氫能領域的品牌顯示度進一步提升。

實施重點

依托應用場景示范建設，充分發(fā)揮品牌對企業(yè)發(fā)展的助推作用，

推動本地氫能產(chǎn)品在本地的應用，對應用本地生產(chǎn)的氫能船舶、氫能

公交車、景區(qū)車等場景予以支持。支持本地園區(qū)、企業(yè)和社區(qū)建設氫

燃料電池分布式發(fā)電示范項目建設，對應用本地氫能產(chǎn)品的場景給與

土地資源調配、資金補貼、融資擔保等支持。

加大對氫能產(chǎn)業(yè)首臺（套）獎勵和補助資金力度，梳理產(chǎn)業(yè)鏈技

術關鍵核心技術清單，推動氫能產(chǎn)業(yè)技術攻關。制定關鍵領域核心產(chǎn)

品推廣應用清單，落實招投標和政府采購支持政策。

積極推動更多湖州氫能產(chǎn)品進入浙江省節(jié)能型技術新產(chǎn)品裝備推

薦目錄，鼓勵氫能材料企業(yè)爭取入選浙江省首批次新材料企業(yè)，鼓勵

湖州本土企業(yè)列入全省工業(yè)節(jié)能降碳工程解決方案服務商名單。

35

加大對湖州氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品宣傳力度，組織氫能領域相關企業(yè)參加

深圳國際氫能展、北京國際氫能技術裝備展覽會、上海氫能展會等，

積極舉辦氫能行業(yè)對接會，推動產(chǎn)業(yè)資源精準對接。

（六）開放共享，深化區(qū)域協(xié)同賦能

1．全面融入長三角氫走廊建設。推動長三角氫能基礎設

施一體化，積極建設長三角氫高速示范線路，參與制定相關標

準和法規(guī)。實施融滬強湖工程，加快融入上海“1+8”都市圈建

設，深化與上海長寧區(qū)、青浦區(qū)、虹橋國際商務區(qū)等地的一體

化合作協(xié)議。依托長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)、長三角

綠色智造聯(lián)動發(fā)展南潯合作園等載體，推動更多長三角地區(qū)氫

能項目落地湖州。緊密協(xié)作環(huán)太湖經(jīng)濟圈，全面加強與蘇錫常

合作，深化產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)聯(lián)動，打造區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群。深化環(huán)太湖

高校聯(lián)盟建設，開展氫能領域跨區(qū)域產(chǎn)學研合作，探索共建重

大創(chuàng)新載體。

2．融入全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。加快融入杭州創(chuàng)新圈，

支持德清聯(lián)動安吉、余杭等杭湖兩市毗鄰區(qū)域，打造杭州城西

科創(chuàng)大走廊北部板塊，創(chuàng)新科技、產(chǎn)業(yè)和平臺等多領域合作模

式，建設杭湖一體化先行區(qū)，圍繞氫能應用場景跨區(qū)域試驗、

基礎設施跨區(qū)域互惠等領域加強合作。積極在杭舉辦“一體化

賦能高質量發(fā)展走進湖州”等活動，推動更多氫能企業(yè)、場景、

技術落地湖州。積極與嘉興等省內(nèi)氫能發(fā)展領先地區(qū)對接，推

動湖州—嘉興氫能產(chǎn)業(yè)合作戰(zhàn)略框架協(xié)議，加快兩地在氫源供

36

應、加氫站建設、產(chǎn)業(yè)合作、應用場景建設等方面的合作。

3．深化全球產(chǎn)業(yè)技術精準合作。深入落實“一帶一路”國

際合作倡議，對接融入?yún)^(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定（RCEP），

鼓勵開展氫能科學和技術國際聯(lián)合研發(fā)，推動氫能產(chǎn)業(yè)關鍵核

心技術、材料和裝備創(chuàng)新合作，構建國際氫能創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。

積極參與國際氫能標準化活動，加強與國際標準化組織、國際

電工委員會等國際標準機構合作，推動標準指標互認。探索與

共建“一帶一路”國家開展氫能貿(mào)易、基礎設施建設、產(chǎn)品開發(fā)

等合作，推動氫能裝備走出。支持本土氫能企業(yè)開展全球化產(chǎn)

業(yè)協(xié)作、業(yè)務布局、創(chuàng)新合作，鼓勵建立海外研發(fā)機構、生產(chǎn)

基地等，實現(xiàn)國際化、全球化發(fā)展。

七、保障措施

（一）加強組織領導

成立湖州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組，由市主要領導擔任組

長，市級相關部門和各縣（區(qū)）政府主要負責人為成員，制定

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務清單，定期召開領導小組會議，研究、協(xié)調

和解決氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問題。各職能部門和區(qū)縣政府根據(jù)

職責分工具體推進落實，形成工作合力。建立健全氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)

展統(tǒng)計指標體系與工作考核評價體系，將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入對

各地目標責任制考核。探索在市經(jīng)信局成立氫能辦，統(tǒng)籌協(xié)調

推進氫能示范應用、基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)項目建設等工作。

37

（二）深化試點示范

在支持長興縣推進省級氫燃料電池汽車示范點建設基礎

上，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點領域和關鍵場景應用，積極探索氫能在

多領域的應用示范及模式創(chuàng)新。進一步在完善氫能政策體系、

提升關鍵技術創(chuàng)新能力等方面先行先試，探索具有湖州特色的

新興領域包容審慎發(fā)展機制，形成可復制可推廣的經(jīng)驗。

（三）加大政策扶持

進一步梳理工業(yè)和新能源領域相關政策，研究制定推動湖

州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見，在項目引進、示范應用、人才培

育、平臺建設等方面出臺支持政策。支持國資組建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)

展平臺公司，推進加氫站建設運營、應用場景運營、氫氣運營

供應、基金招商等。支持長興縣等設立氫能裝備制造投資基金，

積極引進氫能領域投資商，撬動社會資本助力湖州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)

展。拓寬氫能企業(yè)融資渠道，開展債券、基金等多種融資方式

創(chuàng)新，支持符合條件的氫能企業(yè)在境內(nèi)外資本市場上市融資。

（四）優(yōu)化人才環(huán)境

大力實施“人才新政4.0版”，制定氫能產(chǎn)業(yè)領域高端人才

引進政策，同步加強電化學、新材料、電力電子、機電一體化

等相關學科的人才引培力度。依托市人才發(fā)展集團等，建設集

創(chuàng)業(yè)、展示、居住、社交等于一體的氫能產(chǎn)業(yè)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服

務綜合體，打造氫能產(chǎn)業(yè)人才來湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“綠色通道”，營造

高品質的人才安居、教育、職稱評定、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的綜合環(huán)境。

38

（五）強化安全管理

堅持安全有序發(fā)展，確保氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)符合安全標準

規(guī)范。逐步搭建完備的監(jiān)管網(wǎng)絡和應急聯(lián)動體系，實施氫能全

鏈條安全監(jiān)測，提升產(chǎn)業(yè)應急管理水平。落實企業(yè)安全管理主

體責任各環(huán)節(jié)主體安全風險意識，推動企業(yè)建立安全生產(chǎn)責任

制，加強對相關操作人員開展日常管理與安全培訓，對相關設

備定期開展全面安全檢查。鼓勵行業(yè)組織加強技術交流，梳理

總結經(jīng)驗，指導企業(yè)不斷提升安全水平。

（六）營造發(fā)展氛圍

組建氫能產(chǎn)業(yè)專家智庫，為湖州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科學決

策和發(fā)展咨詢服務支撐。推動成立湖州市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合

優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈資源，深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同。探索組建湖州

市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會，搭建本地氫能企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、資源共享、推

廣應用的交流合作平臺。加大媒體宣傳報道力度，突出湖州氫

能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略謀劃、試點示范、平臺建設、重大項目、營商環(huán)

境等宣傳工作。高質量舉辦國際綠色低碳創(chuàng)新大會，承接舉辦

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、行業(yè)沙龍等，積極舉辦各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

大賽，營造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好氛圍。組織氫能技術及產(chǎn)品展覽

會、科普巡游等活動，科學宣傳氫能源的安全使用知識，提高

社會公眾對氫能發(fā)展的認知度和認同感。

39

目錄

一、發(fā)展背景與基礎......................................................................................1

（一）氫能利用概述............................................................................1

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢............................................................................3

（三）湖州發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)基礎條件....................................................5

（四）湖州發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)存在瓶頸....................................................7

（五）發(fā)展意義.....................................................................................8

二、總體思路..................................................................................................9

（一）指導思想.....................................................................................9

（二）發(fā)展定位.....................................................................................9

（三）發(fā)展目標...................................................................................10

三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點........................................................................................11

（一）氫燃料電池制造......................................................................12

（二）制儲運加裝備制造..................................................................13

（三）氫能生產(chǎn)性服務......................................................................14

四、關鍵場景應用........................................................................................17

（一）加快在陸運交通領域商業(yè)應用..............................................17

（二）加快在水運交通領域商業(yè)應用..............................................18

（三）加快在分布式發(fā)電領域推廣應用..........................................19

（四）探索開展其他新興領域示范應用..........................................19

五、空間布局................................................................................................22

（一）總體布局...................................................................................22

（二）空間載體...................................................................................24

1

六、主要任務................................................................................................25

（一）基建先行，提升基礎設施能級..............................................25

（二）創(chuàng)新驅動，強化科技研發(fā)能力..............................................27

（三）雙招雙引，釋放項目引推能量..............................................30

（四）梯隊建設，活化企業(yè)主體機能..............................................32

（五）綠色智造，培育轉型升級動能..............................................33

（六）開放共享，深化區(qū)域協(xié)同賦能..............................................36

七、保障措施................................................................................................37

（一）加強組織領導..........................................................................37

（二）深化試點示范..........................................................................38

（三）加大政策扶持..........................................................................38

（四）優(yōu)化人才環(huán)境..........................................................................38

（五）強化安全管理..........................................................................39

（六）營造發(fā)展氛圍..........................................................................39

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湖州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（2023-2035年）

為深入實施碳達峰碳中和行動，持續(xù)激發(fā)湖州市氫能產(chǎn)業(yè)

高質量發(fā)展新動能，打造湖州市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應用新優(yōu)

勢，根據(jù)《浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《浙江省加快培育

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》《浙江省加快培育氫燃料電池汽車

產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》《湖州市制造業(yè)高質量趕超發(fā)展“十四五”

規(guī)劃》《湖州市碳達峰實施方案》《湖州市能源發(fā)展“十四五”

規(guī)劃》等文件部署，特制定本規(guī)劃，規(guī)劃期限為2023年到2027

年，展望到2035年。

一、發(fā)展背景與基礎

（一）氫能利用概述