（5）交通與社會變遷 專題訓(xùn)練 高三歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修2大單元一輪復(fù)習(xí)

（5）交通與社會變遷1.下圖是元朝運河、海運路線圖，該圖反映元朝（）A.南北經(jīng)濟差距擴大 B.海陸交通通暢C.長途販運貿(mào)易興盛 D.對外貿(mào)易繁榮2.1865年，英國商人杜蘭德在北京宣武門外試修了一條觀賞鐵路，并試行了火車。但是，由于“京人詫為妖物，旋經(jīng)步軍統(tǒng)領(lǐng)飭令拆卸，群疑始息”，該鐵路被迫廢止。這反映出（）A.觀念落后制約近代交通發(fā)展 B.鐵路修筑危害清政府統(tǒng)治C.國人具有強烈的愛國情懷 D.當(dāng)時中國路權(quán)開始遭到破壞3.1898年，英國著名城市學(xué)者和規(guī)劃師E霍華德提出了花園城市理論，“衛(wèi)星城”一詞首次躍入公眾視野。衛(wèi)星城是指在大城市建立的既有就業(yè)崗位，又有較完善的住宅和公共設(shè)施的城鎮(zhèn)，因其圍繞中心城市像衛(wèi)星一樣，故被稱為“衛(wèi)星城”。二戰(zhàn)后，英、法、美、日等國新建大量遠離主城區(qū)的衛(wèi)星城，吸引了大量市民居住。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是（）A.衛(wèi)星城環(huán)境優(yōu)美且污染少 B.政府政策促進衛(wèi)星城發(fā)展C.高速公路修建與汽車普及 D.城市中心區(qū)人口嚴(yán)重不足4.1879年，德國杜伊斯堡成為世界最大內(nèi)河港口，輸入礦砂和糧食，輸出煤和鋼鐵制品。1900年，德國船隊總噸位由1870年不足百萬噸發(fā)展至近200萬噸，成為蒸汽時代以來第一個能與大英帝國一爭高低的船隊。由此可知，這一時期的德國（）A.已經(jīng)確立“世界工廠”的地位 B.航運業(yè)的發(fā)展助長其海外擴張C.海上實力飛躍源于蒸汽機的改進 D.共和政體確立推動經(jīng)濟飛速發(fā)展5.下圖為墨西哥畫家里維拉創(chuàng)作于20世紀(jì)初的壁畫《城市的鬼節(jié)》。這幅畫描繪的是熱鬧的墨西哥鬼節(jié)，畫面中戴著墨西哥農(nóng)夫?qū)掗苊钡镊俭t樂手在彈著吉他，許許多多的人在城市的街頭舉行各種各樣的慶祝儀式，畫面由以黑、白、藍、褐為主調(diào)的傳統(tǒng)色彩搭配。該作品（）A.充滿了濃郁的民族風(fēng)情 B.表達了對工業(yè)文明的反思C.體現(xiàn)了印象畫派的特征 D.反映了現(xiàn)代人的精神危機6.據(jù)《1921年浙江社會經(jīng)濟調(diào)查》記載，在浙江與上海的內(nèi)河運輸中，“小輪船除運載旅客外，還拖帶貨船，但運輸?shù)呢浳镆陨虾＿^來的為多，從湖州到上海的極少，有時往往空船返航”。對該記載解讀正確的是（）A.技術(shù)進步推動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)繁榮 B.內(nèi)河航運加強東西部的聯(lián)系C.城鄉(xiāng)交流促進民族工業(yè)產(chǎn)生 D.新式交通便利工業(yè)品的銷售7.劉大鵬《退想齋日記》中載：1923年“火車于本月十四日又行開運，晉糧出境往直隸、往石家莊，每日行十?dāng)?shù)火車，每車運載新糧可三百石……糧因出境，價又增加”；1932年“近來糧價減縮……一則外省之粟由鐵路來晉者不少，此吾晉之糧價逐漸減少也。”據(jù)此可知（）A.軍閥混戰(zhàn)導(dǎo)致糧價驟變 B.交通改善影響區(qū)域糧價C.經(jīng)濟危機沖擊本土經(jīng)濟 D.惡性通脹破壞社會生產(chǎn)8.下表是20世紀(jì)二三十年代漢口公共汽車運營調(diào)度時刻表（部分）。據(jù)此可知，漢口公交運營管理的進步（）站名車到分秒車開分秒停車分秒三元里-28分15秒-六合路31分25秒31分55秒30秒華清街35分50秒36分55秒1分5秒青年會40分5秒40分50秒45秒怡園45分55秒46分35秒40秒六渡橋55分45秒56分15秒30秒A.緩解了城市擁堵的狀況 B.加強與外界的經(jīng)濟聯(lián)系C.體現(xiàn)了政府的民本理念 D.改變了人們的時間觀念9.下圖為河北省省會變遷次序及路線，其中2-9出現(xiàn)在1913—1949年。其主要原因在于（）A.國家政局變遷 B.社會性質(zhì)改變 C.都城頻繁遷移 D.城市地位升降10.某學(xué)者提出，隨著交通工具的變革，人們對空間和距離的感知也會發(fā)生變化，并繪制了如下示意圖予以形象地展示。據(jù)此可以認(rèn)識到（）A.科技發(fā)展消除了國家界限 B.世界文化多樣性逐漸消失C.世界從分散到整體的全貌 D.人類命運關(guān)聯(lián)度不斷提高11.京九線是位于京廣線、京滬線之間的南北鐵路干線（如圖）。1958年，鐵道部提出修建從北京到江西九江鐵路干線的計劃，但因技術(shù)原因，導(dǎo)致計劃擱淺。80年代，全國政協(xié)提案中提出，將京九鐵路延長至香港九龍，并力爭在香港回歸前全線貫通。經(jīng)過多年修建，到1996年9月京九線全線開通。京九鐵路的運營（）①推動了南北運輸進一步發(fā)展②得益于綜合國力的不斷提升③適應(yīng)了國民經(jīng)濟調(diào)整的需要④密切了內(nèi)地與香港地區(qū)聯(lián)系A(chǔ).①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④12.在“中國鐵路發(fā)展史”的研究性活動中，李同學(xué)以五個階段展示了中國鐵路一百多年的發(fā)展軌跡。根據(jù)所學(xué)知識，下列選項的階段與史實對應(yīng)正確的是（）第一階段“蹣跚起步”(1876-1911)第二階段“步展維艱”(1911-1949)第三階段“奮發(fā)圖強”(1949-1978)第四階段“長足發(fā)展”1978-2002第五階段“科學(xué)發(fā)展”（2002－至今）A.蹣跚起步，唐胥鐵路建成 B.步履維艱，京張鐵路竣工C.奮發(fā)圖強，進入高鐵時代 D.長足發(fā)展，伊安高鐵通車13.到2018年末，中國國家鐵路集團有限公司擁有機車2.1萬臺，是1949年的5.3倍；中國民用汽車保有量2.3億輛，是1949年的4564.1倍；中國水上運輸船舶13.7萬艘，是1950年的30.3倍；中國民用飛機由1985年的404架增至2018年的6134架。以上數(shù)據(jù)的巨大變化展現(xiàn)出（）A.我國國企改革取得的驕人業(yè)績 B.中國式現(xiàn)代化有獨特后發(fā)優(yōu)勢C.堅持優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的正確性 D.社會主義市場經(jīng)濟體制的優(yōu)勢14.讀如圖，它反映的應(yīng)該是（）A.我國高速公路里程（萬千米）B.我國出口船舶完工量（萬載重噸）C.我國高鐵運營里程（萬千米）D.我國民用航線開通數(shù)量（百條）15.2023年3月10日，我國成功將天繪六號A/B星送入預(yù)定軌道。這是中國空間技術(shù)研究院研制并成功發(fā)射的第400顆航天器，中國空間技術(shù)領(lǐng)域不斷取得重大成就的主要原因是（）A.“向科學(xué)進軍”熱潮的掀起 B.科教興國戰(zhàn)略奠定了理論基礎(chǔ)C.廣大科技工作者的艱辛努力 D.黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力推動16.2023年9月28日，中國首條跨海高鐵——福廈高鐵正式運營，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，全長277.42公里，海上穿行長度達19.9公里，全程最快只需55分鐘，自此福州、廈門正式邁入“一小時生活圈”，促進了福建沿?！包S金旅游帶”的加速形成。這表明（）A.新型交通工具的革新使城市化進程加快B.中國高鐵在核心技術(shù)上實現(xiàn)了自主創(chuàng)新C高鐵發(fā)展使得區(qū)域性經(jīng)濟聯(lián)系日益密切D.中國海陸交通水平提升到了一個新高度17.閱讀材料，完成下列要求。材料一隋統(tǒng)一后，隋煬帝征發(fā)民夫開鑿了以東都洛陽為中心，北抵涿郡，南至余杭，全長2500公里的大運河，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，對南北經(jīng)濟文化交流、維護全國統(tǒng)一作用顯著。此后，唐、宋、元均重視漕運，在整治河道的同時建立了漕運倉儲制度。明清時期，中央設(shè)置京畿都漕運司，以漕運使主之；地方以府佐、院道和科道官吏掌管本地漕事?；窗彩谴筮\河上重要的漕運樞紐，明清鼎盛時期與蘇、揚、杭齊名，為大運河“四大名都”之一。為確保漕運暢通無阻，清朝設(shè)置漕運總督駐扎淮安城，賦予了相應(yīng)的國家管理職能。大量的碼頭、水陸聯(lián)絡(luò)線建成，并逐步延伸到古城的街巷內(nèi)部，形成了大量棋盤格式的街道布局。同時由于人員往來頻繁，漕船到達淮安古城后，需接受漕臺衙門的盤查，城內(nèi)外店肆酒樓鱗次櫛比，市不以夜息。淮安逐步融合衍生出的宗教文化、園林文化、建筑文化、淮揚菜為核心的飲食文化、以淮劇、淮海戲為代表的戲曲文化傳承至今?！幾哉乱毒┖歼\河對淮安城市空間形態(tài)的影響研究》材料二據(jù)統(tǒng)計，自1895年至1913年，外國資本在中國設(shè)立的工業(yè)企業(yè)就達157家；民族資本在1895年至1927年間則設(shè)立2517家，資本達58923萬元。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，上海人口大幅度增加，到抗戰(zhàn)前夕已達330萬人；天津人口從1895年50多萬人，到1925年即增加到100萬人以上；漢口1888年城市人口約為18萬人，到20世紀(jì)30年代也上升到百萬人口的規(guī)模。沿江的重要開埠口岸城市漢口到20世紀(jì)初也開始規(guī)劃、實施馬路工程，市內(nèi)規(guī)劃的幾條重要馬路幾乎都是在這一時期修建的。1906年初，天津首先開通電車，兩年后，上海有軌電車也正式運營。此后，機械化的公共交通開始逐漸向其他城市傳播，近代中國進而向電車、公共汽車發(fā)展為特征的新式公共交通時代?！幾怎U成志《試論新式公共交通興起與近代中國城市發(fā)展》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，歸納京杭大運河發(fā)展的特點，并說明其對淮安城市發(fā)展的影響。（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，指出19世紀(jì)末20世紀(jì)初中國城市交通發(fā)展的主要原因。綜合上述材料并結(jié)合所學(xué)知識，談?wù)勀銓Τ鞘信c交通關(guān)系的認(rèn)識。18.閱讀材料，完成下列要求。材料一蒸汽汽車誕生時，行駛中噴吐著煙火粉塵，聲音很大，常使馬匹行人受驚，人稱其“魔鬼之車”曾有報紙上刊登漫畫，夸大汽車爆炸的慘狀。馬車鋪的老板們唆使兒童向汽車扔石塊，在路上撒碎玻璃、鐵釘，以妨礙汽車行駛。在馬車公司游說下，1865年英國議會通過了《機動車法案》，規(guī)定：行駛的機動車，必須有一人揮舞紅色旗幟徒步行走在車前做引導(dǎo)，并且車速不能超過每小時4英里。但在法國，汽車得到自由發(fā)展。1889—1902年，法國人先后研制了齒輪變速器和差速器、前置發(fā)動機后輪驅(qū)動、充氣輪胎、箱式變速器、萬向節(jié)傳動軸和齒輪主減速器、后橋半獨立懸架等，使汽車的性能得到較大提高?！幾詣⑹缾稹⒑辍镀嚢倌晔吩挕返炔牧隙轮袊闪⒁院?，黨中央高度重視汽車工業(yè)。1956年，蘇聯(lián)援建的第一汽車制造廠生產(chǎn)第一輛解放牌汽車。1969年，在湖北創(chuàng)建了由中國人自己設(shè)計、施工建設(shè)、制造設(shè)備的第二汽車制造廠，由此奠定了中國汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。改革開放以后，中央允許建立汽車合資企業(yè)，引進國外先進技術(shù)，中國汽車工業(yè)從此進入新的發(fā)展階段。2010年，我國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了國民經(jīng)濟第一支柱產(chǎn)業(yè)。隨著時代與科技的發(fā)展，我國汽車正向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、輕量化和能源多樣化發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本完備，部分關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)處于全球領(lǐng)跑階段?！幾孕毂?、歐陽敏《中國汽車史話》等（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，歸納汽車初創(chuàng)時所遇到的問題，概括英法兩國不同的解決途徑。（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，說明我國汽車工業(yè)的變化。（3）根據(jù)材料，概括影響汽車工業(yè)發(fā)展的主要因素。19.我們能造什么？制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本。洋務(wù)新政引進資本主義國家的機器生產(chǎn)技術(shù)，是中國早期現(xiàn)代化的嘗試。但在半殖民地半封建的中國社會，這種努力最終失敗。材料一：毛澤東在1954年6月感慨地說：“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。”——《中國歷史》第4冊（1）毛澤東此段感慨表達了什么愿望？為什么會有此感慨？材料二：前蘇聯(lián)20世紀(jì)50年代援建的156個重大項目分布省份項目數(shù)省份項目數(shù)省份項目數(shù)省份項目數(shù)省份項目數(shù)遼寧24陜西24黑龍江22山西15吉林10河南10甘肅8四川6河北5內(nèi)蒙古5北京4云南4江西4湖南4湖北3新疆1安徽1156個項目以重工業(yè)為主，涵蓋煤炭開采、鋼鐵冶金、化學(xué)工業(yè)、機器制造、航空工業(yè)、電子工業(yè)、船舶工業(yè)等各方面?！x編自董志凱、吳江《新中國工業(yè)的奠基石——156項建設(shè)研究》（2）材料二中156個援建項目實施的時代背景什么？材料三：1972年美國總統(tǒng)尼克松訪華，將波音飛機引入中國市場，中國民航首次訂購10架波音707客機。截至2018年11月，波音公司向中國交付第2000架波音飛機。1979年鄧小平副總理參觀波音的倫敦和埃弗雷特總裝廠。上海飛機工業(yè)公司開始生產(chǎn)MD-80主起落架艙門。1980年西安飛機工業(yè)公司與波音簽訂合同，加入波音供貨商行列。1987年美國聯(lián)邦航空局向上海飛機工業(yè)公司頒發(fā)生產(chǎn)許可證。截至1999年，世界范圍有3100架波音現(xiàn)役飛機裝備有在中國生產(chǎn)的重要部件和組件。（3）中美在飛機制造業(yè)合作方式上有怎樣的變化？這一變化的國際國內(nèi)背景是什么？材料四：這一年的步伐，我們走得很堅實?！F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系更加健全，一批高端化、智能化、綠色化新型支柱產(chǎn)業(yè)快速崛起。……這一年的步伐，我們走得很有力量?！瑿919大飛機實現(xiàn)商飛，國產(chǎn)大型郵輪完成試航，神舟家族太空接力，“奮斗者”號極限深潛。國貨潮牌廣受歡迎，國產(chǎn)新手機一機難求，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品給中國制造增添了新亮色?！?xí)近平2024新年賀詞（4）結(jié)合近現(xiàn)代時代背景，談?wù)勀銓χ袊圃鞓I(yè)發(fā)展歷史的認(rèn)識。20.閱讀材料，完成下列要求。材料一西周青銅器銘文和當(dāng)時的文獻，稱周王室所主持修筑的連通各地的交通干道為“周行”或“周道”。秦漢兩朝都將發(fā)展交通作為主要行政任務(wù)之一，雙轅車和獨輪車得到推廣。除利用戰(zhàn)國時期原有道路外，秦朝還統(tǒng)一規(guī)劃施工了直道，開拓出可以體現(xiàn)國家行政效率的南北大通道。秦漢交通的主要形式為以后兩千年交通事業(yè)的發(fā)展奠定了基本格局。隋煬帝當(dāng)政時代，以洛陽為中心的大運河全線建成。唐代大的都市往往商船四方薈萃，遠帆云集。宋代造船業(yè)的設(shè)計能力和生產(chǎn)能力，都已經(jīng)達到新的水平。元代的行政管理、軍事調(diào)度、經(jīng)濟往來、文化交流，都以郵驛系統(tǒng)作為基本條件。宋元時期也是我國海上交通最為繁盛的歷史階段。——摘編自張豈之《中國歷史十五講》材料二近代中國，鐵路和輪船的出現(xiàn)并非社會經(jīng)濟自然發(fā)展的產(chǎn)物，輪船是資本主義列強強行引進的，在中國首先出現(xiàn)的也是外國輪船公司。鐵路絕大部分靠借外債修筑，有相當(dāng)部分控制權(quán)不在中國人手中。到1911年，新式交通工具的數(shù)量還很有限，相對于中國遼闊的土地及人口遠遠不成比例，分布也不盡合理。在經(jīng)營管理以及其他方面，還受到諸多因素的制約。——摘編自朱蔭貴《近代交通運輸與晚清商業(yè)的演變》材料三到本世紀(jì)中葉，（我國）全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，擁有世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系…出行安全便捷舒適，物流高效經(jīng)濟可靠，實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”，全面建成交通強國，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國當(dāng)好先行?！幾灾泄仓醒搿鴦?wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（2021年）（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括古代中國交通發(fā)展的特點。（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，簡析近代中國新式交通工具推廣緩慢的原因。（3）根據(jù)上述材料并結(jié)合所學(xué)知識，說明如何實現(xiàn)交通與社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。

答案以及解析1.答案：A解析：結(jié)合所學(xué)，元朝海運和運河主要是把南方的物質(zhì)運送到北方，反映北方對南方經(jīng)濟的依賴，南北經(jīng)濟差距擴大故選A；圖片陸路交通無法反映，排除B；長途貿(mào)易的興盛出現(xiàn)在明清，排除C；運河和海運屬于國內(nèi)運輸，排除D。2.答案：A3.答案：C解析：據(jù)材料“二戰(zhàn)后，英、法、美、日等國新建大量遠離主城區(qū)的衛(wèi)星城，吸引了大量市民居住”及所學(xué)知識可知，二戰(zhàn)后衛(wèi)星城吸引大量市民居住，市民可以在中心城市工作，在衛(wèi)星城居住，汽車及高速公路的普及使得人們能夠更快地從中心城市到達衛(wèi)星城，為衛(wèi)星城的興起奠定了基礎(chǔ)，C項正確；衛(wèi)星城環(huán)境優(yōu)美且污染少是衛(wèi)星城興起的原因，但如果沒有汽車和高速公路的普及，衛(wèi)星城也不會吸引大量居民居住，排除A項；材料沒有體現(xiàn)政府政策對衛(wèi)星城興起的推動，且如果交通不便，即便政府政策推動，人們居住在衛(wèi)星城也存在諸多不便，排除B項；城市中新人口增加是衛(wèi)星城興起的原因之一，并非城市中心區(qū)人口嚴(yán)重不足，排除D項。故選C項。4.答案：B解析：本題考查近代德國航運業(yè)的發(fā)展。A當(dāng)時德國經(jīng)濟雖發(fā)展迅速，但與英國仍有差距，達不到“世界工廠”的地位×B德國“輸入礦砂和糧食，輸出煤和鋼鐵制品”正是其進行對外經(jīng)濟擴張（即商品輸出）的表現(xiàn)。而材料中“德國船隊……成為蒸汽時代以來第一個能與大英帝國一爭高低的船隊”為德國的海外擴張?zhí)峁┝烁佑欣臈l件√C第二次工業(yè)革命時期，德國經(jīng)濟發(fā)展主要得益于電力、內(nèi)燃機的使用，且德國“海上實力飛躍源于蒸汽機的改進”在材料中沒有體現(xiàn)×D1871年，德意志帝國成立，實行君主立憲制×5.答案：D解析：材料中的“戴著墨西哥農(nóng)夫?qū)掗苊钡镊俭t樂手在彈著吉他”“畫面由以黑、白、藍、褐為主調(diào)的傳統(tǒng)色彩搭配”體現(xiàn)了反傳統(tǒng)與反理性的現(xiàn)代主義風(fēng)格，反映了現(xiàn)代人的精神危機，故D正確；鬼節(jié)并不是墨西哥特有，該畫體現(xiàn)不出濃郁的民族風(fēng)情，故排除A；B項說法在材料中沒有體現(xiàn)，故排除；該畫屬于現(xiàn)代主義美術(shù)，不是印象畫派，故排除C。故選：D。6.答案：D解析：本題主要考查近代中國交通事業(yè)的發(fā)展。A.材料中沒有涉及技術(shù)進步對農(nóng)業(yè)的影響，故A錯誤；B.材料中沒有涉及內(nèi)河航運加強東西部的聯(lián)系，故B錯誤；C.材料中沒有涉及城鄉(xiāng)交流對民族工業(yè)的影響，故C錯誤；D.根據(jù)材料“小輪船除運載旅客外，還拖帶貨船，但運輸?shù)呢浳镆陨虾＿^來的為多，從湖州到上海的極少，有時往往空船返航”可知，新式交通便利工業(yè)品的銷售，故D正確。7.答案：B解析：根據(jù)材料“1923年”“糧因出境，價又增加”與“一則外省之粟由鐵路來晉者不少，此吾晉之糧價逐漸減少也”可以看出近代交通整合了區(qū)域糧價，B項正確；材料與軍閥割據(jù)混戰(zhàn)及經(jīng)濟大危機沖擊的說法無關(guān)，排除AC項；惡性通貨膨脹是在解放戰(zhàn)爭時期出現(xiàn)的，排除D項。故選：B。8.答案：D解析：根據(jù)材料可知，漢口公共汽車運營調(diào)度時刻表的制定，使人們嚴(yán)格按照時間安排出行，反映了人們時間觀念的改變，D項正確；材料反映了漢口公交運營管理的進步改變了人們的時間觀念，這不會起到緩解城市擁堵的作用，排除A項；材料未涉及與外界的經(jīng)濟聯(lián)系，排除B項；材料內(nèi)容與民本理念無關(guān)，排除C項。故選D項。9.答案：A解析：根據(jù)材料，1913—1949年河北省省會變遷八次，再結(jié)合所學(xué)知識可知，這種狀況是近代中國政局變遷的體現(xiàn)，故選A項。近代中國的社會性質(zhì)一直是半殖民地半封建社會的性質(zhì)，排除B項；材料只是河北省省會的變遷，沒有體現(xiàn)都城的遷移，排除C項；城市地位升降與河北省省會變遷沒有必然聯(lián)系，排除D項。10.答案：D解析：由材料中的關(guān)鍵信息“它們或臨永濟渠、江南河，或臨黃河、長江、湘江、錢塘江等自然河流”可知，近水地區(qū)便于瓷器的運輸，這體現(xiàn)了水運的重要經(jīng)濟地位，故C項正確。材料沒有對南北經(jīng)濟狀況進行比較，故A項排除；明中葉以后，私營手工業(yè)甚至超過官營手工業(yè)，占據(jù)全社會手工業(yè)生產(chǎn)的主導(dǎo)地位，這與材料時間不符，故B項排除；材料未涉及瓷器對外貿(mào)易的規(guī)模，故D項排除，11.答案：B12.答案：A解析：據(jù)所學(xué)可知，唐胥鐵路1880年建成，在1876-1911時段內(nèi)，A項正確據(jù)所學(xué)可知，京張鐵路1905年開建，1909年竣工明顯不在“步履維艱”（1911-1949）時段內(nèi)，排除B項；據(jù)所學(xué)可知，中國進入高鐵時代是在21世紀(jì)，時間明顯不符，排除C項；伊安高鐵2005年開建，與“長足發(fā)展”（1978-2002）時間明顯不符，排除D項。故選A項。13.答案：B解析：據(jù)材料數(shù)據(jù)可知，相比于新中國成立初期，到2018年末中國各種交通工具的保有量出現(xiàn)極大增長，體現(xiàn)了我國社會生產(chǎn)力、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面成就巨大，也反映了中國式現(xiàn)代化有獨特后發(fā)優(yōu)勢，故選B項；中國民用汽車很多屬于私企，并非國企，且材料信息不涉及國企改革，看不出其取得的成績，排除A項；“一五”計劃時期我國堅持優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，但后來這一政策被逐步取消，現(xiàn)在更強調(diào)均衡發(fā)展，排除C項；社會主義市場經(jīng)濟體制建立于21世紀(jì)初，且材料信息看不出其具體優(yōu)勢，排除D項。14.答案：A解析：結(jié)合所學(xué)知識可知，90年代時，我國高速公路發(fā)展剛剛起步，與圖表相符合，A項正確；結(jié)合所學(xué)知識可知，我國出口船舶完工量發(fā)展較早，不會出現(xiàn)80年代只有0.01的情況，排除B項；結(jié)合所學(xué)知識可知，我國高鐵運營在80年代出現(xiàn)，1988年不會只有100千米的情況，排除C項；我國民航發(fā)展較早，不會出現(xiàn)80年代只有1條的情況，排除D項。故選：A。15.答案：D16.答案：C解析：根據(jù)材料“中國首條跨海高鐵——福廈高鐵正式運營，是中國‘八縱八橫’高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分”與“自此福州、廈門正式邁入‘一小時生活圈’，促進了福建沿?！S金旅游帶’的加速形成?！苯Y(jié)合所學(xué)知識可知，高鐵發(fā)展加速了福州與廈門地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，使得福州與廈門的區(qū)域性經(jīng)濟聯(lián)系日益密切，D項正確；材料主旨為“高鐵對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用”，“城市化進程加快”不符合材料主旨，排除A項；材料中沒有“核心技術(shù)的自主創(chuàng)新”，排除B項；材料主要表現(xiàn)了高鐵交通的發(fā)展，而不是“海陸交通”，排除D項。故選C項。17.答案：（1）特點：政府重視；歷史悠久；功能多樣；規(guī)模大，涉及區(qū)域多；具有時代性。（任答兩點即可）影響：提高了淮安城市的區(qū)域地位；促進了淮安城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善；促進了淮安城市規(guī)劃的科學(xué)合理性；推動了淮安城市商業(yè)的發(fā)展；提升了淮安城市的品質(zhì)和文化氣質(zhì)。（任答三點即可）（2）主要原因：城市工商業(yè)的快速發(fā)展；城市化速度加快；政府政策的推動；西方列強的侵略及其工業(yè)文明的傳入。（任答三點即可）認(rèn)識：交通的發(fā)展加速了城市化的進程；城市化的發(fā)展對城市交通發(fā)展提出了更高的要求（或城市的發(fā)展帶動城市交通的發(fā)展）；交通的發(fā)展有利于促進城市經(jīng)濟的增長。（言之有理即可）解析：（1）第一小問特點：由材料“隋統(tǒng)一后，隋煬帝征發(fā)民夫開鑿了以東都洛陽為中心，北抵涿郡，南至余杭，全長2500公里的大運河”“唐、宋、元均重視漕運，在整治河道的同時建立了漕運倉儲制度?！笨傻贸稣匾?；歷史悠久；由材料“”可得出；由材料“大量的碼頭、水陸聯(lián)絡(luò)線建成，并逐步延伸到古城的街巷內(nèi)部，形成了大量棋盤格式的街道布局?！笨傻贸龉δ芏鄻?；由材料“全長2500公里的大運河，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系”可得出規(guī)模大，涉及區(qū)域多；由材料“唐、宋、元均重視漕運，在整治河道的同時建立了漕運倉儲制度。明清時期，中央設(shè)置京畿都漕運司，以漕運使主之；地方以府佐、院道和科道官吏掌管本地漕事?！笨傻贸鼍哂袝r代性。第二小問影響：由材料“淮安是大運河上重要的漕運樞紐，明清鼎盛時期與蘇、揚、杭齊名，為大運河‘四大名都’之一?！笨傻贸鎏岣吡嘶窗渤鞘械膮^(qū)域地位；由材料“大量的碼頭、水陸聯(lián)絡(luò)線建成，并逐步延伸到古城的街巷內(nèi)部，形成了大量棋盤格式的街道布局?！奔八鶎W(xué)可得出促進了淮安城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善；促進了淮安城市規(guī)劃的科學(xué)合理性；由材料“同時由于人員往來頻繁，漕船到達淮安古城后，需接受漕臺衙門的盤查，城內(nèi)外店肆酒樓鱗次櫛比，市不以夜息?！笨傻贸鐾苿恿嘶窗渤鞘猩虡I(yè)的發(fā)展；由材料“淮安逐步融合衍生出的宗教文化、園林文化、建筑文化、淮揚菜為核心的飲食文化、以淮劇、淮海戲為代表的戲曲文化傳承至今。”可得出提升了淮安城市的品質(zhì)和文化氣質(zhì)。（2）第一小問原因：由材料“自1895年至1913年，外國資本在中國設(shè)立的工業(yè)企業(yè)就達157家；民族資本在1895年至1927年間則設(shè)立2517家，資本達58923萬元?！奔八鶎W(xué)可得出城市工商業(yè)的快速發(fā)展；西方列強的侵略及其工業(yè)文明的傳入；由材料“19世紀(jì)末20世紀(jì)初，上海人口大幅度增加，到抗戰(zhàn)前夕已達330萬人；天津人口從1895年50多萬人，到1925年即增加到100萬人以上；漢口1888年城市人口約為18萬人，到20世紀(jì)30年代也上升到百萬人口的規(guī)模?！笨傻贸龀鞘谢俣燃涌?；結(jié)合所學(xué)知識可得出政府政策的推動。第二小問認(rèn)識：由材料“同時由于人員往來頻繁，漕船到達淮安古城后，需接受漕臺衙門的盤查，城內(nèi)外店肆酒樓鱗次櫛比，市不以夜息?！薄?906年初，天津首先開通電車，兩年后，上海有軌電車也正式運營。此后，機械化的公共交通開始逐漸向其他城市傳播，近代中國進而向電車、公共汽車發(fā)展為特征的新式公共交通時代?！笨傻贸鼋煌ǖ陌l(fā)展加速了城市化的進程；城市化的發(fā)展對城市交通發(fā)展提出了更高的要求（或城市的發(fā)展帶動城市交通的發(fā)展）；結(jié)合所學(xué)可得出交通的發(fā)展有利于促進城市經(jīng)濟的增長。18.答案：（1）問題：本身技術(shù)不完善；污染、噪音嚴(yán)重；傳統(tǒng)行業(yè)與舊勢力的破壞阻撓；途徑：英國通過立法限制其發(fā)展；法國通過技術(shù)革新不斷發(fā)展完善（3）因素：政府政策；技術(shù)創(chuàng)新；生產(chǎn)關(guān)系與管理方式變革；外來援助；行解析：（1）問題：根據(jù)材料“行駛中噴吐著煙火粉塵，聲音很大，常使馬匹行人受驚”可分析出本身技術(shù)不完善，污染、噪音嚴(yán)重；根據(jù)材料“馬車鋪的老板們唆使兒童向汽車扔石塊，在路上撒碎玻璃、鐵釘，以妨礙汽車行駛”可分析出傳統(tǒng)行業(yè)與日勢力的破壞干擾；根據(jù)材料“曾有報紙上刊登漫畫，夸大汽車爆炸的慘狀”可分析出傳統(tǒng)觀念與輿論的影響。途徑：根據(jù)材料“英國議會通過了《機動車法案》”可分析出英國通過立法限制其發(fā)展；根據(jù)材料“法國人先后研制了齒輪變速器和差速器、前置發(fā)動機后輪驅(qū)動、充氣輪胎、箱式變速器、萬向節(jié)傳動軸和齒輪主減速器、后橋半獨立懸架等，使汽車的性能得到較大提高”可分析出法國通過技術(shù)革新不斷發(fā)展完善。（2）變化：根據(jù)材料“第一汽車制造廠生產(chǎn)第一輛解放牌汽車”可分析出從無到有；根據(jù)材料“蘇聯(lián)援建”“在湖北創(chuàng)建了由中國人自己設(shè)計、施工建設(shè)、制造設(shè)備的第二汽車制造廠”可分析出從依靠外援到自力更生（由引進技術(shù)到自主創(chuàng)新）；根據(jù)材料“我國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了國民經(jīng)濟第一支柱產(chǎn)業(yè)”可分析出從品種單調(diào)到完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從零星企業(yè)到遍地開花，規(guī)模不斷擴大，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，成為國家支柱產(chǎn)業(yè)；根據(jù)材料“我國汽車正向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、輕量化和能源多樣化發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本完備”可分析出從單一機械化到智能化、網(wǎng)絡(luò)化、輕量化和能源多樣化；根據(jù)材料“部分關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)處于全球領(lǐng)跑階段”可分析出從行業(yè)的跟跑者到并跑者向領(lǐng)跑者發(fā)展。（3）因素：根據(jù)材料“《機動車法案》”可分析出政府政策；根據(jù)材料“研制了齒輪變速器和差速器”可分析出技術(shù)創(chuàng)新；根據(jù)材料“中央允許建立汽車合資企業(yè)，引進痄行駛”可分析出傳統(tǒng)行業(yè)與舊勢力的破壞；根據(jù)材料“蘇聯(lián)援建”可分析出外來援助；結(jié)合市場競爭可分析出行業(yè)競爭；根據(jù)材料“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)”可分析出社會需求。19.答案：（1）愿望：提升中國現(xiàn)代工業(yè)化水平。原因：半殖民地半封建社會中國制造業(yè)水平低下。新中國成立面臨經(jīng)濟上千瘡百孔，面臨西方封鎖包圍，急需改變落后局面。一五計劃實施，優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，改變工業(yè)落后面貌。（2）背景：二戰(zhàn)后美國以“反對共產(chǎn)主義擴張”為旗號，對蘇聯(lián)等社會主義國家實施冷戰(zhàn)遏制。新中國成立后實行一邊倒外交，堅定地站在社會主義和世界和平民主陣營一邊，訂立《中蘇友好同盟互助條約》。中國制訂發(fā)展國民經(jīng)濟五年計劃，努力將中國從落后的農(nóng)業(yè)國變?yōu)橄冗M的工業(yè)國。（3）變化：從引進飛機到引進技術(shù)與設(shè)備，參與國際合作生產(chǎn)配件，加入供貨商行列。背景：中美關(guān)系正?；瑖H關(guān)系相對緩和。中國改革開放，積極主動參與國際合作，引進西方先進技術(shù)、設(shè)備和管理方法，進入現(xiàn)代化建設(shè)新時期。經(jīng)濟全球化推動各國經(jīng)濟互相依存，中國現(xiàn)代化建設(shè)需要參與到全球化進程中去。（4）認(rèn)識：制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本，民族獨立是實現(xiàn)工業(yè)化的前提。社會制度和政策引領(lǐng)是實現(xiàn)工業(yè)化的重要保障。經(jīng)濟全球化背景下加強國際合作、技術(shù)創(chuàng)新是實現(xiàn)制造業(yè)不斷發(fā)展的動力。解析：（1）愿望：根據(jù)材料“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造?！笨芍?，提升中國現(xiàn)代工業(yè)化水平。原因：根據(jù)材料“毛澤東在1954年6月感慨地說：現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造?！苯Y(jié)合所學(xué)知識，可以從半殖民地半封建社會中國制造業(yè)水平低下；新中國成立面臨經(jīng)濟上千瘡百孔，面臨西方封鎖包圍，急需改變落后局面；一五計劃實施，優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，改變工業(yè)落后面貌等角度進行說明原因。（2）背景：根據(jù)材料“前蘇聯(lián)20世紀(jì)50年代援建的156個項目以重工業(yè)為主，涵蓋煤炭開采、鋼鐵冶金、化學(xué)工業(yè)、機器制造、航空工業(yè)、電子工業(yè)、船舶工業(yè)等各方面。”結(jié)合所學(xué)知識可知，二戰(zhàn)后美國以“反對共產(chǎn)主義擴張為旗號，對蘇聯(lián)等社會主義國家實施冷戰(zhàn)遏制。新中國成立后實行一邊倒外交，堅定地站在社會主義和世界和平民主陣營一邊，訂立《中蘇友好同盟互助條約》。中國制訂發(fā)展國民經(jīng)濟五年計劃，努力將中國從落后的農(nóng)業(yè)國變?yōu)橄冗M的工業(yè)國。（3）變化：根據(jù)材料“1972年美國總統(tǒng)尼克松訪華，將波音飛機引入中國市場”“1980年西安飛機工業(yè)公司與波音簽訂合同，加入波音供貨商行列。”“1987年美國聯(lián)邦航空局向上海飛機工業(yè)公司頒發(fā)生產(chǎn)許可證。截至199年，世界范圍有3100架波音現(xiàn)役飛機裝備有在中國生產(chǎn)的重要部件和組件?！笨芍?，從引進飛機到引進技術(shù)與設(shè)備，參與國際合作生產(chǎn)配件，加入供貨商行列。背景：根據(jù)材料“1972年美國總統(tǒng)尼克松訪華，將波音飛機引入中國市場，中國民航首次訂購10架波音707客機?！笨芍忻狸P(guān)系正?；瑖H關(guān)系相對緩和；根據(jù)材料“1979年鄧小平副總理參觀波音的倫敦和埃弗雷特總裝廠。上海飛機工業(yè)公司開始生產(chǎn)MD-80主起落架艙門。1980年西