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第7章鈑金
設(shè)計主要內(nèi)容:鈑金設(shè)計概述創(chuàng)建鈑金壁鈑金的折彎鈑金綜合范例鈑金件一般是指具有均一厚度的金屬薄板零件。機電設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)(如電器控制柜)、護蓋(如機床的外圍護罩)等一般都是鈑金件。與實體零件模型一樣,鈑金件模型的各種結(jié)構(gòu)也是以特征的形式創(chuàng)建的,但鈑金件的設(shè)計也有自己獨特的規(guī)律。使用Creo軟件創(chuàng)建鈑金件的過程大致如下:新建鈑金件模型。創(chuàng)建第一鈑金壁。添加附加鈑金壁。在鈑金模型中,還可以隨時添加一些實體特征,如實體切削特征、孔特征、圓角特征和倒角特征等。創(chuàng)建鈑金沖孔(Punch)和切口(Notch)特征,為鈑金的折彎作準(zhǔn)備。進行鈑金的折彎(Bend)。進行鈑金的展平(Unbend)。創(chuàng)建鈑金件的工程圖。7.1鈑金設(shè)計概述7.2創(chuàng)建鈑金壁7.2.1鈑金壁概述
鈑金壁(Wall)是指厚度一致的薄板,它是一個鈑金零件的“基礎(chǔ)”,其他的鈑金特征(如沖孔、成形、折彎和切割等)都要在這個“基礎(chǔ)”上構(gòu)建,因而鈑金壁是鈑金件最重要的部分。在Creo系統(tǒng)中,用戶創(chuàng)建的第一個鈑金壁特征稱為第一鈑金壁(FirstWall),之后在第一鈑金壁外部創(chuàng)建的其他鈑金壁均稱為分離的鈑金壁(UnattachedWall)。7.2.2創(chuàng)建第一鈑金壁
第一鈑金壁和分離的鈑金壁的創(chuàng)建均使用選項卡中的命令(圖7.2.1),使用這些命令創(chuàng)建第一鈑金壁的原理和方法與創(chuàng)建相應(yīng)類型的曲面特征極為相似。
圖7.2.1“形狀”選項卡創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)混合鈑金壁創(chuàng)建掃描混合鈑金壁創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)鈑金壁創(chuàng)建扭轉(zhuǎn)鈑金壁創(chuàng)建掃描特征鈑金壁創(chuàng)建混合鈑金壁創(chuàng)建拉伸鈑金壁定義邊界混合鈑金壁創(chuàng)建平面鈑金壁1.拉伸類型的第一鈑金壁在以拉伸(Extrude)的方式創(chuàng)建第一鈑金壁時,需要先繪制鈑金壁的側(cè)面輪廓草圖,然后給定鈑金厚度值和拉伸深度值,則系統(tǒng)將輪廓草圖延伸至指定的深度,形成薄壁實體,如圖7.2.2所示。其詳細操作步驟說明如下。圖7.2.2第一鈑金壁圖7.2.3截面草圖20.050.026.05.02.平整類型的第一鈑金壁
平整(Flat)鈑金壁是一個平整的薄板(圖7.2.7),在創(chuàng)建這類鈑金壁時,需要先繪制鈑金壁的正面輪廓草圖(必須為封閉的線條),然后給定鈑金厚度值即可。圖7.2.7平整類型的第一鈑金壁圖7.2.9截面草圖60.028.0
40.018.022.070.06.098.07.2.3創(chuàng)建附加鈑金壁在創(chuàng)建了第一鈑金壁后,在“模型”功能區(qū)選項卡“形狀”區(qū)域中還提供了兩種創(chuàng)建附加鈑金壁的方法。7.2.4平整附加鈑金壁平整(Flat)附加鈑金壁是一種正面平整的鈑金薄壁,其壁厚與主鈑金壁相同。圖7.2.10帶圓角的“平整”附加鈑金壁平整附加鈑金壁主鈑金壁圖7.2.13平整附加壁的正面形狀a)矩形的平整附加壁矩形b)梯形的平整附加壁梯形c)L形的平整附加壁L形d)T形的平整附加壁T形e)用戶自定義形狀的平整附加壁用戶自定義形狀7.2.5法蘭附加鈑金壁法蘭(Flange)附加鈑金壁是一種可以定義其側(cè)面形狀的鈑金薄壁,其壁厚與主鈑金壁相同。在創(chuàng)建法蘭附加鈑金壁時,須先在現(xiàn)有的鈑金壁(主鈑金壁)上選取某條邊線作為附加鈑金壁的附著邊,其次需要定義其側(cè)面形狀和尺寸等參數(shù)。
b)圓弧形的法蘭附加壁
a)I形的法蘭附加壁
c)S形的法蘭附加壁
d)打開形的法蘭附加壁
e)平齊的法蘭附加壁f)鴨形的法蘭附加壁g)C形的法蘭附加壁
i)自定義形狀的法蘭附加壁
h)Z形的法蘭附加壁圖7.2.33法蘭附加壁的側(cè)面形狀7.2.6止裂槽當(dāng)附加鈑金壁部分地與附著邊相連,并且彎曲角度不為0時,需要在連接處的兩端創(chuàng)建止裂槽(Relief),如圖7.2.47所示。
Creo系統(tǒng)提供的止裂槽分為4種,下面分別予以介紹。拉伸止裂槽(StretchRelief)放大圖圖7.2.47拉伸止裂槽扯裂止裂槽(RipRelief)放大圖圖7.2.48扯裂止裂槽圖7.2.49矩形止裂槽矩形止裂槽(RectRelief)放大圖圖7.2.50長圓形止裂槽長圓形止裂槽(ObrndRelief)放大圖7.3鈑金的折彎鈑金折彎(Bend)是將鈑金的平面區(qū)域彎曲某個角度或彎成圓弧狀,圖7.3.1是一個典型的折彎特征。在進行折彎操作時,應(yīng)注意折彎特征僅能在鈑金的平面區(qū)域建立,不能跨越另一個折彎特征。鈑金折彎特征包括三個要素(圖7.3.1)。折彎線(BendLine):確定折彎位置和折彎形狀的幾何線。折彎角度(BendAngle):控制折彎的彎曲程度。折彎半徑(BendRadius):折彎處的內(nèi)側(cè)或外側(cè)半徑。圖7.3.1折彎特征的三個要素折彎角度折彎線折彎半徑7.4鈑金綜合實例──鈑金支架本范例講述實體模型轉(zhuǎn)換成一個鈑金件,在轉(zhuǎn)換成的鈑金件上創(chuàng)建鈑金特征。第一壁由實體造型轉(zhuǎn)化而來,其他壁采用“平整”命令進行創(chuàng)建,同時還用到了創(chuàng)建轉(zhuǎn)換、“切除”拉伸和倒角命令。零件模型及模型樹如圖7.4.1所示。圖7.4.1零件模型及模型樹7.5
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