教學實訓設備項目投標技術方案

目錄

三、貨物標準配置及其他說明......................................................3

3.1港航一體化實訓室.......................................................3

3.1.1六邊形隔斷桌椅...................................................3

3.1.2會議桌椅..........................................................3

3.1.3多點觸控一體機...................................................4

3.1.4港航一體化主數(shù)據(jù)檔案.............................................6

3.1.5保稅區(qū)管理.......................................................10

3.1.6保稅倉儲管理.....................................................12

3.1.7國際貨代管理.....................................................14

3.1.8集裝箱運輸管理..................................................16

3.1.9堆場管理.........................................................17

3.1.10船代管理系統(tǒng)...................................................23

3.1.11財務管理模塊...................................................28

3.1.12海關接口.......................................................34

3.1.13EDI數(shù)據(jù)中心...................................................35

3.1.14決策仿真系統(tǒng)...................................................36

3.1.15空港物流綜合業(yè)務實訓課程開發(fā)..................................38

3.1.16空調...........................................................39

3.2國際物流和通關一體化實訓室設備........................................40

3.2.1學生桌椅.........................................................40

3.2.2辦公桌椅.........................................................41

3.2.36人辦公桌椅....................................................41

3.2.4資料柜...........................................................41

3.2.5填單臺、椅......................................................42

3.2.6多功能觸摸一體機................................................43

3.2.7通關實戰(zhàn)系統(tǒng)....................................................45

3.2.8國際貨代系統(tǒng)....................................................48

3.2.9報關報檢系統(tǒng)....................................................51

3.2.10車輛管理平臺軟件..............................................53

3.2.11GIS運輸路徑優(yōu)化軟件...........................................55

3.2.12車輛調度管理軟件...............................................56

3.2.13智能運輸規(guī)劃實訓平臺..........................................58

3.2.14物聯(lián)網(wǎng)手機.....................................................60

3.2.15空港一體化工作流程的實訓課程開發(fā)..............................62

3.2.16安裝實施裝修工程...............................................63

3.2.17空調...........................................................63

四、技術文件....................................................................64

4.1產(chǎn)品主要技術數(shù)據(jù)和性能的詳細描述......................................64

4.1.1多點觸控一體機..................................................64

4.1.2空調.............................................................67

4.4產(chǎn)品制造、安裝、驗收標準...............................................70

4.9產(chǎn)品的技術服務和售后服務的內容及措施..................................71

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4.9.1售后服務承諾書...................................................71

4.9.5應急維修時間安排................................................73

4.9.6技術培訓、質量保障期及質量保證措施.............................74

4.9.9項目實施.........................................................76

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三、貨物標準配置及其他說明

3.1港航一體化實訓室

3.1.1六邊形隔斷桌椅

尺寸：8501700750Hmm,風格簡約實用，色調符合實訓室裝修粉飾，詳

細根據(jù)現(xiàn)場情況或者學校要求定制。

3.1.2會議桌椅

L會議桌

材質：表面中密度板飾面，耐火，雙面MFC,所有板材均經(jīng)防蟲、防蛀、防

腐處理，PVC封邊,達到國家環(huán)保標準。采用優(yōu)質高強度氧化鋼架結構，以優(yōu)質

合金沖壓成型，精度高、強度足，耐久使用不變形、不斷裂，表面采用陽極氧化，

色澤明亮。

我司可根據(jù)現(xiàn)場情況或者學校要求定制。

規(guī)格：（長寬高）2400*1200*750mm,可拆分，詳細根據(jù)現(xiàn)場情況或者

學校要求定制

2.會議椅

材質：標準鋼架結構，內置海綿填充，

PU柔性面料，面材選用優(yōu)質皮飾面，皮質

優(yōu)良，海綿采用牌高密度防火阻燃泡綿，電

鍍弓形不銹鋼架，表面經(jīng)磷化。

我司根據(jù)現(xiàn)場情況或者學校要求定制。

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3.1.3多點觸控一體機

詳細參數(shù)如下：

一、顯示屏：

L尺寸：7。英寸A規(guī)屏；

2.LED液晶屏(16:9),防眩光技術；

3.顯示區(qū)域：全屏顯示，顯示區(qū)域無黑邊、無盲區(qū)；

4.顯示分辨率：1920(H)X1080(V);

5.亮度：350cd/m2;

6.對比度：4000:1;

7.整機功率230W,待機功率＜0.5W。

二、結構：

全金屬外殼，鋁合金前框；采用4mm厚防撞防劃鋼化玻璃；PC主機采用

插拔式結構，無任何外接電源線和信號線；喇叭前置，2X15W內置音響；前面

板帶USB及流媒體輸入接口及HDMI接口。

我司產(chǎn)品通過防雷4級認證。

三、觸控屏：

嵌入式紅外觸摸(不接受外掛)；紅外觸摸屏定位分辨率：4096X4096;

4點觸摸，實現(xiàn)圖片自由拖放；

紅外觸摸系統(tǒng)通訊端口：USB,包含有一路前置紅外USB接口；

響應速度：＜5ms;

光標速度：三120點/秒；

耐久性：承受超過60,000,000次以上的單點

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四、配套電子白板軟件:

主要功能：

1、多種操作模式：支持透明批注，演示控制，全屏書寫，幾何繪圖四種工

作模式；

2、批注模式：在軟件中可直接打開PPT進行播放，提供PPT批注，擦除，翻

頁，一鍵黑屏，查看PPT,插入多媒體文件，與全屏書寫模式間切換等功能，可

將標注內容直接保存到PPT文件中；

3、全屏書寫模式：可在課本中進行多媒體文件的嵌入及操作，模擬白板,

采用漫游功能實現(xiàn)全屏無邊界書寫，配合電子書備課系統(tǒng)進行與課本同步的課堂

教學；

4、課件制作：提供電子書課件模板，提供電子課本制作工具?？梢造`活的

綁定文字和聲音內容，逐字、逐句的控制和播放朗讀內容；可根據(jù)模板可簡單快

速的制定出生動的電子課本教學課件，包含圖片、聲音和視頻組合的內容。

5、錄放功能支持回放，錄放屏幕書寫內容，環(huán)境聲音內容

6、備課云服務功能向老師提供備課云服務功能。

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3.1.4港航一體化主數(shù)據(jù)檔案

用戶管理

1、系統(tǒng)內部用戶外部用戶統(tǒng)一管理；

2、系統(tǒng)記錄包含企業(yè)內部用戶及為客戶開放的用戶相關信息；

3、系統(tǒng)采用單向校驗碼機制，降低口令被破譯的可能性。設置登錄用戶的

用戶名、口令，口令可由用戶自行設置。

4、系統(tǒng)管理員具有為用戶重新設置密碼、用戶停用等功能，方便教師管理。

組織管理

1、系統(tǒng)支持管理集團公司組織架構，記錄各個分公司或分支機構，及下級

部門、操作組等，在組織體系上建立所屬員工（用戶）信息。

2、系統(tǒng)支持通過組織管理控制不同級別人員的數(shù)據(jù)訪問權限；

3、系統(tǒng)支持通過集團組織結構的關系建模，來真實反映集團企業(yè)的組織結

構層次；

4、系統(tǒng)支持建立集團各成員的結算關系，業(yè)務分成，賬務往來等；

5、系統(tǒng)支持對集中管理的組織結構統(tǒng)一調整，及對應業(yè)務關系的變動，得

以方便地調整業(yè)務市場策略，使IT及時適應業(yè)務發(fā)展的變化。

權限維護

1、系統(tǒng)支持菜單權限控制及數(shù)據(jù)查看操作權限控制；

2、導入本系統(tǒng)中的菜單權限控制信息，以便定制系統(tǒng)菜單權限；

3、用戶可以賦予各種角色不同的菜單權限，然后將角色賦予用戶，實現(xiàn)自

定義角色；

4、為各種角色設置不同的數(shù)據(jù)操作權限;

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5、每個分公司的數(shù)據(jù)不能相互查看，上級公司可以查看其所屬分公司的業(yè)

績情況；

6、系統(tǒng)限定用戶的查看范圍，可以按部門設置查看本部門或指定部門，也

可按單證、客服、業(yè)務員查看本人或其他人員的資料；

7、客戶查詢只可查看客戶自己貨權所有的進、出、庫存及費用賬單的信息。

海關只可看海關監(jiān)管貨物的貨物進、出、庫存信息。

庫位基礎資料

L記錄倉庫相關信息，如庫位名稱、屬性、類型（普通、露天等）、面積、

最大可存放體積、最大可存放重量等；

2.系統(tǒng)體現(xiàn)倉庫管理體系，支持多倉共管功能；

3.作為在自動推薦庫位時的一個約束條件，支持商品存放優(yōu)先順序、數(shù)量

等信息。

場位基礎資料

1、系統(tǒng)記錄場位相關信息，如場區(qū)、貝位、場位、編碼規(guī)則等場位相關信

息；

2、系統(tǒng)記錄進場類型、業(yè)務類型、最大層高等信息，作為在推薦場位時的

一個約束條件。

倉位/場位圖管理

1、系統(tǒng)支持倉位、場位圖形化查詢；

2、系統(tǒng)中倉位圖可根據(jù)倉庫的平面圖進行底圖顯示及百分比的庫存圖像顯

示；

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3、系統(tǒng)中支持直接在場位圖上進行拖拉移動進行移場等相關操作，在場位

圖中顯示待進場與待出場的場位信息，顯示貝位層高（顏色標示）、箱號、提單

號、進場拖車等進場信息，并可通過對圖形的拖動操作實現(xiàn)對應場位上的進場操

作與出場操作；

4、系統(tǒng)中提供在圖像下方展現(xiàn)相關的進場、在場、出場信息。

商品管理

基本信息：商品歸類父代碼，規(guī)格，數(shù)量單位、件數(shù)單位、面積單位、體積

單位（長、寬、高）、重量單位及數(shù)量與其他商品信息的相互轉換比例，商品代

碼、名稱、商品歸類代碼，計費商品類，商品的顏色，是否包含配件，是否是配

件，是否明細商品，商品保質期（在具體業(yè)務中，需加入生產(chǎn)日期屬性），商品

的危險品等級，商品的客戶屬性，商品單價，商品的最低庫存、最高庫存信息，

并能根據(jù)庫存預警且發(fā)出補貨請求或要貨請求。

1、樹形顯示商品類，各商品所屬商品類可自動套用，支持用戶自定義信息

卡，進行不同單位之間的換算。

2、系統(tǒng)中類別自定義。針對用戶在實際操作過程中出現(xiàn)的商品類別修改，

還可直接在商品顯示欄拖動進行，無需重復輸入。系統(tǒng)支持用戶自定義商品類別

和商品明細資料。

3、系統(tǒng)中成套商品定義。用戶可自行定義成套商品概念，方便做配件錄入。

4、系統(tǒng)中商品編碼管理。針對同一商品可能出現(xiàn)的多個不同名稱，系統(tǒng)特

別為用戶提供商品編碼管理，用于記錄用戶的客戶對同一商品不同于用戶的編碼,

方便用戶進行聯(lián)查。

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5、系統(tǒng)中特殊商品設定。就食品、奶粉等有保質期要求的商品，系統(tǒng)提供

保質期設定，結合商品實際的入倉時間，系統(tǒng)可自動計算商品的實際保質期間并

自動提示客戶。

6、系統(tǒng)中單位換算。系統(tǒng)支持用戶自定義默認的各類單位之間換算。一經(jīng)

設定，用戶在輸入一類單位的數(shù)據(jù)之后，系統(tǒng)可根據(jù)換算公式自動生成相關單位

的數(shù)據(jù)。

7、系統(tǒng)中商品價格。記錄各個客戶各種商品的價格信息，用于貨物質押管

理的貨值管理。

客戶管理

系統(tǒng)可管理到客戶的客戶，為用戶提供完整清晰的可視流程。系統(tǒng)為用戶的

客戶配置完整的檔案管理，可深入管理到客戶的聯(lián)系人信息、往來業(yè)務活動等。

1、客戶信息管理。系統(tǒng)結合客戶的信用額度控制，系統(tǒng)支持用戶自定義該

客戶的允許最高庫存、最低庫存和安全庫存商品額?？捎涗泴σ延械囊约肮?、

部門收集到的客戶資料，包括：客戶代碼、簡稱、英文名稱、法人代表、客戶類

別，所屬級別等。

2、客戶配置。系統(tǒng)支持用戶針對不同的客戶進行商品類別、出倉方式、計

費單位、進倉方式、倉租計算方法、簽約費用項目等進行配置，相關一經(jīng)設定,

在錄單時候即可自動套用，無需重復錄入重復的基礎單證信息。

3、客戶商務拜訪記錄。客戶商務拜訪是企業(yè)從以“服務為中心模式”向“客

戶為中心模式”轉移的必然結果。

拜訪記錄包括如下內容：1尋找準客戶；2約見拜訪；3建立信任關系；4

挖掘客戶需求；5研究解決方案；6提出客戶方案；7簽約承諾；改模塊主要記

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錄客戶拜訪起始時間，合作結束時間，業(yè)務狀況；管理客戶的接觸活動，包括客

戶拜訪活動、客戶投訴/服務請求、客戶滿意度等。

3.1.5保稅區(qū)管理

進口業(yè)務

1、入境入?yún)^(qū)

記錄入境入?yún)^(qū)相關信息，包括基本信息、報備商品信息、貨柜信息、該環(huán)節(jié)

產(chǎn)生的費用信息。錄入相關信息之后可自動生成客戶所需單據(jù)；并且進行報關余

量控制。一般入境入?yún)^(qū)包括以下步驟：

1）客服接單，整理數(shù)據(jù)，根據(jù)接單資料直接報備；或經(jīng)由匯總整理生成形

式發(fā)票，客戶確認之后，整理報備，編制報關計劃；并且向倉庫下達進倉指令，

通知倉庫預計進倉數(shù)量及海關、商檢驗貨等信息；在錄入單證資料的過程中可自

動記錄有關商品的相關信息，在第二次錄入相同商品信息時可自動調出相關信息,

盡可能達到避免重復錄入的可能性，提供入境入?yún)^(qū)商品導入功能；

2）向報關子系統(tǒng)下達報關計劃，報關完成。

報關完成后，錄入相關資料，可記錄整票業(yè)務的操作記錄；

3）進倉：通知車隊，并且通知倉庫。

2、入境出區(qū)

入境出區(qū)商品，只有入境入?yún)^(qū)商品海關放行后的商品才可進行入境出區(qū)操作。

商品資料可從入境入?yún)^(qū)商品中挑選，

在一般情況下，入境出區(qū)有以下幾個步驟：

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1）接客戶出貨通知書，錄入通知書的相關信息，相關信息包括商品名稱、

數(shù)量等信息；

2）根據(jù)客戶通知書、報關單等在報檢通過之后進行制單，錄入入境出區(qū)資

料。入境區(qū)資料主要信息包括明細資料包括手冊號、貨物名稱、貨物型號、單價、

數(shù)量等，然后給報關部門下報關計劃，客戶、入境入?yún)^(qū)報關單號、柜量、金額、

報關日期、備注等；

3）進行報檢、報關，錄入入境出區(qū)報關單號、報關通過等信息；

4）海關放行之后，分別通知倉庫、客戶；

在有管理手冊的情況下自動扣減手冊余量，同樣不允許報出商品數(shù)量超過手

冊余量。在入境出區(qū)的過程中可以自動控制入境入?yún)^(qū)的報關余量，并且不允許超

出余量；

出口業(yè)務

1、出境入?yún)^(qū)

記錄出口貨物進入保稅區(qū)向海關商檢申報相關信息和該環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費用信

息。根據(jù)客戶的入庫日計劃，綜合業(yè)務部在出境入?yún)^(qū)模塊錄入相關的商品信息,

錄入完畢，通知報關報檢人員，準備入?yún)^(qū)證。向倉儲部門下達進倉指令，倉儲部

門為進倉做準備，倉儲部門在執(zhí)行完實際入庫后，貨物的實際進倉信息將自動導

回到出境境入?yún)^(qū)的商品信息中。

2、出境出區(qū)

記錄同一提單號下的貨柜的相關信息，對貨柜及貨柜中的貨物進行管理，其

中包括相關的基本信息和貨物資料信息，并且當向海關申報時，存在兩個集裝箱

以上則須建立相應的箱貨關系。向倉儲子系統(tǒng)下達出倉計劃，向報關子系統(tǒng)下達

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報關計劃，該模塊提供托運單、裝箱單、裝箱計劃表和出口業(yè)務統(tǒng)計表等報表打

印功能。

3.1.6保稅倉儲管理

入庫業(yè)務

1、倉儲指令

倉庫收到倉儲指令，倉庫了解要入庫時間、物品，入庫需要海關、商檢查驗

等信息，倉庫就可事先安排倉位、人員等。減少人員浪費、到貨時無倉位可用、

裝卸人員不知要將貨物放在哪個倉位這些情況的出現(xiàn)。

在倉儲指令信息中包括：寄倉單位、貨主、進倉日期、貨物名稱規(guī)格、品質、

數(shù)量、客戶單號、報關單號、集裝箱等相關的信息；

2、進倉任務

系統(tǒng)打印作業(yè)聯(lián)系單，該環(huán)節(jié)僅確認貨物所在倉庫，并未詳細到某一具體倉

位。根據(jù)進倉指令或直接為客戶預排倉位。

包括：貨主、調度、日期、部門、倉別、寄倉單位、貨物名稱規(guī)格、品質、

數(shù)量；

3、進倉實際

根據(jù)作業(yè)聯(lián)系單一一對應或直接記錄實際進倉情況，填寫入庫聯(lián)系單。若數(shù)

據(jù)來自作業(yè)聯(lián)系單,可統(tǒng)計作業(yè)聯(lián)系單與入庫聯(lián)系單貨物件數(shù)的差異。包括短溢、

破損情況。

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包括：進倉單號、報關單號、部門、倉別、寄倉單位、貨主、日期、貨物名

稱規(guī)格、品質、數(shù)量（件數(shù)、體積、重量等）、批號、是否卸車或卸柜（箱型、

箱數(shù)）等；

出庫業(yè)務

1、倉儲指令

倉庫收到倉儲指令，倉庫了解何時、何物要出庫，出庫需要海關、商檢查驗

等信息，這樣倉庫就可事先安排倉位、人員等；可減少人員浪費、到貨時無倉位

可用、裝卸人員不知要將貨物放在哪個倉位這些情況的出現(xiàn)。

在倉儲指令信息中包括：寄倉單位、貨主、進倉日期、貨物名稱規(guī)格、品質、

數(shù)量（件數(shù)、體積、重量等）、客戶單號、報關單號、集裝箱等相關的信息。

2、出倉任務

對于保稅貨物，根據(jù)保稅貨物出倉單信息記錄預計出倉，打印出庫聯(lián)系單;

對于，非保稅貨物，根據(jù)入庫聯(lián)系單信息記錄預計出倉，打印出庫聯(lián)系單。

包括：部門、倉別、日期、寄倉單位、貨主、進倉單號、貨物名稱規(guī)格、品

質、數(shù)量（件數(shù)、體積、重量等）、批號等。

3、出倉實際

對于保稅貨物，根據(jù)出庫聯(lián)系單信息記錄實際出倉，打印裝箱清單；對于,

非保稅貨物，根據(jù)出庫聯(lián)系單或入庫聯(lián)系單信息記錄預計出倉，打印裝箱清單或

出區(qū)單。

包括：部門、倉別、日期、寄倉單位、貨主、進倉單號、出倉單號、貨物名

稱規(guī)格、品質、數(shù)量（件數(shù)、體積、重量等）、批號、是否卸車或卸柜（箱型、

箱數(shù)）、入?yún)^(qū)報備單編號、出區(qū)日期等。

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3.1.7國際貨代管理

進口業(yè)務

操作說明

進口資料用來管理登記進口的相關信息，主要包含提單資料管理，集裝箱貨

物管理，單據(jù)管理等。根據(jù)進口資料信息，可直接下達拖車計劃。

提單資料管理

主要包含：提單號、委托號、船名、航次、抵港日期、開航日期、航線、接

單日，發(fā)貨人、收貨人，港口相關資料，業(yè)務相關信息等。

集裝箱貨物

主要包含：貨物名稱，件數(shù)、數(shù)量、s/o#,P/O#、體積、重量、貨值，

以及對應的集裝箱相關信息。

單據(jù)管理

用來登記業(yè)務中所產(chǎn)生的各類的單據(jù)，單據(jù)號碼可以手工輸入，可以記錄的

內容主要有：單據(jù)名，號碼，接單日期，送單日期，回單日期，還單日期，經(jīng)營

單位，幣別，報關金額，單據(jù)說明，編號等。

操作信息

用來記錄各環(huán)節(jié)操作記錄，其中主要的兩類控制點為

1,拖車計劃中的箱號、封簽號、柜號，在有更新操作后，系統(tǒng)自動將更新

后的信息寫進集裝箱貨物信息中的箱號、封簽號、柜號中。

2,裝柜完成后，系統(tǒng)會自動將裝柜完成時間寫進進/出口資料中

操作信息中主要記錄的內容有：貨源地、裝柜時間

其他信息

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其他信息用來跟蹤整個進出口資料的詳細情況，可多程跟蹤。常用的一些記

錄信息如：實際開航日期，實際抵航日期，抵港期，實際抵港期，退載等信息。

出口業(yè)務

操作說明

出口資料用來管理登記出口的相關信息，主要包含提單資料管理、集裝箱、

貨物資料管理，其他信息如單據(jù)管理等。根據(jù)出口資料信息，可直接下達拖車計

劃。

提單資料管理

主要包含：提單號、委托號、船名、航次、抵港日期、開航日期、航線、接

單日，發(fā)貨人、收貨人，港口相關資料，業(yè)務相關信息等。

集裝箱貨物

主要包含：貨物名稱，件數(shù)、數(shù)量、S/O#,P/O#、體積、重量、貨值，

以及對應的集裝箱相關信息。

單據(jù)管理

用來登記業(yè)務中所產(chǎn)生的各類的單據(jù)，單據(jù)號碼可以手工輸入，可以記錄的

內容主要有：單據(jù)名，號碼，接單日期，送單日期，回單日期，還單日期，經(jīng)營

單位，幣別，報關金額，單據(jù)說明，編號等。

操作信息

用來記錄各環(huán)節(jié)操作記錄，其中主要的兩類控制點為

1、拖車計劃中的箱號、封簽號、柜號，在有更新操作后，系統(tǒng)自動將更新

后的信息寫進集裝箱貨物信息中的箱號、封簽號、柜號中。

2、裝柜完成后，系統(tǒng)會自動將裝柜完成時間寫進進/出口資料中

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操作信息中主要記錄的內容有：貨源地、裝柜時間、

其他信息

其他信息用來跟蹤整個進出口資料的詳細情況，可多程跟蹤。常用的一些記

錄信息如：實際開航日期，實際抵航日期，抵港期，實際抵港期，退載等信息。

3.1.8集裝箱運輸管理

日常管理

1、車輛管理

包含車輛基本信息登記，日常保養(yǎng)登記、維護登記、調度信息等。可跟蹤該

車目前的狀態(tài)，如：出發(fā)、在途、到達、返程等。

2、車架管理

包含車架基本信息登記?？砂纾很嚰芴?、車架信息等。

3、電子關鎖管理

用來登記電子關鎖的相關信息：如時效、使用期限、購買口岸等。

拖車運輸管理

1、拖車計劃

該模塊用于自動接收其他業(yè)務部門下達的計劃單。

該計劃單控制只能接收或不接收，不能隨意修改或刪除，只有接收以后才可

以進行修改刪除。調度也可以自己編制計劃單，其輸入要素有船名航次、提單號、

業(yè)務性質、付款人、拖車公司、拖車時間等。

2、拖車業(yè)務管理

該模塊又可分為整柜業(yè)務、散貨業(yè)務和陸路運輸。

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可新增、復制、修改和刪除業(yè)務的各個階段的要素，如工作號、拖箱類別（進

口、出口或移場）、接單時間、業(yè)務員、箱號、箱型、箱主、重量、客戶信息（貨

主、貨代、堆場、碼頭等，客戶采用代碼管理，可及時新增，并可在單獨的客戶

資料管理模塊中進行維護，可加入該客戶的聯(lián)系人、聯(lián)系電話傳真等），拖車時

間、拖車地點、預計里程數(shù)、船名航次、提單號、掛靠碼頭，是否轉關、是否驗

關，調度和操作階段的指定到廠時間、指定到港時間、提箱地點、卸箱地點、手

冊號、拖車的詳細地址，是否查驗，是否靠站臺，拖車備注，并可將在實際操作

中的拖車運費、過橋費、吊卸箱費、各種代收代墊的費用等隨時輸入費收模塊。

可按照工作號、箱號、業(yè)務員、客戶簡稱、接單時間、拖車時間、船名航次

和提單號單獨或組合查找和重查來獲取詳細資料。

可輸出拖車計劃表、營運收入表、提箱申請書、操作日旬月年報表和拖車業(yè)

務的各種組合條件報表等。

3、調度管理

主要是調度司機、車號、車架。

錄入司機、車號、車架、出車時間、起始地、目的地、以及公里數(shù)等，同時

也可以修改箱號，封簽號,拖箱時間等跟調度有關的業(yè)務信息，記錄電子關鎖號，

方便查詢電子關鎖相關信息?？梢钥刂泼總€司機的運費，里程數(shù)，過橋費和一些

額外費用。

3.1.9堆場管理

場裝拆管理

1、場裝操作

17

根據(jù)客戶下達的場裝指令，編制場裝計劃，主要記錄貨主、貨代、船名、航

次、裝箱單號、數(shù)量體積、貨柜要求。

客服

1）分析審核客戶下達的場裝指令；

2）編制場裝計劃，并將計劃下達給倉庫；

3）根據(jù)實際場裝情況，將信息反饋給客戶；

倉庫

1）接收場裝指令；

2）判斷是否需要將集裝箱移動到倉庫，如果需要，下達移箱申請；

3）根據(jù)場裝指令，安排揀貨、備貨、出倉等操作；

4）將貨物裝箱、封柜，并將信息錄入系統(tǒng)；

5）通知客服裝箱完成；

6）申請移柜，將貨柜移動到其他場位；

中控

1）根據(jù)倉庫下達的移柜申請，安排設備、人員進行移場操作；

2）將現(xiàn)場反饋的信息錄入系統(tǒng)；

現(xiàn)場

1）根據(jù)中控的指令進行現(xiàn)場移場操作；

2）將信息反饋給中控；

2、場拆操作

客服

1）分析審核客戶下達的場拆指令;

18

2）編制場拆計劃，并將計劃下達給倉庫；

3）根據(jù)實際場拆情況，將信息反饋給客戶；

倉庫

1）接收場拆指令；

2）判斷是否需要將集裝箱移動到倉庫，如果需要，下達移箱申請；

3）根據(jù)場拆指令，安排進行拆封拆箱操作；

4）將貨物進行進倉上架處理，并錄入系統(tǒng)；

5）通知客服場拆完成；

6）如有需要，申請移柜，將貨柜移動到其他場位

中控

1）根據(jù)倉庫下達的移柜申請，安排設備、人員進行移場操作；

2）將現(xiàn)場反饋的信息錄入系統(tǒng)；

現(xiàn)場

1）根據(jù)中控的指令進行現(xiàn)場移場操作；

2）將信息反饋給中控；

箱管業(yè)務

1、進場操作

1.1進場計劃

主要記錄：箱主、營運人、用箱人、提單、船名航次、拖車信息、設備交接

單號，集裝箱信息等?？梢粡垎紊嫌涗浂鄠€集裝箱信息。當實際進場操作后，可

查看實際進場集裝箱信息。

1）客戶提供進場指令

19

2）客服審核客戶指令正確性、完整性；

3）編制進場計劃；

4）將計劃發(fā)送給中控、拖車、閘口

1.2場位計劃管理

場位計劃是用來對不同類型的進場集裝箱進行預排場位，以做到事先有計劃,

事中好執(zhí)行，時候好分析。根據(jù)計劃，中控人員可以方便及時地對進場集裝箱進

行調度管理。

場位計劃主要分為：指定箱場位計劃、轉運箱場位計劃、特種箱場位計劃。

1）指定箱場位計劃

指定箱場位計劃，可指定具體的某個箱號,對其進場場位對方位置進行預排。

2）轉運箱場位計劃

轉運箱場位計劃，可根據(jù)不同的進場目的，不同的營運人、不同的箱型尺寸

等進行場位預排。

3）特種箱場位計劃

特種箱場位計劃主要對一些特殊類的貨品、或者特殊柜型等做進場場位預排。

1.3進場管理

根據(jù)實際集裝箱進場情況，將集裝箱堆放到指定的場位。記錄的主要信息有

提單號、箱號、尺寸規(guī)格、重量等。其中車輛、車架、集裝箱皮重等，可現(xiàn)在基

礎信息中維護。這樣車輛進閘口過磅時，系統(tǒng)自動根據(jù)過磅重量減去車輛、車架、

集裝箱皮重等重量，計算出箱貨重或者實際貨物重量，以便今后實際結算使用。

如果事先有做好場位計劃，系統(tǒng)自動根據(jù)計劃排出計劃場位，方便調度人員進行

調度操作。進場時，系統(tǒng)取進閘口的時間作為集裝箱進場時間。

20

場內操作支持圖形操作，中控人員可直接在場位圖上進行拖拉操作將集裝箱

存放到指定場位。每一步的操作系統(tǒng)都會自動記錄下來以方便今后查閱。

閘口

1）閘口檢查貨柜狀況；

2）過磅稱重并將重量錄入系統(tǒng)

3）根據(jù)車隊提供的信息（一般為設備交接單）登記進場信息；

4）將信息傳遞給中控

中控

1）根據(jù)車輛進場信息通知現(xiàn)場進行吊柜操作；

現(xiàn)場

1）根據(jù)中控指令，進行實際吊柜操作

中控

1）將實際集裝箱場位信息錄入系統(tǒng)

2）將實際操作員、操作機械等信息錄入系統(tǒng)

2、出場操作

2.1出場計劃

出場計劃可先根據(jù)該客戶的計費策略，計算出該客戶從進場到出場這段時間

里，是否有費用超限發(fā)生，如果費用超限，系統(tǒng)會提示該客戶不能做出場處理,

需要由財務人員對其進行審核，或者客戶將費用結清才能編制出場。

1）客戶下達出場指令；

2）客服接收指令，審核指令的正確性與完整性；

3）判斷海關國檢等是否已放行，如果未放行通知客戶盡快進行報關處理;

21

4）判斷客戶費用是否超限，如果已超限，通知客戶盡快交清費用或者向相

關領導申請是否可出場；

5）系統(tǒng)中編制出場計劃，并下達給運輸以及中控

2.2出場管理

根據(jù)客服下達的出場計劃，中控安排現(xiàn)場進行吊柜操作。系統(tǒng)支持傳統(tǒng)出場

的方式進行操作，也支持通過圖形化的方式進行操作。

前置流程

1）根據(jù)客服編制的出場計劃，如需要安排車輛，運輸部門派車

閘口

1）根據(jù)計劃，核對進場提柜車輛信息；

2）過磅稱重；

3）將進場提柜信息、車重等錄入系統(tǒng)；

4）將信息傳遞給中控，告知中控安排吊柜操作

中控

1）接受閘口提供的吊柜信息、安排車輛、人員；

2）告知現(xiàn)場貨柜、車號、場位等信息進行吊柜操作；

3）根據(jù)現(xiàn)場反饋的信息，將數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)

現(xiàn)場

1）根據(jù)中控提供的貨柜、場位、車號等信息，進行現(xiàn)場吊柜操作

2）將實際操作車輛、操作員信息反饋給中控

閘口

1）核實出場車輛信息、貨柜信息等

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2）車輛過磅稱重，并將重量等信息錄入系統(tǒng)

客服

通客戶貨柜已出場

場內業(yè)務

查驗移場操作

客服

1）審核客戶（如報關行）提供的查驗指令

2）編制查驗計劃

倉庫

1）接受查驗指令、確認是否需要移柜處理；

2）如需移柜，下達移柜申請給中控

中控

1）根據(jù)倉庫下達的移柜申請，安排設備、人員進行移場操；

2）根據(jù)現(xiàn)場反饋的信息將數(shù)據(jù)錄入系；

3）查驗完成后，判斷是否需要將貨柜從查驗區(qū)移動到普通場位，如果需要,

給現(xiàn)場下達移場指令。

現(xiàn)場

1）根據(jù)中控下達的移場指令，進行現(xiàn)場實際操作；

2）根據(jù)現(xiàn)場反饋的信息，將其錄入系統(tǒng)。

3.1.10船代管理系統(tǒng)

船務管理

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支持集裝箱、散雜貨綜合船代業(yè)務管理。系統(tǒng)基于開放式的架構設計，面向

船代客戶，支持對船代業(yè)務的所有環(huán)節(jié)進行動態(tài)跟蹤，可對船代業(yè)務、財務進行

一體化管理，協(xié)助船代公司提升業(yè)務響應速度、費用結算效率和準確度，是應用

性極強的船代業(yè)務管理軟件。

1.航線維護，建立常走航線信息。

2.船舶規(guī)范，對船舶進行基礎信息的維護，各個辦事處可以共享總部建立的

船舶檔案。

3.船期表，可以通過該模塊制定船期向外發(fā)布，各地辦事處可以查閱近期船

期，并可以實現(xiàn)提醒功能。班輪船可以根據(jù)周期批量生成船期表。

4.船舶調度，各辦事處需要對本港的航次調度信息進行管理，如船舶動態(tài)（抵

離時間、?？看a頭、裝卸貨、存水、輕重油情況等）。系統(tǒng)提供抵離港報、船舶

動態(tài)、航次裝船指令和進出口岸前的申報資料的打印功能。

5.裝卸事實記錄:記錄裝卸事實記，打印裝卸時間事實記錄。

6.報價估算，系統(tǒng)可以進行備用金預估，最后代理完后輸入該航次在口岸產(chǎn)

生的各種港口使費以及運費，核銷后可以進行備用金退還或預留下航次繼續(xù)使用。

系統(tǒng)提供報價估算單打印。

7.航次結算，按航次對船舶各項各類船務業(yè)務費用進行結算以及進行押金管

理、備用金管理，打印航次結賬單。

進口管理

1.各港口、代理、船東之前的EDI導入。

2.進口資料的錄入，或者通過起運港的出口資料自動導出艙單資料。

3.打印到貨通知書，含到付的艙單運費以及貨物。

24

4.提供財務審批控制，對費用已經(jīng)結清的客戶，該提單允許進口部放貨，打

印D/O（提貨單）。

5.系統(tǒng)提供艙單的打印。

6.進口到付運費和港使費的應收費用可以之接在進口資料模塊中有單證操

作人員直接錄入，然后財務審核。

7.生成所需要的EDI。

出口管理

1.出口單證用于接受客戶的訂艙后進行排載，完成提單、艙單等單證的制作、

向碼頭、理貨、船公司和目的港代理等有關方發(fā)送艙單及運費清單等。

2.審單員審核委托單，審核委托單船名、航次、收發(fā)貨人、裝貨港、卸貨港、

目的地、付費方式、服務方式、貨物信息是否完整。

3.生成預配艙單（或入港清單），預配艙單交港務局制預配積載圖、交理貨

進行裝船理貨。

4.向碼頭發(fā)完預配艙單后可以打印加載、更改和退載單。

5.單證已審核，但貨物尚未上船，根據(jù)客戶的退載申請，審單員進行退載操

作。

6.根據(jù)出口艙單信息導入到提單資料，打印提單讓客戶進行確認。

7.費用錄入員生成根據(jù)運費合約生成運費清單，維護運費清單。

8.船開后，審單員確認艙單數(shù)據(jù)無誤后，準備發(fā)送清潔艙單給海關和目的港

代理。如有冷藏品或危險品，需發(fā)送冷藏品艙單或危險品艙單給目的港代理。

9.出運后，如需更改艙單內容，必須由具有特殊權限的改單員進行修改操作,

記錄更改內容，更改后的內容須經(jīng)過船公司確認。

25

10.費用審核員審核費用清單，確認無誤后，進行費用移交操作，在財務結

算中生成運費清單記錄。費用移交可以分不同船公司進行移交歸檔，并生成運費

清單報文給目的港代理。

11.提供中轉的業(yè)務操作，系統(tǒng)可以之接從進行資料導入到出口資料中去。

12.提供換船等特殊操作，系統(tǒng)可以自動帶入商個航次的提單信息到下一航

次，并且可以作備注，并對處理狀態(tài)進行跟蹤。

提單管理

1、船舶出運后，系統(tǒng)可以從出口資料導入提單資料子系統(tǒng)，支持提單的拆

并票操作，并可以打印提單?？腿丝梢岳迷撃K修改提單資料，不影響出口資

料的艙單信息。

2、自動生成電放號，制作電放清單。

箱管系統(tǒng)

1、外部箱子入庫：通過EXCEL導入到庫存管理，需要時啟用。

2、進口箱導入：可以通過進口資料把集裝箱直接導入箱管模塊。

3、集裝箱動態(tài)代碼維護：用戶可以自行設定箱子動態(tài)，以及動態(tài)之間的承

接關系，輸入動態(tài)時系統(tǒng)會根據(jù)用戶設定的先后動態(tài)間的承接關系自動校驗所輸

動態(tài)的合法性。

4、集裝箱動態(tài)管理：對在港的集裝箱進行動態(tài)跟蹤管理，并可以通過碼頭

堆場EDI格式進行數(shù)據(jù)連接。

5、動態(tài)批量操作：為客戶提供更加方便的箱動態(tài)批量操作方式。

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6、歷史箱查詢：箱子離港或者退租等結束動態(tài)發(fā)生后，會自動到歷史箱，

該模塊提供查詢歷史在本港口的集裝箱歷史動態(tài)，系統(tǒng)并且提供撤銷功能，撤銷

后該箱子重新到在港箱管理，用戶可以修改錯誤的箱動態(tài)信息。

7、集裝箱盤存：隨時對各場站的可用集裝箱進行盤存。

8、設備交接單管理：提供方便快捷的設備交接單生成、打印功能，系統(tǒng)EIR

功能和進出口單證緊密聯(lián)系，提單信息和訂艙箱量可以自動從進出口單證子系統(tǒng)

帶出，并自動會扣除已打印的箱量，操作員可以很方便地知道某票柜子EIR的

發(fā)放情況。系統(tǒng)還提供了財務押款才放單的操作控制，進口箱主可以押現(xiàn)金，出

口必須押支票，另外系統(tǒng)還支持拖車黑名單管理，對于信用差的拖欠款嚴重的拖

車，財務可以將其拖入黑名單，前臺的EIR打單人員就會打印不出該客戶的EIR。

EIR管理模塊可以自動處理各種諸如退載、套柜等特殊操作要求。并且提供各種

EIR輔助功能模塊，可以進行EIR預錄入（如：按船東要求對進口箱子回指定

堆場），打印EIR時系統(tǒng)可以自動帶入預錄入的資料，加快打印速度提高服務

質量。系統(tǒng)對打印進行了嚴格的權限控制，可以處理各種補打問題，并且提供了

批量修改EIR的強大功能。

9、箱管費用自動生成器：系統(tǒng)提供靈活的提卸箱費和滯期費的費率設置,

可以自動結算滯期費、提卸箱費等復雜的箱管費用，幫助箱管人員從繁重的費用

結算任務中解脫出來。對于滯期費用戶可以根據(jù)不同箱主和船東自行設定滯期動

態(tài)對，并且生成滯期費后，系統(tǒng)提供了優(yōu)惠價的特殊處理模塊，系統(tǒng)可以按百分

比或者減免天數(shù)或者直接算多少金額等方式進行滯期費的優(yōu)惠。而提卸箱費，箱

管人員每打印一份EIR系統(tǒng)會提示用戶該次打印是否要代收提卸箱費，然后系

統(tǒng)可以按月、按客戶等方式查詢出替場站代收的提卸箱費。

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EDI文件支持

1、支持海關、邊檢、國檢、碼頭堆場以及上下港口等多種EDI文件的導出

導入。

2、處理物流供應鏈中大量繁瑣的數(shù)據(jù)，做到信息處理的自動化、規(guī)范化，

簡化復雜的作業(yè)流程，方便船代公司的操作管理，避免資料的重復輸入，提高工

作效率。

3.1.11財務管理模塊

計費

主要分為堆場計費與運輸、貨代的計費。其中由于堆場計費規(guī)則相對比較固

定，因此可通過先配置好計費規(guī)則，然后由系統(tǒng)自動統(tǒng)一結算的方式處理。另外，

考慮到的一些特殊需求，財務計費系統(tǒng)主要分為兩塊，一塊為通過計劃計算出來

的費用，一塊為通過實際業(yè)務計算出來的費用。

通過計劃計算出來的費用，其目的是為了客服在編制出場計劃的時候，能夠

判斷該客戶在本筆業(yè)務發(fā)生后，所產(chǎn)生的費用是否會超出其信用額度。通過實際

發(fā)生業(yè)務計算出來的費用，是用來實際與客戶結算的費用。

1、費用類別管理

費用類別用來將不同計費類別進行歸類，以方便今后的費用統(tǒng)計，比如按堆

場類費用、倉庫類費用等進行劃分。

2、費用代碼

費用代碼用來記錄需要收取支付的各類費用名稱，費用代碼是實際費用收取

項目，如場存費、移場費等

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3、費率設置

可根據(jù)不同的客戶、柜型、進場類型、操作方式、箱主等配置其費用生成規(guī)

則，生成方式，生成時間。

4、費用自動計算

對每票業(yè)務進行自動獲取費率操作。

針對在每票業(yè)務中設置的計費項目進行費率獲取，根據(jù)業(yè)務的內容從費率檔

案中獲取相應的費率。同時根據(jù)所獲取的費率計算出相應的費用記錄，由于倉租

的費用計算和時間區(qū)段有關系，因此在費率獲取的同時只能對應算出除倉租外其

他費用的信息。

費率的獲取可以在業(yè)務操作的同時進行獲取，也可以批量進行獲取。業(yè)務資

料發(fā)生改變時，費率也需要相應改變，可以對費率進行重新獲取。已經(jīng)開始計提

倉租的業(yè)務不能重新獲取費率，必須先放棄倉租計提。當系統(tǒng)沒有設置對應業(yè)務

資料的費率時，在取費率時可提示沒有相關費率。

5、倉租/堆存費用自動計提

可以對業(yè)務進行單票計算倉租，也可以設定范圍進行批量計算倉租。

自動計提：根據(jù)不同的客戶設置不同的生成時間，如有每天生成，每月生成

等。并可查詢生成的日志信息。

測算:若客戶現(xiàn)金結算,則需測算費用，設置一定范圍的貨物進行預計出倉，

對這些貨物的倉租進行測算，測算出的倉租費用可以和之前的實際倉儲費用一起

打出費用清單。實際出倉時再根據(jù)實際出倉數(shù)量重新計算實際費用歸到應收款中。

6、倉租/堆存費取消計提

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取消計提的前提是該筆倉租/堆存費用還沒有審核結算。取消計提后可重新

計算倉租/堆存費。

結算

結算

1、計費操作

根據(jù)客服部門受理的業(yè)務，計費員對其費用進行核實，盡量減少壞賬。

1）客服部門受理的業(yè)務，計算出與該客戶有關的應收應付款。

2）判斷該客戶的結算方式，如果為月結客戶。

i）判斷該客戶的應收費用是否超出信用額度；

ii）超出向領導報告，如果允許受理，通知受理部門放行，如不允許，通知

客戶進行繳費（或者通知受理部門，讓其通知客戶進行繳費）；

iii）如未超出信用額，通知受理部門受理該筆業(yè)務。

3）如果為預付客戶，除了正常的月結流程外，當客戶預付款余額低于一定

額度的時候，告知客戶是否需要再續(xù)費用。

4）現(xiàn)金客戶，直接收取現(xiàn)金，收款完畢后通知受理部門放行。

2、結算流程：

2.1應收/付費用管理

功能綜合描述：本功能主要實現(xiàn)對業(yè)務各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的應收/付費用的統(tǒng)一

管理，通過業(yè)務、財務審核后生成財務憑證；并通過財務鎖定功能對費用的增補

進行控制。

應收/付費用錄入：

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1）每筆業(yè)務資料下，記錄其發(fā)生的應收/付的費用，費用可以通過費率自

動計算、費用導入、手工輸入的方式進行錄入，同時保存錄入人、錄入時間；

2）錄入人確認應收/付費用準確的情況下，給相應的費用標上“做完標志”，

傳遞給業(yè)務主管可以審核的信息，但只是作為消息傳遞，沒有控制作用；

應收/付審核：

1）業(yè)務主管審核每筆業(yè)務的應收/付費用，審核后的應收/付費用，就不能

修改刪除；

2）業(yè)務主管審核后的應收/付費用，才能進行財務審核，財務審核后的費

用，業(yè)務主管不能取消審核；

3）財務審核后的應收/付費用，可以生成財務憑證，同時保存生成憑證的

時間，生成過憑證的費用，不能取消財務審核；

業(yè)務審單、財務鎖定：

1）業(yè)務審單是在業(yè)務環(huán)節(jié)對業(yè)務的信息進行審查，通過業(yè)務審單之后，業(yè)

務信息不能修改、刪除；

2）財務瑣定是財務用來對應收/付費用的增補控制，財務鎖定之后，如果

需要對費用進行調整，可以向財務申請開鎖，也可以通過調帳申請來實現(xiàn)；

2.2催款管理

功能綜合描述：本功能主要實現(xiàn)對業(yè)務各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的應收費用通過生成催

款單的一系列管理?？梢詫崿F(xiàn)將應收款項按單筆或定期結算進行催款確認；跟蹤

催款過程和款項到帳情況。可按催款單收款生成水單和預核銷。

催款單的生成/轉移

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1）可以設置過濾條件，按單筆、多筆挑選未生成催款的費用明細；也可以

挑選已生成催款單的費用，但對應的催款單的狀態(tài)則變?yōu)榇呖钷D移；

2）如果與同一客戶之間有存在費用往來，可以使用應付費用去沖抵部分應

收費用后，余額（＞0）生成催款單；

3）可以按單幣別/多種幣別生成催款單；

4）填寫催款單上所需的其他信息，就可以生成催款單，同時可以馬上打印

催款單，并且催款單的格式可以根據(jù)可以進行個性化設置；

催款管理：

1）結算人員可以根據(jù)客戶的結算情況，進行催款跟蹤，催款方式可以分

EMAIL、FAX、上門、律師函（可以維護）等多種情況進行維護；

2）根據(jù)費用確認情況、客戶承諾付款期限、過帳等進行催款過程管理；

3）可以打印實時/歷史催款單；

4）可以修改/調整/追加要催款的費用明細；

催款單收款核銷：

1）如果催款單上的對應的款項已經(jīng)到帳，可以通過財務審核確認；

2）通過收款功能，轉入水單和生成對應的預核銷明細；

2.3報銷/付款管理

功能綜合描述：本功能主要實現(xiàn)對業(yè)務各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的應付費用通過報銷/

付款申請進行統(tǒng)一管理。避免應付費用多次付款、付款后申請后進行修改情況的

發(fā)票，并且通過財務審核和付款直接生成實付和對應費用核銷明細。

付款/報銷單的生成：

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1）可以設置過濾條件，按單筆、多筆挑選未生成付款的費用明細；若為付

款通知，必須同一費用關系人，若為報銷單可以一次對應多個費用關系人

2）如果與同一客戶之間有存在費用往來，可以使用應收費用去沖抵部分應

付費用后，余額生成付款/報銷單；

3）可以按單幣別/多種幣別生成付款/報銷單；

4）填寫付款/報銷單單上所需的其他信息，就可以生成付款/報銷單單，同

時可以馬上打印付款/報銷單單；

付款/報銷單管理：

1）可以打印付款/報銷單；

2）可以刪除/修改/調整/追加要催款的費用明細；

付款/報銷單付款核銷：

1）可以通過財務審核確認；

2）通過付款功能，生成實付款和生成對應的核銷明細；

2.4實收/付款及核銷

功能綜合描述：本功能主要實現(xiàn)完成實收/付款的登記和對應應收/付款的

核銷。

實收/付款錄入：

1）可以從手工錄入水單，也可以從發(fā)票、催款單導入到水單，并完成預核

銷；

2）可根據(jù)系統(tǒng)付款申請單的具體信息打印支票及銀行付款單據(jù)，提高出納

的工作效率；

實收/付款核銷:

33

1）可查詢每一筆業(yè)務下的每一筆款項是否收到或付出、核銷的歷史記錄及

余額情況并通過哪幾筆實收/實付來的,以及何時收到或付出，由誰制單，發(fā)票、銀

行水單等單據(jù)的完整性等；

2）每一筆的實收/實付可對應到業(yè)務上的哪幾筆款項；

3）特殊情況的處理：

A.一筆費用可分多次核銷；

B.多種幣別之間的相互核銷

C.相關費用關系人的核銷（同一筆實收核銷，可以核銷不同的關系人）

D.對壞帳的強制核銷

E.對核銷錯誤的款項進行沖抵

F.未核銷完成款項的特殊處理

3.1.12海關接口

根據(jù)海關職能部門的監(jiān)管要求，對進出園區(qū)的車輛及貨物進行監(jiān)控并上傳相

關地磅、車號、箱號等資料。到達海關的卡口核放的準確性、及時性、有效性。

流程說明：

1.進場

1）車輛抵達卡口，卡口采集車輛、集裝箱信息，并錄入進場登記。

2）客服核對進場登記信息。如正確則發(fā)送運抵報告給海關。同時系統(tǒng)將標

識是否發(fā)送成功，如該筆業(yè)務的運抵報告發(fā)送不成功，則允許再次發(fā)送該筆業(yè)務

的運抵報告。

2.出場

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1）海關發(fā)送放行指令。接收海關的TXT信息，并生成信息到系統(tǒng)的海關指

令模塊，同時將該TXT復制到指定的路徑下，并將該文件刪除。

2）客服錄入出場計劃。

3）車輛出卡口，卡口采集車號、集裝箱信息，同時與海關電子放行信息及

紙面放行單據(jù)進行核碰，如核對成功則抬杠放行，不成功則不抬杠不放行。

3.1.13EDI數(shù)據(jù)中心

EDI（ElectronicDataInterchange）即電子數(shù)據(jù)交換，主要是用于在客

戶雙方的計算機之間傳輸機器可讀的數(shù)據(jù)。可以與Inttra、GTNS等通用Edi

平臺商生成定艙報文（IFTMBF）和提單報文（SI-IFTMIN）,此平臺支持與外代、外

運生成X-Order、X-Booking>X-Declare報文；與中海（CS）、中遠、中外

運生成定艙、電子裝箱等，囊括了幾乎所有船東的Edi報文。針對港航一體化

物流的未來發(fā)展，主要有以下2種形式報文：

1、貨代、船公司EDI

貨代、船公司EDI主要記錄港口、箱號、空重、箱況、尺寸類型、航線、

船期、卸箱港、目的港等信息。

系統(tǒng)提供各種EDI報文的生成與導入，可提供客戶管理系統(tǒng)（如DRP、ERP

等）接口。支持EDIFACT、EDIFICE、XML、FLATFILE等各種格式的報文，

用戶可用EDI模版管理自定義EDI報文格式。

2、碼頭、堆場EDI

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碼頭、堆場EDI這類報文主要記錄箱號、空重、箱況、尺寸類型、箱主、

營運人、船名、航次、提單號、封簽號、卸箱港、目的港等信息。運抵報告、放

行信息等。

可根據(jù)客戶的EDI報文定制生成EDI或接收EDI并轉換到本系統(tǒng)中：

1.EDI模板管理

記錄EDI格式、報文名稱、報文文件名稱、特殊字符的替換字符，對于報

文內容，可以根據(jù)EDI格式的順序進行報文代碼、數(shù)據(jù)元值、數(shù)據(jù)元類別等信

息；支持靈活定義各種格式的EDI報文。

2.EDI收發(fā)信息

可以對每筆業(yè)務所生成的E