起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)簡明教程

起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)簡明教程徐工道路機(jī)械事業(yè)部路機(jī)制造中心2016年01月1目錄二、2013年6月底整機(jī)庫存分析一、起重機(jī)的結(jié)構(gòu)概述圖二、起重機(jī)的檢查保養(yǎng)2起重機(jī)的結(jié)構(gòu)概述圖986543217橋式起重機(jī)示意圖1-駕駛室2-輔助滑線架3-交流磁力控制盤4-電阻箱5-起重小車6-大車拖動電動機(jī)7-端梁8-主滑線9-主梁3起重機(jī)的維護(hù)

4日常檢查1檢查各機(jī)構(gòu)螺栓是否有松動，減速機(jī)不得漏油，剎車片磨損不超過原壁厚的50%，制動輪無鉚釘劃傷痕跡電動機(jī)減速器傳動軸聯(lián)軸器制動器角型軸車輪5日常檢查齒輪箱電機(jī)制動器鋼絲繩卷筒2、起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)主要由：電機(jī)、連軸器、齒輪箱、卷筒、鋼絲繩、吊鉤、剎車裝置等組成。1、卷筒的檢查要檢查的是否有變形和裂紋，若裂紋長度超過10毫米則應(yīng)報(bào)廢，否則可在裂紋兩端鉆孔，以阻止裂紋的擴(kuò)展。其次應(yīng)檢查卷筒軸的情況，若有裂紋或磨損嚴(yán)重，則應(yīng)報(bào)廢。繩槽磨損若達(dá)原壁厚的20%，應(yīng)報(bào)廢換新。檢查固定鋼絲繩末端用的壓板螺栓是否松動。點(diǎn)檢保養(yǎng)主要事項(xiàng)：1）每班次檢查鋼絲繩外觀及上、下限位情況。2）在操作過程中檢查剎車效果是否正常。3）每周檢查齒輪箱油位。4）每月測量鋼絲繩直徑、檢查鋼絲繩托滾、吊鉤、動定滑輪組情況。6日常維護(hù)鋼絲繩壓板鋼絲繩在卷筒上至少保留3圈作為安全圈1、鋼絲繩的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩應(yīng)選用正確、繩端固定正常；鋼絲繩在卷筒上至少保留3圈作為安全圈；鋼絲繩潤滑良好、不與金屬結(jié)構(gòu)摩擦；鋼絲繩無扭結(jié)、壓扁、折彎、籠狀變形、斷股。鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%。2、鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩在使用時(shí)，每月要潤滑一次；每天都應(yīng)該進(jìn)行檢查，檢查是否有斷絲、斷股的現(xiàn)象。鋼絲繩開卷時(shí)，要防止打結(jié)、扭曲。安裝時(shí)，應(yīng)在清潔的地方拖拉；7日常維護(hù)起重吊鉤使用標(biāo)準(zhǔn)①吊鉤應(yīng)有額定起重量標(biāo)記、防脫鉤裝置、防掛艙口保護(hù)；②吊鉤無裂紋、無補(bǔ)焊；③危險(xiǎn)斷面磨損和開口度增加不明顯（均<10%）危險(xiǎn)斷面開口度防脫鉤裝置8使用注意事項(xiàng)起重機(jī)安全使用注意事項(xiàng)1、行走前必須清除軌面及四周的障礙物。2、檢查起重機(jī)外表，應(yīng)確認(rèn)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)無毛病。3、檢查起重機(jī)轉(zhuǎn)動部分有無障礙物，并檢查其安全罩、制動器及聯(lián)軸器的緊固情況。4、按潤滑規(guī)定進(jìn)行潤滑工作。5、檢查并松開錨錠裝置、夾軌器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)手動剎車。6、司機(jī)應(yīng)全面了解起重機(jī)的技術(shù)性能和構(gòu)造，安全技術(shù)操作規(guī)程及信號規(guī)則。7、起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止工作8、起重機(jī)工作時(shí)，司機(jī)不能離開司機(jī)室，禁止未經(jīng)允許的無關(guān)人員上機(jī)。9

一、起重量限制器起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。并要求當(dāng)實(shí)際起重量超過95%額定起重量時(shí)，起重量限制器發(fā)出報(bào)警信號，在100%~110%的額定起重量之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動切斷起升動力源，但允許物品作下降運(yùn)動。橋式和門式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置10=

二、起升高度限位器起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置起升高度限位器。當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的起升高度時(shí)，應(yīng)能自動切斷起升的動力源。需要時(shí)，還應(yīng)設(shè)下降深度限位器當(dāng)取物裝置下降到設(shè)計(jì)規(guī)定的下極限位置時(shí)，應(yīng)能自動切斷下降的動力源。橋式和門式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置11

三、運(yùn)行行程限位器起重機(jī)大車和小車都應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自動切斷前進(jìn)方向的動力源。四、軌道清掃裝置當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車，在其臺車架（或端梁）下面和小車架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃裝置，其掃軌板底面與軌道頂面的間隙一般為5mm~10mm。橋式和門式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置12

五、緩沖器及端部止擋在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止擋裝置上。軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。

六、防護(hù)罩起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動零部件，如開式齒輪、傳動輪、鏈條、皮帶輪等均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄。橋式和門式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置13

七、聯(lián)鎖保護(hù)

1、夾軌器和錨定裝置應(yīng)能和運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖。要求夾軌器夾住或錨定裝置錨固時(shí)起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)自動斷電，打開時(shí)才能接通。

2、滄口門、端梁門及司機(jī)室外走臺欄桿門應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置，門打開時(shí)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動。

3、如有其它手動鎖定的也應(yīng)與相應(yīng)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)相聯(lián)鎖。橋式和門式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置14零部件損壞和故障修理鍛造單鉤外形圖15吊鉤的常見故障及排除

常見損壞情況：尾部出現(xiàn)疲勞裂紋，尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面有疲勞裂紋；開口處的危險(xiǎn)斷面磨損超過斷面高度的10%。

原因：超期使用；超載；材料缺陷；

后果：可能導(dǎo)致吊鉤斷裂。

排除方法：年檢查1-2次，出現(xiàn)疲勞裂紋時(shí)更換。危險(xiǎn)斷面磨損超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以漸加靜載荷作負(fù)載試驗(yàn)，確定新的使用載荷。16滑輪的常見故障及排除

損壞情況：輪槽磨損不均；滑輪傾斜、松動滑輪裂紋；滑輪軸磨損達(dá)公稱直徑的5%。

原因與后果：材質(zhì)不均；安裝不符合要求；繩、輪接觸不均勻；軸上定位件松動；或鋼絲繩跳槽；滑輪軸磨損后在運(yùn)行時(shí)可能斷裂。

排除方法：輪槽磨損達(dá)原厚度的20%或徑向磨損達(dá)繩徑的25%時(shí)應(yīng)該報(bào)廢。17外形圖滑輪外形圖剖面圖18制動器的故障及排除

常見損壞情況：拉桿有裂紋；彈簧有疲勞裂紋；小軸磨損量達(dá)公稱直徑的5%；制動輪表面凸凹不平達(dá)1.5mm；閘瓦襯墊磨損達(dá)原厚度的50%。

常見故障現(xiàn)象：制動器在上閘位置中不能支持住貨物；制動輪發(fā)熱，閘瓦發(fā)出焦味，制動墊片很快磨損。

可能的原因：電磁鐵的鐵心沒有足夠的行程；或制動輪上有油；制動輪磨損；閘帶在松弛狀態(tài)沒有均勻地從制動輪上離開。19

剎車轂剎車片液壓推桿器剎車調(diào)整臂2021減速器常見故障及排除

常見故障現(xiàn)象